Trường Giang tiều tụy diễn trước mặt Nhã Phương giữa scandal với Nam Em

Grab, Moca…và nhiều ví điện tử liên tục gửi đi các thông điệp thúc giục người dùng cập nhật thông tin cá nhân và ảnh chân dung theo quy định mới của Ngân hàng Nhà nước (NHNN).

Việc cập nhật và xác thực thông tin người dùng được thực hiện theo quy định của Thông tư 23/2019/TT-NHNN về sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 39/2014/TT-NHNN ngày 11/12/2014 của Thống đốc NHNN hướng dẫn về dịch vụ trung gian thanh toán.

Quy định mới yêu cầu khách hàng muốn sử dụng phải hoàn tất xác thực thông tin mở ví điện tử. Các thông tin gồm: họ và tên; ngày, tháng, năm sinh; quốc tịch; số căn cước công dân, số chứng minh nhân dân hoặc số hộ chiếu (còn thời hạn). Các tổ chức cung ứng dịch vụ ví điện tử có trách nhiệm kiểm tra, đối chiếu, đảm bảo hồ sơ mở ví điện tử của khách hàng là đầy đủ, hợp lệ theo quy định.

Ngoài ra, một quy định bắt buộc là khách hàng phải hoàn thành việc liên kết ví điện tử với tài khoản ngân hàng. Khách hàng có thể được liên kết ví với một hoặc nhiều tài khoản thanh toán hoặc thẻ ghi nợ tại các ngân hàng liên kết.

Nghị định 23 có hiệu lực từ 1/2020 và thời hạn cuối cùng để người dùng xác thực thông tin ví điện tử là 7/7. Sau thời gian này, những tài khoản ví điện tử chưa xác thực sẽ bị tạm khóa dịch vụ.

Chỉ còn chưa đầy 1 tháng nữa là đến thời hạn nêu trên, các ví điện tử cấp tập thông báo cho người dùng xác thực tài khoản để có thể tiếp tục sử dụng. Hiện người dùng ví điện tử Moca (tích hợp trên ứng dụng Grab) nhận được thông báo yêu cầu xác thực tài khoản ví điện tử Moca trên ứng dụng ngay khi mở ứng dụng.

Phía Moca cho biết, trong khoảng thời gian từ nay đến hết trước 7/7, người dùng vẫn có thể dùng ví dù chưa hoàn tất xác thực tài khoản. Tuy nhiên, ví điện tử này khuyến nghị người dùng nên hoàn thành quy trình xác thực trước để tránh bị gián đoạn.

“Từ sau ngày 7/7/2020 trở đi, việc xác thực tài khoản là bắt buộc theo quy định của NHNN Việt Nam đã ban hành áp dụng cho tất cả ví điện tử. Theo đó, người dùng sẽ không thể sử dụng ví điện tử cho đến khi hoàn tất các bước xác thực tài khoản. Sau khi xác thực tài khoản thành công, người dùng có thể yên tâm tiếp tục thanh toán qua ví như bình thường”, Moca thông báo.

Thông điệp tương tự cũng được Momo và nhiều ví điện tử khác gửi đến người dùng.

Người dùng "e dè" chia sẻ thông tin

Ngay từ đầu tháng 5, các ví điện tử liên tục phát đi các thông báo yêu cầu người dùng cập nhật thông tin căn cước công dân (CMND), chụp ảnh chân dung và liên kết với tài khoản ngân hàng trước ngày thời hạn trên nếu muốn sử dụng tiếp. Dù vậy, không ít người còn e dè khi chia sẻ thông tin cá nhân trên các ứng dụng.

Trong khi đó, phía NHNN thông tin: Đối với lo ngại về bảo vệ thông tin cá nhân, NHNN khẳng định rằng các tổ chức cung ứng dịch vụ trung gian thanh toán phải có trách nhiệm giữ bí mật các thông tin liên quan đến khách hàng theo quy định của pháp luật (quy định tại Nghị định số 101/2012/NĐ-CP ngày 22/11/2012 của Chính phủ về thanh toán không dùng tiền mặt và Luật An toàn thông tin mạng).

Các tổ chức trung gian thanh toán phải tuân thủ nguyên tắc quản lý rủi ro trong hoạt động ngân hàng điện tử; thực hiện các yêu cầu đảm bảo an toàn, bảo mật hệ thống công nghệ thông tin và quy định về an toàn, bảo mật cho việc cung cấp dịch vụ ngân hàng trên Internet (Thông tư số 39/2014/TT-NHNN, Thông tư số 18/2018/TT-NHNN, Thông tư số 18/2018/TT-NHNN).

Ngoài ra, NHNN sẽ thường xuyên theo dõi, giám sát, cảnh báo, chỉ đạo các tổ chức trung gian thanh toán thực hiện những biện pháp đảm bảo an ninh, an toàn hoạt động trung gian thanh toán. Đồng thời, tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra tổ chức trung gian thanh toán để phát hiện, xử lý nghiêm các vi phạm quy định pháp luật.

Duy Vũ

‘Nóng’ cuộc đua thanh toán di động của các ‘ông lớn’ ví điện tử

 - Theo khảo sát vừa được công ty nghiên cứu Cimigo công bố, thế chân vạc trên thị trường ví điện tử đang là cuộc kèn cựa gay gắt giữa MoMo “giàu kinh nghiệm”; Moca “gia thế khủng” và ZaloPay “có tiếng sẵn”.

Bài liên quan:

>> Nhà mạng phớt lờ yêu cầu của TP.Hà Nội

>> Hà Nội cắt thêm 112 số điện thoại rác

Ngày 9/6/2011, trên cơ sở tổng hợp kết quả rà soát, thống kê các số điện thoại quảng cáo rao vặt (QCRV) vi phạm mới xuất hiện của phòng VHTT 11 quận, huyện, thị xã trên địa bàn thành phố, Sở TT&TT Hà Nội đã có công văn số 450/STTTT-BCVT đề nghị các doanh nghiệp viễn thông ngừng cung cấp dịch vụ đối với 156 số điện thoại QCRV sai quy định, nâng tổng số thuê bao điện thoại quảng cáo “rác” bị Sở đề nghị cắt dịch vụ lên 1.329 thuê bao.

Đây là lần thứ 12 Sở TT&TT Hà Nội yêu cầu các nhà mạng ngừng cung cấp dịch vụ đối với các thuê bao điện thoại vi phạm quy định về QCRV trên địa bàn. Trong 156 thuê bao điện thoại vi phạm lần này, có 81 thuê bao của mạng Viettel, 35 thuê bao mạng VinaPhone, 18 thuê bao mạng MobiFone, 6 thuê bao mạng EVN, 2 thuê bao mạng Vietnamobile, 1 thuê bao FPT và 13 thuê bao do VNPT Hà Nội quản lý. Đặc biệt, trong danh sách số điện thoại QCRV sai quy định bị yêu cầu cắt dịch vụ lần này tiếp tục xuất hiện số điện thoại đẹp, dễ nhớ của các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ taxi, đơn cử như các số “0438 434343” và “0438 230 230” quảng cáo dịch vụ vận tải Vic-taxi của Ha Nội Startour.

Sở TT&TT Hà Nội đề nghị các doanh nghiệp thực hiện nghiêm túc việc cắt dịch vụ với 156 thuê bao điện thoại nêu trên và báo cáo về Sở kết quả thực hiện trước ngày 30/6/2011.

Ông Nguyễn Tiến Sỹ, trưởng phòng Bưu chính viễn thông của Sở TT&TT Hà Nội cho biết đến nay cơ quan này mới nhận được báo cáo về việc thực hiện yêu cầu cắt quảng cáo rác lần thứ 10 và 11 của chi nhánh Viettel Hà Nội 1, chi nhánh Viettel Hà Nội 2, Công ty EVN Telecom và VNPT Hà Nội. VinaPhone và MobiFone chưa gửi báo cáo kết quả thực hiện các đợt cắt quảng cáo rác trên.

Theo báo cáo của EVN, Viettel và VNPT Hà Nội, các DN này đã tuân thủ tương đối nghiêm túc yêu cầu của Sở TT&TT Hà Nội. Đơn cử như, EVN đã ngừng cung cấp dịch vụ đối với 2 số điện thoại QCRV vi phạm; Chi nhánh Viettel Hà Nội 1 cũng đã tiến hành ngừng cung cấp dịch vụ đối với 13 số điện thoại QCRV vi phạm…

Bên cạnh đó, thời gian qua, Sở đã phối hợp với Công an TP.Hà Nội tiến hành thanh tra 3 doanh nghiệp viễn thông VNPT Hà Nội, Công ty MobiFone và Công ty Viễn thông Viettel. Qua thanh tra cho thấy đến thời điểm này về cơ bản các nhà mạng đã chấp hành yêu cầu của Sở TT&TT trong việc ngừng cung cấp dịch vụ đối với các thuê bao điện thoại vi phạm quy định quản lý, tổ chức hoạt động QCRV của UBND thành phố.

 Việc lựa chọn các loại xe đi trong thành phố cần đảm bảo nhiều tiêu chí

Bán kính quay vòng nhỏ

Quay đầu xe là tình huống thường gặp khi đi trong phố. Ngoài kỹ năng lái, bán kính quay vòng tối thiểu nhỏ sẽ giúp tài xế thao tác linh hoạt và dễ dàng hơn. Các mẫu xe trong cùng phân khúc có kích thước tương đương nhau nhưng bán kính quay tối thiểu có thể khác nhau.

Chẳng hạn, Honda City có bán kính quay vòng tối thiểu là 5,61 mét. Trong khi đó, thông số này với Toyota Vios là 5,1 mét hay với Hyundai Accent là 5,2 mét.

Chọn xe di chuyển trong thành phố, người tiêu dùng không cần chọn xe có động cơ quá lớn 

Tiết kiệm xăng khi di chuyển

Tắc đường và kẹt xe được xem là "đặc sản" ở những thành phố lớn, nổi bật nhất là Hà Nội. Vì vậy, hệ lụy kéo theo của tình trạng này là nhiên liệu sẽ tiêu hao nhiều hơn so với chạy đường trường. Hơn thế nữa, chọn xe di chuyển trong thành phố, chủ nhân không cần chọn xe có động cơ quá lớn.

Thực tế, động cơ "chấm nhỏ" thường rẻ và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Ngược lại, nếu muốn sở hữu xe có độ bốc và vọt nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu, khách hàng có thể chọn động cơ tăng áp. Tuy nhiên đi kèm với đó sẽ là giá thành cao hơn.

Thông thường, các dòng xe hạng A sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn xe hạng B, hạng C,... Dù vậy, mức tiêu hao nhiên liệu phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nữa. Do đó khi mua xe, người mua có thể tham khảo thêm về các thông số này trên tem dán nhãn tiêu thụ năng lượng, thường được dán ở kính cuối hông xe.

Không gian thoải mái, cốp rộng rãi

Không gian rộng rãi mang lại cảm giác thoải mái và dễ chịu hơn khi di chuyển trong đường thành phố chật chội và đầy khói bụi ô nhiễm. Bên cạnh đó, cốp xe rộng rãi cũng giúp người dùng có thể mang theo hoặc chứa được nhiều đồ đạc khi đi mua sắm cuối tuần.

Khách hàng mua xe cũng nên lưu ý chọn ô tô nhỏ gọn không có nghĩa là chiếc xe đó sẽ có không gian nội thất chật hẹp. Bởi thực tế, hai chiếc xe có cùng kích thước nhưng độ rộng rãi và thoải mái (hay còn gọi là chiều dài cơ sở) hoàn toàn có thể khác nhau. Vì vậy, khi chọn mua dòng xe ô tô nhỏ gọn, hãy cân nhắc chọn xe có không gian bên trong đủ tốt.

Có camera lùi và cảm biến lùi

Lùi cũng là một thách thức khi đi lại hay đỗ xe trong thành phố. Tuy nhiên, ô tô có trang bị cảm biến lùi hay camera lùi thì việc này trở nên dễ dàng và an toàn hơn.

Với các tính năng cảnh báo sắp va chạm và hiển thị góc khuất sau xe lên màn hình, tài xế có thể đỗ xe thuận lợi hơn mà không lo va chạm.

Theo Vietq

Bạn đã từng chứng kiến khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình, tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!