Sự việc xảy ra tại bản Bó, phường Chiềng An, thành phố Sơn La (Nguồn video: HLX).

Hình ảnh do camera giám sát ghi lại cho thấy cả ba người đã có thể đứng dậy, đi lại bình thường ngay sau tai nạn, có vẻ như không bị chấn thương gì nghiêm trọng.

Sau khi được đăng tải lên mạng xã hội, clip ghi lại tình huống va chạm này tạo ra một cuộc tranh luận sôi nổi về bên đúng, bên sai.

"Hai ông bà đi xe đỏ đang lưu thông trên đường ưu tiên, còn thanh niên đi xe trắng không chú ý quan sát khi nhập làn", tài khoản Facebook Cường NB bình luận.

"Trường hợp này, hai bác chỉ có dắt bộ may ra tránh được ông đi xe trắng kia. Theo clip thì hai bác đi tương đối chậm, bị ngáng đường thế kia thì né kiểu gì?" - một tài khoản khác nhận xét.

"Thanh niên không đội mũ bảo hiểm lao ầm ầm qua ngã ba như thế, đâm vào hai bác đi xe máy là xui cho hai bác và vẫn còn may cho cậu ta, chứ gặp ô tô thì không biết thế nào", tài khoản Khải C. bình luận. 

Trong khi đó, nhiều ý kiến cho rằng đây là đường giao nhau cùng cấp, cả hai bên đều có lỗi.

"Sao không có gờ giảm tốc ở đây nhỉ; nếu có thì chắc sẽ giảm được đáng kể những vụ va chạm như thế này", một cư dân mạng nhận xét.

Theo Luật Giao thông đường bộ năm 2008, khi đến gần đường giao nhau, người điều khiển phương tiện phải cho xe giảm tốc độ và nhường đường theo quy tắc sau đây:

- Tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi đến từ bên phải;

- Tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi bên trái;

- Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên và đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh và đường chính thì xe đi từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới.

Trong khi đó, Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định về mức xử phạt khi vi phạm quy tắc nhường đường tại nơi đường giao nhau đối với người điều khiển xe mô tô,  xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy như sau:

- Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với người điều khiển xe không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường giao nhau, trừ các hành vi không giảm tốc độ và nhường đường khi điều khiển xe chạy từ trong ngõ, đường nhánh ra đường chính; không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau (điểm h khoản 1, điểm b, điểm e khoản 2 Điều 6). Thực hiện hành vi vi phạm trên nếu gây tai nạn giao thông thì bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng (điểm c khoản 10 Điều 6).

- Phạt tiền từ 200.000 đồng đến 300.000 đồng đối với người điều khiển xe:

+ Không giảm tốc độ và nhường đường khi điều khiển xe chạy từ trong ngõ, đường nhánh ra đường chính (điểm b khoản 2 Điều 6). Thực hiện hành vi vi phạm trên nếu gây tai nạn giao thông thì bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng (điểm c khoản 10 Điều 6).

+ Không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau (điểm e khoản 2 Điều 6). Thực hiện hành vi vi phạm trên nếu gây tai nạn giao thông thì bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng (điểm c khoản 10 Điều 6).

Theo Dân trí

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nóng trên đường: Trời mưa, đường ướt và những pha xử lý 'khó đỡ'

Nóng trên đường: Trời mưa, đường ướt và những pha xử lý 'khó đỡ'

Thời tiết mưa ẩm do ảnh hưởng của bão trong những ngày qua đã khiến nhiều tài xế gặp khó khăn khi lưu thông trên đường. Không ít tình huống va chạm "khó đỡ" đã xuất hiện khi đường trơn ướt được ghi lại.

" />

Nam thanh niên cua ẩu đốn ngã xe ngược chiều, xoay lộn 180 độ

Giải trí 2025-02-06 14:59:55 6297

Sự việc xảy ra vào chiều 18/10 tại một ngã ba ở bản Bó,êncuaẩuđốnngãxengượcchiềuxoaylộnđộlịch thi đấu bóng đá v-league hôm nay phường Chiềng An, thành phố Sơn La. Theo đó, nam thanh niên điều khiển xe máy màu trắng, không đội mũ bảo hiểm, đã phóng nhanh qua ngã ba, giật mình khi thấy ở hướng ngược lại có một xe máy màu đỏ đi tới, nên vội vàng đạp phanh, khiến chiếc xe xoay ngang đường, đốn ngã xe máy màu đỏ.

Cú va chạm khiến chiếc xe máy màu đỏ chở hai người lộn 1800 trên đường.

Sự việc xảy ra tại bản Bó, phường Chiềng An, thành phố Sơn La (Nguồn video: HLX).

Hình ảnh do camera giám sát ghi lại cho thấy cả ba người đã có thể đứng dậy, đi lại bình thường ngay sau tai nạn, có vẻ như không bị chấn thương gì nghiêm trọng.

Sau khi được đăng tải lên mạng xã hội, clip ghi lại tình huống va chạm này tạo ra một cuộc tranh luận sôi nổi về bên đúng, bên sai.

"Hai ông bà đi xe đỏ đang lưu thông trên đường ưu tiên, còn thanh niên đi xe trắng không chú ý quan sát khi nhập làn", tài khoản Facebook Cường NB bình luận.

"Trường hợp này, hai bác chỉ có dắt bộ may ra tránh được ông đi xe trắng kia. Theo clip thì hai bác đi tương đối chậm, bị ngáng đường thế kia thì né kiểu gì?" - một tài khoản khác nhận xét.

"Thanh niên không đội mũ bảo hiểm lao ầm ầm qua ngã ba như thế, đâm vào hai bác đi xe máy là xui cho hai bác và vẫn còn may cho cậu ta, chứ gặp ô tô thì không biết thế nào", tài khoản Khải C. bình luận. 

Trong khi đó, nhiều ý kiến cho rằng đây là đường giao nhau cùng cấp, cả hai bên đều có lỗi.

"Sao không có gờ giảm tốc ở đây nhỉ; nếu có thì chắc sẽ giảm được đáng kể những vụ va chạm như thế này", một cư dân mạng nhận xét.

Theo Luật Giao thông đường bộ năm 2008, khi đến gần đường giao nhau, người điều khiển phương tiện phải cho xe giảm tốc độ và nhường đường theo quy tắc sau đây:

- Tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi đến từ bên phải;

- Tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi bên trái;

- Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên và đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh và đường chính thì xe đi từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới.

Trong khi đó, Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định về mức xử phạt khi vi phạm quy tắc nhường đường tại nơi đường giao nhau đối với người điều khiển xe mô tô,  xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy như sau:

- Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với người điều khiển xe không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường giao nhau, trừ các hành vi không giảm tốc độ và nhường đường khi điều khiển xe chạy từ trong ngõ, đường nhánh ra đường chính; không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau (điểm h khoản 1, điểm b, điểm e khoản 2 Điều 6). Thực hiện hành vi vi phạm trên nếu gây tai nạn giao thông thì bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng (điểm c khoản 10 Điều 6).

- Phạt tiền từ 200.000 đồng đến 300.000 đồng đối với người điều khiển xe:

+ Không giảm tốc độ và nhường đường khi điều khiển xe chạy từ trong ngõ, đường nhánh ra đường chính (điểm b khoản 2 Điều 6). Thực hiện hành vi vi phạm trên nếu gây tai nạn giao thông thì bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng (điểm c khoản 10 Điều 6).

+ Không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau (điểm e khoản 2 Điều 6). Thực hiện hành vi vi phạm trên nếu gây tai nạn giao thông thì bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng (điểm c khoản 10 Điều 6).

Theo Dân trí

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nóng trên đường: Trời mưa, đường ướt và những pha xử lý 'khó đỡ'

Nóng trên đường: Trời mưa, đường ướt và những pha xử lý 'khó đỡ'

Thời tiết mưa ẩm do ảnh hưởng của bão trong những ngày qua đã khiến nhiều tài xế gặp khó khăn khi lưu thông trên đường. Không ít tình huống va chạm "khó đỡ" đã xuất hiện khi đường trơn ướt được ghi lại.

本文地址:http://slot.tour-time.com/html/96e199505.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Esteghlal FC vs Al Shorta, 23h00 ngày 3/2: Cửa dưới ‘tạch’

Nhận định, soi kèo Radnicki 1923 vs OFK Beograd, 22h59 ngày 3/2: Xây chắc top 8

Bộ GD-ĐT vừa có quyết định công nhận Hội đồng trường Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM nhiệm kỳ 2020-2025 với 19 thành viên.

Theo đó, PGS.TS Ngô Văn Thuyên tái đắc cử Chủ tịch Hội đồng trường.

Trong 6 thành viên ngoài trường có ông Phạm Đại Dương, Bí thư Tỉnh ủy Phú Yên.

Ông Phạm Đại Dương sinh năm 1974, quê quán Hà Nội, có trình độ thạc sĩ quản lý khoa học và công nghệ.

Ông Dương từng giữ chức Thứ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ, kiêm trưởng Ban quản lý Khu công nghệ cao Hòa Lạc trước khi được luân chuyển, chỉ định tham gia Ban chấp hành, Ban thường vụ Tỉnh ủy Phú Yên và được bầu giữ chức Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên vào tháng 8/2018.

Ngày 19/8/2020, ông Dương được bầu giữ chức Bí thư Tỉnh ủy.

Tháng 10/2020, tại Hội nghị lần thứ nhất Ban chấp hành Đảng bộ tỉnh Phú Yên khoá XVII, ông Dương tái đắc cử chức Bí thư Tỉnh uỷ Phú Yên nhiệm kỳ 2020-2025.

19 thành viên Hội đồng trường Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM được Bộ GD-ĐT công nhận bao gồm: 

{keywords}
 
{keywords}
 

Lê Huyền

Trường ĐH Y Hà Nội lần đầu tiên có Chủ tịch Hội đồng trường

Trường ĐH Y Hà Nội lần đầu tiên có Chủ tịch Hội đồng trường

Thứ trưởng Bộ Y tế Trần Văn Thuấn vừa trao quyết định giao thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn của Hiệu trưởng Trường Đại học Y Hà Nội cho PGS.TS Đoàn Quốc Hưng - Phó Hiệu trưởng. GS Tạ Thành Văn giữ chức Chủ tịch Hội đồng trường.

">

Bí thư Phú Yên vào Hội đồng trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM

Các quan chức địa phương cho biết, khoảng 90% học sinh tốt nghiệp trung học ở thành phố Goto, đảo Fukue đều rời quê hương để theo đuổi con đường giáo dục đại học hoặc tìm kiếm việc làm. Điều này khiến hòn đảo có dân số ngày một già hóa.

Vì thế, sự xuất hiện của nhóm sinh viên Việt Nam đầu tiên gồm 16 người trẻ vào tháng 4 vừa qua như một bước đà để bù đắp lỗ hổng này. Những thanh niên này cũng nhanh chóng chiếm trọn tình cảm của người dân địa phương.

{keywords}

Hòn đảo chào đón những người trẻ tới, giúp họ đối phó trước làn sóng thiếu hụt nhân lực trầm trọng.

Ý tưởng về việc thành lập một ngôi trường với cơ sở vật chất nội trú riêng được đưa ra vào năm 2018. Nhà trường hy vọng sẽ thu hút những người Việt có nguyện vọng theo học tiếng Nhật để chuẩn bị cho việc học tập hoặc tìm kiếm việc làm trong nước.

Lâm Nhật Hải, một sinh viên người Việt rất vui khi được đến Fukue, một trong những hòn đảo thuộc quần đảo Goto.

“Tôi có thể tập trung vào việc học nhờ sống trong một môi trường yên tĩnh. Mọi người cũng rất tốt bụng, vì vậy tôi cảm thấy rất vui”, chàng trai 19 tuổi nói.

Vừa học tiếng Nhật, vừa đi làm thêm sau giờ học để trang trải chi phí sinh hoạt, Hải đặt mục tiêu nâng cao trình độ ngoại ngữ để có thể theo học ngành Du lịch tại một trường đại học ở Kyoto, địa điểm du lịch hàng đầu Nhật Bản.

 {keywords}

Lâm Nhật Hải, một sinh viên Việt Nam, làm việc tại một nhà hàng ở Goto, tỉnh Nagasaki.

“Tôi đang làm việc chăm chỉ để đạt được ước mơ của mình là mở một khách sạn riêng tại Việt Nam”, Hải nói.

Các sinh viên Việt Nam tại Fukue sẽ phải trải qua một khóa học kéo dài hai năm với mục tiêu là vượt qua bài kiểm tra trình độ tiếng Nhật cần thiết để thi vào đại học. Nhiều người trong số họ xuất thân từ các gia đình có thu nhập thấp.

Chính quyền thành phố Goto đã cung cấp một tòa nhà mới xây miễn phí cho trường, cùng học bổng 480.000 yen để trang trải một phần mức học phí hàng năm là 540.000 yen.

Ông Yosuke Yoshihama (63 tuổi), Hiệu trưởng nhà trường, ca ngợi sinh viên Việt nam có “khát khao học tập đặc biệt” và “sự quyết tâm tạo dựng tên tuổi riêng”.

“Tôi hy vọng rằng họ sẽ đóng vai trò như một chiếc cầu nối giữa hòn đảo Goto và thế giới”, ông nói.

Trước khi trường mở cửa, đã có nhiều lo ngại về việc người Việt Nam sẽ hòa nhập ra sao với nhịp sống yên bình trên quần đảo này. Nhưng ông Yoshihama cho biết, những lo lắng đó giờ đã tan biến. Thực tế, các sinh viên đã chiếm được cảm tình của cộng đồng địa phương.

Hầu hết sinh viên Việt Nam đang làm việc tới 28 giờ/ tuần theo quy định của pháp luật dành cho sinh viên nước ngoài.

Hiroshi Kambara, Chủ tịch một hiệp hội cư dân địa phương nói: “Cả hòn đảo này đang nhận được nguồn năng lượng từ họ”.

Thời Vũ(Theo Kyodo)

Du học sinh Việt “ngủ qua cơn đói” do mắc kẹt tại Nhật

Du học sinh Việt “ngủ qua cơn đói” do mắc kẹt tại Nhật

Để tránh phải tiêu tiền, Nguyễn Văn Bảo, du học sinh tại Nhật Bản đã ngủ nhiều hơn và chỉ ăn hai bữa một ngày do đang nợ tiền nhà, việc làm thêm cũng mất vì Covid-19.

">

Hòn đảo xa xôi của Nhật Bản “trải thảm” đón người Việt trẻ

友情链接