Tâm sự: 'Phi công trẻ', phiêu lưu thôi đừng lấy làm chồng

Arsenal rất muốn có sự phục vụ của Thomas Partey

Cầu thủ người Ghana vẫn còn thời hạn 2 năm hợp đồng với đội chủ sân Wanda Metropolitano, kèm theo điều khoản giải phóng trị giá 44,5 triệu bảng.

Nguồn tin từ Goal cho hay, Arsenal đã gửi lời đề nghị hấp dẫn đến Partey, tăng lương gấp 3 lần so với hiện tại nhằm thuyết phục anh chuyển đến sân Emirates.

Partey đang nhận mức thù lao 65.000 bảng ở Atletico. Thế nên, nếu cập bến London, anh sẽ hưởng lương mới lên đến 195.000 bảng/tuần.

Hiện bản thân Thomas Partey vẫn đang lưỡng lự và sẽ đưa ra quyết định về tương lai khi mùa giải 2019/20 hạ màn.

Arsenal sẵn sàng dốc két để phá vỡ hợp đồng giữa Partey và Atletico Madrid. Cha đẻ cầu thủ này cũng bóng gió đến khả năng cậu con trai sẽ gia nhập đoàn quân HLV Mikel Arteta.

Ông Jacob Partey chia sẻ với giới truyền thông: "Tôi đã gọi điện trao đổi với con trai sau khi nghe về tin đồn chuyển nhượng.

Partey cũng nói rằng nó và Arsenal đang có những cuộc thương lượng. Dĩ nhiên, mọi thứ còn phụ thuộc vào yêu cầu của Atletico Madrid.

Nếu Thomas Partey chuyển đến Arsenal, tốt thôi, họ có rất nhiều fan hâm mộ ở Ghana. Bản thân tôi cũng hạnh phúc nếu con trai đầu quân cho Pháo thủ thành London."

* An Nhi

Ưu điểm của dòng bán tải F-series là mẫu mã đa dạng, giá cả phải chăng, bền bỉ kèm theo tính đa dụng. Trong đó, Ford F-150 Raptor hiện đang là mẫu bán tải được ưa chuộng nhất gia đình F-series. Sở hữu động cơ V6 tăng áp kép, hộp số 10 cấp, công suất 450 mã lực, một chiếc Ford F-150 Raptor tại Mỹ đang có giá khoảng 55.000 USD.

Theo dự đoán, dòng bán tải F-series sẽ tiếp tục giữ ngôi vị số 1 tại Mỹ trong năm 2020, dù việc kinh doanh bị ảnh hưởng nhiều bởi đại dịch Covid-19.

2. Nhật Bản - Honda N-Box

Với một quốc gia có văn hóa ưu tiên sử dụng hàng nội địa như Nhật Bản, các hãng xe nước ngoài hiếm khi có sản phẩm lọt vào danh sách xe bán chạy tại đây.

Đặc biệt tại Nhật có rất nhiều chiếc xe chỉ được bán ở thị trường trong nước mà không được xuất khẩu ra nước ngoài. Tiêu biểu là loại xe Kei hay còn gọi là K-Car đang thống trị tại quốc gia này.

Xe Kei mang đậm dấu ấn văn hóa Nhật Bản. Ảnh: Webcartop

Xe Kei thường có dạng khối hộp vuông vắn, kích thước nhỏ nhắn, trang bị động cơ dung tích tối đa 660 cc. Thậm chí, những chiếc K-Car còn có kích thước nhỏ hơn nhiều so với mẫu Kia Morning hay Daewoo Matiz  thường thấy tại Việt Nam.

Trong năm 2019, vị trí quán quân tại thị trường Nhật Bản thuộc về mẫu xe Kei Honda N-Box với doanh số 253.500 chiếc. Xe được trang bị động cơ xăng dung tích 660 cc, công suất 58 mã lực kèm theo hộp số CVT. Giá của mỗi chiếc Honda N-Box dao động từ 1,4 - 2 triệu Yên (khoảng 300 - 420 triệu đồng).

Tính đến thời điểm hiện tại, Honda N-Box vẫn tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất tại Nhật Bản trong năm 2020.

3. Đức - Volkswagen Golf

Tại Đức, Volkswagen xứng đáng được gọi là hãng xe ô tô quốc dân. Không những thế, đây còn là thương hiệu xe bán chạy nhất tại châu Âu trong nhiều năm qua.

Trong quá khứ, Volkswagen từng leo lên đỉnh vinh quang với mẫu xe con bọ Beetle, còn hiện tại nhà sản xuất này cũng đang thành công với một mẫu xe cỡ nhỏ khác, chiếc Volkswagen Golf.

Volkswagen Golf là mẫu xe bán chạy nhất tại Đức và châu Âu. Ảnh: Caradvice

Trong năm 2019, Volkswagen Golf dễ đàng chiếm vị trí số 1 tại thị trường Đức với doanh số 204.550 chiếc, bỏ xa vị trí thứ 2 là Volkswagen Tiguan (87.771 chiếc), thứ 3 là Mercedes C-class (64.403 chiếc). Theo dự đoán, chiếc xe này vẫn tiếp tục giữ ngôi đầu bảng trong năm 2020.

Volkswagen Golf có thiết kế nhỏ gọn, sở hữu động cơ 2 lít, công suất 228 mã lực. Chiếc xe này được các khách hàng đánh giá cao về độ ổn định cũng như khả năng xử lý. Hiện tại, Volkswagen Golf đang có giá bán dao động từ 30.000 - 38.000 USD tùy theo phiên bản.

4. Hàn Quốc - Hyundai Grandeur

Dù gia nhập ngành sản xuất ô tô khá muộn nhưng các hãng xe Hàn Quốc nhanh chóng trở thành một thế lực, cạnh tranh mạnh mẽ với đối thủ đến từ Nhật Bản.

Và cũng giống như tại Nhật Bản, người dân Hàn Quốc rất ưa chuộng các sản phẩm xe hơi nội địa. Danh sách những chiếc ô tô bán chạy nhất quốc gia này đều thuộc về 2 thương hiệu là Hyundai và Kia.

Trong năm 2019, danh hiệu quán quân đã thuộc về mẫu xe sedan Hyundai Grandeur. Với đà tăng trưởng ấn tượng, Grandeur rất có thể sẽ tiếp tục thống trị thị trường xe Hàn Quốc trong năm nay.

Hyundai Grandeur sở hữu phong cách thiết kế nổi bật. Ảnh: otojurnalisme

Ra mắt lần đầu vào năm 1986, Hyundai Grandeur (Azera) là mẫu xe sedan fullsize cỡ lớn, sang trọng được xếp ở phân khúc trên của chiếc Hyundai Sonata. Với nhiều đột phá thiết kế ngoại thất, nội thất, Hyundai Grandeur đang là mẫu xe làm mưa, làm gió tại Hàn Quốc trong năm vừa qua.

Tại thị trường nội địa, giá của chiếc Hyundai Grandeur 2020 đang dao động từ 28.150 USD (653 triệu đồng) cho phiên bản động cơ 2.5 lít tới 38.360 USD (890 triệu đồng) cho phiên bản động cơ hybrid đắt nhất.

Ngân Vũ(Tổng hợp)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video, hình ảnh về Ban Ô tô - xe máy, báo VietNamNet qua email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải, xin trân trọng cảm ơn!

Những mẫu xe yêu thích của cảnh sát châu Á

Ở một số nước có sẵn ngành công nghiệp ô tô, lực lượng cảnh sát ưu tiên dùng xe nội địa.

Chủ tịch Hội Điều dưỡng Nguyễn Đức Mục (thứ 3 từ trái qua) 

Dù thấp hơn thế giới song tình hình dịch bệnh chưa thể đoán trước, cán bộ y tế còn phải đương đầu với nhiều thách thức phía trước, có thể có thêm người nhiễm.

“Đây là vấn đề rất đáng lo vì một cán bộ y tế mắc bệnh sẽ kéo theo nhiều đồng nghiệp trong khoa, trong bệnh viện rơi vào trạng thái cách ly, khi đó không còn nguồn nhân lực phục vụ bệnh nhân”, ông Mục lo lắng.

Vừa qua, Bộ Y tế đã phải cấp tốc chi viện cho Đà Nẵng hàng loạt y, bác sĩ, điều dưỡng giỏi từ khắp nơi như Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Bình Định… UBND thành phố Đà Nẵng cũng phải ra văn bản kêu gọi các tỉnh hỗ trợ chống dịch.

Ông Mục cho biết, xét về tỉ lệ điều dưỡng bình quân trên 10.000 dân, Việt Nam phải tăng gấp đôi con số hiện tại mới có thể bằng được Thái Lan, tăng gấp 3 để bằng Malaysia và tăng 10 lần mới bằng Nhật Bản.

Do đó, ngay các tỉnh chưa có dịch cũng cần gấp rút đào tạo, chuẩn bị nguồn nhân lực, đặc biệt là y, bác sĩ có năng lực về hồi sức cấp cứu vì các bệnh nhân đang rất cần lực lượng này.

Bảo vệ nhân viên y tế là nhiệm vụ hàng đầu

Theo ông Mục, trong trận chiến với Covid-19, vai trò của các điều dưỡng rất quan trọng, vừa là hậu thuẫn chuyên môn cho bác sĩ, vừa chăm sóc toàn diện cho bệnh nhân do không có người thân.

Do đó, điều dưỡng đối mặt với nguy cơ lây nhiễm cao nhất do tiếp xúc trực tiếp với bệnh nhân nhiều nhất, phục vụ dài ngày, làm tất cả công việc chăm sóc, thủ thuật… nên rất dễ bị văng giọt bắn từ bệnh nhân.

Trong tình hình hiện nay, Chủ tịch Hội Điều dưỡng cho rằng bảo vệ nhân viên y tế là nhiệm vụ quan trọng hàng đầu. Nếu nhân viên y tế không có sức khoẻ không thể làm việc, nếu mang mầm bệnh, họ sẽ tiếp tục lây lan virus cho các bệnh nhân khác và hệ thống y tế sẽ thiếu đi lực lượng để điều trị, phục vụ.

Nhân viên y tế tại Đà Nẵng kiệt sức sau chuỗi ngày làm việc vất vả

“Hơn bao giờ hết, sức khỏe của bác sĩ, điều dưỡng giờ không chỉ là tài sản của riêng họ mà là tài sản của cả hệ thống y tế. Do đó, cần tuân thủ mọi biện pháp an toàn để đảm bảo an toàn cho chính bản thân, đồng nghiệp và bệnh nhân”, ông Mục chia sẻ.

Chủ tịch Hội Điều dưỡng cũng đề nghị cơ quan chức năng phải quản lý nghiêm chất lượng của trang thiết bị y tế, đặc biệt là phương tiện phòng hộ cá nhân như khẩu trang, găng tay y tế khi trên thị trường xuất hiện các cơ sở tái chế.

"Thiết bị phòng hộ chính là lá chắn bảo vệ các nhân viên y tế. Do đó, phải đảm bảo rằng, các vật tư kém chất lượng không được lọt vào bệnh viện, cơ sở y tế", ông Mục cho hay.

PGS.TS Phạm Thanh Bình, Chủ tịch Công đoàn Y tế Việt Nam khẳng định: "Việc cán bộ y tế phải bị cách ly là điều không ai mong muốn, họ cũng hoang mang, lo lắng. Đáng ra họ sẽ đang là những người cầm súng ra trận nhưng nay họ lại không thể cầm súng, không được cống hiến và còn phải sống xa gia đình".

Với vai trò là tổ chức công đoàn, Công đoàn Y tế Việt Nam làm hết sức có thể để chia sẻ với các cán bộ.

Tại buổi tọa đàm, PGS.TS Lương Ngọc Khuê, Cục trưởng Cục quản lý Khám chữa bệnh, Bộ Y tế cho biết, do chưa tìm thấy F0 nên tất cả các cơ sở khám chữa bệnh phải nâng cao cảnh giác, thực hiện nghiêm công tác kiểm soát, đảm bảo an toàn cho nhân viên y tế, bệnh nhân, người nhà.

Trong đó tập trung phân luồng thật tốt, thấy người có triệu chứng ho, sốt, khó thở hoặc dịch tễ có liên quan đến Đà Nẵng cần tổ chức cách ly và xét nghiệm ngay.

Bên cạnh đó, phải chủ động tuyên truyền cho các bệnh nhân đến khám tuân thủ giãn cách và đeo khẩu trang, đây đều là những biện pháp cực kì quan trọng để ngăn chặn bệnh lây lan.

Ông nhận định, việc 4 bệnh viện lớn ở Đà Nẵng bị phong tỏa ngay khi dịch vừa bùng phát là bài học cho công tác chống dịch Covid-19, gây ra rất nhiều khó khăn cho chính lực lượng điều trị.

Do đó, tới đây tới đây, ngành y tế sẽ tăng cường kiểm tra tất cả cơ sở y tế, đơn vị nào lơ là chuyên môn, không đảm bảo an toàn phòng chống dịch sẽ bị xử lý nghiêm, thậm chí tạm đình chỉ hoạt động. 

Thúy Hạnh

Thứ trưởng Y tế: 10 ngày tới Việt Nam đạt đỉnh dịch Covid-19

Thứ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Trường Sơn nhận định, số bệnh nhân Covid-19 tại nước ta sẽ tiếp tục tăng và đạt đỉnh trong 10 ngày tới.  

Podcast đang tạo nên "cơn sốt" ở "xứ sở bò tót". Ảnh: Rafael Quintero.

Mỗi ngày trên thế giới có tới 20.000 ấn bản podcast được tung ra thị trường. Từ thời điểm dịch bệnh bùng phát, con số này có xu hướng tăng lên theo từng tháng. Trong đó, số ấn bản gồm ít nhất 10 chương chiếm tới 23%.

Đại dịch Covid-19 là một trong những yếu tố tiên quyết ảnh hưởng sự tăng trưởng mạnh mẽ của podcast ở "xứ sở bò tót" trong một năm trở lại đây. Cùng podcast, sách nói, sách điện tử cũng “không ngừng phát triển”. Uớc tính, doanh thu từ sách nói có thể tăng gấp 4 lần vào năm 2030 (từ 5 tỷ USD lên 20 tỷ USD).

Ở thời điểm giãn cách xã hội, phát hành trực tuyến (bao gồm podcast, sách nói, sách điện tử) ở quốc gia này nhanh chóng trở thành những định dạng sách được người dùng ưa chuộng nhiều hơn cả trong thời gian làm việc tại nhà.

Podcast phục vụ nhiều mục đích khác nhau. Trả lời cho câu hỏi “Đâu là mục đích chính khi nghe podcast?”, 30% số người được khảo sát cho biết họ nghe "để giết thời gian". Họ nghe podcast bất cứ khi nào có thời gian trống trong ngày.

27% là con số dành cho những người nghe podcast với mục đích giải trí, thư giãn. Tiếp đến, mục đích học hỏi, tìm hiểu thông tin, lần lượt chiếm 23% và 20%.

Báo cáo của Podimo cũng chỉ ra rằng độ tuổi của người nghe podcast thường dao động từ 25 đến 45. Phần lớn họ là người dân thành thị, đến từ các thành phố lớn như Barcelona, Madrid, Valencia, Toledo...

Họ có thói quen nghe podcast hai lần mỗi ngày, mỗi lần 20-30 phút, tương đương 15 giờ mỗi tháng. Phần lớn thừa nhận rằng họ nghe podcast trong khoảng thời gian từ 8h-20h hàng ngày. Sau 20h, họ tìm đến các hình thức giải trí trên truyền hình và YouTube nhiều hơn.

Nhiều người được khảo sát cho biết họ có thói quen nghe podcast khi tham gia phương tiện giao thông công cộng. Ảnh: BBVA.

Ngôn ngữ podcast được nghe nhiều nhất ở đây vẫn là tiếng Tây Ban Nha bản địa (85%). 15% còn lại nghe podcast ở những ngôn ngữ khác trên thế giới, trong đó, tiếng Anh chiếm phần lớn.

Thể loại podcast thường nghe nhất gồm các ấn bản podcast phục vụ mục đích giải trí, tiêu khiển, hài hước. Tiếp đến là những ấn bản hướng tới nội dung phát triển kỹ năng sống, truyền bá thông tin và văn học lãng mạn.

“Trong vòng 6 tháng trở lại đây, chúng tôi vô cùng ngạc nhiên bởi người nghe podcast chấp nhận trả phí rất cao. Hiệu ứng đó thúc đẩy chúng tôi nâng cao chất lượng dịch vụ và nội dung cho từng ấn phẩm, để 15 giờ mỗi tháng nghe podcast của khách hàng được đáp ứng hiệu quả nhất có thể”, ông Javier Celaya, Tổng giám đốc kênh Podimo ở Tây Ban Nha và khu vực Mỹ Latinh, nói.

Bruno Fernandes lập cú đúp vào lưới Brighton

Với 10 điểm sau 4 trận, nâng chuỗi bất bại mọi đấu trường lên con số 15, MU mang đến cho người hâm mộ khí thế của Quỷ đỏ mà họ kỳ vọng.

Bản hợp đồng tháng 1 đến từ Sporting Lisbon, Bruno Fernandes có một ngày thi đấu tuyệt vời, lập cú đúp nhờ pha kiến tạo của Paul Pogba và tài năng 18 tuổi, Mason Greenwood.

Anh không muốn nói nhiều về bản thân và Paul Pogba, bởi ở MU mọi cầu thủ khác đều quan trọng như nhau

Chia sẻ sau trận, Bruno Fernandes cho hay: “Chúng tôi đang chiến đấu cho một vị trí ở Champions League. Chúng tôi biết mình có thể làm được điều này.

Tôi may mắn ở bàn đầu tiên, nhưng bàn thứ 2 rất tuyệt vời đường chuyền rất đỉnh từ Mason”.

Về việc chơi cạnh Paul Pogba tiếp tục nhận sự quan tâm lớn, nhưng tuyển thủ Bồ Đào Nha cho biết: “Tôi không muốn nói nhiều về tôi và Paul Pogba. Chúng tôi rất vui khi chơi cùng nhau, nhưng tôi vui khi được chơi với mọi thành viên trong đội MU.

Chúng tôi có những phẩm chất tốt, có thể kết hợp cùng nhau. Nhưng chúng tôi biết rằng, những đồng đội khác đều có thể làm tốt”.

L.H

Tham gia chương trình “1 năm cùng Yadea vượt ngàn dặm xanh”, khách hàng trên toàn quốc sẽ nhận được cơ hội sở hữu các mẫu xe máy điện chính hãng có mức giá hấp dẫn, với tổng giá trị ưu đãi ước tính lên đến 50 tỷ đồng.

Theo đó, xe máy điện thông minh Yadea G5 được ưu đãi đặc biệt đến 3 triệu đồng, giá bán chỉ còn 36,99 triệu đồng. G5 là mẫu xe tiên phong cho dòng xe máy điện thông minh tại Việt Nam với nhiều công nghệ vượt trội.

Hai mẫu xe điện thể thao đường phố dành cho giới trẻ mới được ra mắt là Yadea X5 và Xmen Neo cũng nhận được ưu đãi lớn, mức giá mới lần lượt là 19,99 triệu đồng và 15,99 triệu đồng. Hai mẫu xe này dù mới ra mắt cuối tháng 7 nhưng đã nhanh chóng được giới trẻ ưa chuộng nhờ thiết kế trẻ trung, cá tính và nhiều tiện ích phù hợp lối sống năng động.

Mẫu xe bán chạy nhất của Yadea là BuyE cũng được ưu đãi 2 triệu đồng, giá chỉ còn 19,99 triệu đồng. Đây là mức giá hấp dẫn giúp người dùng dễ dàng sở hữu một chiếc xe điện mạnh mẽ cho quãng đường di chuyển xa.

Tất cả các mẫu xe khác của Yadea cũng được áp dụng mức ưu đãi, giảm từ 1-2 triệu đồng trong suốt thời gian triển khai chương trình

Các mẫu xe Yadea nổi bật với thiết kế trẻ trung, phong cách Châu Âu hiện đại và trang bị cao cấp như đèn LED toàn xe, động cơ GTR độc quyền, hệ thống phanh đĩa đối xứng an toàn,... Xe điện Yadea còn phù hợp lối sống hiện đại cùng nhiều tiện ích như: khả năng chống nước IPX6 toàn xe, chống trộm từ xa, quản lý xe thông minh qua smartphone,...

Ngoài ra, chương trình “1 năm cùng Yadea vượt ngàn dặm xanh” cũng là cơ hội để người dùng được trải nghiệm các mẫu xe điện sử dụng pin Lithium cao cấp và ắc quy Graphene thế hệ mới của Yadea.

Theo Yadea, đây là hai nguồn cấp điện có hiệu suất sử dụng cao, an toàn, tiết kiệm và tuổi thọ dài. Ắc quy Graphene của Yadea có tuổi thọ lên tới 5 năm tương đương 1.300 lần sạc, cao gấp 3 - 4 lần so với các loại ắc quy thông thường. Yadea kết hợp cùng Panasonic để trang bị trên xe máy điện dòng pin Lithium cao cấp với ưu điểm về tuổi thọ và hệ thống quản lý pin thông minh.

Đi kèm với chất lượng sản phẩm, chính sách dịch vụ cũng là một điểm cộng của Yadea

Đại diện Yadea cho biết, Yadea hiện đang áp dụng tiêu chuẩn “dịch vụ 5 sao” trên toàn quốc, nổi bật với các chính sách bảo hành như cho phép lỗi 1 đổi 1 sản phẩm trong 15 ngày, thời gian bảo hành ắc quy và pin dài top đầu thị trường,... Ngoài ra, các sự cố xảy ra trong quá trình sử dụng sản phẩm cũng sẽ được hãng hỗ trợ xử lý thông qua đội ngũ cứu hộ kịp thời.

Tháng 10/2020, đánh dấu 1 năm thương hiệu xe máy điện Yadea có mặt tại thị trường Việt Nam, sau gần 20 năm lăn bánh tại hơn 83 quốc gia trên thế giới, Yadea mang đến cho người tiêu dùng Việt thêm nhiều lựa chọn phong phú bằng những mẫu xe máy điện có thế mạnh về chất lượng, tuổi thọ, các tiện ích thông minh và phong cách trẻ trung, hiện đại.

Với định hướng phát triển bền vững, Yadea Việt Nam luôn nỗ lực không ngừng để thúc đẩy xu hướng sống xanh trong cộng đồng, ưu tiên sử dụng các loại phương tiện không gây ô nhiễm không khí và lựa chọn giải pháp đi lại văn minh, hiện đại.

Ngọc Minh