Honda triệu hồi 1,2 triệu xe do lỗi túi khí Takata. Ảnh: The Globe and Mail

Các mẫu xe mang thương hiệu Honda được triệu hồi bao gồm: Accord (2001-2007 và 2009), Honda Civic (2001-2005), CR-V (2002-2007 và 2010-2011), Element (2003-2011), Fit (2007), Odyssey (2003-2004), Pilot (2003-2008), và Ridgeline (2006-2014).

Trong khi đó, cũng có các mẫu xe sang mang thương hiệu Acura bị triệu hồi: Acura 3.2CL (2003), Acura ILX (2013-2016), Acura MDX (2003-2006), Acura 3.2TL (2002-2003), Acura TL (2004 -2006 và 2009-2014), Acura RDX (2007-2016), và Acura ZDX (2010-2013).

Honda triệu hồi 1,2 triệu xe tại Bắc Mỹ và Trung Mỹ.

Các xe bị ảnh hưởng của Honda và Acura sẽ bắt đầu được sửa chữa ngay lập tức tại Mỹ và được thay thế các bộ phận bị hỏng.

Vào thứ ba (ngày 12/3), Honda cho biết hãng mới được thông báo về một vụ thương vong liên quan đến lỗi túi khí Takata. Và các xe Honda liên quan đến 21 trong số 23 vụ tử vong vì lỗi nguy hiểm này.

Có hơn 290 thương vong trên toàn thế giới liên quan đến vụ việc bộ thổi phồng túi khí Takata có thể phát nổ bắn ra các mảnh kim loại vào bên trong xe. Tổng cộng đã có 19 nhà sản xuất ôtô triệu hồi hơn 100 triệu chiếc xe có khả năng bị lỗi như vậy trên toàn cầu.

Honda đã nhận biết được vấn đề này sau vụ tai nạn của một chiếc Honda Odyssey, khi túi khí phía trước của xe bung ra và làm bị thương cánh tay của người lái. 

Sau đó, một cuộc điều tra cho thấy vấn đề tại nhà máy của Takata tại Mexico đã có nhiều hơi nước lọt vào trong quá trình sản xuất dẫn đến lỗi này.
 
Tổng số xe đã được triệu hồi của Honda và Acura là 21 triệu chiếc, trong đó tại Mỹ có tới 12,9 triệu chiếc đã được thay thế bộ thổi phồng túi khí tại Mỹ.

Các nhà sản xuất ôtô tại Mỹ đã sữa chữa hơn 7,2 triệu chiếc xe bị lỗi túi khí Takata chỉ tính riêng trong năm 2018.

(Theo Reuters/ Tiền phong)

Tay chơi Đức "Tào phớ" khui siêu mô tô Tron Light Cycle 2,7 tỷ

Nhanh tay hơn Phúc XO, tay chơi xe nổi tiếng có biệt danh Đức “Tào Phớ” mới là người khui thùng chiếc siêu mô tô Tron Light Cycle đầu tiên tại Việt Nam.

VivoBook S14/S15 là bộ đôi laptop VivoBook đầu tiên có logo sản phẩm được đặt ngay trên thân máy với 4 lựa chọn màu sắc, thiết kế 2 mặt kim loại, bản lề ErgoLift tự động nâng máy đến góc gõ phím thoải mái. VivoBook S14/S15 sở hữu màn hình viền mỏng NanoEdge trên cả 4 cạnh, giúp đạt tỷ lệ màn hình/thân máy 88%.

S431/S531 có 4 màu: bạc, xanh, hồng, rêu. Đường viền trên nắp máy theo phong cách color-block đối lập với màu sắc tổng thể của máy để làm nổi bật hơn các đường cắt sắc cạnh và dứt khoát của thân máy.

Bên cạnh 2 mặt A & C là hợp kim, các chi tiết trên VivoBook S14/S15 được chăm chút, tạo nên những điểm nhấn thiết kế riêng của dòng VivoBook. Ở mặt dưới máy, các khe thông gió và loa được thiết kế dựa trên họa tiết vải dệt. Nắp máy làm từ hợp kim nhôm nhám thay vì họa tiết phay xước như trước đây, làm nổi bật hơn logo VivoBook lần đầu xuất hiện.

J.D. Power cho biết khách hàng không hài lòng về dịch vụ hậu mãi khi mua xe ở Việt Nam

Theo khảo sát năm nay, 9% khách hàng cho biết quá trình hoàn tất dịch vụ kéo dài hơn so với thời gian được cam kết ban đầu (con số tương ứng năm 2018 là 6%). Chỉ số hài lòng của nhóm khách hàng này là 719 điểm (trên thang điểm 1.000), giảm 9 điểm so với năm ngoái.

Ngoài ra, thời gian trung bình để hoàn tất dịch vụ tăng từ gần 2,5 tiếng trong năm 2018 lên đến 3 tiếng trong năm nay. Chỉ số hài lòng của nhóm khách hàng được hoàn thành dịch vụ trong vòng 1 tiếng cao hơn 41 điểm so với nhóm có thời gian hoàn thành dịch vụ vượt quá 1 tiếng.

“Việc đảm bảo thời gian thực hiện dịch vụ chính xác hơn cho khách hàng cần có sự nỗ lực hợp tác từ tất cả các khâu,” ông Siros Satrabhaya, Giám đốc tại khu vực Thái Lan và Việt Nam của hãng J.D. Power cho biết. “Điều quan trọng là các chuyên viên tư vấn dịch vụ phải hiểu rõ lịch hoạt động của các xưởng dịch vụ. Trong khi đó, người quản lý của các xưởng dịch vụ cũng như là kỹ thuật viên và nhân viên rửa xe cũng cần phải đảm bảo hoàn thành công việc trong khoảng thời gian được phân bổ. Nếu khách hàng yêu cầu thêm dịch vụ rửa xe và hút bụi thì chuyên viên tư vấn cần phải cân nhắc để ước tính đúng thời gian thực hiện dịch vụ, mang lại trải nghiệm tích cực cho khách hàng.”

Theo kết quả khảo sát, năm nay, có tới 15% khách hàng cho biết chi phí dịch vụ cao hơn dự kiến trong khi con số này năm 2018 chỉ là 10%. Chỉ số hài lòng của nhóm khách hàng phải thanh toán khoản phí dịch vụ cao hơn nhiều so với dự kiến là 799 điểm, thấp hơn 21 điểm so với mức điểm trung bình.

• Về ưu tiên tinh giảm thời gian thực hiện thủ tục: Nhóm khách hàng được hoàn tất thủ tục giấy tờ trong vòng 5 phút có chỉ số hài lòng cao hơn 23 điểm so với mức trung bình. Quy trình thực hiện thủ tục nhận xe trung bình là 18 phút.
•  
• Trong khi đó, ở khâu thanh toán, chỉ 27% trong tổng số lượt giao dịch được thực hiện thông qua các phương thức thanh toán không dùng tiền mặt như thẻ tín dụng hoặc ví điện tử. Tuy nhiên, các phương thức thanh toán này đang dần được ưa chuộng hơn khi tỷ lệ khách hàng sử dụng ngày càng tăng.
•  
• Tỷ lệ nhóm khách hàng ưu tiên thanh toán bằng thẻ tín dụng tăng từ 42% vào năm 2018 lên 51% trong năm 2019. Tỷ lệ nhóm khách hàng thích sử dụng ứng dụng di động tăng từ 10% năm 2018 lên 19% trong năm 2019. Tỷ lệ nhóm khách hàng sử dụng điểm tích lũy thành viên tăng từ 10% năm 2018 lên 16% trong năm 2019.
•