Được giới thiệu vào đầu năm 2016 tại New York International Auto Show 2016, hãng xe đến từ Nhật Bản đã thay đổi đáng kể trên mẫu SUV đa dụng Highlander từ kiểu dáng thiết kế ngoại, nội thất, cũng như trang bị những công nghệ hiện đại và động cơ. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện đại, mẫu SUV này tại Việt Nam chưa được phân phối chính hãng và chỉ được nhập khẩu về một số lượng xe rất ít. Phiên bản trên đây là Highlander 2017 bản LE, được trang bị khối động cơ 2.7L đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Về kiểu dáng thiết kế, Toyota Highlander 2017 trông hầm hố hơn nhờ những chi tiết được cách tân như cụm lưới tản nhiệt hình thang với 5 thanh ngang, cụm đèn hậu thiết kế mới kiểu LED đem lại kiểu dáng khỏe khoắn, la-zăng thiết kế mới.

Nội thất bên trong xe với bản LE khá đơn điệu, xe được trang bị hệ thống ghế ngồi bằng nỉ, ghế chỉnh tay. Tuy nhiên, với phiên bản 2017 thì Highlander nổi bật hơn hẳn nhờ một số chi tiết được bọc da trên bảng táp-lô hay trên vô-lăng, cùng với một số chi tiết được làm bằng kim loại đem lại vẻ khỏe khoắn cho xe. Hàng ghế ngồi trên Highlander 2017 khá thoải mái với 8 chỗ ngồi, hai hàng ghế sau có thể gập phẳng lại đem lại không gian rộng rãi.

Toyota Highlander 2017 bản LE được nhập khẩu trực tiếp từ thị trường Mỹ về Việt Nam trang bị khối động cơ 2.7L DOHC VVT-i, cho công suất lên tới 185 mã lực, đi kèm khối hộp số tự động 6 cấp. Xe được trang bị hàng loạt những công nghệ hiện đại mới như cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo tiền va chạm, hỗ trợ phanh khẩn cấp, kiểm soát hành trình, phát hiện người đi bộ, cảnh báo áp suất lốp, VSC, ECB, TRAC,...

Hình ảnh chi tiết Toyota Highlander 2017 tại Hà Nội:

Được giới thiệu vào đầu năm 2016 tại New York International Auto Show 2016, hãng xe đến từ Nhật Bản đã thay đổi đáng kể trên mẫu SUV đa dụng Highlander từ kiểu dáng thiết kế ngoại, nội thất, cũng như trang bị những công nghệ hiện đại và động cơ. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện đại, mẫu SUV này tại Việt Nam chưa được phân phối chính hãng và chỉ được nhập khẩu về một số lượng xe rất ít. Phiên bản trên đây là Highlander 2017 bản LE, được trang bị khối động cơ 2.7L đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Về kiểu dáng thiết kế, Toyota Highlander 2017 trông hầm hố hơn nhờ những chi tiết được cách tân như cụm lưới tản nhiệt hình thang với 5 thanh ngang, cụm đèn hậu thiết kế mới kiểu LED đem lại kiểu dáng khỏe khoắn, la-zăng thiết kế mới.

Nội thất bên trong xe với bản LE khá đơn điệu, xe được trang bị hệ thống ghế ngồi bằng nỉ, ghế chỉnh tay. Tuy nhiên, với phiên bản 2017 thì Highlander nổi bật hơn hẳn nhờ một số chi tiết được bọc da trên bảng táp-lô hay trên vô-lăng, cùng với một số chi tiết được làm bằng kim loại đem lại vẻ khỏe khoắn cho xe. Hàng ghế ngồi trên Highlander 2017 khá thoải mái với 8 chỗ ngồi, hai hàng ghế sau có thể gập phẳng lại đem lại không gian rộng rãi.

Toyota Highlander 2017 bản LE được nhập khẩu trực tiếp từ thị trường Mỹ về Việt Nam trang bị khối động cơ 2.7L DOHC VVT-i, cho công suất lên tới 185 mã lực, đi kèm khối hộp số tự động 6 cấp. Xe được trang bị hàng loạt những công nghệ hiện đại mới như cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo tiền va chạm, hỗ trợ phanh khẩn cấp, kiểm soát hành trình, phát hiện người đi bộ, cảnh báo áp suất lốp, VSC, ECB, TRAC,...

Hình ảnh chi tiết Toyota Highlander 2017 tại Hà Nội:

"TP.HCM hiện đối mặt với những vấn đề khá bức xúc như kẹt xe, nước ngập,...", ông Lê Quốc Cường, Phó Giám đốc Sở TT&TT TP.HCM phát biểu trong Hội thảo quốc gia về điện tử, truyền thông và công nghệ thông tin hôm 14/12.

“Và xây dựng đô thị thông minh là một phương tiện để giải quyết các vấn đề bức xúc nói trên của thành phố. Thành phố có 7 chương trình đột phá về phát triển kinh tế, hạ tầng giao thông, giáo dục, an ninh, ô nhiễm môi trường và giải quyết nhiều vấn đề bức xúc khác. Xây dựng đô thị thông minh sẽ dựa trên 7 chương trình đột phá và các bức xúc của người dân làm động lực phát triển, người dân sẽ được chăm sóc tốt hơn”, ông Cường nhấn mạnh.

Đề án “Xây dựng TP.HCM trở thành đô thị thông minh giai đoạn 2017-2020, tầm nhìn đến năm 2025” sau một thời gian xây dựng đã được công bố vào ngày 26/11.

TP.HCM đang đối mặt với các vấn đề dân số tăng, kinh tế phát triển nhanh nhưng chưa bền vững, tỷ trọng xuất khẩu giảm, chỉ số cạnh tranh cấp tỉnh chưa cao. Bên cạnh đó, vấn đề di dân tự nhiên khiến dân số thành phố hiện nay khoảng 10 triệu người, tạo áp lực lớn lên hạ tầng kinh tế xã hội, giao thông, y tế, giáo dục.

Dù có nhiều thách thức nhưng thành phố đang đóng góp đến 28% GDP cả nước, Phó Giám đốc Sở TT&TT cho biết. Do đó nếu không có những giải pháp phát triển đô thị hiệu quả sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển chung của đất nước.

"TP.HCM hiện đối mặt với những vấn đề khá bức xúc như kẹt xe, nước ngập,...", ông Lê Quốc Cường, Phó Giám đốc Sở TT&TT TP.HCM phát biểu trong Hội thảo quốc gia về điện tử, truyền thông và công nghệ thông tin hôm 14/12.

“Và xây dựng đô thị thông minh là một phương tiện để giải quyết các vấn đề bức xúc nói trên của thành phố. Thành phố có 7 chương trình đột phá về phát triển kinh tế, hạ tầng giao thông, giáo dục, an ninh, ô nhiễm môi trường và giải quyết nhiều vấn đề bức xúc khác. Xây dựng đô thị thông minh sẽ dựa trên 7 chương trình đột phá và các bức xúc của người dân làm động lực phát triển, người dân sẽ được chăm sóc tốt hơn”, ông Cường nhấn mạnh.

Đề án “Xây dựng TP.HCM trở thành đô thị thông minh giai đoạn 2017-2020, tầm nhìn đến năm 2025” sau một thời gian xây dựng đã được công bố vào ngày 26/11.

TP.HCM đang đối mặt với các vấn đề dân số tăng, kinh tế phát triển nhanh nhưng chưa bền vững, tỷ trọng xuất khẩu giảm, chỉ số cạnh tranh cấp tỉnh chưa cao. Bên cạnh đó, vấn đề di dân tự nhiên khiến dân số thành phố hiện nay khoảng 10 triệu người, tạo áp lực lớn lên hạ tầng kinh tế xã hội, giao thông, y tế, giáo dục.

Dù có nhiều thách thức nhưng thành phố đang đóng góp đến 28% GDP cả nước, Phó Giám đốc Sở TT&TT cho biết. Do đó nếu không có những giải pháp phát triển đô thị hiệu quả sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển chung của đất nước.

YouTube phiên bản máy tính hỗ trợ rất nhiều phím tắt để bạn tương tác nhanh với video. Tuy nhiên từ trước tới nay, trên di động người dùng hầu như phải làm thủ công mọi việc. Hiểu được điều đó, đội phát triển YouTube đang tìm cách giúp người dùng smartphone dễ dàng hơn trong việc điều khiển video. Một trong số đó là tiện ích nho nhỏ nhưng rất tiện lợi cho người dùng: chạm 2 lần liên tiếp vào màn hình để tua video. 

Để sử dụng tiện ích này, bạn phải cập nhật lên phiên bản mới nhất của YouTube trên iOS và Android. Sau đó, khi đang xem video (ở cả chế độ toàn màn hình lẫn chế độ bình thường), bạn chạm đầu ngón tay 2 lần liên tiếp vào bên phải màn hình để tua nhanh 10 giây. Ngược lại, bạn lặp lại thao tác trên nhưng ở bên trái để lùi video về 10 giây. 

YouTube phiên bản máy tính hỗ trợ rất nhiều phím tắt để bạn tương tác nhanh với video. Tuy nhiên từ trước tới nay, trên di động người dùng hầu như phải làm thủ công mọi việc. Hiểu được điều đó, đội phát triển YouTube đang tìm cách giúp người dùng smartphone dễ dàng hơn trong việc điều khiển video. Một trong số đó là tiện ích nho nhỏ nhưng rất tiện lợi cho người dùng: chạm 2 lần liên tiếp vào màn hình để tua video. 

Để sử dụng tiện ích này, bạn phải cập nhật lên phiên bản mới nhất của YouTube trên iOS và Android. Sau đó, khi đang xem video (ở cả chế độ toàn màn hình lẫn chế độ bình thường), bạn chạm đầu ngón tay 2 lần liên tiếp vào bên phải màn hình để tua nhanh 10 giây. Ngược lại, bạn lặp lại thao tác trên nhưng ở bên trái để lùi video về 10 giây.