Cậu bé 10X lên đường thám hiểm Nam Cực

Thể thao 2025-04-19 19:49:20 622

Hôm nay (28/1) cậu bạn Phạm Vũ Thiều Quang,ậubéXlênđườngthámhiểmNamCựđỗ quang hiển học sinhlớp 4 ở Hà Nội, sẽ lên đường đến Argentina tham dự chuyến thám hiểm tự túc đếnNam Cực được khởi hành vào ngày 1/2 (29 Tết Nguyên đán).

Theo lịch trình, Quang sẽ cùng bố đến Buenos Aires (Argentina), sau đó điUshuia - thành phố cực nam của địa cầu ở Argentina và lên tàu thám hiểm MS Framcủa hãng Hurtigruten (Anh) để đến Nam Cực.

Ngày 3.2, Quang sẽ đặt chân đến Nam Cực trong chuyến đi kéo dài 2 tuần dọc theocác vùng đất của châu lục này. Để chuẩn bị cho chuyến đi, Thiều Quang rất tíchcực rèn luyện sức khỏe, nâng cao kỹ năng chụp ảnh và quay phim. Nếu chuyến đithành công, Quang sẽ là người châu Á trẻ nhất đặt chân đến Nam Cực.

Theo Thanh Niên

本文地址:http://slot.tour-time.com/html/6f799776.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Soi kèo góc Dortmund vs Barcelona, 2h00 ngày 16/4

Áp dụng sở học về ngành thiết kế nội thất và sở trường tô điểm "ngoại thất" chocác ngôi sao, họ Lý lại tham lam “bọc” cả ngành công nghệ ôtô bằng những bộdecal tân kỳ mà Mirage là mẫu xế đầu tiên được Lý Quí Khánh “chọn mặt gửi vàng”.

Thường xuyên bao bọc những ngôi sao thượng thừa của làng giải trí bằng những lớpmàu pastel và phong mạo nữ hoàng, Lý Quí Khánh nghiễm nhiên cát cứ ở vị thế mộttrong những ngôi vị hàng đầu trên thảm đỏ ngành thiết kế. Tầng tầng lớp lớpnhững người nổi tiếng phó thác dung nhan và phong cách ngôi sao vào đôi tay củatay phù thủy tinh hoa nhà Lý Quí.

{keywords}

Nhưng cuộc tiêu khiển với thẩm mỹ giàu tính cá nhân của Lý Quí Khánh không dừnglại ở đó. Áp dụng sở học về ngành thiết kế nội thất và sở trường tô điểm "ngoạithất" cho các ngôi sao, họ Lý lại tham lam “bọc” cả ngành công nghệ ôtô bằngnhững bộ decal tân kỳ mà Mirage là mẫu xế đầu tiên được Lý Quí Khánh “chọn mặtgửi vàng”.

{keywords}

Trong diện mạo mới, Mirage là điển hình của trào lưu phong cách thông minh, khitrình bày những phẩm chất tối ưu của dòng xe thành thị đang được ưa chuộng, linhhoạt đến từng tiểu tiết nhưng chiều chuộng tối đa nhu cầu tiện nghi và thẩm mỹcủa chủ nhân. 3 mẫu decals dành cho 3 trường phái cá tính cơ bản nhất được hìnhthành dựa trên những khảo sát trực tiếp giữa Lý Quí Khánh: Thể thao, Năng độngvà Thanh lịch.

Thể thao: ngựa chiến thành Troy

Sự mạnh mẽ tuôn trào một cách bất ngờ, Lý Quí Khánh đã lưu dấu ấn cá nhân lạitrên chiếc Mirage màu trắng giữa những tia sét cách điệu màu cam tía bốc đồng.Chiếc Mirage hiền lành màu trắng, chỉ với vài vạch zigzag màu lửa đã hiên ngangtrở thành pháo đài, khiên giáp, chiến mã và trên hết, tuyên ngôn cá nhân của cáccá tính mạnh mẽ ham vui.

"Tôi nhìn tất cả, kể cả những chiếc xe, như một người mẫu mà tôi sẽ tô điểm đúngnhư cảm xúc tinh thần tỏa ra quanh mình", anh chàng tinh quái nhà Lý Quí đã nóivậy về công việc của mình.

Năng động: năng lượng phố thị

Bản phối quyền lực của đỏ và đen, một hợp thể dung hòa hợp lí đến bất ngờ giữavẻ thanh tú, sắc sảo của nữ nhân quyền lực với phong thái lịch duyệt, sành sỏivà đầy sinh lực của chàng trai đam mê sự nghiệp.

{keywords}

Những khối hình sắc sảo của vỏ ngoài Mirage được họ Lý "tô đậm" không nương tay:cặp kính xếch ngược mắt mèo sắc lẻm được nhấn nhá những nét sọc đỏ đen nổi bật,như tố chất sáng tạo của Lý Quí Khánh khi bất ngờ pha trộn hình tượng những bộgiáp robot sáng loáng của siêu anh hùng thành thị, với bảng màu sành điệu củanhững cánh cẩm chướng đỏ thắm cài duyên dáng bên ve áo tuxedo phong lưu.

Đây chính là một góc độ khác của Lý Quí Khánh mà các tín đồ thời trang chưa từngbiết đến qua bảng màu pastel nhuần nhã quen thuộc - một Lý Quí Khánh thuần lýtrí, ngỗ ngược, hãnh tiến, và phù hợp hoàn toàn với vòng quay năng lượng của đờisống thị thành.

Thanh lịch: bảng màu dạo phố của fashionista được yêu chiều

Với trình tự tư duy của một nhà thiết kế thời trang, Lý Quí Khánh đã chọn Thanhlịch như "cục cưng" của mình trong bộ sưu tập Mirage. Đây cũng là thiết kế anhchọn thể hiện cá tính sáng tạo của mình rõ nét nhất. Những đường lượn mềm mạitrong bảng màu kẹo ngọt có thể được coi là nét thủ tự của chữ kí cái tên lẫylừng Lý Quí Khánh.

Trên nền trắng, với những đường lượn mềm mại của thiết kế vỏ xe, nét phớt màulam ngọc, hồng phấn như nét cọ trang điểm tài tình tô điểm hài hòa cho cặp"lưỡng quyền" sắc sảo hai bên thành xe. Đường lượn thanh thản ngay lập tức tạoliên tưởng đến tốc độ thanh nhàn của lối sống xa hoa, những mảnh khăn tơ làmđiệu của các fashionista thành thị, đủ nhẹ để điệu đàng đong đưa theo gió.

{keywords}

Và như vậy, dù mạnh mẽ, năng động tinh quái, lịch duyệt hay đỏng đảnh cầu kì,trước những nét phác tài tình của Lý Quí Khánh, Mirage hiển nhiên minh chứng sựtoàn mỹ xứng tầm phụng sự, bảo vệ và tôn vinh tô điểm cho mọi trạng thái tinhthần, nhu cầu, sở thích, gu thẩm mỹ và bản ngã cá tính của bất kì ai tự tin vàomột “chọn lựa thông minh mới là chất” của mình.

Cùng Lý Quí Khánh tự do thể hiện phong cách, cá tính riêng với Mirage tại www.mirage.vn. Diễn ra từ ngày 11/08 – 12/09/2014, cuộc thi thiết kế decal “Mirage - Chọn lựa thông minh mới là chất” là sân chơi dành cho mọi đối tượng trên toàn quốc, đã hoặc chưa sở hữu xe Mirage, thể hiện phong cách qua những thiết kế decal và có cơ hội nhận được bộ decal do chính mình tự thiết kế và 20 giải thưởng đặc biệt nhân dịp kỷ niệm 20 năm Vina Star Motors với tổng giá trị lên đến 200 triệu đồng.

Trác Thúy Miêu

">

Lý Quí Khánh và hấp lực của mẫu xế ‘đa nhân cách’

Đứt cáp sạc iPhone đã và vẫn đang là nỗi niềm của biết bao người dùng. Dù đã cố gắng dùng thật cẩn thận, bọc kĩ lưỡng nhưng mỗi lần phải vừa sạc vừa dùng là nguy cơ đứt cáp cứ thế tăng dần, cho đến một ngày nào đó, lớp vỏ rách toạc ra và ta lại ngậm ngùi nhìn “cọng bún” chết dần.

Cảnh tượng này hẳn đã quá quen thuộc với người dùng iPhone.

Nhiều người cứ nghĩ xa xôi về những loại cáp siêu bền nào đó với dây làm bằng vải dù, cao su dẻo dai hơn với giá trên trời rồi lại quên rằng, đã có một giải pháp chống đứt gãy xuất hiện từ lâu, chẳng qua là chưa được ứng dụng rộng rãi, chính là chiếc cáp sạc đầu L như thế này:

Điểm mấu chốt chỉ đơn giản là thiết kế chữ L như thế này.

Thực tế thì Hoco U37 không có gì quá đặc biệt và cũng không phải tiêu biểu cho độ bền vô biên. Nó chỉ có một điểm cộng cực lớn là mức giá siêu siêu rẻ, chỉ khoảng 60.000 - 80.000 đồng mà vẫn có thiết kế kim loại cứng cáp, dây dài và nhiều đặc điểm hay ho.

Theo thông số trên vỏ hộp, Hoco U37 vừa sạc vừa truyền dữ liệu sang máy tính được. Nó có hai phiên bản là đầu Lightning cho các máy chạy iOS và MicroUSB cho máy Android. Độ dài dây là 1.2 mét, dài hơn kha khá so với dây sạc theo máy thông thường.

Một vài thông số khác bao gồm nguồn vào tối đa 2.4A, có mạch chống đoản và thiết kế đầu cắm USB đặc biệt. Phiên bản trong bài viết này là dành cho iPhone và có màu đỏ. Bạn có thể tùy chọn loại màu đen hoặc có chân cắm MicroUSB khi mua tùy theo nhu cầu và sở thích.

Thiết kế: Đẹp và (có vẻ) bền bỉ

Nhìn qua, trông Hoco U37 chẳng khác nào một chiếc cáp sạc loại cao cấp giá vài trăm ngàn đồng. Hai đầu cắm được bọc một lớp nhôm sơn nhám, cắt kim cương sáng bóng. Dây cáp thì làm từ cao su tiêu chuẩn, cứng hơn sạc iPhone chính hãng và cũng không mềm oặt như sợi bún.

Hoco U37 được đóng hộp khá tử tế, không như nhiều loại hàng giá rẻ khác.

Phần chân cắm Lightning thì không có gì đặc biệt, nhưng ở đầu bên kia, Hoco đã thiết kế lại chân USB-A tối giản hơn, tiện dụng hơn. Bằng cách loại bỏ lớp kim loại bảo vệ bên ngoài, bạn có thể cắm chân này theo chiều xuôi hay ngược thì đều sạc và truyền dữ liệu được. Nói nôm na thì dùng không khác gì cổng USB-C, chỉ có điều to hơn và có thể dễ gãy hơn một chút nếu không cẩn thận.

Riêng về dây, chất liệu cao su này tỏ ra không dẻo dai hoàn toàn mà có phần khá cứng. Đoạn dây ngay sát chân cắm khi bị bẻ có hơi gập vào nhưng không đứt ngay. Thử nghiệm độ bền của WeBuy cho thấy dây cáp này không hề yếu ớt chút nào. Dù dùng lực để giật mạnh, bẻ cong, kéo dãn nó ra thì vẫn sử dụng được bình thường và không có dấu hiệu hỏng hóc nào. Về cơ bản, bạn có thể tin tưởng vào chiếc dây này dù giá của nó chỉ ngang một cốc sữa tươi trân châu đường đen hút vài hơi là cạn.

Độ tiện dụng: Một trời một vực so với cáp sạc truyền thống!

Khỏi phải nói, cách thiết kế đầu L đã loại bỏ hoàn toàn vấn đề dây bị bẻ gập khi đang sử dụng. Dù là xoay dọc hay ngang điện thoại thì tay bạn sẽ không bao giờ đè cong dây sạc. Vì thế mà khả năng bị hỏng góc, rách, đứt vỏ hay đứt ngầm do vừa sạc vừa dùng là gần như không có.

Trong quá trình sử dụng, WeBuy đã thử đủ 35 + 1 tư thế khác nhau nhưng chiếc cáp vẫn không hề gây vấn đề gì khó chịu. Nếu có lỡ cắm nhầm hướng che mất jack tai nghe thì cũng không sao, tháo ra xoay ngược lại là dùng được tiếp ngay.

Tha hồ vừa sạc vừa dùng không còn lo gãy cáp nữa nhé!

Tốc độ sạc và truyền dữ liệu cũng không hề bị ảnh hưởng. Chiếc iPhone 7 dùng củ sạc chính hãng vẫn nạp đầy pin chậm ngang ngửa so với khi dùng cáp sạc cũ. Đáng tiếc, WeBuy chưa có dịp thử xem nó có hỗ trợ sạc nhanh hay không.

Vậy có nên mua không?

Câu trả lời của WeBuy là hoàn toàn có. Với giá chỉ 60.000 đồng thì đây là chiếc cáp sạc iPhone “chống cháy” hoàn hảo cho những ai hầu bao không mấy rủng rỉnh.

Tuy nhiên, nếu có thể bạn vẫn nên tìm các loại cáp sạc đầu L khác giá cao hơn mà có hỗ trợ sạc nhanh hay dây bọc dù chống đứt/rối. Có không ít loại hàng đúng chất “của rẻ là của ôi” như cục sạc dự phòng năng lượng mặt trời hay bộ tai nghe AirPods “siêu nhái” này, mua về chỉ tổ phí tiền chứ không tốt chút nào.

Theo GenK

">

Lo gì sạc iPhone đứt gãy khi đã có cáp đầu L này, giá chỉ 60.000 đồng mà bền bỉ không ngờ!

Nhận định, soi kèo Pachuca vs Tigres UANL, 08h00 ngày 16/4: Bệ phóng sân nhà

Nhiều lợi thế cạnh tranh

Mitsubishi Attrage là phiên bản sedan của dòng hatchback Mirage đã được Mitsubishi giới thiệu trước đây. Điều này tạo ra sự cạnh tranh khá toàn diện với các đối thủ khác như Toyota Vios (với Yaris), Honda City và Nissan Sunny.

Lợi thế hơn của Attrage với những đối thủ cùng phân khúc ngoài mức giá đầy thuyết phục ở mức 548 triệu đồng cho phiên bản cao cấp nhất (thấp hơn Vios G 64 triệu đồng và 51 triệu đồng đối với Honda City sử dụng hộp số CVT), mẫu xe này còn lợi thế không nhỏ khi được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan.

Tuy nhiên Mitsubishi Attgage có phần yếu thế hơn bởi động cơ được trang bị là loại MIVEC 3 xy lanh thẳng hàng, dung tích 1.2 có công suất cực đại công suất 78 mã lực tại 6.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 100Nm tại 4.000 vòng/phút đi kèm với lựa chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động CVT. Chiếc xe này có tốc độ tối đa 172km/h cùng mức tiêu hao nhiên liệu 4,7l/100km (ở điều kiện thử nghiệm tiêu chuẩn).

{keywords}

Về trang thiết bị an toàn Attrage được trang bị túi khí đôi phía trước (CVT), hệ thống chống bó cứng phanh  ABS (2 bánh trước sử dụng phanh đĩa, hệ thống phanh sau dạng tang trống), hệ thống ổn định điện tử (EBD).

Ngoại hình của Attrage thể hiện đúng phong cách thiết kế của Mitsubishi với nhiều đường nét bo tròn, hạn chế đường gân dập nổi trên thân xe. Chi tiết thiết kế này cũng xuất hiện trên tản nhiệt ở cản trước, đi kèm cặp đèn pha tạo sự kết hợp hài hòa khi hòa nhập với thiết kế tổng thể của chiếc xe. Ngoài ra, dải đèn LED phát sáng ban ngày cùng nút bấm khóa được đặt ngay dưới tay mở cửa cũng là những đặc điểm mang lại sự tò mò, hấp dẫn nhất định dù rằng đây chỉ là một mẫu xe cỡ nhỏ bình dân.

Kích thước 4.245 x 1.670 x 1.515 mm (dài, rộng, cao) của chiếc xe cùng thiết kế không gian nội thất khá hợp lí cho phép người ngồi bên trong không quá chật chội, và với hai người cao 1,7m cùng ngồi một phía ở hai hàng ghế, khoảng để chân cũng khá thoải mái.

{keywords}
{keywords}

Thiết kế nội thất của chiếc xe hướng tới sự giản đơn nhất có thể, hoàn toàn không tìm thấy sự điệu đà dù chiếc xe có đủ các trang thiết bị tiện nghi so với các đối thủ. Tại phiên bản cao cấp, nút bấm khởi động được đặt vị trí bên trái, điều này tạo cảm giác ngược và khiến người lái phải làm quen trong thời gian đầu.

Một số trang thiết bị tiện nghi nổi bật gồm có: ghế bọc da và điều hòa tự động. Nổi bật nhất là màn hình trung tâm 6,1 inch với chức năng cảm ứng. Ngoài chức năng đọc đĩa CD/MP3, màn hình còn hỗ trợ đầu đọc AUX/USB và camera lùi. Người sử dụng có thể kết nối điện thoại smart phone để sử dụng hệ thống nghe gọi với một micro thu tiếng đặt sau vô-lăng cũng như truy cập các danh mục giải trí khác.

{keywords}

Trải nghiệm lái thử thực tế

Với sự hỗ trợ của hệ thống trợ lực điện tử, Attrage cho cảm giác di chuyển trong phố nhẹ nhàng, đặc biệt thích hợp với tuýp người sợ tay lái nặng. Với hộp số CVT cùng động cơ 1.2L thì chiếc xe hoàn toàn đủ và hợp lý để sử dụng vào nhu cầu đi lại hàng ngày. Nó tăng tốc một cách nhẹ nhàng và mượt mà cho đến khi đạt tốc độ bạn muốn và với Attrage, việc chạm mốc 80 km/h không có gì khó khăn.

Một điểm đáng lưu ý ở hộp số của chiếc xe này là cấp số mang kí tự B (Brake). Đây là cấp số hỗ trợ cho việc xuống dốc, tương tự như cấp số L ở hộp số tự động giúp xe sử dụng phanh động cơ như một cách duy trì tốc độ an toàn khi xuống dốc. Điều này hoàn toàn cần được tham vấn cách sử dụng đối với cấp số này để có cách sử dụng đúng nhất, bởi cấp số này hoàn toàn không phải là cấp số dùng để vượt xe hay tăng tốc độ đột ngột.

Khi vận hành, các bài thử đánh lái ở vận tốc 40 km/h và 60 km/h, Mitsubishi Attrage thể hiện sự cân bằng khá tốt dù không có hệ thống cân bằng điện tử (ESP), và khi ở tốc độ 70 km/h trở lên, xe vẫn có sự hỗ trợ tốt của hệ thống phanh ABS, xe giữ được hướng đi khi phải đánh lái đột ngột tránh trướng ngại vật.

Tuy nhiên ở dải tốc độ từ 80km/h trở lên, sự ổn định đã không được tốt như ở tốc độ thấp do kích thước của một chiếc xe cỡ nhỏ hoàn toàn không dễ gì giữ được sự vận hành mượt mà, đặc biệt là điều kiện đường sá tại Việt Nam.

Kết quả đo quãng đường khi đạp phanh (kết quả đo khi xe không chở thêm người hoặc hành khách):

{keywords}

Mitsibishi Attrage hoàn toàn chấp nhận được để sử dụng đi lại hàng ngày cùng các trang thiết bị tiện nghi trên xe. Với giải pháp cho xe thành phố, rõ rằng với giá tiền hợp lí, một chiếc xe nhập khẩu từ Thái Lan có khả năng tiết kiệm nhiên liệu như Attrage hoàn toàn là sự lựa chọn hợp lý.

Thu Hằng

">

Mitsubishi Attrage khuấy động thị trường compact sedan

友情链接