Nhận định, soi kèo Augsburg vs Bayern Munich, 1h30 ngày 5/4: Chủ nhà gặp khó

Nguyên nhân do thuốc và nguyên liệu sản xuất thuốc chứa Salbutamol hiện đã được đưa vào danh mục phải quản lý đặc biệt, dẫn đến việc cấp phép nhập khẩu gặp gián đoạn.

Theo Cục Quản lý Dược, thuốc có chứa Salbutamol là thuốc thuộc danh mục thuốc thiết yếu của Tổ chức Y tế thế giới với chỉ định trong điều trị hen, bệnh phổi tắc nghẽn mãn tính và chống đẻ non.

Thời điểm năm 2015, có hiện tượng doanh nghiệp, cá nhân thuộc ngành khác sử dụng Salbutamol làm chất tạo nạc trong chăn nuôi. Ngay sau đó, ngày 20/11/2015, Cục Quản lý Dược đã ra thông báo ngừng nhập khẩu nguyên liệu này cùng với Clenbutarol.

Đến tháng 8/2016, Cục mới có văn bản cho phép tiếp tục nhập khẩu Salbutamol.

Cục Quản lý Dược cho biết, từ cuối năm 2015 đến nay, Cục đã phối hợp với các cơ quan chức năng của Bộ NN-PTNT, Bộ Công An để thực hiện nhiều giải pháp trước mắt và lâu dài để ngăn chặn việc sử dụng nguyên liệu Salbutamol làm thuốc bị sử dụng sai mục đích làm chất tạo nạc trong chăn nuôi.

Từ những tháng cuối năm 2016 đến nay, các cơ quan chức năng không phát hiện trường hợp nào vi phạm.

Trong luật Dược sửa đổi 2016, Bộ Y tế đã bổ sung Salbutamol vào danh mục "thuốc phải kiểm soát đặc biệt" cùng với các loại thuốc gây nghiện, hướng tâm thần, tiền chất dùng làm thuốc và phóng xạ.

Nghị định số 54/2017/NĐ-CP ngày 08/5/2017 hướng dẫn luật Dược cũng đã quy định chi tiết chế tài xử lý vi phạm với các doanh nghiệp bán không đúng đối tượng.

Theo Cục Quản lý Dược, hiện nay, các văn bản quy phạm pháp luật đã được quy định chặt chẽ, đầy đủ từ việc báo cáo của doanh nghiệp, phân cấp quản lý đến các Sở Y tế đối với việc quản lý thuốc phải quản lý đặc biệt.

T.Thư

Chỉ 18 ngày sau (ngày 21/1/2019), một vụ tai nạn thảm khốc khác lại diễn ra tại huyện Kim Thành (Hải Dương), một chiếc xe tải đâm vào đoàn người đi viếng nghĩa trang làm 8 người thiệt mạng và nhiều người khác bị thương.

Tài xế Lương Văn Tâm lái xe tải đâm hàng loạt người đi bộ ở Hải Dương ngày 21/1/2019.

Không chỉ ma tuý, những vụ tai nạn do rượu gây ra cũng làm cho chúng ta rùng mình. Ngày 22/10/2018, một phụ nữ say rượu đã đâm liên tiếp vào 4 - 5 xe máy khiến 1 người chết, 5 người khác bị thương ở ngã tư Hàng Xanh (thành phố Hồ Chí Minh); Ngày 18/12/2018, chiếc Lexus BSK 29A-742xx lưu thông trên phố Trích Sài (Tây Hồ, Hà Nội) làm 6 người phải nhập viện. Nữ tài xế điều khiển chiếc xe này có biểu hiện say rượu...

Liên tiếp những vụ tài xế đâm vào người đi bộ và chờ đèn đỏ tạo cảm giác bất an cho người tham gia giao thông. Dường như, mỗi lần ra đường là một cuộc chiến sinh tử. Ở đó, người tham gia giao thông có thể bị thần chết ẩn náu trong những bánh xe tải, container mang đi bất cứ lúc nào.

Chưa bao giờ, cải cảm giác sợ hãi mỗi lần ra đường lại hiện hữu nhiều đến thế.

Điều đáng nói là: những tài xế trong các vụ tai nạn đều được xét nghiệm dương tính với ma tuý. Những "con nghiện" cầm lái bỗng chốc trở thành những ác quỷ khi lao thẳng vào đoàn người đang đi phía trước với một sự lãnh lùng và dã man đến cùng cực.

Rượu bia, chất kích thích trở thành nguyên nhân gây ra những vụ tai nạn khủng khiếp. Nó biến những tài xế thành những ác quỷ cướp đi tính mạng của những người vô tội.

Người ta thường dùng các cụm từ "xe điên" hay mất lái, mất phanh sau mỗi vụ tai nạn thảm khốc. Tuy nhiên, cái mất lớn nhất ở trên những chiếc xe gây tai nạn chính là lương tâm, là ý thức trách nhiệm. Bởi khi lương tâm, bị đánh cắp vì bia rượu, chất kích thích, khi tính mạng con người bị coi thường thì bất cứ một chiếc xe nào cũng có thể trở thành "hung thần".

Những vụ tai nạn kinh hoàng trên đặt ra cho chúng ta nhiều vấn đề ngành giao thông cần được giải quyết. Tuy nhiên, một trong những vấn đề của mọi vấn đề, nguyên nhân của mọi nguyên nhân chính là lương tâm của người lái xe. Bởi khi những lái xe tự biến mình thành ác quỷ bởi ma tuý và rượu bia thì mọi quy định, mọi hình phạt trở nên vô nghĩa.

Đã đến lúc, các cơ quan quản lý cần có những chế tài mạnh mẽ và quyết liệt hơn nữa để xử lý lái xe, doanh nghiệp sử dụng tài xế sử dụng ma tuý, chất kích thích khi lái xe. Chỉ khi những "ác quỷ" không còn cầm lái khi đó, những vụ tai nạn thảm khốc mới chấm dứt.

Quốc Khánh

Bạn có góc nhìn thế nào về vấn nạn tài xế nghiện ma túy? Mọi bài viết chia sẻ, cộng tác xin gửi về chuyên trang qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Tâm sự nhói lòng của tài xế trước cám dỗ sa ngã

 Không phải tài xế nào cũng bị sa ngã trước chất kích thích như ma túy, nhưng gianh giới giữ được bản lĩnh thật mong manh. 

Năm 2018, xu hướng nội thất đơn giản hoá sẽ ngày càng phổ biến. Các loại nội thất mang phong cách cổ điển với đường nét cầu kỳ chỉ phù hợp với đối tượng trung niên. Ảnh: House interior.

Trong khi đó, giới trẻ sẽ thiên về nội thất đơn giản, chiếm ít không gian và dễ vận chuyển. Xu hướng nội thất đơn giản phù hợp cho cuộc sống hiện đại, năng động, đặc biệt là căn hộ chung cư. Ảnh: Lushome.

Sự trỗi dậy của phong cách nội thất màu gỗ tự nhiên sẽ mang lại vẻ đẹp tươi sáng và không lo lỗi thời. Ảnh: Goscvietnam.

Cũng như thời trang, xu hướng nội thất họa tiết sẽ lên ngôi trong những năm tới. Giường họa tiết hoa, ghế sofa họa tiết hoa, tường họa tiết hoa... mang đến làn gió mới cho căn phòng. Ảnh: SofaFurniture.

Họa tiết hình học đã xuất hiện một thời gian và dự báo sẽ dẫn đầu trào lưu trang trí nội thất vào năm sau. Xu hướng này ảnh hưởng trực tiếp lên việc lựa chọn ga, thảm, giấy dán tường, rèm cửa… Ảnh: Pinterest.

Sự kết hợp sáng tạo của hai gam màu tương phản đen và trắng mang đến giá trị lâu bền. Ảnh: Goscvietnam.

Thiết kế tường 3D sẽ trở thành xu hướng “gây bão” trong thời gian tới, đặc biệt là khoảng đầu năm 2018. Các mảng tường 3D sẽ là điểm nhấn khác biệt cho không gian. Ảnh: House interior.

Thiết kế đơn giản và nhấn nhá bằng kim loại với những đường vuốt cong khéo léo sẽ làm nên giá trị thẩm mỹ cho các không gian hiện đại của năm 2018. Ảnh: TDa.

Về màu sắc, 2018 sẽ là những không gian của sự ấm cúng và gần gũi như kết hợp nâu với xanh lam, đen, vàng...Ảnh: Wedo.

Xi măng trần cùng gạch Retro xuất hiện trong nội thất phong cách công nghiệp và mang lại hiệu quả thẩm mỹ cao. Ảnh: Homify.

Năm 2018 cũng sẽ là sự hồi sinh của các loại giấy dán tường. Ngày nay, giấy dán tường được nâng cấp với chất liệu bền hơn, hoa văn tinh tế hơn, đặc biệt là có lớp bảo vệ chống thấm, chống ẩm mốc, phù hợp nhiều vị trí. Ảnh: Giaydantuongsg.

Theo Kiến Thức 

Tư vấn xây nhà 45m2 có 4 tầng với kinh phí tiết kiệm

Ngôi nhà có mặt tiền được thiết kế đơn giản nhưng ấm áp và gần gũi với điểm nhấn là sắc vàng dịu dàng.

Cùng là 3 camera nhưng iPhone 11 và Note 10 có thiết kế khác nhau.

Đồng thời, cùng là trang bị nhiều camera nhưng Samsung và Apple lại có cách bố trí khác nhau. Trong khi Note10 chiếm được cảm tình nhờ camera dọc theo thân máy rất tinh tế thì camera trên iPhone 11 lại được đặt trên một khối vuông nổi bật. Tuy nhiên, kích thước các camera được thiết kế khá lớn và điều này đã khiến không ít người mắc “hội chứng sợ lỗ” (Trypophobia) cảm thấy khó chịu khi nhìn vào sản phẩm.

Kích thước màn hình

Với những ai trông đợi một chiếc iPhone với kích thước màn hình lớn hơn sẽ phải thất vọng khi Apple vẫn giữ nguyên kích thước màn hình 3 phiên bản iPhone 11 như cũ so với năm ngoái.

Galaxy Note10+ và iPhone 11 Pro max.

Ở chiều hướng ngược lại, Samsung đã tăng kích cỡ màn hình trên Galaxy Note10+ lên 6.8 inch nhưng vẫn giữ được kích thước tổng thể nhờ vào thiết kế viền màn hình siêu mỏng. Màn hình lớn trên Note10+ giúp mang lại trải nghiệm tốt hơn cho công việc và giải trí, nhưng vẫn không quá to để gây khó khăn khi sử dụng.

Theo đánh giá của trang công nghệ Tomsguide thì Galaxy Note10+ sở hữu màn hình 6.8 inch, lớn hơn hẳn màn hình 6.5 inch của iPhone 11 Pro Max và phải tới tận 2020 thì Apple mới cân nhắc tăng kích cỡ màn hình iPhone. Do vậy, cho đến nay thì Note10+ vẫn sẽ là “ông vua” màn hình dẫn đầu thị trường.

Bút stylus

Trung tâm thị trấn thủ thừa nhìn từ trên cao

Cơ sở hạ tầng phát triển mạnh

Giao thông Long An như một bức tranh khổng lồ đang dần được hoàn thiện và hoạt động tấp nập, đáp ứng nhu cầu trung chuyển hàng hóa giữa Miền Tây đi TP.HCM, Đông Nam Bộ, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, thu hút nhà đầu tư vào Long An.

Theo Sở Giao thông - Vận tải Long An, để phát triển công nghiệp, tỉnh đã đề ra Chương trình 09 để huy động mọi nguồn lực xây dựng hệ thống hạ tầng. Tỉnh đã hoàn thành nhiều quy hoạch quan trọng cho giai đoạn đến năm 2020, tầm nhìn 2030 như quy hoạch tổng thể phát triển giao thông, quy hoạch hệ thống giao thông đường thủy, cảng nội địa, quy hoạch điểm đấu nối các tuyến quốc lộ N1, N2, 14C…

Trung tâm thương mại Thủ Thừa tại thị trấn Thủ Thừa

Bên cạnh cao tốc TP.HCM - Trung Lương đã hoàn thiện, còn có 2 tuyến cao tốc khác là Bến Lức - Long Thành (đang thi công) và Bến Lức - Hiệp Phước (chuẩn bị xây dựng).

Ngoài các dự án do Trung Ương đầu tư, tỉnh Long An cũng dồn sức đầu tư hệ thống hạ tầng tỉnh lộ với mục tiêu liên kết các vùng kinh tế động lực trong tỉnh, như đường Tân Tập - Long Hậu, đường Thủ Thừa - Bình Khánh, đường nối Quốc lộ N1 - Quốc lộ 62 - Kênh 79.

Cùng với đó Dự án BOT Nâng cấp, mở rộng ĐT 830 sẽ gia tăng năng lực trung chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp trọng điểm của Long An tới các cảng biển trong vùng Đông Nam Bộ, đồng thời, tăng lưu lượng hàng hóa giao lưu giữa các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long với TP.HCM.

Các tuyến giao thông đường thủy cũng được đẩy mạnh với các kênh rạch được khơi thông, Sở Giao thông Vận tải Long An đã lên phương án thiết kế và vốn đầu tư bến phà Cần Giờ - Cần Giuộc, đang chờ các cấp thẩm quyền phê duyệt. Tuyến giao thông này sẽ đóng vai trò hết sức quan trọng trong việc kết nối hai địa phương, thúc đẩy kinh tế phát triển trong giai đoạn tới.

Phối cảnh Khu Đô Thị TMDV Thủ Thừa Phú Thanh

Điểm nóng Thủ Thừa

Thủ Thừa từng là thủ phủ sầm uất của miền Tây, là trung tâm trung chuyển, giao thương giữa miền Tây và TP.HCM một thời với hệ thống giao thông đường thủy cực kỳ phát triển qua kênh Thủ Thừa, sông Vàm Cỏ Đông, sông Vàm Cỏ Tây…

Hiện tại, Thủ Thừa nằm trên trục xương sống mạng lưới đường bộ của tỉnh Long An là các tuyến cao tốc và 4 tuyến quốc lộ (cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Quốc lộ 1A, Quốc lộ N2…).

Theo quy hoạch, tuyến N2 đóng vai trò trục mới của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, với điểm đầu tại Củ Chi (TP.HCM) đi xuyên qua Thủ Thừa, vùng Đồng Tháp Mười. Hai tuyến quốc lộ còn lại là 50 và 62 cũng đang từng bước được duy tu, nâng cấp. Với mạng lưới giao thông phát triển Thủ Thừa kết nối nhanh chóng với TP.HCM qua 45 phút di chuyển bằng xe máy.

Thủ Thừa có nền công nghiệp nhẹ phát triển với các nhóm ngành nghề như: điện tử, viễn thông, dệt, nhuộm… là trục hành lang kinh tế đô thị quốc gia - quốc tế, thu hút hàng ngàn công nhân, chuyên gia, kỹ sư đến lập nghiệp.

Thủ Thừa sở hữu cảnh quan sông nước hữu tình là sông Vàm Cỏ Đông, Vàm Cỏ Tây cùng vùng châu thổ Phù Sa màu mỡ, nơi đây chính là địa danh lý tưởng để trải nghiệm cuộc sống miền sông nước và du lịch sinh thái…

Với nhiều lợi thế, Thủ Thừa đang thu hút nhiều công ty Bất động sản đầu tư vào vùng đất này. Trong đó, dự án Thủ Thừa Phú Thanh nằm ngay Trung tâm hành chánh huyện Thủ Thừa của công ty CP kinh doanh BĐS Cát Tường được dự báo sẽ làm mưa làm gió thị trường đất nền trong thời gian tới do vị trí đắc địa, giao thông kết nối cùng nhiều tiện ích đã hoàn thiện.

T.K