您现在的位置是:Bóng đá >>正文
Soi kèo góc Slovakia vs Romania, 23h00 ngày 26/6: Kịch bản trái ngược
Bóng đá35889人已围观
简介 Hư Vân - 25/06/2024 21:15 Kèo phạt góc ...
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Persita vs PSS Sleman, 20h30 ngày 7/3: Khách thất thế
Bóng đáHư Vân - 07/03/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...
【Bóng đá】
阅读更多Các ‘ông lớn’ trong ngành ô tô toàn cầu nhân đôi đặt cược vào xe điện
Bóng đáMột số mẫu xe điện mô hình của Toyota. Ảnh: Hotcar
Nhưng chỉ trong gần một năm trở lại đây, chính phủ nhiều nước đã đưa ra cam kết về mục tiêu trung hòa carbon (phát thải ròng bằng 0), đi cùng đó là các kế hoạch, lộ trình chi tiết về cắt giảm sử dụng phương tiện chạy dầu diesel và xăng. Bước chuyển này đã tạo sức ép lên nhiều ngành công nghiệp lớn, theo hướng dịch chuyển sang “công nghệ xanh”. Các hãng chế tạo ô tô lớn nhất thế giới cũng không thể đứng ngoài xu hướng này. Họ buộc phải tăng cường đầu tư cho các kế hoạch phát triển xe điện trong thập kỉ tới đây.
Một trong những thay đổi lớn dễ nhận thấy chính là các kế hoạch đầu tư ngắn hạn của một vài ông lớn trong ngành chế tạo ô tô thế giới, số đang hướng đến mục tiêu cung ứng ra thị trường một lượng lớn xe điện nhằm đáp ứng nhu cầu tăng nhanh, cùng với đó là các quy định chặt chẽ hơn áp dụng cho xe ô tô thông thường.
Một khảo sát do hãng tin Reuters thực hiện hồi tháng 11 vừa qua cho thấy, các hãng xe hơi toàn cầu có kế hoạch chi khoảng 500 tỉ USD để phát triển xe điện và pin xe điện từ nay đến năm 2030. Con số này nhiều hơn 200 tỉ so với tính toán ở thời điểm ba năm trước đây.
Cũng có lo ngại cho rằng việc đổ dồn đầu tư cho xe điện sẽ làm xuất hiện tình trạng dư thừa nguồn cung. Dù thời điểm áp dụng phát thải ròng bằng 0 chuẩn bị được áp dụng cho nhiều thành phố như London hay Paris gắn với nhu cầu mua xe điện tăng, vẫn chưa thể đoán chắc được khả năng tiêu thụ ở mức nào vào năm 2030.
Bất chấp những nghi ngại về nguồn cầu, nhiều công ty đã gia tăng mạnh khoản đầu tư cho xe điện. Hồi đầu tháng 12 này, Toyota công bố kế hoạch đầu tư 1,29 tỉ USD để xây dựng một nhà máy sản xuất pin cho xe điện ở bang North Carolina. Sau khi đi vào sản xuất từ năm 2025, ông lớn xe hơi của Nhật Bản này kỳ vọng cơ sở này sẽ sản xuất được 200.000 bộ pin/năm. Mức sản lượng hàng năm sau đó có thể được đẩy lên 1,2 triệu bộ pin/năm, khi lượng xe điện mà Toyota cho ra thị trường tăng.
Trước đó, Toyota hồi tháng 10/2021 từng công bố kế hoạch tăng đầu tư vốn cho xe điện, với tổng số vốn lên đến 3,4 tỉ USD, chưa kể dự án ở North Carolina. Công ty chọn North Carolina làm cứ điểm sản xuất pin xe điện do đây là bang có tỉ lệ sản lượng điện từ năng lượng tái tạo cao. Điều này nằm trong một chiến lược lớn hơn của Toyota về đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Thương hiệu xe điện Audi Artemis củaVolkswagen. Ảnh: Slashgear
Nissan cũng có những cam kết tương tự, với kế hoạch đầu tư 17,6 tỉ USD cho phát triển xe điện trong chiến lược có tên gọi “Tham vọng năm 2030”. Nissan kỳ vọng sản lượng xe điện của hãng sẽ chiếm 50% tổng lượng xe cung ứng ra thị trường vào năm 2030, thông qua việc cho ra lò nhiều mẫu xe mới, thích ứng với nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng. Theo kế hoạch, khoảng 75% sản lượng xe của Nissan bán ra tại thị trường châu Âu sẽ là xe chạy điện và xe hybrid (chạy cả điện và xăng). Tỉ lệ này ở Nhật Bản là 55%, ở thị trường Mỹ và Trung Quốc là 40%.
Theo Báo tin tức
Chiếc bán tải điện HUMMER EV 2022 đầu tiên sản xuất có giá 2,5 triệu USD
Bán tải thuần điện GMC HUMMER EV 2022 đã chính thức đi vào sản xuất hàng loạt. Chiếc xe đầu tiên HUMMER EV Edition 1 VIN 001 được bán với giá 2,5 triệu USD thông qua đấu giá.
">...
【Bóng đá】
阅读更多Microsoft muốn tự làm thẻ SIM riêng cho thiết bị Windows
Bóng đáCụ thể, hãng phần mềm vừa phát hành trên Windows Store một ứng dụng có tên Cellular Data cho phép các thiết bị Windows kết nối tới nhiều mạng di động khác nhau mà không cần có hợp đồng viễn thông với nhà mạng đó. Dù đã có mặt trên Windows Store, Microsoft hiện chưa công bố bất kỳ thông tin gì về dịch vụ mới của hãng.
">...
【Bóng đá】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Shabab Al Ahli vs Sharjah, 23h00 ngày 5/3: Chủ nhà sáng giá
- The Zei sắp ra mắt căn hộ điển hình với thiết kế thông minh
- Lái xe say đâm bay cổng an ninh bị bắn
- Giám đốc Khối Kinh doanh chia sẻ lý do Masterise Homes ‘Bắc tiến’
- Nhận định, soi kèo Hà Tĩnh vs Hà Nội, 18h00 ngày 7/3: Đối thủ cứng đầu
- Xếp hàng tham quan nhà mẫu Ecopark
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Kerala Blasters vs Mumbai City, 21h00 ngày 7/3: Chủ nhà thất thế
-
DJI cho biết vào ngày 24 và 25, mạng xã hội thuộc về các đối tác của hãng thành đối tượng của chiến dịch tố cáo sai lầm nhằm vào DJI. Họ nhận được hàng ngàn tin nhắn rác có chung một nội dung. Công ty khẳng định, “những cáo buộc chống lại chúng tôi không dựa trên sự thật và hoàn toàn không chính xác”.
Phản hồi được DJI đưa ra sau khi chuỗi bán lẻ lớn của Đức MediaMarkt thông báo sẽ gỡ bỏ các sản phẩm DJI trên kệ hàng do những cáo buộc trên Twitter về việc quân đội Nga sử dụng sản phẩm và dữ liệu của DJI để tấn công Ukraine.
Thông tin drone DJI được dùng trong xung đột tại Ukraine xuất hiện trên Internet từ đầu tháng này. Ngày 16/3, Phó Thủ tướng Ukraine Mykhailo Fedorov viết trong thư gửi nhà sáng lập kiêm CEO DJI Frank Wang rằng quân đội Nga đã dùng sản phẩm của hãng để dẫn đường tên lửa tại nước của ông. Ông đề nghị công ty Trung Quốc ngừng kinh doanh với Nga.
DJI phủ nhận cáo buộc và gọi đây là “hoàn toàn vô nghĩa” trong cuộc phỏng vấn với trang tin Guancha ngày 28/3. Hãng cho biết drone dân sự của DJI không thể dùng để dẫn đường cho tên lửa và Nga không cần dựa vào DJI để truy vết vị trí của những người điều khiển drone. Trên Twitter, công ty một lần nữa nhắc lại luận điểm: “Tất cả sản phẩm DJI được thiết kế cho mục đích dân sự, không thể đáp ứng yêu cầu của quân đội”.
MediaMarkt, nhà bán lẻ điện tử lớn nhất châu Âu, sở hữu hơn 850 cửa hàng tại 13 quốc gia. Theo MediaMarkt, quyết định ngừng bán sản phẩm DJI dựa trên nhiều nguồn và không tiết lộ sâu hơn. DJI cho biết sẽ tiếp tục liên lạc với đối tác về vấn đề này.
Thành lập năm 2006 tại Thâm Quyến, DJI đã trở thành nhà sản xuất máy bay không người lái thương mại lớn nhất thế giới, khách hàng bao gồm cả các chính phủ. Tuy nhiên, họ ngày càng gặp áp lực trước căng thẳng leo thang giữa Mỹ và Trung Quốc. Vào tháng 12/2021, DJI cùng công ty trí tuệ nhân tạo SenseTime và Megvii của Trung Quốc bị cho vào danh sách đen của Bộ Tài chính Mỹ.
Sau khi Nga tiến hành chiến dịch quân sự đặc biệt tại Ukraine, các doanh nghiệp Trung Quốc tiếp tục mắc kẹt giữa Trung Quốc và phương Tây, khi Bắc Kinh phản đối các lệnh cấm vận kinh tế áp đặt lên Nga. Không giống như các công ty nước ngoài khác đã rút lui hoặc tạm dừng hoạt động tại thị trường Nga, những hãng Trung Quốc, từ nhà sản xuất smartphone, bán dẫn đến nền tảng gọi xe và DJI đều duy trì kinh doanh tại đây.
Du Lam (Theo SCMP)
TikTok: Từ ứng dụng hát nhép đến vai trò nổi bật trong cuộc chiến Nga – Ukraine
Nhiều người gọi xung đột giữa Nga và Ukraine là “cuộc chiến TikTok” đầu tiên trên thế giới. Đã đến lúc nền tảng video vốn nổi tiếng với các clip hát nhép, nhảy múa phải được nhìn nhận một cách nghiêm túc.
" alt="Công ty Trung Quốc phủ nhận drone bị quân đội Nga sử dụng tại Ukraine">Công ty Trung Quốc phủ nhận drone bị quân đội Nga sử dụng tại Ukraine
-
Nhật Bản sắp đưa ra quy định cấm bán ô tô chạy xăng mới từ năm 2030. Quy định này nhằm thúc đẩy sự chuyển đổi sang xe điện, xe pin nhiên liệu (hydrogen), hoặc hybrid.
Cam kết của ông Suga tương đồng với nhiều quốc gia. Trung Quốc, nước tiêu thụ than lớn nhất thế giới, cũng đã công bố kế hoạch trở thành quốc gia “trung hòa carbon” vào năm 2060 trước Đại hội đồng Liên hợp quốc.
Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae-in mới đây cam kết, đất nước sẽ có 1,13 triệu xe điện và 200.000 xe chạy nhiên liệu hydrogen vào năm 2025. Bên cạnh đó đến năm 2025, Hàn Quốc cũng phấn đấu xuất khẩu 530.000 xe điện và xe nhiên liệu hydrogen.
Hiện nay ở Nhật Bản, doanh số bán ô tô hạn chế khí thải hoặc không phát thải, bao gồm xe hybrid, chiếm dưới 40% tổng số ô tô mới bán ra trong năm 2019.
Anh Hào (Theo Kyodo News)
Các nước Đông Nam Á đang khuyến khích phát triển xe điện ra sao?
Các quốc gia trong khu vực như Thái Lan và Singapore đều đang có chính sách thúc đẩy công nghiệp sản xuất ô tô điện và khuyến khích người dùng chuyển sang lựa chọn các dòng xe nhiên liệu sạch.
" alt="Nhật Bản cấm xe chạy xăng từ năm 2030, mở đường cho xe điện">Nhật Bản cấm xe chạy xăng từ năm 2030, mở đường cho xe điện
-
Ca dương tính là anh P.V.T (30 tuổi), làm nghề giao nước đá cho các vựa cá tại chợ Bình Điền, TP.HCM. Khoảng 1h45 ngày 2/7, anh T. đi xe máy từ TP.HCM về nhà ở ấp Đầu Nai, xã Tân Phú, huyện Thới Bình, Cà Mau và khai báo y tế theo quy định, được cách ly tại nhà.
Ngày 5/7, nhận được thông tin người làm chung với anh T. ở TP.HCM dương tính với SARS-CoV-2, ngành y tế địa phương đưa anh này đi cách ly tập trung và lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Trần Hồng Quân họp với sở, ngành và địa phương sau khi tỉnh ghi nhận ca dương tính đầu tiên. Ảnh: Cổng thông tin UBND tỉnh Cà Mau Ngành y tế Cà Mau đã truy vết được 11 F1, 7 F2. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Trần Hồng Quân chỉ đạo, đối với khu vực có F0, ngành chức năng phải phong tỏa theo quy định, thông báo cho người dân biết khu vực có trường hợp F0 và tránh tình trạng tiếp xúc với F1, F2...
Đối với những nơi có ca F0 ghé qua, sàng lọc các đối tượng có mặt tại thời điểm đó, cho xét nghiệm tất cả bằng phương pháp PCR.
Tiếp tục truy vết nắm thông tin diện rộng, nếu tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp hơn sẽ nhanh chóng khoanh vùng, xử lý bài bản, phong tỏa theo quy định.
Sáng cùng ngày, Ban chỉ đạo phòng, chống dịch Covid-19 tỉnh An Giangcho biết, tính từ chiều 6/7 và đến sáng 7/7, An Giang phát hiện thêm 11 ca dương tính nCoV.
Trong đó, có 10 ca liên quan ổ dịch tại thị trấn Long Bình, huyện An Phú, là các ca nằm trong khu cách ly hoặc phong tỏa và 1 ca tại huyện Tịnh Biên.
Như vậy đến nay đã có 11/13 tỉnh thành ĐBSCL có ca dương tính trong cộng đồng gồm: Long An, Tiền Giang, Bến Tre, Vĩnh Long, Đồng Tháp, An Giang, Kiên Giang, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau. Riêng TP.Cần Thơ có ca dương tính trong khu cách ly là người đàn ông từ Bắc Giang về.
T.Chí
Đồng Tháp có 39 ca, Tiền Giang thêm 25 người dương tính nCoV
Tối 6/7, Ban chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 Đồng Tháp và Tiền Giang cho biết, vừa ghi nhận thêm số ca dương tính nCoV lần lượt là 39 và 25 trường hợp.
" alt="Cà Mau có ca dương tính Covid">Cà Mau có ca dương tính Covid
-
Siêu máy tính dự đoán Bayern Munich vs Bayer Leverkusen, 3h00 ngày 6/3
-
S-Premium là toà tháp 5 sao đầu tiên tại Ecopark, nằm bên bờ vịnh đảo với hồ cảnh quan 54 ha, rộng gấp gần 5 lần Hồ Gươm, 6 lần Hồ Trúc Bạch. Toà tháp được thiết kế bởi Callison Hồng Kông - tập đoàn thiết kế danh tiếng thế giới.
S-Premium gây ấn tượng khi sở hữu cầu pha lê giữa không trung ở độ cao gần 200m. Cây cầu này kết nối liên hoàn với vườn thượng uyển chân mây 4.000m2 trên tầng 42, với tầm nhìn trọn biệt thự đảo, sân golf. Cầu pha lê giữa không trung là điểm nhấn đặc biệt của S-Premium.
Đứng trên cầu pha lê, ở độ cao gần 200m, cư dân có thể nhìn xuyên thấu qua khu trung tâm thương mại với mái vòm kính trong suốt tại tầng đế của S-Premium. Tổ hợp trung tâm thương mại được thiết kế theo kiến trúc oval thông trần, với mái vòm kính ấn tượng và tổ hợp cây xanh trong lòng toà nhà theo mô hình “shopping in the park”.
Trung tâm thương mại khối đế của S-Premium được kết nối với chuỗi trung tâm thương mại liên hoàn dài 300m, tạo thành một trong những phân khu thương mại sầm uất nhất của tuyến phố thương mại dài 2,5 km chạy dài bên bờ vịnh đảo. Tuyến phố đi bộ của S-Premium được chia làm các phân khu: tuyến phố ẩm thực và tuyến phố làm đẹp.
Trên đỉnh của chuỗi trung tâm thương mại liên hoàn của S-Premium, tập đoàn Ecopark phát triển tổ hợp vườn thượng uyển trên cao với các khu vườn chủ đề, các nhà hàng và cafe trên cao view hồ. Đặc biệt, khu vườn BBQ rộng tới 600m2, dành riêng cho cư dân của toà tháp cũng được Ecopark bố trí tại khu vực này.
Sát khu BBQ là tổ hợp hồ bơi resort nhiệt đới theo phong cách Bali kết hợp với rạp chiếu phim ngoài trời. Theo chủ đầu tư, tổ hợp hồ bơi được trang bị công nghệ diệt khuẩn nước bằng phương pháp điện phân muối. Phương pháp diệt khuẩn này giúp đảm bảo độ thanh khiết của nước, không gây mùi khó chịu và có hại cho sức khoẻ như phương pháp diệt khuẩn hồ bơi bằng Clo.
Công nghệ làm sạch hồ bơi bằng phương pháp điện phân muối có giá thành cao, vì vậy, phương pháp này thường chỉ được sử dụng trong các resort hoặc khách sạn 5 sao. S-Premium là dự án hiếm hoi trang bị công nghệ này cho hồ bơi.
Là toà tháp 5 sao tại Ecopark, tất cả các tiện ích tại S-Premium đều được đầu tư chỉn chu, sang trọng. Theo chủ đầu tư, khu vực sảnh đón, quầy check-in, sảnh thang máy, thang máy, Business Lounge đều được thiết kế theo tiêu chuẩn của các khách sạn 5 sao, được vận hành theo tiêu chuẩn quốc tế, mang đến những trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng.
Đặc biệt, lần đầu tiên tập đoàn Ecopark đưa công nghệ Face ID - Nhận diện khuôn mặt thông minh để đảm bảo an ninh cho toà tháp. Với công nghệ này, khi cư dân bước vào sảnh, hệ thống Face ID sẽ tự động nhận diện cư dân, mở cửa, chọn tầng thang máy. Nhờ công nghệ nhận diện tối tân, an tinh toà nhà được đảm bảo, người lạ không thể đột nhập vào các tầng căn hộ.
Theo chủ đầu tư, S-Premium sở hữu kiến trúc mặt cắt kim cương, các căn hộ đều đảm bảo tiêu chí nhà cao, cửa rộng, số căn hộ trên mỗi sàn hạn hữu để đảm bảo tiêu chuẩn căn hộ cao cấp. Đặc biệt, với thiết kế này, 100% căn hộ tại dự án đều không đón nắng hướng Tây, sở hữu tầm nhìn “hiếm có khó tìm” bao trọn sông Hồng, các cây cầu đẹp bậc nhất Hà Nội, toàn bộ khu vịnh đảo, sân golf …
Thảo Vy
" alt="Ecopark triển khai toà tháp căn hộ 5 sao có cầu pha lê giữa không trung">Ecopark triển khai toà tháp căn hộ 5 sao có cầu pha lê giữa không trung