1. Thuế nhập khẩu

Thuế nhập khẩu được áp dụng cho xe ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống đang ở mức 70 - 80% đối với các dòng xe nhập từ châu Âu và châu Mỹ cũng như các các nước khác. Thuế nhập khẩu nguyên chiếc từ các nước trong khối ASEAN được giảm từ 30% về 0%. Tuy nhiên hiện tại mức thuế này chỉ áp dụng với xe có tỷ lệ nội địa hoá trong khối từ 40% trở lên.

Trong khi đó, xe ô tô lắp ráp trong nước không phải chịu thuế nhập khẩu.

2. Thuế tiêu thụ đặc biệt

Thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ phụ thuộc vào dung tích xi lanh với mức thuế từ 35 - 150%. Đối với những dòng xe dưới 9 chỗ có dung tích xi lanh giảm từ 1.5L trở xuống, mức thuế tiêu thụ đặc biệt là 35%, dòng xe có dung tích xi lanh từ 1.5L - 2L mức thuế tiêu thụ đặc biệt là 40%, dòng xe có dung tích xi lanh từ 2.5L - 3L mức thuế tiêu thụ đặc biệt là 60%.

3. Thuế giá trị gia tăng

Đối với ô tô, thuế giá trị gia tăng được tính 10% của giá sau khi đã có thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt.

4, Thuế thu nhập doanh nghiệp

Doanh nghiệp đóng, tính vào giá xe: 22%.

5. Phí đăng ký và phí lấy biển số xe

Đối với xe ô tô chở người dưới 9 chỗ, phí cấp mới biển số ôtô được áp dụng khác nhau theo từng địa phương, trong đó mức phí cao nhất là 20 triệu đồng (Áp dụng cho khu vực 1 của Thủ đô Hà Nội, TP.HCM) và thấp nhất là 200.000 đồng.

6. Phí trước bạ

Với các loại ô tô dưới 10 chỗ phí trước bạ phải đóng là 10 - 12 % (tuỳ thuộc vào thành phố đang sinh sống).

7. Phí bảo hiểm dân sự

Đối với những xe dưới 6 chỗ phải chi trả 436.700 đồng cho 1 năm khoản phí bảo hiểm dân sự, xe từ 7 - 11 chỗ phải đóng 873.400 đồng, xe Pickup, Minivan là 1.026.300 đồng.

7. Phí đăng kiểm

Kiểm định ô tô là quá trình kiểm tra chất lượng và độ an toàn của một chiếc xe có đáp ứng tiêu chí lưu thông an toàn trên đường hay không.

9. Phí bảo trì đường bộ

Với những dòng xe bán tải mức phí dành cho phí bảo trì đường bộ là 2.160.000 đồng/năm, xe dưới 9 chỗ là 1.560.000 đồng/năm, tất cả các loại xe khi hết thời hạn sẽ phải đóng tiếp.

Phí sử dụng đường bộ: Có 2 loại phí sử dụng đường bộ, là phí thu qua trạm thu phí BOT để hoàn vốn xây dựng các công trình giao thông khi ô tô lưu hành qua, và phí bảo trì đường bộ với mức 130.000 đồng đến 1.430.000 đồng một tháng tùy theo tải trọng xe.

Với nhiều mức thuế, phí như trên nên chủ xe được khuyến cáo là trước khi quyết định mua xe, cần tham khảo và ước tính trước những khoản tiền sẽ phải chi trả, đặc biệt là nếu mua xe trả góp thì hãy tính toán kỹ số tiền thực trả sau cùng cũng như chi phí hàng tháng.

Ngoài ra, cần chuẩn bị tâm lý về việc sẽ phải nuôi xe hàng tháng với các khoản tiền như xăng dầu, gửi xe hay bảo dưỡng sửa chữa chiếc xe của mình. 

Sáng ngày 12 tháng 1 năm 2021, Bộ Thông tin và Truyền thông đã tổ chức chương trình Hội nghị “Tổng kết công tác năm 2020 và triển khai nhiệm vụ năm 2021”. Trong chương trình, Bộ đã báo cáo về những thành tích đạt được trong năm 2020 của lĩnh vực Bưu chính, Viễn thông, Ứng dụng CNTT, lĩnh vực An toàn và An ninh mạng, Báo chí truyền thông và lĩnh vực công nghiệp ICT. 

Bộ đã thành công trong rất nhiều chỉ tiêu đặt ra trong thời kỳ 2015 - 2019, như tăng tỷ lệ người sử dụng Internet từ 54% lên tới 68.7%, tăng tỷ lệ phủ sóng di động từ 94% lên tới 99.8% và tỷ trọng của CNTT&TT đóng góp vào GDP đã tăng từ khoảng 10% lên tới 33.3%. Việt Nam cũng đã có những sự thăng tiến mạnh mẽ về vấn đề an ninh, an ninh mạng khi được Liên minh Viễn thông quốc tế (ITU) đánh giá từ hạng 100 của năm 2017 lên hạng 50 vào năm 2019.

Tại Hội nghị, bộ Thông tin và Truyền thông cũng đã chính thức công bố Chương trình hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa trong chuyển đổi số (SME). “Công tác chuyển đổi số không chỉ được thực hiện bởi Đảng cùng người dân mà phải có sự đóng góp của những doanh nghiệp”. Tham gia chương trình gồm những công ty của Việt Nam, với những giải pháp chuyển đổi số ‘Make in Việt Nam’ được Bộ chọn lọc như Workway với nền tảng doanh nghiệp 1Office, nền tảng bảo mật doanh nghiệp Cyradar, phần mềm học tập trực tuyến cho doanh nghiệp của Học viện Doanh nhân MVV hay ứng dụng ví điện tử Momo của Công ty Cổ phần dịch vụ Di động Trực tuyến M-service.

BizFly - một nền tảng chuyển đổi số trong marketing và bán hàng thuộc Công ty cổ phần VCCorp cũng được Bộ Thông tin và Truyền thông đánh giá là nền tảng chuyển đổi số xuất sắc và vinh dự được lựa chọn tham gia chương trình hỗ trợ chuyển đổi số cho các doanh nghiệp nhỏ và vừa. Hệ thống sản phẩm của BizFly gồm có:

- Hệ thống hạ tầng máy chủ điện toán đám mây BizFly Cloud

- Giải pháp website thông minh BizFly Web

- Giải pháp quản lý và khai thác khách hàng BizFly CRM

- Giải pháp tích điểm, phân hạng khách hàng đa nền tảng BizFly Loyalty

- Công cụ chăm sóc khách hàng toàn diện thông qua chatbot thông minh và trí tuệ nhân tạo BizFly Chat

- BizFly e-Shop dành cho cửa hàng: Giải pháp quản lý bán hàng đa kênh, quản lý kho hàng, kết nối POS, chăm sóc khách hàng,... dành cho các đơn vị bán lẻ

- Cuối cùng là BizFly e-shop dành cho nhà hàng: Giải pháp quản lý, đặt món, đặt bàn thông qua website, chatbot cho nhà hàng, tích hợp giải pháp loyalty để giữ chân khách hàng.

An Nhiên

Trong quá trình kiểm tra an toàn phòng cháy chữa cháy, Công an Bình Thuận phát hiện một doanh nghiệp có dấu hiện sản xuất xăng dầu giả.  Chuyên án điều tra vụ việc này được thiết lập do Đại tá Phạm Thật - Thủ trưởng Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Bình Thuận làm trưởng ban.

Lực lượng chức năng bao vây kho xăng dầu của ông Nguyễn Huy Đạt

Chiều tối ngày 20/5, lực lượng chức năng của Công an Bình Thuận bất ngờ bao vây, kiểm tra kho xăng dầu của ông Nguyễn Huy Đạt (50 tuổi, trú tại phường Linh Trung, TP Thủ Đức, TP.HCM) tại thị trấn Tân Nghĩa, huyện Hàm Tân và phát hiện có trên 13.000 lít xăng, 2.000 lít dầu và khoảng 7.000 lít dung môi không có hoá đơn, chứng từ, nguồn gốc xuất xứ.

Cùng thời điểm trên, một tổ công tác khác của Công an Bình Thuận đã khám xét và bắt khẩn cấp ông Nguyễn Huy Đạt và vợ là bà Lê Thị Yến Nhi tại nơi ở của vợ chồng ông Đạt tại thôn Đông Thuận, xã Tân Hà, huyện Hàm Tân.

Được biết, qua theo dõi và điều tra ban đầu, vợ chồng ông Đạt đã dùng dùng nhiều thủ đoạn như mua dung môi về pha chế thành xăng giả, mua dầu đã pha chế kém chất lượng để đưa ra thị trường. Ngoài ra, còn "rút ruột" các xe bồn chứa xăng, bơm dung môi vào thay thế.

Ông Nguyễn Huy Đạt chứng kiến cơ quan điều tra thu giữ tang vật

Đường dây xăng dầu giả của vợ chồng ông Đạt đã cung cấp cho các cửa hàng xăng dầu tại Bình Thuận khoảng hơn 1 triệu lít/tháng trong thời gian dài và thu lợi bất chính nhiều tỷ đồng.

Hiện vụ việc đang được tiếp tục điều tra làm rõ.

Phong tỏa cây xăng, bắt chủ doanh nghiệp ở Đồng Nai

Mở rộng điều tra chuyên án làm giả, buôn lậu xăng “khủng” ở Đồng Nai, công an tiếp tục khám xét một cơ sở kinh doanh xăng dầu, bắt khẩn cấp chủ doanh nghiệp.

Khi nhìn gần hơn, ông Goldberg thấy không chỉ lớp sơn phủ bên ngoài một số chi tiết ngoại thất bị phồng rộp, mà một số chỗ còn bắt đầu nóng chảy, như gương cửa ở cả hai bên.

Ông Goldberg đã chia sẻ sự việc với kênh truyền hình WSB-TV Atlanta 2. Hai gương cửa bị hư hỏng nghiêm trọng, trong khi các chi tiết trên cản trước cũng bắt đầu biến dạng do nhiệt. Nhiều người có thể cho rằng đây là một lỗi sản xuất, nhưng Honda không nghĩ vậy.

Sau khi đưa chiếc Civic tới một đại lý Honda ở Atlanta, nhân viên tư vấn dịch vụ cho biết giải thích tốt nhất cho trường hợp này là hiện tượng phản xạ ánh nắng từ cửa kính - lúc này có vai trò như một chiếc kính lúp, hun nóng chảy một số bề mặt bằng nhựa mềm.

Honda cho biết chính sách bảo hành xe mới không hỗ trợ các hư hỏng do môi trường tự nhiên.

"Thực tế đã được chứng minh là ánh nắng mặt trời có thể làm nóng chảy các bề mặt và gây thiệt hại không nhỏ, tùy thuộc vào mật độ và thời gian phơi nắng", một người phát ngôn của Honda cho biết. 

Thấy nguy cơ phải tự trả chi phí sửa xe, nhà Goldberg đã kiện Honda.

Theo Dân trí

"Tôi coi việc nghỉ hưu là kẻ thù của tuổi thọ", Tiến sĩ Tucker chia sẻ với Todayqua một cuộc gọi video. Ông có một chiếc máy tính, điện thoại thông minh và quyết tâm theo kịp công nghệ.

“Thật vui khi được sống và làm việc… Đó là công việc thú vị. Mỗi ngày tôi đều học được một điều gì đó mới”, Tiến sĩ Tucker nói. 

Tiến sĩ Tucker sinh ngày 10/7/1922, tại thành phố Cleveland. Khi gia đình tụ tập để kỷ niệm sinh nhật lần thứ 100 của ông vào tháng trước, ông nhiễm Covid-19 từ người thân. Tuy nhiên, ông đã hồi phục nhanh chóng và hiện cảm thấy ổn.

Không chỉ sống sót qua đại dịch, ông Tucker cũng đã chứng kiến cuộc Đại suy thoái, Chiến tranh thế giới thứ hai. Ông chưa mắc phải căn bệnh nghiêm trọng nào. Tuy nhiên, ông bị gãy cổ khi trượt tuyết vào cuối những năm 1980 nhưng đã bình phục sau đó. 

Tiến sĩ Tucker làm việc tại Cleveland Clinic và vượt qua kỳ thi Luật sư Ohio khi 67 tuổi vì quan tâm đến luật. 

Bí quyết sống lâu và khỏe mạnh 

“Di truyền và tiền sử gia đình về tuổi thọ là một khởi đầu lành mạnh. Tuy nhiên, tuổi thọ phải được hỗ trợ bởi chế độ dinh dưỡng điều độ và hạnh phúc”, ông Tucker giải thích. 

Gen tốt rõ ràng đóng một vai trò quan trọng: Mẹ của ông Tucker sống đến 84 tuổi và bố ông thọ 96 tuổi. Ông Tucker tránh được bệnh tim, ung thư, mất trí nhớ và các vấn đề sức khỏe khác mà nhiều người phải đối phó khi họ già đi. 

Ông không bao giờ hút thuốc, chỉ uống rượu xã giao và đôi khi dùng 1 ly vào tối thứ Sáu. Ông thưởng thức một lượng đồ ăn vừa phải mỗi ngày. 

Vị bác sĩ 100 tuổi đã tập thể dục cả đời, thường xuyên bơi lội, chạy bộ. Gia đình đã cấm ông trượt tuyết sau tai nạn vào cuối những năm 1980. Vì vậy, ông chuyển sang đi bộ trong tuyết. Hiện ông tập luyện tại phòng gym tại nhà có máy chạy bộ, xe đạp cố định…

Không nghỉ hưu 

Ông Tucker biết có những công việc mà mọi người không thể làm được nữa khi họ già đi hoặc không muốn tiếp tục vì áp lực. Nhưng đối với ông, nghỉ làm là một lựa chọn tồi. 

“Nếu nghỉ làm, ít nhất mọi người nên làm điều gì đó theo sở thích, bạn cần kích thích não hoạt động hằng ngày”, vị bác sĩ khuyên. 

Tiếp tục học hỏi

Ông Tucker trở thành bác sĩ sau khi tốt nghiệp Đại học Y khoa Bang Ohio vào năm 1947. Một số bác sĩ nghỉ hưu vì không muốn học cách sử dụng máy tính nhưng bác sĩ Tucker quyết tâm theo kịp công nghệ.

“Cả thế giới đầy máy tính và sống dựa vào máy tính. Nếu tôi muốn ở lại thế giới này, tôi sẽ làm điều đó”, ông nói. Cháu trai Austin đã giúp ông Tucker tìm hiểu các tiện ích và ứng dụng mới.

Nhà thần kinh học này nâng cao hiểu biết về lĩnh vực của mình bằng cách nghiên cứu và đọc sách, điều mà ông luôn hứng thú.

Tucker cũng là một luật sư, mặc dù không hành nghề. Ông đến trường luật vào ban đêm khi đã 60 tuổi trong khi khám bệnh vào ban ngày. 

Vun đắp hạnh phúc

“Bạn phải hạnh phúc trong công việc và cuộc sống gia đình”, ông Tucker nói.

Ông vẫn nhớ về một bệnh nhân đã sợ hãi người chủ và công việc đến nỗi cô đã lái xe vòng quanh văn phòng nhiều lần trước khi bước vào mỗi sáng. Người phụ nữ bị đột quỵ ở tuổi 42. 

Vợ ông là một bác sĩ tâm lý, vẫn khám cho các bệnh nhân dù đã 89 tuổi. Họ đã kết hôn được 65 năm và có 4 người con, 10 người cháu.

Bác sĩ Tucker rất lạc quan: “Tôi không bao giờ nghĩ đến cái chết. Bạn chết một lần, nhưng bạn sống hằng ngày... hãy tập trung vào cuộc sống”. 

Mối liên hệ giữa ăn ớt và tuổi thọ