Phát hiện bất ngờ về tác dụng của thịt đỏ, sữa với bệnh ung thư

1. Mitsubishi Xpander: 1.470 xe

Tiếp tục nắm giữ ngôi vương về doanh số, kết thúc tháng 9, Mitsubishi Xpander đạt doanh số 1.470 xe bán ra tăng 55,8% so với tháng trước đạt 943 xe và giảm 30% so với cùng kỳ năm ngoái đạt 2.081 xe bán ra.

Mitsubishi Xpander: 1.470 xe.

Tính cộng dồn từ đầu năm 2020, đã có 9.906 xe được bàn giao tới tay khách hàng. Con số này giảm đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái đạt 11.985 xe.

Tại Việt Nam, mẫu xe này được phân phối với hai phiên bản hộp số sàn MT nhập khẩu Indonesia và tự động AT lắp ráp trong nước có giá bán dao động từ 550 - 620 triệu đồng. 

2. Toyota Innova: 239 xe

Toyota Innova dần đuối sức trong cuộc đua doanh số phân khúc MPV khi liên tiếp đánh mất ngôi vương về tay Mitsubishi Xpander với số xe cách biệt rất lớn trên 1.000 xe.

Toyota Innova: 239 xe.

Theo số liệu mới nhất từ VAMA, kết thúc tháng 9, doanh số Innova đạt chỉ đến 239 xe bán ra, giảm nhẹ 12,7% so với tháng trước đạt 274 xe và giảm sâu 77,8% so với cùng kỳ năm ngoái đạt 1.076 xe.

Cộng dồn 9 tháng của năm 2020, Toyota đã bán được 3.338 xe Innova.

Hiện tại, Toyota Innova đang được bán tại Việt Nam với 4 phiên bản G, E, V và Venture. Giá xe Innova dao động từ 771 - 991 triệu đồng.

3. Suzuki Ertiga: 220 xe

Đứng vị trí thứ 3 bảng xếp hạng phân khúc MPV tháng 9 vẫn là Suzuki Ertiga với 220 xe được bán ra. Con số này tăng 20% so với tháng trước đạt 183 xe và tăng mạnh 158% so với cùng kỳ năm ngoái chỉ đạt 85 xe.

Suzuki Ertiga: 220 xe.

Tính chung 9 tháng đầu năm 2020, Suzuki Ertiga đạt được 2.054 xe giao đến tay khách hàng.

Mẫu xe này đang được bán tại Việt Nam thuộc diện nhập khẩu từ Indonesia với hai phiên bản GL và GLX, giá bán tương ứng 499 và 549 triệu đồng.

4. KIA Sedona: 131 xe

Trong tháng 9, đã có 131 xe Sedona trao tay khách hàng giảm 19,6% so với tháng trước đạt 163 xe.

KIA Sedona: 131 xe.

Tổng số xe bán được từ đầu năm đến nay của KIA Sedona đạt 1.242 chiếc.

Kia Sedona đang được bán tại Việt Nam với 3 phiên bản Deluxe D, Luxury D và Luxury G với giá bán lần lượt là 1.129 tỷ đồng, 1.209 tỷ đồng và 1.429 tỷ đồng.

5. KIA Rondo: 90 xe

Kết thúc tháng 9, doanh số bán của Kia Rondo tăng nhẹ 22 chiếc so với tháng trước.

Cộng dồn 9 tháng của năm 2020 mẫu xe này đạt là 762 chiếc được bán ra giảm 19% so với cùng kỳ năm ngoái.

Mẫu MPV này đang được bán tại Việt Nam với hai phiên bản hộp số sàn 6 cấp và số tự động 6 cấp. Giá bán Kia Rondo niêm yết dao động từ 609 đến 669 triệu đồng.

Khánh Vy

Ô tô hạng A tháng 9: Vinfast Fadil đánh bại Hyundai Grand i10

Doanh số phân khúc xe hạng A tháng 9 tăng trưởng mạnh. Trong đó mẫu xe Vinfast Fadil tăng gấp đôi so với tháng trước và đánh bại Hyundai Grandi10 lên đứng đầu phân khúc.  

15h chiều, Tiến sĩ Duyệt bước ra khỏi khu vực phòng xét nghiệm để nghỉ ngơi giữa ca làm việc. Mất khoảng 15 phút mới có thể tháo xong bộ đồ bảo hộ với nhiều chi tiết, anh Duyệt chỉ vào chiếc áo blouse phía bên trong đã ướt nhẹp, mỉm cười: “Mùa đông thì đỡ hơn. Chứ mùa hè việc áo ướt đẫm thế này là bình thường”.

Trong phòng ăn, những hộp cơm được đơn vị hậu cần của bệnh viện phát lúc 11h30’ đã nguội ngắt. Một nhân viên khác nghỉ sớm hơn đã ăn xong, tranh thủ chợp mắt trước khi tiếp tục làm việc.

“Chúng tôi không có giờ ăn cố định, ai xong lúc nào ăn lúc đấy thôi. Làm công việc xét nghiệm, tôi và các đồng nghiệp cũng quen rồi, dù không có dịch Covid-19 cũng khó tránh khỏi những lúc phải ăn muộn”, anh Duyệt chia sẻ.

Tiến sĩ Lê Văn Duyệt là Trưởng Labo Sinh học phân tử, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương. Từ thời điểm Việt Nam có các ca nghi nhiễm Covid-19 đầu tiên tới nay, nhiệm vụ của anh Duyệt và các đồng nghiệp là thực hiện xét nghiệm để khẳng định bệnh nhân âm hay dương tính với SARS-CoV-2.

Tiến sĩ Lê Văn Duyệt, Trưởng Labo Sinh học phân tử, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương

Tiến sĩ Duyệt tâm sự, nhóm xét nghiệm Covid-19 của anh hiện có khoảng 10 người, chia làm 3 kíp luân phiên nhau. Mỗi kíp gồm 3-4 nhân viên, làm việc liên tục trong 3 tuần, sau đó cách ly tại viện thêm 2 tuần trước khi có 1 tuần về thăm gia đình, nghỉ ngơi.

Ngoài việc xét nghiệm cho bệnh nhân và nhân viên y tế tại bệnh viện, nhóm hiện hỗ trợ xét nghiệm cho CDC Hà Nội, CDC Nghệ An và một số địa phương khác. Trung bình mỗi ngày, kíp phân tích khoảng trên 1000 mẫu bệnh phẩm.

Sau khi nhận mẫu và phiếu chỉ định từ các đơn vị, kíp sẽ tiến hành đánh số thứ tự mẫu, hút mẫu trong tủ an toàn sinh học và bắt đầu tách vật liệu di truyền của virus.

Vật liệu khi tách xong được đưa lên máy PCR để chạy. Nhân viên xét nghiệm sẽ nhận phần kết quả từ máy để phân tích trường hợp nào trở âm, trở dương. Sau đó, kíp làm các thủ tục xác nhận kết quả trên văn bản, gửi cho bác sĩ lâm sàng và trả kết quả cho CDC địa phương.

Thông thường, các Trung tâm Kiểm soát bệnh tật yêu cầu thời gian trả kết quả tối đa là 2 ngày. Tuy nhiên, có rất nhiều mẫu thuộc danh sách ưu tiên, bắt buộc phải trả ngay trong ngày. Những trường hợp này gồm người sắp kết thúc cách ly hoặc đối tượng nghi nhiễm, cần khẳng định kết quả để có biện pháp khoanh vùng, xử lý kịp thời.

“Danh sách ưu tiên” càng dài, áp lực của nhân viên xét nghiệm càng lớn. Anh Duyệt tâm sự, kíp thường bắt đầu công việc lúc 7h sáng, tuy nhiên có những hôm phải làm sớm hơn 2,3 tiếng để kịp tiến độ.

Thời gian kết thúc ngày làm việc cũng không cố định. Có khi, xong hết mẫu cần trả đã 3h sáng, các nhân viên chỉ tranh thủ nghỉ thêm đôi chút trước khi vào ca mới.

“Nhiều lúc “thèm” ngủ quá, tôi thường tận dụng khoảng thời gian 20, 30’ giữa các công đoạn để ra một góc ngủ thêm, có chuông báo lại bật dậy làm tiếp. Cách khác chúng tôi hay dùng là uống cà phê để tỉnh táo hơn”, anh Duyệt kể.

Nhân viên xét nghiệm tiến hành hút mẫu, tách vật liệu di truyền của virus trong tủ an toàn sinh học

Giờ giấc sinh hoạt bị xáo trộn, tuy nhiên nhóm xét nghiệm tâm sự không coi đó là khó khăn. Với các anh chị, điều này là tính chất công việc họ đã lựa chọn gắn bó.

Khó khăn lớn nhất với họ nằm ở việc phải xa gia đình lâu ngày, không thể chăm lo cho con cái. Anh Duyệt có 3 đứa con, đứa lớn lớp 8, hai đứa nhỏ mới chỉ học lớp 4 và mẫu giáo. Vợ anh làm cùng trong ngành y, một tuần ở lại bệnh viện 2 ngày để trực.

Bố mẹ đi vắng, 3 bạn nhỏ phải nhờ cậy họ hàng chăm sóc hoặc phải tự chăm nhau. “Ngày nào, các cháu cũng gọi điện nói nhớ bố. Nhưng cũng có những hôm còn trong ca làm việc nên tôi không thể nghe máy”, anh Duyệt chia sẻ.

Tiến sĩ Duyệt nhớ như in câu chuyện của một nữ đồng nghiệp. Con chị bị ốm sốt đã nhiều hôm, tuy nhiên khi người chồng gọi điện thông báo tình hình, chị không thể nghe máy. Tới đêm muộn khi đã kết thúc công việc, chị vội vã gọi lại để biết tin con.

Chứng kiến sự lo lắng, day dứt của người đồng nghiệp, anh Duyệt không khỏi xúc động. “Tôi hiểu và đồng cảm với nỗi lòng của bạn ấy nên thấy rất thương”, anh tâm sự.

Có những khi mệt mỏi, có những lúc yếu lòng, thế nhưng người làm công tác xét nghiệm Covid-19 luôn có một động lực đặc biệt để vượt lên khó khăn, vất vả.

“Theo dõi quá trình xét nghiệm của bệnh nhân, nếu một người có 4, 5 lần dương tính rồi mà lần này được âm tính, chúng tôi mừng lắm. Số lần âm tính dần tăng lên tức là họ rất gần với ngày khỏi bệnh, được trở về với gia đình, tự nhiên mình cũng hạnh phúc lây”, anh Duyệt mỉm cười chia sẻ.

Niềm vui rất lớn khác khi theo đuổi nghiệp xét nghiệm, theo Tiến sĩ Duyệt, là được đóng góp vào việc ngăn chặn đại dịch, giúp xã hội tốt đẹp hơn.

Nguyễn Liên

Cụ ông 76 tuổi mắc Covid -19 ở Hà Nội khỏi bệnh

Hôm nay 21/8, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương công bố khỏi bệnh thêm 3 trường hợp mắc Covid-19, trong đó có cụ ông 76 tuổi ở Hà Nội từng tổn thương phổi nặng.

Tỉ lệ bệnh nhân Covid-19 mắc mới, chữa khỏi và tử vong tại Việt Nam

2 bệnh nhân 832 và 833 ở Quảng Trị, lần lượt 29 và 37 tuổi, là bệnh nhân là F1 của bệnh nhân 750 đã ghi nhận trước đó tại Quảng Trị.

8 bệnh nhân từ 834-841 tại Quảng Nam có độ tuổi từ 11-70, gồm 3 ca là F1, 2 ca là người chăm sóc, 2 ca là bệnh nhân, 1 ca là người về từ Đà Nẵng.

Như vậy đến chiều 9/8, Việt Nam đã ghi nhận tổng cộng 841 ca mắc Covid-19, trong đó 317 ca nhiễm nhập cảnh được cách ly ngay.

Trong giai đoạn mới từ 25/7 đến nay, cả nước ghi nhận 384 ca mắc trong cộng đồng tại 15 tỉnh, đều liên quan đến Đà Nẵng.

Trong hôm nay, Việt Nam ghi nhận thêm 1 trường hợp mắc Covid-19 tử vong là bệnh nhân 456, nâng tổng số tử vong lên 11 trường hợp.

Hiện cả nước đang còn cách ly, theo dõi sức khoẻ hơn 178.000 người, cao nhất từ trước đến nay. Trong đó cách ly tại bệnh viện hơn 5.200 người, cách ly tập trung gần 28.000 người, hơn 145.000 còn lại đang được cách ly tại nhà, nơi lưu trú.

Thúy Hạnh

Ca tử vong vì Covid-19 thứ 11 tại Việt Nam

Chiều 9/8, Việt Nam ghi nhận thêm một bệnh nhân Covid-19 tử vong, nâng tổng số ca tử vong lên 11.  

Trong hai ngày 22-23/10, Diễn đàn cao cấp Đô thị thông minh ASEAN năm 2020 đã diễn ra tại Hà Nội. Diễn đàn do Ban Kinh tế Trung ương và Bộ Xây dựng đồng chủ trì tổ chức. Đây là sự kiện quan trọng trong năm Chủ tịch ASEAN 2020 của Việt Nam, nhằm chia sẻ sáng kiến, kinh nghiệm và hợp tác giữa các đô thị trong nước với mạng lưới đô thị trong khu vực.

VinFast tham gia sự kiện với không gian trưng bày rộng 50m2, giới thiệu 3 mẫu xe máy điện gồm Ludo, Impes và KlaraS phù hợp với không gian đô thị văn minh, hiện đại. Trong đó, Ludo và Impes hướng tới nhóm khách hàng học sinh, sinh viên, còn KlaraS phù hợp với nhóm khách hàng nhân viên văn phòng hoặc thường xuyên di chuyển nội đô.

Trong số những nhà sản xuất xe máy điện tại Việt Nam, VinFast thể hiện sự quyết tâm phủ rộng loại phương tiện này rõ ràng nhất bằng hệ sinh thái toàn diện. Hãng đã thiết lập hàng nghìn trạm đổi pin trên toàn quốc, đáp ứng nhu cầu tiếp nạp nhiên liệu của xe máy điện.

Ngoài ra, hãng xe Việt còn tiên phong áp dụng hình thức thuê pin để sử dụng trong suốt vòng đời sản phẩm. Với hình thức này, người dùng giảm được chi phí mua xe ban đầu. Rủi ro trong quá trình sử dụng như cháy nổ khi sạc cũng được loại bỏ. Đây là những nguyên nhân chính khiến người tiêu dùng ngần ngại với xe máy điện. 

Đặc biệt, hình thức thuê pin cũng giúp VinFast quản lý pin một cách hiệu quả, tránh việc thải bỏ pin bừa bãi, gây hại cho môi trường. 

Giới chuyên gia nhận định rào cản lớn nhất để phủ rộng xe điện nói chung và xe máy điện nói riêng là hệ sinh thái hỗ trợ, đặc biệt là trạm sạc và trạm đổi pin. Chỉ khi nào người dùng thấy được sự tiện lợi, họ mới chấp nhận chi tiền. Và điều này sẽ mang lại tác động tích cực cho môi trường về lâu dài.

Theo VinFast, hãng đang nghiên cứu phát triển ô tô điện trong tương lai. Tuy nhiên, xe máy điện mới là giải pháp trước mắt, vì người Việt vẫn ưa chuộng xe máy hơn ô tô do đặc thù hạ tầng giao thông nhiều đường nhỏ, ngõ hẹp trong nội đô. Hiện cả nước có hơn 50 triệu xe máy xăng đang lưu hành. Nếu “xanh hóa” được loại phương tiện này, lượng khói bụi tại các đô thị lớn, như Hà Nội và TP.HCM, sẽ giảm đáng kể.

Tại gian hàng, rất nhiều người tham quan hào hứng, nghe tư vấn và trải nghiệm 3 dòng xe Ludo, Impes và KlaraS. Anh Tuấn Hùng (quận Thanh Xuân), cho biết bản thân anh đã biết đến xe máy điện từ lâu, nhưng trước giờ bị ấn tượng xấu với phương tiện này do đa phần sản phẩm trên thị trường đều không có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng. Sản phẩm và hệ sinh thái của VinFast khiến anh thấy hứng thú, và đặt niềm tin vào tầm nhìn của hãng xe Việt.

Bộ ba xe máy điện của VinFast đều được tích hợp những công nghệ hiện đại bậc nhất, nhằm tăng tiện ích trong quá trình sử dụng. Xe có thể kết nối với smartphone qua ứng dụng VinFast Escooter, giúp xe sở hữu tính năng thông minh vượt trội như cảnh báo chống trộm, giám sát hành trình, kiểm tra tình trạng pin, tìm kiếm trạm đổi pin, định vị xe... 

Xe máy điện của VinFast được thiết kế theo phong cách châu Âu, hướng tới sự thanh lịch và hiện đại, nhưng vẫn đảm bảo được tính thực dụng để sử dụng hàng ngày. Quãng đường di chuyển tối đa mỗi lần đổi pin của VinFast KlaraS, Impes và Ludo lần lượt là 120 km, 68 km và 70 km.

Khung xe được khẳng định chất lượng thông qua các bài kiểm tra, thử nghiệm nghiêm ngặt trước khi xuất xưởng. Động cơ mang thương hiệu Bosch, đạt chuẩn chống nước và bụi IP57. Pin lithium-ion lắp bên trong đến từ đối tác LG Chem, đạt tiêu chuẩn chống nước và bụi IP67.

Trong chương trình "Iconic Hanoi", xe máy điện VinFast từng được kênh truyền hình CNN bình chọn là biểu tượng giao thông xanh của Thủ đô Hà Nội.

Minh Tuấn

Sáng nay, tin từ công an tỉnh Gia Lai cho biết, bước đầu nghi phạm Nguyễn Thanh Tùng (39 tuổi, trú tại thôn 6, xã Ia Blang, huyện Chư Sê, Gia Lai) đã khai báo động cơ ra tay sát hại bà Diệp.

Công an khám nghiệm hiện trường

Theo đó, nghi phạm Tùng khai cầm cố sổ đỏ cho bà Diệp để vay 150 triệu đồng đáo hạn ngân hàng.

Ngày 23/3, bà Diệp nhận được điện thoại Tùng bảo mang sổ đỏ đến nhà để làm thủ tục trả nợ. Bà Diệp lái xe máy đến nhà Tùng theo lịch hẹn. Tại đây, Tùng ra tay sát hại bà Diệp rồi mang đến một giếng hoang cách nhà khoảng 500m bỏ xuống.

Người dân hiếu kỳ kéo đến xem

Ông Hà Đình Thủy - Chủ tịch UBND xã Ia Blang thông tin, sáng ngày 24/3, công an xã nhận trình báo việc bà Diệp mất tích đã huy động lực lượng tìm kiếm. Đến 12h10, lực lượng chức năng phát tại giếng cạn nước (thôn 6, xã Ia Blang) một bao tải nghi vấn nên xuống kiểm tra.

Khi mở bao tải thì phát hiện thi thể bà Diệp trong tình trạng có nhiều vết bầm tím.

Công an xác định Tùng là nghi can chính. Khi gọi vào số điện thoại Tùng, Tùng nhận là người sát hại bà Diệp, do lo sợ nên đang trốn trong rẫy. Đến khoảng 15g30 cùng ngày, Công an huyện Chư Sê đã vận động được Tùng ra đầu thú.

Thông tin từ lãnh đạo xã Ia Blang, Tùng có 6 người con và hiện vợ đang mang bầu đứa thứ 7. Hoàn cảnh gia đình Tùng khá khó khăn. Tại địa phương, Tùng là người hiện lành, chăm lo làm ăn và chưa bao giờ vi phạm pháp luật.

Nguyên nhân vụ việc đang được Công an tỉnh Gia Lai điều tra.

Vợ của Chánh tòa hình sự TAND tỉnh Gia Lai bị giết

Nhận tin báo bà Diệp mất tích, cơ quan chức năng huy động lực lượng tìm kiếm thì phát hiện xác nạn nhân được bỏ trong bao tải vứt dưới một giếng hoang.

XEM CLIP: 

Trong đợt rà soát đầu quý 3/2011, Viettel đã tối ưu và nâng cao chất lượng sóng tại hơn 200 đồn biên phòng chưa có trạm phát sóng. Khoảng 20 đồn chưa có trạm, sóng yếu hoặc không có sóng sẽ được Viettel xây mới, nâng tầm và có sóng trong năm 2011.

Trước đó, trong năm 2010, Viettel đã thực hiện lắp đặt và phát sóng hơn 500 trạm BTS 2G và 3G (trên 330 trạm 2G và gần 200 trạm 3G) đảm bảo phủ sóng gần 100% các đồn biên phòng, khu kinh tế, trong đó trên 50% đồn biên phòng, khu kinh tế có sóng 3G.