您现在的位置是:Nhận định >>正文
Soi kèo phạt góc Monterrey vs Atlas, 10h05 ngày 25/11
Nhận định792人已围观
简介Soi kèo phạt góc Monterrey vs Atlas, 10h05 ngày 25/11 – VĐQG Mexico. Phân tích tỷ lệ tài xỉu phạt gó ...
Soi kèo phạt góc Monterrey vs Atlas,èophạtgócMonterreyvsAtlashngàlịch vạn niên 10h05 ngày 25/11 – VĐQG Mexico. Phân tích tỷ lệ tài xỉu phạt góc trận Monterrey vs Atlas hôm nay chính xác nhất.
Nhận định, soi kèo Jiangxi Liansheng vs Xinjiang Tianshan Leopard, 14h ngày 25/11Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo New Caledonia vs New Zealand, 13h00 ngày 24/3: Tưng bừng bắn phá
Nhận địnhHồng Quân - 23/03/2025 17:01 World Cup 2026 ...
阅读更多Dự đoán 4 xu hướng nổi bật trong ngành ô tô năm 2024
Nhận địnhTheo đó, xe điện sẽ dần trở thành xe nối lưới điện hoặc hỗ trợ công nghệ V2G - biến chiếc xe thành một bộ pin có khả năng cung cấp luồng công suất hai hướng, có thể xả điện đã được nạp trở lại lưới. Tuy nhiên, theo chuyên gia Keysight Technologies, kết nối xe điện hỗ trợ công nghệ V2G với lưới điện là việc cực kỳ phức tạp. Các nhà sản xuất nguồn điện phân tán cho xe điện phải tuân thủ nhiều tiêu chuẩn về V2G.
Pin thể rắn cho xe điện - từ lý thuyết đến thực tiễn
Mất gần 30 năm để ổ cứng thể rắn (SSD) trở thành sản phẩm phổ thông. Mặc dù các công trình về pin thể rắn cho xe điện mới chỉ bắt đầu cách đây hơn một thập kỷ, các sản phẩm pin loại này hiện đang trong giai đoạn tinh chỉnh cuối cùng, mang đến cho các nhà sản xuất ô tô nhiều lợi ích. Các lợi ích bao gồm:
Nhẹ hơn: Pin có kích thước nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ hơn giúp tăng phạm vi vận hành.
Ổn định hơn: Khác với pin li-ion sử dụng chất điện phân lỏng, pin thể rắn sử dụng chất điện phân rắn, thường được làm bằng gốm sứ hoặc polyme. Các loại chất điện phân rắn này ổn định và an toàn hơn, tỏa nhiệt ít hơn rất nhiều so với chất điện phân lỏng.
Nhanh hơn, bền hơn: Pin thể rắn có thể sạc đầy 80% trong 15 phút và duy trì 90% công suất sau 5.000 lần sạc, khác với việc bắt đầu xuống cấp sau 1.000 chu kỳ sạc của pin lithium-ion.
Sự phát triển ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương
Đại diện Keysight Technologies dự đoán, trong năm 2024, nghiên cứu về pin trạng thái rắn sẽ được tăng cường, trong đó châu Á - Thái Bình Dương là khu vực tăng trưởng hàng đầu, tiếp theo là châu Âu và châu Mỹ.
Vị chuyên gia đưa ra ví dụ: Hàn Quốc đã công bố đầu tư 15 tỷ USD để thương mại hóa pin thể rắn vào năm 2030. Tập đoàn ô tô Quảng Châu của Trung Quốc còn có mục tiêu tham vọng hơn nữa khi cho biết, tới năm 2026 họ sẽ hoàn toàn sử dụng pin thể rắn trong các sản phẩm xe.
Tiến gần hơn đến xe tự lái hoàn toàn
Vào tháng 11/2023, BMW đã hợp tác với Mercedes để cung cấp chức năng tự lái có điều kiện SAE Level 3. Người lái xe có thể rời tay khỏi vô lăng một cách hợp pháp "trong một số điều kiện nhất định" nhưng sẽ phải tiếp tục lái xe khi được nhắc nhở, nếu không, chiếc xe sẽ tự lái đến điểm dừng an toàn.
Năm 2024, các nhà sản xuất ô tô sẽ tiếp tục tinh chỉnh khả năng tự lái cấp độ 3 để ứng dụng rộng rãi hơn trong xe phổ thông. Đồng thời, chức năng tự lái cấp độ 4 sẽ được tiếp tục thương mại hóa.
Tuy nhiên, theo bà Hwee Yng Yeo, để giảm thiểu rủi ro của các tính năng tự lái, doanh nghiệp cần thực hiện thử nghiệm nhiều lần đối với các cảm biến và thuật toán thay thế người lái. Một trong những thách thức lớn nhất là huấn luyện các thuật toán này xử lý các tình huống giao thông trong thế giới thực; từ những tuyến giao thông nông thôn có tốc độ di chuyển thấp đến các tuyến phố đô thị nhộn nhịp vào giờ cao điểm, hay những tình huống bất ngờ ít khi xảy ra như khi có động vật lớn băng qua đường.
(Theo Keysight Technologies)
">...
阅读更多Bắc Ninh: Nâng cao hiệu quả hoạt động Tổ Công nghệ số cộng đồng
Nhận địnhTuổi trẻ Bắc Ninh tích cực hỗ trợ chuyển đổi số trong cộng đồng. Tính đến nay, toàn tỉnh đã thành lập được 733 Tổ CNSCĐ cấp thôn, khu phố (Tổ trưởng là Bí thư Đoàn thanh niên thôn, khu phố). Nhiệm vụ của Tổ CNSCĐ là thông tin, tuyên truyền sâu rộng các chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước về CĐS đến từng hộ gia đình và người dân trong thôn, khu phố; hỗ trợ triển khai, hướng dẫn sử dụng các nền tảng số, công nghệ số, hướng dẫn kỹ năng số đến với người dân, doanh nghiệp trên địa bàn.
Kết quả, từ tháng 1/2024 đến nay, Tổ CNSCĐ cấp thôn, khu phố trên địa bàn toàn tỉnh giới thiệu, tạo và hướng dẫn sử dụng tài khoản dịch vụ công quốc gia được hơn 3.250 tài khoản công dân; hướng dẫn cho tổ chức, cá nhân lấy 6.320 lượt số thứ tự khi đến giải quyết thủ tục hành chính; tạo 5.760 tài khoản thanh toán không dùng tiền mặt.
Các phần mềm ứng dụng trong công việc được tuyên truyền và triển khai sử dụng hiệu quả và ngày càng phát huy tác dụng cao như phần mềm VSSID, VNeID, DVC Bắc Ninh; phần mềm Egov; dịch vụ công và các ứng dụng trên các thiết bị thông minh... Dịch vụ công trực tuyến toàn trình được cung cấp trên tất cả các lĩnh vực ở cả 2 cấp tạo thuận lợi cho người dân trong quá trình giao dịch hành chính, nhất là việc nộp hồ sơ trực tuyến.
Ngoài ra, còn đăng ký sử dụng các sàn thương mại điện tử Voso, Postmart... để mua bán, quảng bá, giới thiệu sản phẩm... Một bộ phận không nhỏ người dân và doanh nghiệp đã tiếp cận được các dịch vụ nhà nước cung cấp, cũng như 25 dịch vụ thiết yếu theo Đề án 06 của Chính phủ. Đặc biệt tổ CNSCĐ hỗ trợ ngành Lao động Thương binh và Xã hội tỉnh trong đợt cao điểm triển khai việc chi trả không dùng tiền mặt cho đối tượng hưởng chính sách an sinh xã hội trên địa bàn toàn tỉnh.
Năm 2022, Tổ công nghệ số cộng đồng của khu phố được thành lập gồm 7 thành viên. Với phương châm “vừa làm, vừa rút kinh nghiệm”, các thành viên trong Tổ tích cực tham gia lớp tập huấn do Sở Thông tin và Truyền thông phối hợp Ban Thường vụ Tỉnh Đoàn tổ chức. Tranh thủ các ngày nghỉ, thành viên trong Tổ hướng dẫn người dân sử dụng dịch vụ công trực tuyến, sử dụng dịch vụ bưu chính công ích khi có thủ tục hành chính cần giải quyết; hướng dẫn người dân cài đặt một số ứng dụng cơ bản như các phần mềm về thanh toán không dùng tiền mặt, tra cứu thủ tục hành chính, dịch vụ công… Đồng thời phối hợp tuyên truyền thực hiện Đề án 06 về phát triển ứng dụng dữ liệu về dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia giai đoạn 2022- 2025, tầm nhìn đến năm 2030 của Chính phủ. Anh Trần Văn Thu, Tổ trưởng Tổ CNSCĐ khu phố Thượng, phường Đình Bảng, thành phố Từ SơnTuy nhiên, trên thực tế vẫn còn một số ít thành viên trong các tổ chưa nắm rõ và thành thạo việc sử dụng các nền tảng số, dịch vụ số, công nghệ số; cơ sở vật chất để thực hiện CĐS chưa đồng bộ, các công cụ liên quan như điện thoại thông minh, máy tính, đường truyền chưa phổ cập đến 100% người dân.
Để nâng cao hơn nữa hiệu quả hoạt động trong thời gian tới, Tổ CNSCĐ cần phải thể hiện vai trò nòng cốt, dẫn dắt trong hoạt động chuyển đổi số của các cấp, các ngành; thực thi có hiệu quả chủ trương “Lấy người dân làm trung tâm” trong CĐS, làm cho người dân thấy công nghệ là thứ dễ dàng, thiết thực. Từ đó lan tỏa, đưa công nghệ số đến mọi ngõ ngách của cuộc sống, thúc đẩy chuyển đổi số trong toàn xã hội.
Vì thế, các hoạt động của Tổ CNSCĐ cần phải đi vào thực chất, phù hợp với đặc thù của từng địa phương; hướng dẫn cho người dân tiếp cận theo cách đơn giản, tự nhiên, xuất phát từ nhu cầu của người dân; tạo ra giá trị và lợi ích thiết thực trong cuộc sống hằng ngày của người dân.
Phương châm “đi từng ngõ, gõ từng nhà” của Tổ CNSCĐ đã và đang tạo sự lan tỏa và giúp người dân, doanh nghiệp có thói quen thực hiện giải quyết thủ tục hành chính trên môi trường điện tử, góp phần tích cực trong việc thực hiện kế hoạch CĐS của tỉnh, từng bước xây dựng chính quyền số, kinh tế số và xã hội số.">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Eibar vs Huesca, 22h15 ngày 23/3: Tiếp cận top 2
- Điều tra, xử lý vụ nghi ngờ ngộ độc thực phẩm tại 2 nhà máy trong KCN WHA
- Top xe sedan giá 1 tỷ bán chạy tháng 9/2023: Toyota Camry bỏ xa KIA K5
- Cứ một phút sẽ có một xe điện mới được bán ra tại Anh
- Kèo vàng bóng đá Bồ Đào Nha vs Đan Mạch, 02h45 ngày 24/3: Thất vọng Seleccao
- Siêu xe Aston Martin DB12 ra mắt, dễ lọt mắt ông Đặng Lê Nguyên Vũ
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Granada vs Oviedo, 3h00 ngày 23/3: Thu hẹp cách biệt
-
Quyên đã gửi thư tay, nhờ Báo VietNamNet chuyển món quà tới các bạn thiệt bị thiệt hại do mưa lũ gây ra. Nữ sinh cho biết: "Đến nay các nhà hảo tâm đã ủng hộ em số tiền gần 300 triệu đồng, đủ để em trang trải việc học và lo thuốc men cho mẹ. Em xin ngừng nhận sự ủng hộ của bạn đọc và cảm ơn mọi người đã thương, giúp đỡ em. Em hứa sẽ cố gắng nỗ lực học tập thật tốt để trở thành công dân có ích cho xã hội".
Cũng theo nữ sinh Trần Thị Quyên, vừa qua, sau khi đọc được thông tin về miền Bắc hứng chịu thiệt hại, mất mát quá lớn do mưa bão gây ra, Quyên muốn góp một chút quà nhỏ gửi vào STK Báo VietNamNet để cùng chung tay giúp đỡ đồng bào phía Bắc.
Nữ sinh Trần Thị Quyên cùng mẹ ngày nhận giấy báo đỗ đại học. Ảnh: Thiện Lương "Em đã trích 2,5 triệu đồng để chung tay giúp đỡ các bạn phía Bắc chịu ảnh hưởng do mưa bão gây ra. Đây là số tiền không lớn nhưng đó là tấm lòng của em gửi tới đồng bào mình, mong rằng miền Bắc sớm vượt qua khó khăn do thiên tai. Em xin cảm ơn Ban biên tập Báo VietNamNet cùng bạn đọc đã nâng đỡ để hành trình vào đại học của em bớt khó khăn", Quyên nói.
Ngoài sự tiếp sức của bạn đọc Báo VietNamNet, Trường Đại học Kinh tế (Đại học Huế) cũng đã hỗ trợ Quyên bằng cách quyết định miễn giảm học phí năm đầu cho nữ sinh. Từ năm thứ 2 đến năm thứ 4, nếu Quyên đạt kết quả khá trở lên, nhà trường sẽ tiếp tục miễn giảm học phí để em có thể thực hiện ước mơ của mình.
" alt="Nữ sinh nghèo vượt khó Trần Thị Quyên chia sẻ tấm lòng với đồng bào miền Bắc">Nữ sinh nghèo vượt khó Trần Thị Quyên chia sẻ tấm lòng với đồng bào miền Bắc
-
Ảnh minh hoạ: Trần Hoàn Tiếc của, chủ nhà đã tiến hành làm thịt và mời hàng xóm cùng ăn. Đến nửa đêm, cả 8 người đều có biểu hiện sốt, đau bụng, nôn mửa, tiêu chảy, nên được đưa đến Bệnh viện Đa khoa TP Buôn Ma Thuột cấp cứu.
Sáng cùng ngày, lãnh đạo Bệnh viện Đa khoa TP Buôn Ma Thuột cho biết sau khi được thăm khám, điều trị, hiện tại, sức khỏe của các bệnh nhân tạm ổn định, phần lớn đã xuất viện, chỉ còn vài ca đang điều trị tại đây. Bệnh viện cũng đã lấy mẫu bệnh phẩm để xét nghiệm xác định nguyên nhân gây ra vụ việc.
Loại quả khiến người đàn ông phải phẫu thuật cấp cứu sau khi ăn
Sau khi ăn 3 quả hồng, người đàn ông xuất hiện tình trạng đau đớn tăng dần, phải vào viện mổ cấp cứu." alt="Ăn thịt chó bị đánh bả, 8 người ở Đắk Lắk phải nhập viện cấp cứu">Ăn thịt chó bị đánh bả, 8 người ở Đắk Lắk phải nhập viện cấp cứu
-
Ford EcoSport 2017 Số lượng EcoSport trên thị trường xe cũ hiện nay là khá lớn, chủ yếu nằm trong vòng đời 2014-2018 bởi trước khi bị khai tử vào năm 2022. Giá bán dao động từ 350-490 triệu đồng, với đầy đủ các phiên bản.
Tuy nhiên, những chiếc đời sâu như 2014-2015 sẽ có ODO khá cao khi ở quanh mức 100.000 km. Ở đời 2018, hộp số đã được nâng cấp không còn lỗi và máy móc chưa đến kỳ bảo dưỡng lớn.
Ưu điểm:
- Cảm giác lái tốt.
- Kích thước nhỏ gọn dễ di chuyển trong phố.
- Khoảng sáng gầm lớn phù hợp với nhiều địa hình.
- Thiết kế mạnh mẽ, nam tính.
- Chi phí bảo dưỡng thấp nếu tìm được xe tốt.Nhược điểm:
- Nội thất chật chội, tính thẩm mỹ thấp.
- Hệ thống treo và độ cách âm chưa tốt nếu đi đường dài trên 200 km.
- Hộp số từ đời 2014-2017 có thể gặp lỗi, hay “hóc” số.
- Góc chữ A lớn khiến tầm nhìn bị thu hẹp.Mazda CX-5 (2012-2015)
Xe Nhật cũng là một lựa chọn hay trong tầm giá dành cho những người thích bền bỉ, giữ giá. Mazda CX-5 đời 2012 - 2015 đang được rao bán trên thị trường xe cũ hiện nay đã chạy từ 70.000-120.000 km, giá trên dưới 500 triệu đồng tuỳ phiên bản và chất lượng còn lại.
Theo chia sẻ của các garage, ở thời điểm này, khách hàng chọn mua những chiếc CX-5 đời 2012-2013 có thể phải bảo dưỡng nhiều hạng mục với chi phí không hề rẻ.
Mazda CX-5 đời 2013 Mazda CX-5 được nhiều người dùng đánh giá là “lành tính”, bền dáng và ít hỏng vặt. Nhưng theo một số người đã và đang sử dụng thế hệ đầu tiên này (2012-2016), vẫn có những chiếc bị hỏng vặt khá nhiều. Đây là điều mà người tiêu dùng nên cân nhắc bởi tài chính hạn hẹp sẽ phải chịu thêm chi phí sửa chữa tốn kém.
Động cơ 2.0L sẽ khiến nhiều người dùng cảm thấy chưa thực sự hài lòng nếu phải đi cao tốc và cần vượt xe. Vì vậy, nếu có điều kiện mua loại động cơ 2.5L ở đời cao sẽ tốt hơn.
Ưu điểm:
- Giữ dáng và không bị lỗi thời.
- Máy móc bền bỉ, tiêu hao nhiên liệu ít.
- Tính thanh khoản cao.
Nhược điểm:
- Khả năng cách âm kém, đặc biệt ở bản 2.0 đời đầu.
- Hàng ghế thứ hai khá chật, đi đường dài gây mệt mỏi.
- Thiết kế dễ gây nhàm chán.Honda CR-V (2009-2013)
Nếu không ngại đi xe đời sâu và cần nhiều tiện nghi, người dùng có một lựa chọn khá ổn khác là Honda CR-V thế hệ thứ hai bản nâng cấp (2009-2010) giá từ 320-420 triệu đồng và thế hệ thứ ba (2011-2013) giá từ 410-490 triệu đồng.
Mẫu crossover này có mặt lần đầu tại Việt Nam từ cuối năm 2006 đầu năm 2007 dưới dạng xe nhập khẩu, vì vậy đến nay CR-V vẫn có khá nhiều trên thị trường xe cũ bởi có cả bản nhập khẩu và bản lắp ráp với sự chênh lệch về trang bị.
Honda CR-V đời 2010 Bỏ qua việc nội thất bọc da đã xuống cấp nhiều, thiết kế lỗi thời và quãng đường sử dụng phần lớn trên mức 90.000 km, người dùng sẽ nhận được một chiếc xe gầm cao 5 chỗ thực dụng, bền bỉ, ít hỏng vặt, chi phí bảo dưỡng thấp.
Bản nhập khẩu đã có cửa sổ trời, ghế chỉnh điện nhưng dùng động cơ 2.0L. Bản lắp ráp dùng động cơ 2.4L mạnh mẽ hơn.
Tất nhiên, bản động cơ lớn giá bán sẽ cao trong tầm giá do bản chất xe Nhật "giữ giá”. Tuy nhiên vì đời khá sâu, người dùng nên tính toán thêm chi phí bảo dưỡng, thay thế hệ thống điều hòa, các chi tiết cao su, chi tiết máy hoặc thước lái. Ước tính chi phí khoảng 20 triệu.
Ưu điểm:
- Nội thất rộng rãi ở hai hàng ghế, cốp thoải mái nếu đi cả gia đình.
- Cảm giác lái chính xác, độ ồn thấp.
- Chi phí bảo dưỡng ít nếu xe còn tốtNhược điểm:
- Mức tiêu hao nhiên liệu cao khi đi phố.
- Điều hòa không mát sâu.
- Thiết kế lỗi thời, đặc biệt nội thất không có màn hình trước đời 2011.
- Gầm bệ xuống cấp, đi đường xấu khá mệt mỏi.
- Công nghệ ít ỏi, dễ gây nhàm chán sau một thời gian sử dụng.MG ZS (2020-2022)
Bên cạnh những cái tên đáng tiền trong phân khúc gầm cao 5 chỗ kể trên, người tiêu dùng Việt còn một lựa chọn khác nếu thích xe thế hệ mới, thiết kế trẻ trung và nhiều tiện nghi, đó là MG ZS. Song, số lượng xe trên thị trường xe cũ không nhiều do mẫu xe này chưa phổ biến và người dùng Việt còn sự kỳ thị bởi nguồn gốc Trung Quốc, dù giá bán và trang bị tốt.
MG ZS Hiện tại, có khá nhiều ý kiến đánh giá xung quanh mẫu crossover hạng B này. Động cơ được nhận xét chưa đủ mạnh mẽ, phù hợp hơn với những cung đường ngắn. Về cơ bản, do mới có mặt tại thị trường Việt Nam nên những đánh giá chỉ xoay quanh các lỗi vặt, mức tiêu hao nhiên liệu và vận hành. Khung gầm, máy móc của xe cần thời gian dài để kiểm chứng.
Ở tầm giá từ 400-500 triệu, tạm thời người dùng vẫn có thể tin tưởng vào MG ZS bởi dựa trên nhiều đánh giá, xe không có nhiều lỗi vặt và có chế độ bảo hành chính hãng khá dài. Mẫu xe này cũng bán chạy tại Thái Lan nhờ vượt trội hơn so với các đối thủ từ thương hiệu của Hàn, Nhật.
Ưu điểm:
- Nhiều trang bị, tiện nghi phục vụ người lái.
- Thiết kế trẻ trung, hiện đại.
- Khả năng cách âm ở mức ổn.Nhược điểm:
- Hệ thống đại lý chưa nhiều, bảo dưỡng phải đi xa.
- Độ nhạy màn hình chưa cao.
- Động cơ còn yếu.
- Có thể nhiều lỗi vặt ở một số xe.Tiến Dũng
Bạn có bình luận thế nào về các mẫu xe trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Giá hơn 500 triệu, có nên mua BMW Z4 đời 2003?
Một chiếc mui trần BMW Z4 2003 hiện nay là hàng hiếm trên thị trường, bởi đây là thế hệ đầu tiên của dòng xe thể thao này. Sau 20 năm sử dụng, giá bán chỉ còn hơn 500 triệu nhưng vẫn có những rủi ro nhất định cần phải lưu ý khi mua." alt="Những mẫu xe 5 chỗ gầm cao dưới 500 triệu ưa chuộng nhất">Những mẫu xe 5 chỗ gầm cao dưới 500 triệu ưa chuộng nhất
-
Nhận định, soi kèo Granada vs Oviedo, 3h00 ngày 23/3: Thu hẹp cách biệt
-
Báo VietNamNet trao hơn số tiền bạn đọc ủng hộ đến em Nguyễn Quốc Anh. Hoàn cảnh của Quốc Anh rất éo le. Bố mẹ ly hôn khi em mới 5 tháng tuổi, hai mẹ con nương tựa ông bà ngoại. Năm 2020, mẹ em qua đời do đột quỵ. Sau đó, em quyết định nghỉ học để đi làm, chăm sóc bà ngoại.
Khoảng 14h chiều ngày 15/6/2024, Quốc Anh gặp tai nạn giao thông khi đang điều khiển xe máy. Hậu quả, em bị ngã đập đầu xuống đường dẫn đến chấn thương sọ não.
Chi phí điều trị trở thành gánh nặng lớn, gia đình không thể xoay xở. Trong lúc khó khăn thì Quốc Anh may mắn được bạn đọc giúp đỡ. Số tiền 59.565.000 đồng do bạn đọc báo VietNamNet ủng hộ đã kịp thời đỡ được phần nào gánh nặng viện phí.
Anh Trần Văn Trung, cậu của Quốc Anh chia sẻ, hiện tại em đã được chuyển về bệnh viện tuyến tỉnh để tiếp tục theo dõi. Bác sĩ đánh giá em có khả năng phục hồi cao.
" alt="Trao hơn 59 triệu đồng đến em Nguyễn Quốc Anh bị tai nạn giao thông">Trao hơn 59 triệu đồng đến em Nguyễn Quốc Anh bị tai nạn giao thông