Chủ xe 9x chia sẻ tính năng nổi bật của Nissan Almera
我要评论Đặt cọc ngay sau khi lái thử
Anh Linh cùng vợ đang làm trong lĩnh vực marketing ở Hà Nội. Với đặc thù công việc bận rộn,ủxexchiasẻtínhnăngnổibậtcủaNissanAlmera lich bóng đá hay phải di chuyển để đi gặp khách hàng, cộng thêm gia đình có con nhỏ 2 tuổi khiến hai vợ chồng 9x này quyết định “tậu” một chiếc ô tô để phục vụ công việc và gia đình.
Tiêu chí ban đầu được anh Linh đưa ra là một chiếc xe sedan có ngoại hình đẹp, trẻ trung nhưng vẫn phải rộng rãi, bền bỉ cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Theo lời giới thiệu của một người bạn, vào tháng 10/2021, anh đã đến lái thử xe Almera tại một đại lý Nissan ở Hà Nội và lập tức bị chiếc xe hấp dẫn. Chàng trai sinh năm 1994 này quyết định đặt cọc mua xe ngay trong ngày hôm đó.
“Mua ô tô với tầm tiền khoảng 600 triệu thì thực sự không có nhiều sự lựa chọn. Chiếc xe Almera thế hệ mới thời điểm đó vừa ra mắt, ngoại hình đẹp hơn nhiều so với đời trước cũng như các mẫu xe khác cùng phân khúc. Xe nhập khẩu Thái Lan, được giảm 50% lệ phí trước bạ cùng chế độ bảo hành tới 5 năm nên tôi khá yên tâm và đồng ý chốt luôn”, anh Linh cho biết.
Đến nay, sau hơn 1 năm sử dụng với quãng đường di chuyển khoảng 19.000km, anh Linh vẫn cảm thấy hài lòng với quyết định mua xe của mình.
“Chiếc xe của tôi sử dụng để đi làm hàng ngày trông rất thanh lịch nhưng vẫn tạo được cá tính riêng. Những chuyến về quê Phú Thọ cũng khá tiện lợi với cốp xe lớn, gia đình nhỏ như nhà tôi thoải mái để đồ. Khoang xe rộng, cách âm tốt nên di chuyển hơn 100km mà cả vợ và con nhỏ đều khoẻ”, chủ xe 9X chia sẻ.
Tiết kiệm nhiên liệu tốt
Nhận xét thêm về “xế cưng” của mình, anh Linh cho biết: “Chiếc xe đi đầm chắc, vào cua rất thật. Khối động cơ 1.0L turbo không hề ì, yếu mà chạy còn thoát xe khi đi trong phố. Mỗi lần cần tăng tốc thì đạp ga là bộ tăng áp hoạt động, xe bốc và lướt, lại tiết kiệm nhiên liệu không ngờ”.
Theo tính toán của anh Linh, chiếc Almera khi di chuyển trong nội thành Hà Nội tiêu thụ khoảng 6,5 lít/100km. Còn ở đường trường kết hợp cao tốc như về quê Phú Thọ, xe chỉ “ăn” trung bình khoảng 4,5 lít/100km. Đây là mức tiêu thụ ấn tượng đối với một mẫu sedan cỡ B.
Nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu trên mà chủ xe 9x này vẫn tỏ ra khá “bình thản” trong thời điểm giá xăng dầu tăng cao. Sự tiết kiệm của Almera còn thể hiện ở chi phí bảo dưỡng khá “nhẹ nhàng” trong năm đầu sử dụng. Chiếc xe của anh Linh đã được bảo dưỡng ở các mốc 1.000km, 5.000km, 10.000km và 15.000km. Trong đó, mốc 10.000km có chi phí nhiều nhất cũng chỉ hơn 1 triệu đồng. Các mốc còn lại là thay dầu và một số linh kiện nhỏ, chỉ tốn hơn 500 nghìn đồng.
“Sắp tới, xe của tôi sẽ đi bảo dưỡng ở mốc 20.000km, ngoài thay dầu máy còn phải mua thêm phụ gia để sục rửa bên trong động cơ. Tuy nhiên tư vấn kỹ thuật nói sẽ phải tốn chưa đến 2 triệu đồng”, anh Linh cho hay.
Dù còn một số hạn chế nhất định nhưng nhìn chung, chủ xe 9x này vẫn cảm thấy hài lòng về chiếc xe của mình.
Dự kiến trong dịp Tết Dương lịch sắp tới, anh Linh cùng gia đình nhỏ sẽ thực hiện một chuyến đi xuyên Việt bằng chính chiếc xe này. Hy vọng, đây sẽ là kỷ niệm đáng nhớ với gia đình 9x cùng người bạn đồng hành Nissan Almera.
Nissan Almera nhập khẩu từ Thái Lan chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 5/8/2021 nhằm thay thế cho mẫu Nissan Sunny. Almera 2022 được giới thiệu với hai phiên bản CVT tiêu chuẩn và CVT cao cấp cùng giá bán lần lượt là 539 - 595 triệu đồng. Nissan Almera được trang bị khối động cơ động cơ 1.0L Turbo, cho công suất cực đại 100 mã lực, mô-men xoắn 152 Nm, kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT. Đây là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc sedan cỡ B được trang bị khối động cơ turbo này. |
Hoàng Hiệp(thực hiện)
相关文章
Nhận định, soi kèo Los Angeles II vs FC Arizona, 09h30 ngày 20/3: Khẳng định sức mạnh
Nguyễn Quang Hải - 19/03/2025 10:32 Nhận định2025-03-24![](<strong>Lái xe vốn là một công việc rất căng thẳng, điều này càng tăng thêm khi phải lưu thông tại các khu đô thị đông đúc. Để lái xe an toàn, người lái cần trang bị cho mình kiến thức cũng như một số kỹ năng cần thiết.</strong><p style="text-align: justify;"><strong>1. Nắm vững luật giao thông</strong></p><p style="text-align: justify;">Bạn cần nắm vững Luật lệ giao thông đường bộ, tìm hiểu về các tính năng của đèn cảnh báo trên bảng táp lô. Chú ý chạy xe “chậm mà chắc”, giữ thái độ bình tĩnh khi xe khác đòi vượt hoặc lấn đường.</p><p style="text-align: justify;"><strong>2. Tốc độ ổn định</strong></p><p style="text-align: justify;">Một nghiên cứu gần đây cho thấy rằng khi di chuyển trong đường xe đông đúc, các xe phải dừng xe liên tục, tốc độ chạy xe không ổn định nên gây nhiều nguy hại cho xe. Vậy nên, để giữ tốc độ ổn định bạn nên chú ý khi có xe cần vượt và khi bạn cần vượt xe. Trước khi vượt, phải nhớ bật đèn xi nhan, nhấn còi, để số hợp lý và khi vượt phải dứt khoát, vượt xong phải xin đường trở về làn.</p><table width="400" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" class="image center"><tbody><tr><td><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/22/10/20160922103728-moi-lai-xe.jpg?width=0&s=maX5OBdD-cRvJN2iKmdGmQ" class="lazy " data-srcset="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/22/10/20160922103728-moi-lai-xe.jpg?width=0&s=maX5OBdD-cRvJN2iKmdGmQ" alt="{keywords}" data-thumb-small-src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/22/10/20160922103728-moi-lai-xe.jpg?width=260&s=cY_L9pK1DtqqQd5vRTXIow"></picture></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;"><strong>3. Không đánh vô lăng mạnh, tránh thắng gấp</strong></p><p style="text-align: justify;">Với số lượng xe rất đông, nếu bạn lái xe “thất thường” như vậy sẽ rất dễ bị tông bất ngờ từ phía sau. Một chia sẻ nhỏ là nên giữ khoảng cách vừa đủ để không đụng xe trước nhưng không để xe máy vượt qua. Vì một khi đã có một chiếc xe máy lọt qua, rất có thể sẽ có nhiều xe khác đi qua tạo thành một “đường dây” trước xe của bạn. Trong những trường hợp này, nhớ giữ chân côn, không tăng ga, sang số 2 hoặc số 1.</p><p style="text-align: justify;"><strong>4. Nắm vững tuyến đường bạn đi</strong></p><p style="text-align: justify;">Tránh tình trang loay không lối thoát trong những khung đường kẹt cứng hoặc lúng túng không biết rẽ hướng nào, hãy dành một chút thời gian tìm hiểu về quãng đường bạn sắp đi và dự trù thời gian giúp bạn đến nơi đúng giờ.</p><p style="text-align: justify;"><strong>5. Không bật âm thanh quá lớn</strong></p><p style="text-align: justify;">Bạn nên bật những bài nhạc vừa nghe và không làm bạn phân tâm trong quá trình chạy xe. Ngoài ra nếu cần nghe điện thoại gấp bạn nên có công cụ hỗ trợ. Khi qua các ngã ba, ngã tư, nên chú ý đọc biển báo để không vi phạm Luật Giao thông.</p><p style="text-align: justify;">Bên cạnh đó, tâm lý lái xe của bạn cũng rất quan trọng, bỏ qua mọi bực dọc, chuyện kinh doanh phức tạp… chuẩn bị một tâm lý vững vàng khi lái xe, vì nếu bạn lơ đãng một vài giây thôi rất có thể sẽ dẫn đến sự việc đáng tiếc.</p><p style="text-align: justify;">(Theo CafeLand)</p>)
Kỹ năng lái xe trong nội thành
2025-03-24
- “Chúng tôi phải huy động thêm cả nhân viên y tế ra hỗ trợ. Phụ huynh ùn ùn ôm con tới chích ngừa, chưa bao giờ bệnh viện hết sạch kho vắc - xin chỉ trong một buổi sáng.”Như muối bỏ biển
Ngày 23/9, một bác sĩ làm việc tại Khoa Khám bệnh, Bệnh viện Nhi Đồng 2, TP.HCM cho biết như trên.
Cách đây vài ngày, cường độ làm việc của các nhân viên y tế tại khoa Trẻ em lành mạnh, Bệnh viện Nhi Đồng 2 như muốn nổ tung, tới mức bệnh viện phải huy động thêm lực lượng hỗ trợ.
Tại Viện Pasteur TP.HCM, lượng phụ huynh bế con đi chích ngừa lúc nào cũng đông. Ảnh: Thanh Huyền. Vắc xin 5 trong 1(Viêm màng não mủ do HiB – Bạch hầu – Ho gà – Uốn ván – Bại liệt), 6 trong 1 (Viêm màng não mủ do HiB - Bạch hầu – Ho gà – Uốn ván – Bại liệt – Viêm gan siêu vi B) vừa có hàng, ngay lập tức các phụ huynh đã ùn ùn bế con tới.
Chỉ trong một buổi sáng, Bệnh viện Nhi Đồng 2 chích cho hơn 100 bé, khiến kho vắc – xin dịch vụ hết sạch…
Ngay khi “cháy” hàng, bệnh viện đã nhập thêm ngay vắc - xin 6 trong 1 để phục vụ bệnh nhi, nhưng vắc- xin 5 trong 1 tới thời điểm này vẫn tạm thời chưa có.
Một bác sĩ khác làm việc tại khoa Trẻ em lành mạnh của bệnh viện nhận định: “Đây là tình trạng quá tải giả. Bộ Y tế đã chỉ đạo luôn phải lo đủ vắc- xin cho các bé, và bệnh viện liên tục nhập về nhưng chính do tâm lý sợ hết, thiếu vắc-xin của phụ huynh tạo ra những rối loạn nhất định. Nhiều cha mẹ chỉ vừa nghe có vắc-xin là lao tới ngay khiến lượng vắc-xin nhập về cứ như muối bỏ biển. Chính vì những gián đoạn như thế lại tạo ra sự dồn ứ, khiến nút thắt không thể gỡ nổi.”
Vắc xin dịch vụ 5 trong 1, 6 trong 1 không chỉ khan hiếm tại Bệnh viện Nhi Đồng 2 mà còn xảy ra ở Nhi Đồng 1, thậm chí một số bệnh viện tư nhân khác.
Bệnh viện Nhi Đồng 1 hiện còn vắc – xin 6 trong 1 nhưng cũng hết vắc – xin 5 trong 1.
Đại diện khoa Nhi Bệnh viện An Sinh cho biết hết sạch cả vắc - xin 6 trong 1 và 5 trong 1. Ít nhất phải 2 ngày nữa mới có vắc - xin trở lại, hẹn phụ huynh chiều mai gọi điện hỏi trước.
Khổ…như bế con đi chích ngừa
Từ việc khan hiếm vắc- xin dịch vụ nói trên, khiến hành trình bế con đi chích ngừa của các bà mẹ gặp không ít trắc trở.
Chị Trần Thị Thanh (sinh năm 1984), ngụ tại huyện Nhà Bè, TP.HCM chia sẻ: “Bé nhà mình đã quá tháng tiêm ngừa vắc-xin 5 trong 1 rồi nên bắt buộc mình phải đưa con đi chích. Mình gọi sang Bệnh viện FV và Hạnh Phúc đều không có. Hai bệnh viện này đều trả lời phải đăng ký trước vì lượng vắc-xin về có hạn, chỉ ưu tiên cho những bệnh nhi của bệnh viện hay đã đăng ký. Mình gọi qua Bệnh viện An Sinh cũng không có, Từ Dũ cũng không có. May quá, bên Bệnh viện Hùng Vương còn. Thế là 8 giờ sáng hai mẹ con đã bồng bế xếp hàng, đợi chích ngừa tại bệnh viện.”
Để con được chích ngừa, mẹ con chị Thanh phải trải qua 6 “cửa”. Đầu tiên mẹ con chị Thanh phải xếp hàng lấy số, sau đó (may đã gọi điện đặt qua tổng đài từ trước nên vẫn còn số). “Cửa” thứ 2 là xếp hàng nộp tiền khám, “cửa” số 3 chị Thanh bế con vào để được cân đo, “cửa 4” là chờ bác sĩ khám (chỉ định mới được chích), “cửa” 5 xếp số đợi đóng tiền mua thuốc, và cuối cùng là cầm phiếu và thuốc xếp hàng chờ tới lượt tiêm.
“Mọi người nói thế là còn may vì được tiêm đấy ! Vắc-xin về 1300 liều, chỉ hơn 1 ngày sau đã hết sạch.” - chị Thanh nói thêm.
Tâm lý ngại vắc-xin trong chương trình quốc gia không đảm bảo nên các phụ huynh đổ xô đưa con đi chích dịch vụ, với phương châm thà mắc tiền mà…yên tâm. Chính điều này đã gây ra tình trạng “cháy hàng” vắc-xin tại các bệnh viện và cơ sở chích ngừa.
Thanh Huyền
'/>Phụ huynh ùn ùn đưa con đi tiêm ngừa, vắc
2025-03-24
Nhận định, soi kèo Equatorial Guinea vs Sao Tome và Principe, 20h00 ngày 21/3: Khó tin cửa dưới
Hư Vân - 21/03/2025 04:30 World Cup 20262025-03-24![](<p style="text-align: justify;"><strong><img alt="" src="https://imgs.vietnamnet.vn/logo.gif" class="logo-small" /> - Cú đúp của Oscar cùng pha lập công của Bertrand Traore giúp Chelsea dễ dàng đánh bại AC Milan 3-1, ở trận đấu thuộc giải giao hữu International Champions Cup. </strong><strong> Trận này, hợp đồng "bom tấn" N)
Xem video tổng hợp trận đấu:
Play'/>2025-03-24
![](<table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2020/01/17/son_0639.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Gần đây, Viettel vừa cho biết tập đoàn này đã trở thành nhà cung cấp thứ 6 trên thế giới sản xuất thành công các thiết bị 5G. Hiện nay, ngoài Viettel, trên thế giới mới chỉ có 6 công ty đã sản xuất thành công các thiết bị này, bao gồm: Ericsson, Nokia, Huawei, Samsung và ZTE.</p><p>Nhà mạng thuộc sở hữu 100% bởi Bộ Quốc Phòng Việt Nam này có kế hoạch sản xuất hàng loạt các phần cứng và phần mềm 5G vào giữa năm 2021 và dự kiến sẽ triển khai các dịch vụ 5G thương mại tại các thành phố lớn vào tháng 5 năm nay.</p><p>Ngoài ra, Viettel cũng đang xem xét kế hoạch xuất khẩu thiết bị 5G sang 10 quốc gia đang phát triển khác, trong đó bao gồm Myanmar và Campuchia. Các quốc gia này đang là trụ sở của các nhà mạng con do Viettel vận hành và quản lý.</p>)
最新评论