Bão ngầm tập 28: Tòng sát hại Mẩy và Páo sau khi cứu mình

Trải qua nửa năm 2021, thị trường ô tô Việt Nam nhìn chung đang ghi nhận kết quả khả quan so với cùng kỳ năm trước. Từ doanh số tổng 82.500 xe du lịch cách đây một năm, 11 thương hiệu ôtô Việt Nam nay đã bán được gần 130.000 xe, tăng trưởng đến 57%.

Trong đó, nhiều nhà sản xuất ghi nhận kết quả kinh doanh tăng đáng kể và có ưu thế lớn trong cuộc đua doanh số. Song song đó, một vài hãng xe chịu sự cạnh tranh mạnh mẽ từ các đối thủ khiến thị phần bị ảnh hưởng. Các thống kê dưới đây được tính đến hết tháng 5/2021, theo số liệu báo cáo từ VAMA, TC Motor và VinFast.

Cuộc đua song mã Hyundai và Toyota

Trong vòng 2 năm trở lại đây, ngôi vị thương hiệu xe bán tốt nhất của Toyota đã bị Hyundai chiếm lấy. Từ vị thế dẫn đầu trong thời gian dài, hãng xe Nhật Bản đang phải cố gắng để duy trì doanh số khi gặp phải nhiều thách thức cạnh tranh, không chỉ đến từ Hyundai mà còn nhiều nhà sản xuất khác.

Hiện tại, doanh số ôtô du lịch của Hyundai và Toyota tính đến hết tháng 5/2021 lần lượt là 24.276 xe và 24.075 xe, cùng tăng khoảng 4.000 chiếc so với cùng kỳ năm trước và bám sát nhau.

Tỷ lệ thị phần đang nắm giữ tương ứng là 18,7% cho Hyundai và Toyota có 18,6%. Trong khi đó, cách đây 6 tháng thì thị phần của 2 hãng xe này có cao hơn đôi chút, với 21,7% của Hyundai và 20,9% cho Toyota khi kết sổ năm 2020.

Hyundai hiện có 6 dòng xe và đội hình này chưa bằng một nửa dải sản phẩm của Toyota tại Việt Nam. Cùng với đó, Elantra và Kona hiện không còn duy trì được sức cạnh tranh tốt trước các đối thủ đồng hương như Kia Cerato hay Seltos.

Tuy vậy, 4 model còn lại của hãng xe Hàn Quốc vẫn đang có được thứ hạng tốt trong phân khúc, không nhất thì nhì và duy trì được doanh số ổn định để bù đắp cho sự hạn chế về số lượng mẫu mã.

Hơn 87% doanh số của Hyundai trong 5 tháng đầu năm đến từ Accent (8.578 xe), Grand i10 (5.364 xe), Santa Fe (4.135 xe) và Tucson (3.215 xe). Các kết quả này đến từ việc Hyundai tạo dựng được lợi thế về giá bán, mẫu mã và chăm chỉ cập nhật đời xe mới hơn Toyota.

Về phía Toyota, một loạt dòng xe chủ chốt trước đây như Innova, Fortuner hay Camry đánh mất sức hút và doanh số giảm mạnh so với cùng kỳ. Lý do đến từ việc chậm thay đổi, cũng như các phiên bản nâng cấp không hấp dẫn khi so sánh với đối thủ.

Điều này đẩy các dòng xe Toyota vừa kể vào tình cảnh lép vế trước Mitsubishi Xpander, Hyundai Santa Fe và VinFast Lux A2.0. Đây cũng được xem là một trong các lý do quan trọng khiến tổng doanh số cả năm 2020 của Toyota kém hơn Hyundai. Dù vậy, Toyota vẫn đang giữ được khoảng cách sát sao với hãng xe Hàn Quốc nhờ vào Vios và Corolla Cross.

Mẫu sedan hạng B sau vài tháng loay hoay trong giai đoạn nâng cấp đời xe 2021 vừa lấy lại được vị trí dẫn đầu phân khúc và thu hẹp cách biệt doanh số với Accent. Song song đó, sự vươn lên đúng lúc của Corolla Cross giúp Toyota khỏa lấp phần suy giảm của những mẫu xe khác.

Sự vươn lên của Kia, Mitsubishi và VinFast

Lượng xe bán ra tăng nhưng thị phần thấp hơn trước của Hyundai và Toyota cho thấy những hãng xe khác có sự tăng trưởng mạnh. Đáng chú ý nhất có thể đến Kia, Mitsubishi và VinFast.

Trong 2 năm trở lại đây, bộ ba này đã thay thế cho những thương hiệu "kỳ cựu" là Mazda, Honda, Ford để bước vào nhóm 5 hãng xe có thị phần cao nhất tại Việt Nam.

Kia đang là thương hiệu ôtô bán tốt thứ 3 trên thị trường với doanh số khoảng 18.200 xe, tính đến hết tháng 5 vừa qua. Con số này cao hơn gấp đôi doanh số gần 8.500 xe ở cùng kỳ năm trước và giúp Kia có trong tay hơn 14% thị phần.

Bên cạnh việc thị trường ôtô đầu năm 2021 có sức mua tốt hơn thời điểm cách đây một năm, sự tăng trưởng của Kia còn có sự đóng góp lớn của 2 mẫu SUV mới là Seltos và Sorento.

Bộ đôi này xuất hiện đúng vào giai đoạn thị hiếu người dùng chuyển sang ưa chuộng xe gầm cao. Doanh số tốt của Kia Seltos và Sorento đã "gánh vác" được sự sa sút của các dòng xe gầm thấp như Morning, Soluto hay Optima.

Mitsubishi cũng là cái tên nổi bật trên thị trường khi đang có doanh số tích lũy hơn 13.000 xe, tăng trưởng khoảng 76,6% so với cùng kỳ tháng 5/2020 và chiếm 10,1% thị phần.

Thực tế, Mitsubishi trong năm qua không điểm nhấn nào quá đáng kể, hãng xe Nhật Bản chủ yếu giới thiệu các bản nâng cấp và dàn trải chính sách giảm giá để duy trì doanh số.

Công lớn trong kết quả kinh doanh hiện tại của vẫn là mẫu "MPV quốc dân” Xpander với doanh số hơn 7.100 chiếc, chiếm gần một nửa lượng xe Mitsubishi bán ra. Trong khi đó, Attrage nhờ loạt chương trình giảm giá hồi quý I cũng đang có phong độ tốt.

Đổi lại, Mitsubishi Pajero Sport, Outlander và Triton vẫn đang loay hoay để tìm cách thu hẹp khoảng cách với các đối thủ mạnh như Ford Everest, Mazda CX-5 hay Ford Ranger.

Sau một năm tham gia cuộc đua thị phần với các báo cáo bán hàng mỗi tháng, VinFast đang xây chắc vị trí của mình khi vượt qua hàng loạt hãng xe “thâm niên” trên thị trường.

Dù vậy, thực tế là 3 dòng xe VinFast hơn 2 năm qua chưa có nâng cấp nào đáng kể và gia đề xuất cao hơn các dòng xe cùng hạng trên thị trường nên phải thường xuyên giảm giá sâu để cạnh tranh doanh số.

Tác dụng hiệu quả nhất thể hiện ở Fadil với 7.575 xe, chiếm gần 61% lượng xe bán ra của VinFast. Doanh số 12.400 xe của VinFast tương đương 9,58% thị phần, xếp trên Mazda (8,82%), Honda (7,82%) và Ford (7,54%). Những vị trí sau cùng trong bảng xếp hạng này vẫn là Suzuki (1,56%), Peugeot (1,05%) và Isuzu (0,32%).

Chặng nước rút cuối năm

Trong quý III và IV sắp tới, cuộc cạnh tranh ở nhóm đầu có thể sẽ diễn ra quyết liệt hơn khi thị trường bước qua giai đoạn khó khăn vì dịch bệnh. Bên cạnh các dòng xe ăn khách quen thuộc trên thị trường hiện nay, diễn biến của giai đoạn nửa sau năm 2021 được dự báo sẽ có thêm sự can thiệp của nhiều cái tên mới đang được chờ đợi.

Hyundai Tucson và Elantra ra mắt tại Việt Nam đã được 2 năm. Ảnh: TC Motor.

Hyundai đang nắm giữ ưu thế để nới rộng khoảng cách với Toyota khi hãng xe Hàn Quốc vẫn còn vài quân cờ chiến lược sẵn sàng “ra trận”. Đó là các phiên bản nâng cấp của Kona, Tucson hay Elantra, những model này đã có mặt trên thị trường thế giới gần một năm nay và có nhiều tiềm năng để bán tốt khi ra mắt tại Việt Nam.

Trong khi đó, Toyota đã tập trung “thay máu” dải sản phẩm từ giữa năm 2020 nhưng đến nay loạt xe mới như Innova, Fortuner, Corolla Altis hay Wigo chỉ để lại nhiều sự thất vọng.

Tân binh đáng chờ đợi nhất là Toyota Camry nếu được trình làng cũng khó có thể tạo được cú hích cho hãng xe Nhật Bản. Nhóm sedan hạng D nay đã không còn được ưa chuộng như trước, doanh số bình quân của Camry hiện chỉ khoảng 400/xe tháng.

Bên cạnh đó, Toyota còn phải dè chừng Kia khi thương hiệu này đang đạt phong độ cao và có loạt xe mới rất đáng chờ đợi. Danh sách có thể kể đến Cerato facelift, Sedona 2021 hay Optima nâng cấp giữa đời.

Ngoài ra, không thể không kể đến khả năng Thaco giảm giá diện rộng cho Kia và Mazda để cạnh tranh thị phần với Hyundai cũng như Toyota. Thực tế, Thaco với 3 thương hiệu Mazda, Kia và Peugeot mới là “ông lớn” nắm giữ nhiều thị phần ôtô nhất trong vài năm qua tại Việt Nam.

Với Mitsubishi, khi Xpander còn duy trì được sức hút thì hãng xe này vẫn có thể an tâm và hài lòng với vị trí hiện tại trên bảng xếp hạng doanh số. Trong khi đó, VinFast nhiều khả năng sẽ kéo dài chính sách khuyến mại để đảm bảo sức mua ổn định cho Fadil cũng như 2 mẫu xe Lux.

VinFast sẽ có thêm mảng xe điện vào tháng 11 khi mẫu VF e34 bắt đầu được bàn giao. Tuy nhiên, ôtô điện vẫn là phân khúc mới và cần thời gian để thu được kết quả rõ ràng, không dễ để VinFast có thể ngay lập lập tức tạo được đột biến trong 2 tháng cuối năm.

Theo Zing

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giá ô tô tháng 6 vẫn giảm sốc, hạ tới trăm triệu đồng

Giá xe ô tô tháng 6 tiếp tục giảm nhiệt. Nhiều đại lý xe ô tô ở Hà Nội đã công bố bảng giá xe mới, có những mẫu giảm mạnh đến 120 triệu đồng.

 - Sáng 31/12, Công an tỉnh Đồng Nai cho biết, đang sàng lọc, phân loại gần 200 đối tượng để điều tra liên quan đến việc sử dụng ma túy tại một nhà hàng bia trên địa bàn TP Biên Hòa.

Trước đó, khoảng 0 giờ 45 phút sáng cùng ngày, hàng chục cán bộ chiến sĩ Công an TP Biên Hòa phối hợp với Phòng Cảnh sát bảo vệ và Cơ động (PK20) Công an tỉnh Đồng Nai bất ngờ kiểm tra hành chính nhà hàng bia (thường gọi là bar H5) do Công ty TNHH Hoàng Nam (số K30, đường Võ Thị Sáu, khu phố 7, phường Thống Nhất, TP Biên Hòa) quản lý.

Tại đây, cơ quan chức năng phát hiện nhiều thanh niên đang có biểu hiện phê ma túy, nhảy múa trong tiếng nhạc inh ỏi.

Cơ quan chức năng kiểm tra quán bar

Qua kiểm tra, lực lượng công an phát hiện và thu giữ nhiều viên nén ma túy tổng hợp và gói tinh thể màu trắng, nghi là ma túy đá và bột khay; thảo mộc khô, nghi là bồ đà, vứt vương vãi trên nền nhà và cất giấu trong gầm ghế ngồi của quán.

Ngoài ra, lực lượng công an còn phát hiện, thu giữ một số dao, hung khí nguy hiểm và một số dụng cụ sử dụng ma túy. Công an TP Biên Hòa đã lập biên bản, đưa gần 200 đối tượng, trong đó có khoảng 50 nữ về trụ sở công an để phục vụ công tác điều tra.

Công an phát hiện và thu giữ một số dao, hung khí nguy hiểm và một số dụng cụ sử dụng ma túy.

Được biết, địa điểm trên trước đây cũng là một quán bar. Tuy nhiên, quá trình hoạt động, lực lượng chức năng phát hiện nhiều sai phạm nên đã rút giấy phép. Sau đó, được cấp phép trở lại cho một đơn vị khác kinh doanh nhà hàng bia.

Đột kích vũ trường ở Sài Gòn, gần 100 dân chơi lắc điên cuồng

Đột kích vào club 162 ở Q.Gò Vấp, công an đã phát hiện có nhiều dân chơi đang phê ma túy, lắc lư điên cuồng

Thai phụ Hoàng Thị S. trong buổi lễ công bố khỏi bệnh tại Bệnh viện dã chiến số 1 chiều 21/2 - Ảnh: Phạm Công

2 ngày đầu sau nhập viện, S. có triệu chứng ngứa họng, ho, sốt, mệt mỏi.  Cô được bác sĩ theo dõi sát các diễn tiến bệnh, liên tục đánh giá các rối loạn đông máu và yếu tố viêm, sau đó đưa ra hướng điều trị kịp thời.

Theo bác sĩ Lê Trọng Tuấn, Trưởng khoa Truyền nhiễm, Trung tâm y tế TP Chí Linh, S. luôn được quan tâm sát sao vì đang mang bầu ở giai đoạn quan trọng. Khẩu phần ăn của bệnh nhân cũng được ưu ái để đảm bảo đầy đủ dưỡng chất.

Để phòng trường hợp bệnh nhân sinh mổ trong điều kiện Bệnh viện dã chiến chưa có phòng mổ áp lực âm, các bác sĩ đã tự thiết lập khoang áp lực âm, thiết kế máy hút và lọc khuẩn không khí.

Trong giai đoạn bất ổn nhất về tinh thần, S. chủ yếu dựa vào nhân viên y tế. Mỗi ngày, cô gọi điện rất nhiều lần để nhờ bác sĩ tư vấn. “Thậm chí, có lúc đêm rồi tôi vẫn gọi nhưng họ đều nhiệt tình giải đáp hoặc vào xử lý ngay”, S. nói.

Sau nhiều ngày điều trị, S. đỡ dần các triệu chứng. Thai nhi phát triển tốt, không có dấu hiệu bất thường.

S. tâm sự, những ngày trong viện, một phần lo cho thai nhi, cô cũng nghĩ nhiều những người thân khác trong nhà. S. được xác định mắc Covid-19, bố mẹ chồng, chồng và con gái 4 tuổi cũng phải đi cách ly tập trung do thuộc diện F1.

Những ngày trước khi biết tin mắc bệnh, do công việc ở nhà máy bận rộn, cô chỉ có mặt tại nhà khi tối muộn. Tuy nhiên, S. vẫn ít nhiều tiếp xúc với các thành viên trong gia đình, nguy cơ lây bệnh sang người thân vẫn còn. Chỉ tới khi cả nhà đủ số lần âm tính, cô mới có thể an tâm.

“Tết năm nay là cái Tết khác lạ nhất tôi đã từng trải qua”, S. chia sẻ. Gia đình 5 người ly tán nhiều ngả, ngôi nhà của S. 3 tuần liên tiếp phải “cửa đóng then cài”. Trong phòng bệnh, cô rất nhiều lúc tủi thân. Tuy nhiên, sự động viên của các bác sĩ, gia đình nơi xa và các chị em cùng điều trị đã giúp cô mạnh mẽ hơn.

Chị S. rạng rỡ trên chiếc xe từ Bệnh viện dã chiến về địa phương - Ảnh: Phạm Công

Chiều 21/2, S. được Bệnh viện dã chiến số 1 công bố khỏi bệnh cùng 89 bệnh nhân Covid-19 khác sau khi có đủ 3 lần xét nghiệm âm tính liên tiếp, sức khỏe ổn định. S. hiện đã mang thai 38 tuần, đã rất gần với ngày sinh.

“Tôi rất hạnh phúc và thực lòng biết ơn tất cả y bác sĩ đã giúp tôi khỏi bệnh, nhất là khi chỉ một vài ngày nữa, em bé sẽ chào đời. Mong mọi chuyện thật suôn sẻ để con ra đời bình an”, cô gái trẻ rơi nước mắt trong ngày ra viện.

Sau ra viện, S. không dự định về nhà bởi lo lắng con gái 4 tuổi có thể đòi theo mẹ, rất nguy hiểm nếu cô tái dương. Cô cho biết sẽ ở nhờ một gia đình người thân, tới đủ thời hạn cách ly theo quy định mới trở về.

Chỉ một vài ngày tới, em bé trong bụng S. sẽ ra đời. Cô tâm sự, đã thông tin với cơ sở y tế địa phương để đơn vị có sự chuẩn bị về phòng hộ trong trường hợp cô chuyển dạ.

Nguyễn Liên - Phạm Công

Hình ảnh 90 bệnh nhân Covid-19 tâm dịch Chí Linh ngày ra viện

Chiều nay 21/2, Bệnh viện dã chiến số 1 Hải Dương (Trung tâm y tế TP. Chí Linh) tổ chức lễ công bố khỏi bệnh cho 90 bệnh nhân Covid-19.