Nhận định SLNA vs Quảng Nam, 17h00 ngày 11/10

Dưới đây là 8 vấn đề ở "vùng kín" và cách xử lý chúng mà chị em nên tham khảo:

1. Xuất hiện mụn

Theo bác sĩ sản khoa Alyssa Dweck, thì mụn ở "vùng kín" có thể là u nang bã nhờn do lông mọc ngược vào trong (tổn thương dưới da) hoặc cũng có thể là do dị ứng hoặc viêm.

Trong trường hợp này, bạn có thể vệ sinh bằng nước ấm và dùng thuốc bôi. Nhưng tốt nhất bạn nên đi khám phụ khoa, nhất là khi đó là do nhiễm trùng.

2. Có mùi khó chịu

Theo bác sĩ sản phụ khoa Mary Jane Minkin thì mùi khó chịu ở "vùng kín" có thể xuất phát từ nguyên do nhiễm nấm, nhiễm khuẩn gây viêm âm đạo hoặc nhiễm trùng Trichomonas gây ra. Nó cũng có thể do chị em kém vệ sinh, quên tampon trong âm đạo... Nếu do viêm nhiễm, bạn có thể cần dùng đến kháng sinh điều trị, còn trong trường hợp bị mắc kẹt thứ gì đó thì cần được lấy ra kịp thời. Vì vậy, bạn nên đi khám càng sớm càng tốt.

Bất kì chị em nào cũng từng nghe tới các vấn đề ở "vùng kín" như ngứa, có mùi khó chịu... Ảnh minh họa

3. Chảy máu âm đạo bất thường

Nếu bạn gái bị chảy máu ở âm đạo trong những ngày không phải chu kì "đèn đỏ: thì rất có thể đó là do sự mất cân bằng nội tiết tố từ thuốc tránh thai bị mất, mặc dù đốm liên tục là một cái gì đó để đưa lên với bác sĩ của bạn vì nó có thể là một dấu hiệu của nhiễm trùng, mang thai, hoặc polyp cổ tử cung. Nếu chảy máu xảy ra sau khi quan hệ tình dục hoặc đi kèm với dịch âm đạo ra nhiều thì có thể là dấu hiệu nhiễm bệnh lây qua đường tình dục.

Bác sĩ Dweck khuyên bạn nên đi khám để xét nghiệm các bệnh lậu, chlamydia và tìm ra nguyên nhân gây bệnh chính xác.

4. Ngứa

Bác sĩ Minkin cho biết, ngứa ở "vùng kín" có thể là một dấu hiệu của nhiễm nấm hoặc nhiễm khuẩn âm đạo. Nhưng nếu bạn đã cố gắng xử lý theo tất cả các cách mà vẫn không thể hết ngứa thì rất có thể đó là do phản ứng da của bạn với xà phòng hoặc hóa chất nào đó trong các sản phẩm vệ sinh bạn dùng.

Trong trường hợp này bạn nên thay đổi sản phẩm vệ sinh và đi khám để được làm xét nghiệm cần thiết chẩn đoán nguyên nhân nhé.

5. Dịch âm đạo ra nhiều

Nếu không phải trong những ngày rụng trứng hoặc đang có bầu mà thấy dịch âm đạo ra nhiều thì bạn nên đi khám, vì đó hoàn toàn có thể do vấn đề rối loạn nội tiết tố trong cơ thể bạn gây ra. Ngoài ra, dịch âm đạo nếu có màu lạ (vàng, xanh... chứ không trong) và có mùi khó chịu thì đó là dấu hiệu "vùng kín" bị viêm nhiễm. Lúc này bạn cần đi khám và điều trị càng sớm càng tốt.

...nhưng đó chỉ là 2 trong số rất nhiều rắc rối ở vùng này mà chị em phải đối mặt ít nhất một lần trong đời. Ảnh minh họa

6. Đau khi đi tiểu hoặc khi có quan hệ tình dục

"Đau ở âm đạo hoặc đau âm hộ khi đi tiểu hoặc khi có quan hệ tình dục có thể là một dấu hiệu của nhiễm trùng hoặc mắc bệnh tình dục", bác sĩ Dweck nói. Lúc này bạn cần theo dõi kĩ các triệu chứng trong 1-2 ngày. Nếu cơn đau chỉ xảy ra một lần hoặc hai lần sau khi quan hệ tình dục thì có thể là do bôi trơn chưa đủ và bạn có thể tự khắc phục. Còn nếu kéo dài liên tục thì bạn cần đi khám sớm.

7. Khô âm đạo

Nhiều người cho rằng khô âm đạo là vấn đề của những phụ nữ lớn tuổi nhưng thực tế nó có thể gặp ở bất kì phụ nữ nào, đặc biệt là những người mới sinh em bé, người dùng thuốc kháng histamin hoặc thuốc chống trầm cảm... bác sĩ Minkin cho biết. Nếu bạn đang cảm thấy mình gặp tình trạng này, hãy dùng thử chất bôi trơn trong mỗi lần có "quan hệ". Nếu sau một thời gian tình trạng này không giảm thì bạn nên đi khám phụ khoa sớm.

8. Đau sâu bên trong

Đau sâu bên trong âm đạo, đặc biệt là trong quan hệ tình dục, có thể là một dấu hiệu của viêm màng dạ con hoặc u nang buồng trứng. Để tìm ra chính xác nguyên nhân, bạn cần đi khám phụ khoa. Đây cũng là cách tốt nhất giúp bạn điều trị đúng bệnh này, tránh để lại ảnh hưởng về sau.

Việt Nam hiện có hơn 45 triệu môtô, xe máy các loại (tương đương cứ 2 người dân có một xe máy).

Chính vì có số lượng xe máy rất lớn như vậy, nên tại các đô thị lớn, chẳng hạn như ở Hà Nội, người ta đã thống kê được rằng, cứ 1km đường có tới 2.500 xe máy hoạt động.

Dù sản lượng xe máy đang có xu hướng giảm dần qua các năm, nhưng mỗi năm, người Việt vẫn mua và đăng ký mới khoảng từ 2,7 triệu chiếc đến 3,3 triệu chiếc.

Cụ thể, năm 2011 có 3,3 triệu xe máy được bán ra, năm 2012 giảm 200.000 chiếc, còn 3,1 triệu xe, năm 2013 bán được 2,8 triệu chiếc, năm 2014 tiếp tục sụt giảm với 2,7 triệu xe được bán ra, và trở lại mốc gần 2,8 triệu xe trong năm 2015.

Đến thời điểm này, hơn 96% thị phần xe máy tại Việt Nam thuộc về 5 hạng sản xuất có tên tuổi lớn như: Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, VMEP. Trong nhóm các đại gia nói trên, Honda chiếm tỷ trọng cao nhất với tổng công suất lên đến hơn 2,5 triệu chiếc xe máy/năm.

Bình quân mỗi năm thị trường Việt Nam "khai sinh” thêm hơn 3 triệu chiếc xe máy. Với đà tăng tiến như vậy, đến 2020, tổng số lượng xe máy lưu hành trên thị trường có khả năng đạt tới 60 triệu chiếc.

Là phương tiện giao thông thiết yếu của số đông người dân, nhưng lượng xe máy tăng nhanh sẽ gây ra nhiều hệ lụy rất đáng lo ngại. Các con số thống kê cho thấy, 85% dân số Việt Nam đang sử dụng xe máy làm phương tiện đi lại hàng ngày và để mưu sinh với những canh cánh về nỗi lo tai nạn, tắc đường.

Cũng theo các con số thống kê tại Việt Nam, tai nạn giao thông đối với người đi xe máy chiếm hơn 70% số vụ tai nạn giao thông đường bộ.