Không chỉ 'thưởng' hợp đồng dài hạn, ông chủ Abramovich còn mạnh tay chi để Thomas Tuchel bổ sung lực lượng cho mùa tới

Kết quả của cuộc gặp, theo Telegraph, không chỉ ‘thưởng’ Thomas Tuchel hợp đồng dài hạn cho HLV người Đức, ông chủ Abramovich còn chi bạo để nhà cầm quân này tăng cường sức mạnh đội hình cho mùa tới.

Cụ thể hơn, cựu thuyền trưởng PSG được cấp 200 triệu bảng cho 3 bản hợp đồng mới, với 1 chân sút, 1 tiền vệ và 1 hậu vệ.

Trước đó, HLV Thomas Tuchel từng bày tỏ mong muốn được bổ sung vài bản hợp đồng mới: “Nếu được hai hoặc ba hợp đồng sẽ tốt biết bao. Đây là một sự thay đổi trong đội hình sẽ mang đến nguồn năng lượng mới, tạo nên sự cạnh tranh tích cực trong đội".

Chelsea có kế hoạch đưa Lukaku trở lại Stamford Bridge

Cũng theo nguồn trên, Thomas Tuchel đã có trong tay danh sách rút gọn 6 cái tên cho kế hoạch mua sắm hè này, trong đó Romelu Lukaku được cho là ưu tiên hàng đầu.

Người đại diện của tiền đạo Bỉ được trông thấy có mặt ở trận chung kết Cúp C1 vừa qua. Gần đây, Lukaku cũng đề cập đến tình yêu dành cho đội bóng cũ Chelsea, giữa tương lai không chắc chắn ở Inter Milan đang khủng hoảng tài chính.

Ngoài ra, những cái tên được Thomas Tuchel liệt kê để đàm phán còn có Harry Kane (Tottenham), Adama Traore (Wolves), Jonas Hofmann (Gladbach), Declan Rice (West Ham) và Aurelien Tchouameni (Monaco).

L.H

Tiết lộ điều Abramovich lạnh lùng nói với HLV Tuchel lúc mới đến

Trước khi được bắt tay khen ngợi cho chiến tích Cúp C1, HLV Thomas Tuchel đã nhận thông điệp lạnh lùng từ ông chủ Chelsea, Abramovich, lúc mới đến.

Kiến trúc sư Đỗ Nguyễn Anh Quý đã thực hiện biến sân thượng của hai công trình ở TP.HCM thành phòng tắm “nghìn sao” và khu bếp, resort nghỉ dưỡng lý tưởng.

Đây là hai công trình anh khá tâm đắc, hi vọng có thể cung cấp cho bạn đọc thêm ý tưởng để tạo ra nơi nghỉ dưỡng trong chính căn nhà của mình.

Phòng tắm trên tầng 5

Ngôi nhà với diện tích mặt bằng 175m2 được bố trí đầy đủ các không gian chức năng, bao gồm: Tầng 1 bố trí phòng bếp, tầng 2: phòng khách, tầng 3: phòng ngủ của mẹ, tầng 4: phòng ngủ gia chủ và phòng thay đồ, tầng 5: phòng thờ và sân thượng.

Khi cải tạo, anh Quý đã dành khoảng diện tích sân thượng để bố trí một không gian thư giãn tuyệt đẹp, có phòng tắm “lưng chừng trời”.

Phòng tắm như nằm giữa rừng nhiệt đới. Phần mái có khe thoáng, thông gió và lấy sáng.

Nền phòng tắm trải sỏi trắng, có tác dụng mát-xa chân, chống trơn trượt.

Lam gỗ xù xì trên mái là thân cây khô nguyên bản, đã được xử lý mối mọt. Không gian phòng tắm được kiến trúc sư Anh Quý tính toán để đảm bảo phòng khô ráo vào mùa mưa.

Anh chia sẻ, gia chủ là một người yêu thiên nhiên và thích khám phá những vùng đất mới, nhất là đến những resort để nghỉ ngơi. Vì vậy, kiến trúc sư đã tạo ra phòng tắm siêu xịn với nhiều cây xanh, có thể nhìn lên bầu trời xanh trong vắt thông qua lam gỗ xù xì.

Chất liệu gần gũi với thiên nhiên giúp phòng tắm đẹp như resort giữa lòng thành phố.

Không gian khoáng đạt, xung quanh phủ màu xanh của cây cối, hoa lá giúp mọi người có thể thư giãn sau một ngày dài mệt nhọc. 

Dù đứng ở góc nào, phòng tắm cũng mang đến cảm giác thư giãn khoan khoái. Anh Quý hi vọng, khi gia chủ bước vào đây sẽ gột sạch được những bộn bề, căng thẳng ngoài xã hội. 

Bên ngoài phòng tắm là sân vườn mini với mảng xanh bao xung quanh và bồn rửa tay hình trụ độc đáo. 

Buổi tối lãng mạn, ngâm mình trong bồn nước nóng, thưởng thức ly vang và chút trái cây. Sau đó tận hưởng không khí mát mẻ, tĩnh tại ngoài vườn. Đây là liều thuốc trị liệu tuyệt vời cho tâm hồn.

Vườn resort thu nhỏ

Trong ngôi nhà đặt làm trụ sở văn phòng công ty thiết kế của mình, anh Quý đã tận dụng khoảng sân thượng rộng rãi làm bếp và khu vườn như resort, cho nhân viên và bản thân có không gian thư giãn.

Sân thượng được bố trí chức năng bao gồm khu vực nấu nướng, đảo bếp chuẩn bị bữa ăn hàng ngày, bàn ăn và khu vực thưởng trà, ngắm cây xanh.

Sân thượng rộng được bố trí bếp nấu, bàn đảo và bàn ăn, phục vụ những bữa tiệc tại gia. Trần nhà và tường được ốp lam gỗ từ thân cây nguyên bản. Cách làm này vừa chống nóng cho sân thượng, giúp không gian thêm mộc mạc, dân dã và gợi cảm hứng sáng tác. 

Bữa tiệc ngọt anh Quý mời bạn bè, nhân viên và đồng nghiệp ở khu vườn này.

Khu vực bàn ăn và bếp nấu tiện nghi. Cảm giác ngồi ăn tối trong không gian này thật dễ chịu và thanh thản. 

Thiết kế mang hơi hướng Địa Trung Hải với ngập tràn mảng xanh. 

Đèn dây nhện bố trí dọc sân thượng kết hợp tượng đá, tạo cảm giác như đang lạc vào khu rừng bí ẩn.

Anh Quý ưu tiên sử dụng gam màu và chất liệu gần gũi với tự nhiên. 

Biến sân thượng thành căn penthouse view siêu đỉnh, hồ cá Koi chơi vơi giữa trời

Sân thượng cũ, bỏ không nhiều năm với diện tích 40m2 đã được chị Phương Anh biến hóa thành penthouse 2 ngủ, có bể cá Koi và phòng tắm Vintage đẹp mắt. 

Dự án Bosco Verticale ở Italia

Mô hình kiến trúc “mang rừng lên trên không” được khởi đầu bởi toà tháp Bosco Verticale tại Milan, Ý. Trong 10 năm, Bosco Vertical được xem là biểu tượng của kiến trúc Verical Forest (rừng trên không) với gần 1.000 cây xanh ở 2 tòa tháp.

Sau Bosco Vericale, trên thế giới xuất hiện hàng trăm toà tháp xanh nhưng vẫn chưa có dự án  nào vượt qua quy mô của toà tháp biểu tượng này. Theo các chuyên gia kiến trúc, việc đưa lượng lớn cây xanh lên trên các toà tháp sẽ khiến chi phí phát sinh rất lớn như: gia tăng chi phí gia cố móng, kết cấu chịu lực của toà nhà, hệ thống chống thấm, chi phí duy tuy và chăm sóc cây xanh.

Dự án Sol Forest ở Ecopark

Cuối năm 2020, sự xuất hiện của dự án toà tháp đôi Solforest tại thành phố xanh Ecopark với chiều cao dự kiến gần 200m hứa hẹn “soán ngôi” kỷ lục của Bosco Vertical trong tương lai. Dự án Solforest gây ấn tượng với hơn 400 khu vườn nằm giữa không trung, được mệnh danh là “nhà trong vườn, vườn trong mây”. Toà tháp này của Ecopark được Bloomberg - thời báo tài chính hàng đầu nước Mỹ và Tralver & Leisure - tạp chí hơn 100 năm tuối hàng đầu thế giới nhận định, đây hứa hẹn là tháp xanh lớn nhất thế giới, khi hoàn thành có thể làm thay đổi khái niệm về Vertical Forest.

Tuy nhiên, chỉ hơn 1 năm sau, Ecopark “trình làng” dự án tòa tháp xanh ấn tượng khác mang tên Sky Forest. Dự án tổ hợp căn hộ này gồm 3 toà tháp, được lấy cảm hứng từ kỳ quan vườn treo Babylon. Nếu như các toà tháp xanh trước đó chủ yếu đưa các khu vườn lên trên không, thì tại Sky Forest, chủ đầu tư Ecopark đã làm một điều chưa từng có: đưa hàng loạt công viên lên trên không.

(Ảnh phối cảnh dự án Sky Forest)

Cụ thể, Ecopark dự định xây dựng 3 công viên có diện tích gần 3.000m2, được bố trí tại tầng 3, tầng 13 và tầng 22 nằm trong lòng toà nhà. 5 công viên khác có quy mô 7.000 m2 đặt tại các tầng 3, 22, 31 và 39 trên các khoảng giật tầng. Đặc biệt, tại đây sẽ có 1.000 “khu vườn” diện tích từ 10 - 30m2 được bố trí xen kẽ với từng căn hộ.

(Ảnh phối cảnh dự án Sky Forest)

Giải “bài toán khó” theo cách đặc biệt của Ecopark

Đại diện Perkins Eastman - tập đoàn thiết kế danh tiếng đến từ Mỹ cho biết, khi thiết kế các toà tháp xanh, nếu như phát sinh về chi phí kiến trúc khó “một”, thì việc đưa các khu vườn lên cao phức tạp “mười” và làm như Ecopark đưa công viên lên trên không sẽ phức tạp tới “một trăm”. Dự kiến, với thiết kế 8 công viên và 1.000 khu trên không, Ecopark sẽ cần dùng đến 1 lượng cây rất lớn: khoảng 10.000 cây. Lượng cây này sẽ tạo ra một trọng lực lớn tác dộng lên toàn toà nhà khiến chi phí xây dựng tăng cao.

(Ảnh phối cảnh dự án Sky Forest)

Ngoài ra, các công trình kiến trúc theo mô hình Vertical Forest không chỉ cần đội ngũ vận hành chuyên nghiệp, mà còn cần lượng chuyên gia cây xanh và cảnh quan để chăm sóc các khu vườn và công viên trên không. Thông thường, không có nhiều tập đoàn trên thế giới sở hữu riêng một đội ngũ chuyên gia cây xanh chỉ để chăm sóc các khu vườn trên không của các toà Vertical Forest. Với Ecopark, tập đoàn “mạnh tay” xây dựng 1 ban Cây xanh với hơn 500 kĩ sư và chuyên gia cây xanh giàu kinh nghiệm. Ban Cây xanh chính là yếu tố tiên quyết quan trọng nhất để Ecopark có thể “vẽ thiên nhiên lên bầu trời”.

(Ảnh phối cảnh dự án Sky Forest)

Để giải được “bài toán khó” cùng Ban cây xanh của tập đoàn Ecopark, tập đoàn Perkins Eastman - đơn vị thiết kế dự án đã mất gần 2 năm để phác thảo được kiến trúc biểu tượng theo mô hình “căn hộ trong công viên, công viên trong lòng căn hộ” của Sky Forest. Việc lựa chọn các vật liệu xây dựng để tôn vẻ đẹp của thiên nhiên cũng cần nhiều thời gian. Đơn vị cũng xin tư vấn từ các chuyên gia quốc tế, để mỗi công viên trên cao đều có thể thu hút các loài chim về sinh sống tại đâyphù hợp với giá trị cốt lõi hướng đến thiên nhiên của Ecopark.

Đại diện tập đoàn Perkins Eastman nhấn mạnh, việc đưa 8 công viên và 1.000 khu vườn rộng gần 10.000m2 lên toà tháp có thể khiến chi phí xây dựng dự án phát sinh thêm 800 tỷ đồng. “Ecopark muốn đưa số lượng cây lớn cùng toàn bộ hệ thống tiện ích của dự án lên cao sẽ khiến phát sinh chi phí để: thiết kế móng, hệ thống chịu lực đặc biệt của toà nhà, xử lý chống thấm cho tất cả các khu vườn và công viên, đầu tư thêm hệ thống nước tưới và bón phân tự động”, người đại diện Perkins Eastman cho hay.

Hoài Vy

Đạt gần 4.000 đơn đặt hàng chỉ sau 12 giờ đầu tiên mở bán, mẫu ô tô điện VinFast VF e34 đã tạo ra một cơn sốt chưa từng có trên thị trường ô tô Việt Nam. Một trong những lý do khiến mẫu xe này chinh phục được đông đảo khách hàng là chính sách cho thuê pin ưu việt mà VinFast tiên phong áp dụng.

Theo đó, thay vì “bán đứt” pin theo xe như cách kinh doanh thông thường, VinFast cho người dùng thuê pin để sử dụng với mức phí thuê bao hàng tháng là 1.450.000 đồng. Đi kèm với đó là một loạt quyền lợi cho khách hàng, từ việc giảm giá thành sản phẩm ban đầu, giảm chi phí vận hành, bảo dưỡng, sửa chữa cho đến giảm rủi ro về chất lượng, tuổi thọ pin.

Giảm giá thành sản phẩm

Với một chiếc ô tô sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, để giảm giá thành sản phẩm, nhà sản xuất thường sẽ phải cắt bớt tiện nghi, công nghệ trên xe, hoặc đổi sang sử dụng động cơ nhỏ hơn, đồng nghĩa với chất lượng xe và trải nghiệm của người dùng sẽ bị ảnh hưởng. Với ô tô điện, cấu tạo của xe rất đơn giản, không gồm nhiều linh kiện phức tạp như xe xăng, trong đó, riêng bộ pin chiếm tới 30-35% giá thành xe.

Tận dụng ưu thế này của xe điện, VinFast đã tiên phong áp dụng chính sách cho thuê pin, thay vì bán xe kèm pin cho người dùng. Theo đó, chi phí dành cho bộ pin được tách ra khỏi giá thành xe, giúp mức giá của mẫu ô tô điện cỡ C - VF e34 - chỉ còn 690 triệu đồng, thậm chí mức giá ưu đãi dành cho người đặt mua sớm trước ngày 30/6/2021 chỉ là 590 triệu đồng, kèm một năm miễn phí thuê bao pin.

Nếu cộng thêm chi phí của bộ pin 42 kWh (Tương đương khoảng 200 triệu đồng), mức giá của VF e34 có thể lên tới gần 900 triệu đồng. Nhờ tách giá pin ra khỏi giá xe, người dùng chỉ phải trả mức phí thuê bao 1.450.000 đồng/tháng để được sử dụng xe kèm pin, giúp VF e34 trở thành mẫu xe SUV cỡ C có giá hấp dẫn nhất thị trường hiện nay.

Giảm chi phí sử dụng

Theo tính toán, chi phí sử dụng pin theo hình thức thuê bao mà VinFast áp dụng cho mẫu ô tô điện VF e34 chỉ tương đương với chi phí sử dụng xe xăng thông thường, thậm chí có thể rẻ hơn tùy điều kiện vận hành. Cụ thể, người dùng xe VF e34 chỉ phải đóng khoản phí thuê bao pin 1.450.000 đồng/tháng cho quãng đường tối đa 1.400 km. Với giá điện hiện tại là 3.117 đồng/kW, mức tiêu hao năng lượng trung bình của xe là 15,52 kW/100 km, thì chi phí sạc điện cho xe là 484 đồng/km.

Như vậy, tổng chi phí sử dụng xe ô tô điện là 1.482 đồng/km, tương đương chi phí cho một chiếc xe xăng có mức tiêu hao nhiên liệu bình quân 7,8 lít/100km. Tuy nhiên, trên thực tế, một chiếc xe SUV cỡ C sử dụng động cơ đốt trong thông thường có mức tiêu hao nhiên liệu bình quân ở mức hơn 8 lít/100km.

Không chỉ vậy, xe chạy xăng/diesel còn tiêu tốn nhiều chi phí bảo dưỡng hơn, nhiều hạng mục phải thay thế sau một thời gian vận hành. Ngược lại, nhờ cấu tạo hệ truyền động đơn giản nên xe điện ít phát sinh hỏng hóc hay hao mòn, việc bảo dưỡng xe điện cũng dễ dàng, đơn giản hơn, với chi phí chỉ bằng 25-30% so với xe xăng. Do đó, VF e34 không chỉ là xe SUV cỡ C có giá hấp dẫn bậc nhất thị trường, mà còn là xe có chi phí sử dụng “siêu tiết kiệm”.

Giảm rủi ro trong quá trình sử dụng

Cùng với động cơ, pin là cấu phần có giá trị cao hàng đầu trên một chiếc xe điện, do đó người tiêu dùng đặc biệt quan tâm đến chất lượng và mức độ khấu hao của pin. Thông thường, pin sẽ bị “chai” và giảm dần khả năng hoạt động sau một thời gian. Nếu “mua đứt” pin kèm theo xe, khách hàng sẽ phải chịu khoản chi phí lên tới 200 triệu đồng nếu muốn thay pin khi pin xuống cấp. Ngược lại, với chính sách thuê pin từ VinFast, khách hàng sẽ được thay miễn phí một bộ pin mới khi khả năng tiếp nhận sạc của pin xuống dưới 70%.

Như vậy, người dùng xe ô tô điện VinFast sẽ luôn được sử dụng pin trong tình trạng mới, đồng thời luôn an tâm trước những nguy cơ hỏng hóc không do mình gây ra, bởi đã có nhà sản xuất luôn đồng hành và sẵn sàng thay pin mới khi có bất kỳ vấn đề gì liên quan đến chất lượng pin. Không những vậy, việc kiểm soát và quản lý pin cũng sẽ chặt chẽ hơn, đảm bảo 100% pin sẽ được nhà sản xuất thu hồi và tái chế, tái sử dụng, giảm thiểu nguy cơ bị thải bỏ bừa bãi, gây hại cho môi trường.

Theo kế hoạch, đến cuối năm 2021, VinFast sẽ triển khai hơn 40.000 cổng sạc cho xe ô tô điện phủ khắp 63 tỉnh thành trên cả nước. Những trạm sạc này sẽ được bố trí tại các địa điểm như chung cư, tòa nhà văn phòng, trung tâm thương mại, bãi đỗ xe, trường đại học, cao đẳng, khách sạn, trạm xăng, dầu, trạm dừng nghỉ ở cao tốc/quốc lộ... mang đến sự thuận tiện tối đa cho khách hàng. Bên cạnh đó, người sử dụng ô tô điện VinFast cũng có thể sạc pin cho xe ngay tại nhà với bộ sạc tiêu chuẩn châu Âu.

Phương Dung

Ngoài ra, hai công ty sẽ cùng phối hợp với các tổ chức y khoa để thực hiện các chương trình cung cấp kiến thức thường thức cho bệnh nhân và cộng đồng (tập trung vào sử dụng thuốc đúng cách; vận động, dinh dưỡng khoa học cho từng nhóm bệnh; chăm sóc sức khoẻ đúng cách và khoa học). Hoạt động này là nền tảng cho việc thực hành 04 đúng trong việc đưa thuốc đến tay người bệnh của FPT Long Châu: đúng đơn thuốc, đúng liều, đúng bệnh và đúng chuẩn chất lượng.

Tại buổi lễ ký kết, bà Nguyễn Bạch Điệp - Chủ tịch Hội đồng quản trị FPT Retail kiêm Tổng giám đốc của FPT Long Châu chia sẻ, đợt dịch Covid-19 vừa qua cho thấy, kênh nhà thuốc đóng một vai trò quan trọng trong việc đáp ứng kịp thời nhu cầu điều trị bệnh cho người dân, nhất là những trường hợp phải sử dụng thuốc kê đơn của bác sĩ.

“Thông qua hợp tác với hãng AstraZeneca, hệ thống nhà thuốc FPT Long Châu mong muốn có thể đem đến cho bệnh nhân và khách hàng những sản phẩm và dịch vụ tốt nhất từ những đối tác dược phẩm hàng đầu thế giới, góp phần vào nâng cao công tác điều trị, chăm sóc sức khoẻ cho người Việt”, bà Điệp cho biết.

Ông Nitin Kapoor - Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc, AstraZeneca tại Việt Nam và các thị trường mới nổi khu vực châu Á cho biết, là một công ty dược phẩm toàn cầu, AstraZeneca luôn làm theo khoa học và đặt lợi ích của bệnh nhân lên hàng đầu. Qua 27 năm đồng hành cùng ngành y tế Việt Nam, AstraZeneca nhận thấy việc thông tin, hướng dẫn sử dụng thuốc và kỹ năng tư vấn của dược sĩ có tác động lớn đến sự tuân thủ và hiệu quả điều trị của bệnh nhân.

“Chúng tôi hy vọng những kiến thức khoa học cập nhật và chính xác được AstraZeneca chia sẻ cho đội ngũ dược sĩ tư vấn của FPT Long Châu ở nhiều tỉnh, thành trên khắp Việt Nam sẽ góp phần nâng cao hiệu quả điều trị và đảm bảo tiếp cận thuốc chất lượng cao cho bệnh nhân cả nước”, ông Nitin Kapoor chia sẻ.

Trên cơ sở tuân thủ các quy định của pháp luật về phân phối thuốc tại Việt Nam, FPT Long Châu và AstraZeneca cùng khẳng định nỗ lực đưa nhiều nhóm thuốc đặc trị đến với người bệnh một cách dễ dàng hơn trong các lĩnh vực điều trị như: ung thư; tim mạch, thận và chuyển hóa; hô hấp, tiêu hóa và miễn dịch.

Bản ghi nhớ hợp tác thể hiện sự cam kết chặt chẽ, lâu dài giữa hai công ty vì mục tiêu tăng cường hỗ trợ bệnh nhân. Chương trình này kế thừa các hoạt động đã diễn ra trước đó do AstraZeneca triển khai như: cập nhật kiến thức về thuốc cho 1.300 nhân viên nhà thuốc FPT Long Châu trong năm 2021; kết nối FPT Long Châu với các hội y học và doanh nghiệp liên quan để chia sẻ thành công các chương trình giáo dục y khoa cho bệnh nhân và cộng đồng như chương trình “Giá như” và “Vì lá phổi khỏe” của AstraZeneca và các đối tác.

Lệ Thanh

Cuối tháng 8 vừa qua, Ford Ranger thế hệ mới đã chính thức bán ra ở Việt Nam và giao khách hàng từ đầu tháng 9. Ranger mới tiếp tục có 5 phiên bản như cũ và có thêm một phiên bản là XLS 4x4 AT, giá xe từ 659 - 965 triệu đồng (tăng 19 đến 31 triệu đồng).

2. Mitsubishi Triton: 210 xe

Trong tháng 11, mẫu bán tải của Mitsubishi bán được 210 xe, giảm 159 xe so với tháng 10 trước đó (bán 369 xe). Lũy kế 11 tháng, Mitsubishi Triton bán được 4.581 xe, tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái (bán 2.708 xe).

Mitsubishi Triton hiện tại vẫn là phiên bản nối tiếp năm 2021, đang được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 2 tuỳ chọn động cơ diesel 2.4L và 2.5L, kết hợp với hộp số MT hoặc AT và cho ra 7 phiên bản, giá bán dao động từ 555 đến 865 triệu đồng.

3. Mazda BT-50: 103 xe

Kết thúc tháng 11 vừa qua, Mazda BT-50 bán được 103 xe, giảm 21 xe so với tháng 10 (bán 82 xe). Cộng dồn từ đầu năm đến tháng 11, Mazda BT-50 bán được 717 xe, giảm 441 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 1.158 xe).

Cuối tháng 8/2021, thế hệ mới All New Mazda BT-50 đã chính thức ra mắt và tiếp tục có 4 tuỳ chọn phiên bản là 1.9 Premium (4x4); 1.9 Luxury (4x2); 1.9 AT (4x2) và 1.9 MT (4x2), với giá bán từ 659 triệu.

4. Isuzu D-Max: 54 xe

Kết quả bán hàng tháng 11 của Isuzu D-Max là 54 xe, giảm 3 xe so với tháng 10 trước đó (bán 57 xe). Lũy kế từ đầu năm, D-Max bán được 731 xe, trong khi cùng kỳ năm ngoái kết quả là con số 0.

Isuzu D-Max thế hệ mới được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam với 3 phiên bản thay vì 4 bản như trước từ tháng 4/2022. Giá dao động từ 630-850 triệu đồng. So với thế hệ cũ, Isuzu D-Max bị chê bởi giá bán đắt, tăng cả trăm triệu so với trước đây nên sẽ khó cạnh tranh so với các đối thủ mạnh khác.

5. Toyota Hilux: 0 xe

Doanh số tiếp tục bằng 0 là kết quả của việc Toyota Hilux đã dừng bán ở Việt Nam từ vài tháng nay, do lo ngại chất lượng khí thải không đạt tiêu chuẩn Euro 4. Cộng dồn 10 tháng, Toyota Hilux bán ra thị trường tổng cộng 10 xe, thua xa con số bán 3.406 xe của cùng kỳ năm ngoái.

Toyota Việt Nam đã giới thiệu mẫu bán tải Hilux 2020 từ tháng 8/2020 với 4 phiên bản. Đây cũng là phiên bản được duy trì cho đến khi tạm dừng bán. Toyota Hilux đắt nhất ở mức 913-921 triệu và rẻ nhất 628-636 triệu. Mức tăng cao nhất thuộc về bản 2.8 4x4 AT Adventure, thay thế bản 2.8G 4x4 AT, tăng 35-43 triệu. 

Đình Quý

Bạn đánh giá gì về 5 mẫu xe bán tải nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet theo địa chỉ email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!