Liên kết để phát triển công nghiệp công nghệ thông tin vùng Đông Nam Bộ

Khởi công từ ngày 26/2/2009, với sự nỗ lực không ngừng của cán bộ công nhân viên toàn trung tâm VinaPhone1, mục tiêu và khối lượng đặt ra đã được hoàn thành hệ thống chính thức được đưa vào khai thác kinh doanh ngày 5/6/2009. Theo đó, thiết bị NgHLR mới với công nghệ tiên tiến đã tăng tài nguyên tổng dung lượng lên thêm 30 triệu thuê bao, cùng lúc có thể đưa 15 triệu thuê bao vào hoạt động trong đó 13,5 triệu thuê bao 2G và 1,5 triệu thuê bao 2G/3G.

Quý I/2020, Sea lỗ ròng 281 triệu USD. Nguyên nhân lỗ tăng là do công ty tiếp tục chi mạnh cho tiếp thị nhằm nắm bắt nhu cầu ngày một tăng giữa dịch bệnh.

Báo cáo được Sea công bố chỉ một ngày sau khi Gojek và Tokopedia thông báo sáp nhập để lên sàn cuối năm nay. Một người chơi khác trong khu vực là Grab cũng đặt mục tiêu niêm yết trên sàn chứng khoán Mỹ thông qua sáp nhập SPAC. Vì vậy, kết quả kinh doanh của Sea được "săm soi" vì nó sẽ tiết lộ môi trường cạnh tranh tại Đông Nam Á.

Theo báo cáo tài chính của Sea, doanh thu trong quý đầu năm nay đạt 1,76 tỷ USD, tăng từ 714 triệu USD một năm trước đó nhờ nhu cầu dịch vụ thương mại điện tử tăng. Doanh thu thương mại điện tử tăng vọt 250% lên 922 triệu USD so với cùng kỳ năm trước, còn doanh thu game trực tuyến tăng 111% lên 781 triệu USD, doanh thu mảng tài chính điện tử tăng gần 400% lên 51 triệu USD.

Mức tăng doanh thu thương mại điện tử chủ yếu nhờ vào tăng trưởng về quy mô của các chợ điện tử và mỗi luồng doanh thu khác, chẳng hạn phí trên mỗi giao dịch, dịch vụ giá trị gia tăng và quảng cáo. Chủ tịch kiêm CEO Sea Forrest Li tin rằng, tỉ lệ tiếp cận thương mại điện tử tại tất cả thị trường đang hoạt động vẫn còn thấp, bất chấp công cuộc chuyển đổi số từ đầu mùa dịch. Do đó, công ty đang tìm kiếm cơ hội tăng trưởng lớn hơn.

Tăng trưởng nhanh trong thương mại điện tử và dịch vụ tài chính số đồng nghĩa Sea đã chi nhiều hơn cho tiếp thị. Tổng chi phí hoạt động của công ty tăng gấp đôi, lên 993 triệu USD trong quý.

Các mảng kinh doanh hiện nay của Sea bao gồm game online, thương mại điện tử, giao đồ ăn, thanh toán điện tử. Khi mở rộng hoạt động, Sea cạnh tranh với nhiều kỳ lân Đông Nam Á hơn. Chẳng hạn, tại Indonesia, Shopee của Sea và Tokopedia là hai nền tảng thương mại điện tử lớn nhất. Sea cũng mới ra mắt dịch vụ giao đồ ăn tại Indonesia, thách thức Gojek và Grab. Tại Singapore, cả Sea và Grab dự kiến ra ngân hàng số vào năm sau.

Với việc Grab chuẩn bị niêm yết vào tháng 9 và Gojek sáp nhập Tokopedia thành GoTo, nhiều nhà đầu tư nhận định thị trường Mỹ sẽ được tiếp xúc nhiều hơn với nền kinh tế số Đông Nam Á tương đối non trẻ. Dịch Covid-19 kéo dài thúc đẩy hơn nữa quá trình chuyển đổi số trong khu vực.

Theo Giám đốc Doanh nghiệp Yanjun Wang của Sea, Sea đang ở vị trí tốt nhất để tái nắm bắt cơ hội xây dựng hệ sinh thái lớn nhất Đông Nam Á. Các nhà đầu tư đặt kỳ vọng cao đối với các hãng công nghệ tại đây và sẽ theo dõi kỹ lưỡng kết quả kinh doanh của họ khi cạnh tranh nóng lên. Năm 2020, Sea và Grab đều báo lỗ lớn, tương ứng 1,6 tỷ USD và 2,7 tỷ USD. Số liệu của Sea cho thấy còn phải thêm một thời gian nữa trước khi công ty có lãi.

Một trong những lợi thế của Sea so với đối thủ là mảng game online đã có lãi 431 triệu USD trong quý đầu năm. Không như Grab và Gojek vẫn tập trung vào thị trường Đông Nam Á, Sea đã đặt chân đến Mỹ La-tinh, ra mắt sàn thương mại điện tử tại Brazil và Mexico để tìm kiếm tăng trưởng.

Du Lam (Theo Nikkei)

Chỉ ít ngày nữa, khách mua hàng trên Shopee sẽ không còn được chọn đơn vị vận chuyển

Từ 12/5/2021, người mua hàng trên Shopee sẽ chỉ có thể chọn 1 trong 3 phương thức vận chuyển: Hỏa tốc, Nhanh, hoặc Tiết kiệm. Shopee cho biết sẽ tự sắp xếp đơn vị vận chuyển phù hợp sau khi khách hàng thanh toán. 

Hiện tại

Hyundai Tucson

đang có phiên bản nâng cấp tại thị trường Việt Nam vào tháng 5/2019, giá bán từ 775 đến 905 triệu đồng, với 4 phiên bản khác nhau, đi kèm ba lựa chọn động cơ: Động cơ xăng 2.0L hút khí tự nhiên, công suất tối đa 153 mã lực đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Động cơ xăng 1.6L tăng áp, công suất tối đa 175 mã lực đi kèm hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép. Động cơ diesel 1.6L tăng áp, công suất tối đa 183 mã lực, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Trong cùng phân khúc thỳ

Hyundai Tucson

đang được đánh giá là có mức giá hấp dẫn, trang bị nhiều tiện nghi và thiết kế ngoại thất thể thao, trẻ trung...

2. Honda CR-V 

Mẫu xe này đã bán 388 được xe trong tháng 2/2020. Đối thủ cạnh tranh khốc liệt đối với

Hyundai Tucson.

Được biết mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, với ba phiên bản E, G và L. Một số đại lý của Honda đang giảm 80 triệu đồng so với giá niêm yết cho CR-V. Giá bán sau ưu đãi của 3 phiên bản E,G và L lần lượt là 903, 943 triệu và 1,013 tỷ đồng. Cả 3 phiên bản đều sử dùng động cơ tăng áp 1.5L, đi kèm hệ thống dẫn động cầu trước và hộp số tự động vô cấp CVT, cho công suất tối đa 188 mã lực.

3. Mazda CX-5

Mẫu xe này đã bán được 369 xe trong tháng 2/2020.

Mặc dù được đánh giá rất cao nhưng doanh số bán

Mazda CX-5

đã bị tụt xuống vị trí thứ 3. Chính vì vậy Thaco - Trường Hải đang có chính sách ưu đãi giảm giá từ 30 đến 50 triệu đồng so với giá niêm yết cho tất cả các phiên bản của Mazda CX-5. Giá bán sau ưu đãi của mẫu xe này từ 859 triệu đến 1,119 tỷ đồng. Mazda CX-5 được Thaco - Trường Hải lắp ráp trong nước với 6 phiên bản khác nhau, đi kèm hai trang bị động cơ: Động cơ 2.0L dẫn động cầu trước cho công suất tối đa 153 mã lực. Động cơ 2.5L đi kèm hai lựa chọn dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh toàn thời gian cho công suất tối đa 185 mã lực. Tất cả đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp.

4. Mitsubishi Outlander

Mẫu xe này đã bán được 173 xe trong tháng 2/2020

Outlander mẫu xe duy nhất hiện được Mitsubishi Motor lắp ráp tại Việt Nam. Ngày 17/2/2020, Outlander phiên bản cải tiến chính thức được ra mắt tại Việt Nam, với một số trang bị an toàn và tiện nghi cao cấp hơn, giá bán cho 2 phiên bản 2.0 CVT và 2.0 CVT Premium lần lượt là 825 và 950 triệu đồng, đi kèm một số ưu đãi về quà tặng. Mitsubishi Outlander tại Việt Nam sử dụng động cơ 2.0L cho công suất tối đa 145 mã lực dẫn động cầu trước đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT.

5. KIA Sorento 

Mẫu xe này đã bán 101 xe trong tháng 2/2020

Hiện tại, một số đại lý của KIA đang có chính sách giảm giá từ 10 đến 20 triệu đồng cho tất cả các phiên bản của KIA Sorento. Giá bán sau ưu đãi của KIA Sorento cho 3 phiên bản lần lượt là 789, 889 và 929 triệu đồng. KIA Sorento hiện đang được lắp trong nước sử dụng động cơ diesel 2.2 và động cơ xăng 2.4L đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ thống dẫn động cầu trước. Tại Việt Nam, KIA không trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh cho các mẫu Sorento.

Theo Phapluatplus

Sắm siêu mô tô động cơ ngang ô tô, thú chơi của đại gia Sài Gòn

Với nhiều dân chơi sành sỏi ở TP.HCM, thú chơi phân khối lớn không còn quá kén người chơi nhưng sở hữu những chiếc mô tô có động cơ “dung tích khủng” ngang ô tô là là một chuyện khác.