Nguyên nhân dẫn đến nguy cơ kẹt chân ga đến từ tấm thảm lót sàn, thường được gọi với cái tên thảm 5D, 6D… Phần "vạt" của thảm được ốp bên hông khoang để chân của tài xế không được lắp cố định, trong quá trình sử dụng sẽ cong ra và trở thành vật cản hành trình tự nhiên của chân ga.

Trên mạng xã hội, một số ý kiến cho biết đã gặp tình huống tương tự khi sử dụng một số loại thảm sàn. "Mình không lắp loại như trong video nhưng cũng đã có lần bị kẹt chân ga. May mà lúc đó đi chậm, đường vắng và xử lý kịp thời", nick Facebook Hoàng Duy Khoa nhận xét.

Trong khi đó, anh Thanh Tấn bình luận: "Nhà sản xuất khi làm ra chiếc ô tô, họ cũng đã tính toán kỹ lắm rồi. Mình lắp thêm món phụ kiện gì cũng cần cân nhắc công dụng và cả "tác dụng phụ" nữa. Không cẩn thận là tiền mất, tật mang". 

Bên cạnh đó, một số quan điểm cho rằng tình huống kẹt chân phanh như trong video là do lắp đặt không đúng cách.

"Bình thường, thảm 5D, 6D kiểu này được cố định ở tất cả các góc bằng chốt nhựa hoặc keo, khó có chuyện xộc xệch như thế kia. Và nếu đã lắp không đúng cách thì loại thảm sàn nào cũng có nguy cơ gây sự cố", tài khoản Vũ Toàn viết.

Đức Linh, chủ một cửa hàng bán đồ trang trí ô tô ở Nguyễn Khuyến (Hà Đông, Hà Nội), nói thêm: "Thảm sàn 5D, 6D cũng có nhiều loại, thiết kế khác nhau. Các thế hệ mới hầu hết đều khoét một mảng lớn ở gần chân ga chứ không để vạt dài như trong video. Ngoài ra, lắp đặt như này là sai cách hoặc đã bị bung ra".

Thảm lót sàn là một trong những món phụ kiện được nhiều chủ xe lắp thêm với mục đích giữ cho xe được sạch sẽ, dễ dàng vệ sinh cũng như tăng tính thẩm mỹ. Trên thị trường hiện có hàng chục dòng thảm lót sàn, với đủ các kiểu dáng và chất liệu nhựa, da, cao su... Mức giá từ vài trăm nghìn đến vài triệu đồng.

Theo Dân trí(video: TikTok)

Câu hỏi về sử dụng, mua bán xe gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Top 12 phụ kiện cần thiết mà xe ô tô nên sử dụng

Nhiều món đồ phụ kiện cũng khá quan trọng và cần thiết đối với xe ô tô. Nếu bạn là người đang sở hữu một xế hộp, hãy tham khảo những phụ kiện cần thiết cho xe ô tô dưới đây.

Từ năm lên 5 tuổi, John Simons đã có đam mê dòng xe Pontiac. "Ông bà tôi mua một chiếc Pontiac Bonneville SSEi đời 1992. Tôi thích chiếc ô tô đó, nó có đủ nút bấm và các thiết bị điện tử làm mê đắm bất cứ đứa trẻ nào tò mò về ô tô. Năm 16 tuổi, tôi được tặng chiếc xe, kể từ đó tôi thích tìm hiểu về thương hiệu Pontiac", John kể.

Đoạn thư ngắn được John Simons để lại cho chủ nhân cách đây 14 năm.

Khi nhìn thấy chiếc Pontiac 6000 SE AWD 1990 màu đỏ tía đỗ tại Đại học Central Washington ở bang Washington, Mỹ, chàng trai ngay lập tức bị cuốn hút.

Tháng 9/2007, John viết một bức thư ngắn khen chiếc xe và để lại email rồi bày tỏ nguyện vọng nếu như chủ nhân chiếc xe muốn bán hãy liên hệ với mình. 

Thời gian thấm thoắt thoi đưa, 14 năm trôi qua, tưởng như câu chuyện và bức thư ngày đó sẽ rơi vào quên lãng. Nhưng mới đây, chàng trai này nhận được tin báo về chiếc xe.

Chủ nhân của chiếc Pontiac 6000 SE AWD 1990 mà John thấy ở sân trường hồi năm 2007 là của ông Dean Ross Sr. Người đàn ông này đã giữ chiếc xe đến tận khi trút hơi thở cuối cùng vào tháng 3/2021, thọ 97 tuổi.

Con trai và con gái của ông đã tìm thấy bức thư và liên hệ với John Simons như điều anh đã gửi gắm cách đây 14 năm. Chiếc xe đã chạy 172.000km, nhưng trông hình thức bề ngoài vẫn đẹp và tốt.

Sau khi được các con của ông Dean Ross  bán lại, chiếc xe Pontiac 6000 SE AWD 1990 được Simon cất giữa chủ yếu trong gara, số lần lái ra đường ít. Chàng trai này dự định sẽ sửa chữa một số lỗi nhỏ. 

Hiện John Simons đã được sở hữu chiếc xe này.

John Simons rất vui sướng khi bất ngờ được bán lại chiếc xe sau 14 năm để lại bức thư

Ngoại thất chiếc Pontiac 6000 SE AWD 1990 khá mới

Phía sau chiếc Pontiac 6000 SE AWD 1990

Sau nhiều năm sử dụng, hàng ghế đã bạc màu

Khoáng lái khá rộng rãi, phù hợp với người lái có vóc dáng cao to

Công tắc

Cần số và cụm điểu khiển

Logo chiếc xe ánh vàng đồng

Chiếc xe và mẩu giấy nhắn

Năm 1991 là năm cuối cùng mà những chiếc Pontiac 6000 được bán ra. Chúng đã đi vào lịch sử của ngành ô tô thế giới song vẫn chiếm được tình cảm của giới mê xe trong đó có John Simons. 

Pontiac từng thương hiệu xe thuộc General Motors. Tuy nhiên, hiện tại thương hiệu Pontiac đã đóng cửa. Vibe là mẫu xe cuối cùng của Pontiac, thương hiệu này kết thúc sản xuất tháng 8/2009.

Bình An(Theo Motor1)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe cổ? Hãy chia sẻ bài viết đánh giá về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe cổ “đắt” nhưng không “xắt ra miếng”

Sở thích sưu tầm xe cổ ngày càng phổ biến trên thế giới khiến giá xe cổ tăng chóng mặt trong vài năm gần đây. Tuy nhiên, không phải mẫu xe cổ nào cũng “xứng” với giá bán cao ngất ngưởng của nó.

Cùng lúc đó, chiếc xe được cho là Toyota Hiace đời cũ rẽ từ đường nhánh ra đường lớn. Tài xế xi-nhan phải để rẽ nhưng khi quay đầu lại không bật đèn tín hiệu. Trong khi đó, một chiếc xe đầu kéo chạy với tốc độ cao lao tới, không kịp xử lý nên đã đâm vào đuôi chiếc Toyota Hiace.

Hậu quả, chiếc Toyota Hiace bị hất quay 180 độ, xe văng sang làn đường dành cho các phương tiện đi ngược chiều. Chiếc ô tô đầu kéo phanh gấp, rẽ 90 độ và chắn ngang đường. Chưa rõ thông tin về tình hình sức khỏe của tài xế cũng như hành khách trên xe.

Sau khi được chia sẻ trên mạng xã hội, vụ tai nạn đã nhận được nhiều tranh cãi về trách nhiệm của mỗi xe. "Mình cho rằng chiếc xe con đi ngược chiều là nguyên nhân chính. Đây là kiểu đi khôn lỏi, tiết kiệm được một tí nhưng rất dễ gây nguy hiểm cho những người và phương tiện khác", nick Facebook Phương Nam viết.

Trong khi đó, tài khoản Đức Thành lại cho rằng người lái chiếc Toyota Hiace đã đi ẩu. "Vừa rẽ từ đường nhánh ra đã quay đầu, chẳng khác nào "cắt mặt" các xe khác. Hơn nữa lái xe còn không bật đèn tín hiệu để cảnh báo phương tiện phía sau, cố tình quay đầu khi mà tiếng còi từ xa đã kéo inh ỏi". 

Thành viên Đức Tùng trong một nhóm Facebook thì nhận định trách nhiệm đến từ cả chiếc xe đầu kéo. "Đường này có vẻ đi qua khu dân cư, không hiểu tài xế nghĩ gì mà chạy nhanh như vậy. Đến khi gặp sự cố bất ngờ, rất khó để xử lý kịp thời, may là không đâm phải người chứ không hậu quả thật khó lường".

Nhiều bình luận cho rằng tình huống trong video không hiếm khi tham gia giao thông tại Việt Nam, tuy nhiên ở trường hợp này lại xảy ra đồng thời. "Xe con thì đi xe kiểu khôn lỏi, chạy ngược chiều để tiết kiệm tí xăng. Chiếc xe 16 chỗ thì không xi-nhan, rẽ trong điều kiện nguy hiểm. Còn xe đầu kéo đang không có tải nên chạy "bạt mạng" với tốc độ cao", nick Ngọc Lương viết.

Theo Dân trí

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nóng trên đường: "Oan gia" với kiểu đi xe không giống ai của các chị em

Những tình huống dưới đây khiến không ít người xem phải "rùng mình" với kiểu sang đường chủ quan, thiếu quan sát của những người điều khiển xe máy, xe đạp khi tham gia giao thông.

Cụ thể, với lĩnh vực điện thoại, điện máy, hệ thống ghi nhận sự hồi phục nhanh chóng ở nhóm cửa hàng nhỏ lẻ với mức độ tăng trưởng gần gấp đôi. Ở các chuỗi cửa hàng điện máy lớn, doanh thu đạt mức 70 - 90% so với trung bình tháng 4 và 5. 

Nói với ICTnews, các nhà bán lẻ cũng xác nhận xu hướng hồi phục này.

Phía FPT Shop nhận định tình hình dịch bệnh đã cơ bản được kiểm soát, các hoạt động của người dân dần bình thường trở lại nên thị trường cũng đã từng bước hồi phục. 

Song song với đó, tháng 10 vừa qua iPhone 13 series cũng như nhiều sản phẩm mới từ các thương hiệu khác chính thức bán ra nên doanh số của FPT Shop tăng tốt.

Chuỗi CellphoneS cho biết từ thời điểm mở cửa 1/10 đến nay, doanh số tăng 50% so với thời điểm trước dịch (tháng 4, tháng 5) và vẫn đang duy trì nhịp tăng này. 

Báo cáo của Payoo nhận định quá trình học online vẫn tiếp diễn và nhu cầu mua sắm thiết bị phục vụ học tập là một trong những động lực lớn thúc đẩy sự hồi phục nhanh của các nhà bán lẻ hàng điện tử, điện máy.

Cụ thể hơn, CellphoneS cho hay nhóm laptop hiện tại vẫn có nhu cầu cao ở phân khúc tầm trung (10-15 triệu đồng). Ngoài ra, các sản phẩm máy tính chơi game cũng đang tăng trưởng song bị khan hàng, như các máy của Asus, Acer, MSI.

Trên thực tế, nhu cầu mua laptop nói riêng và các thiết bị phục vụ học tập nói chung đã tăng trưởng từ trước tháng 10. Trước đó, nói với ICTnews, ông Phùng Ngọc Tuyên - Giám đốc ngành hàng viễn thông di động Thế Giới Di Động - khẳng định nhu cầu mua laptop đã gia tăng kể từ mùa dịch, kéo dài cho đến nay.

Báo cáo của Thế Giới Di Động trong tháng 9 cho thấy, riêng mảng máy tính xách tay tăng trưởng vượt bậc. Cụ thể, ngành hàng này ghi nhận sản lượng bán ra hơn 50 ngàn sản phẩm và doanh thu gần 1.000 tỷ đồng (tăng 128% so với tháng 9/2020). Lũy kế 9 tháng đầu năm, chuỗi này đạt doanh số gần 3.300 tỷ đồng, tăng trưởng 30% so với cùng kỳ năm 2020.

FPT Shop nhận định tình hình kinh doanh sẽ khả quan trong thời gian tới khi sức mua bị kìm nén trong thời gian dài. Ngoài ra, quý cuối của năm cũng là quý cao điểm mua sắm, thị trường sẽ vô cùng sôi động khi có rất nhiều dịp lễ, Tết cũng như sẽ ra mắt thêm một vài sản phẩm mới.

Ngoài nhóm siêu thị điện máy dần hồi phục, báo cáo của Payoo cho thấy nhóm siêu thị, trung tâm thương mại trong nửa đầu tháng 10 có doanh số đạt trung bình 90% so với thời điểm trước giãn cách. 

Trong đó, nhóm cửa hàng tiện ích và siêu thị tăng trưởng đến 150% trong khi một số cửa hàng trong các trung tâm thương mại vẫn chưa trở lại hoạt động bình thường nên mức độ phục hồi chỉ bằng gần 50% so với thời kỳ trước đó.

Hải Đăng

Hàng thiết yếu giúp nhà bán lẻ công nghệ vượt đại dịch

Thế Giới Di Động và FPT Retail có kết quả kinh doanh 9 tháng đầu năm khá tốt, một phần nhờ vào mảng kinh doanh thiết yếu.

Cơ sở y tế “quy mô lớn” là cơ sở có diện tích rộng rãi; đầy đủ các chuyên khoa và trang thiết bị hiện đại; quy tụ đội ngũ bác sĩ và nhân viên y tế đông đảo, giỏi chuyên môn, giàu y đức; khả năng hội chẩn đa khoa...

Khám chữa bệnh tại cơ sở y tế quy mô lớn mang lại nhiều lợi ích

Bắt bệnh sau 1 lần khám

Bệnh viện lớn cung cấp đa dạng khoa/chuyên khoa hơn các bệnh viện nhỏ. Chỉ với một lần thăm khám, các vấn đề sức khỏe của người dân đã được xử trí hiệu quả. Thực tế cho thấy một dấu hiệu bất thường có thể liên quan đến nhiều bệnh lý khác nhau. Lúc này, sự phối hợp các chuyên khoa sẽ giúp người bệnh được kiểm tra toàn diện, không bỏ lọt bệnh.

Bên cạnh đó, hiệu quả chẩn đoán và điều trị phụ thuộc vào chất lượng đội ngũ bác sĩ và trang thiết bị y tế. Các bác sĩ giỏi luôn có sự nhanh nhạy, chính xác khi tiếp cận các bệnh lý và chỉ định các xét nghiệm cần thiết. Máy móc, công nghệ tối tân chính là trợ thủ đắc lực giúp xác định căn nguyên gây bệnh. Từ đó bác sĩ sẽ đưa ra phác đồ đặc hiệu, đảm bảo việc chữa trị đạt kết quả cao nhất.

Tối ưu trải nghiệm khám chữa bệnh

Tại các cơ sở y tế quy mô lớn nhiều ca bệnh có thể thực hiện đồng thời, tiết kiệm thời gian chờ đợi. Khảo sát tại đảo Wight (Anh) cho kết quả thú vị: 80% người được hỏi sẵn sàng đi đến bệnh viện xa hơn nếu thời gian chờ ở viện giảm xuống. Nhiều người Việt cũng có tâm lý này, thời gian chờ ít sẽ làm tăng sự hài lòng, thoải mái.

Mặt khác, chỗ để xe rộng, sảnh chờ thông thoáng, nhiều nhà vệ sinh, thang máy… cũng là những điểm cộng tạo cảm giác dễ chịu, yên tâm cho người bệnh và người nhà đi cùng.

3 cơ sở quy mô lớn của Hệ thống Y tế Thu Cúc

TCI gồm 3 cơ sở quy mô lớn, tọa lạc tại vị trí trọng yếu của Hà Nội. Bệnh viện ĐKQT Thu Cúc có diện tích mở rộng hàng chục ngàn mét vuông, đặt tại 286 Thụy Khuê, trung tâm Thủ đô. Phòng khám ĐKQT Thu Cúc có diện tích 7000m2 đặt tại trục chính phía Tây 216 Trần Duy Hưng. Cơ sở mới nhất là Phòng khám ĐK Thu Cúc tại cửa ngõ phía Nam 32 Đại Từ, cũng có diện tích 7000m2.

Đội ngũ bác sĩ Thu Cúc thường có những cuộc hội chẩn, đào tạo chuyên sâu

Theo đại diện Hệ thống Y tế Thu Cúc: “TCI gồm đầy đủ các khoa, chuyên khoa: khoa Khám bệnh, khoa Ngoại, Phụ sản, Chẩn đoán hình ảnh, Ung bướu Singapore… sẵn sàng đáp ứng mọi nhu cầu thăm khám của người dân. Mỗi khoa quy tụ đội ngũ chuyên gia hùng hậu trong và ngoài nước. Các giáo sư, tiến sĩ, bác sĩ hàng đầu trong nhiều lĩnh vực với bề dày chuyên môn - kinh nghiệm đã và đang là những cái tên bảo chứng cho chất lượng khám chữa bệnh của Thu Cúc trong suốt 1 thập niên phát triển.”

Ngoài ra, 3 cơ sở được trang bị máy móc hiện đại bậc nhất, nổi bật là: máy cộng hưởng từ MRI, MSCT 128 dãy, nội soi tiêu hóa NBI 5P, siêu âm 5D, xét nghiệm robot tự động, phòng mổ vô khuẩn 1 chiều,...

Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Thu Cúc mở rộng gấp 3
Vào ngày 27/4/2021, TCI khánh thành mở rộng quy mô Bệnh viện ĐKQT Thu Cúc lên gấp 3 lần. Số phòng khám và giường bệnh điều trị nội trú tăng lên gấp 3; trang thiết bị được đầu tư đồng bộ, tăng mạnh về số lượng, đáp ứng tốt nhất việc chẩn đoán và điều trị.

Thu Cúc không ngừng hoàn thiện dịch vụ chăm sóc bệnh nhân hướng đến đạt chuẩn quốc tế

BV Thu Cúc bổ sung thêm 3 khoa mới: nội trú nhi khoa, dinh dưỡng và ngoại mắt. Cũng nhân dịp này, bệnh viện giới thiệu và triển khai các dịch vụ kỹ thuật cao trong chẩn đoán hình ảnh can thiệp như: hút u vú chân không VAAB, đốt tiêu u lành tuyến giáp bằng sóng cao tần, triệt căn ung thư gan nguyên phát bằng sóng cao tần…

Diện tích rộng, đủ chuyên khoa, trang thiết bị hiện đại, đội ngũ bác sĩ giỏi và dịch vụ y tế tận tâm - Thu Cúc là địa chỉ khám chữa bệnh nhận được sự yêu mến, tin tưởng của đông đảo người dân Hà Nội và các tỉnh lân cận. Với sự đầu tư mạnh mẽ về quy mô, TCI được kỳ vọng sẽ đạt được nhiều thành tựu nổi bật hơn nữa trong tương lai.

Minh Tuấn

Cổng Nhân đạo Quốc gia 1400 vừa gửi báo cáo lên Bộ TT&TT và Hội Chữ Thập đỏ Việt Nam về kết quả chiến dịch "Chung sức vì biển đảo quê hương" được thực hiện từ 19/5 đến hết ngày 18/7/2014.

Theo đó, tổng số tin nhắn (cú pháp BD gửi 1409) tính đến 24h ngày 18/7 là  1.066.429 tin nhắn, tương đương số tiền ủng hộ là 19.195.722.000 đồng (18.000 đồng/tin nhắn). Số thuê bao nhắn tin nhiều nhất thuộc về thuê bao 012824414xx (mạng MobiFone) với 4.581 tin nhắn; thuê bao 09427759xx (mạng VinaPhone) 4.491 tin nhắn và thuê bao 09427759xx (mạng VinaPhone) với 3.666 tin nhắn. Các thuê bao của nhà mạng Viettel dẫn đầu về số lượng tin nhắn với 493.084 tin nhắn trị giá 8.875.512.000 đồng; MobiFone đạt 337.570 tin nhắn, trị giá 6.076.260.000 đồng và VinaPhone đạt 226.134 tin nhắn trị giá 4.070.412.000 đồng.