Sở Xây dựng Khánh Hoà cấm chủ đầu tư 129 dự án bán BĐS du lịch cho người nước ngoài.

Trước đó, Sở Xây dựng Khánh Hoà đã yêu cầu Công ty TNHH Sản xuất và xây dựng Khánh Hoà (Công ty Khánh Hoà) và Công ty TNHH Cat Tiger Khareal dừng bán nhà ở hình thành trong tương lai.
 
Với dự án chung cư Napoleon Castle 1 của Công ty TNHH Cat Tiger Khareal, tháng 12/2018 Sở Xây dựng Khánh Hoà có văn bản xác định các căn hộ tại dự án này hiện đã thế chấp ngân hàng.
 
Việc ký hợp đồng mua bán nhà ở hình thành trong tương lai chỉ được thực hiện sau khi chủ đầu tư gửi giấy tờ chứng minh đã giải chấp hoặc biên bản thống nhất của bên mua nhà và bên nhận thế chấp về việc không phải giải chấp và được mua bán nhà ở đó đến Sở Xây dựng.
 
Tuy nhiên, đến ngày 4/11/2019 Công ty TNHH Cat Tiger Khareal vẫn chưa gửi giấy tờ chứng minh đã giải chấp hoặc biên bản thống nhất giữa bên mua nhà và bên nhận thế chấp theo yêu cầu. Trong khi đó, đến cuối tháng 9/2019, chủ đầu tư này cho biết đã bán 655 căn hộ tại dự án.
 
Còn với dự án Khu đô thị Ven Sông Tắc của Công ty Khánh Hoà, ngày 19/9/2019 Sở Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư này báo cáo cụ thể 2 đồ án quy hoạch liên qua đến dự án để làm rõ có hay không việc điều chỉnh thay đổi diện tích đất, diện tích sàn nhà ở… đối với các căn nhà được thông báo đủ điều kiện bán nhà hình thành trong tương lai.
 
Hết thời hạn báo cáo, Sở Xây dựng Khánh Hoà vẫn chưa nhận được văn bản báo cáo của Công ty Khánh Hoà kèm theo hồ sơ liên quan. Do đó, Sở Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư này dừng bán BĐS hình thành trong tương lai tại dự án Khu đô thị Ven Sông Tắc.

Phải bàn giao Nhà ở Xã hội Hoàng Quân Nha Trang cho khách hàng trước Tết Nguyên đán

Sau 9 lần thất hứa, cam kết với đoàn kiểm tra của lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa tại dự án Nhà ở Xã hội Hoàng Quân (HQC Nha Trang), đại diện chủ đầu tư hứa sẽ bàn giao trước khối nhà B2 cho khách hàng trước ngày 15/1/2020 tới đây.

Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hoà vừa có văn bản số 4436/SXD-QLN ngày 12/12/2019 yêu cầu 129 chủ đầu tư dự án BĐS du lịch trên địa bàn thực hiện mua bán BĐS du lịch theo đúng quy định của pháp luật.
 
Theo Sở Xây dựng Khánh Hoà, hiện nay trên địa bàn tỉnh có nhiều dự án BĐS du lịch, tập trung chủ yếu tại TP. Nha Trang và khu vực Bãi Dài, Cam Lâm, Cam Ranh. Trong số này có nhiều dự án cho phép chủ đầu tư được bán BĐS du lịch.
 
BĐS du lịch không phải là nhà ở, không được điều chỉnh theo Luật Nhà ở năm 2014. Do vậy, khi đưa loại hình BĐS này vào kinh doanh mua bán, chủ đầu tư phải tuân thủ Luật Kinh doanh BĐS năm 2014.
 
Cụ thể, chủ đầu tư không được bán BĐS du lịch (căn hộ du lịch, biệt thự du lịch…) cho tổ chức, cá nhân nước ngoài, trừ trường hợp doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài mua BĐS du lịch để làm cơ sở kinh doanh dịch vụ theo đúng công năng sử dụng.
 
Sở Xây dựng Khánh Hoà yêu cầu chủ đầu tư 129 dự án trong quá trình triển khai dự án, kinh doanh BĐS du lịch phải thực hiện báo cáo, cung cấp thông tin định kỳ về dự án theo quy định.
 
Chủ đầu tư một số dự án BĐS du lịch lớn được Sở Xây dựng Khánh Hoà nêu tên là: Công ty CP Hoàn Cầu Nha Trang (chủ đầu tư Khu du lịch và giải trí Nha Trang – Diamond Bay Condotel Resort), Công ty TNHH Đỉnh Vàng Nha Trang (chủ đầu tư khu resort và khách sạn Đỉnh Vàng Nha Trang, khu du lịch Đỉnh Vàng – Cam Ranh), Công ty TNHH Hoàn Cầu Cam Ranh (chủ đầu tư dự án du lịch – dịch vụ tổng hợp Bắc bán đảo Cam Ranh, dự án Phân khu VII- CLB Golf), Công ty CP Vinpearl…

Sở Xây dựng Khánh Hoà cấm chủ đầu tư 129 dự án bán BĐS du lịch cho người nước ngoài.

Trước đó, Sở Xây dựng Khánh Hoà đã yêu cầu Công ty TNHH Sản xuất và xây dựng Khánh Hoà (Công ty Khánh Hoà) và Công ty TNHH Cat Tiger Khareal dừng bán nhà ở hình thành trong tương lai.
 
Với dự án chung cư Napoleon Castle 1 của Công ty TNHH Cat Tiger Khareal, tháng 12/2018 Sở Xây dựng Khánh Hoà có văn bản xác định các căn hộ tại dự án này hiện đã thế chấp ngân hàng.
 
Việc ký hợp đồng mua bán nhà ở hình thành trong tương lai chỉ được thực hiện sau khi chủ đầu tư gửi giấy tờ chứng minh đã giải chấp hoặc biên bản thống nhất của bên mua nhà và bên nhận thế chấp về việc không phải giải chấp và được mua bán nhà ở đó đến Sở Xây dựng.
 
Tuy nhiên, đến ngày 4/11/2019 Công ty TNHH Cat Tiger Khareal vẫn chưa gửi giấy tờ chứng minh đã giải chấp hoặc biên bản thống nhất giữa bên mua nhà và bên nhận thế chấp theo yêu cầu. Trong khi đó, đến cuối tháng 9/2019, chủ đầu tư này cho biết đã bán 655 căn hộ tại dự án.
 
Còn với dự án Khu đô thị Ven Sông Tắc của Công ty Khánh Hoà, ngày 19/9/2019 Sở Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư này báo cáo cụ thể 2 đồ án quy hoạch liên qua đến dự án để làm rõ có hay không việc điều chỉnh thay đổi diện tích đất, diện tích sàn nhà ở… đối với các căn nhà được thông báo đủ điều kiện bán nhà hình thành trong tương lai.
 
Hết thời hạn báo cáo, Sở Xây dựng Khánh Hoà vẫn chưa nhận được văn bản báo cáo của Công ty Khánh Hoà kèm theo hồ sơ liên quan. Do đó, Sở Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư này dừng bán BĐS hình thành trong tương lai tại dự án Khu đô thị Ven Sông Tắc.

Phải bàn giao Nhà ở Xã hội Hoàng Quân Nha Trang cho khách hàng trước Tết Nguyên đán

Sau 9 lần thất hứa, cam kết với đoàn kiểm tra của lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa tại dự án Nhà ở Xã hội Hoàng Quân (HQC Nha Trang), đại diện chủ đầu tư hứa sẽ bàn giao trước khối nhà B2 cho khách hàng trước ngày 15/1/2020 tới đây.

Hiện tại, đội ngũ kỹ thuật của Viettel đã chuyển sang tiến hành các bài kiểm tra (test) kỹ thuật trên thực địa, bao gồm đánh giá về khả năng tương thích ngược (với các thiết bị 4G, 3G, 2G hiện có của khách hàng), đánh giá vùng phủ tối ưu cho tốc độ, dịch vụ khác nhau.

Thách thức lớn nhất của nhóm là mạng 5G còn nhiều thành phần cần được điều chỉnh tối ưu, từ tần số thử nghiệm, số lượng tần số, thiết bị đầu cuối, tương quan vùng phủ và vị trí phát… Khi nhà mạng này hoàn thành các bài test và hiệu chỉnh, sẽ có sự thay đổi lớn về tốc độ truy cập dữ liệu di động tại Việt Nam.

Các kỹ sư Viettel đang tiến hành thử nghiệm mạng 5G.

Việt Nam là một trong những quốc gia thử nghiệm 5G sớm nhất trên thế giới. Việc sớm tiếp cận và thử nghiệm công nghệ mới giúp Việt Nam bắt kịp xu thế thế giới. Điều này rất khác so với việc triển khai 4G, bởi khi đó tất cả các đối tác đều đã có kinh nghiệm và công nghệ đã cũ.

Mới đây, Bộ TT&TT cũng đã cấp phép thử nghiệm dịch vụ 5G cho MobiFone. Nếu như Viettel chỉ triển khai thử nghiệm tại Hà Nội và TP.HCM, ngoài 2 thành phố này, MobiFone sẽ triển khai thử nghiệm 5G tại 2 địa phương khác là Hải Phòng và Đà Nẵng.

Việc chạy đua của các doanh nghiệp nhằm thử nghiệm 5G hứa hẹn sẽ mang một làn gió mới về chất lượng và các gói sản phẩm dịch vụ cho thị trường viễn thông di động Việt Nam.

Trọng Đạt

Viettel là nhà mạng đầu tiên được Bộ TT&TT cấp giấy phép triển khai thử nghiệm dịch vụ 5G tại Việt Nam. Hồi đầu tháng 4/2019, trạm BTS 5G đầu tiên đã được nhà mạng này triển khai tại khu vực Hồ Hoàn Kiếm (Hà Nội).

Chia sẻ với Pv. VietNamNet, đại diện nhà mạng này cho biết, Viettel đã hoàn thành việc tích hợp hạ tầng và phát sóng thử nghiệm 5G thành công trên mọi băng tần được cấp phép bởi Bộ TT&TT. Tốc độ kết nối trong các bài thử nghiệm dao động từ 600 - 700Mbps - tương đương với tốc độ cung cấp cho khách hàng của mạng 5G Verizon (Mỹ).

Trạm BTS 5G đầu tiên của Việt Nam đã phát sóng và thử nghiệm thành công tại Hà Nội.

Hiện tại, đội ngũ kỹ thuật của Viettel đã chuyển sang tiến hành các bài kiểm tra (test) kỹ thuật trên thực địa, bao gồm đánh giá về khả năng tương thích ngược (với các thiết bị 4G, 3G, 2G hiện có của khách hàng), đánh giá vùng phủ tối ưu cho tốc độ, dịch vụ khác nhau.

Thách thức lớn nhất của nhóm là mạng 5G còn nhiều thành phần cần được điều chỉnh tối ưu, từ tần số thử nghiệm, số lượng tần số, thiết bị đầu cuối, tương quan vùng phủ và vị trí phát… Khi nhà mạng này hoàn thành các bài test và hiệu chỉnh, sẽ có sự thay đổi lớn về tốc độ truy cập dữ liệu di động tại Việt Nam.

Các kỹ sư Viettel đang tiến hành thử nghiệm mạng 5G.

Việt Nam là một trong những quốc gia thử nghiệm 5G sớm nhất trên thế giới. Việc sớm tiếp cận và thử nghiệm công nghệ mới giúp Việt Nam bắt kịp xu thế thế giới. Điều này rất khác so với việc triển khai 4G, bởi khi đó tất cả các đối tác đều đã có kinh nghiệm và công nghệ đã cũ.

Mới đây, Bộ TT&TT cũng đã cấp phép thử nghiệm dịch vụ 5G cho MobiFone. Nếu như Viettel chỉ triển khai thử nghiệm tại Hà Nội và TP.HCM, ngoài 2 thành phố này, MobiFone sẽ triển khai thử nghiệm 5G tại 2 địa phương khác là Hải Phòng và Đà Nẵng.

Việc chạy đua của các doanh nghiệp nhằm thử nghiệm 5G hứa hẹn sẽ mang một làn gió mới về chất lượng và các gói sản phẩm dịch vụ cho thị trường viễn thông di động Việt Nam.

Trọng Đạt

Quy trình sản xuất bằng máy đúc tự động Gigapress đã được Tesla áp dụng tại nhà máy ở Thượng Hải

Không những vậy, để đơn giản hơn nữa quy trình sản xuất cũng như số lượng các bộ phận kích thước lớn cần đúc trên xe của mình, vào năm ngoái, trong sự kiện Battery Day của mình, Tesla cũng giới thiệu thiết kế khối pin kiểu mới dành cho các xe điện của mình. Các khối pin trên xe điện không còn là những module rời như trước, mà sẽ đóng vai trò như một bộ phận trong khung xe, giúp kết nối phần trước và sau xe lại với nhau.

Hiện tại, các khối pin xe điện được Tesla ghép lại từ nhiều cell khác nhau, tạo thành một module trên xe. Khối pin này sau đó sẽ được gắn vào khung xe điện.

Giờ đây với thiết kế khối pin kiểu mới, toàn bộ khối pin trên xe sẽ được Tesla dùng như một thành phần kết cấu của chiếc xe, với các cell pin sẽ giúp gia cố cho sự vững chắc của khung xe cũng như đơn giản hóa quy trình sản xuất xe. Cách thiết kế này giống như pin trong điện thoại, khi nó chuyển từ một module rời thành một bộ phận gắn liền với khung máy.

Kết hợp với quy trình đúc các bộ phận siêu lớn mới được áp dụng, Tesla có thể ghép nối phần trước và sau xe vào bộ khung pin liền bên dưới để thành một khối thống nhất. Thiết kế mới giúp giảm số lượng linh kiện lắp ráp, cũng như tổng khối lượng chiếc xe, cho phép Tesla cải thiện hiệu quả năng lượng cũng như tầm hoạt động của chiếc xe điện.

(Theo Pháp luật & Bạn đọc, Electrek)

Elon Musk đặt mục tiêu mới cho Tesla: không chỉ sản xuất ô tô mà còn là một hãng robot AI

Tesla không chỉ là một hãng ô tô thông thường mà đang vượt ra ngoài để trở thành một hãng công nghệ đình đám trên thế giới.

Một đoạn video rò rỉ từ một nhà máy Gigafactory của Tesla tại Austin, Texas cho thấy hàng loạt bộ phận ô tô đúc sẵn với kích thước siêu lớn được đặt sẵn ở đó. Cùng với nhà máy Gigafactory khác ở Berlin, đây là hai nơi dự kiến được Tesla dùng để sản xuất dòng xe SUV giá rẻ mới, Model Y.

Không chỉ cung cấp một hình ảnh hiếm hoi về quang cảnh trong nhà máy sản xuất của Tesla, đoạn video còn cho thấy công ty đang chuẩn bị khởi xướng nên một cuộc cách mạng về sản xuất xe điện như thế nào. Chính nhờ vậy, công ty đã có thể tạo nên một chiếc SUV chạy điện giá rẻ như Tesla Model Y.

Đoạn clip ngắn cho thấy một số lượng lớn các phần khung phía trước và phía sau của dòng xe Model Y được đúc sẵn – thay vì được hàn với nhau như quy trình sản xuất các loại xe khác. Cho dù ô tô chứa rất nhiều bộ phận được đúc sẵn, nhưng hiếm khi nào các bộ phận được đúc sẵn lại có kích thước lớn đến như vậy.

Từ năm ngoái, nhiều báo cáo cho biết, Tesla đã đặt mua các máy đúc khổng lồ có tên Giga Press, được cho sẽ giúp sản xuất hàng loạt các bộ phận với kích thước siêu lớn trên ô tô điện. Đoạn clip ngắn cho thấy Tesla đã bắt đầu áp dụng quy trình đúc siêu lớn cho việc sản xuất hàng loạt các bộ phận chính trên xe của mình. Quy trình sản xuất kiểu mới này sẽ mang lại nhiều ưu điểm đáng kể so với trước đây.

Sản phẩm cuối cùng sẽ nhẹ hơn, do giảm bớt số lượng ốc, đinh vít để gắn kết các bộ phận trên xe. Chất lượng hoàn thiện cũng sẽ được cải thiện khi các bộ phận đúc sẵn có chất lượng đồng nhất hơn so với quy trình sản xuất thông thường, đặc biệt là khi sau đó các bộ phận này sẽ được những cánh tay robot tự động hàn chúng lại với nhau.

Ước tính mỗi cỗ máy đúc siêu lớn này có thể cho ra một bộ phận xe Model Y sau mỗi 4-5 phút. Với các tin đồn cho biết, Tesla đang đặt mua khoảng 10 cỗ máy đúc khổng lồ GigaPress này, hãng có thể sản xuất 350.000 bộ khung xe Model Y trong một năm.

Quy trình sản xuất bằng máy đúc tự động Gigapress đã được Tesla áp dụng tại nhà máy ở Thượng Hải

Không những vậy, để đơn giản hơn nữa quy trình sản xuất cũng như số lượng các bộ phận kích thước lớn cần đúc trên xe của mình, vào năm ngoái, trong sự kiện Battery Day của mình, Tesla cũng giới thiệu thiết kế khối pin kiểu mới dành cho các xe điện của mình. Các khối pin trên xe điện không còn là những module rời như trước, mà sẽ đóng vai trò như một bộ phận trong khung xe, giúp kết nối phần trước và sau xe lại với nhau.

Hiện tại, các khối pin xe điện được Tesla ghép lại từ nhiều cell khác nhau, tạo thành một module trên xe. Khối pin này sau đó sẽ được gắn vào khung xe điện.

Giờ đây với thiết kế khối pin kiểu mới, toàn bộ khối pin trên xe sẽ được Tesla dùng như một thành phần kết cấu của chiếc xe, với các cell pin sẽ giúp gia cố cho sự vững chắc của khung xe cũng như đơn giản hóa quy trình sản xuất xe. Cách thiết kế này giống như pin trong điện thoại, khi nó chuyển từ một module rời thành một bộ phận gắn liền với khung máy.

Kết hợp với quy trình đúc các bộ phận siêu lớn mới được áp dụng, Tesla có thể ghép nối phần trước và sau xe vào bộ khung pin liền bên dưới để thành một khối thống nhất. Thiết kế mới giúp giảm số lượng linh kiện lắp ráp, cũng như tổng khối lượng chiếc xe, cho phép Tesla cải thiện hiệu quả năng lượng cũng như tầm hoạt động của chiếc xe điện.

(Theo Pháp luật & Bạn đọc, Electrek)

Elon Musk đặt mục tiêu mới cho Tesla: không chỉ sản xuất ô tô mà còn là một hãng robot AI

Tesla không chỉ là một hãng ô tô thông thường mà đang vượt ra ngoài để trở thành một hãng công nghệ đình đám trên thế giới.