Nhận định, soi kèo Dobrudzha vs Yantra, 20h30 ngày 17/3: Cửa trên ‘ghi điểm’

Theo một số nguồn tin, Dongfeng T5 Evo đã được nhập về Việt Nam với 2 phiên bản là bản tiêu chuẩn (base) và bản cao cấp. 

Như vậy, phân khúc C-CUV vốn đã khá chật chội với những cái tên như Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander cùng những mẫu xe xuất xứ Trung Quốc là BAIC Beijing X7, MG HS,… nay có thêm một tân binh mới mang tên Dongfeng T5 Evo.

Cùng VietNamNet so sánh nhanh mẫu xe này với hai cái tên đã quen thuộc là Hyundai Tucson và Mazda CX-5:

Ngoại hình: T5 Evo hiện đại, Tucson trung tính còn CX-5 thời trang

So với các mẫu xe hiện nay trong phân khúc C-CUV, thiết kế của Dongfeng T5 Evo 2021 được đánh giá là khá hiện đại, nhưng có nhiều nét vay mượn từ các dòng xe nổi tiếng châu Âu.

Tân binh Trung Quốc Dongfeng T5 Evo có phần đầu "hao hao" Maserati.

Phần lưới tản nhiệt vuốt cong, những thanh nan đặt dọc sơn đen và cụm đèn vuốt nhọn phía trước làm liên tưởng đến những mẫu xe Maserati. Đèn hậu của mẫu xe Trung Quốc thiết kế chạy ngang khoang hành lý, cũng khá giống với một mẫu xe của Porsche.

Trong khi đó, Hyundai Tucson được đánh giá là có thiết kế cứng cáp, nam tính; còn Mazda CX-5 mềm mại, thời trang theo triết lý thiết kế KODO đặc trưng của Mazda. Cả hai mẫu xe này đều đã khá "quen mắt" với đông đảo khách hàng Việt Nam.

Ngoại thất của Hyundai Tucson, và Mazda CX-5

Về kích thước, Dongfeng T5 Evo có thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.565 x 1.860 x 1.690 (mm). So với hai đối thủ là Hyundai Tucson là 4.480 x 1.850 x 1.660 (mm), còn Mazda CX-5 là 4.550 x 1.840 x 1.680 (mm) thì mẫu xe đến từ Trung Quốc tỏ ra đồ sộ hơn một chút.

Dongfeng T5 Evo cũng có chiều dài cơ sở là 2.715 mm, lớn hơn hai đối thủ chính trong phân khúc C-CUV (hơn Hyundai Tucson 45mm và hơn Mazda CX-5 15mm), điều này giúp khoang hành khách của Dongfeng T5 Evo rộng rãi hơn hai đối thủ, đặc biệt hàng ghế thứ hai.

So với các đối thủ trong phân khúc C-CUV, T5 Evo có ngoại hình khá đồ sộ.

Bên trong khoang lái, Dongfeng T5 Evo có điểm nhấn khác biệt với hầu hết các mẫu xe trong phân khúc C-CUV tại Việt Nam là màn hình đôi dài 10,25 inch nối liền đồng hồ vô-lăng với màn hình giải trí trung tâm. Thiết kế này gợi đến hình ảnh trên những chiếc Mercedes-Benz đời mới.

Trong khi đó, Hyundai Tucson và Mazda CX-5 đều có kiểu thiết kế truyền thống với bảng đồng hồ tap-lô và màn hình giải trí tách rời. Kích thước màn hình giải trí của Tucson là 8 inch, còn Mazda CX-5 là 7 inch.

Thiết kế khoang lái của Dongfeng T5 Evo, Hyundai Tucson và Mazda CX-5

Ngoài ra, khi hai mẫu xe thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc vẫn sử dụng thiết kế cần số kiểu gạt thẳng thì mẫu xe Trung Quốc đã có thiết kế cần gạt điện tử khá thời thượng gần giống trên mẫu xe đồng hương Beijing X7. Thiết kế này khiến nhiều người nghĩ ngay đến một số mẫu xe châu Âu đời mới.

Trong khi Hyundai Tucson có 6 màu, Mazda CX-5 chỉ có 5 màu thì mẫu Dongfeng T5 Evo được giới thiệu tại Trung Quốc với trên 10 màu sắc kết hợp khác nhau, trong đó rất nhiều màu lạ mắt như xanh dương bóng, xanh lam hay hồng tươi,...

Sự đa dạng về màu sắc, nhất là những màu khá trẻ trung được cho là sẽ giúp tiếp cận tốt hơn đến đối tượng khách hàng trẻ. Tuy vậy, nó cũng có thể khiến chiếc xe nhanh lỗi mốt, dễ nhàm chán theo thời gian.

Động cơ: T5 Evo "nhỏ mà có võ", nhưng ít sự lựa chọn hơn Tucson và CX-5

Hãng xe Trung Quốc tỏ ra khá chịu chơi khi trang bị cho mẫu T5 Evo khối động cơ xăng tăng áp 1.5 lít, 4 xi-lanh của Mitsubishi cho công suất tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 285 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và dẫn động cầu trước giống như mẫu đồng hương Beijing X7.

Trong khi đó, Hyundai Tucson có tới 3 tuỳ chọn động cơ là Nu 2.0L MPi (xăng), 1.6L T-GDi (xăng) và một phiên bản 2.0L R CRDi e-VGT (máy dầu), kết hợp với hộp số tự động 6 cấp cho bản 2.0L MPi, ly hợp kép 7 cấp cho bản 1.6 T-GDi và tự động 8 cấp cho bản máy dầu.

Công suất tối đa các phiên bản này là 153-182 mã lực. Tuy nhiên, bản máy dầu của Tucson lại có mô men xoắn cực đại lên tới 402 Nm, sức kéo mạnh nhất phân khúc. Rõ ràng, mẫu xe của Hyundai có sự đa dạng nhất về tuỳ chọn động cơ.

Còn Mazda CX-5 có 2 loại động cơ là 2.0L và 2.5L, cho công suất tối đa 154-188 mã lực và mô men xoắn lần lượt là 200-252 Nm. Nếu so sánh riêng các bản chạy xăng thì T5 Evo có khối động cơ nhỏ nhất nhưng lại mạnh nhất cả về công suất và mô men xoắn.

Tuy vậy, nhược điểm là mẫu xe Trung Quốc chỉ sử dụng 1 loại động cơ duy nhất 1.5L nên không có nhiều sự lựa chọn cho khách hàng.

Bảng so sánh thông số kỹ thuật cơ bản của các mẫu xe. (Hyundai Tucson chỉ so sánh các phiên bản chạy xăng).

Trang bị: "Kẻ tám lạng, người nửa cân"

Tại Trung Quốc, Dongfeng T5 Evo được trang bị nhiều options như: Điều hòa tự động 2 vùng độc lập có lọc bụi mịn, phanh tay điện tử, sạc không dây, cửa sổ trời toàn cảnh, cửa kính 1 chạm, nút bấm khởi động & chìa khóa thông minh, hệ thống giải trí với 11 loa,...

Một số trang bị an toàn như hệ thống tự lái cấp độ 2, có thể kể đến đỗ xe tự động, ga tự động thích ứng, giữ làn đường, phanh tự động, nhận diện đèn giao thông, camera 360 độ,... Tuy nhiên, theo một số nguồn tin thì khi về Việt Nam, một số tính năng như đỗ xe tự động, camera 360 độ,... bị cắt giảm tuỳ từng phiên bản. Thông số kỹ thuật và tính năng của các phiên bản bán tại Việt Nam phải chờ đến khi nhà phân phối công bố chính thức.

Với hai mẫu xe quen thuộc là Hyundai Tucson và Mazda CX-5, những trang bị như: Phanh tay điện tử, cân bằng điện tử, hệ thống kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, điều khiển hành trình đều. cảm biến và camera lùi,... đều có trên các phiên bản cao cấp nhất. Tuy vậy, cả hai mẫu xe này đều không được trang bị camera 360 độ.

Trong 3 mẫu xe, Mazda CX-5 lợi thế hơn cả khi có tới 6 phiên bản với sự đa dạng về options. Hyundai Tucson cũng có 4 phiên bản, trong đó có cả phiên bản máy dầu để khách hàng lựa chọn. Còn Dongfeng T5 Evo chỉ có 2 phiên bản nên ít sự lựa chọn về options hơn.

Dòng xe T5 Evo 2021 được hãng Forthing (công ty con của tập đoàn ô tô Dongfeng có trụ sở tại Quảng Tây, Trung Quốc) sản xuất. Chính vì vậy trên vô lăng còn có chữ Forthing.

Giá bán: Dongfeng T5 Evo giá đắt trong khi Tucson được khuyến mại sâu

Chưa có công bố chính thức về giá bán nhưng theo một số đại lý, Dongfeng T5 Evo có giá bán khoảng gần 700 triệu với bản base và 800 triệu với bản cao cấp. Các chuyên gia đánh giá, đây không phải là giá dễ dàng cạnh tranh trong phân khúc vốn đang có quá nhiều cái tên lớn.

Cụ thể, Hyundai đang bán Tucson với giá từ 799 triệu đồng nhưng đang được khuyến mại khá sâu, còn từ khoảng 740 triệu đồng. Mazda CX-5 có giá công bố từ 839 triệu đồng chưa trừ khuyến mại.

So sánh rộng ra một số mẫu xe khác, Mitsubishi Outlander có giá từ 825 triệu đồng nhưng đang được giảm giá còn chưa đến 800 triệu đồng, tương đương với bản cao cấp của Dongfeng T5 Evo.

Còn nếu so sánh ngay với đồng hương Beijing X7 từng gây sốt tại Việt Nam khoảng 1 năm trước có giá từ 529-688 triệu đồng thì rõ ràng Dongfeng T5 Evo đang ở mức giá bán khó tiếp cận khách hàng Việt hơn nhiều.

Một cái tên đồng hương khác từ Trung Quốc là MG HS đang có giá từ 719-869 triệu, nhỉnh hơn Dongfeng T5 Evo một chút nhưng mẫu xe này tỏ ra khá chật vật tại thị trường Việt Nam trong hơn 1 năm qua.

Dongfeng T5 Evo được nhập về Việt Nam với khá nhiều màu sắc, giá bán chưa công bố nhưng dự kiến là khoảng 700 triệu với bản base và 800 triệu với bản cao cấp.

Về thương hiệu, Dongfeng là một thương hiệu lớn của Trung Quốc, nhưng đó là câu chuyện ở nước sở tại. Còn ở Việt Nam, rõ ràng khi đưa lên bàn cân với nhưng cái tên như Hyundai, Mazda thì hãng xe Trung Quốc không "có tuổi". Trước đây, cái tên Dongfeng thường gắn liền với các dòng xe tải.

Với mác “xe Tàu” cùng hệ thống bán hàng, bảo hành, bảo dưỡng tại Việt Nam chưa được đầu tư chuẩn chỉnh, chắc chắn rằng các đại lý của Dongfeng tại Việt Nam cần nhiều thời gian để khẳng định mình cũng như đấu lại các thương hiệu khổng lồ khác trong phân khúc.

Tân binh Trung Quốc Dongfeng T5 Evo cần có giá bán thấp mới mong chen chân được vào phân khúc đang khá chật chội như C-CUV ở Việt Nam.

Đánh giá chung

Một số hình ảnh trên mạng xã hội cho thấy, Dongfeng T5 Evo đã được cập cảng tại TP. HCM khá đa dạng về màu sắc. Có ít nhất 6 màu là xanh dương, xanh lục, xanh cô-ban, nâu, trắng, hồng đã ghi nhận được. Đây đều là những màu sắc hướng tới giới trẻ.

Các chuyên gia đánh giá, Dongfeng T5 Evo có điểm mạnh về ngoại hình, động cơ, nhưng giá cao trong bối cảnh thị trường Việt hiện nay sẽ là một "nhược điểm" không hề. nhỏ. Khi hàng loạt các mẫu xe sang, xe phổ thông đều giảm giá sâu, thậm chí giảm tới cả 200 triệu đồng thì một tân binh xuất hiện với giá không cạnh tranh chắc chắn sẽ "kén" người tiêu dùng. 

Cho đến nay, thương hiệu xe Trung Quốc vẫn chưa thực sự được lòng của người tiêu dùng Việt Nam. Điều này có thể thấy được qua bài học của mẫu BAIC Beijing X7, mở đầu ra mắt rầm rộ, hoành tráng nhưng sau đó, "hụt hơi", rớt giá vì nhiều khách Việt đã cắt lỗ, bán tháo. Hay mẫu MG được phân phối chính hãng cũng tiêu thụ với doanh số èo uột và cũng phải đại hạ giá.

Với tâm lý ưu tiên "ăn chắc mặc bền", mẫu xe Dongfeng T5 Evo sẽ còn gặp nhiều thử thách lớn, khó vượt qua Hyundai Tucson, Mazda CX-5 trong quá trình tiếp cận thị trường Việt Nam.

Hoàng Hiệp

Bạn có đánh giá gì về mẫu xe trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mazda BT-50 2021 có gì để cạnh tranh với Ford Ranger, Toyota Hilux?

Mazda BT-50 thế hệ mới được thay đổi đáng kể thiết kế và bổ sung tiện nghi. Tuy nhiên, sức mạnh động cơ và tính năng an toàn của xe chưa bằng các đối thủ.

Ngoài ra, việc cây chết tạo không khí ảm đạm, thiếu sức sống làm tinh thần bạn không được thoải mái, nếu không thoải mái thì khó có thể nghĩ được ý tưởng gì kinh doanh độc đáo ảnh hưởng tới tâm lý của chủ nhà

Bàn ăn đặt dưới xà nhà

Khi đặt bàn ăn trong gia đình bạn đừng bao giờ đặt ngay dưới xà nhà. Nếu bạn phạm phải sai lầm này sẽ khiến ảnh hưởng tới sức khỏe gia chủ, tình cảm giữa các thành viên cũng không được tốt dễ gây xích mích bất đồng quan điểm.                                                                                   

Bởi bàn ăn chính là nơi giao lưu tình cảm giữa các thành viên  trong gia đình. Nếu bạn đặt ngay dưới xà nhà bởi khi bạn đặt bàn ăn dưới xà nhà sẽ tạo cảm giác bị đè nén, không thoải mái, người ngồi ăn sẽ có cảm giác bất an như có đao sắc trên đầu.

Của chính đối diện nhà vệ sinh

Một trong những sai lầm trong phong thủy, là thiết kế cửa chính thẳng nhà vệ sinh. Trong ngôi nhà cửa chính là nơi vô cùng quan trọng, bộ mặt của gia chủ, nơi tiếp khách, đón tài lộc may mắn vào nhà. Nếu bạn để cửa chính thẳng cửa vệ sinh sẽ gần với nơi không vệ sinh, thiếu may mắn vừa mất thẩm mỹ. Đồng thời, cũng dễ xua đuổi vận may trong nhà bạn đi mất .

 (*) Thông tin chỉ mang tính tham khảo

Theo Kiến thức

Mua lại nhà, 6 thứ này của chủ cũ có tốt mấy cũng tuyệt đối đừng nên dùng lại

Việc mua lại một căn nhà cũ là chuyện hoàn toàn bình thường. 

Bước vào đầu năm 2020, thị trường BĐS đã được dự báo sẽ gặp nhiều khó khăn, thách thức do việc siết chặt dòng vốn tín dụng vào lĩnh vực này và việc rà soát pháp lý dự án khiến nguồn cung sụt giảm mạnh. Nay thị trường lại phải đối diện với tình hình dịch bệnh Covid-19 đang diễn biến phức tạp khiến không ít doanh nghiệp, sàn giao dịch lao đao.

Thế nhưng, trong bối cảnh khó khăn đó, các doanh nghiệp địa ốc có tiềm lực cũng như sàn giao dịch BĐS chuyên nghiệp vẫn đang tích cực tìm nhiều giải pháp nhằm duy trì hoạt động và cung cấp những sản phẩm có giá hợp lý hơn, nhằm đáp ứng nhu cầu nhà ở của người dân, đặc biệt là tại các thành phố lớn.

Căn hộ chung cư vẫn có sức hút với khách hàng mua nhà ở thực

Ông Vũ Cương Quyết - Tổng Giám đốc Đất Xanh Miền Bắc chia sẻ, trong ngắn hạn, tâm lý của khách hàng và các nhà đầu tư đang bị tác động bởi dịch Covid-19, do đó từ Tết ra đến nay cả nguồn cung và nhu cầu đều sụt giảm, đặc biệt tâm lý của nhà đầu tư bị ảnh hưởng khá lớn.

Tuy nhiên, theo ông Quyết dù thế nào đi nữa thì nhu cầu mua nhà ở thực vẫn có. Một điểm sáng rất đáng chú ý trên thị trường từ đầu năm đến nay, đó là nguồn cầu mua căn hộ của người nước ngoài trong tỷ lệ 30% ở mỗi dự án vẫn đang duy trì khá ổn định, đây được xem là sự hỗ trợ đáng kể cho thị trường. Tại Đất Xanh Miền Bắc, hiện người nước ngoài mua căn hộ cao cấp chiếm khoảng 10% tổng lượng giao dịch.

Theo ông Quyết, với những khách hàng mua nhà ở thực thì những dự án đã mở bán trước đó từ năm 2019 có lợi thế, bởi thông tin dự án đã được khách hàng tìm hiểu kỹ. Do hiện tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp, các sự kiện mở bán, tụ tập đông người của các sàn giao dịch đều phải dừng lại để phòng, chống dịch. Chính vì thế, phương án bán hàng từ xa, nhờ sự hỗ trợ của công nghệ đang được nhiều sàn BĐS áp dụng thay thế cho bán hàng trực tiếp.

Nhận diện những điểm sáng

Ở phân khúc căn hộ chung cư, theo Đất Xanh Miền Bắc, một số dự án chung cư đã mở bán từ năm 2019 vẫn có giao dịch tốt như khu vực Hà Đông - Thanh Xuân có Skyline Văn Quán, Kiến Hưng Luxury, PCC1 Thanh Xuân…

Khu vực Cầu Giấy một số dự án cũng được người mua nhà ở thực quan tâm, giao dịch ổn định như Mipec Rubik 360, Golden Park, Goldmark City, The Park Home… hay dự án sắp ra mắt The Matrix One trên mặt đường Lê Quang Đạo, Mễ Trì cũng thu hút được sự quan tâm của khách hàng.

Khu vực quận Long Biên, một vài dự án chung cư được người mua nhà ở thực tìm kiếm như TSG Lotus Long Biên, Ruby City 3, Premier Berriver Long Biên…  

Đặc biệt, khu vực quận Hoàng Mai đang xuất hiện thông tin sắp ra mắt dự án căn hộ thuộc phân khúc trung cao cấp Phương Đông Green Park, tọa lạc ngay số 1 Trần Thủ Độ, trên trục giao thông liên tỉnh Pháp Vân - Giải phóng, với thiết kế căn hộ hiện đại, diện tích đa dạng từ 52 - 98,6m2 gồm 2 đến 3 phòng ngủ, Phương Đông Green Park được đánh giá là dự án căn hộ “xanh” hướng đến không gian sống chất lượng, gần gũi thiên nhiên cho thế hệ trẻ.

Theo đại diện Đất Xanh Miền Bắc, trong những tháng đầu năm 2020 các dự án mà công ty đang phân phối đều ghi nhận phát sinh giao dịch, một số dự án sắp hoàn thiện và bàn giao nhà ở ngay có lượng giao dịch khá tốt. Tuy nhiên, theo ông Vũ Cương Quyết thì do ảnh hưởng của dịch bệnh nên có một vấn đề trong hoạt động giao dịch BĐS hiện nay là nhiều khách hàng chỉ đặt cọc tiền để xác nhận đăng ký mua, có những trường hợp là người nước ngoài hiện phải hoãn việc ký hợp đồng do dịch bệnh.

Ở phân khúc đất nền, thị trường cũng đang ghi nhận một số khu vực được nhà đầu tư quan tâm, mua đất làm của để dành. Chẳng hạn tại Hòa Lạc, từ Tết đến nay, nhiều khu đất có pháp lý đầy đủ, các lô đất có sổ đỏ vẫn được giới nhà giàu Hà Nội mua gom với giá hợp lý. Theo một nhà đầu tư nhận định thì dịch bệnh là cơ hội để họ mua được tài sản giá phù hợp hơn, tuy nhiên phải lựa chọn những dự án có pháp lý rõ ràng, đặc biệt là những lô đất ở khu vực có tiềm năng phát triển đô thị mạnh mẽ trong tương lai, có sổ đỏ rõ ràng.

Mặc dù sự ảnh hưởng của dịch Covid-19 đã tác động không nhỏ đến tình hình chung của thị trường BĐS. Tuy vậy, nhiều khu vực, nhiều dự án hoạt động giao dịch vẫn khá ổn định. Theo nhận định của ông Hà Quang Hưng, Phó cục trưởng Cục Quản lý nhà và thị trường BĐS tại một hội thảo mới đây, nguồn cung BĐS Hà Nội năm 2020 sẽ ổn định, nguồn cung mới chủ yếu ở phân khúc trung cấp, giá bán sẽ không có nhiều biến động, dự kiến tăng 1-2%.

Minh Tuấn

Những chiến thắng đầu năm mới giúp Barca duy trì được mạch 7 trận bất bại, để hiện diện trong top 4 La Liga.

Granada sẽ là thách thức đáng ngại với hàng thủ chắp vá của Barca

Bước vào vòng 18, Barca đang hướng đến chiến thắng thứ 3 liên tiếp ở sân chơi quốc nội, khi làm khách của Granada.

Mặc dù vậy, điều này không hề dễ dàng chút nào đối với đội quân của HLV Ronald Koeman.

Kể từ đầu mùa giải, đội bóng xứ Catalunya chưa bao giờ đạt được chuỗi chiến thắng liên tiếp ở La Liga vượt quá con số 2.

Barca đến sân Los Carmenes trong bối cảnh Lenglet bị treo giò, khiến cho hàng thủ trở nên mong manh.

Trong tay Koeman hiện chỉ có Araujo và Oscar Mingueza cho hai vị trí trung vệ. Sự kết hợp bất đắc dĩ này chưa bao giờ mang đến được sự an toàn cho khung thành Barca - vốn thủng lưới 17 bàn, nhiều nhất trong top 5.

Granada có phong độ không quá tốt gần đây, nhưng đại diện xứ Andalucia luôn là đối thủ khó chịu.

Trên sân nhà, Granada từng thắng các đối thủ mạnh như Valencia, Sevilla, Bilbao và hiện xếp thứ 7.

Mùa này, Granada thắng 5 trong 8 trận đấu ở Los Carmenes. Mùa trước, họ từng đánh bại Barca 2-0 trên sân nhà nên càng thêm tự tin cho cuộc chiến phía trước.

Barca có khả năng vẫn duy trì chuỗi bất bại trước khi bước vào Siêu Cúp Tây Ban Nha (gặp Sociedad giữa tuần sau), nhưng chiến thắng là rất khó.

Lực lượng:

Granada: Neyder Lozano bị treo giò.

Barca: Pique, Sergi Roberto, Ansu Fati, Coutinho chấn thương. Lenglet bị treo giò.

Đội hình dự kiến:

Granada (4-3-3): Rui Silva; Foulquier, Duarte, German Sanchez, Neva; Herrera, Gonalons, Eteki, Puertas, Soldado, Luis Suarez.

Barca (4-3-3): Ter Stegen; Dest, Araujo, Oscar Mingueza, Jordi Alba; Pedri, Pjanic, De Jong; Messi, Griezmann, Braithwaite.

Tỷ lệ châu Á: Barca chấp 1 1/4

Tài xỉu: 3 1/4

Dự đoán: hòa 2-2

*Đối đầu gần đây:

*5 trận gần nhất của Granada:

*5 trận gần nhất của Barca:

Lịch thi đấu bóng đá La Liga vòng 18

Cung cấp lịch thi đấu bóng đá vòng 18 giải VĐQG Tây Ban Nha La Liga mùa giải 2020-2021, đầy đủ và chính xác.

Bà T. thì nói nguyên nhân mâu thuẫn do ông O. có quan hệ bất chính với bà N. bà N. là bà đồng nên hay gặp gỡ qua lại với ông O. Ông O. thường xuyên bỏ nhà đi cùng bà N. nhiều ngày, không biết là đi làm hay đi chơi, mặc dù bà đã cố ngăn cản. Nay ông O. có đơn ly hôn, bà chỉ đồng ý nếu ông O. chia tài sản cho bà hoặc cấp dưỡng tiền cho bà hằng tháng. Nếu không chia tài sản thì bà không đồng ý ly hôn và không có tiền nộp tiền tạm ứng án phí để chia tài sản chung.

Ngày 13/3, TAND quận Lê Chân đã xử sơ thẩm và tuyên chấp nhận yêu cầu của ông O. và bà T. kháng cáo bản án sơ thẩm.

Tại phiên tòa phúc thẩm mới đây, HĐXX nhận định lời khai của các con chung ông O. và bà T. xác định ông O. là người chăm chỉ làm ăn, có trách nhiệm với gia đình. Thực tế ông O. làm nghề thầy cúng, công việc nhiều nên thường xuyên đi sớm về khuya, làm không hết việc.

Bà T. làm nghề thầy bói nhưng ít việc, không kiếm ra tiền, kinh tế phụ thuộc sinh ra khó tính, thường kiếm cớ gây sự cãi nhau với ông O. gây mất đoàn kết gia đình. Bà T. còn suy đoán sai cho ông O. về việc ông cặp bồ với bà N.

Tòa cho rằng không có việc ông O. cặp bồ với bà N. mà giữa hai người chỉ có mối quan hệ làm ăn với nhau. Ngoài ra, đại diện tổ dân phố nơi ông O. và bà T. cư trú cũng cho rằng với mâu thuẫn giữa ông O. và bà T. thì tòa án cứ giải quyết theo pháp luật để tránh những xô xát, va chạm cũng như hậu quả đáng tiếc.

Từ những nhận định trên, HĐXX cấp phúc thẩm đã tuyên giữ nguyên án sơ thẩm.

Chủ tịch xã quan hệ bất chính 'trần như nhộng' chạy trốn

UBND huyện Chư Sê đã nhận được đơn tố cáo Chủ tịch UBND xã Albá, ông Siu Kam quan hệ bất chính với cấp dưới bị bắt quả tang.

Ứng dụng Hue-S hỗ trợ tích hợp các ứng dụng được viết dưới dạng native cho từng hệ điều hành Android và IOS hoặc được viết bằng công nghệ đa nền tảng Flutter (ưu tiên). Để tích hợp vào Hue-S thì ứng dụng cần được đóng gói thành 1 module có thể hoạt động độc lập riêng biệt, tùy theo từng nền tảng.

Để module ứng dụng có thể giao tiếp được với các thành phần bên trong Hue-S sẽ cần thêm SDK core của Hue-S. Ngoài ra, ứng dụng Hue-S cũng cung cấp khung căn bản của ứng dụng Hue-S để các đơn vị tiến hành tích hợp thử trước khi bàn giao hay cập nhật mã nguồn ứng dụng và khi bàn giao mã nguồn ứng dụng cần cung cấp dưới dạng đã tích hợp thành công vào khung Hue-S này.

Hue-S là ứng dụng trên nền di động đã được UBND tỉnh Thừa Thiên Huế tích hợp, cung cấp các dịch vụ đô thị thông minh. Ứng dụng được kết nối đồng bộ với Cổng thông tin dịch vụ đô thị thông minh.

Trên ứng dụng, Thừa Thiên Huế đã đưa vào vận hành nhiều dịch vụ đô thị thông minh cho người dân như: dịch vụ phản ánh hiện trường, dịch vụ thông tin cảnh báo, dịch vụ giám sát đô thị thông qua cảm biến camera; dịch vụ giám sát hồ đập, môi trường, dịch vụ giám sát tàu cá.

D.V

Viettel sẽ hỗ trợ thành Nam Định triển khai đô thị thông minh

Viettel sẽ hỗ trợ UBND tỉnh Nam Định đạt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành chuyển đổi số và triển khai đô thị thông minh.