Quang cảnh buổi ký biên bản ghi nhớ giữa Phú Yên và Bộ Thông tin & Truyền thông. Ảnh: Hải Đăng

Theo đề xuất của ông Nguyễn Đình Thắng, Chủ tịch HĐQT Ngân hàng Bưu điện Liên Việt, ngân hàng này sẽ xây dựng hệ thống đánh giá điểm tín dụng của người dân ở Phú Yên, đặc biệt là người dân vùng sâu, vùng xa. Sau khi đã có điểm tín dụng, người dân có thể vay nhanh ngân hàng bất kể thời gian nào thông qua ứng dụng, không cần đến ngân hàng.

Việc đánh giá điểm tín dụng hiện đã được các công ty khởi nghiệp công nghệ tài chính (Fintech) tại Việt Nam triển khai rộng rãi nhưng chưa có ngân hàng nào thực hiện việc này. Thông thường để vay ngân hàng, khách cần chứng minh tài chính hoặc công việc làm ổn định, điều này gây rào cản cho một bộ phận như sinh viên, tiểu thương cần vay tiền. Do đó, các công ty Fintech xây dựng một hệ thống đánh giá điểm tín dụng của người dùng dựa trên số điện thoại, chứng minh thư nhân dân mà họ cung cấp, sau đó cung cấp ngay một khoản vay rất nhanh, chỉ trong vòng 1 giờ đồng hồ.

Mô hình cho vay nhanh này đáp ứng nhu cầu cần vay một khoản tiền nhỏ để tiêu dùng của một bộ phận lớn người dân. Thay vì phải vay nóng của “xã hội đen”, người dùng có thể đàng hoàng vay qua ứng dụng của một công ty khởi nghiệp lớn.

Bộ trưởng Bộ TT&TT thông Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng triển khai mô hình cho vay nhanh tại Phú Yên sẽ giúp hạn chế tín dụng đen, vốn gây ra nhiều hệ luỵ cho cả người dân lẫn cơ quan quản lý. Bộ trưởng cho biết Phú Yên sẽ là tỉnh đầu tiên thử nghiệm mô hình đó với ngân hàng.

Bộ trưởng Bộ Thông tin & Truyền thông Nguyễn Mạnh Hùng phát biểu tại lễ ký biên bản ghi nhớ. Ảnh: Hải Đăng

Ngân hàng Bưu điện Liên Việt có lợi thế về độ phủ, nơi nào có bưu điện nơi đó có ngân hàng, do đó dễ tiếp cận đến người dân vùng sâu, vùng xa, vốn gặp khó khăn trong việc vay ngân hàng.

Ông Thắng cho biết sẽ hợp tác thúc đẩy thanh toán không tiền mặt tại Phú Yên. Xây dựng một hệ sinh thái để người dân có thể thanh toán điện nước, y tế, giáo dục, trả lương qua tài khoản,... nhằm thúc đẩy nền kinh tế số và thanh toán không tiền mặt tại tỉnh này.

Những chiếc Toyota Fortuner 2018 nhập khẩu từ Indonesia đã sẵn sàng đến tay khách hàng vào tháng 8 tới.

Phiên bản mới Toyota Fortuner 2018 nâng cấp tính năng an toàn bằng việc tiêu chuẩn hóa một loạt trang bị như hệ thống ổn định thân xe (VSC), Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), 7 túi khí, hệ thống phanh đĩa phía sau thay cho dạng tang trống.

Toyota Việt Nam cũng bổ sung thêm 2 phiên bản động cơ mới là phiên bản máy dầu 2.8L 2 cầu số tự động và phiên bản máy dầu 2.4L 1 cầu số tự động.

Hiện giá bán Toyota Fortuner 2.4L máy dầu, số sàn có giá 1,026 tỷ đồng; Toyota Fortuner 2.4L máy dầu số tự động giá 1,094 tỷ đồng; Toyota Fortuner 2.7L xăng số tự động có 1,150 tỷ đồng và Toyota Fortuner 2.8L 2 cầu máy dầu số tự động 6 cấp có giá bán lên tới 1,354 tỷ đồng.

Toyota Hilux 2018

Cùng với Toyota Fortuner, mẫu xe bán tải Toyota Hilux 2018 đã có mặt tại đại lý để có thể sẵn sàng giao đến tay khách hàng vào tháng 8.

Toyota Hilux 2018 đã về đến đại lý sau một thời gian dài vắng bóng. Mẫu xe bán tải này đã có thể sẵn sàng giao đến tay khách hàng vào tháng 8 tới theo đúng dự kiến của Toyota Việt Nam.

Hiện tại, mẫu xe này tiếp tục được nhập khẩu tại Thái Lan. Phiên bản Hilux 2018 sẽ có thêm phiên bản hoàn toàn mới là Toyota Hilux 2.8L 2 cầu số tự động MLM.

Ngoài ra, phiên bản 2.4L 1 cầu số tự động đang có trên thị trường cũng sẽ được cải tiến trong thiết kế với gói ngoại thất MLM. Cả 2 phiên bản đều được trang bị lưới tản nhiệt sơn đen bóng MLM thay cho mạ chrome.

Về trang bị tiện nghi, cả hai phiên bản cao nhất này đều được trang bị tính năng kiểm soát hành trình (Cruise control).

Như vậy, giá bán Hilux 2018 tại thị trường Việt Nam sẽ có tất cả 3 phiên bản đều sử dụng động cơ diesel được bán với giá cụ thể là Toyota Hilux 2.4L số sàn giá 695 triệu đồng; Hilux 2.4L số tự động giá 793 triệu đồng và Hilux 2.8L 2 cầu số tự động có giá 878 triệu đồng.

Toyota Wigo

Ảnh minh họa: Internet

UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch hành động nhằm triển khai Nghị quyết của Chính phủ về một số nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm phát triển Chính phủ điện tử giai đoạn 2019 - 2020, định hướng đến 2025 của thành phố Hà Nội.

Theo kế hoạch vừa ban hành, giai đoạn 2019 - 2020, thành phố Hà Nội đặt mục tiêu từng bước xây dựng nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu; đảm bảo kết nối liên thông, tích hợp, chia sẻ dữ liệu quốc gia thông qua trục liên thông văn bản quốc gia theo hướng dẫn của Chính phủ và của Bộ TT&TT. Đảm bảo hạ tầng mạng truyền số liệu chuyên dùng thành phố ổn định, an toàn, bảo mật thông tin phục vụ hoạt động ứng dụng CNTT trong các cơ quan hành chính.

100% cơ quan nhà nước của thành phố kết nối vào mạng truyền số liệu chuyên dùng. Tỷ lệ hồ sơ giải quyết trực tuyến trên tổng số hồ sơ giải quyết thủ tục hành chính đạt từ 20% trở lên; tích hợp 30% các dịch vụ công trực tuyến mức độ 3, 4 với cổng dịch vụ công quốc gia; 100% hồ sơ giải quyết thủ tục hành chính được thực hiện thông qua hệ thống thông tin một cửa điện tử dùng chung 3 cấp của thành phố.

Duy trì 100% dịch vụ công trực tuyến thực hiện mức độ 3, 4, trong đó, tối thiểu 35% dịch vụ công trực tuyến thực hiện ở mức độ 4; Cổng dịch vụ công thành phố cung cấp giao diện cho các thiết bị di động; 100% dịch vụ công được hỗ trợ giải đáp thắc mắc cho người dân, doanh nghiệp; 50% cơ quan nhà nước công khai mức độ hài lòng của người dân khi sử dụng dịch vụ công trực tuyến; 20% dịch vụ công trực tuyến sử dụng chữ ký số trên nền tảng di động để thực hiện thủ tục hành chính; 50% dịch vụ công trực tuyến xử lý bằng hồ sơ điện tử; 20% thông tin của người dân được tự động nhập vào biểu mẫu trực tuyến; 50% dịch vụ công trực tuyến sử dụng dữ liệu từ cơ sở dữ liệu quốc gia về đăng ký doanh nghiệp.

Phần mềm quản lý cảng được cài đặt trên thiết bị di động để vận hành cảng.

Với sự đầu tư nghiên cứu phần mềm và phát triển đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm, chỉ sau thời gian 2 tuần triển khai, SP-ITC đã thực hiện được toàn bộ tác nghiệp của một cảng container quốc tế. Đây được xem là dự án quản lý cảng biển có thời gian triển khai nhanh nhất từ trước đến nay trong khi các phần mềm khác trên thị trường đều mất ít nhất từ 1 - 3 năm.

Trước đây đã có nhiều lần tin đồn iPhone hỗ trợ 2 SIM xuất hiện, trong đó lần gần đây nhất là vào hồi tháng 4 từ chính "ông đồng Apple" Ming-Chi Kuo. Tính năng này được cho là cách để Apple "chiều lòng" người dùng châu Á, đặc biệt là tại Trung Quốc khi mà nhu cầu sử dụng 2 SIM là rất lớn. Việt Nam cũng là quốc gia được hưởng lợi nếu tin đồn này trở thành sự thật.