Nhận định, soi kèo Surany vs Spartak Trnava, 21h30 ngày 13/9

Năm 2019 được xem là một năm đầy khó khăn của thị trường BĐS TP.HCM. Theo đánh giá của các chuyên gia, những vướng mắc về thủ tục pháp lý là nguyên nhân chính khiến nguồn cung sản phẩm nhà ở mới bị sụt giảm.

Điều này dẫn đến một số chủ đầu tư, dù chỉ bước đầu đáp ứng được các thủ tục pháp lý cơ bản đã vô tư “thổi” giá, đưa dự án vào kinh doanh. Điển hình như dự án Paris Hoàng Kim (quận 2) do Công ty TNHH Xây dựng và Kinh doanh Nhà Khởi Thành (Công ty Khởi Thành) làm chủ đầu tư.

Trong vai khách hàng, phóng viên được V., nhân viên của Công ty TNHH Địa ốc Hoàng Anh Sài Gòn (đơn vị phân phối dự án Paris Hoàng Kim) cho hay: dự án có 2 block nhưng hầu hết các căn hộ block B đã bán hết sạch. Ngày 4/1/2020 công ty đã tổ chức mở bán tiếp các căn hộ đẹp nhất ở block A của dự án.

“Khách mua sẽ phải xuống cọc 100 triệu đồng/căn, giá bán từ 70 – 75 triệu đồng/m2 tuỳ hướng và độ cao. Sau 7 – 10 ngày khách phải đóng tiếp 10% giá trị căn hộ và dự kiến 6 tháng sau sẽ ký hợp đồng mua bán, khi đó phải thanh toán 15% giá trị căn hộ”, V. nói.

Chưa đủ điều kiện đưa vào kinh doanh nhưng dự án Paris Hoàng Kim đã bán nhiều đợt.

Theo tìm hiểu của PV VietNamNet, dự án Paris Hoàng Kim đang thi công phần móng, đến nay dự án vẫn chưa có trong danh sách các dự án đủ điều kiện bán nhà ở hình thành trong tương lai của Sở Xây dựng TP.HCM. Tuy vậy, Công ty Khởi Thành đã đưa dự án này vào kinh doanh với nhiều đợt bán hàng.

Liên quan đến quá trình thi công dự án Paris Hoàng Kim, cuối tháng 11/2019 Thanh tra Sở Xây dựng phối hợp cùng UBND phường Bình Khánh, quận 2 kiểm tra hiện trạng, phát hiện công trình xây dựng có sự sai khác so với giấy phép xây dựng được cấp.

Cơ quan chức năng phát hiện Công ty Khởi Thành xây dựng sai phép tại dự án Paris Hoàng Kim.

Tương tự, một dự án khác có công trình vi phạm trật tự xây dựng tại quận 12 là Picity High Park do Công ty TNHH MTV Đầu tư phát triển Gia Cư (Công ty Gia Cư) làm chủ đầu tư. UBND quận 12 từng ra quyết định xử phạt hành chính, buộc chủ đầu tư tháo dỡ phần công trình xây dựng không phép có diện tích hơn 1.200m2.

Việc có tháo dỡ công trình vi phạm tại dự án này hay không, đến nay vẫn chưa được các cơ quan chức năng thống nhất. Thế nhưng, Tập đoàn Pi Group, đơn vị phát triển dự án Picity High Park, đã rầm rộ chào bán các căn hộ và shophouse tại dự án.

Nhà mẫu dự án Picity High Park

Theo H., nhân viên bán hàng của Tập đoàn Pi Group, công ty nhận giữ chỗ số tiền 50 triệu đồng/căn đối với khách hàng có nhu cầu mua căn hộ và 100 triệu đồng với những căn shophouse. Vừa qua công ty đã bán được khoảng 400 – 500 căn hộ, còn shophouse chỉ bán một số căn suất ngoại giao.

Trao đổi với VietNamNet, bà Dương (đại diện truyền thông Công ty Gia Cư) cho hay, dự án Picity High Park đến nay đã được UBND TP.HCM chấp thuận đầu tư và công nhận chủ đầu tư. Hiện tại công ty đang khẩn trương thực hiện hoàn tất công tác xin giấy phép xây dựng toàn dự án.

Hàng loạt dự án đất nền bán "lụi"  

Bên cạnh phân khúc căn hộ chung cư, thị trường đất nền khu vực lân cận TP.HCM thời gian gần đây có tình trạng ngày càng nhiều khách hàng cầu cứu cơ quan chức năng vì gặp phải chủ đầu tư có dấu hiệu lừa đảo.

Đơn cử như tại dự án Hưng Thịnh Cát Tường do Công ty TNHH Đầu tư xây dựng BĐS Hưng Thịnh (Công ty Hưng Thịnh) làm chủ đầu tư. Đầu tháng 11/2019, nhiều khách hàng mua đất nền dự án Hưng Thịnh Cát Tường đã kéo đến Tỉnh uỷ, Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Long An cầu cứu. 

Các khách hàng cho biết, họ ký hợp đồng mua đất với Công ty Hưng Thịnh từ năm 2017, đã thanh toán nhiều đợt và thậm chí gần đủ tiền giá trị hợp đồng nhưng đến nay không được giao đất, chủ đầu tư cũng không hoàn lại tiền.

Khách hàng mua đất của Công ty Hưng Thịnh cầu cứu cơ quan chức năng.

Theo đại diện Sở Xây dựng Long An, dự án Hưng Thịnh Cát Tường có quy mô chỉ 9,4ha, được phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 với 14 khu. Tuy nhiên, Công ty Hưng Thịnh mở bán, ký hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất giai đoạn 2 với quy mô 27ha nằm ngoài quy hoạch là không đúng quy định.

Một dự án khác khiến nhiều hộ dân địa phương lẫn khách hàng bức xúc là dự án Khu dân cư Đất Xanh Long An do Công ty TNHH MTV Đất Xanh Long An (Công ty Đất Xanh Long An) làm chủ đầu tư.

Người dân địa phương tố chủ đầu tư này ngang nhiên chiếm đất, tự ý san lấp, làm đường trên 3.000m2 đất đã cấp sổ cho dân để phân lô bán nền. Trong khi đó, những khách hàng mua đất nền tại dự án Khu dân cư Đất Xanh Long An đến nay vẫn chưa được Công ty Đất Xanh Long An giao đất.

Cuối tháng 12/2019, hơn 1.200 nền đất của dự án Khu đô thị Vietuc Varea (xã Lương Hoà, huyện Bến Lức, tỉnh Long An) cũng được Công ty TNHH Đầu tư phát triển Thịnh Hưng Holdings giới thiệu ra thị trường.

Theo một nhân viên bán hàng ở dự án này, khách có nhu cầu mua thì chủ đầu tư sẽ ký hợp đồng nguyên tắc đặt cọc với số tiền 30% giá trị hợp đồng, giá bán dao động từ 1,2  - 3 tỷ đồng/nền, nếu khách hàng không đóng tiền theo đúng tiến độ hợp đồng thì coi như… mất trắng, chủ đầu tư không hoàn lại tiền cọc.

Dự án Khu đô thị Vietuc Varea do Công ty TNHH Công thương nghiệp Thịnh Hưng làm chủ đầu tư.

Tìm hiểu của PV VietNamNet, năm 2003 UBND tỉnh Long An cho Công ty TNHH Việt Úc thuê  210.482m2 đất tại xã Long Hoà, huyện Bến Lức để xây dựng trang trại trồng trọt và chăn gia súc, gia cầm. Sau đó, công ty này đã chuyển mục đích sử dụng 208.290m2 thành đất ở nông thôn để đầu tư hạ tầng khu dân cư, thời hạn sử dụng đất từ tháng 1/2011 đến tháng 11/2081.

Đến năm 2015, Công ty TNHH Việt Úc chuyển nhượng lại cho Công ty TNHH Công thương nghiệp Thịnh Hưng (Công ty Thịnh Hưng). Tháng 6/2019, Sở TN&MT Long An quyết định cho Công ty Thịnh Hưng chuyển từ hình thức thuê đất trả tiền 1 lần sang giao đất có thu tiền sử dụng đất đối với 113.835,5m2. Thời giạn giao đất vẫn không thay đổi. 

Được biết, hiện dự án Khu đô thị Vietuc Varea đã có quy hoạch chi tiết 1/500 và  giấy phép xây dựng. Tuy nhiên, đến nay dự án này chưa được nghiệm thu hoàn thành cơ sở hạ tầng kỹ thuật và vẫn chưa được Sở Xây dựng Long An xác nhận đủ điều kiện đưa vào kinh doanh.  

Khách hàng căng băng rôn “tố” Công ty King Home Land vẽ dự án “ma” lừa đảo

 - Bức xúc trước việc Công ty King Home Land vẽ hàng loạt dự án “ma” lừa đảo, ngày 21/12/2019, hàng chục khách hàng đã tụ tập trước trụ sở Công an Quận Gò Vấp đề nghị xử lý ông Đặng Tiến Trường, Tổng Giám đốc công ty này.  

Volkswagen Jetta là một mẫu xe nhỏ gọn được sản xuất từ năm 1979 của tập đoàn Volkswagen.Về tổng quan, đây là một chiếc xe tốt với nội thất khá ổn, nhưng nó có những nhược điểm khiến người người sử dụng phải hoài nghi.

Theo thống kê của Viện Bảo hiểm An toàn cao tốc Mỹ (IIHS), các mẫu Volkswagen Jetta từ năm 2014 đến năm 2017 có tỷ lệ tử vong tổng thể là 53 người trên một triệu xe đăng ký. Một điểm số rất kém.

2. Ferrari 458 Italia

Ferrari 458 Italia bị triệu hồi vì lý do an toàn. Ảnh: Motor Authority

Không phải nghi ngờ, Ferrari 458 Italia hẳn là một chiếc xe tuyệt đẹp, có tốc độ cao. Nhưng đáng buồn là chiếc Ferrari này đã phải qua đợt triệu hồi vài nghìn chiếc vì lý do an toàn.

Theo báo cáo, chiếc Ferrari 458 Italia gặp lỗi về thiết kế nên dễ bị bốc cháy. Bên cạnh đó, theo tiêu chuẩn an toàn của Mỹ, để phòng tránh trường hợp trẻ em bị mắc kẹt trong cốp xe, thiết kế của cốp xe phải đảm bảo cho việc dễ dàng mở từ bên trong, tuy nhiên phần lẫy của Ferrari 458 Italia bị kẹt nên không thể thực hiện được thao tác này.

Đôi khi sự sang trọng không phải lúc nào cũng đi kèm chất lượng.

3. Volkswagen GTI (2015-2017)

Volkswagen GTI tiện nghi, thoải mái nhưng chưa đủ tốt. Ảnh: Motor1

Volkswagen GTI là mẫu xe nhỏ, dễ điều khiển, đem lại cảm giác tiện nghi thoải mái trên cả hành trình dài. Chiếc xe là lựa chọn thích hợp cho những gia đình ít người.

Tuy nhiên theo thống kê của IIHS, Volkswagen GTI có tỷ lệ tử vong tổng thể là 11 người trên 1 triệu xe đăng ký. Dù đây không phải là con số quá tệ nhưng ở các mẫu xe an toàn nhất, tỷ lệ tử vong chỉ là 3 người trên 1 triệu xe đăng ký.

4. Mini Cooper 2017

Mini Cooper là mẫu xe được nhiều chị em phụ nữ yêu thích. Ảnh: autobuzz

Mini Cooper là một mẫu xe nhỏ gọn có khả năng vận hành thể thao. Kèm với đó là hệ thống thông tin giải trí phong phú, nội thất hoàn thiện tốt, giúp chiếc xe này vượt lên trên các đối thủ trong phân khúc. Đặc biệt, Mini Cooper rất được lòng các chị em phụ nữ.

Nhưng đây không phải là mẫu xe hoàn hảo. Theo IIHS, phiên bản Mini Cooper đời 2017 có tỷ lệ tử vong tổng thể là 10 người trên 1 triệu xe đăng ký.

Các lái xe đã phàn nàn rằng những phiên bản cũ như Cooper S 2007, 2008 và 2009 có chất lượng tệ nhất nhưng có vẻ như các mẫu xe gần đây cũng gặp phải nhiều vấn đề.

5. Fiat 500 2017

Fiat 500 bị ngừng bán tại thị trường Bắc Mỹ. Ảnh: autotrader

Trong quá khứ, Fiat 500 đã từng đạt xếp hạng an toàn tối đa 5 sao trong các bài kiểm tra va chạm của Euro NCAP vào năm 2007.

Thế nhưng phiên bản Fiat 500 đời 2017 chỉ có thể đạt được 3 sao đánh giá của Euro NCAP và NHTSA. Đặc biệt, các chuyên gia đánh giá khả năng chịu va chạm phía bên cạnh ở Fiat 500 rất kém.

Từ số liệu thống kê do IIHS cung cấp cho thấy tỷ lệ tử vong tổng thể của Fiat 500 là 95 người trên một triệu xe đăng ký. Vì lý do trên, Fiat đã ngừng sản xuất Fiat 500, 500e và 500 Abarth ở thị trường Bắc Mỹ.

6. Volkswagen Golf (2011-2014)

Volkswagen Golf bị triệu hồi để điều tra về độ an toàn. Ảnh: Carsguide

Về ngoại hình, chiếc Volkswagen Golf trông không có gì khác biệt so với các mẫu xe khác. Tuy nhiên theo kết quả thống kê cho thấy, người sử dụng chiếc xe này có tỷ lệ tử vong cao so với phân khúc xe vừa và nhỏ.

Nhà sản xuất ô tô Đức đã phải ban hành lệnh triệu hồi với 679.000 xe được bán ra tại thị trường Mỹ. Tỷ lệ tử vong tổng thể của Volkswagen Golf đời 2011-2014 là 63 người trên một triệu xe đăng ký.

7. Mercedes-Benz C-Class (2011-2014)

Những chiếc Mercedes-Benz C-Class đời 2011-2014 có độ an toàn không cao. Ảnh: Autocar

Trên thị trường xe hơi, thương hiệu Mercedes đồng nghĩa với sự sang trọng và tiện nghi. Những chiếc xe của hãng thường có chất lượng nội thất tốt, được xây dựng trên bộ khung gầm chắc chắn. Thế nhưng đáng ngạc nhiên, chiếc sedan này lại có tỷ lệ tử vong tổng thể là 25 người trên một triệu xe đăng ký ở các đời 2011 đến 2014.

Măn mắn là tỷ lệ này đã giảm mạnh ở các phiên bản mới gần đây.

8. Bentley Continental GT

Bentley Continental GT, xế sang nhưng nhiều lỗi. Ảnh: Bing

Hiếm có chiếc xe nào có thể so sánh với Bentley Continental về độ tiện nghi và đắt đỏ. Thế nhưng thực tế đã chứng minh sang trọng không phải lúc nào cũng đồng nghĩa với đáng tin cậy và chiếc Continental GT cũng có nhiều sai sót thiết kế. Chẳng hạn như cơ chế cửa sổ điện bị lỗi, hệ thống treo, đèn phanh cũng dễ trục trặc v.v.

Và những lỗi này ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành an toàn của chiếc xe.

9. Volkswagen CC

Volkswagen CC có thay đổi về thiết kế nhưng thiếu nâng cấp tính năng. Ảnh: motortrend

Với thiết kế ngoại thất mới, chiếc Volkswagen CC trông thể thao và đẹp mắt hơn rất nhiều. Thế nhưng, có vẻ như hãng Volkswagen đã quên cải thiện các tiêu chuẩn kỹ thuật của mẫu xe này.

Dù những chiếc xe nhỏ gọn thường bị đánh giá là thiếu an toàn so với các dòng xe khác. Thế nhưng Volkswagen CC không hề nhỏ, đây là một chiếc sedan hoàn chỉnh.

Đáng lẽ Volkswagen có thể làm tốt hơn rất nhiều.

10. Volkswagen Passat

Volkswagen Passat thiếu nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Ảnh: caranddriver

Volkswagen Passat là một mẫu sedan hạng D có không gian rộng rãi và được trang bị nhiều tính năng tiện nghi. Chiếc Passat đời 2014 cũng được IIHS đánh giá tốt trong thang xếp hạng an toàn nhưng nhiều chuyên gia ô tô lại nghi ngờ kết quả này.

Lý do là chiếc xe này bị thiếu các tính năng an toàn như cảnh báo va chạm hoặc giám sát điểm mù. Và tỷ lệ tử vong tổng thể của Volkswagen Passat cũng ở mức 42 người trên một triệu xe đã đăng ký.

Ngân Vũ(Hotcars)

Chiêm ngưỡng mô tô điện độc đáo của Harley Davidson

Với dự án mô tô điện LiveWire, hãng Harley Davidson đã tạo ra một mẫu xe công suất lớn, có khả năng đi xa trong một lần sạc pin.