Hàng hóa Trung Quốc xuất sang Mỹ là tâm điểm cuộc thương chiến giữa hai nước. Ảnh: SCMP

Theo tờ Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng (SCMP), danh sách bị kiểm soát bao gồm nhiều mặt hàng công nghệ nhạy cảm, hàng hóa quân sự và sản phẩm lưỡng dụng dân sự - quân sự.

Các nhà xuất khẩu sẽ phải xin giấy phép xuất khẩu những mặt hàng tiềm tàng gây nguy hiểm cho Trung Quốc, dù chúng không có tên trong danh sách. Những ai vi phạm sẽ bị thu hồi giấy phép xuất khẩu và phải nộp phạt số tiền gấp 10 lần giá trị hợp đồng.

Quy định mới cũng được áp dụng đối với các cá nhân và tổ chức nước ngoài.

Theo hãng tin Anh BBC, các biện pháp kiểm soát xuất khẩu kể trên của Trung Quốc được cho là nhằm đáp trả những hành động tương tự của Mỹ. Trước đó, nhiều tập đoàn công nghệ Trung Quốc gồm TikTok, Huawei và Tencent đã bị Washington đưa vào "danh sách đen".

BBC cho biết thêm, có nhiều lo ngại động thái mới của Bắc Kinh có thể làm leo thang cuộc thương chiến đang diễn ra với Mỹ. Căng thẳng thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới bắt đầu từ năm 2018 và tăng mạnh trong năm 2020.

Chiến tranh Lạnh công nghệ

Chính quyền Tổng thống Donald Trump đã công bố nhiều sắc lệnh hành pháp chống lại một loạt công ty Trung Quốc, viện dẫn họ có thể chia sẻ dữ liệu với Bắc Kinh.

Luật xuất khẩu mới của Trung Quốc là "một phản ứng trước sự leo thang cuộc chiến công nghệ đó, và Trung Quốc đang tìm cách củng cố lợi thế của mình", BBC dẫn bình luận của giáo sư Alex Capri thuộc Đại học quốc gia Singapore.

Trò chuyện trên chương trình Bản tin Kinh doanh châu Á của BBC, ông Capri nói: "Điều duy nhất tôi thấy thực sự thú vị là Trung Quốc đã đặt trí tuệ nhân tạo (AI) và các thuật toán dưới các biện pháp kiểm soát xuất khẩu. Điều này xuất phát từ lệnh cấm của Mỹ đối với Tiktok. Trung Quốc không muốn chia sẻ AI".

Ông Capri tin rằng cuộc thương chiến đang tiếp diễn giữa Mỹ và Trung Quốc sẽ vẫn đi "cùng quỹ đạo" dưới thời Tổng thống Joe Biden. "Chúng ta đang trong một cuộc Chiến tranh Lạnh với Trung Quốc - một cuộc Chiến tranh Lạnh về kỹ thuật", ông nhấn mạnh thêm.

Đất hiếm

Dù chưa có bất kỳ mặt hàng cụ thể nào thuộc diện áp dụng luật trên được công bố, giới quan sát cho rằng đất hiếm có khả năng bị hạn chế xuất khẩu. Lo ngại này đã khiến giá đất hiếm tăng cao.

Trung Quốc vốn là một cường quốc về đất hiếm. Với trữ lượng rất lớn, nước này hiện là nhà cung cấp đất hiếm nhiều nhất thế giới, chiếm tới hơn 60% tổng sản lượng toàn cầu.

Thanh Hảo

EU đề xuất liên minh mới với Mỹ kiềm tỏa Trung Quốc

EU đang tìm cách thiết lập một liên minh mới với Mỹ nhằm loại bỏ các căng thẳng dưới thời Tổng thống Donald Trump và đối phó với những thách thức từ Trung Quốc.

Các luật mới - có hiệu lực từ ngày 1/12 - chủ yếu tập trung vào mảng xuất khẩu công nghệ quân sự cùng nhiều sản phẩm có thể gây hại cho an ninh quốc gia Trung Quốc. 

Hàng hóa Trung Quốc xuất sang Mỹ là tâm điểm cuộc thương chiến giữa hai nước. Ảnh: SCMP

Theo tờ Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng (SCMP), danh sách bị kiểm soát bao gồm nhiều mặt hàng công nghệ nhạy cảm, hàng hóa quân sự và sản phẩm lưỡng dụng dân sự - quân sự.

Các nhà xuất khẩu sẽ phải xin giấy phép xuất khẩu những mặt hàng tiềm tàng gây nguy hiểm cho Trung Quốc, dù chúng không có tên trong danh sách. Những ai vi phạm sẽ bị thu hồi giấy phép xuất khẩu và phải nộp phạt số tiền gấp 10 lần giá trị hợp đồng.

Quy định mới cũng được áp dụng đối với các cá nhân và tổ chức nước ngoài.

Theo hãng tin Anh BBC, các biện pháp kiểm soát xuất khẩu kể trên của Trung Quốc được cho là nhằm đáp trả những hành động tương tự của Mỹ. Trước đó, nhiều tập đoàn công nghệ Trung Quốc gồm TikTok, Huawei và Tencent đã bị Washington đưa vào "danh sách đen".

BBC cho biết thêm, có nhiều lo ngại động thái mới của Bắc Kinh có thể làm leo thang cuộc thương chiến đang diễn ra với Mỹ. Căng thẳng thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới bắt đầu từ năm 2018 và tăng mạnh trong năm 2020.

Chiến tranh Lạnh công nghệ

Chính quyền Tổng thống Donald Trump đã công bố nhiều sắc lệnh hành pháp chống lại một loạt công ty Trung Quốc, viện dẫn họ có thể chia sẻ dữ liệu với Bắc Kinh.

Luật xuất khẩu mới của Trung Quốc là "một phản ứng trước sự leo thang cuộc chiến công nghệ đó, và Trung Quốc đang tìm cách củng cố lợi thế của mình", BBC dẫn bình luận của giáo sư Alex Capri thuộc Đại học quốc gia Singapore.

Trò chuyện trên chương trình Bản tin Kinh doanh châu Á của BBC, ông Capri nói: "Điều duy nhất tôi thấy thực sự thú vị là Trung Quốc đã đặt trí tuệ nhân tạo (AI) và các thuật toán dưới các biện pháp kiểm soát xuất khẩu. Điều này xuất phát từ lệnh cấm của Mỹ đối với Tiktok. Trung Quốc không muốn chia sẻ AI".

Ông Capri tin rằng cuộc thương chiến đang tiếp diễn giữa Mỹ và Trung Quốc sẽ vẫn đi "cùng quỹ đạo" dưới thời Tổng thống Joe Biden. "Chúng ta đang trong một cuộc Chiến tranh Lạnh với Trung Quốc - một cuộc Chiến tranh Lạnh về kỹ thuật", ông nhấn mạnh thêm.

Đất hiếm

Dù chưa có bất kỳ mặt hàng cụ thể nào thuộc diện áp dụng luật trên được công bố, giới quan sát cho rằng đất hiếm có khả năng bị hạn chế xuất khẩu. Lo ngại này đã khiến giá đất hiếm tăng cao.

Trung Quốc vốn là một cường quốc về đất hiếm. Với trữ lượng rất lớn, nước này hiện là nhà cung cấp đất hiếm nhiều nhất thế giới, chiếm tới hơn 60% tổng sản lượng toàn cầu.

Thanh Hảo

EU đề xuất liên minh mới với Mỹ kiềm tỏa Trung Quốc

EU đang tìm cách thiết lập một liên minh mới với Mỹ nhằm loại bỏ các căng thẳng dưới thời Tổng thống Donald Trump và đối phó với những thách thức từ Trung Quốc.

Đội hình ra sân

Nữ Mỹ: Naeher, Girma, Ertz, Williams, Horan, Smith, Morgan, Sullivan, Dunn, Lavelle, Fox.

Nữ Bồ Đào Nha:Pereira, Costa, Amado, Dolores Silva, Pinto, Nazareth, Norton, Gomes, Borges, Jessica Silva, Diana Silva.

Đội hình ra sân

Nữ Mỹ: Naeher, Girma, Ertz, Williams, Horan, Smith, Morgan, Sullivan, Dunn, Lavelle, Fox.

Nữ Bồ Đào Nha:Pereira, Costa, Amado, Dolores Silva, Pinto, Nazareth, Norton, Gomes, Borges, Jessica Silva, Diana Silva.

Nhưng may thay, nửa sau của chiếc tàu ngầm dài 73 mét, có lượng choán nước 2.600 tấn này vẫn chưa gặp hư hại sau vụ hỏa hoạn. Và trong cái khó ló cái khôn, giới chức hải quân Pháp đã nảy ra ý tưởng ghép nối phần còn lại với "chị em" của nó - tàu ngầm Saphir.

Tàu ngầm hạt nhân Perle lúc còn nguyên vẹn. Ảnh: Reddit

Dù đã ngừng hoạt động vào năm 2019, và đang chờ được tháo dỡ, song phần trước Saphir vẫn có cấu trúc tương đối ổn định. Vì vậy, giới chức Pháp xác định tàu vẫn có thể được kết hợp với phần sau của Perle để tạo thành một tàu ngầm tấn công mới.

Perle sau đó đã được di dời từ Toulon đến Cherbourg vào tháng 12 năm ngoái. Các công nhân đã cắt đôi nó và tàu Saphir. Theo nhà thầu hải quân Pháp Naval Group, đầu tháng này, nửa sau tàu Perle và nửa trước tàu Saphir đã được đưa vào "băng chuyền" tại nhà máy đóng tàu ở Cherbourg, để chúng có thể được căn chỉnh cẩn thận và hàn lại với nhau.

Tàu ngầm Perle sau khi bị hỏa hoạn đốt cháy gần một nửa. Ảnh: Marine Nationale

Người phát ngôn của Naval Group cho hay việc ráp nối sẽ tiếp tục được hoàn thành trong những tháng tới. Chiếc tàu ngầm hoàn chỉnh, vẫn mang tên Perle, sẽ dài hơn những "người tiền nhiệm" của nó khoảng 1,5 mét nhờ có thêm một "vùng giao nhau".

Vùng giao nhau trên phiên bản mới của tàu ngầm Perle sẽ tạo thêm một chút không gian sinh hoạt cho khoảng 70 thủy thủ hoạt động bên trong con tàu.

Mô hình kỹ thuật số

Theo Naval Group, tất cả công đoạn ráp nối được mô phỏng bằng phương pháp kỹ thuật số 3D trước khi được áp dụng lên con tàu thật. Đây là công sức tiêu tốn hơn 100.000 giờ nghiên cứu kỹ thuật và 250.000 giờ làm việc thủ công của hơn 300 kỹ thuật viên, công nhân đóng tàu.

Hai mảnh tàu ngầm Perle sau khi được cắt đôi tại xưởng đóng tàu Cherbourg, Pháp. Ảnh: AP

Franck Ferrer, Giám đốc bộ phận dịch vụ của Naval Group, hồi tháng 1 cho biết phiên bản mới dự kiến ​​sẽ được đưa trở lại Toulon vào cuối năm nay, để thực hiện thêm các công đoạn kỹ thuật và nâng cấp hệ thống chiến đấu. Tàu sẽ tái gia nhập hạm đội của Hải quân Pháp vào đầu 2023.

"Việc triển khai dự án đối với những trường hợp này, cụ thể là việc sửa chữa, ghép nối các phần của 2 con tàu chị em lại với nhau, là việc đầu tiên Naval Group thực hiện trong lịch sử hiện đại", Ferrer cho biết.

Sự may mắn hiếm hoi

Tàu ngầm Perle không phải trường hợp đầu tiên 2 bộ phận thuộc hai con tàu khác nhau được ráp nối lại làm một.

Theo Thomas Shugart, một chỉ huy tàu ngầm tấn công Mỹ đã nghỉ hưu, Hải quân Mỹ từng làm điều tương tự khi thay thế phần mũi bị hư hại của tàu USS San Francisco bằng phần mũi của tàu USS Honolulu sắp được cho nghỉ hưu.

Quá trình ráp nối tàu hai phần tàu ngầm Perle với Saphir. Video: Le Télégramme

Dù vậy, việc tàu ngầm Perle có thể "hồi sinh" vẫn được xem là sự may mắn hiếm hoi nếu so với các trường hợp tương tự trong quá khứ. 

Năm 2012, một công nhân bất mãn đã gây ra vụ hỏa hoạn nghiêm trọng đối với tàu ngầm USS Miami, khi con tàu đang trong quá trình sửa chữa ở cảng Portsmouth, bang Maine (Mỹ). Con tàu sau đó đã trở thành phế phẩm do chi phí khôi phục quá đắt đỏ.

Đến năm 2020, tàu tấn công đổ bộ USS Bonhomme Richard cũng gặp hư hại do hỏa hoạn khi đang nâng cấp ở cảng San Diego (Mỹ). Sau khi xác định sẽ mất tới 3,2 tỷ USD và 7 năm để sửa chữa, tàu USS Bonhomme Richard cuối cùng đã bị gạch tên khỏi biên chế Hải quân Mỹ.

Việt Anh

Khám phá tàu ngầm hạt nhân lớn nhất của Mỹ

Mang theo sức mạnh có thể phá hủy cả một lục địa, tàu ngầm hạt nhân lớn nhất của Mỹ hiếm khi nào hé lộ những hình ảnh bên trong.

Vào tháng 6/2020, một vụ hỏa hoạn đã xảy ra bên trong tàu ngầm tấn công Perle của Hải quân Pháp, khi nó đang neo đậu ở Toulon để chờ sửa chữa. Vụ hỏa hoạn đã khiến kết cấu con tàu bị hư hỏng nặng, với phần đầu và các bộ phận bằng thép không thể sửa chữa được.

Nhưng may thay, nửa sau của chiếc tàu ngầm dài 73 mét, có lượng choán nước 2.600 tấn này vẫn chưa gặp hư hại sau vụ hỏa hoạn. Và trong cái khó ló cái khôn, giới chức hải quân Pháp đã nảy ra ý tưởng ghép nối phần còn lại với "chị em" của nó - tàu ngầm Saphir.

Tàu ngầm hạt nhân Perle lúc còn nguyên vẹn. Ảnh: Reddit

Dù đã ngừng hoạt động vào năm 2019, và đang chờ được tháo dỡ, song phần trước Saphir vẫn có cấu trúc tương đối ổn định. Vì vậy, giới chức Pháp xác định tàu vẫn có thể được kết hợp với phần sau của Perle để tạo thành một tàu ngầm tấn công mới.

Perle sau đó đã được di dời từ Toulon đến Cherbourg vào tháng 12 năm ngoái. Các công nhân đã cắt đôi nó và tàu Saphir. Theo nhà thầu hải quân Pháp Naval Group, đầu tháng này, nửa sau tàu Perle và nửa trước tàu Saphir đã được đưa vào "băng chuyền" tại nhà máy đóng tàu ở Cherbourg, để chúng có thể được căn chỉnh cẩn thận và hàn lại với nhau.

Tàu ngầm Perle sau khi bị hỏa hoạn đốt cháy gần một nửa. Ảnh: Marine Nationale

Người phát ngôn của Naval Group cho hay việc ráp nối sẽ tiếp tục được hoàn thành trong những tháng tới. Chiếc tàu ngầm hoàn chỉnh, vẫn mang tên Perle, sẽ dài hơn những "người tiền nhiệm" của nó khoảng 1,5 mét nhờ có thêm một "vùng giao nhau".

Vùng giao nhau trên phiên bản mới của tàu ngầm Perle sẽ tạo thêm một chút không gian sinh hoạt cho khoảng 70 thủy thủ hoạt động bên trong con tàu.

Mô hình kỹ thuật số

Theo Naval Group, tất cả công đoạn ráp nối được mô phỏng bằng phương pháp kỹ thuật số 3D trước khi được áp dụng lên con tàu thật. Đây là công sức tiêu tốn hơn 100.000 giờ nghiên cứu kỹ thuật và 250.000 giờ làm việc thủ công của hơn 300 kỹ thuật viên, công nhân đóng tàu.

Hai mảnh tàu ngầm Perle sau khi được cắt đôi tại xưởng đóng tàu Cherbourg, Pháp. Ảnh: AP

Franck Ferrer, Giám đốc bộ phận dịch vụ của Naval Group, hồi tháng 1 cho biết phiên bản mới dự kiến ​​sẽ được đưa trở lại Toulon vào cuối năm nay, để thực hiện thêm các công đoạn kỹ thuật và nâng cấp hệ thống chiến đấu. Tàu sẽ tái gia nhập hạm đội của Hải quân Pháp vào đầu 2023.

"Việc triển khai dự án đối với những trường hợp này, cụ thể là việc sửa chữa, ghép nối các phần của 2 con tàu chị em lại với nhau, là việc đầu tiên Naval Group thực hiện trong lịch sử hiện đại", Ferrer cho biết.

Sự may mắn hiếm hoi

Tàu ngầm Perle không phải trường hợp đầu tiên 2 bộ phận thuộc hai con tàu khác nhau được ráp nối lại làm một.

Theo Thomas Shugart, một chỉ huy tàu ngầm tấn công Mỹ đã nghỉ hưu, Hải quân Mỹ từng làm điều tương tự khi thay thế phần mũi bị hư hại của tàu USS San Francisco bằng phần mũi của tàu USS Honolulu sắp được cho nghỉ hưu.

Quá trình ráp nối tàu hai phần tàu ngầm Perle với Saphir. Video: Le Télégramme

Dù vậy, việc tàu ngầm Perle có thể "hồi sinh" vẫn được xem là sự may mắn hiếm hoi nếu so với các trường hợp tương tự trong quá khứ. 

Năm 2012, một công nhân bất mãn đã gây ra vụ hỏa hoạn nghiêm trọng đối với tàu ngầm USS Miami, khi con tàu đang trong quá trình sửa chữa ở cảng Portsmouth, bang Maine (Mỹ). Con tàu sau đó đã trở thành phế phẩm do chi phí khôi phục quá đắt đỏ.

Đến năm 2020, tàu tấn công đổ bộ USS Bonhomme Richard cũng gặp hư hại do hỏa hoạn khi đang nâng cấp ở cảng San Diego (Mỹ). Sau khi xác định sẽ mất tới 3,2 tỷ USD và 7 năm để sửa chữa, tàu USS Bonhomme Richard cuối cùng đã bị gạch tên khỏi biên chế Hải quân Mỹ.

Việt Anh

Khám phá tàu ngầm hạt nhân lớn nhất của Mỹ

Mang theo sức mạnh có thể phá hủy cả một lục địa, tàu ngầm hạt nhân lớn nhất của Mỹ hiếm khi nào hé lộ những hình ảnh bên trong.