Soi kèo phạt góc Sassuolo vs Bologna, 22h30 ngày 22/12

Ngoại Hạng Anh 2025-01-29 07:05:33 8

Soi kèo phạt góc Sassuolo vs Bologna,èophạtgócSassuolovsBolognahngàlịch thi đấu bóng đá.com 22h30 ngày 22/12 – giải VĐQG Italia. Phân tích tỷ lệ tài xỉu phạt góc trận Sassuolo vs Bologna hôm nay chính xác nhất.

Nhận định, soi kèo Fatih Karagumruk vs Fenerbahce, 0h ngày 23/12
本文地址:http://slot.tour-time.com/html/94a495364.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Crystal Palace vs Brentford, 21h00 ngày 26/1: Bẻ cánh Bầy ong

Xe dien va tam anh huong den nganh cong nghiep oto anh 1

Trong quá khứ, xe điện đã tồn tại. Chiếc xe điện đầu tiên được nhà phát minh Gustave Trouvé chế tạo vào năm 1880. Tuy nhiên, vào năm 1920, hãng Ford sản xuất xe xăng với giá rẻ khiến xe xăng trở nên phổ biến hơn, tác động rất lớn tới xe điện. Thời điểm đó, xăng dầu cũng bớt đắt đỏ, trạm xăng mọc lên nhiều hơn, tiện lợi cho người dùng. Do đó, xe điện dần bị lãng quên.

Những năm trở lại đây, dưới áp lực của bộ luật khí thải ngày càng khắt khe tại châu Âu, nhiều hãng xe đã phải tìm cách cắt giảm lượng khí thải bằng cách loại bỏ động cơ hút khí tự nhiên, chuyển sang động cơ tăng áp hoặc hybrid rồi dịch chuyển dần sang xe điện.

Xu hướng dịch chuyển dần sang xe điện của những nhà sản xuất ô tô truyền thống

Mặc dù là hãng ô tô lớn mạnh nhất thế giới, Toyota lại là một trong những tập đoàn chậm chân nhất trong cuộc đua chuyển hóa đội hình sang xe điện. Trước đó, trong một khẳng định với các cổ đông của mình ở một cuộc họp năm 2021, Toyota vẫn chưa tin việc xe điện sẽ giúp hạn chế xả thải carbon.

Ông Akio Toyoda - Giám đốc Điều hành Toyota còn cho rằng việc biến nền công nghiệp ôtô Nhật Bản thành ngành công nghiệp xe điện thuần túy có thể khiến cả nước mất 5,5 triệu việc làm, tổng sản lượng xe toàn ngành giảm 8 triệu đơn vị vào giai đoạn 2030.

Tuy nói một đằng, Toyota cũng thừa hiểu việc không đi theo xu hướng điện hóa có thể khiến hãng xe Nhật Bản rơi vào khủng hoảng, khi mà toàn thế giới đang lên cơn sốt xe điện.

Không quá lâu sau những chia sẻ của ông Akio Toyoda, trong một sự kiện trực tuyến, Toyota và Lexus đã giới thiệu cùng lúc 15 mẫu concept chạy điện, chính thức tham gia vào cuộc chiến xe điện.

Xe dien va tam anh huong den nganh cong nghiep oto anh 2

Dải sản phẩm xe điện mới của Toyota được công bố vào cuối năm 2021. Ảnh: Toyota.

Trong khi Toyota không mặn mà thì Tesla đã đi trước cả chục năm với việc ngay từ khi ra đời đã bỏ qua ôtô truyền thống và ngay lập tức bắt tay vào sản xuất xe điện. Tới nay, các hãng xe truyền thống lại nhìn Tesla như một đối thủ lớn cần phải vượt qua trong cuộc đua ôtô chạy điện, và chi hàng tỷ USD vào chiến trường mới.

Các hãng xe Mỹ khác cũng đang dần bắt kịp trong việc chạy đua trong phân khúc xe điện. Ford đã tăng gấp đôi kế hoạch ban đầu cho năm 2023 và bày tỏ mục tiêu sản xuất đến 600.000 chiếc xe điện mỗi năm.

General Motors đã quyết định đầu tư 51 triệu USD cho xưởng đúc khuôn nhôm tại Bedford, bang Indiana, Mỹ để lắp đặt các thiết bị hiện đại mới. Khoản đầu tư sẽ hướng tới việc hỗ trợ sản xuất các bộ phận cho mẫu xe Chevrolet Silverado thuần điện sắp ra mắt và các bộ phận khác.

Hãng xe Blue Oval còn đặt mục tiêu trở thành nhà sản xuất xe điện lớn thứ hai trong vòng vài năm tới.

Những hãng xe sang, siêu xe hay xe siêu sang cũng không thể đứng ngoài vòng xoáy xe điện. Các nhà sản xuất ôtô truyền thống tại châu Âu đã bắt đầu ra mắt những mẫu xe điện thương mại trong năm nay. Điển hình như Mercedes-Benz EQS, Porsche Taycan và Audi E-Tron.

Lamborghini công bố sẽ ra mắt mẫu xe thuần điện của riêng mình vào năm 2027. Hãng xe siêu sang như Rolls-Royce cũng đang rục rịch ra mắt mẫu xe thuần điện Spectre trong thời gian tới.

Xe dien va tam anh huong den nganh cong nghiep oto anh 3

Rolls-Royce Spectre sẽ là mẫu xe siêu sang thuần điện đầu tiên của hãng xe Anh quốc. Ảnh: Rolls-Royce.

Sở dĩ việc chuyển đổi sang xe điện của những thương hiệu siêu xe có phần chậm hơn các nhà sản xuất ôtô truyền thống nằm ở một yếu tố chính: âm thanh. Việc sử dụng động cơ thuần điện sẽ không tạo ra tiếng gầm gừ phát ra từ hệ thống ống xả như động cơ đốt trong, vốn tạo nên sự phấn khích trong việc cầm lái siêu xe.

Tuy nhiên, dưới áp lực của bộ luật khí thải khắt khe, những hãng xe này sẽ phải chuyển đổi sang xe điện trong thời gian tới nhằm tránh việc bị khai tử ở nhiều thị trường, điển hình như Audi R8 đã bị khai tử tại Australia do không đáp ứng đủ tiêu chuẩn về khí thải.

Chính sách mở đường cho xe điện tại nhiều quốc gia

Chính phủ Nhật đã đề xuất kế hoạch giảm mạnh xả thải khí nhà kính tới 2030 và hoàn toàn không xả thải carbon trong nền công nghiệp ôtô từ 2050 trở đi, chính vì thế, giải pháp duy nhất là xe điện.

Vào ngày 22/11/2021, Thủ tướng Anh Boris Johnson ra quyết định những ngôi nhà và tòa nhà được xây mới, điển hình như siêu thị, nơi làm việc và khu vực đang được cải tạo lại phải lắp đặt trạm sạc cho xe điện vào năm tới.

Dự kiến quốc gia này có thêm 145.000 trạm sạc/năm, nhắm tới mục tiêu chuyển đổi sang xe điện 100% vào năm 2030. Tính đến nay, Anh đã xây dựng được hơn 250.000 trạm sạc trên khắp cả nước.

Xe dien va tam anh huong den nganh cong nghiep oto anh 4

Anh là quốc gia đi đầu tại châu Âu trong việc mở đường cho xe điện. Ảnh: Range Rover.

Tại Mỹ, Tổng thống Joe Biden đã lên kế hoạch đầu tư 174 tỷ USD để phát triển thị trường xe điện tại đây. Số tiền này được chính quyền sử dụng để đầu tư cơ sở vật chất, khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng xe điện và là một phần của chương trình chống biến đổi khí hậu.

Từ đó, tổng thống Mỹ hy vọng có thể giúp giá xe điện dễ tiếp cận hơn. Bên cạnh đó là mục tiêu xây dựng mạng lưới trạm sạc lớn nhất thế giới với 500.000 trạm sạc trong thập kỷ tới để giúp người dân tự tin hơn trong việc sử dụng xe điện. Đồng thời ông Biden kêu gọi chính phủ tài trợ cho các đơn vị sản xuất pin năng lượng mới, vốn là chìa khóa để tăng cường sản xuất xe điện tại Mỹ.

Khác với nhiều quốc gia trên, Việt Nam vẫn chưa có chính sách cụ thể trong việc mở đường cho xe điện.

Làn sóng loại bỏ xe xăng, chuyển sang xe điện

Tại CES 2022, đến cuối năm nay, VinFast tuyên bố sẽ trở thành hãng xe đầu tiên trên giới trở thành hãng xe thuần điện. Ngoài thị trường nội địa, dải sản phẩm xe sử dụng động cơ đốt trong hiện tại của VinFast vẫn chưa có thành tựu nào nổi bật trên thương trường quốc tế.

Thiệt hại của việc dừng sản xuất xe động cơ đốt trong của VinFast sẽ "nhẹ nhàng" hơn rất nhiều so với các hãng xe lâu đời, vốn bán ra hàng triệu ôtô mỗi năm trên khắp thế giới.

Xe dien va tam anh huong den nganh cong nghiep oto anh 5

VinFast là đơn vị tiên phong trong việc loạt bỏ xe xăng, chuyển sang xe điện. Ảnh: VinFast.

Một số hãng lớn trên thế giới cũng từng tuyên bố kế hoạch điện hóa 100% các dòng xe nhưng lịch trình chuyển đổi đều diễn ra sau VinFast. Và trên thực tế, việc điện hóa 100% các dòng xe không hẳn là dừng sản xuất toàn bộ xe sử dụng động cơ đốt trong. Mercedes-Benz từng tuyên bố sẽ chuyển 100% sang xe điện vào năm 2030.

Tất nhiên nói như vậy không phải VinFast sẽ rộng đường phát triển, bởi thị trường xe điện sẽ ngày càng trở nên sôi động và chật chội hơn. Các hãng công nghệ lớn trên thế giới đều nuôi tham vọng sản xuất ôtô điện, từ Apple, Samsung cho tới Huawei hay Xiaomi. Ngoài Tesla, nhiều thương hiệu mới sẽ ra đời và ngay lập tức sản xuất ôtô điện, thay vì có một bước đệm kéo dài 4 năm như VinFast.

Các hãng ô tô lâu đời trên thế giới không ngay lập tức khai tử xe động cơ đốt trong, nhưng cũng sớm có những sản phẩm thuần điện ở các phân khúc chiến lược, và với nguồn lực cộng với kinh nghiệm vốn có, đây sẽ là những cái tên đáng chú ý nhất trong thế giới xe điện.

Theo ZingNews

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giá trị nào tạo nên những chiếc xe hạng sang?

Giá trị nào tạo nên những chiếc xe hạng sang?

Nếu chỉ xét đến mục đích sử dụng là di chuyển từ điểm A đến điểm B, công năng của một chiếc xe phổ thông không khác biệt so với xe sang.

">

Vì sao nhiều hãng ôtô phải chuyển dịch sang xe điện?

- Vụ trưởng Vụ Sức khoẻ bà mẹ và trẻ em cho biết, trung bình mỗi ngày có trên 400 trẻ sơ sinh tử vong trên cả nước. 

Chiều nay, Bộ trưởng Nguyễn Thị Kim Tiến trực tiếp kiểm tra đơn nguyên sơ sinh, BV Sản nhi Bắc Ninh sau sự cố 4 trẻ sinh non tử vong tại đây.

“Đây là sự cố không ai mong muốn nhưng rõ ràng là sự cố bất thường khi có 4 trẻ sinh non cùng chết một ngày, tại cùng một khoa. Trong khi trước đó BV từng cứu sống những trẻ 700-800g”, Bộ trưởng đánh giá.

Nghĩ đến nguyên nhân nhiễm khuẩn BV

Theo Bộ trưởng, để khẳng định chính xác nguyên nhân phải chờ kết luận hội đồng chuyên môn cấp Bộ, hiện vẫn đang họp. Về mặt pháp lý, phải chờ kết luận cơ quan điều tra.

{keywords}
Bộ trưởng Y tế nghi ngờ nguyên nhân do nhiễm khuẩn BV. Ảnh: T.Hạnh

“Tuy nhiên theo báo cáo bước đầu có thể nghĩ đến nguyên nhân do nhiễm khuẩn bệnh viện. Bắt nguồn từ việc rửa tay, hơi thở, các dụng cụ”, Bộ trưởng nói.

Nguyên nhân thứ 2, theo Bộ trưởng là quá tải, đây là nguyên nhân của mọi nguyên nhân. BV có 320 giường nhưng có tới 92 giường sơ sinh, trong đó có 25 giường nặng, quá tải so với một BV mới thành lập.

“Do quá tải, nhân lực không đảm bảo, 92 giường nhưng chỉ có 7 BS, 9 điều dưỡng. Trong khi số này chỉ đủ phục vụ 25 giường nặng”, Bộ trưởng Tiến nói.

Nguyên nhân thứ 3, ngoài 1,2 triệu dân Bắc Ninh, BV Sản nhi Bắc Ninh phục vụ thêm gần 300.000 lao động nữ đến từ 17 tỉnh đang làm việc tại các khu công nghiệp của tỉnh. Điều kiện công nhân lao động khá vất vả, làm ca đứng nhiều.

Trước tình hình trên, Bộ trưởng đề nghị ngay trong chiều nay phải chuyển các cháu nặng, các bệnh nhi có cân nặng 1,4kg lên BV Nhi TƯ.

“Hiện tâm lý anh em rất lo lắng, trưởng khoa báo cáo cũng rất run nên phải động viên tinh thần anh em để chăm sóc các trẻ chưa nặng còn lại. Sức cán bộ có bằng đấy người, xao nhãng các ca nặng là tử vong ngay”, Bộ trưởng Tiến chỉ đạo.

Bà cũng yêu cầu BV rà soát lại toàn bộ quy trình, chống nhiễm khuẩn đặc biệt tại đơn nguyên sơ sinh, nội nhi.

Giải pháp xa hơn, Bộ trưởng yêu cầu dứt khoát phải sàng lọc bệnh nhân, không để đông như hiện nay, triển khai nhanh đề án lập khoa sơ sinh hoàn chỉnh cả nhân lực và thiết bị. Bộ và các BV trung ương sẽ giúp tập huấn, chuyển giao công nghệ.

Mỗi ngày VN có hơn 400 trẻ sơ sinh tử vong

Ông Nguyễn Đức Vinh, Vụ trưởng Vụ Sức khoẻ bà mẹ và trẻ em cũng đánh giá, việc có 4 trẻ sơ sinh tử vong chỉ trong một buổi sáng là sự cố bất thường.

Ông Vinh cho biết, trung bình mỗi ngày có trên 400 trẻ sơ sinh tử vong trên cả nước. Trong số các nguyên nhân tử vong, nguyên nhân do nhẹ cân non tháng chiếm 50-60%, sau đó là ngạt sơ sinh, thứ 3 là nhiễm khuẩn, thứ 4 là do dị tật.

{keywords}
Vụ trưởng Vụ Sức khoẻ bà mẹ trẻ em Nguyễn Đức Vinh

Liên quan đến sự cố, ông Nguyễn Văn Phong, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh cho biết, Sở Y tế đã cùng BV cử 2 đoàn công tác về Nam Định và Sơn La để thăm hỏi, động viên gia đình 2 bệnh nhi tử vong.

Đầu giờ sáng nay, lãnh đạo tỉnh cùng giao ban khoa Nội nhi và đơn nguyên sơ sinh để nắm bắt tình hình bệnh nhân, tư tưởng cán bộ, yêu ầu tiếp tục phân loại để giảm tải, đảm bảo ổn định trật tự.

Sự cố xảy ra tại BV Sản nhi Bắc Ninh vào sáng qua, khi có 4 trẻ sinh non 32-35 tuần tuổi, cân nặng 1,6-2,3kg tử vong trong vòng 7,5 giờ.

4 trẻ sơ sinh tử vong ở BV: Lần đầu thấy con cũng là lần cuối

4 trẻ sơ sinh tử vong ở BV: Lần đầu thấy con cũng là lần cuối

"Con sinh được gần 1 tuần, hôm nay lần đầu tiên tôi được thấy mặt con, cũng là lần cuối cùng", bố của 1 trong 4 trẻ sơ sinh tử vong ở Bắc Ninh đau đớn.

">

Mỗi ngày Việt Nam có hơn 400 trẻ sơ sinh tử vong

Nhận định, soi kèo Athletic Bilbao vs Leganes, 0h30 ngày 27/1: Khó thắng đậm

f5bb9d42-b620-4f55-ab47-a6cf44cfe50d-1.jpg
Quyết khai báo tại công an. Ảnh: CACC

Theo kết quả điều tra ban đầu, khoảng tháng 11/2022, do có nhu cầu mua đất canh tác nên thông qua người môi giới, anh Lương Công Thiện (36 tuổi, trú tại xã Phú Riềng, huyện Phú Riềng, tỉnh Bình Phước) đã gặp Ngô Văn Quyết.

Lúc này, Quyết nói muốn bán hơn 5 hecta đất tại xã Nam Ka, huyện Lắk (tỉnh Đắk Lắk) và dẫn anh Thiện đi xem. Sau đó 2 bên thoả thuận với giá 1 tỷ 780 triệu đồng.

Ngày 9/6/2023, anh Thiện đến trồng cây trên thửa đất đã mua thì bị bà Nguyễn Thị Trang (57 tuổi, trú tại huyện Đam Rông, tỉnh Lâm Đồng) đến nói đất này là của gia đình bà.

Anh Thiện hỏi thì Quyết thì đối tượng này thừa nhận mảnh đất trên là của bà Trang. Sau đó, anh Thiện đã làm đơn tố cáo đến cơ quan công an.

Quá trình điều tra, Quyết luôn quanh co và khai chỉ nhận của anh Thiện 1 tỷ 650 triệu đồng. Số tiền chiếm đoạt được, Quyết đã tiêu xài cá nhân hết.

Vụ việc đang được Công an tỉnh Đắk Lắk tiếp tục điều tra.

Khởi tố, bắt tạm giam đối tượng lừa bán đất rồi chiếm đoạt tài sảnNguyễn Thị Phượng, ở thị trấn Lập Thạch, huyện Lập Thạch, vừa bị Cơ quan CSĐT Công an thành phố Vĩnh Yên bắt tạm giam về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản.">

Bắt đối tượng lừa bán đất của người khác chiếm đoạt gần 2 tỷ đồng ở Đắk Lắk

{keywords}Rất nhiều công ty khởi nghiệp chọn chuyển đổi số ngay từ đầu. (Ảnh có tính minh hoạ. Nguồn: KMS)

Sở dĩ các công ty mới thành lập chọn đám mây ngay từ đầu vì những lợi ích phù hợp với đặc thù khởi nghiệp. 

Thứ nhất, dịch vụ đám mây hoạt động theo mô hình chỉ trả tiền trên lưu lượng sử dụng. Các công ty chỉ trả tiền cho những gì họ dùng, không phải lãng phí tiền vào những thứ không cần thiết. Khi cần có một máy chủ nào đó chỉ mất vài phút triển khai thay vì mất nhiều tuần, nhiều tháng đấu thầu rồi cài đặt, lắp ráp,...

Thứ hai, các công ty khởi nghiệp cần phải thí điểm rất nhanh. Giả sử một ứng dụng nào đó hoạt động hiệu quả thì họ mở rộng máy chủ để hỗ trợ ứng dụng đó rất nhanh chóng trên môi trường điện toán đám mây. Trường hợp ngược lại, họ có thể loại bỏ tài nguyên đó đi mà không lãng phí.

Hơn nữa, chi phí về bảo trì bảo dưỡng trên đám mây cũng hiệu quả hơn so với máy chủ truyền thống. Với nhiều công cụ hỗ trợ, doanh nghiệp khởi nghiệp có thể quản lý chi phí một cách minh bạch trên từng ứng dụng họ sử dụng.

Tuy nhiên khi sử dụng điện toán đám mây, ông Diggy Shukla cho rằng, các công ty khởi nghiệp nên yêu cầu nhà cung cấp dịch vụ có đủ một số công cụ để quản lý hiệu quả.

Nhà cung cấp nên có công cụ để doanh nghiệp quản lý được chi phí sử dụng điện toán đám mây. Đồng thời có thể đặt ra các mức ngưỡng mà nếu chi phí chạm ngưỡng sẽ cảnh báo người dùng.

Chẳng hạn, công cụ sẽ đánh giá những dịch vụ nào đang không cần thiết để cân nhắc điều chỉnh. Ví dụ doanh nghiệp đang bỏ tiền ra thuê một máy chủ lớn, nhưng lại không sử dụng.

Ngoài ra, có thể dự báo được chi phí cho các tháng tiếp theo. Ví dụ chi phí từ đầu tháng đến ngày hôm nay đã bao nhiêu rồi, xu thế chi phí trong tháng tới, và nếu vẫn duy trì chi tiêu như vậy thì hóa đơn đến cuối tháng sẽ bao nhiêu.

Về mặt dự toán, công cụ thông minh phải giúp người dùng lập kế hoạch cho các dịch vụ theo dự án và đặt ra các mức ngưỡng. Ví dụ với một dự án đã đặt ra ngân sách, khi chi tiêu thực tế gần đến mức ngưỡng thì nó sẽ đưa ra các cảnh báo. 

Công cụ này còn có thể dự báo, ví dụ đến giữa tháng mà đã gần hết ngân sách thì sẽ đưa ra khuyến nghị rằng, không có hành động khắc phục, sẽ bị hết tiền sớm hơn. 

Nhà cung cấp điện toán đám mây lớn cũng sẽ có công cụ để nghiên cứu phân tích môi trường của công ty khởi nghiệp, sau đó đưa ra những khuyến nghị trong năm lĩnh vực: tối ưu hóa chi phí, tối ưu hóa hiệu năng, an ninh bảo mật, khả năng đảm bảo độ ổn định thông qua khắc phục sự cố, các dịch vụ. 

Các công cụ sẽ phân tích và đưa ra những lời khuyên, đảm bảo chi phí được tối ưu, hiệu năng được đảm bảo, không có lỗ hổng bảo mật. Khi sự cố xảy ra thì có thể khắc phục tốt nhất.

Về mặt kiến trúc, một nền tảng đám mây thông minh có thể phân tích các tải công việc hoặc ứng dụng của công ty khởi nghiệp, qua đó đưa ra một loạt khuyến nghị. 

Thường công ty khởi nghiệp phải hành động rất nhanh để đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Khi nhanh như vậy, họ có thể gặp phải những khó khăn về mặt hiệu năng, về mặt an ninh bảo mật. Công cụ này sẽ giúp đánh giá kiến trúc của họ, khi so sánh với những kiến trúc tối ưu khác. 

Bên cạnh các công cụ quản lý nói trên, doanh nghiệp khởi nghiệp khi dùng đám mây nên chú ý đến định cỡ doanh nghiệp, ví dụ chỉ nên thuê máy chủ phù hợp quy mô công ty để tránh lãng phí.

Song song đó, cần chọn nhà cung cấp có cơ chế tính giá linh hoạt, dễ thu hẹp hay mở rộng nhanh chóng nhưng cũng không phải trả quá nhiều chi phí. 

Công ty khởi nghiệp cũng có thể sử dụng dịch vụ thuê ngoài. Thường nếu một doanh nghiệp phải xây hạ tầng công nghệ thông tin sau đó quản lý vận hành, bảo dưỡng, bảo trì thì rất tốn kém. Trường hợp này có thể thuê ngoài để có thời gian, có con người tập trung vào các đổi mới sáng tạo, kinh doanh của công ty.

Việt Nam chưa có con số cụ thể về tỷ lệ doanh nghiệp ứng dụng điện toán đám mây, nhưng xét về chuyển đổi số nói chung, theo khảo sát của Hiệp hội Phần mềm và Dịch vụ Công nghệ thông tin (VINASA), các doanh nghiệp đang triển khai hoạt động chuyển đổi số hiện nay chỉ khoảng 15%. Hầu hết doanh nghiệp vừa và nhỏ chưa nghĩ đến chuyển đổi số do vướng mắc về chi phí, chưa thấy lợi ích của chuyển đổi số. 

Hải Đăng

Chuyển đổi số sẽ đau thương, nhưng phải làm

Chuyển đổi số sẽ đau thương, nhưng phải làm

Mọi thay đổi đều buộc doanh nghiệp phải chấp nhận "đau thương", bao gồm chuyển đổi số, tuy nhiên đây là việc buộc phải làm.

">

Nhiều công ty khởi nghiệp chọn chuyển đổi số ngay từ đầu

友情链接