Cuộc khủng hoảng Ukraine có thể khiến nhiều hãng xe điện phá sản
![]() |
Ngay cả trước khi cuộc khủng hoảng Ukraine làm giảm khả năng tiếp cận với các kim loại quan trọng trong sản xuất pin,ộckhủnghoảngUkrainecóthểkhiếnnhiềuhãngxeđiệnphásảvideo bóng đá ngoại hạng anh các công ty khởi nghiệp xe điện đã tính đến vô số thách thức về nguồn cung (Ảnh: Rivian). |
Các nhà quan sát trong lĩnh vực ô tô cho biết, sự gián đoạn nguồn cung nguyên liệu quan trọng cho sản xuất pin ô tô điện trên toàn cầu do cuộc khủng hoảng ở Ukraine gây ảnh hưởng đến các hãng xe điện, bao gồm các công ty khởi nghiệp như Rivian, Lucid.
So với các đối thủ cạnh tranh như tập đoàn General Motors hay Ford, các hãng xe điện mới dường như chưa có sự chuẩn bị tốt để có thể thích ứng trong cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng, vốn đã gây thiệt hại nặng nề trong quá trình sản xuất xe điện (EV) còn "non trẻ".
Một trong những sự gián đoạn đáng lo ngại đối với các công ty này là mối đe dọa mới đối với nguồn cung niken. Theo một nhà phân tích của Morgan Stanley, giá của thành phần này đã tăng đột biến, có thể dẫn đến giá của một mẫu ô tô điện tăng 1.000-2.000 USD.
Sự gián đoạn này xảy ra vào thời điểm quan trọng đối với các công ty khởi nghiệp xe điện, khi họ đang phải gấp rút chứng minh giá trị của mình trong một thị trường ngày càng có nhiều đối thủ cạnh tranh lớn.
![]() |
Các công ty xe điện đang có kế hoạch cắt giảm sản lượng do thiếu nguồn cung nguyên vật liệu (Ảnh: Rivian). |
Hiện tại, hai công ty Rivian và Lucid đều đã bắt đầu sản xuất các mẫu xe điện riêng của mình, với tham vọng đạt được các mục tiêu với các sản phẩm của mình trên thị trường, cũng như xây dựng được cơ sở khách hàng.
Tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của sự gián đoạn chuỗi cung ứng trong thời gian tới, việc thiếu khả năng tiếp cận nguyên liệu pin và mối quan hệ với nhà cung cấp yếu hơn có thể gây ra nhiều "đau đớn", hoặc thậm chí dẫn đến "phá sản" đối với những công ty khởi nghiệp này.
Brett Smith, giám đốc công nghệ của Trung tâm Nghiên cứu Ô tô có trụ sở tại Ann Arbor (Michigan, Mỹ), cho biết: "Vấn đề ở đây là các công ty này có quy trình và khả năng tiếp cận chuỗi cung ứng hay không. Và đối với các nhà đầu tư, họ muốn biết liệu các công ty này có đủ tiền mặt để vượt qua cuộc khủng hoảng này."
Một mắt xích quan trọng đang bị khủng hoảng
Ngay cả trước khi cuộc khủng hoảng ở Ukraine làm giảm khả năng tiếp cận với các kim loại quan trọng trong việc sản xuất pin ô tô điện như niken, các công ty khởi nghiệp EV cũng đã bắt đầu tính đến vô số thách thức về nguồn cung.
Caspar Rawles, Giám đốc dữ liệu của Benchmark Minerals cho biết: "Giá lithium đang ở mức cao kỷ lục, giá coban ở mức cao nhất trong nhiều năm. Bên cạnh đó, kim loại đồng cũng rất cao. Trong khi, vấn đề về thiếu chất bán dẫn vẫn chưa được khắc phục."
Trong tuần trước, công ty Lucid đã cắt giảm mục tiêu sản xuất năm 2022 từ 20.000 xe xuống phạm vi 12.000 đến 14.000, và Rivian đã tăng giá của những chiếc EV hàng đầu của mình. Vấn đề của chuỗi cung ứng được coi là nguyên nhân chính dẫn đến thay đổi kế hoạch và nó khiến những cổ đông của công ty đều không hài lòng.
Một chuyên gia cho rằng nếu các vấn đề về chuỗi cung ứng khiến Rivian và Lucid tiếp tục duy trì sản xuất tinh gọn sẽ dẫn đến "tài chính công ty có thể cạn kiệt và các nhà đầu tư sẽ bỏ đi."
Trong khi các nhà đầu tư thường ca ngợi các công ty khởi nghiệp xe điện vì sự linh hoạt của họ trong quá trình gia nhập ngành công nghiệp xe hơi "xanh", thì những nhà sản xuất ô tô khổng lồ, lâu năm lại có lợi thế hơn trong cuộc khủng hoảng này. Một phần quan trọng chính là, họ không phụ thuộc vào doanh số bán xe điện để duy trì hoạt động kinh doanh.
Sam Fiorani, Phó chủ tịch dự báo xe toàn cầu của Auto Forecast Solutions cho biết: "Các nhà sản xuất ô tô lớn có động lực để vượt qua cuộc khủng hoảng này, do họ đã có lịch sử với hơn một thế kỷ sản xuất xe động cơ đốt trong và phần lớn lợi nhuận của họ vẫn đến từ mục tiêu đó".
Giám đốc điều hành Ford Jim Farley gần đây cho biết, lợi nhuận thu được từ bộ phận xe chạy bằng khí đốt của nhà sản xuất ô tô này sẽ tài trợ cho việc phát triển xe điện sử dụng nhiều tiền của công ty trong những năm tới.
![]() |
Bên cạnh ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ô tô, cuộc khủng hoảng Ukraine còn khiến giá nhiên liệu toàn cầu cao ở mức kỷ lục (Ảnh: Business Insider). |
Đây là một phần trong chiến lược mới của Ford nhằm tách hai bộ phận hệ thống truyền động xe điện và ô tô sử dụng động cơ đốt trong của mình ra. Đồng thời, cả hai bộ phận này đều sẽ dưới sự bảo trợ của hãng Ford, đây là một quyết định mà Farley đưa ra bất chấp áp lực lớn về việc loại bỏ hoạt động kinh doanh xe điện của công ty.
Mặt khác, Fiorani cho biết, các công ty khởi nghiệp phụ thuộc nhiều hơn vào tiền của nhà đầu tư và thiện chí của khách hàng tiềm năng. Do đó, các hãng xe điện tiếp tục trì hoãn sản xuất và tăng giá xe, sẽ khiến các nhà đầu tư phải chi nhiều tiền hơn và điều này sẽ khiến họ chán nản.
Ông nói: "Họ đang dựa vào bảng kê khai ngân hàng mà họ đã có được từ các đợt IPO hoặc vốn đầu tư mạo hiểm để giúp họ vượt qua giai đoạn phát triển phương tiện mỏng manh này. Nếu điều đó kéo dài thêm nữa, tài chính có thể cạn kiệt và các nhà đầu tư sẽ bỏ đi".
Rawles lưu ý rằng, hầu hết các công ty ô tô mua pin ngày nay, không mua niken của Nga và giá kim loại này là mối quan tâm ngắn hạn hơn các bộ phận khác của chuỗi cung ứng.
Theo Dân trí
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xung đột Nga - Ukraine làm lộ điểm yếu của chuỗi cung ứng ô tô
Các dây chuyền sản xuất ô tô phải ngừng hoạt động ở Đức, Anh và Áo phơi bày yếu điểm của ngành công nghiệp này là ngày càng phụ thuộc vào một số thị trường nhất định.
-
Nhận định, soi kèo Ipswich vs Tottenham, 22h00 ngày 22/2: Bất ngờ hợp lýNhận định, soi kèo Lyn Oslo vs Sandnes Ulf, 00h00 ngày 24/5: Cửa dưới thất thếNhận định, soi kèo Umm Salal với Al Bidda, 0h00 ngày 8/5: Khách rời cuộc chơiNhận định, soi kèo Hougang United FC với Lion City Sailors, 18h45 ngày 10/5: Tin tưởng đội kháchNhận định, soi kèo Casa Pia vs Gil Vicente, 22h30 ngày 22/2: Hướng tới Top 4Nhận định, soi kèo Abha vs Al Khaleej, 2h00 ngày 24/5: Cửa trên sáng nướcNhận định, soi kèo Thor Akureyri vs UMF Afturelding, 23h00 ngày 9/5: Tiếp đà hưng phấnNhận định, soi kèo Zakho vs Al Naft, 22h00 ngày 27/5: Tin vào cửa trênSoi kèo góc Leicester vs Brentford, 3h00 ngày 22/2Nhận định, soi kèo Shanghai Shenhua với Zhejiang Professional FC, 17h00 ngày 5/5: Tiếp tục bất bại
下一篇:Nhận định, soi kèo Casa Pia vs Gil Vicente, 22h30 ngày 22/2: Hướng tới Top 4
- ·Soi kèo góc Como vs Napoli, 18h30 ngày 23/2
- ·Nhận định, soi kèo Aragvi Dusheti với Gareji Sagarejo, 19h30 ngày 01/05: Vị khách đáng gờm
- ·Nhận định, soi kèo Istra vs Varteks Varazdin, 23h00 ngày 17/5: Làm khó chủ nhà
- ·Nhận định, soi kèo Changchun Yatai vs Henan, 18h35 ngày 26/5: Gánh nặng cửa trên
- ·Soi kèo phạt góc Empoli vs Atalanta, 0h00 ngày 24/2
- ·Nhận định, soi kèo Hvidovre IF với Viborg, 19h00 ngày 05/05: Sống lại hy vọng
- ·Nhận định, soi kèo Basel vs Yverdon
- ·Nhận định, soi kèo Ludogorets Razgrad vs Lokomotiv Plovdiv, 22h30 ngày 22/5: Lấy lại danh dự
- ·Nhận định, soi kèo Casa Pia vs Gil Vicente, 22h30 ngày 22/2: Hướng tới Top 4
- ·Nhận định, soi kèo Always Ready với Cesar Vallejo, 07h00 ngày 26/4: Thất vọng cửa trên
- ·Nhận định, soi kèo Selangor FA vs Kedah, 19h15 ngày 18/5: Điểm tựa sân nhà
- ·Nhận định, soi kèo Panachaiki với Diagoras Rodos, 20h00 ngày 10/05: Thiết lập trật tự
- ·Nhận định, soi kèo Las Palmas vs Barca, 03h00 ngày 23/2: Khó thắng cách biệt
- ·Nhận định, soi kèo Lyngby vs Viborg, 19h00 ngày 20/5: Viborg vấp ngã xa nhà
- ·Nhận định, soi kèo Giresunspor với Umraniyespor, 21h00 ngày 10/5: Khó thắng tưng bừng
- ·Nhận định, soi kèo Alianza Petrolera với Cruzeiro, 07h30 ngày 8/5: Cửa trên ‘ghi điểm’
- ·Nhận định, soi kèo Arouca vs Farense, 22h30 ngày 23/2: Khách rơi tự do
- ·Nhận định, soi kèo Ittihad Alexandria vs El Mahalla, 23h00 ngày 3/5: Cầm chân nhau
- ·Nhận định, soi kèo Nacional Potosi vs Sportivo Trinidense, 9h00 ngày 15/5: Thử thách cho chủ nhà
- ·Nhận định, soi kèo Bangkok United FC với PT Prachuap F.C, 18h30 ngày 29/4: Sáng cửa dưới
- ·Nhận định, soi kèo Thanh Hóa vs Quảng Nam, 18h00 ngày 23/2: Đối thủ yêu thích
- ·Nhận định, soi kèo Sassuolo vs Inter Milan, 1h45 ngày 5/5: Còn nước còn tát
- ·Nhận định, soi kèo Dynamo Kyiv với Kolos Kovalivka, 19h30 ngày 05/05: Bám đuổi gắt gao
- ·Nhận định, soi kèo OL Reign Nữ vs San Diego Wave Nữ, 9h00 ngày 4/5: Hồi sinh
- ·Nhận định, soi kèo Deportes Tolima vs America Cali, 08h20 ngày 24/2: Điểm tựa sân nhà
- ·Nhận định, soi kèo Progres Niederkorn vs Differdange, 01h00 ngày 14/5: Thắng và vô địch
- ·Nhận định, soi kèo Getafe vs Betis, 0h30 ngày 24/2: Cân bằng
- ·Nhận định, soi kèo FC Ahal vs FK Nebitci, 19h00 ngày 14/5: Ưu thế cho chủ nhà
- ·Nhận định, soi kèo Al Taraji vs Al Qaisoma, 23h00 ngày 21/5: Bắt bài chủ nhà
- ·Nhận định, soi kèo FC Van với West Armenia, 20h00 ngày 14/5: Chủ nhà tiếp tục sa sút
- ·Nhận định, soi kèo Deportes Tolima vs America Cali, 08h20 ngày 24/2: Điểm tựa sân nhà
- ·Nhận định, soi kèo East Riffa vs Malkiya, 22h59 ngày 23/05: Khó có trọn niềm vui
- ·Nhận định, soi kèo Enppi vs Future FC, 23h00 ngày 16/5: Tin vào chủ nhà
- ·Nhận định, soi kèo Standard Liege với Westerlo, 1h45 ngày 11/5: Cởi mở
- ·Nhận định, soi kèo Los Angeles Galaxy vs San Diego, 07h00 ngày 24/2: Ra ngõ gặp núi
- ·Nhận định, soi kèo Dobrudzha với Septemvri Sofia, 19h30 ngày 03/05: Cạnh tranh vé thăng hạng