Nhận định Valladolid vs Real Betis, 23h30 ngày 19/7
(责任编辑:Thể thao)
下一篇:Nhận định, soi kèo EC Bahia vs Boston River, 07h30 ngày 14/3: Thắng nhẹ và đi tiếp
- Người mẹ trẻ ở miền Tây được cho là dùng hung khí sát hại con trai mới 5 tháng tuổi.
Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Tiền Giang chiều nay cho biết, vừa tống đạt quyết định khởi tố bị can và thi hành lệnh bắt tạm giam Trần Thị Xuân Nhi (25 tuổi, ngụ xã Thanh Bình, huyện Chợ Gạo, Tiền Giang) để điều tra về hành vi “Giết người”.
Theo điều tra, tối 13/2, người dân sống xung quanh nhà của Xuân Nhi phát hiện chị này bế bé L.T.D.K (5 tháng tuổi - con trai của Nhi), trên người đứa trẻ có nhiều vết máu. Thời điểm này, mọi người cũng nhìn thấy trên tay Nhi đang cầm con dao.
Mọi người truy hô, cùng giải cứu đứa bé ra khỏi Nhi nhưng bé K. đã tử vong.
Nhận tin báo, cơ quan CSĐT Công an tỉnh Tiền Giang phối hợp cùng các đơn vị nghiệp vụ liên quan khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi và điều tra vụ việc.
Theo kết quả khám nghiệm, nguyên nhân dẫn đến bé K tử vong là do vết thương sọ não hở, xuất huyết não, dập não nghi do vật sắc nhọn tác động.
Công an bắt tạm giam Nhi để phục vụ công tác điều tra. Người dân nghi vấn do bị trầm cảm sau sinh, Nhi đã giết con ruột của mình.
Sự thật bất ngờ vụ ‘mẹ giết con vì kết quả giám định ADN’
Người mẹ giết con được cho là có mối quan hệ tình cảm với người đàn ông gần nhà. Người chồng mới đây mới phát hiện sự thật đau lòng qua kết quả giám định ADN.
" alt="Bắt người mẹ trẻ nghi giết con trai 5 tháng tuổi ở miền Tây" />Kim báo xăng trên bảng điều khiển của xe máy có thể hoạt động không chính xác sai một thời gian hoạt động - Ảnh minh hoạ.
Theo anh Hữu Sang, kỹ thuật viên sữa chữa xe máy tại Đông Anh, việc khắc phục tính trạng kim xăng hoạt động không chính xác hoặc bị hỏng không quá phức tạp và có thể làm theo các bước như sau:
Chỉnh phao xăng
Đây là một bộ phận không tách rời với kim xăng dù được đặt nổi phía bên trong bình xăng lớn, có chức năng đo mức nhiên liệu còn trong bình chứa và truyền tín hiệu lên cho kim xăng hiển thị. Việc điều chỉnh phao xăng là cần thiết khi muốn kiểm tra kim xăng.
Đo điện trở
Điện trở có chức năng để khống chế dòng điện tải qua cho phù hợp để điều khiển hoạt động của kim xăng xe máy và điện trở ở xe máy hầu hết là điện trở có công suất thấp (từ 5V – 13V).
Với trường hợp bình xăng đầy hoặc vơi nhưng kim xăng không hoạt động, điều này có nghĩa là đã kim xăng đang hỏng. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này có thể do: thanh sắt tiếp điểm phía trong bình xăng mòn đi nên khi đổ xăng đầy bình thì con trượt sẽ không tiếp xúc, kim đồng hồ xe trở về mức E hoặc khi bình xăng vơi bớt con trượt lại đi vào khoảng có tiếp xúc, đồng hồ báo đúng và hết xăng thì trở về E.
Trong những trường hợp trên nên đưa xe đi sửa chữa để tránh tình trạng tốn thêm chi phí cho việc đi thay thế phụ tùng mới.
Theo Tạp chí Giao thông vận tải
Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những giải pháp hiệu quả chống 'đạo chích' xe máy
Mặc dù hiện nay có rất nhiều bộ phận chống trộm hiện đại, sự tỉnh táo và cảnh giác của người dùng là yếu tố quan trọng nhất để bảo vệ chiếc xe máy khỏi kẻ gian.
" alt="Xử lý kim xăng xe máy bị lỗi thế nào?" />Lịch Thi Đấu Champions League 2020/2021NgàyGiờĐộiTỉ sốĐộiVòngKênh22/1022/1002:00Man City
3:1
FC PortoC 22/1002:00Olympiakos Piräus
1:0
Olympique MarseilleC 28/1028/1003:00FC Porto
2:0
Olympiakos PiräusC 28/1003:00Olympique Marseille
0:3
Man CityC 04/1104/1103:00FC Porto
3:0
Olympique MarseilleC 04/1103:00Man City
3:0
Olympiakos PiräusC 26/1126/1100:55Olympiakos Piräus
0:1
Man CityC 26/1103:00Olympique Marseille
0:2
FC PortoC 02/1202/1203:00FC Porto
0:0
Man CityC 02/1203:00Olympique Marseille
2:1
Olympiakos PiräusC 10/1210/1203:00Man City
3:0
Olympique MarseilleC 10/1203:00Olympiakos Piräus
0:2
FC PortoC " alt="Lịch thi đấu của Man City tại Cup C1 2020" />
TS Nguyễn Huy Quang, Vụ trưởng Vụ Pháp chế, Bộ Y tế
“Đặc biệt, vụ việc còn có sự tham gia của nhân viên trong bệnh viện. Phải chăng có sự bao che, làm ngơ của lãnh đạo khoa phòng, bệnh viện”, ông Quang nói.
Vụ trưởng Vụ Pháp chế cũng đặt câu hỏi có hay không việc bệnh viện, khoa, nhân viên y tế nhận tiền hối lộ của đối tượng Quý để bao che, bảo kê cho việc "bay lắc" xảy ra ngay tại bệnh viện này.
Ông Quang phân tích thêm, Bệnh viện Tâm thần Trung ương 1 báo cáo, đối tượng Quý bắt đầu ngăn phòng từ đầu tháng 2 rồi lập phòng “bay lắc”, song thực tế từ tháng 1/2021, Công an TP. Hà Nội đã lập chuyên án điều tra, trong đó có đối tượng Quý. Như vậy, việc tàng trữ, sử dụng ma tuý đã có từ trước đó.
Do đó, bệnh viện phải có trách nhiệm làm rõ, nhân viên nào trong bệnh viện là người tiếp tay cho đối tượng Quý, ai tham gia thác loạn ngoài 1 nhân viên đã bị bắt.
“Bệnh viện luôn báo cáo thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật nhưng tại sao vụ việc vẫn xảy ra? Qua vụ việc này, có hay không việc buông lỏng quản lý, đùn đẩy trách nhiệm?”, ông Quang đặt vấn đề.
Ông Quang cũng đề nghị làm rõ trách nhiệm của Giám đốc Bệnh viện Tâm thần Trung ương 1 khi cơ quan điều tra đã khám xét và có thông báo từ ngày 20-22/3 nhưng lãnh đạo không báo cáo Bộ Y tế. Chỉ đến khi báo chí phản ánh, tối 31/3, bệnh viện mới bắt đầu báo cáo.
Điều này vi phạm nghiêm trọng nguyên tắc hành chính, cần phải làm rõ trách nhiệm của Giám đốc, Phó Giám đốc, trưởng khoa, bác sĩ, điều dưỡng, đội ngũ bảo vệ… khi để xảy ra vụ việc này.
Theo ông Quang, đối tượng Quý thuộc diện điều trị bắt buộc, theo đúng quy định phải điều trị tại một khu vực riêng, có người giám sát, theo dõi. Tuy nhiên thực tế, bệnh nhân lại được đưa vào điều trị tại khoa Điều trị tự nguyện từ tháng 11/2018.
Tiếp đó, từ tháng 9/2019, bệnh nhân lại được chuyển sang khoa Phục hồi chức năng và Y học cổ truyền. Theo chuyên môn, khi chuyển sang khoa này, tình hình bệnh nhân đã ổn định và cải thiện.
Cũng theo quy định của Bộ Y tế, không được để bệnh nhân ra khỏi khu điều trị, khi đưa người bệnh đến khám và và các hoạt động liên quan phải có nhân viên y tế đi kèm, giám sát. Trong khi đối tượng Quý được cung cấp chìa khoá riêng và tự ý đi lại.
“Đây chính là kẽ hở tiếp tay cho tội phạm. Tại sao trưởng khoa, điều dưỡng trưởng, ban giám đốc lại không hay biết?”, ông Quang đặt câu hỏi.
Vụ trưởng Vụ Pháp Chế cũng cho rằng, cần làm rõ là quy định về người thăm nuôi, tại sao lại có tình trạng người ra vào thăm nườm nượp?
Ông Quang cho biết, trong buổi làm việc với bệnh viện, đoàn công tác Bộ Y tế đã yêu cầu lãnh đạo bệnh viện báo cáo đầy đủ, trung thực các vấn đề nói trên trong vòng 15 ngày.
Hiện Bộ Y tế đã ra quyết định tạm đình chỉ công tác với ông Vương Văn Tịnh, Giám đốc Bệnh viện Tâm thần Trung ương 1; bác sĩ Đỗ Thị Lưu, Trưởng khoa Phục hồi chức năng và Y học Cổ truyền; điều dưỡng Tạ Thị Thêm, điều dưỡng trưởng khoa Phục hồi chức năng và Y học Cổ truyền để hợp tác điều tra.
Thúy Hạnh
Giám đốc trần tình về việc không biết bệnh nhân ‘bay lắc’ bên trong
Lãnh đạo bệnh viện giải thích, việc bệnh nhân Quý, mang loa đèn vào lập phòng riêng không được cấp dưới báo cáo lên.
" alt="Vụ ‘bay lắc’ trong bệnh viện, Bộ Y tế nghi ngờ nhân viên y tế nhận hối lộ" />- Hàng xóm sống cạnh phòng nạn nhân tử vong cho biết, sau khi sự việc xảy ra một số người sợ hãi đã phải đến nhà người thân ở.Cô gái trẻ chết, 2 thầy cúng được gọi tới trợ giúp Châu Việt Cường" alt="Ca sĩ Châu Việt Cường nhét tỏi vào mồm nạn nhân: Hàng xóm rời nhà đi ở trọ" />
Tại thị trường Việt Nam, các mẫu xe ô tô Trung Quốc chưa tạo được niềm tin, khó kiểm chứng về chất lượng, độ an toàn và xuống giá nhanh. Ảnh: Thanh Tùng
Khó bán lại dù đã chịu lỗ trăm triệu
Thấy mẫu mã ổn, trang bị khá nhiều trong khi giá lại chỉ ngang mẫu xe hạng dưới của các thương hiệu ô tô nổi tiếng tại Việt Nam, anh Đ.D. trú tại Quảng Ninh đã tậu chiếc xe Trung Quốc mang thương hiệu Zotye Z8L 7 chỗ ngồi với giá lăn bánh chỉ 735 triệu đồng.
Sau 6 tháng sử dụng và mới đi được hơn 10 nghìn km, anh lên mạng rao bán chiếc xe này với giá 628 triệu đồng, sẵn sàng chịu lỗ 107 triệu đồng. Nóng lòng muốn bán xe để lấy tiền làm ăn nhưng đã hơn một tháng nay món hàng vẫn chưa thể đẩy cho ai.
Anh Đ.D. tâm sự: “Lúc đầu mua xe, tôi xác định để đi lâu dài nên đầu tư thêm khá nhiều trang bị cho xe. Rao giá 628 triệu đồng là đã lỗ nặng. Vì khách trả giá quá “bèo” nên tôi vẫn chưa bán được”, anh D. tâm sự rồi than thở: “Tôi cũng không ngờ ô tô Trung Quốc khó bán lại và mất giá đến thế!”.
Một nhân viên bán hàng showroom ô tô cũ trên đường Trần Thái Tông (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết, showroom này chưa bao giờ mua xe Trung Quốc để bán lướt. Nguyên nhân do nhu cầu hiện không cao, rất khó bán lại. Để xe lâu, mất giá phải chịu lỗ nhiều.
Từ năm 2020 đến nay, xe nhập Trung Quốc bắt đầu cơ cấu lại và thay đổi hướng tiếp cận thị trường Việt Nam bằng những mẫu xe giá rẻ hơn.
Điển hình như mẫu xe gầm cao BAIC Beijing X7 hiện có giá bán chỉ từ 528 - 688 triệu đồng, rẻ hơn rất nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc như: Honda CR-V (giá trên dưới 1 tỷ đồng), Mazda CX-5 (giá từ 839 đến hơn 1 tỷ đồng)… Tuy nhiên, mẫu xe này cũng chẳng mấy khi thấy xuất hiện trên đường.
Gần đây, hãng xe MG đã được một nhà phân phối TC Services Việt Nam (công ty con trực thuộc Tập đoàn Tan Chong của Malaysia) đưa về Việt Nam.
Để tạo dựng niềm tin, MG công bố giá bán ZS và HS rẻ hơn các đối thủ cùng thời gian bảo hành lên tới 5 năm, không giới hạn số kilomet.
Tuy nhiên, sau hơn 1 năm ra mắt tại Việt Nam, thương hiệu ô tô “tên Anh Quốc hồn Trung Quốc” này đã phải thay đổi chiến thuật, chuyển sang nhập khẩu từ Thái Lan để hưởng thuế suất ưu đãi và “làm mới” xuất xứ thương hiệu…
Cuối năm 2020, dư luận xôn xao khi đơn vị nhập khẩu xe Beijing X7 công bố trên mạng xã hội 1 nghìn xe đầu tiên đã có chủ chỉ sau 1 tháng bán ra.
Tuy nhiên, thông tin này đã tạo ra dư luận trái chiều. Thực tế, theo số liệu từ hệ thống dữ liệu của Cục Đăng kiểm VN, cả năm 2020 chỉ có 1.500 xe du lịch Trung Quốc nhập khẩu về Việt Nam. Không lẽ chỉ sau 1 tháng ra mắt mẫu xe Beijing X7 đã đạt doanh số gấp đôi của 6 thương hiệu ô tô Trung Quốc đang có mặt tại Việt Nam cộng lại?
Hầu hết ô tô Trung Quốc đều là hàng ế ở quê nhà
Dù đã nhiều lần đổ bộ thị trường Việt Nam song ô tô Trung Quốc vẫn là mặt hàng khiến nhiều người e dè
Theo chuyên gia ô tô Nguyễn Minh Đồng, thực tế người dân Trung Quốc hiện vẫn ưu tiên sử dụng xe của châu Âu, Mỹ, Nhật hơn xe bản xứ tuy giá cao hơn nhiều. Các mẫu xe Trung Quốc đưa về Việt Nam thời gian qua thực ra đang dần mất phong độ và rơi vào tình trạng ế ẩm, thậm chí có tháng không bán được chiếc nào, dẫn đến bị khai tử tại thị trường nội địa. Trong khi đó, các thương hiệu xe quen thuộc của Nhật hay Đức thường giữ được doanh số ổn định.
“Những mẫu xe Trung Quốc được quảng cáo rầm rộ tại Việt Nam như Brilliance V7, BAIC X55 hay Zoyte Z8 đều đang không có doanh số khả quan tại quê nhà. Khá khẩm hơn có Beijing X7 đạt doanh số vài nghìn xe mỗi tháng tại Trung Quốc song so với các đối thủ “ngoại quốc” bán ra, chênh lệch doanh số vẫn còn rất lớn.
Nếu tính riêng các mẫu xe, thị trường Trung Quốc có tới 513 mẫu xe khác nhau đến từ các thương hiệu khắp thế giới và bản địa. Trong đó, các mẫu xe Trung Quốc "quen thuộc" với thị trường Việt Nam xếp ở vị trí rất thấp như Brilliance V7 ở vị trí 431, BAIC X55 khá hơn với thứ hạng 365, Zotye Z8 xếp thứ 343, còn BAIC Q7 nằm ở vị trí 410...
Khác với những thương hiệu lớn trên thế giới như Honda, Toyota, đều cung cấp sản phẩm chính hãng thì hiện đa số hãng xe Trung Quốc lại qua nhà phân phối (bên thứ 3) như MG qua Tan Chong hay các đơn vị nhập khẩu tư nhân khác. Đây cũng được coi là một điểm yếu của thương hiệu ô tô này bởi rất có thể sau khi không đạt được mục tiêu về doanh số, nhà phân phối sẽ rút khỏi thị trường khiến những khách hàng đã mua xe bị bỏ rơi do nhà phân phối không duy trì các dịch vụ sau bán hàng, bảo hành, cung ứng phụ tùng và hỗ trợ kỹ thuật cho việc bảo dưỡng xe.
Theo chuyên gia Nguyễn Minh Đồng, đây là điều thường gặp ở những thương hiệu có số lượng xe tiêu thụ trên thị trường quá ít. Việc thông qua nhà phân phối thứ 3 xuất phát từ lý do giúp các hãng xe tiết kiệm chi phí xây dựng các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng vốn tốn rất nhiều chi phí.
Theo dữ liệu từ Cục Đăng kiểm VN, trong hai năm trở lại đây, số lượng ô tô con và ô tô loại khác (xe tải, xe chuyên dụng…) nhập khẩu từ Trung Quốc dù đang có sự tăng trưởng nhưng gần như không đáng kể. Trong cả năm 2020, số lượng xe du lịch có xuất xứ Trung Quốc chỉ là 1.500 xe và trong 6 tháng đầu năm 2021 là 1.100 xe.
Theo Báo Giao thông
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Khám phá mẫu xe điện 4 chỗ của Trung Quốc, giá từ 95 triệu đồng
Với mức giá rẻ hơn 2.000 nhân dân tệ , Lingbao Coco có thể cạnh tranh với đối thủ dẫn đầu phân khúc hiện tại là Wuling Hongguang Mini EV.
" alt="Khóc ròng vì trót mua ô tô Trung Quốc" />
- ·Siêu máy tính dự đoán Bournemouth vs Brentford, 0h30 ngày 16/3
- ·Bác sĩ bất ngờ trước thông tin cô đồng chữa được Covid
- ·Thuê bao di động nhắn tin ủng hộ 'Chung sức vì biển đảo quê hương” đạt trên 18 tỷ đồng
- ·Chưa có ngày ra mắt, 1.000 chiếc Galaxy Z Fold2 đầu tiên vẫn bị đặt trước hết
- ·Nhận định, soi kèo Sydney FC vs Wellington Phoenix, 15h00 ngày 16/3: Cứ ngỡ ngon ăn
- ·Lịch thi đấu bóng đá hôm nay ngày 29/11
- ·Kết quả Juventus 2
- ·Tottenham thắng Arsenal 2
- ·Soi kèo góc Las Palmas vs Alaves, 3h00 ngày 15/3
- ·Apple đối mặt cáo buộc độc quyền vì chip thanh toán di động
Vắc xin AstraZeneca bắt đầu được tiêm diện rộng tại Việt Nam từ ngày 8/3. Ảnh: Thanh Tùng
Như vậy từ ngày 8/3 đến nay, Việt Nam đã triển khai tiêm vắc xin ngừa Covid-19 tại 16 tỉnh cho 27.546 người.
Tất cả đều là cán bộ, nhân viên y tế đang trực tiếp điều trị bệnh nhân Covid-19, các nhân viên y tế thực hiện các nhiệm vụ như lấy mẫu bệnh phẩm, xét nghiệm, truy vết, thành viên các tổ Covid-19 cộng đồng và thành viên Ban chỉ đạo phòng chống dịch các địa phương.
Đến nay, Việt Nam đã ghi nhận 16 trường hợp phản ứng độ 2-3 sau tiêm chủng. Tuy nhiên tất cả đều được cấp cứu kịp thời, sức khoẻ đã ổn định.
Để đảm bảo an toàn tiêm chủng, Bộ Y tế đã ban hành hướng dẫn tạm thời sàng lọc trước tiêm vắc xin Covid-19, trong đó quy định nhóm có tiền sử sốc phản vệ độ 2 với vắc xin chống chỉ định tiêm. 9 nhóm đối tượng khác phải trì hoãn tiêm chủng do mắc bệnh cấp tính, đang nuôi con, phụ nữ mang thai, mới tiêm vắc xin khác trong vòng 14 ngày… và 4 nhóm cần thận trọng khi tiêm.
Thúy Hạnh
TP.HCM truy tìm một người Trung Quốc trốn khỏi khu cách ly
Yang Gui Bin, 35 tuổi, mang quốc tịch Trung Quốc, trốn khỏi khu cách ly tại TP.HCM.
" alt="Không ca mắc Covid" />Toyota Innova 2015 đang rao bán.
Sự xuất hiện của thế hệ mới đã giúp Innova củng cố vững chắc ngôi vị số 1 phân khúc MPV (chiếm đến 80% thị phần) và là một trong 10 xe ăn khách nhất với doanh số trung bình trên 1.000 xe/tháng từ năm 2016 đến 2019. Với lượng xe bán ra “khủng” đến vậy, không khó hiểu khi mẫu MPV đến từ Nhật Bản đang được rao bán “nhan nhản” trên sàn xe cũ.
Trong đó, hàng loạt xe Toyota Innova đời 2016 thế hệ 2 đầu tiên đang tìm bến đỗ với giá trên dưới 500 triệu đồng tùy bản AT/MT, ODO, tình trạng nội ngoại thất... Ngoài ra, cùng đời 2016 nhưng những chiếc Innova thế hệ cũ sẽ có giá thấp hơn, chỉ khoảng 400 triệu đồng.
Giá xe Toyota Innova không hề rẻ khi mua mới.
Được biết, tại thời điểm trình làng, Toyota Innova mới niêm yết giá 793 triệu đồng cho bản E 5MT, 859 triệu đồng cho bản G 6AT và lên đến 995 triệu đồng cho bản V 6AT. Giá lăn bánh tạm tính tại thời điểm mua năm 2016 dao động từ 888 - 1.152 triệu đồng, tùy bản, tùy tỉnh thành.
Như vậy, sau 05 năm sử dụng, chủ xe phải chịu mất một nửa cho khoản đầu tư ban đầu. Vì phải bỏ ra một số tiền lớn nên chủ xe không thể nhượng lại với mức giá thấp hơn. Do đó, người mua không thực sự mặn mà với lựa chọn Innova cũ tầm giá 500 triệu đồng.
Thực tế, trước năm 2018, Toyota Innova “độc chiếm” phân khúc MPV tại Việt Nam và gần như người dùng không có lựa chọn nào khác ngoài Innova. Chính vì vậy, TMV có quyền “chảnh”, thay vì chiều lòng các “thượng đế”.
Bỏ qua số tiền gần tỷ đồng nhưng khách hàng không được sử dụng nhiều trang bị tiện ích, an toàn hiện đại hay nói cách khác là “thùng tôn di động”. Hai bản thấp chỉ có 3 túi khí và phanh ABS/ EBD/ BA và cân bằng điện tử VSC, tương đương với xe hạng A giá 400 triệu hiện nay. Riêng bản cao cấp V được trang bị 7 túi khí và thêm hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, cân bằng thân xe điện tử VSC…
Trong khi đó, thiết kế nội ngoại thất có phần “cổ” và không thực sự đột phá. Cả 3 phiên bản Innova đời 2016 đều dùng chung động cơ VVT-i 2.0L cho 136 mã lực/183 Nm đi kèm hộp số sàn 5 cấp (bản E) hoặc hộp số tự động 6 cấp (bản G,V).
Toyota Innova có nội thất khá đơn sơ.
Với 500 triệu đồng và cố thêm một chút, người mua có thêm nhiều lựa chọn MPV 7 chỗ “ngon - bổ - rẻ” như: Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7, Suzuki Ertiga hay người anh em cùng gia đình Toyota Rush…
Thiết kế, trang bị và công nghệ đều được cập nhật theo xu hướng mới nhất hiện nay. Ngoại hình của các tân binh chắc chắn “ăn đứt” “la già” bởi phong cách trẻ trung, năng động và lai chút SUV mạnh mẽ. Tiếp đến là khối động cơ nhỏ, đủ dùng và tiết kiệm nhiên liệu.
Điểm cuối cùng khiến người mua MPV cũ e ngại là việc Innova dùng chạy dịch vụ quá nhiều. Nếu không may rinh phải chiếc xe taxi thì người mua chưa chắc được tận hưởng mà đã phải rót tiền sửa chữa, rồi chịu cảnh “tiền mất tật mang”. Vì thế, lựa chọn một chiếc xe MPV mới trong tầm giá dường như là biện pháp an toàn hơn.
Theo Dân Việt
Bạn đánh giá như thế nào về chiếc xe mình từng sử dụng? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những ô tô có doanh số đột phá, được nhiều khách Việt chọn nửa đầu năm 2021
Toyota Hilux hay Mitsubishi Attrage có lượng xe bán ra 6 tháng đầu năm nay cao gần gấp đôi cùng kỳ năm ngoái, trong khi VinFast Fadil hay Xpander bán chạy lại càng thêm đắt hàng.
" alt="Toyota Innova sau 5 năm, đại hạ giá vẫn khó tìm chủ mới" />Để tìm hiểu thêm thông tin về sản phẩm “Bảo hiểm Chăm sóc Sức khỏe Toàn cầu”, liên hệ Đường dây nóng (028) 3810 0888, bấm phím 1 hoặc truy cập tại: https://bit.ly/BHChamsocSKToancau.
Ngọc Minh
" alt="Thời Covid" />Lãnh đạo Sở Y tế tỉnh Bình Dương chiều nay cho biết, cơ quan y tế tỉnh này vừa lấy 16 mẫu thực phẩm chay trên thị trường gửi đi kiểm nghiệm sau vụ hàng loạt bệnh nhân nhập viện sau khi ăn bún riêu chay.
Khu vực tổ chức nấu ăn chay khiến nhiều người nhập viện Theo ông Nguyễn Hồng Chương – Giám đốc Sở Y tế tỉnh Bình Dương, toàn bộ mẫu thực phẩm chay đã được gửi đến Viện vệ sinh y tế công cộng TP.HCM để tiến hành kiểm nghiệm, dự khiến khoảng hơn 5 ngày sẽ có kết quả.
Ông Chương cho biết thêm, các mẫu thực phẩm cơ quan y tế vừa gửi kiểm nghiệm là những sản phẩm chay đang bán trên thị trường, được đóng gói túi hút chân không.
Đối với mẫu pate chay và chả chay mà các bệnh nhân tổ chức nấu ăn ở Miếu Cây Chiêu Liêu vào ngày 20/3, cơ quan y tế chưa thể xác định do đã bị vứt bỏ sau đó. Bên cạnh đó, hai người trực tiếp đi mua đồ ăn thì một người đã tử vong, người còn lại đang cấp cứu chưa thể làm việc.
Sau khi xảy ra vụ việc trên, Chi cục An toàn vệ sinh thực phẩm Bình Dương đã phối hợp với các cơ quan chức năng xác minh làm rõ vụ việc, khuyến cáo người dân không sử dụng sản phẩm chay không rõ nguồn gốc xuất xứ, hết hạn sử dụng.
Như đã thông tin, vào trưa 20/3, một nhóm khoảng 20 – 25 người tổ chức nấu bún riêu chay tại Miếu Cây Chiêu Liêu (phường Chánh Nghĩa, TP Thủ Dầu Một). Sau khi ăn, 6 người có biểu hiện chóng mặt, đau đầu, khó thở,… Trong số này, một phụ nữ đã tử vong do ngộ độc nặng.
Khẩn trương nhập 6 lọ thuốc giải cực hiếm, cứu bệnh nhân ngộ độc ở Bình Dương
Sau lời đề xuất tài trợ của một công ty, Bộ Y tế đang khẩn trương hoàn tất các thủ tục để nhập thuốc giải độc, phục vụ điều trị càng sớm càng tốt.
" alt="Vụ 1 người tử vong, 5 người ngộ độc sau ăn pate chay: Lấy 16 mẫu pate và chả chay để kiểm nghiệm" />
- ·Nhận định, soi kèo Slavia Sofia vs Beroe, 20h15 ngày 14/3: Cửa trên đáng tin
- ·Klopp nói thật về tình hình chấn thương của Van Dijk
- ·Mở hộp Realme 7, smartphone 'ngon bổ rẻ' sắp ra mắt
- ·Tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến mức 4 của cả nước đạt trên 48%
- ·Nhận định, soi kèo Machida Zelvia vs Albirex Niigata, 12h00 ngày 15/3: 3 điểm nhọc nhằn
- ·HoREA tiếp tục cảnh báo sai phạm của địa ốc Alibaba
- ·[CS:GO] BLAST Premier cắt giảm gần 3 triệu USD tiền thưởng vì COVID
- ·VNPT nhảy vào thị trường truyền hình OTT
- ·Nhận định, soi kèo Udinese vs Hellas Verona, 21h00 ngày 15/3: Khó tin cửa dưới
- ·ARM khi về tay NVIDIA sẽ trở thành vũ khí kích hoạt một cuộc chiến tranh công nghệ khổng lồ