Nhận định, soi kèo U17 Indonesia vs U17 Triều Tiên, 21h00 ngày 14/4: Tin vào U17 Indonesia

Amazon mua lại Ring, hãng sản xuất chuông cửa kết nối Internet và camera an ninh, vào đầu năm 2018 để phát triển mảng này. Kể từ đó, doanh số bán hàng của Ring tăng vọt.

Thực tế, Ring cũng thường bị chỉ trích về vấn đề riêng tư, vì các vụ hack mật khẩu, hay các vụ lan truyền video của người dùng do không được mã hóa. Dù vậy khi Amazon ra mắt camera bay trong nhà, Ring khẳng định sẽ mã hóa “end-to-end” cho video của người dùng.

Thiết bị camera bay trong nhà dự kiến có mặt trên thị trường vào năm 2021, với giá 250 USD.

Anh Hào (Theo Bloomberg, Reuters)

Amazon được cấp phép giao hàng bằng drone

Hiện nay cùng với Amazon, một số công ty khác cũng đã được cấp phép dịch vụ giao hàng bằng drone, như Wing của Alphabet -  công ty mẹ của Google, hay UPS.

ESL One Germany 2020lại mất thêm một team khách mời. Theo thông báo mới nhất của tổ chức vào rạng sáng nay (24/9), Virtus.prođã đưa toàn bộ đội hình Dota 2vào danh sách không hoạt động và sẽ bỏ qua giải đấu kế tiếp.

Động thái này trùng hợp với nhiều tin đồn trong những ngày qua liên quan đến thị trường chuyển nhượng đầy biến động của khu vực CIS. Điều gì đó đang xảy ra ở hậu trường VP và fan hâm mộ sẽ thấy lạ lẫm khi chứng kiến đội trưởng Alexey “Solo” Berezin phải ngồi ngoài.

VP đã mạnh tay thay đổi đội hình thi đấu đã gắn bó với nhau trong hai năm 2018-2019 sau khi cán đích hạng 9 tại The International 9. Tổ chức esports lừng danh đã phải chật vật tìm ra những cái tên phù hợp chơi bên cạnh Solo và Vladimir “No[o]ne” Minenko.

Và giờ thì ban lãnh đạo VP đã có kế hoạch khác.

“Đội hình Dota 2 chính thức của chúng tôi sẽ bỏ qua ESL One Germany 2020 và sẽ ngừng hoạt động một thời gian”, trích lược thông cáo báo chí của VP. “Team đã không thể hiện như kỳ vọng trong vài tháng trở lại đây. Ban quản lý, các players và fan hâm mộ của chúng tôi có thể đồng thuận về điều đó. Giờ là lúc để tạm dừng và đưa ra những quyết định quan trọng về tương lai của đội hình.”

Dừng chân hạng 7-8 tại OMEGA League: Europe Immortal Division hồi đầu tháng được coi là “giọt nước tràn ly” khiến VP đi đến quyết định này. Đây là thành tích tệ hại nhất của họ tại các giải đấu online cấp khu vực trong sáu tháng đại dịch bùng phát.

Từ khi đoạt chức vô địch ESL One Los Angeles 2020 hồi tháng 4, VP luôn rơi vào trạng thái bất ổn và xếp ở lưng chừng các BXH tại các giải đấu online.

Ngược laị, đội hình phụ của VP, VP.Prodigy, lại đang cho thấy tiềm năng dù mới chỉ thành lập hồi đầu tháng 4.

VP.P có thể trở thành đội hình Dota 2chính thức của VP trong tương lai - theo nhiều nguồn tin. Nếu vậy, tổ chức sẽ giải quyết triệt để những vấn đề còn tồn đọng với đội hình chính và thanh lý toàn bộ hợp đồng “cỡ bự” với những khoản tiền lương cao chót vót.

Đang có tin đồn Roman “RAMZES666” Kushnarev sẽ được mời trở lại VP để thay thế cho stand-in Igor “iLTW” Filatov. Đây được coi là một phi vụ chuyển nhượng nghiêm túc giúp cho VP lấy lại vị thế cạnh tranh các danh hiệu ở mùa giải mới.

Nhưng cả RAMZES666, VP và Evil Geniusesđều chưa lên tiếng xác nhận thông tin. Do đó, fan hâm mộ vẫn phải chờ đợi xem liệu tổ chức còn đặt niềm tin vào tài lãnh đạo và dẫn dắt của Solo không.

ESL chưa công bố ai sẽ lấp vào chỗ trống được VP bỏ lại tại ESL One Germany

Trước VP, Natus Vincere đã quyết định thử nghiệm đội hình của FlyToMoontại ESL One Germany. Điều này vô tình khiến hai suất khách mời tại giải đấu trị giá 400,000 USD bị hổng và cơ hội lại đến với các teams từ vòng loại.

ESL One Germany, diễn ra từ 05/10-01/11, quy tụ 20 top teams châu Âu và CIS với 150,000 USD đang chờ đợi nhà vô địch.

Xếp bét bảng và không thắng nổi một trận tại BTS Pro Series Season 3, Fnatic quyết làm lại

Đội hình mới của Fnatic đã có màn ra mắt tệ hại khi “đội sổ” và chỉ toàn hòa và thua (hệ số games 2-16) tại BTS Pro Series Season 3: Đông Nam Á.

Cục diện vòng bảng BTS Pro Series S3: ĐNÁ

Đáng nói, hai games thắng của Fnatic chỉ đến khi họ chạm trán với hai teams đứng áp chót BXH, Execration và 032.

Nghiệt ngã hơn thế, hai players đã bị Fnatic thải loại, “23savage” và “Jabz”, đang thi đấu thăng hoa. Stack Among Us của họ đã thống trị vòng bảng, duy trì thành tích bất bại cùng hệ số game khủng khiếp 17-1.

Trong game thua duy nhất của Among Us trước Neon Esports tại vòng bảng BTS Pro Series S3: ĐNÁ, “Abed” đã thử nghiệm Snapfire mid không thành công.

Fnatic đang trải qua những ngày tháng khó khăn ít ai ngờ đến sau khi đoạt chức vô địch Dota Summit 12 - một giải đấu LAN cũng do Beyond the Summit tổ chức hồi tháng 3.

Sau đó, tài năng trẻ 23savage đã bất ngờ bị thay thế bởi “Raven” vào tháng 7. Jabz, người ưa thích chơi support 4 hơn support 5, cũng bị Fnatic hắt hủi và mất chỗ bởi “Dj”. Offlaner lão làng “iceiceice”, người bày tỏ nguyện vọng muốn chuyển khu vực thi đấu, cũng không còn tha thiết muốn chơi cho Fnatic sau khi hợp đồng hết hạn.

Fnatic sử dụng đội hình chắp vá với hai stand-ins tại BTS Pro Series S3: ĐNÁ. Và với màn trình diễn nghèo nàn sau hơn 10 ngày qua tại giải đấu trị giá 50,000 USD, tổ chức buộc phải tìm cách củng cố lực lượng, nói lời chia tay với hai stand-ins “Forev” và “Xepher” - theo thông báo mới nhất được phát ra vào hôm qua (23/9).

“Thật tệ khi thất bại nhưng mọi thứ vẫn xảy ra và chúng tôi xin lỗi vì kết quả tệ hại này. Như chúng tôi đã đề cập trước đây, chúng tôi đang sẵn sàng hy sinh kết quả ngắn hạn và bây giờ là lúc team sẽ trải qua một quá trình tái thiết dài hạn. Chúng tôi sẽ thông báo cho các bạn về những tiến triển trong tương lai. Cám ơn tất cả những fan hâm mộ vì đã kiên nhẫn và thông cảm”, Fnatic viết.

2016

Lượng SHIB mà ví này nắm giữ có lúc đạt giá trị tới hơn 5,7 tỷ USD. Ảnh: Morning Brew.

Theo thông tin từ Etherscan, tài khoản này đã mua SHIB 44 lần kể từ tháng 8/2020. Trong đó, lần mua vào nhiều nhất, tài khoản này đã bỏ ra số Wrapped Ethereum tương đương giá trị 3.200 USD vào thời điểm thực hiện giao dịch.

Tuy nhiên, con số nói trên không đồng nghĩa người dùng giấu tên có thể cùng một lúc bán hết số SHIB để thu về hơn 5 tỷ USD. Toàn bộ lượng SHIB lưu hành trên thị trường hiện tại là gần 600.000 tỷ đơn vị, tức là người đó đã chiếm hơn 10% số coin của thị trường. Việc bán ra chắc chắn sẽ khiến giá sụt giảm mạnh.

"Liệu thị trường SHIB có thể chịu được thanh khoản 5,7 tỷ USD nếu ví này bán ra hay không", người dùng Untraceable đặt câu hỏi trên Twitter.

Vào thời điểm trưa 28/10, giá trị vốn hóa của đồng Shiba Inu là 42,6 tỷ USD, theo số liệu trên Coinmarketcap. So với thời điểm ra mắt, đồng tiền mã hóa này tăng 942.782 lần. Chỉ riêng trong tháng qua, giá trị của nó cũng tăng trên 10 lần.

Mức tăng nhanh chóng này khiến Shiba Inu vượt qua Dogecoin (DOGE), là đồng memecoin nổi tiếng nhất trước đây. Bản thân Shiba Inu được tạo ra với mục đích sao chép Dogecoin.

Giá SHIB đã tăng mạnh trong 7 ngày qua. Ảnh: Coinmarketcap.

Theo Cointelegraph, giá trị SHIB tăng nhanh nhờ được đưa lên nhiều sàn giao dịch nổi tiếng như Binance, FTX hay Huobi. Dự án NFT của Shiba Inu cũng khiến nhiều nhà đầu tư quan tâm.

Một yếu tố khác là các tác động của Elon Musk, ông chủ Tesla và SpaceX. Trong vòng 30 ngày trở lại đây, vị tỷ phú này 2 lần đăng tải hình ảnh của chú chó Shiba Inu có tên Floki, tác động mạnh đến giá trị của nhiều coin động vật khác như Dogecoin, Dogelon Mars…

Ngày 25/10, Musk tuyên bố không nắm giữ bất kỳ đồng SHIB nào trên Twitter. Động thái này ngay lập tức khiến giá SHIB mất 15% giá trị. Tuy nhiên, giá của đồng tiền này hồi phục nhanh chóng sau đó.

Trong một diễn biến gần đây, 326.000 người ủng hộ SHIB đã kêu gọi nền tảng đầu tư Robinhood niêm yết đồng tiền mã hóa này bằng cách ký bản kiến nghị trên Change.org. Chia sẻ với Bloomberg, Vlad Tenev - CEO Robinhood - cho biết công ty đang cân nhắc kỹ việc bổ sung đồng tiền mã hóa mới.

Thông tin về loại coin trong bài viết không phải là lời khuyên đầu tư từ Zing News. Hoạt động đầu tư tiền số chưa được pháp luật Việt Nam công nhận và bảo vệ. Các loại tiền số luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro tài chính.

Theo Zing/CoinTelegraph

Giá coin Shiba Inu tiếp tục lập đỉnh mới

Sau cú sập 15% vì bình luận của Elon Musk, giá đồng Shiba Inu tiếp tục tăng và lập đỉnh mới.

https://www.youtube.com/watch?v=TUaIikusccc

Bàn thắng: Salah 24', Wijnaldum 58', Matip 67', Semedo 77' (phản lưới)

Liverpool thắng trận "4 sao"

Đội hình ra sân

Liverpool: Kelleher; N Williams, Fabinho, Matip, Robertson; Henderson, Wijnaldum; Jones, Salah, Firmino, Mane.

Wolves: Patricio; Semedo, Boly, Coady, Marcal; Dendoncker, Neves, Moutinho; Traore, Podence, Neto.

Premier League 2020/2021Vòng 11
#	Tên Đội	ST	T	H	B	TG	TH	HS	Đ
1	Tottenham	11	7	3	1	23	9	14	24
2	Liverpool FC	11	7	3	1	26	17	9	24
3	Chelsea	11	6	4	1	25	11	14	22
4	Leicester	11	7	0	4	21	15	6	21
5	Man Utd	10	6	1	3	19	17	2	19
6	Man City	10	5	3	2	17	11	6	18
7	West Ham	11	5	2	4	18	14	4	17
8	Southampton	10	5	2	3	19	16	3	17
9	Everton	11	5	2	4	20	18	2	17
10	Wolverhampton	11	5	2	4	11	15	-4	17
11	Crystal Palace	11	5	1	5	17	16	1	16
12	Aston Villa	9	5	0	4	20	13	7	15
13	Newcastle	10	4	2	4	12	15	-3	14
14	Leeds United	11	4	2	5	16	20	-4	14
15	Arsenal	11	4	1	6	10	14	-4	13
16	Brighton	10	2	4	4	14	16	-2	10
17	Fulham FC	11	2	1	8	11	21	-10	7
18	Burnley	10	1	3	6	5	18	-13	6
19	West Brom	11	1	3	7	8	23	-15	6
20	Sheffield United	11	0	1	10	5	18	-13	1

Chính sự lớn mạnh của hãng xe điện này đã tạo động lực để các ông lớn về sản xuất ô tô phải dành nhiều nguồn lực hơn trong nghiên cứu và phát triển xe điện mà các hãng xe Nhật Bản không nằm ngoài guồng quay đó với những thành công ban đầu.

Nissan đã bán được hơn nửa triệu chiếc Nissan Leafs, Toyota đang phát hành nhiều loại xe điện cho Thế vận hội Tokyo 2020, còn Honda vừa tuyên bố sẽ không phụ thuộc General Motors mà sẽ tự chế tạo xe điện của riêng mình.

Dưới đây là những mẫu xe điện thương hiệu Nhật Bản tốt nhất được trang Hot Cars giới thiệu:

Nissan Leaf

Nissan Leaf từng là mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới.

Nếu bạn là một fan hâm mộ của những chiếc xe điện có tính thẩm mỹ cao thì Nissan Leaf chính là chiếc xe dành cho bạn. Với các đường nét khí động học độc đáo, Leaf đã phát triển qua 10 năm để định vị tốt trong phân khúc xe điện.
Mẫu xe này cũng có những tiến bộ không ngừng để cải thiện dung lượng pin của mình. Vào năm 2010, chiếc Leaf chỉ đi được 73 dặm (xấp xỉ 117 km) khi sạc đầy thì ngày nay, chiếc xe này có thể chạy tới 226 dặm (xấp xỉ 362 km).
Cho đến đầu năm 2020, mẫu Nissan Leaf vẫn là chiếc xe điện được bán nhiều nhất trên thế giới trước khi bị truất ngôi bởi chiếc Tesla Model 3 đình đám.
 
Mitsubishi Outlander PHEV

Mẫu xe Outlander Hybrid của Mitsubishi.

Chiếc SUV sử dụng động cơ Hybrid có sạc (PHEV) của Mitsubishi này đã xuất hiện kể từ khi được giới thiệu vào năm 2013. Với thời gian sạc nhanh khoảng 1 giờ, chiếc Outlander có thể di chuyển hơn 31 dặm chỉ bằng động cơ điện .

Outlander được đánh giá là một chiếc SUV gia đình có khả năng vận hành êm ái nhưng rất hiệu quả. Với hệ dẫn động tất cả các bánh, khả năng xử lý tốt và một số tính năng an toàn tiên tiến, Mitsubishi đã tạo ra một mẫu xe PHEV tuyệt vời và phù hợp với số đông.

Mitsubishi i-MiEV

Những mẫu ô tô điện tốt nhất mang thương hiệu Nhật Bản

I-MiEV là chiếc xe điện phù hợp cả trên đường cao tốc đầu tiên được sản xuất hàng loạt vào năm 2010.  Đây là một chiếc xe hatchback năm cửa nhỏ gọn với ý tưởng của đến từ mẫu xe chạy xăng là Mitsubishi I. Với trọng lượng hơn 2.200 lbs (khoảng gần 1 tấn), chiếc xe có thể đi được khoảng 100 km mỗi lần sạc đầy và đạt tốc độ tối đa khoảng 130 km/h.

Do cuộc khủng hoảng tại châu Âu vào năm 2012, việc sản xuất Mitsubishi i-MIEV đã bị tạm dừng, nhưng chiếc xe này đã kịp ghi tên mình vào sách những chiếc xe điện tốt nhất trong lịch sử.
 
Honda Accord Plug-in Hybrid

Honda Accord Plug-in Hybrid được sản xuất trong vòng 3 năm, từ 2012-2015.

Xe Honda Accord Plug-in Hybrid là mẫu sedan 4 cửa với động cơ đặt trước và dẫn động 2 cầu. Riêng động cơ điện giúp chiếc xe có thể chạy được khoảng 13 dặm (xấp xỉ 21 km) và đạt vận tốc tối đa khoảng 100 km/h.

Ngay sau khi ra đời vào năm 2012, Accord Hybrid là mẫu xe Hybrid bán chạy thứ ba tại Nhật Bản tính đến hết năm 2013. Tuy vậy, mẫu xe này bị dừng sản xuất vào năm 2015 do các vấn đề về tiết kiệm nhiên liệu. Sau đó, Honda đã thay thế mẫu xe này bằng Honda Clarity vào năm 2018.
 
Toyota Prius Prime

Toyota Prius Prime

Toyota Prius Prime là thế hệ thứ hai của dòng Prius, được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2016 tại Mỹ. Mẫu xe Hybrid plug-in của Toyota này có động cơ điện cho phép xe di chuyển được khoảng 40 dặm (xấp xỉ 64 km), gấp đôi so với thế hệ đầu tiên. Đến cuối năm 2019, đã có hơn 200.000 xe đã được bán ra.

Toyota bZ4X 2022

Mẫu SUV điện của Toyota có ngoại hình rất bắt mắt.

Nằm cuối cùng trong danh sách này là một mẫu xe của tương lai. Toyota bZ4X được cho là sẽ gia nhập thị trường vào năm 2022, nhưng sự nổi bật về ngoại hình khiến nó vẫn có mặt tại đây.

Toyota bZ4X 2022 là chiếc SUV có hệ dẫn động tất cả các bánh và khoang hành khách rộng rãi. Đó là một trong số ít thông tin mà Toyota rò rỉ về mẫu xe này. Hiện, Toyota chưa cung cấp thông số kỹ thuật cũng như thời lượng pin, phạm vi hoạt động của bZ4X.

Nguyễn Hoàng(theo Hot Cars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Phát triển ô tô điện cần cú hích chính sách, đừng “đánh trống bỏ dùi"

Theo chuyên gia kinh tế, chiến lược phát triển ngành ôtô do Bộ Công Thương chủ trì, cho nên bộ này bắt buộc phải theo kịp doanh nghiệp trong xu hướng phát triển mới, nhất là lĩnh vực ô tô điện.

Góc nhìn của tay đua F1 bên trong khoang lái. Ảnh: Mercedes-AMG Petronas.

Nhỏ để tiết kiệm không gian

Đầu tiên hãy nhìn vào kiểu dáng xe F1, đây là xe đua nên yếu tố khí động học là một trong những ưu tiên hàng đầu, thiết kế của xe cần phải hạn chế sức cản của không khí. Các tay đua phải lái xe trong tư thế gần như là nằm do khoang lái có kích thước rất nhỏ, chiều dài khoang lái khoảng 82 cm và rộng 52 cm.

Với kích thước nhỏ như vậy, gần như không còn khoảng trống để lắp nhiều thiết bị vào buồng lái. Vô lăng là nơi thích hợp nhất để lắp các nút điều chỉnh, đây cũng là vị trí cho phép các tay đua dễ dàng thao tác với các nút bấm này.

Đặt một chiếc vô lăng của ôtô phổ thông vào khoang lái F1 là chuyện không thể làm được. Vì thế các kỹ sư phải tạo ra một loại vô lăng có kích thước đủ nhỏ để đặt vừa vào khoang lái, tuy nhiên vẫn phải đảm bảo sự linh hoạt và thoải mái khi sử dụng. Ngoài ra, loại vô lăng này có thể được tháo lắp nhanh chóng trong chưa đầy 5 giây.

Ở chiều ngược lại, ôtô phổ thông có không gian bên trong xe tối ưu về tiện nghi và thoải mái cho người sử dụng, vô lăng cũng vì thế có thể được thiết kế to hơn. Việc vô lăng to không chỉ là vấn đề kích thước, mà nó còn khiến người điều khiển xe dễ thao tác hơn.

Ôtô thông thường có thể lắp vô lăng xe đua?

Trang bị vô lăng có kiểu dáng F1 lên một chiếc xe phổ thông không phải là việc khó khăn với các nhà sản xuất, tuy nhiên thiết kế này không phù hợp cho việc chạy phố.

Để tiện cho việc điều khiển xe trên phố, vô lăng xe phổ thông thường được cấu tạo với số vòng đánh lái nhiều, phù hợp với việc thay đổi góc lái ít hơn và giúp xe ổn định, ít chao đảo hơn.

Vô lăng xe đua F1 có hình chữ nhật nên việc đánh lái nhiều vòng khi chạy trên phố sẽ gây khó khăn cho người lái.

Trên thực tế, số vòng quay vô lăng trên xe F1 tối đa chỉ khoảng 180 độ, và người lái giữ nguyên vị trí cầm vô lăng trong suốt thời gian sử dụng. Đối với vô lăng xe phổ thông, người lái sẽ có thao tác chuyển vị trí cầm vô lăng khi đánh lái nhiều vòng, ví dụ chạy đèo núi hay cho xe quay đầu.

Nếu tăng số vòng quay cho vô lăng xe đua khi gắn lên xe phổ thông, người lái cũng cần thao tác chuyển vị trí cầm vô lăng để đánh lái, điều này là không phù hợp với thiết kế hình chữ nhật của vô lăng F1.

Mỗi tay đua thường sử dụng 3-4 vô lăng mỗi mùa giải. Ảnh: On The Road Trends.

Mỗi vô lăng được cấu tạo từ hàng trăm chi tiết với độ phức tạp cực kỳ cao. Không có con số cụ thể với giá tiền của mỗi vô lăng F1, điều này phụ thuộc vào ngân sách của từng đội đua, trung bình khoảng 90.000 USD. Có nhiều vật liệu để tạo ra vô lăng F1, trong có 5 vật liệu chính là carbon, sợi thủy tinh, silicon, titan và đồng.

Đội đua Mercedes-AMG Petronas cho biết mỗi tay đua thường sử dụng 3-4 vô lăng trong một mùa giải, mỗi vô lăng mất khoảng 80 giờ chế tạo. Không chỉ kỹ sư, các tay đua cũng là người tham gia nhiều vào quá trình nghiên cứu và phát triển vô lăng. Trong suốt mùa giải, tay đua có thể yêu cầu thay đổi thiết kế dựa trên nhu cầu và phong cách lái của bản thân.

Tóm lại, lắp một chiếc vô lăng giống trên xe F1 vào ôtô thương mại là việc có thể làm được. Tuy nhiên loại vô lăng này sẽ khiến cho trải nghiệm lái hàng ngày không còn được thoải mái và an toàn.

Theo Zing

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Lái ô tô bằng một tay có phải là sai kỹ thuật?

Tôi thấy lái xe ô tô bằng một tay thoải mái và an toàn hơn so với việc đặt cả hai tay lên vô văng. Thế nhưng nhiều người bạn của tôi lại nói lái xe như vậy là sai kỹ thuật.