当前位置：首页 > Thế giới > Nhận định, soi kèo Al Masry vs Haras El Hodood, 0h30 ngày 7/7 正文
标签：
责任编辑：Giải trí
Nhận định, soi kèo Stoke City vs Sheffield United, 02h00 ngày 26/4: Hoàn thành nhiệm vụ
Ảnh minh họa: Apple
Theo nhà phân tích Dan Ives của Wedbush Securities, đợt áp thuế 15% tiếp theo lên 160 tỷ USD hàng hóa Trung Quốc của Mỹ dự kiến bắt đầu từ ngày 15/12 có thể khiến giá mỗi chiếc iPhone “đội” thêm 150 USD trong mùa mua sắm cuối năm,
Trong báo cáo gửi các nhà đầu tư sau khi Tổng thống Donald Trump ký thỏa thuận với Trung Quốc, ông Ives viết: “Ông Trump thực sự đã gửi quà giáng sinh sớm cho Apple.”. Ông khẳng định đợt đánh thuế sẽ là cú đấm với Apple và các hãng khác và “thọc gậy bánh xe” chuỗi cung ứng cũng như nhu cầu mua sắm mùa lễ. Ông ước tính nếu Apple tăng giá iPhone, nhu cầu sẽ giảm từ 6% đến 8% trong năm 2020.
" alt="Apple vừa được Tổng thống Trump tặng “quà giáng sinh” sớm, iPhone thoát hiểm giữa thương chiến Mỹ"/>Apple vừa được Tổng thống Trump tặng “quà giáng sinh” sớm, iPhone thoát hiểm giữa thương chiến Mỹ
Tôi mới mua ô tô và thực sự thấy căng thẳng mỗi khi đường phố Hà Nội đông đúc. Rất nhiều người đi xe máy thường tạt ngang, tạt ngửa, thấy chỗ nào trống là phi lên mà không cần quan tâm đến những xe xung quanh. Đến lúc bị ô tô đâm vì tội đi ẩu, cắt ngang đầu xe thì quay ra sừng cồ, đòi bắt đền này nọ mà không cần biết mình đi như thế thì “bố nó cũng không tránh được”.
Bởi vậy nên một người bạn nước ngoài của tôi mới nói, "những người đang đi xe máy mà cầm lái ô tô một lần thì chắc chắn sau này họ sẽ có ý thức, trách nhiệm hơn khi tham gia giao thông. Lúc đó họ mới hiểu được việc đi lại tùy tiện của mình khiến những người khác bực mình như thế nào".
Cũng liên quan đến chủ đề này, một người từng đi xe máy và đã lên đời ô tô - anh Huy Võ cho rằng, những người chưa bao giờ lái ô tô sẽ không hiểu cảm giác cầm vô-lăng mệt mỏi thế nào khi gặp xe 2 bánh chạy ẩu. “Tôi đảm bảo rằng đại đa số người đi 4 bánh sẽ có ý thức lái 2 bánh tốt hơn, vì ngoài nắm rõ luật giao thông, họ hiểu được 4 bánh hạn chế chỗ nào để chủ động phòng tránh”, anh Huy Võ nhận xét.
Qua đó vị độc giả này chia sẻ thêm vài lời khuyên cho những người đang đi xe máy, đặc biệt là ở thành phố, nơi đông xe cộ qua lại.
- Đừng bao giờ chạy tấp đầu trước mặt 4 bánh hay bất cứ xe nào (tức đang chạy song song rồi rẽ trước mặt 4 bánh với khoảng cách gần). Việc này cực kỳ nguy hiểm, tài xế có thể bị bất ngờ nhấn nhầm chân ga thay vì chân phanh (2 chân này chỉ cách nhau 10cm). Đặc biệt nguy hiểm hơn với xe số tự động, vì không cắt côn được như số sàn.
- Thấy xe 4 bánh đang quay đầu, chịu khó nhường cho xe qua đi rồi mình đi ra sau nó. Cũng như bất cứ ai, tài xế muốn quay cho lẹ khỏi kẹt xe nhưng 4 bánh vòng quay nó lớn, hãy cho nó không gian để quay. Tâm lý ai cũng muốn nhanh, tài xế cứ phải ga - phanh liên tục, mình chạy chặn đầu nhỡ lúc đang ga không kịp phanh thì đừng trách tại số.
- Xe 4 bánh luôn có điểm mù, đừng bao giờ lảng vảng ở điểm mù kẻo oan mạng. Báo hiệu cho cho 4 bánh bằng còi và đá đèn là ổn.
- Thấy 4 bánh vừa tấp vào lề, vui lòng tránh xa 4 cánh cửa của nó ra, nhất là đối với taxi. Gặp người không biết, nó bung như bung quạt, né không kịp ráng ăn cho hết cái cửa.
- Chạy đúng luật, đặc biệt là đúng làn với tốc độ. Nhỡ có va chạm mà bạn sai luật thì không những không được tiền thuốc men mà còn phải bồi thường và nộp phạt. 4 bánh không có cái gì rẻ hết, đèn xe máy 100.000 đồng chứ xe hơi có thể lên đến cả trăm triệu, bán xe cũng không đền nổi!
- Phải hiểu, xe hơi là sắt bọc thịt, còn 2 bánh là thịt bọc sắt. Có va chạm thì xe hơi móp méo thôi chứ người vẫn an toàn, còn 2 bánh thì rất nguy hiểm.
* Bài viết thể hiện quan điểm riêng của tác giả.
(Theo Vietq)
" alt="Ai lái ô tô rồi sẽ thấy người Việt đi xe máy ý thức rất tồi"/> |
| Xiaomi Mi 8 Pro chính hãng là flagship Android chuyên cấu hình cao của Xiaomi. Máy vừa được giảm 2 triệu đồng, còn 13 triệu đồng. Mi 8 Pro có màn hình AMOLED 6,21 inch Full HD+, cụm camera kép 12 MP tích hợp AI camera. Model này dùng chip Snapdragon 845 và RAM 8 GB. Mặt lưng kính được làm trong suốt, người dùng có thể xem các chi tiết từ chip, RAM hay pin bên trong máy. Tuy nhiên các chi tiết này chỉ có tác dụng trang trí, không phải chip hay bảng mạch thật của máy. Ngoài Mi 8 Pro, người dùng cũng có thể cân nhắc đến mẫu Mi Mix 3 vừa ra mắt với giá 12,99 triệu đồng. |
 |
| iPhone X chính hãng đang được bán tại một số hệ thống nhỏ lẻ với giá 21,2 triệu đồng cho bản 64 GB, giảm 5,9 triệu đồng. iPhone X sở hữu chip Apple A11 Bionic, FaceID, camera kép. Ngoài iPhone X, mẫu iPhone XS cũng được giảm 5 triệu đồng cho bản 64 GB, còn 27 triệu đồng. Đây là hai chiếc iPhone phù hợp nhất để mua lúc này vì có mức giá tốt, đặc biệt là iPhone X. |
 |
| Galaxy Note9 chính hãng được điều chỉnh giá khá mạnh. Với phiên bản có bộ nhớ trong 128 GB, máy giảm 5,6 triệu đồng còn 17,4 triệu đồng. Chương trình áp dụng tại một số hệ thống nhỏ lẻ. Galaxy Note9 có màn hình lớn 6,4 inch 2K, bút S Pen hỗ trợ Bluetooth người dùng có thể điều khiển khi chụp ảnh hoặc chuyển slide thuyết trình. Về cơ bản, Galaxy Note9 vẫn nằm trong nhóm smartphone đáng sử dụng nhất hiện nay vì hỗ trợ tốt cho những người dùng thường xuyên làm việc văn phòng hoặc làm nghề sáng tạo. |
- Bực mình khi phóng viên hỏi về phong độ của Man City trên sân nhà mùa này, HLV Pellegrini đã bỏ dở buổi họp báo sau trận derby thành Manchester.Được chơi trên thánh địa Etihad nhưng Man "xanh" lại gây thất vọng cho người hâm mộ khi thất bại với tỉ số tối thiểu, với pha lập công duy nhất của Rashford.
 |
| HLV Pellegrini bỏ dở buổi họp báo sau trận |
Kết quả trên khiến vị trí thứ 4 trên BXH của Man City bị đe dọa, bởi họ chỉ còn hơn hai đội xếp sau là West Ham và M.U đúng 1 điểm.
Điều đáng nói, đội bóng của HLV Pellegrini đã để thua 5 trận ở Etihad mùa này. Thế nên, khi phóng viên đặt câu hỏi về chuyện Man City đá tại Etihad không tốt bằng mùa trước, chiến lược gia người Chile tỏ ra khá bức xúc.
"Ở cuộc họp báo tôi sẽ chỉ nói về trận đấu vừa diễn ra, không muốn trả lời thông tin gì thêm" - Pellegrini nói xong rồi bước đi trước sự ngạc nhiên của cánh phóng viên.
Trước khi nổi giận, HLV Pellegrini khẳng định, đội bóng của ông xứng đáng có kết quả tốt hơn so với những gì thể hiện.
"Chúng tôi không đáng thua trận. Man City kiểm soát trận đấu từ đầu đến cuối. Thực tế, chỉ có chúng tôi chơi bóng và các cầu thủ bỏ lỡ đến 3, 4 cơ hội ngon ăn."
Video: Man City 0-1 Man Utd |
* T.A
Van Gaal thở phào: "Sống rồi!"" alt="Pellegrini cay cú, bỏ ngang buổi họp báo"/>1. Luôn kiểm tra xe trước khi đi xa
Kiểm tra những hạng mục cơ bản như nước làm mát, dầu phanh, lốp, đèn, v.v... không bao giờ là thừa trong những chuyến đi xa.
Tâm lý thường thấy ở người lái xe đó là: hôm qua còn đi tốt, hôm nay chưa cần kiểm tra. Dù là một phương tiện có độ an toàn cao nhưng tốc độ lớn cũng mang đến nhiều rủi ro khi lưu thông bằng xe hơi.
 |
Kiểm tra xe trước khi đi xa để đảm bảo an toàn cho cả hành trình. |
2. Tạo thói quen không đánh lái gấp
Ngay cả những siêu xe Lamborghini hay Ferrari với những công nghệ chống lật hàng đầu hiện nay, đánh lái gấp ở vận tốc cao đều mang lại những hậu quả nặng nề.Kiểu đánh lái hand-to-hand (như chúng tôi đã từng đề cập ở đây) là một trong những giải pháp giúp hạn chế đánh lái gấp, kể cả trong những tình huống giật mình. Tuy nhiên, cũng cần làm quen với kiểu đánh lái này trước khi có thể sử dụng trong thực tế.
3. Nhìn xa hơn đuôi xe phía trước
Hầu hết lái xe sẽ vô thức tập trung nhìn vào đuôi xe phía trước khi đi trên đường dài. Nhưng những tình huống bất ngờ diễn ra ở phía trước nữa đôi khi mới nằm ngoài tầm kiểm soát của người lái.
Học cách để ý tới phía trước của xe trước mặt, nhìn qua kính hậu của xe trước mặt, sẽ giúp người lái dễ ứng phó với những tình huống bất trắc hơn.
4. Xi-nhan trong mọi tình huống thay đổi vị trí
Ngay cả khi đang di chuyển ở làn trong cùng gần lề đường, trước khi đi sát lề đường để dừng lại, người lái cũng cần xi-nhan ra hiệu.
Không phải tài xế nào cũng có thói quen này. Đôi khi việc thay đổi vị trí quá nhanh khiến người lái lười hoặc quên xi-nhan. Lấy ví dụ khi bạn cần di chuyển sang bên phải xe trước mặt để vượt, liệu bạn có nhớ để xi-nhan khi quay trở lại làn ban đầu?
5. Kiểm tra kính chiếu hậu thường xuyên
Khi chuyển làn hay thay đổi hướng đi, việc kiểm tra kính chiếu hậu là bắt buộc. Nhưng trong những tình huống đi thẳng thì sao? Vẫn cần kiểm tra kính chiếu hậu thường xuyên để nắm bắt tình hình giao thông đang diễn ra xung quanh xe.
6. Không bám đuôi
Việc giữ khoảng cách an toàn là một trong những kiến thức thiết yếu khi thi bằng lái, nhưng thực tế rất ít lái xe tuân theo kiến thức này.
7. Duy trì tốc độ sau khi vượt
Sau khi vượt xe, tốt nhất nên duy trì tốc độ vượt sau một khoảng thời gian nhất định, rồi bình tĩnh quan sát phía sau trước khi giảm tốc độ.
Do thói quen xấu của nhiều tài xế Việt Nam là chạy kiểu bám đuôi, việc giữ tốc độ sau khi vượt là hoàn toàn cần thiết.
8. Giảm tốc độ khi thời tiết xấu
Với tốc độ tối đa ở các tuyến đường ngoại thành hiện đã lên tới 90 km/h, việc giảm tốc khi thời tiết xấu là hoàn toàn cần thiết. Để dừng lại hoàn toàn từ vận tốc 90 km/h, con số trung bình do các công ty bảo hiểm danh tiếng đưa ra (với xe con) là khoảng 6 giây và quãng đường trôi xe là khoảng hơn 150 m.
(Theo Trí thức trẻ)
Sắp điều chỉnh giá xe ô tô hàng loạt" alt="8 điều tài xế phải làm, nếu không muốn gặp tai nạn khi lái xe"/>8 điều tài xế phải làm, nếu không muốn gặp tai nạn khi lái xe
