Các ngân hàng đẩy nhanh quá trình số hoá để phục vụ chuyển đổi số nền kinh tế.

Nhiều khó khăn

Ông Trần Quốc Chính, Giám đốc Sở TT&TT, đánh giá: “Nhận thức về chuyển đổi số gần đây có chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, mức độ quan tâm đến chuyển đổi số của người dân, doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh chưa cao.

Ðiều này thể hiện qua các mục tiêu chuyển đổi số có liên quan đến người dân, doanh nghiệp đạt tỷ lệ thấp. Công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức tại một số cơ quan, đơn vị chưa sâu sát, chưa đạt hiệu quả cao.

Một số cán bộ, công chức, viên chức chưa nắm các nhiệm vụ chuyển đổi số của đơn vị, ngành, lĩnh vực; từ đó, chưa theo kịp yêu cầu chuyển đổi số”.

Về khó khăn trong cải thiện các chỉ số, có 8 chỉ số thành phần được đánh giá theo phương pháp Min - Max so sánh với các tỉnh, thành phố trong cả nước để tính điểm tối đa cho đơn vị có tỷ lệ cao nhất, sau đó giảm dần, nên các chỉ số được tính theo phương pháp này cũng khó đạt điểm hoặc điểm tối đa.

Việc đánh giá các chỉ số thành phần dựa vào kết quả khảo sát đánh giá của bộ chuyên ngành và nhóm chuyên gia, ước thực hiện cuối năm để tính được các chỉ số: Tỷ trọng kinh tế số trong GRDP (trong đó, phải xác định được giá trị tăng thêm của kinh tế số); Số lượng người dân biết kỹ năng về công nghệ thông tin và truyền thông; Tỷ lệ doanh nghiệp sử dụng hợp đồng điện tử... Do đó, việc thống kê các chỉ số này gặp khó khăn.

Ông Chính nhìn nhận, công tác lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện các nhiệm vụ về chuyển đổi số ở một số cơ quan, đơn vị chưa thực sự được quan tâm, chú trọng đúng mức; công tác phối hợp giữa các cơ quan, đơn vị chưa được quyết liệt và trách nhiệm, thể hiện qua kết quả báo cáo thuộc phạm vi quản lý của ngành, lĩnh vực còn rất sơ sài, chưa bám sát các chỉ số thành phần được giao chủ trì...

Chính vì vậy, cơ quan đầu mối tổng hợp phải trao đổi và đề nghị bổ sung lại, do đó, ảnh hưởng đến tiến độ công việc cũng như kết quả đánh giá của tỉnh.

“Một cái khó nữa, nguồn lực tham gia thực hiện chuyển đổi số tại cơ quan chuyên trách Sở TT&TT còn ít, trong khi đó, với yêu cầu khối lượng công việc ngày càng nhiều, chất lượng và tiến độ đặt ra ngày càng cao”, ông Chính cho biết thêm.

Nhân viên Viettel Cà Mau hướng dẫn cài đặt các ứng dụng số cho người dân trên địa bàn TP Cà Mau.

Chủ động, sáng tạo hơn

Ông Trần Quốc Chính đề nghị, UBND tỉnh chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có chỉ số thành phần được giao chủ trì cần chủ động hơn trong công tác phối hợp cung cấp số liệu, cũng như tài liệu kiểm chứng đảm bảo kịp thời, chất lượng.

Ðồng thời, rà soát lại hệ thống thông tin quản lý của các cơ quan, đơn vị, bảo đảm được phê duyệt cấp độ an toàn thông tin.

Ðược biết, hiện nay vẫn còn các mục tiêu thực hiện chuyển đổi số chưa đo lường được, chưa rõ cách thức đánh giá, chấm điểm, như Tỷ lệ doanh nghiệp SMEs tiếp cận nền tảng chuyển đổi số; Tỷ lệ kinh tế số trong GRDP... (do Bộ TT&TT cung cấp số liệu cuối năm).

Do đó, Chủ tịch UBND tỉnh đã đề nghị Sở TT&TT chủ động liên hệ làm việc với Bộ TT&TT để nắm cách thức đánh giá, đo lường, nhất là các tiêu chí liên quan đến Chỉ số DTI, phát triển hạ tầng số của tỉnh.

Về cải thiện và nâng cao Chỉ số DTI tỉnh Cà Mau, trên cơ sở dự kiến điểm DTI năm 2023, Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị Sở TT&TT chủ động đôn đốc, hướng dẫn, hỗ trợ các đơn vị cải thiện các điểm số đạt thấp và chưa đạt, đồng thời rà soát kỹ các tài liệu kiểm chứng và duy trì các chỉ số đã đạt điểm tối đa.

Ðồng thời, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu đẩy mạnh triển khai phát triển hạ tầng số tỉnh Cà Mau giai đoạn 2023-2025; lưu ý việc chuyển đổi số trong doanh nghiệp và thúc đẩy các nền tảng số dùng chung.

Tiếp tục rà soát, cập nhật tiến độ, báo cáo tình hình thực hiện các mục tiêu thuộc nhiệm vụ của địa phương về chuyển đổi số năm 2023, các nội dung tại bản cam kết thực hiện mục tiêu, nhiệm vụ trọng tâm Ðề án "Phát triển ứng dụng dữ liệu về dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia giai đoạn 2022-2025, tầm nhìn đến năm 2030" và chuyển đổi số tỉnh Cà Mau, góp phần nâng cao DTI./.

Hồng Nhung (Báo Cà Mau)

Trong báo cáo tại Hội nghị các bên tham gia Công ước khung lần thứ 6 và 7 (COP7) nêu rõ tất cả sản phẩm thuốc lá đều gây hại đối với sức khỏe. Việc tuyên truyền thuốc lá nung nóng ít hóa chất độc hại hơn so với thuốc lá truyền thống sẽ gây hiểu nhầm cho người sử dụng về tác hại của thuốc lá nung nóng.

WHO kêu gọi các quốc gia cần ngăn ngừa việc đưa ra các kết luận thiếu căn cứ về tính an toàn của các sản phẩm này, đồng thời thực hiện đầy đủ các biện pháp phòng chống tác hại thuốc lá hiệu quả được quy định trong Công ước khung thay vì sử dụng các sản phẩm mới được quảng cáo là ít có hại.

Tại Hội nghị các bên tham gia Công ước khung của Tổ chức Y tế Thế giới về kiểm soát thuốc lá (COP 8), WHO đã khuyến cáo: Việc cho phép các sản phẩm mới sẽ làm tăng nhanh tỷ lệ sử dụng các sản phẩm này, dẫn tới nghiện nicotine và sử dụng thuốc lá điếu thông thường ở giới trẻ. Các bên tham gia cần cân nhắc ưu tiên áp dụng các biện pháp để ngăn chặn sự bắt đầu sử dụng các sản phẩm thuốc lá mới, bao gồm ở cấp độ cao nhất là ban hành quy định cấm. 

Tại  phiên giải trình trách nhiệm quản lý nhà nước về phòng, chống tác hại của thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng ngày 4/5, bà Nguyễn Thúy Anh, Chủ nhiệm Ủy ban Xã hội của Quốc hội, nêu rõ bên cạnh thuốc lá truyền thống, xuất hiện những loại thuốc lá mới như thuốc lá điện tử, nung nóng... Tình hình trở nên phức tạp khi tỷ lệ sử dụng các loại thuốc lá này ngày càng tăng, nhất ở giới trẻ, đặc biệt với học sinh - nhóm đối tượng hiểu biết chưa đầy đủ, dễ bị tác động, lôi kéo. 

Trên thị trường, đã xuất hiện tình trạng pha trộn, tẩm ướp các chất gây nghiện trong sản phẩm thuốc lá điện tử, nung nóng. Trong khi đó, việc quảng cáo, mua bán qua mạng xã hội tràn lan, thiếu kiểm soát chất lượng, nhất là các sản phẩm thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng nhập lậu.

Chủ nhiệm Ủy ban Xã hội của Quốc hội cũng cho biết đã có các báo cáo, nhiều bằng chứng khoa học cho rằng sử dụng thuốc lá điện tử gây ra nhiều tác hại đến sức khỏe thể chất và tinh thần của người sử dụng, tiềm ẩn nguy cơ phát sinh các tệ nạn xã hội, ảnh hưởng đến an ninh trật tự, an toàn xã hội.

Từ tháng 3/2020, kinh tế Việt Nam chịu ảnh hưởng bởi dịch Covid-19. Ngành ô tô không nằm ngoài sự sụt giảm. Ở 2 quý đầu năm, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng doanh số âm so với cùng kỳ năm ngoái.

Giữa năm 2020, Chính phủ ban hành Nghị định 70/2020/NĐ-CP quy định mức giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD). Nghị định này có hiệu lực từ ngày 28/6 đến 31/12/2020 với mức hỗ trợ tương đương tỷ lệ 5-6% giá bán của xe.

Nghị định này được Chính phủ xem như chiếc đòn bẩy kích cầu cho các doanh nghiệp ôtô Việt Nam. Trên thực tế, Nghị định 70 phát huy tác dụng rõ rệt sau khoảng 6 tháng được ban hành. Bên cạnh nhóm xe lắp ráp trong nước hưởng ưu đãi, nghị định này khiến thị trường xe nhập khẩu cũng thay đổi.

Doanh số xe lắp ráp trong nước tăng mạnh

Cộng dồn 6 tháng đầu năm, doanh số của các thương hiệu lắp ráp trong nước giảm mạnh so với cùng kỳ năm 2019. Cụ thể, Kia bán được 11.049 xe, Mazda đạt doanh số 10.549 xe và Hyundai là 25.482 xe. So với doanh số tích lũy ở 6 tháng đầu năm 2019, doanh số các hãng này ở năm 2020 giảm lần lượt là 24%, 39% và 20%.

Các hãng phân phối phần lớn xe lắp ráp như Hyundai, Kia hay Mazda có doanh số tăng đáng kể sau Nghị định 70.

Bước sang tháng 7, Nghị định 70 được áp dụng đã ảnh hưởng tích cực đến doanh số của nhóm xe CKD. Bên cạnh đó, các hãng xe còn áp dụng thêm các hình thức khuyến mại riêng nhằm đẩy mạnh doanh số. Các biện pháp kích cầu tích cực đã kéo doanh số của nhóm xe CKD đi lên.

Tính đến tháng 11, doanh số cộng dồn của 3 thương hiệu Kia, Mazda và Hyundai được ghi nhận lần lượt là 31.350 xe, 27.739 xe và 61.255 xe. Nếu tính riêng từ tháng 7 đến tháng 11, các hãng đạt mức doanh số cộng dồn gần như gấp đôi giai đoạn trước dù ít hơn 1 tháng.

Kia có mức tăng trưởng 17% sau 11 tháng trong khi phần lớn thị trường đều tăng trưởng âm.

Có thể thấy, giai đoạn 5 tháng tăng trưởng mạnh mẽ này đã giải cứu thị trường ôtô Việt trong năm 2020. Doanh số cộng dồn của Mazda và Hyundai sau 11 tháng chỉ kém 6% và 1,5% so với cùng kỳ năm 2019 trong khi Kia tăng trưởng 17%.

Theo chuyên gia ôtô Nguyễn Sơn, mức tăng trưởng trong giai đoạn 6 tháng cuối năm, đặc biệt là quý III là rất ấn tượng trong bối cảnh nền kinh tế chung của cả nước còn nhiều khó khăn. "Nhìn chung, mức tăng trưởng mạnh ở quý III của nhóm xe CKD đã bù đắp cho phần thiếu hụt ở giai đoạn đầu năm", ông Sơn nhận xét thêm.

Sau khi Nghị định 70 được áp dụng, các hãng xe được hưởng lợi nhiều nhất là Hyundai, Kia, Mazda và VinFast. Nếu ở năm 2019, Toyota là hãng xe có doanh số xe con cao nhất thị trường thì ở năm nay, vị trí này thuộc về Hyundai. Tính ở tháng 11, 4 hãng xe này đã đóng góp đến 7 mẫu xe trong nhóm 10 xe bán chạy nhất tháng. Hyundai nổi bật với 3 cái tên gồm Santa Fe, Accent và Grand i10.

Xe nhập khẩu thay đổi để thích nghi

Sau khi Nghị định 70 được áp dụng vào cuối tháng 6, doanh số của xe CKD và xe CBU (xe nhập khẩu) có sự phân hóa rõ rệt. Theo báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số của các hãng phân phối phần lớn xe nhập khẩu giảm mạnh từ tháng 7 - tháng đầu tiên áp dụng Nghị định 70.

Vừa ra mắt tại Việt Nam, Ford Everest 2021 đã được áp dụng chính sách khuyến mại để cạnh tranh với xe lắp ráp trong nước.

So với cùng kỳ năm trước, hai đại diện tiêu biểu cho nhóm này là Ford và Toyota giảm lần lượt 42% và 31% ở doanh số tích lũy sau 7 tháng. Bước sang tháng 8, tình hình được cải thiện khi các con số tương ứng là 39% và 30%. Sau khi kết sổ tháng 7, các nhà phân phối đã nhận ra sự thua thiệt về doanh số giữa xe CBU và xe CKD.

Kể từ đây, các hãng bắt đầu tung ra các chính sách khuyến mại. Phổ biến nhất là hỗ trợ 50% phí trước bạ, tương tự các mẫu xe CKD. Bên cạnh đó, các đại lý cũng áp dụng thêm các gói khuyến mại phụ kiện hoặc trừ thêm vào giá xe.

Nghị định 70 cũng tác động không nhỏ đến quyết định nhập khẩu xe hay lắp ráp của một số hãng xe. Đơn cử là Honda với CR-V facelift. Sau gần 3 năm nhập khẩu CR-V từ thị trường Thái Lan, Honda quyết định lắp ráp mẫu SUV này từ đời 2020. Với tác động của Nghị định 70, Honda CR-V 2020 tiết kiệm cho khách hàng khoảng 60-70 triệu đồng chi phí lăn bánh so với phiên bản nhập khẩu trước đây.

Từ đó, doanh số cộng dồn của 2 hãng này qua các tháng rút ngắn tỷ lệ chênh lệch so với cùng kỳ năm 2019. Doanh số mỗi tháng có sự cải thiện so với tháng trước đó dù mức tăng trưởng không quá cao (5-6%).

Mercedes-Benz là một trong những hãng xe sang đã linh động để thích nghi với Nghị định 70.

Không tiếp tục giảm phí trước bạ ôtô sản xuất trong nước

Sau 6 tháng tồn tại, Nghị định 70 đã tạo ra cuộc đua kích cầu chưa từng có trong lịch sử ngành ôtô Việt. Có thể nói Nghị định 70 như một cơn mưa sau nắng hạn, có ý nghĩa quan trọng trong việc giúp thị trường ôtô Việt đứng vững trong đại dịch.

Ở góc độ khách hàng, giai đoạn 6 tháng vừa qua có thể coi là thời điểm vàng để mua xe, với số tiền bỏ ra hiệu quả nhất, dù là mua xe nhập khẩu hay xe lắp ráp trong nước.

Ngày 24/11, Bộ Tài chính có công văn xin ý kiến các bộ ngành về việc rà soát giảm phí, lệ phí để tháo gỡ khó khăn cho đối tượng chịu ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 nhằm gia hạn thêm 6 tháng đối với các khoản phí, lệ phí đã điều chỉnh giảm tại 21 Thông tư ban hành trong năm 2020.

Ngày 28/12, trong văn bản gửi tới các bộ ngành, Văn phòng Chính phủ cho biết Thủ tướng đồng ý chủ trương tiếp tục rà soát để giảm phí và lệ phí theo như đề xuất của Bộ Tài chính. Tuy nhiên trong số này không bao gồm việc giảm phí trước bạ đối với ôtô sản xuất trong nước.

Như vậy, từ ngày 1/1/2021, mức phí trước bạ ôtô sẽ không còn được hỗ trợ giảm, các mẫu xe CKD sẽ tăng giá lăn bánh từ 20 triệu đến khoảng 280 triệu đồng.

Theo Zing

Cuối năm, giá xe máy tăng giảm trái chiều

Thị trường xe máy đang bước vào giai đoạn sôi động cuối năm. Bên cạnh nhiều chương trình giảm giá kích cầu từ các hãng thì có không ít mẫu xe máy được các đại lý đẩy giá lên đáng kể tranh thủ sức mua đang tăng trưởng.  

Làm cha mẹ có rất nhiều vấn đề phải lo lắng cho con mình. Các bậc phụ huynh một loạt những vấn đề xấu về sức khỏe như ốm sốt, viêm đường hô hấp, thủy đậu,...thế nhưng hầu hết không bao giờ có ai nghĩ rằng con mình có thể mắc các bệnh lây truyền qua đường tình dục (bệnh STDs).

Chị Amy Stinton (Portsmouth, Anh) không bao giờ nghĩ rằng cậu con trai nhỏ của mình - Oliver, sẽ bị nhiễm virus mụn rộp sinh dục Herpes. Nghe có vẻ khó tin nhưng đó chính xác là tin tức khủng khiếp mà cô nhận được trong tuần trước sau khi đưa cậu con trai 14 tháng tuổi đến bệnh viện.

Bà mẹ hai con sau cơn tức giận đã quyết định lên mạng xã hội cảnh báo mọi người. Bà mẹ chia sẻ các bậc phụ huynh đừng bao giờ đánh giá thấp nguy cơ trẻ sơ sinh bị nhiễm các loại virus, và có thể phải đối mặt với nó suốt cả cuộc đời.

Cậu bé 14 tháng tuổi bị nhiễm virus mụn rộp sinh dục sau khi bị người lạ hôn

Cậu bé xinh xắn bị nổi ban khắp người từ tuần trước

Amy chia sẻ hình ảnh gây sốc của những vết mụn rộp trên chân, bàn chân của con trai. "Đây là những gì xảy ra với em bé khi bị một người lở miệng hôn. Oliver hiện được chuẩn đoán bị nhiễm virus herpes và thằng bé sẽ phải chịu đựng nó trong suốt cuộc đời mình".

Cậu bé hiện tại nhiễm virus Herpes loại 1, ảnh hưởng đến cơ thể, khác Herpes loại 2 ảnh hưởng đến bộ phận sinh dục. Amy đoán rằng rất có thể bị nhiễm virus sau khi bị một thành viên trong gia đình hoặc bạn bè bị mụn rộp ở miệng hôn. "Rất nhiều người có thói quen như vậy. Họ thấy một em bé và nghĩ rằng: Ồ, thật dễ thương. Và họ lao vào hôn hít bé. Đó là một hành vi xã hội chấp nhận nhưng không nên được thực hiện. Mọi người cần phải nhận thức được sự nguy hiểm."

Cậu bé sẽ phải chiến đấu với những vết mụn rộp cả đời

Nếu Oliver đến khám chậm một vài ngày nữa, cậu bé sẽ gặp nguy hiểm đến các cơ quan khác trong cơ thể

Chị Amy kể rằng Oliver luôn bị eczema, nhưng đầu tuần trước phát ban nặng hơn và dày hơn bình thường. Thêm vào đó, Ollie luôn cảm thấy không khỏe. Đầu tiên, cô và chồng đưa em bé đến bác sĩ và được cho một số kem bôi có steroid. 

Nhưng đến sáng hôm sau, phát ban thậm chí còn tồi tệ hơn, và các bác sĩ đã bảo đưa bé đi cấp cứu. Kết quả gây sốc khi các bác sĩ chỉ ra rằng virus đã ở trong cơ thể bé trong nhiều tháng và bây giờ mới bùng lên, tấn công cơ thể bé.

(Theo Khám phá)