Donald Trump đắc cử tổng thống Mỹ, website nhập cư của nước láng giềng bị sập

Ông Nguyễn Việt Thung - Phó Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc TMS Group nhấn mạnh: “Là một trong 5 tỉnh có nguồn thu ngân sách lớn nhất cả nước, đặc biệt thu nội địa nhiều năm liền chỉ đứng sau thủ đô Hà Nội, Vĩnh Phúc đang trở thành điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư. Dự án TMS Homes Wonder World tại TP.Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc được TMS Group xác định là nhiệm vụ trọng tâm để triển khai trong năm 2020.

Với tất cả những tiềm năng phát triển của địa phương cùng thế mạnh của dự án, chúng tôi tin tưởng và kỳ vọng rằng, công trình khi hoàn thành sẽ trở thành biểu tượng, điểm sáng đầu tư của thị trường khu vực phía Bắc Hà Nội với không gian sống xanh, giá trị sinh thái bền vững và đặc biệt là thế giới tiện ích đặc sắc dành riêng cho cư dân”.

Ông Nguyễn Việt Thung – Phó Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc TMS Group phát biểu tại buổi lễ

Nằm trong vùng lõi trung tâm thành phố, TMS Homes Wonder World là khu đại đô thị duy nhất nằm trên trục giao thông huyết mạch TP Vĩnh Yên với các con đường chính như Lê Hồng Phong, Lam Sơn, quốc lộ 2A. Từ đây, cư dân có thể dễ dàng di chuyển tới sân bay Nội Bài với 15 phút, thủ đô Hà Nội 45 phút, các khu du lịch nổi tiếng như Tam Đảo, Đại Lải chỉ với 30 phút.

Trải rộng trên tổng diện tích 154ha, dự án được quy hoạch đồng bộ với hơn 100 tiện ích đẳng cấp, bao gồm: kiến trúc cầu kính trên mặt nước đầu tiên tại miền Bắc, biển hồ nước ngọt quy mô lớn, bến du thuyền, bể bơi vô cực bốn mùa, spa onsen, chợ làng nghề, đại siêu thị mega mall, khu vườn Sakura, sân tập Golf, khách sạn 5*, trường học liên cấp quốc tế, bệnh viện quốc tế… Đặc biệt, khuôn viên dự án còn được bao bọc bởi hồ điều hòa rộng 38 ha mang đến một không gian sống lý tưởng và an toàn cho cư dân với an ninh đảm bảo nhờ hệ thống camera và bảo vệ đa lớp.

Các đại biểu thực hiện nghi lễ khởi công dự án TMS Homes Wonder World

Với sứ mệnh mang lại những sản phẩm chất lượng ưu việt cho khách hàng, chủ đầu tư đã hợp tác với những đơn vị thiết kế, kiến trúc cảnh quan để mang lại không gian sống trải nghiệm lý tưởng nhất cho khách hàng. Có thể kể đến như AEDAS - Top 5 đơn vị thiết kế và quy hoạch kiến trúc tốt nhất trên thế giới với hơn 18 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực quy hoạch và kiến trúc kiến tạo nên những công trình mang tầm vóc quốc tế tại nhiều quốc gia trên thế giới: Anh, Mỹ, Singapore, Trung Quốc, Hồng Kông, Đức, Ấn Độ, Ả Rập.

Sức hút từ thương hiệu

Với bề dày kinh nghiệm 16 năm, tiềm lực tài chính vững mạnh cùng tầm nhìn dài hạn, TMS Group đã phát triển thành công các dự án bất động sản cao cấp tại nhiều tỉnh thành trên cả nước. Có thể kể đến tổ hợp khách sạn và căn hộ hạng sang TMS Hotel Quy Nhon Beach cao nhất thành phố Quy Nhơn được tư vấn thiết kế bởi công ty kiến trúc hàng đầu của Mỹ - Callison RTKL. TMS Hotel Quy Nhon Beach hiện đang khẩn trương hoàn thiện để đưa vào hoạt động dưới sự quản lý, vận hành của thương hiệu danh tiếng Pullman thuộc tập đoàn AccorHotels.

Khách sạn hạng sang TMS Hotel Da Nang Beach nằm trên con đường resort 5* Võ Nguyên Giáp, đối diện biển Mỹ Khê, là điểm đến yêu thích của khách du lịch nội địa và quốc tế với tỷ lệ lấp đầy trên 80%.

Khu đô thị TMS Grand City Phuc Yen được biết đến là khu đô thị kiểu mẫu tiên phong tại TP.Phúc Yên mang phong cách Nhật Bản, đảm bảo giúp cư dân không chỉ sống trong không gian xanh hài hòa với thiên nhiên mà còn thụ hưởng hệ thống tiện ích cao cấp, hiện đại và đồng bộ.

Trong bối cảnh dịch bệnh vừa qua đi, đây cũng là thời điểm các nhà đầu tư cũng như khách hàng mua nhà ở thật có sự sàng lọc rất kỹ lưỡng trong việc lựa chọn dự án, cũng như lựa chọn cho mình loại hình sản phẩm đầu tư an toàn với giá trị tăng dần theo thời gian và pháp lý bền vững như: liền kề, shophouse…Thực tế này mang đến lợi thế lớn cho những chủ đầu tư có tiềm lực mạnh và uy tín, đặc biệt là thương hiệu TMS Group đã tạo niềm tin cho thị trường qua những dự án BĐS chất lượng.

Doãn Phong

ICTnews hỏi một số hãng và đơn vị bán lẻ công nghệ hiện nay nhưng hầu hết đều chưa có dịch vụ hỗ trợ tương tự. Theo một nhà bán lẻ, họ ghi nhận không nhiều trường hợp người khiếm thính đến mua hàng, thường những người này sẽ đi kèm với người thân hoặc được người thân mua hộ.

Rõ ràng nhóm khách hàng khiếm thính hay cần trợ giúp không đủ nhiều, hoặc họ ngại tự mình tiếp xúc với các hoạt động xã hội, và thường được người thân hay bạn bè trợ giúp. Song những hãng đưa ra giải pháp hỗ trợ cho nhóm đối tượng này có mục đích riêng, nhằm giúp đỡ người gặp khiếm khuyết tự hoà nhập cộng đồng, tự tìm hiểu sản phẩm, làm chủ cuộc sống. Ông Kevin Lee, Tổng Giám đốc Samsung Vina, cho hay dịch vụ này nhằm đồng hành cùng những người điếc/nghe kém tại Việt Nam, giúp nâng cao chất lượng sống và giúp cộng đồng này tiếp cận và hưởng lợi từ công nghệ.

Theo một thống kê hồi năm 2015, Việt Nam có khoảng 2,5 triệu người khiếm thính bao gồm người điếc, người nghe kém và người mới bị mất thính lực. 

Hầu hết những người này cần có người thông dịch ngôn ngữ ký hiệu để tiếp cận với các dịch vụ xã hội, nâng cao chất lượng cuộc sống. Tuy vậy, lực lượng phiên dịch ngôn ngữ ký hiệu hiện rất khiêm tốn, hầu hết không được đào tạo một cách chính thức. Để tìm một thông dịch viên hoặc một nhân viên am hiểu ngôn ngữ kí hiệu ở các cửa hàng, siêu thị, quán cà phê... gần như không khả thi. 

Anh Vệ Nhịn, một hoạ sĩ phim hoạt hình, cho biết cả hai vợ chồng anh đều khiếm thính, mỗi khi đi ra cửa hàng hay siêu thị muốn hỏi thông tin sản phẩm để xem xét mua hàng đều rất ngại, vì hầu như không có nhân viên bán hàng nào biết sử dụng ngôn ngữ ký hiệu. 

“Ở nhà nếu có đồ đạc bị hư hỏng cũng rất phân vân tìm đến sự giúp đỡ từ dịch vụ chăm sóc khách hàng trên đường dây nóng, vì gọi điện lên đấy cũng không thể nào giao tiếp được với ai", hoạ sĩ chia sẻ.

Không chỉ tại các cơ sở dịch vụ tư nhân, bản thân những đơn vị công cũng khan hiếm dịch vụ hỗ trợ cho người khiếm thính. Khảo sát hồi cuối năm 2021 của Trung tâm Nghiên cứu giáo dục Người Khiếm thính (CED) cho hay, các bệnh viện hầu như không có người thông dịch ngôn ngữ ký hiệu, dẫn đến việc thăm khám, điều trị cho nhóm này gặp nhiều hạn chế.

Theo tìm hiểu, tại Việt Nam có khá ít dịch vụ dành riêng cho người khiếm thính. Ví dụ có đơn vị tư vấn xin visa cho người điếc bằng cách trò chuyện qua video, dùng ngôn ngữ ký hiệu. Cũng có bên phát triển tổng đài cho người khiếm thính. Song số lượng dịch vụ dạng này không đủ đếm trên đầu ngón tay, một phần do bản thân người khiếm thính từ nhỏ gặp hạn chế về giao tiếp, học tập, hoà nhập xã hội, do đó thường không tự mình hoà nhập cộng đồng.

Chị Hồng Hạnh, phiên dịch viên ngôn ngữ ký hiệu tại Trung tâm Nắng Mới (TP.HCM), cho rằng cần có thêm những kênh giao tiếp dành riêng cho người điếc/nghe kém, nhằm giúp họ độc lập trao đổi thông tin, bày tỏ mong muốn của cá nhân về sản phẩm, dịch vụ và những vấn đề trong cuộc sống.

Hải Đăng

Đội Việt Nam nhận giải Nhì Tech4Good với ứng dụng hỗ trợ người khiếm thính

Các thành viên đội Việt Nam VN01 tin rằng ứng dụng Earlie vừa đạt giải nhì Tech4Good có thể hỗ trợ gỡ bỏ những rào cản, xây dựng sự kết nối giữa những người khiếm thính và người bình thường trong giao tiếp hàng ngày.

Như VietNamNet thông tin, vừa qua, Cục Thuế TP Hà Nội đã yêu cầu truy thu gần 35 tỷ đồng tiền thuê đất do sử dụng sai mục đích nhiều thửa đất vốn được quy hoạch xây dựng trường học tại quận Bắc Từ Liêm của Công ty CP Đầu tư và Xây dựng quốc tế Vigeba (Công ty Vigeba) trong quá trình thực hiện dự án khu đô thị Thành phố giao lưu do công ty này làm chủ đầu tư.

Cụ thể 4 thửa đất ký hiệu THPT, TH, NT1, NT3 với tổng diện tích hơn 42.000m2 vốn được quy hoạch xây dựng trường Trung học phổ thông, trưởng Tiểu học và nhà trẻ. Tuy nhiên, từ khi giao đất đến nay khu đất bị sử dụng sai mục đích, biến tướng. Trao đổi về việc nộp tiền thuê đất, phía Công ty Vigeba cho biết đến nay công ty đã nộp đủ số tiền theo quyết định của Cục Thuế. Trong khi đó việc xây dựng trường học tại khu đô thị, doanh nghiệp cho biết hiện vẫn còn vướng một số thủ tục.

Hàng chục nghìn m2 được quy hoạch xây trường học tại khu đô thị Thành phố giao lưu vẫn đang bị quây tôn, sử dụng sai mục đích, có lô để hoang cỏ mọc um tùm.

Cũng phải nói thêm rằng, theo quy hoạch chi tiết 1/500 được phê duyệt tại quyết định 154 (năm 2006) của UBND TP Hà Nội, ngoài các khu chung cư, biệt thự liền kề, thì khu đô thị sở hữu khu đất để xây hệ thống trường học từ nhà trẻ tới THPT. Trong đó trường THPT có diện tích 12.135m2; Khu đất trường học gồm: 1 trường Tiểu học, 1 trường THCS và 3 nhà trẻ mẫu giáo có diện tích 55.605m2. Với việc có hệ thống trường học đầy đủ là điểm cộng khiến Thành phố Giao Lưu trở thành dự án bậc nhất và thu hút các khách hàng mua nhà.

Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện khi hàng nghìn căn hộ, các khu nhà cao tầng liên tục điều chỉnh quy hoạch xây dựng bán cho khách hàng thì đến nay trường học vẫn chỉ nằm trên giấy.

Liên quan đến các ô đất xây dựng trường học tại khu đô thị Thành phố Giao lưu, theo tìm hiểu của PV VietNamNet, ngày 20/3/2014, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Quốc tế Vigeba (Công ty Vigeba) và Công ty CP Giáo dục Tiên tiến Toàn Cầu đã ký Hợp đồng nguyên tắc số 01 về việc chuyển nhượng hạ tầng kỹ thuật ô đất mang ký hiệu NT1, TH, THPT - dự án khu đô thị Thành phố Giao Lưu.

Sau đó, ngày 27/3/2014, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Văn Khôi đã ký ban hành văn bản số 2157 đồng ý về chủ trương để Công ty Vigeba chuyển nhượng đất có hạ tầng kỹ thuật (các lô đất NT1, TH, THPT) tại dự án khu đô thị Thành phố Giao lưu cho Công ty CP Giáo dục Tiên tiến Toàn Cầu để triển khai các dự án đầu tư xây dựng nhà trẻ, trường tiểu học, trường trung học phổ thông theo quy hoạch đã được phê duyệt.

Kể từ khi nhận chuyển nhượng đến nay đã 6 năm trường học vẫn nằm trên giấy. Trong khi người dân khu đô thị Thành phố Giao Lưu vẫn “quay cuồng” trong “cơn khát” trường học. Dư luận không khỏi băn khoăn căn cứ nào để Công ty Vigeba chuyển nhượng các ô đất trên cho Công ty Cổ phần Giáo dục Tiên tiến Toàn Cầu để xây dựng dự án cơ sở giáo dục dẫn đến việc đất bị “om” trong suốt những năm qua gây lãng phí hạ tầng xã hội, quy hoạch đô thị.

Dự án Khu đô thị Thành phố giao lưu với quy mô 95ha, tổng mức đầu tư 500 triệu USD có quy mô hàng nghìn căn hộ, các khu nhà cao tầng liên tục điều chỉnh quy hoạch nhưng ở các khu đất xây trường học thì vẫn bỏ hoang.

Anh N.M – một cư dân khu đô thị Thành phố Giao lưu cho biết, khi mua nhà tại đây vợ chồng anh được giới thiệu sẽ có hệ thống trường học đầy đủ.

“Nhìn vào bản quy hoạch chúng tôi cũng tin tưởng không phải lo lắng về việc chọn trường lớp cho con. Nhưng đến nay mua nhà về ở đến mấy năm nay vẫn không thấy trường đâu. Dân chuyển về ngày càng đông mà quyền lợi của người dân của trẻ em trong khu đô thị không thấy phải đi xin học ở nơi khác. Cư dân chúng tôi rất bức xúc trước việc quy hoạch một đằng thực hiện một nẻo ở đây” – anh M. bức xúc.

Xử nghiêm chủ đầu tư "quên" công trình công cộng

Trước đó, nêu tại báo cáo Kết quả giám sát về việc xây dựng trường học tại các khu đô thị mới, khu nhà ở trên địa bàn TP Hà Nội từ năm 2016 đến tháng 3/2019, HĐND Thành phố đã chỉ ra nhiều khu đô thị mới, khu nhà ở chủ đầu tư chỉ chăm chăm xây nhà để bán mà bỏ "quên" xây trường học trong đó có khu đô thị Thành phố giao lưu. Và đến nay, sau hơn 1 năm báo cáo giám sát, các lô đất vẫn đang bị quây tôn, sử dụng sai mục đích, có lô để hoang cỏ mọc um tùm.

Trong khi đó, tại dự án này một loạt ô đất ký hiệu CC (đất công cộng, cây xanh) đã được chủ đầu tư chuyển đổi thành loạt khu chung cư cao tầng với hàng nghìn căn hộ để bán. Như khu đất vốn quy hoạch là đất công cộng, cây xanh nhưng nay được điều chỉnh thành 8 tòa chung cư cao tầng từ 28-35 tầng với gần 2.800 căn hộ mang tên khu Ngôi Sao An Bình 2 (An Bình City). Điều đáng nói, tổ hợp 8 tòa chung cư này được thi công trước rồi mới đi hoàn thiện các thủ tục pháp lý, chuyển đổi mục đích sử dụng đất từ công cộng sang nhà ở để bán.

Khu đất vốn quy hoạch là đất công cộng, cây xanh nhưng nay được điều chỉnh thành 8 tòa chung cư cao tầng từ 28-35 tầng với gần 2.800 căn hộ mang tên khu Ngôi Sao An Bình 2 (An Bình City). Tổ hợp 8 tòa chung cư này được thi công trước rồi mới đi hoàn thiện các thủ tục pháp lý, chuyển đổi mục đích sử dụng đất từ công cộng sang nhà ở để bán.

Mới đây, nêu tại văn bản trả lời kiến nghị của cử tri TP.HCM liên quan tới tình trạng quá tải hạ tầng, vỡ quy hoạch vì ồ ạt phát triển khu đô thị, chung cư mới, Bộ Xây dựng cho biết, pháp luật hiện hành đã có quy định điều chỉnh việc đầu tư xây dựng khu đô thị, chung cư mới để đảm bảo phát triển bền vững, quyền lợi của người dân, diện tích đất cho các công trình công cộng.

Từ thực tế hiện nay, Bộ đã kiến nghị Chính phủ chỉ đạo thực hiện một số nhiệm vụ và giải pháp nhằm đảm bảo diện tích đất dành cho các công trình công cộng phục vụ cộng đồng. Trong đó đối với UBND các cấp, Bộ đề nghị tăng cường công tác kiểm tra, thanh tra; xử lý nghiêm đối với các chủ đầu tư không triển khai xây dựng các công trình công cộng phục vụ cộng đồng theo quy hoạch được duyệt hoặc chậm đầu tư xây dựng các công trình này.

Huỳnh Anh

Ôm đất trường học sử dụng sai mục đích doanh nghiệp bị truy tiền thuế đất

Nhiều thửa đất thuộc dự án Khu đô thị Thành phố giao lưu được quy hoạch xây dựng trường học nhưng chủ đầu tư Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng quốc tế Vigeba đã sử dụng sai mục đích trong thời gian dài.

Cụ thể, ở phút bù giờ thứ nhất của hiệp phụ, không giữ được cái đầu lạnh vị bị Asier Villalibre theo kèm rất rát, Messi đã vung tay phải đánh mạnh vào đầu tiền đạo của Bilbao.

Messi lần đầu tiên nhận thẻ đỏ ở Barca

Trọng tài Jesus Gil Manzano đã đứng gần đó và quan sát thấy tình huống này. Vị vua sân cỏ người Tây Ban Nha cẩn trọng kiểm tra VAR trước khi rút thẻ đỏ trực tiếp đuổi ngôi sao người Argentina.

Đây là lần đầu tiên trong sự nghiệp ở Barca, sau 753 trận trên mọi đấu trường, Messi dính thẻ đỏ. Theo tờ Sport, tuyển thủ Argentina đối mặt với án treo giò từ 4 đến 12 trận vì pha đánh nguội đối với Asier Villalibre ở trận đấu rạng sáng nay.

Trước đó, Blaugrana hai lần vươn lên dẫn trước đối thủ nhờ cú đúp của Griezmann ở các phút 40 và 76. Thế nhưng, đội bóng của HLV Ronald Koeman để thua ngược trước Bilbao vì thủng lưới sau 3 pha lập công của De Marcos (42'), Villalibre (90') và Iñaki Williams (phút thứ ba hiệp phụ thứ nhất).

Xem highlights Barcelona 2-3 Athletic Bilbao:

Ghi bàn: 

Barca: Griezmann (40', 77') 

Bilbao: De Marcos (42'), Asier Villalibre (90'), Williams (93')

Thẻ đỏ:Messi (120')

Đội hình ra sân:

Barca (4-3-3): Ter Stegen; Sergino Dest (Mingueza 46'), Ronald Araujo, Clement Lenglet (Trincao 105'), Jordi Alba; Frenkie de Jong, Sergio Busquets (Riqui Puig 97'), Pedri (Pjanic 88'); Ousmane Dembele (Braithwaite 88'), Lionel Messi, Antoine Griezmann.

Bilbao (4-4-2): Unai Simon; Ander Capa (Berenguer 81'), Yeray Alvarez, Inigo Martinez, Mikel Balenziaga (Inigo Martinez 81'); Oscar De Marcos, Dani Garcia, Unai Vencedor (Vesga 81'), Iker Muniain; Raul Garcia (Villalibre 83'), Inaki Williams.

Q.C

Messi bị đuổi, Barca mất Siêu cúp sau 120 phút

Barca đã để thua ngược Bilbao 2-3 sau 120 phút nghẹt thở, qua đó tuột mất danh hiệu đầu tiên ở mùa giải mới. Không những vậy, Lionel Messi còn phải nhận thẻ đỏ ở cuối trận vì lỗi đánh nguội.

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, các mẫu ô tô cỡ A với kích thước và dung tích xy-lanh nhỏ có mức tiêu thụ trung bình khá thấp, chỉ khoảng 5-6 lít/100km đường hỗn hợp. Do vậy, những người sở hữu xe hạng A trên lý thuyết sẽ ít bị ảnh hưởng nhất bởi giá xăng tăng. 

Cụ thể, mẫu xe bán chạy nhất thị trường ô tô trong nước nhiều tháng qua là Vinfast Fadil có mức tiêu thụ là 5,58 lít/100km. Như vậy, với 1 lít xăng, chiếc Fadil di chuyển được khoảng 17,9 km.

Trong khi đó, mẫu Hyundai Grand i10 1.2L MT tiêu thụ 5,4 lít/100 km, có nghĩa là với 1 lít xăng, chiếc xe này đi được khoảng 18,5 km. Còn phiên bản Grand i10 1.2L số tự động tiêu thụ nhiên liệu cao hơn một chút, ở mức 6,0 lít/100km. Với 1 lít xăng, mẫu xe này chạy được 16,7 km. 

Đối với các mẫu sedan hạng B như Toyota Vios hay Hyundai Accent, quãng đường đi được với 1 lít xăng là gần tương đương với các mẫu xe hạng A.

Toyota Vios có mức “ăn xăng” trung bình là 5,78 lít/100 km với bản số tự động, do đó, mẫu xe này sẽ di chuyển được 17,3 km với 1 lít xăng; còn bản số sàn tiêu thụ 5,92 lít/100 km, tương ứng di chuyển được 16,9 km.

Trong khi đó, đối thủ Hyundai Accent tiêu thụ 6,32 lít/100 km với bản số tự động và 5,86 lít/100 km với bản số sàn. Tương ứng, với mỗi 1 lít xăng sẽ di chuyển được lần lượt là 15,8 và 17,1 km.

“Ăn xăng” tốn hơn là dòng SUV có dung tích xy-lanh lớn.

Toyota Land Cruiser Prado có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 11,2 lít/100km. Với 1 lít xăng có giá gần 25.000 đồng, chiếc xe này đi được 8,9 km. Còn đối thủ của Prado là Volkswagen Teramont mới ra mắt với mức tiêu thụ 10 lít/100 km, sẽ di chuyển được khoảng 10 km với 1 lít xăng.

Ở phân khúc xe SUV hạng sang, mẫu BMW X7 có mức mức tiêu thụ 12,57 lít/100 km, tương đương với 1 lít xăng, chiếc xe sẽ di chuyển được khoảng 7,95 km.

Còn Mercedes-Benz GLS 600 Maybach tiêu thụ tới 15,49 lít/100 km. Đồng nghĩa là với 1 lít xăng chỉ giúp chiếc xe sang này lăn bánh được khoảng 6,4 km.

Với 1 lít xăng, "siêu bò" Lamborghini Aventador S Coupe chỉ đi được 4 km.

Vậy, còn các siêu xe thì sao?

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, mẫu Lamborghini Aventador S Coupe “uống xăng” vào loại khủng nhất, trung bình tới 24,0 lít/100 km. Với mức tiêu thụ như vậy, 1 lít xăng với “siêu bò” này chỉ đi được khoảng hơn 4km. 

Còn mẫu xe siêu sang Rolls-Royce Ghost EWB cũng được công bố tiêu thụ nhiên liệu ở mức 19,3 lít/100km, tương đương đi được 5,1 km với 1 lít xăng.

Các xe ở phân khúc xe siêu sang và siêu xe thể thao khác đều có mức ngốn xăng trên dưới 20 lít/100 km. Tuy nhiên, với những người sở hữu các dòng xe có giá hàng chục tỷ này, có lẽ việc xăng tăng giá cũng không phải là vấn đề quá lớn.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!