Nhận định, soi kèo Al Hussein Irbid vs Moghayer Al Sarhan, 23h45 ngày 28/2: Khó có bất ngờ

Thoát vị bẹn ở nam nhiều hơn nữ 25 lần. Ban đầu, bệnh không có triệu chứng rõ ràng hoặc cảm giác tức nặng vùng bẹn. Khi khối thoát vị to hơn, bệnh nhân thấy xuất hiện khối phồng vùng bẹn (có thể một hoặc hai bên), biến mất khi nằm xuống, tăng kích thước khi đi đứng, ho, hắt hơi.

Ban đầu, người bệnh có thể đẩy khối thoát vị lên ổ bụng một cách dễ dàng. Nếu có biến chứng kẹt, họ sẽ không làm như vậy được nữa, cảm giác đau đột ngột và dữ dội vùng bẹn, sốt, mạch nhanh. Khu vực có khối phồng thoát vị chuyển sang màu đỏ, tím hoặc sẫm.

Theo bác sĩ Liên, phương pháp chủ yếu để điều trị thoát vị bẹn là phẫu thuật cắt bỏ túi thoát vị đồng thời tái tạo lại thành bụng vững chắc hơn.

Hiện nay, phẫu thuật xâm lấn tối thiểu ngày càng được ứng dụng rộng rãi. Triển khai phẫu thuật nội soi trong điều trị thoát vị bẹn đã mang lại nhiều ưu điểm vượt trội so với mổ mở trước đây.

Bác sĩ Liên khuyến cáo, nếu thấy một khối phồng ở vùng bẹn, người dân nên đến ngay các cơ sở y tế chuyên khoa để được chẩn đoán và phẫu thuật sớm tránh biến chứng.

Riêng ở người đái tháo đường type 2, tần suất lưu hành bệnh thận mạn rất cao. Khảo sát cắt ngang trên 11.500 người bệnh tại 33 quốc gia cho thấy 56% trường hợp có bệnh thận mạn. Nguy cơ tử vong của người bệnh khi đó cũng tăng cao.

PGS Trí nhấn mạnh người bệnh đái tháo đường type 2 có nguy cơ bị nhồi máu cơ tim, đột quỵ, suy tim và tử vong đều tăng. Suy tim sẽ tạo ra gánh nặng lâm sàng rất lớn.

Hiện nay, khoảng 50% người bệnh suy tim tử vong sau 5 năm được chẩn đoán; khoảng 60% bệnh nhân tái nhập viện trong 3 tháng đầu tiên sau xuất viện. Chất lượng sống của người suy tim nặng kém hơn người bệnh ung thư.

Ông Trí nhận định những biến chứng tim - thận trên bệnh nhân đái tháo đường là gánh nặng rất lớn, tăng nguy cơ tử vong rõ rệt. Do đó, cần có các biện pháp can thiệp sớm bảo vệ tim mạch và bảo vệ thận.

Bộ Y tế cũng đã hướng dẫn cần tầm soát biến chứng thận cho người bệnh đái tháo đường type 1 sau 5 năm và cho người bệnh đái tháo đường type 2 ngay sau khi được chẩn đoán. Tầm soát và đánh giá lại tối thiểu từ 6 tháng đến 12 tháng một lần. 

Cầu Hà Tân dài 300m với 18 nhịp là cây cầu độc đạo để người và phương tiện của 5 thôn (thuộc xã Duy Vinh, huyện Duy Xuyên, Quảng Nam) liên thông với các xã khác của huyện.

Cầu được đưa vào sử dụng từ năm 1994, nay đã xuống cấp nghiêm trọng. Do lượng người và phương tiện qua cầu nhiều, 5 năm trước, nhịp cầu thứ 3 đã bị sụt lún.

Cầu Hà Tân sụt lún nhịp cầu số 3 và số 5 hơn nữa mét, khiến bề mặt cầu uốn lượn, đứt gãy nhiều đoạn lan can

Tháng 10/2017, do xe tải đi qua cầu khiến nhịp số 8, nằm giữa cầu bị lún gần nữa mét. Cách đó khoảng 40m, nhịp số 3 lún xuống lòng sông khoảng 35cm. Bề mặt cầu uốn lượn, đứt gãy nhiều đoạn lan can. Phía dưới nước mênh mông, sâu gần 10 mét.

Ngoài ra, móng cầu ở phía thôn Hà Mỹ (xã Duy Vinh) xuất hiện một số vết nứt, các mảng bê tông bị sập.

Đặc biệt sau trận lụt ngày 4-9/11/2017, cả hai nhịp cầu tiếp tục sụt lún, nhịp số 8 sụt lún thêm 15cm.

Xã Duy Vinh đã xây 2 lớp bê tông cao 0.5m và đặt biển báo cấm người dân qua cầu

Sáng 4/10, theo ghi nhận của Vietnamnet, dù chính quyền địa phương đã đổ 2 lớp bê tông cao 0,5m và đặt biển cấm qua cầu ở 2 múi cầu. Tuy nhiên, vẫn có hàng trăm lượt người dân cùng phương tiện là xe đạp liều mình qua cầu.

Đặc biệt, mỗi ngày vẫn có hàng chục lượt học sinh của trường cấp 2 Duy Vinh, bất chấp nguy hiểm qua cầu Hà Tân để đến trường.

Bất chấp nguy hiểm, hằng ngày có hàng trăm lượt người đi qua cầu

Hàng chục lượt học sinh băng qua cầu bất chấp nguy hiểm để đến trường

Nhiều chục học sinh trường THCS Duy Vinh leo qua lớp bê tông để đi qua cầu

Các em học sinh giúp nhau di chuyển xe đạp qua dải bê tông

Em Trần Thị Trúc L. (học sinh lớp 7, trường THCS Duy Vinh) cho biết, dù biết qua cầu Hà Tân quá nguy hiểm do cầu sụp lún, nhưng đi trên cầu này vẫn an toàn hơn cầu gỗ tạm gần đó.

“Gió to khiến việc đạp xe của bọn em khá khó khăn, cầu gỗ lung lay và không chắc chắn nên chúng em không dám qua cầu. Đã có bạn, khi đạp xe đến trường gần rơi xuống sông do gió to”, em L. cho hay.

Cách đó chừng 100m, cầu tạm bằng gỗ được UBND huyện Duy Xuyên xây dựng gần nửa tỷ đồng, cầu rộng 2,5m, dài 200m. Nhằm phục vụ việc đi lại tạm thời của 13.000 người dân địa phương.

UBND huyện Duy Xuyên đầu tư gần nữa tỷ đồng xây cầu tạm bằng gỗ cho người dân đi lại

Do nhu cầu tham gia giao thông quá cao, cầu tạm đưa vào sử dụng chưa tới một năm nhưng bề mặt đã bong tróc lớp gỗ.

Theo Chủ tịch UBND xã Duy Vinh Nguyễn Sáu, cầu Hà Tân đã có chủ trương xây dựng do UBND huyện làm chủ đầu tư. Nhưng do việc điều chỉnh lại thiết kế khiến việc cầu bị chậm trễ xây dựng.

Địa phương cũng đang gặp khó trong vấn đề giải quyết nhu cầu đi lại cho người dân, đặc biệt mùa mưa lũ gần đến.

Xã Duy Vinh đã trình phương án xây mặt cầu tạm lên đoạn sụt lún cầu Hà Tân cho người dân đi lại trong mùa mưa lũ

"Thời gian sắp đến, chúng tôi sẽ tháo dỡ cầu gỗ vì mực nước sông dâng cao khiến cầu này sẽ bị cuốn trôi. Chúng tôi đã trình UBND huyện phương án xây băng qua cầu Hà Tân đoạn sụp lún, nhằm giải quyết nhu cầu đi lại của người dân trong mùa mưa lũ. Chúng tôi sẽ dùng sắt hoặc gỗ xây thành mặt cầu tạm qua đoạn sụt lún chữ V, và có lực lượng chức năng đứng đảm bảo an toàn. Bởi phương án đưa đò qua sông là không khả thi và khá nguy hiểm cho người dân”, ông Sáu cho hay.

Ông Đặng Hữu Phúc, GĐ Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Duy Xuyên cho biết, cầu Hà Tân dự kiến xây dựng trong tháng 8/2018. Nhưng do liên tục thay đổi chủ trương từ sửa chữa, sang đầu tư xây dựng mới, thay đổi thiết kế và kinh phí xây cầu nên đến nay vẫn chưa khởi công.

“Tỉnh đã thống nhất đầu tư xây dựng mới cầu Hà Tân. Từ chủ trương đó, huyện đã lập thủ tục, tiến hành khảo sát đo đếm đầy đủ. Tỉnh đã đồng ý phương án xây dựng mới cầu Hà Tân hơn 75 tỷ đồng. Nếu được hội đồng nhân dân tỉnh thông qua, dự kiến tháng 1/2019, sẽ khởi công xây dựng cầu và nếu thuận lợi sẽ thông xe trước mùa mưa bão năm 2019”, ông Phúc cho hay.

Lê Bằng