Biến động Atletico Madrid vs Bilbao, 2h ngày 14/1

Phím Copilot mới sẽ thay thế phím trình đơn bên cạnh phím Windows. Nó sẽ đặt ngay bên cạnh phím ALT trên hầu hết bàn phím. Nó ở cùng vị trí với phím Office trên các bàn phím riêng của Microsoft. Khi bấm phím, nó sẽ khởi động Windows Copilot tích hợp trong Windows 11, cung cấp chatbot tương tự ChatGPT để trả lời câu hỏi hay thực hiện các thao tác trên máy tính.

Nếu Windows Copilot chưa có mặt tại quốc gia nào, phím Copilot sẽ mở ra Windows Search thay thế. Dù phím Windows hiện nay có thể mở trình đơn khởi động hoặc kết hợp với các phím khác để làm lối tắt cho các tính năng Windows, phím Copilot hiện tại chưa đa năng như vậy. Chưa rõ kế hoạch tương lai của Microsoft ra sao.

Microsoft không tiết lộ công ty nào sẽ thêm phím Copilot trên bàn phím máy tính mà sẽ thông báo trong sự kiện CES tuần sau. Theo ông Mehdi, chúng ta sẽ bắt đầu nhìn thấy phím Copilot trên máy tính Windows 11 mới từ các đối tác trong hệ sinh thái, từ cuối tháng 1 cho đến hết mùa xuân, bao gồm cả những thiết bị Surface.

Microsoft được đồn sẽ ra mắt Surface Pro 10 và Surface Laptop 6 vào mùa xuân. Theo The Verge, dường như nhà sản xuất Windows đang muốn đưa Copilot vào mọi thứ và phím Copilot chỉ nằm trong những thay đổi lớn hơn được lên kế hoạch cho Windows năm 2024.

“Trong năm nay, chúng tôi sẽ mở ra một sự chuyển dịch đáng kể hướng tới một tương lai điện toán cá nhân và thông minh hơn, nơi AI sẽ được đan xen liền mạch vào Windows từ hệ thống, chip đến phần cứng", ông Mehdi nói. “Điều này không chỉ đơn giản hóa trải nghiệm điện toán của mọi người mà còn khuếch đại nó, biến năm 2024 trở thành năm của PC AI".

Đầu năm 2024, Microsoft gọi trình duyệt Edge là “trình duyệt AI”. Công ty đã và đang bổ sung ngày càng nhiều tính năng AI cho trình duyệt. Cái tên “trình duyệt AI” xuất hiện trên các phiên bản ứng dụng iOS và Android. Nếu tìm kiếm Edge trên App Store, bạn khả năng sẽ nhìn thấy quảng cáo nhấn mạnh tất cả tính năng AI của nó.

(Theo The Verge)

Hiện tại, các bệnh nhân trên sức khỏe ổn định, không sốt, không ho, không khó thở và sẽ được cách ly và theo dõi sức khỏe trong 14 ngày tiếp theo.

Trong số 36 bệnh nhân Covid-19 còn đang điều trị tại các cơ sở y tế, đã có 9 ca âm tính nCoV từ 2 lần trở lên, 7 ca âm tính lần đầu.

Về tình hình điều trị bệnh nhân nặng, Bộ Y tế cho biết, cả nước hiện chỉ còn bệnh nhân 91 nguy kịch, đã chụp CT để đánh giá chức năng phổi. Chiều ngày 12/5, bệnh nhân tiếp tục được hội chẩn để đánh giá khả năng ghép phổi. 

Việt Nam hiện còn cách ly, theo dõi sức khỏe 11.929 người, trong đó 329 người cách ly tại bệnh viện, 6.432 người tại các cơ sở tập trung khác, số còn lại cách ly tại nhà.

Nguyễn Liên

274 công dân Việt Nam trở về từ Malaysia âm tính nCoV

Tại sân bay Đà Nẵng, toàn bộ hành khách được đo thân nhiệt, kiểm tra sức khỏe, khai báo y tế, mặc đồ bảo hộ.

Thử nghiệm để đánh giá rủi ro, hiệu quả

Theo Nghị quyết, vị trí thử nghiệm phương tiện bay không người lái tại Khu Công nghệ cao TP.HCM; vị trí thử nghiệm xe tự hành tại Khu Công viên phần mềm Quang Trung, Khu Công nghệ cao TP.HCM. 

Vị trí thử nghiệm phải có hàng rào bảo vệ, hệ thống giám sát, cơ sở hạ tầng liên lạc, hệ thống an toàn và thiết bị cứu hộ.

Chính sách này của TP.HCM hướng đến việc tạo lập môi trường thử nghiệm nhằm đánh giá rủi ro, hiệu quả của giải pháp công nghệ.Các vấn đề pháp lý cho các giải pháp công nghệ mới sẽ được giải quyết, hạn chế rủi ro trong việc thử nghiệm. Chính sách có hiệu lực từ ngày 24/11.

Đối với phương tiện bay không người lái tham gia thử nghiệm, TP.HCM đã đưa ra một số tính năng, thông số kỹ thuật cần đáp ứng.

Trong đó, trọng lượng cất cánh tối đa của phương tiện là 70kg, tốc độ bay tối đa 100km/giờ. Việc thử nghiệm thực hiện từ 7 - 17 giờ, trong điều kiện thời tiết không mưa (hoặc mưa nhẹ), gió không quá 10m/giây.

Xe tự hành tham gia thử nghiệm có tốc độ tối đa 20km/h, điều khiển từ xa của phương tiện cần hiển thị các thông tin hành trình như chế độ, thời gian, điện áp pin, vệ tinh, tốc độ di chuyển. Khung giờ được thử nghiệm tương tự với phương tiện bay không người lái.

Thời gian thực hiện từ 7 - 17h, trong điều kiện thời tiết không mưa (hoặc mưa nhẹ), gió không quá 10m/giây.

Sáng tạo nhưng phải có kiểm soát

Trước đó, khi thảo luận về tờ trình, các đại biểu HĐND TP.HCM đặt vấn đề về nguồn chi để hỗ trợ thử nghiệm cùng vấn đề tiêu chuẩn kỹ thuật đối với phương tiện được áp dụng chính sách.

Một số ý kiến cũng cho rằng nghị quyết này không nên đưa ra các thông số quá chi tiết đối với các thiết bị để tránh việc phải sửa đổi chính sách sau này.

Theo đại biểu Bùi Tá Hoàng Vũ, Giám đốc Sở Công Thương, việc quy định quá chi tiết thông số kỹ thuật sẽ khó để triển khai, áp dụng. Ví dụ như trường hợp doanh nghiệp muốn tăng độ dài sải cánh để phù hợp với công nghệ thì lại phải sửa quy định. Ngoài ra, nếu chỉ cho phép thử nghiệm đến 17 giờ, các phương tiện có tính năng bay đêm sẽ thử nghiệm ra sao?.

Giải trình vấn đề trên, Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ TP.HCM Nguyễn Việt Dũng cho biết các điều kiện về mặt kỹ thuật được đưa ra dựa trên sự tham khảo của các phương tiện bay không người lái, xe tự hành trên thế giới và lấy ý kiến nhiều doanh nghiệp, chuyên gia trong lĩnh vực.

"Các thông số được đưa ra phù hợp với thí điểm. Sáng tạo không có nghĩa là chúng ta cho phép làm gì cũng được, mà phải kiểm soát rủi ro"- Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ nêu quan điểm.

Làm rõ thêm nội dung này, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi nói việc thí điểm có kiểm soát là nội dung địa phương nhìn ra vấn đề và xin cơ chế, chính sách đặc thù. Quá trình này, địa phương đã trao đổi, xin ý kiến các cơ quan Trung ương để đi tiên phong trong vấn đề thí điểm có kiểm soát.

"Do thí điểm, chúng ta chưa thể hình dung được hết nên cần đặt ra giới hạn để kiểm soát", Chủ tịch UBND TP.HCM cho biết.

Chủ tịch UBND TP.HCM thông tin thêm tại phiên họp của Tiểu ban Kinh tế - Xã hội Đại hội XIV của Đảng, Tổng Bí thư Tô Lâm đã nhấn mạnh tinh thần lấy khoa học, công nghệ làm nền tảng, làm động lực cho đổi mới tăng trưởng. Muốn như vậy thì cần đầu tư, chấp nhận rủi ro cho khoa học công nghệ.

Sau khi các vấn đề được chính quyền giải trình rõ ràng, các đại biểu HĐND TP.HCM đã thống nhất thông qua nghị quyết trên.

Dự kiến, TP.HCM chi khoảng 5,76 tỷ đồng để thực hiện các chính sách về hỗ trợ thử nghiệm có kiểm soát giải pháp công nghệ mới.

Trong đó, 4,8 tỷ đồng được sử dụng để thực hiện các hạng mục phục vụ thử nghiệm tại Khu Công viên phần mềm Quang Trung. Kinh phí còn lại được chi cho việc thành lập Hội đồng tư vấn đánh giá kết quả thử nghiệm, hỗ trợ đăng ký bảo hộ đối với sáng chế, kiểu dáng công nghiệp, nhãn hiệu.

Link: https://nld.com.vn/tp-hcm-chinh-thuc-duoc-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-tu-ngay-24-11-196241114105011802.htm

Người dùng có thể tạo nhiều email phụ. Như vậy, họ có thể sử dụng địa chỉ email “dùng một lần” cho các tài khoản nhạy cảm như internet banking hoặc mạng xã hội, giúp mức độ bảo mật được tăng cường hơn hẳn.

Những gì Firefox Relay làm không thực sự mới. Nhiều nhà cung cấp email lớn cho phép người dùng tạo ra các địa chỉ email phụ để giữ gìn cho địa chỉ email chính của mình. Nhưng cái khác biệt của Firefox Relay là sự tiện lợi.

Relay có ngay trong trình duyệt của người dùng và hoạt động độc lập với các nhà cung cấp email. Người dùng có thể sử dụng Gmail hoặc Outlook hoặc ProtonMail tùy thích, và việc tạo email phụ thì luôn sẵn sàng ở đó.

Firefox đã bắt đầu phát thông điệp mời người dùng trải nghiệm Firefox Relay bản beta (địa chỉ relay.firefox.com). Hiện nay tính năng này đang miễn phí. Theo thời gian, nó có thể sẽ trở thành một tính năng trả phí như với dịch vụ Mozilla VPN.

Anh Hào

Với tên gọi "bản đồ về những con nợ khó đòi", chương trình cho phép người dùng biết liệu có bất kỳ đối tượng nợ nần nào đang ở gần họ, trong vòng bán kính 500 mét hay không.

Thông tin về "con nợ" được tòa công khai trong ứng dụng, cho phép mọi người tra cứu dễ dàng. Điều đó giúp họ có thể trình báo cho nhà chức trách những đối tượng đang chạy trốn, tự gặp để đòi nợ người quen hoặc cảnh giác với những kẻ có tiểu sử chây ì nợ.

"Đây là một phần trong các nỗ lực nhằm thực thi các phán quyết của chúng tôi cũng như tạo ra một môi trường xã hội đáng tin cậy hơn", phát ngôn viên của Tòa án cấp cao tỉnh Hà Bắc nhấn mạnh.

Trước tỉnh Hà Bắc, nhà chức trách ở huyện Hợp Giang, tỉnh Tứ Xuyên đã cho triển khai một tuyệt chiêu khác nhằm đối phó với các con nợ. Cụ thể, từ năm ngoái, họ bắt đầu cho chiếu các đoạn clip ngắn công khai danh tính và khuôn mặt của những người nợ tiền quá hạn trước giờ chiếu phim tại các rạp địa phương.

Tuấn Anh