Do không có điều kiện xây dựng nhà máy, nên ngày 1/11/2022, Dương đã ký hợp đồng với Công ty TNHH M&D Việt Nam, do Phạm Văn Thắng làm quản lý và điều hành hoạt động.

Theo hợp đồng, Thắng nhận gia công sản xuất cho Dương các loại thức ăn chăn nuôi, cung cấp các loại nguyên liệu, phụ liệu trong sản xuất.

Bước đầu cơ quan chức năng xác định, từ tháng 1/2024, Dương đã ra lệnh sản xuất “Heo 5”, “Vịt V643” theo các chỉ tiêu ghi trong lệnh sản xuất chỉ đạt độ đạm Protein thô (chất chính) khoảng 8-10%, không bổ sung Lysine.

Sau đó, Dương yêu cầu Công ty TNHH M&D Việt Nam đóng vào các bao ghi mã nhãn hiệu 20-50S; KJ 686; KJ687; KJ904 và các bao ghi các mã nhãn hiệu V64S; KJ906 và V32A đều có độ đạm ghi trên bao bì từ 18% đến 19%.

Quá trình gia công sản xuất, Thắng biết được Dương gia công sản xuất thức chăn nuôi từ một công thức, cùng một thương hiệu ra nhiều sản phẩm khác nhau kém chất lượng nên đã trao đổi và yêu cầu Dương phải bổ sung các chất để đảm bảo chất lượng dinh dưỡng. Tuy nhiên, Dương không nghe theo. 

Từ tháng 1/2024 đến khi bị bắt, Công ty TNHH M&D Việt Nam đã sản xuất từ công thức "Heo 5" , "VIT 64S" bán cho khách hàng với tổng giá trị hàng hóa khoảng 300 triệu đồng.

Trong đó, Dương đã bán cho Hắc Ngọc Tình hơn 10 tấn thức ăn chăn nuôi giả.

Mặc dù biết các mã nhãn hiệu trên kém chất lượng so với các chỉ tiêu thành phần chính ghi trên bao bì, nhưng vì hám lợi, Tình vẫn mua về để bán kiếm lời.

Thông tin từ Công an Thanh Hóa cho biết, đơn vị này đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và lệnh bắt bị can để tạm giam đối với 3 đối tượng, gồm: Lê Thái Dương (SN 1992); Phạm Văn Thắng (SN 1982), đều ở huyện Thanh Miện, tỉnh Hải Dương và Hắc Ngọc Tình (SN 1975) ở xã Hoằng Ngọc, huyện Hoằng Hóa, tỉnh Thanh Hóa để điều tra, làm rõ tội “Sản xuất, buôn bán hàng giả là thức ăn dùng để chăn nuôi”.

Theo kết quả điều tra, Lê Thái Dương là Giám đốc Công ty và cũng là người đại diện theo pháp luật của Công ty cổ phần Kanji Feed Việt Nam. Công ty chuyên sản xuất, buôn bán thức ăn chăn nuôi.

Do không có điều kiện xây dựng nhà máy, nên ngày 1/11/2022, Dương đã ký hợp đồng với Công ty TNHH M&D Việt Nam, do Phạm Văn Thắng làm quản lý và điều hành hoạt động.

Theo hợp đồng, Thắng nhận gia công sản xuất cho Dương các loại thức ăn chăn nuôi, cung cấp các loại nguyên liệu, phụ liệu trong sản xuất.

Bước đầu cơ quan chức năng xác định, từ tháng 1/2024, Dương đã ra lệnh sản xuất “Heo 5”, “Vịt V643” theo các chỉ tiêu ghi trong lệnh sản xuất chỉ đạt độ đạm Protein thô (chất chính) khoảng 8-10%, không bổ sung Lysine.

Sau đó, Dương yêu cầu Công ty TNHH M&D Việt Nam đóng vào các bao ghi mã nhãn hiệu 20-50S; KJ 686; KJ687; KJ904 và các bao ghi các mã nhãn hiệu V64S; KJ906 và V32A đều có độ đạm ghi trên bao bì từ 18% đến 19%.

Quá trình gia công sản xuất, Thắng biết được Dương gia công sản xuất thức chăn nuôi từ một công thức, cùng một thương hiệu ra nhiều sản phẩm khác nhau kém chất lượng nên đã trao đổi và yêu cầu Dương phải bổ sung các chất để đảm bảo chất lượng dinh dưỡng. Tuy nhiên, Dương không nghe theo. 

Từ tháng 1/2024 đến khi bị bắt, Công ty TNHH M&D Việt Nam đã sản xuất từ công thức "Heo 5" , "VIT 64S" bán cho khách hàng với tổng giá trị hàng hóa khoảng 300 triệu đồng.

Trong đó, Dương đã bán cho Hắc Ngọc Tình hơn 10 tấn thức ăn chăn nuôi giả.

Mặc dù biết các mã nhãn hiệu trên kém chất lượng so với các chỉ tiêu thành phần chính ghi trên bao bì, nhưng vì hám lợi, Tình vẫn mua về để bán kiếm lời.

Đà nhập khẩu ô tô nguyên chiếc vào Việt Nam đã giảm lại so với các tháng cuối năm 2021. Trước đó, vào tháng 12/2021, Việt Nam đã nhập khẩu tới 15.196 chiếc, tương ứng trị giá đạt 433 triệu USD; trong đó có 8.536 chiếc được làm thủ tục nhập khẩu, đạt trị giá 190 triệu USD, chiếm 56,2% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu. Tháng 11, lượng xe nhập khẩu vào trong nước cao nhất với con số 15.356 chiếc, trị giá đạt 340 triệu USD.

Năm 2021 ghi nhận sự trỗi dậy của ô tô nhập khẩu. Số liệu cho thấy, trong bối cảnh dịch bệnh, nhưng cả nước ta đã nhập tới hơn 160.000 ô tô các loại, tổng kim ngạch 3,66 tỷ USD, tăng 52,1% về lượng và tăng 55,7% về kim ngạch so với năm 2020.

Xe nhập khẩu có xuất xứ chủ yếu từ Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc. Trong đó, Thái Lan, Indonesia cung cấp chủ yếu xe dưới 9 chỗ và xe ô tô vận tải.

Trong khi doanh số bán xe lắp ráp giảm 10% so với cùng kỳ năm ngoái khi có 168.357 xe được bán ra thì sức tiêu thụ của các loại xe nhập khẩu lại tăng trưởng mạnh với chỉ số tăng 24% với tổng số 135.792 xe.

Hoàng Nam

Việt Nam liệu có "đón đầu" được làn sóng ô tô điện?

Việt Nam sẽ giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ cho ô tô điện, các chính sách này được kỳ vọng sẽ trở thành đòn bẩy cho thị trường xe điện Việt Nam – hiện mới ở vạch xuất phát, sẽ nhanh chóng phát triển.

Theo số liệu thống kê sơ bộ từ Tổng cục Hải quan, nửa tháng đầu năm 2022, đã có 2.317 xe ô tô nguyên chiếc mở tờ khai hải quan vào Việt Nam, đạt trị giá 68,39 triệu USD. Trong số này, lượng xe chủ yếu là dưới 9 chỗ với 2.035 chiếc, kim ngạch 50,43 triệu USD. Số còn lại là các xe ô tô vận tải được mở tờ khai vào trong nước.

Đà nhập khẩu xe giảm lại trong đầu năm 2022

Đà nhập khẩu ô tô nguyên chiếc vào Việt Nam đã giảm lại so với các tháng cuối năm 2021. Trước đó, vào tháng 12/2021, Việt Nam đã nhập khẩu tới 15.196 chiếc, tương ứng trị giá đạt 433 triệu USD; trong đó có 8.536 chiếc được làm thủ tục nhập khẩu, đạt trị giá 190 triệu USD, chiếm 56,2% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu. Tháng 11, lượng xe nhập khẩu vào trong nước cao nhất với con số 15.356 chiếc, trị giá đạt 340 triệu USD.

Năm 2021 ghi nhận sự trỗi dậy của ô tô nhập khẩu. Số liệu cho thấy, trong bối cảnh dịch bệnh, nhưng cả nước ta đã nhập tới hơn 160.000 ô tô các loại, tổng kim ngạch 3,66 tỷ USD, tăng 52,1% về lượng và tăng 55,7% về kim ngạch so với năm 2020.

Xe nhập khẩu có xuất xứ chủ yếu từ Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc. Trong đó, Thái Lan, Indonesia cung cấp chủ yếu xe dưới 9 chỗ và xe ô tô vận tải.

Trong khi doanh số bán xe lắp ráp giảm 10% so với cùng kỳ năm ngoái khi có 168.357 xe được bán ra thì sức tiêu thụ của các loại xe nhập khẩu lại tăng trưởng mạnh với chỉ số tăng 24% với tổng số 135.792 xe.

Hoàng Nam

Việt Nam liệu có "đón đầu" được làn sóng ô tô điện?

Việt Nam sẽ giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ cho ô tô điện, các chính sách này được kỳ vọng sẽ trở thành đòn bẩy cho thị trường xe điện Việt Nam – hiện mới ở vạch xuất phát, sẽ nhanh chóng phát triển.

Theo Zuckerberg, loại kỹ năng này nhìn chung có thể áp dụng cho những gì sẽ xuất hiện trong quá trình làm việc tại Meta. Điều then chốt là chứng minh bạn có khả năng đào sâu và làm chủ một điều gì đó.

Đây không phải lần đầu tiên CEO Meta nói về giá trị của một ứng viên khi tuyển dụng. Tại Hội nghị thế giới di động năm 2015, ông tiết lộ Facebook từng chật vật khi tuyển nhân sự và đôi khi tuyển những người không phải phù hợp nhất. Ông cho biết muốn tìm người mà giá trị của họ nhất quán với giá trị của công ty.

Năm 2017, trong podcast của tác giả Reid Hoffman, Zuckerberg nói rằng “điều quan trọng nhất” để ngày càng thành công hơn là người sáng lập phải cảm thấy đủ tự tin khi làm việc với những người giỏi hơn mình. Chính cựu Giám đốc điều hành Meta Sheryl Sandberg đã dạy ông quy tắc này vì ông không bị tài năng của bà làm cho lo sợ. Ông liên tục đánh giá cao Sandberg và thừa nhận chịu ảnh hưởng nhiều từ phong cách lãnh đạo, quản lý của bà.

So với trước dịch Covid-19, Meta đang giảm dần tốc độ tuyển dụng. Đầu năm nay, Zuckerberg thông báo công ty tiếp tục hạn chế số lượng nhân sự và kế hoạch tuyển dụng duy trì ở mức tối thiểu. Năm 2022 và 2023, “gã khổng lồ” mạng xã hội tiến hành sa thải quy mô lớn nhằm theo đuổi sự hiệu quả. Nỗ lực này vẫn chưa dừng lại. Theo Insider, mục tiêu của CEO Meta là giảm số lượng quản lý trung gian, tăng nhân viên cấp thấp.

(Theo Insider)

Cuộc phỏng vấn giữa hãng tin tài chính Bloomberg với Mark Zuckerberg tiết lộ triết lý tuyển dụng của ông chủ Facebook. Theo đó, điều quan trọng nhất là “học cách tư duy phản biện và các giá trị khi còn trẻ”.Zuckerberg lấy ví dụ về con gái nhỏ của mình, người đang viết 40 trang tiểu thuyết về nàng tiên cá và sử dụng Meta AI để tạo hình ảnh.

“Nếu mọi người cho thấy họ có thể đi sâu và làm thực sự tốt một vấn đề nào đó, có lẽ họ đã nắm bắt được nghệ thuật của việc học hỏi”,Zuckerberg nói trong phỏng vấn.

Theo Zuckerberg, loại kỹ năng này nhìn chung có thể áp dụng cho những gì sẽ xuất hiện trong quá trình làm việc tại Meta. Điều then chốt là chứng minh bạn có khả năng đào sâu và làm chủ một điều gì đó.

Đây không phải lần đầu tiên CEO Meta nói về giá trị của một ứng viên khi tuyển dụng. Tại Hội nghị thế giới di động năm 2015, ông tiết lộ Facebook từng chật vật khi tuyển nhân sự và đôi khi tuyển những người không phải phù hợp nhất. Ông cho biết muốn tìm người mà giá trị của họ nhất quán với giá trị của công ty.

Năm 2017, trong podcast của tác giả Reid Hoffman, Zuckerberg nói rằng “điều quan trọng nhất” để ngày càng thành công hơn là người sáng lập phải cảm thấy đủ tự tin khi làm việc với những người giỏi hơn mình. Chính cựu Giám đốc điều hành Meta Sheryl Sandberg đã dạy ông quy tắc này vì ông không bị tài năng của bà làm cho lo sợ. Ông liên tục đánh giá cao Sandberg và thừa nhận chịu ảnh hưởng nhiều từ phong cách lãnh đạo, quản lý của bà.

So với trước dịch Covid-19, Meta đang giảm dần tốc độ tuyển dụng. Đầu năm nay, Zuckerberg thông báo công ty tiếp tục hạn chế số lượng nhân sự và kế hoạch tuyển dụng duy trì ở mức tối thiểu. Năm 2022 và 2023, “gã khổng lồ” mạng xã hội tiến hành sa thải quy mô lớn nhằm theo đuổi sự hiệu quả. Nỗ lực này vẫn chưa dừng lại. Theo Insider, mục tiêu của CEO Meta là giảm số lượng quản lý trung gian, tăng nhân viên cấp thấp.

(Theo Insider)