Nhận định, soi kèo Vissel Kobe vs Albirex Niigata, 12h00 ngày 6/4: Lịch sử gọi tên

Gây chú ý nhiều nhất cũng là chiếc xe duy nhất Việt Nam: mẫu Bugatti Veyron. Nguyên bản, chiếc megacar này vốn sơn hai màu trắng - đỏ ở ngoại thất. Hiện tại, xe được đổi sang màu trắng - đen bằng phương pháp dán decal. Đặc biệt, bộ mâm đa chấu mạ crôm ban đầu đã nâng cấp lên bộ mâm mới 5 chấu kép dạng ngôi sao.

Tiếp đến là chiếc Ferrari 458 Spider đầu tiên về Việt Nam. Xe vốn được sơn màu đỏ tươi ở ngoại thất nhưng đã đổi sang tông màu bạc – một trong bốn màu yêu thích của ông chủ Trung Nguyên. Tính đến nay, đây là một trong ba chiếc 458 Spider đang có mặt ở nước ta.

Một siêu xe khác sẽ tham gia Gumball3000 khiến nhiều người ngạc nhiên, bởi đây vốn không phải mẫu xe đặc biệt trong bộ sưu tập xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, đó là chiếc Ferrari 488 GTB.

Mẫu xe này có tới 3 chiếc trong dàn xe của doanh nhân quê Khánh Hòa. Trong khi đó, ông đang sở hữu chiếc Ferrari 488 Pista hàng hiếm và giá trị lên tới trên 30 tỷ đồng.

Cùng mang màu trắng nhưng siêu xe Ferrari 599 GTB này lại có lai lịch đặc biệt hơn. Xe từng qua tay nhà sáng lập thương hiệu cà phê Trung Nguyên, sau đó qua tay đại gia khác trước khi được ông mua lại hồi tháng 3/2024. Có hai chiếc 599 GTB ở nước ta, nhưng cả hai khác màu sơn.

Do yêu thích cỗ máy V12 hút khí tự nhiên và thiết kế GT của hãng siêu xe Ý, dàn xe của Trung Nguyên hiện có tới 3 trong số 5 chiếc Ferrari F12 Berlinetta tại Việt Nam. Chiếc F12 sẽ tham gia Gumball3000 là chiếc duy nhất sơn màu trắng. Siêu xe này từng gây chú ý trong giới mộ điệu khi nằm trong bộ sưu tập xe của đại gia Phan Thành.

Cuối cùng là chiếc Ferrari F8 Spider màu trắng duy nhất Việt Nam. Xe về nước từ năm 2021, nhập khẩu bởi đơn vị kinh doanh xe thân thiết với ông Vũ. Năm 2022, doanh nhân ngành cà phê mua “siêu ngựa” này với giá trị ước tính khoảng 27 tỷ đồng.

Ngoài loạt xe trên, một số thông tin khác cho rằng nhiều khả năng ông Đặng Lê Nguyên Vũ sẽ đem đến hành trình Gumball3000 hai chiếc Ford GT có giá hơn 100 tỷ đồng và chiếc Ferrari 458 độ Liberty Walk hàng hiếm. Hiện nay, doanh nhân ngành cà phê còn sở hữu cặp đôi hypercar khác là Porsche 918 Spyder và McLaren Senna, nhưng cả hai chỉ mang biển số ngoại giao.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chị Nguyễn Thị Hoa (quê Hà Tĩnh) chăm sóc con bị u nguyên bào thần kinh. Một năm điều trị bệnh, con không được đến trường. Chị thương con chịu nhiều thiệt thòi hơn bạn bè. Mỗi khi khoa hay bệnh viện có chương trình dành cho người bệnh ung thư, đứa trẻ lại háo hức chờ đợi. Nhận những bông hoa bóng bay từ các chú hề, nụ cười của bé xua tan nỗi đau bệnh tật.

Thạc sĩ, bác sĩ Nguyễn Bá Tĩnh, Trưởng phòng Công tác xã hội, Bệnh viện K cho biết, Mang âm nhạc đến bệnh việnlà chương trình âm nhạc thiện nguyện do Bộ Y Tế, Đoàn thanh niên ngành Y tế và một nhóm tình nguyện phối hợp tổ chức.

Sau 13 năm, đã có hàng trăm chương trình được tổ chức thành công tại các bệnh viện trên mọi miền đất nước, từ bệnh viện tuyến trung ương đến bệnh viện huyện, từ đồng bằng đến miền núi.

Theo bác sĩ Tĩnh, hiện nay, khoa học kỹ thuật hiện đại ngày càng phát triển, tại Việt Nam ứng dụng nhiều phương pháp điều trị ung thư rất hiệu quả. Một số bệnh có cơ hội chữa khỏi tới 90% nếu phát hiện sớm và điều trị kịp thời. Ngoài phác đồ hiện đại thì yếu tố quyết định rất lớn đến tỉ lệ thành công trong quá trình điều trị là liệu pháp tâm lý.

Nhiều nghiên cứu đã chứng minh rằng chăm sóc tâm lý tốt sẽ giúp người bệnh ung thư giảm stress, giảm nguy cơ rối loạn tâm lý nặng ở các giai đoạn điều trị khó khăn, cải thiện kỹ năng ứng phó với bệnh, tăng cường chất lượng cuộc sống. Điều trị tâm lý - xã hội kết hợp với thuốc giúp giảm hiệu quả các triệu chứng mất ngủ, buồn nôn, đau đớn trong quá trình điều trị

Khi âm nhạc, tiếng hát cất lên, người bệnh có thể cảm thấy yêu đời hơn, có thêm nghị lực, đặt niềm tin vào việc điều trị. Liều thuốc tinh thần này rất quan trọng đối với bệnh nhân ung thư.

Trong chương trình có rất nhiều ca khúc thể hiện sự lạc quan, vui tươi, các tiểu phẩm hài, ảo thuật được biểu diễn mang đến tiếng cười cho người bệnh. Đoàn các nghệ sĩ đã cất tiếng hát, trò chuyện, chia sẻ cùng các bé bệnh nhi và người bệnh tham dự chương trình.

Tại chương trình, cán bộ y tế, nghệ sĩ và đặc biệt là cả các bệnh nhân ung thư và người nhà đã quyên góp được 15 triệu đồng tiền mặt hỗ trợ cho 5 bệnh nhân có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn.

Qua các hoạt động này, Bệnh viện K cũng lồng ghép các thông tin về phòng chống phát hiện sớm bệnh ung thư trong cộng đồng.

Gần đây, thương hiệu xe điện nội địa lớn nhất Trung Quốc là BYD đã tung ra mẫu xe Seagull với mức giá khởi điểm từ 78.800 - 95.800 nhân dân tệ (khoảng 269 - 327 triệu đồng) và nhanh chóng đạt được 10.000 đơn đặt hàng chỉ trong 24 giờ mở bán.

Hãng xe điện Wuling ra mắt mẫu Hatchback Bingo EV mới. Ảnh: Wuling. 

Sự xuất hiện của BYD Seagull có vẻ đã đe doạ đến sự độc tôn của Wuling trong phân khúc xe điện cỡ nhỏ, nhưng hãng xe này gần như đã có sự chuẩn bị.

Ngay từ tháng 3 năm 2023, Wuling chính thức trình làng mẫu Bingo EV, một mẫu xe điện đô thị nhỏ gọn, phù hợp với nhu cầu của các hộ gia đình với mức giá khởi điểm chỉ 8.600 đô la (khoảng hơn 200 triệu đồng). 

Chỉ trong vòng hơn 1 tháng mở bán, Bingo đã mang về cho nhà sản xuất Wuling 16.383 đơn đặt hàng. Dẫu chưa thể so sánh với “cơn địa chấn” mang tên Hongguang nhưng con số này cũng được giới quan sát đánh giá là một màn trình diễn không tồi đối với một dòng xe hoàn toàn mới. 

Bingo EV hiện nay đang là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với mẫu Seagull của BYD ở thị trường nội địa đầy khắc nghiệt, mặc dù Seagull có giá thành đắt hơn một chút, khoảng 11.000 đô la (tương đương khoảng 260 triệu đồng). 

Thông số cơ bản của chiếc Bingo EV bao gồm kích thước 3.950x1.708x1.580mm với 2 phiên bản cơ sở và nâng cao, động cơ 41 mã lực hoặc 68 mã lực cùng 2 tiêu chuẩn pin cho phép phạm vi họat động tối đa là 203km hoặc 333km.

Xét về góc độ công suất động cơ và dung lượng pin, phạm vi hoạt động, Bingo có phần “lép vế” nếu so với Seagull nhưng về cơ bản, thông số như vậy là hoàn toàn phù hợp với một mẫu xe điện đô thị cỡ nhỏ. 

Sự thay đổi quan trọng trên Bingo so với đàn anh Hongguang đó chính là nhà sản xuất đã hoàn toàn loại bỏ các núm vặn điều chỉnh công tắc truyền thống bằng một màn hình LCD cỡ lớn, kéo dài từ bảng hiển thị thông số xe 7 inch và bảng điều khiển giải trí 10,25 inch theo phong cách rất Mercedes-Benz. 

Về cơ bản, Bingo đã mang dáng dấp của một mẫu xe điện hoàn chỉnh với thiết kế hiện đại, bắt mắt và tiện nghi, thay vì một phương tiện mang tính chất cắt giảm tính năng cực đoan như Hongguang mà Wuling đã làm. 

Dẫu vậy, với mức giá 8.600 đô la vẫn được xem là quá rẻ, trở thành một trong những mẫu xe điện rẻ nhất thế giới, giúp cho người dân có thể tiếp cận một cách dễ dàng hơn đối với xe điện xanh.

Trong khi đó tại Mỹ, mẫu xe điện rẻ nhất là Chevrolet Bolt EV sắp bị khai tử, có giá bán lên tới 26.500 đô la. Sự cách biệt lớn về giá đã giải thích vì sao thị trường Trung Quốc lại có thể ưu chuộng xe điện một cách nhanh chóng đến vậy. 

Hùng Dũng (theo Insideev) 

Nhiều chuyển biến tích cực 

Công tác triển khai thực hiện Đề án 06 trên địa bàn tỉnh Quảng Nam đã đạt kết quả gì, thưa ông?

- Đến nay, việc triển khai thực hiện Đề án 06 trên địa bàn tỉnh đã đạt được nhiều kết quả. Cụ thể, việc ứng dụng được dữ liệu dân cư, định danh, xác thực điện tử, căn cước trong quá trình triển khai thực hiện dịch vụ công trực tuyến và nhiều tiện ích khác phục vụ phát triển kinh tế xã hội có liên quan, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và DN; việc kết nối chia sẻ làm giàu cơ sở dữ liệu dùng chung…

Trong hơn 7 tháng đầu năm 2024 đã có nhiều chuyển biến tích cực. Đầu tiên là sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, đặc biệt người đứng đầu tại các đơn vị thuộc tỉnh có quyết tâm chính trị cao, nỗ lực lớn phát huy đúng vai trò, trách nhiệm trong lãnh đạo, chỉ đạo tổ chức thực hiện Đề án 06.

Công tác làm sạch, làm giàu dữ liệu dân cư đảm bảo yêu cầu của Đề án 06/CP “đúng, đủ, sạch, sống”; công tác tuyên truyền, triển khai Luật Căn cước 2023, nâng cao tỷ lệ cài đặt, kích hoạt tài khoản định danh điện tử và các tiện ích hiện có trên VNeID cho công dân đảm bảo tiến độ…

Các DVC thiết yếu theo Đề án 06 đã được triển khai tương đối đầy đủ; số lượng DVC trực tuyến toàn trình, một phần tăng. Tỷ lệ hồ sơ trực tuyến được nâng lên, công tác cải cách TTHC được chú trọng. Điểm số Bộ chỉ số phục vụ người dân, doanh nghiệp được cải thiện hằng tuần để phục vụ tốt hơn cho người dân, DN. 

Hạ tầng viễn thông, công nghệ thông tin của tỉnh được đầu tư nâng cấp để phục vụ nhu cầu thông tin liên lạc của người dân, DN cũng như công tác chỉ đạo, điều hành của các cấp lãnh đạo.

Việc hoàn thiện thể chế phục vụ giải quyết thủ tục hành chính, dịch vụ công được hoàn thiện: HĐND tỉnh đã ban hành Nghị quyết về miễn thu phí, lệ phí (thu không đồng) khi thực hiện thủ tục hành chính thông qua DVC trực tuyến đối với 13 khoản phí, lệ phí thẩm quyền của địa phương…

Đến nay, Tổ Công nghệ số cộng đồng - cánh tay nối dài của các cơ quan hành chính các cấp được thành lập và triển khai 100% tại 18/18 cấp huyện, 241/241 cấp xã, 1212 cấp thôn, khối phố với trên 6970 người tham gia. 

Đánh giá tiến độ hàng tuần

Theo Tổ công tác Đề án 06 tỉnh, từ thực tiễn triển khai, nhiều nhóm nhiệm vụ liên quan nhiều ngành cũng đang gặp khó. Cụ thể, Sở Tư pháp chưa hoàn thành các thủ tục để tiến hành thực hiện công tác số hóa dữ liệu hộ tịch trên địa bàn tỉnh; ngành LĐ-TB&XH có nguy cơ không hoàn thành công tác thu thập, cập nhật dữ liệu người lao động theo lộ trình đã đề ra…Vậy UBND tỉnh đã có chỉ đạo thế nào để giúp các đơn vị gỡ khó? 

- Đề án 06 là đề án với những nội dung còn mới, việc thực hiện có nhiều khó khăn vướng mắc, trong đó có công tác số hóa dữ liệu hộ tịch, công tác thu thập, cập nhật dữ liệu người lao động cần gỡ điểm nghẽn, đề ra giải pháp, tập trung tháo gỡ trong thời gian tới.

Đối với nhiệm vụ công tác số hóa dữ liệu hộ tịch, UBND tỉnh đã ban hành kế hoạch, phê duyệt đề cương và giao Sở Tư pháp chủ trì thực hiện, đến nay Sở đã triển khai các công đoạn cần thiết về khảo sát, tư vấn, xây dựng đề cương, phê duyệt hồ sơ thầu, tổ chức đấu thầu theo đúng quy định. Theo phân cấp về quản lý các dự án công nghệ thông tin hiện nay thẩm quyền đã giao về cơ quan, đơn vị thuộc, trực thuộc UBND tỉnh. Bên cạnh đó, Chủ tịch UBND tỉnh đã ban hành kết luận và yêu cầu Sở Tư pháp khẩn trương hoàn thành nhiệm vụ số hóa dữ liệu hộ tịch trong năm 2024, hằng tuần đánh giá tiến độ kết quả, báo cáo tiến độ… 

Đối với nhiệm vụ đẩy nhanh tiến độ cập nhật thông tin người lao động, người có công, đảm bảo tiến độ đã đề ra, UBND tỉnh giao Sở LĐ-TB&XH khẩn trương hoàn thành để báo cáo UBND tỉnh. Đến nay số liệu người lao động đang được điều tra, thu thập, cập nhật, tổng hợp thông tin người lao động phục vụ quản lý lao động gắn với cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư trên địa bàn tỉnh Quảng Nam…

Đối với các nhiệm vụ Đề án 06 có nguy cơ chậm, trễ tiến độ cấp trên giao các cơ quan được giao chủ trì cập nhật tiến độ gửi Công an tỉnh,Văn phòng UBND tỉnh để báo cáo tại phiên họp Tổ công tác Đề án 06 định kỳ.

Công tác đảm bảo an ninh, an toàn thông tin đặt lên hàng đầu 

Việc triển khai Đề án 06 ở một số đơn vị gặp khó có làm chậm quá trình vận hành công tác chuyển đổi số ở 3 trụ cột (chính phủ số, xã hội số và kinh tế số) trên địa bàn tỉnh không? 

- Công tác triển khai Đề án 06 gặp những điểm nghẽn và có khó khăn nhất định, trong đó thể chế về đầu tư ứng dụng CNTT sử dụng nguồn ngân sách chậm được cơ quan có thẩm quyền ở Trung ương ban hành. 

Các bộ, ngành đang hoàn thiện các văn bản hướng dẫn thực hiện các nhiệm vụ như thuê dịch vụ bưu chính công ích (BCCI) thực hiện một số nhiệm vụ trong tiếp nhận hồ sơ, trả kết quả TTHC, DVC toàn trình được hoàn thiện. 

Hiện chúng tôi đang tập trung rà soát đánh giá tháo gỡ ngay những điểm nghẽn ảnh hưởng đến tiến độ chung, trong đó phải hoàn thành việc kết nối Trung tâm IOC của tỉnh với hệ thống Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư để cung cấp thông tin phục vụ công tác chỉ đạo điều hành; công tác đảm bảo an ninh, an toàn thông tin đặt lên hàng đầu; đẩy mạnh việc khai thác dữ liệu từ Cơ sở dữ liệu dân cư để cắt giảm các loại giấy tờ trong thực hiện thủ tục hành chính điện tử đáp ứng được yêu cầu đề ra. Đây là những nhiệm vụ trọng tâm đảm bảo vận hành thông suốt phục vụ công tác chuyển đổi số trên địa bàn tỉnh trong thời gian tới.

Nguyễn Hiền(Thực hiện)

Trực tiếp bóng đá Việt Nam đấu với Lào: Rộn ràng ra quân

Tuy nhiên, phần lớn các mẫu xe tại Việt Nam chỉ trang bị những tính năng hỗ trợ lái nâng cao thường gặp, như: Điều khiển hành trình thích ứng, giữ làn đường, cảnh báo lệch làn đường, đèn pha tự động,... Rất ít xe được trang bị những tính năng nâng cao khác, như: hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo va chạm, cảnh báo buồn ngủ,...

Dưới đây là một số mẫu xe SUV tiền tỷ đang bán tại Việt Nam được trang bị công nghệ ADAS: 

VinFast VF 9: 19 tính năng ADAS, giá từ 1,589 tỷ đồng

VinFast VF 9 là mẫu SUV điện cỡ E, ra mắt thị trường Việt Nam năm 2021. Xe có hai phiên bản Eco và Plus đi kèm hai tuỳ chọn pin SDI và CATL, giá dao động từ 1,589-2,314 tỷ đồng.

Trong đó, tất cả các phiên bản của VinFast VF 9 đều được trang bị công nghệ hỗ trợ lái nâng cao ADAS. Chính vì vậy, trong số những mẫu SUV tầm giá khoảng 1,5 tỷ đồng hiện nay, VinFast VF 9 là mẫu xe có nhiều tính năng hỗ trợ lái nâng cao nhất với 19 tính năng. Tuy nhiên, VinFast chọn cách liệt kê từng tính năng nhỏ và những trang bị cơ bản như: cảm biến va chạm, hệ thống camera,... trong hệ thống ADAS nên dàn trải về mặt số lượng.

Chẳng hạn, tính năng hỗ trợ giữ làn và kiểm soát đi giữa làn sẽ tương đương với tính năng hỗ trợ giữ làn trên các mẫu xe khác. Tương tự, tính năng giám sát hành trình thích ứng và điều chỉnh tốc độ thông minh sẽ tương đương với tính năng điều khiển hành trình chủ động (ACC),...

Danh sách tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao nổi bật nhất trong gói ADAS trên VinFast VF 9:

VinFast VF 9 trang bị mô tơ điện công suất 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 620Nm, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Với tuỳ chọn pin SDI dung lượng 92kWh, hai phiên bản Eco và Plus có phạm vi hoạt động lần lượt là 437 và 423km. Với tùy chọn pin CATL dung lượng 123kWh, VF 9 Eco đạt 626km và VF 9 Plus đạt 602km.

Honda CR-V: 10 tính năng ADAS, giá từ 1,109 tỷ đồng

Honda CR-V đang bán tại Việt Nam thuộc phân khúc SUV hạng C và là thế hệ mới nhất hiện nay. Mẫu xe này ra mắt với 4 phiên bản (G, L, L AWD và e:HEV), giá dao động từ 1,109-1,31 tỷ đồng. Tất cả các phiên bản của CR-V được Honda Việt Nam phân phối đều trang bị công nghệ hỗ trợ lái xe nâng cao nhưng chỉ phiên bản e:HEV được trang bị đầy đủ nhất.

Trong phân khúc SUV cỡ C, Honda CR-V là mẫu xe có nhiều tính năng hỗ trợ người lái nhất với tên gọi Honda Sensing nhưng vẫn ít hơn về mặt số lượng so với VF 9. Tuy nhiên, Honda CR-V có một số tính năng nổi bật, ít xuất hiện trên các mẫu xe khác như: giám sát hành trình thích ứng trong cả dải tốc độ thấp, hỗ trợ đánh lái chủ động và cảnh báo chống buồn ngủ.

Danh sách các tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao trong gói Honda Sensing trên Honda CR-V:

Xét về khả năng vận hành, Honda CR-V trang bị động cơ xăng tăng áp 1.5L, công suất 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240Nm dành cho ba phiên bản G, L và L AWD. Riêng phiên bản e:HEV sử dụng động cơ xăng 2.0L kết hợp mô tơ điện, sản sinh công suất tổng hợp 204 mã lực và mô-men xoắn kết hợp đạt 335Nm. Tuy nhiên, chỉ có phiên bản L AWD dẫn động bốn bánh, các phiên bản còn lại dẫn động cầu trước.

Mazda CX-8: 9 tính năng ADAS, giá từ 1,024 tỷ đồng

Mazda CX-8 là mẫu SUV nằm trong phân khúc hạng D, đến từ thương hiệu Nhật Bản. Mẫu xe này được Mazda Việt Nam phân phối 4 phiên bản nhưng chỉ có 3 phiên bản (Premium, Premium AWD và Premium AWD 6S) có hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao, giá xe dao động từ 1,024-1,129 tỷ đồng.

Mazda gọi hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao là I-Activesense và có 9 tính năng trên Mazda CX-8. Ngoài những tính năng thường gặp tương tự các hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao khác, Mazda CX-8 có thêm hỗ trợ phanh thông minh và hỗ trợ phanh trước/sau trong đô thị.

Hơn nữa, Mazda cũng đưa tính năng "Cảnh báo điểm mù" vào hệ thống I-Activesense của mình, trong khi với các hãng xe khác, đây chỉ là tính năng cơ bản.

Danh sách các tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao trong gói I-Activesense trên Mazda CX-8:

Tại thị trường Việt Nam, Mazda CX-8 chỉ được trang bị duy nhất một cấu hình động cơ xăng, dung tích 2.5L, sản sinh công suất 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 252Nm đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Riêng hai phiên bản AWD và AWD 6S sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, các phiên bản còn lại dẫn động cầu trước.

Hyundai Santa Fe: 7 tính năng ADAS, giá từ 1,16 tỷ đồng

Hyundai Santa Fe thuộc phân khúc SUV hạng D, được Hyundai Thành Công phân phối với 5 phiên bản tại Việt Nam. Tuy nhiên, chỉ có ba phiên bản (xăng cao cấp, dầu cao cấp và hybrid), giá từ 1,16-1,269 tỷ đồng được trang bị công nghệ hỗ trợ lái nâng cao.

Công nghệ hỗ trợ lái xe nâng cao của Hyundai còn được gọi là Hyundai Smartsense. Tại các thị trường khác, Hyundai Smartsense có nhiều tính năng nâng cao nhưng tại Việt Nam, các tính năng này đã bị cắt bỏ đa số trên Hyundai Santa Fe. 

So với Mazda CX-8 cùng phân khúc, công nghệ hỗ trợ lái xe nâng cao Hyundai SmartSense có trên Santa Fe có ít tính năng hơn. Tuy nhiên, tính năng hỗ trợ phòng tránh va chạm điểm mù trên xe Santa Fe khá hữu dụng khi hiển thị hình ảnh thực tế ngay trên bảng đồng hồ sau vô lăng thay vì chỉ hiển thị đèn báo điểm mù cơ bản.

Ngoài ra, tính năng an toàn thông minh sử dụng cảm biến trên xe sẽ tính toán được phương tiện phía sau tiến đến, nhằm khoá cửa, tránh người ngồi thiếu quan sát tự ý mở cửa, gây tai nạn.

Danh sách các tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao trong gói Hyundai Smartsense trên Hyundai Santa Fe:

Xét về khả năng vận hành, Hyundai Santa Fe sử dụng ba cấu hình động cơ, gồm: động cơ xăng 2.5L (180 mã lực/232Nm), động cơ dầu 2.2L (202 mã lực/440Nm) và động cơ xăng 1.6L kết hợp mô tơ điện (230 mã lực/350Nm). 

Ford Everest: 6 tính năng ADAS, giá từ 1,299 tỷ đồng

Ford Everest là mẫu SUV trong phân khúc hạng D, đối thủ trực tiếp của Toyota Fortuner. Tại Việt Nam, mẫu xe này có 5 phiên bản nhưng chỉ có 3 phiên bản (Titanium 4x2, Titanium 4x4 và Platinum 4x4) có giá từ 1,299-1,545 tỷ đồng được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS.

Trong phân khúc SUV cỡ D, Ford Everest chỉ có 6 tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao, dù ít hơn nhưng những ít năng này hữu dụng hơn so với Hyundai Santa Fe khi vận hành. Nổi bật, mẫu xe đến từ thương hiệu Mỹ có cảnh báo va chạm trước và hỗ trợ phanh khẩn cấp phía trước, tương tự như trên VinFast VF 9, Honda CR-V và Mazda CX-8.

Danh sách các tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao trong gói ADAS trên Ford Everest:

Về khả năng vận hành, Ford Everest sử dụng động cơ dầu tăng áp, dung tích 2.0L sản sinh công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500Nm, đi kèm hộp số tự động 10 cấp với hai phiên bản Titanium 4x4 và Platinum 4x4. Riêng phiên bản Titanium 4x2, công suất chỉ 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 405Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Ngoài những mẫu xe kể trên, phân khúc SUV tiền tỷ tại thị trường Việt Nam còn có một số mẫu xe khác được trang bị công nghệ hỗ trợ lái xe nâng cao như: KIA Sorento, Peugeot 5008, Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fotuner...

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!