Twitter cấm cửa Facebook, Instagram

Ông Trần Doãn Mậu - Giám đốc Cảng vụ hàng không miền Nam

Đại diện cảng vụ hàng không miền Nam đề nghị trong thời gian sớm nhất có thể xin vắc xin tiêm đủ cho toàn bộ những người làm việc tại sân bay. 

Trong buổi làm việc với Phó thủ tướng Vũ Đức Đam và Ban chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 TP. HCM, ông Trần Doãn Mậu cho biết, tình hình ùn tắc sân bay những ngày vừa qua có nhiều nguyên nhân.

Việc thực hiện khai báo y tế tại sân bay là 1 trong những lý do. Do đó, Cảng vụ hàng không miền Nam kiến nghị giao việc tổ chức khai báo y tế về cho các hãng hàng không thực hiện. Khi cần thiết, các hãng bay sẽ chịu trách nhiệm cung cấp thông tin hành khách cho cơ quan y tế.

Từ tháng 4/2020 đến nay, chỉ có 2% chuyến bay quốc tế đến sân bay Tân Sơn Nhất so với những năm trước, và chưa đầy 1% hành khách quốc tế đến so với năm 2019. Số lượng tàu bay nằm chờ do không có khách, không bay các chuyến quốc tế rất cao.

Trước đó, vào ngày 15 và 16/4, tình trạng ùn ứ hành khách tại sân bay Tân Sơn Nhất gây bức xúc cho người dân. Chiều tối 20/4, Bộ Giao thông vận tải có công văn hỏa tốc gửi các đơn vị ngành hàng không thực hiện biện pháp giải quyết tình trạng trên. 

Linh Khuê

108 trường hợp nhập cảnh trái phép vào TP.HCM trong 4 tháng

Giám đốc Sở Y tế TP.HCM kiến nghị, cần tăng chế tài xử phạt với các trường hợp nhập cảnh trái phép. 

Ắc suốt phanh bị gỉ sét

Tình trạng gioăng cao su bọc ngoài bị rách, thủng sẽ khiến ắc suốt phanh bị gỉ sét, mòn. Piston phanh tiếp tục tác động một lực lớn lên ắc suốt. Tuy nhiên, do bị gỉ sét nên chi tiết này không thể quay về vị trí ban đầu, dẫn đến tình trạng bó phanh.

Để khắc phục tình trạng này, người dùng cần tháo ắc suốt ra, vệ sinh và tra dầu mỡ bôi trơn. Đồng thời, bạn nên kiểm tra lại piston phanh, má phanh và đĩa phanh. Nếu ắc suốt và gioăng cao su bị hư hỏng thì chúng ta nên thay thế ngay các chi tiết này.

Do bàn đạp phanh quá nhỏ

Nguyên nhân này có thể đến từ sự tác động trực tiếp của con người, trong quá trình sử dụng do người dùng hoặc thợ sửa chữa điều chỉnh biên độ bàn đạp quá nhỏ, trong lúc di chuyển phanh bị ma sát ghì vào trống hoặc đĩa gây ra hiện tượng bó biên.

Do đĩa phanh bị biến dạng

Nếu nguyên nhân xuất phát từ lỗi do đĩa phanh, có thể bạn nên kiểm tra lại vì đĩa phanh có thể bị mòn trong những trường hợp va quệt, tai nạn giao thông hoặc bị vật cứng tác động vào. Sau những va chạm đó, đĩa phanh sẽ bị cong, vênh, bị biến dạng, vòng quay không đều, từ đó khiến má phanh bị ghì chặt dẫn đến bó biên.

Má phanh vướng vào tình trạng dãn nở do có nước tràn vào

Má phanh có thể bị ảnh hưởng bởi nước trong các trường hợp: xe di chuyển dưới mưa bị nước tràn vào hoặc bị ngấm nước trong lúc rửa xe mà không được lau khô. Trong những trường hợp như vậy, nước trần vào má phanh lâu dần sẽ gây ra hiện tượng bó cứng.

Cách xử lý và phòng tránh xe máy bị bó biên

Để khắc phục tốt và phòng tránh hiệu quả sự cố bó biên ở các dòng xe máy, người dùng cần lưu ý một số quy tắc sau:

Thay nhớt và dầu định kỳ cho động cơ của xe để đảm bảo xe hoạt động trơn tru. Nên lưu ý trước khi thay nhớt mới cần loại bỏ phần nhớt cũ trong bình, vệ sinh lại bình để loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn lắng tại nơi đấy bình. Sau khi xử sạch sẽ đình đựng nhớt rồi mới tiến hành đổ nhớt mới.

Theo nhiều ý kiến của các chuyên gia, khoảng tời gian thay nhớt định kỳ theo tiêu chuẩn là khoảng 3 tháng.

Do tần suất vận hành của từng chiếc xe khác nhau, tùy theo nhu cầu của người sử dụng mà sẽ có một cách khác để xác định thời điểm thay nhớt chính là số km mà xe đã chạy, trung bình sau 1.500 – 2.000km sẽ cần thay dầu một lần.

Thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng các bộ phận trong động cơ. Cần kiểm tra và vặn chặt các ốc vít, đĩa phanh, má phanh. Thường xuyên kiểm tra tình trạng bàn đạp phanh, tránh nới bàn đạp quá căng hoặc quá trùng.

Sử dụng loại dầu và xăng phù hợp với dung tích, thông số của dòng xe mình đang sử dụng.

Nếu nắm vững được những nguyên nhân và cách phòng tránh như trên, việc xử lý sự cố xe máy bị bó biên sẽ dễ dàng hơn bao giờ hết, người dùng vừa không mất nhiều công sức vừa không mất nhiều thời gian.

Theo Cartimes

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với chiếc xe của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những điều cần lưu ý khi sử dụng xe đạp điện

Xe đạp điện là phương tiện phổ biến đối với giới trẻ nhưng cách sử dụng và bảo quản xe sao cho bền đẹp, trơn tru trong suốt thời gian dài không phải ai cũng biết.

Chính sự lớn mạnh của hãng xe điện này đã tạo động lực để các ông lớn về sản xuất ô tô phải dành nhiều nguồn lực hơn trong nghiên cứu và phát triển xe điện mà các hãng xe Nhật Bản không nằm ngoài guồng quay đó với những thành công ban đầu.

Nissan đã bán được hơn nửa triệu chiếc Nissan Leafs, Toyota đang phát hành nhiều loại xe điện cho Thế vận hội Tokyo 2020, còn Honda vừa tuyên bố sẽ không phụ thuộc General Motors mà sẽ tự chế tạo xe điện của riêng mình.

Dưới đây là những mẫu xe điện thương hiệu Nhật Bản tốt nhất được trang Hot Cars giới thiệu:

Nissan Leaf

Nissan Leaf từng là mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới.

Nếu bạn là một fan hâm mộ của những chiếc xe điện có tính thẩm mỹ cao thì Nissan Leaf chính là chiếc xe dành cho bạn. Với các đường nét khí động học độc đáo, Leaf đã phát triển qua 10 năm để định vị tốt trong phân khúc xe điện.
Mẫu xe này cũng có những tiến bộ không ngừng để cải thiện dung lượng pin của mình. Vào năm 2010, chiếc Leaf chỉ đi được 73 dặm (xấp xỉ 117 km) khi sạc đầy thì ngày nay, chiếc xe này có thể chạy tới 226 dặm (xấp xỉ 362 km).
Cho đến đầu năm 2020, mẫu Nissan Leaf vẫn là chiếc xe điện được bán nhiều nhất trên thế giới trước khi bị truất ngôi bởi chiếc Tesla Model 3 đình đám.
 
Mitsubishi Outlander PHEV

Mẫu xe Outlander Hybrid của Mitsubishi.

Chiếc SUV sử dụng động cơ Hybrid có sạc (PHEV) của Mitsubishi này đã xuất hiện kể từ khi được giới thiệu vào năm 2013. Với thời gian sạc nhanh khoảng 1 giờ, chiếc Outlander có thể di chuyển hơn 31 dặm chỉ bằng động cơ điện .

Outlander được đánh giá là một chiếc SUV gia đình có khả năng vận hành êm ái nhưng rất hiệu quả. Với hệ dẫn động tất cả các bánh, khả năng xử lý tốt và một số tính năng an toàn tiên tiến, Mitsubishi đã tạo ra một mẫu xe PHEV tuyệt vời và phù hợp với số đông.

Mitsubishi i-MiEV

Những mẫu ô tô điện tốt nhất mang thương hiệu Nhật Bản

I-MiEV là chiếc xe điện phù hợp cả trên đường cao tốc đầu tiên được sản xuất hàng loạt vào năm 2010.  Đây là một chiếc xe hatchback năm cửa nhỏ gọn với ý tưởng của đến từ mẫu xe chạy xăng là Mitsubishi I. Với trọng lượng hơn 2.200 lbs (khoảng gần 1 tấn), chiếc xe có thể đi được khoảng 100 km mỗi lần sạc đầy và đạt tốc độ tối đa khoảng 130 km/h.

Do cuộc khủng hoảng tại châu Âu vào năm 2012, việc sản xuất Mitsubishi i-MIEV đã bị tạm dừng, nhưng chiếc xe này đã kịp ghi tên mình vào sách những chiếc xe điện tốt nhất trong lịch sử.
 
Honda Accord Plug-in Hybrid

Honda Accord Plug-in Hybrid được sản xuất trong vòng 3 năm, từ 2012-2015.

Xe Honda Accord Plug-in Hybrid là mẫu sedan 4 cửa với động cơ đặt trước và dẫn động 2 cầu. Riêng động cơ điện giúp chiếc xe có thể chạy được khoảng 13 dặm (xấp xỉ 21 km) và đạt vận tốc tối đa khoảng 100 km/h.

Ngay sau khi ra đời vào năm 2012, Accord Hybrid là mẫu xe Hybrid bán chạy thứ ba tại Nhật Bản tính đến hết năm 2013. Tuy vậy, mẫu xe này bị dừng sản xuất vào năm 2015 do các vấn đề về tiết kiệm nhiên liệu. Sau đó, Honda đã thay thế mẫu xe này bằng Honda Clarity vào năm 2018.
 
Toyota Prius Prime

Toyota Prius Prime

Toyota Prius Prime là thế hệ thứ hai của dòng Prius, được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2016 tại Mỹ. Mẫu xe Hybrid plug-in của Toyota này có động cơ điện cho phép xe di chuyển được khoảng 40 dặm (xấp xỉ 64 km), gấp đôi so với thế hệ đầu tiên. Đến cuối năm 2019, đã có hơn 200.000 xe đã được bán ra.

Toyota bZ4X 2022

Mẫu SUV điện của Toyota có ngoại hình rất bắt mắt.

Nằm cuối cùng trong danh sách này là một mẫu xe của tương lai. Toyota bZ4X được cho là sẽ gia nhập thị trường vào năm 2022, nhưng sự nổi bật về ngoại hình khiến nó vẫn có mặt tại đây.

Toyota bZ4X 2022 là chiếc SUV có hệ dẫn động tất cả các bánh và khoang hành khách rộng rãi. Đó là một trong số ít thông tin mà Toyota rò rỉ về mẫu xe này. Hiện, Toyota chưa cung cấp thông số kỹ thuật cũng như thời lượng pin, phạm vi hoạt động của bZ4X.

Nguyễn Hoàng(theo Hot Cars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Phát triển ô tô điện cần cú hích chính sách, đừng “đánh trống bỏ dùi"

Theo chuyên gia kinh tế, chiến lược phát triển ngành ôtô do Bộ Công Thương chủ trì, cho nên bộ này bắt buộc phải theo kịp doanh nghiệp trong xu hướng phát triển mới, nhất là lĩnh vực ô tô điện.

Như vậy, đến 18h chiều nay, Việt Nam ghi nhận tổng cộng 2.714 ca Covid-19, trong đó có 1.570 ca mắc do lây nhiễm trong nước. Về tình hình điều trị, theo báo cáo của Cục Quản lý khám chữa bệnh, các cơ sở y tế hiện đã chữa khỏi cho 2.445 bệnh nhân Covid-19. 

Tổng số người tiếp xúc gần và nhập cảnh từ vùng dịch đang được theo dõi sức khỏe trên cả nước là 36.234 người. Trong đó, 519 người cách ly tại bệnh viện, 20.409 người cách ly tập trung tại cơ sở khác, 15.306 trường hợp cách ly tại nhà, nơi lưu trú.

Nguyễn Liên

TP.HCM tiến hành tiêm vắc xin đợt 2

Trong tuần này, TP.HCM sẽ tiếp nhận vắc xin đợt 2 do Bộ Y tế phân bổ với 56.000 liều và tiến hành tiêm cho các đối tượng theo thứ tự ưu tiên.

Đặt lịch bảo vệ.

Sơ đồ di chuyển của nhân viên bảo vệ.

Hệ thống còn giúp QTSC quản lý thông tin các công ty dịch vụ bảo vệ, thông tin nhân viên bảo vệ, xét duyệt hồ sơ xin việc của bảo vệ, đồng thời cung cấp các dữ liệu thống kê, hỗ trợ các công ty dịch vụ bảo vệ, công ty sử dụng dịch vụ bảo vệ có thể đánh giá tiến độ thực hiện nhiệm vụ, chất lượng công việc của đội ngũ bảo vệ, an ninh.

Lợi ích của giải pháp mang lại: Giảm chi phí quản lý, điều hành; nâng cao năng suất làm việc của đội bảo vệ, đội an ninh địa phương; quản lý hiệu quả công tác tuần tra; phát hiện kịp thời các sự cố về an ninh, sự cố khẩn cấp, v.v.

Giải pháp này giúp các chủ doanh nghiệp, quản lý toà nhà, phân xưởng,... có thể quản lý nhân viên trong bối cảnh Việt Nam đang tiến tới xây dựng các đô thị thông minh trên cả nước.

Thiên Phúc

Hướng dẫn tạo mã QR địa điểm và quản lý người vào ra

Trong quá trình dần mở cửa trở lại sau đại dịch, mỗi cơ quan, doanh nghiệp, hay cửa hàng đều cần có một mã QR địa điểm. Người vào ra được yêu cầu quét mã QR địa điểm đó bằng ứng dụng Bluezone, hoặc đưa mã QR cá nhân để chủ địa điểm quét.