Nhận định, soi kèo Suzhou Dongwu vs Dongguan Guanlian, 18h30 ngày 9/10

Ngoại Hạng Anh 2025-04-19 00:55:16 3845
ậnđịnhsoikèoSuzhouDongwuvsDongguanGuanlianhngàngày âm lich hôm nay   Hư Vân - 09/10/2023 04:35  Nhận định bóng đá giải khác
本文地址:http://slot.tour-time.com/news/0a495596.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Soi kèo phạt góc Cruz Azul vs Leon, 10h05 ngày 16/4

{keywords}

Dự án có tên Seamless Traveler nói trên nhằm tạo ra một "trải nghiệm tự hoàn thành thủ tục một cách nhanh gọn, trơn tru cho tới 90% hành khách", để các lực lượng kiểm soát biên giới có thể tập trung vào những đối tượng hành khách "có nguy cơ cao".

Tờ Sydney Morning Herald của Australia dẫn lời nhà phân tích an ninh John Coyne nhận định, kế hoạch tiện lợi nhưng có vẻ mang tính can thiệp này sẽ cho phép các du khách quốc tế "thông quan như tới một sân bay nội địa".

Seamless Traveler sẽ thay thế hệ thống quét hộ chiếu SmartGates mới được triển khai tại nước này cách đây 10 năm. Dẫu vậy, dự án áp dụng sinh trắc học như thế này của chính phủ Australia được đánh giá là khá tham vọng. Theo phát ngôn viên của Bộ Di trú và biên phòng Australia (DIBP), nhà chức trách địa phương hiện vẫn chưa có giải pháp thực tế, nên mới bắt đầu mời thầu đối với các công ty có khả năng cung cấp những giải pháp tiên tiến, cho phép các du khách đến tự hoàn thành thủ tục.

Mặc dù con số 90% hành khách sử dụng Seamless Traveler hiện nghe có vẻ xa vời, nhưng DIBP khẳng định họ đã gần đạt được tỉ lệ này với hệ thống SmartGates. Ông Coyne đề cập đến một khả năng triển khai dự án mới, trong đó các hành khách sẽ được phân luồng đi qua cửa kiểm tra các dấu hiệu sinh trắc học mà không cần phải dừng lại.

{keywords} 

Các máy quét sinh trắc học đang được thử nghiệm ở một số sân bay Mỹ nhưng chỉ như một cách xác thực nhân dạng hộ chiếu. Có lẽ, với hệ thống Seamless Traveler, các hành khách sẽ phải chấp nhận để lực lượng an ninh sân bay ghi lại và lưu trữ những đặc điểm sinh trắc học của họ cùng với thông tin nhận dạng. Điều này thường làm dấy lên các lo ngại về sự an toàn và riêng tư.

Giống như ở những nơi khác, các tổ chức chính phủ ở Australia cũng không "miễn nhiễm" trước sự tấn công của các hacker. Các chuyên gia cảnh báo sẽ là vấn đề hóc búa nếu các bọn trộm không chỉ đánh cắp nhân dạng mà còn cả kết quả quét mống mắt và vân tay của ai đó. Việc nhận dạng qua khuôn mặt cũng gây tranh cãi và đã dẫn tới các buộc tội nhầm lẫn, hồ sơ chủng tộc sai lệch hoặc các vấn đề khác.

Tuy nhiên, ủy ban bảo vệ quyền riêng tư của công dân Australia đã thông qua ý tưởng về dự án Seamless Traveler. Năm 2015, chính phủ nước này cũng phê chuẩn một luật cho phép nhà chức trách thu thập thêm dữ liệu sinh trắc học của các công dân và người nước ngoài tại các sân bay trong nước. Những dữ liệu đó bao gồm dấu vân tay, ảnh, âm thanh, video, kết quả quét mống mắt, chiều cao và cân nặng.

Australia đã lên kế hoạch bắt đầu thử nghiệm quét sinh trắc học tại một sân bay nhỏ ở thủ đô Canberra vào tháng 7 năm nay và áp dụng công nghệ này trên mọi sân bay quốc tế của mình vào tháng 3/2019.

Tuấn Anh(Theo Engadget)

">

Australia dùng công nghệ nhận diện mặt thay hộ chiếu

Dell UP3218K là chiếc màn hình máy tính đầu tiên có độ phân giải 8K và thực sự được lên kế hoạch để thương mại hóa. Sản phẩm này sở hữu độ phân giải 7.680 x 4.230 pixel, hay cụ thể là 33,2 triệu điểm ảnh, 280 pixel trên một inch. Như vậy hẳn chiếc màn hình Dell này phải đem lại hình ảnh sắc nét hơn chiếc iMac màn hình Retina độ phân giải 5K của Apple. Bỏ ra 112 triệu đồng để mua một chiếc màn hình máy tính, bạn có sẵn sàng?

2. Ván trượt SwagSurf: 54 triệu đồng

Giống như những chiếc ván khác, sản phẩm này có một cặp vây giúp người dùng giữ thăng bằng. Thế nhưng phía trước của cặp vây này là động cơ giống tàu cánh ngầm. Khi bạn lướt sóng, phần cánh này sẽ ngoi lên khỏi mặt nước. Để duy trì sự ổn định, SwagSurf không bao giờ nâng lên quá cao so với bề mặt nước, nhưng giám đốc điều hành của Swagtron, công ty đứng sau SwagSurf cho biết nó được nâng lên chỉ đủ để làm giảm đáng kể lực cản.

Với sự giúp đỡ của các động cơ, chiếc ván này có thể lướt với tốc độ 24km/giờ. Mỗi lần sạc, SwagSurf có thể lướt được khoảng 44 phút. Điểm thú vị nhất của sản phẩm đó là phần pin có thể tháo rời. Nếu bạn mua một thanh pin 48-volt thứ hai, bạn có thể mở ngăn chứa pin ngay trên bề mặt chiếc ván và cất vào đó.

3. Ghế massage Bodyfriend: 225 triệu đồng

Lấy cảm hứng từ một thiết kế xe thể thao, hãng Bodyfriend của Hàn Quốc đã cho ra đời chiếc ghế massage có mức giá cao ngất ngưởng: 10.000 USD.

Khi bạn ngồi lên chiếc ghế, nó sẽ quét toàn bộ cơ thể của bạn và tạo một bài massage cho riêng bạn bằng cách đo độ dài, rộng của vai, độ dài chân, trọng lượng và cân nặng cơ thể. Sử dụng một ứng dụng kết nối, bạn có thể thiết lập ưu tiên cho một vài người dùng cụ thể, đưa ra các bài massage dành riêng cho từng bộ phận cơ thể, thế nên nếu bạn muốn chỉ massage chân thì cũng có thể thiết lập chế độ chỉ massage chân.

">

Những sản phẩm đắt tới mức “không tưởng” tại CES 2017

Nhận định, soi kèo Borac Banja Luka vs Sarajevo, 22h30 ngày 15/4: Vé đã nằm trong túi

Tại hội nghị lập trình viên Google I/O hồi năm ngoái, Google gây ngạc nhiên với giới lập trình viên khi ra mắt một concept mà đội phát triển Android phát triển trước đó: Instant Apps (tạm dịch: ứng dụng tức thì). Đây là công nghệ rút gọn ứng dụng được thiết kế để xoá nhoà ranh giới giữa ứng dụng web và ứng dụng gốc (native app). Ý tưởng đằng sau Instant Apps là ứng dụng gốc sẽ được chia ra thành các gói rất nhỏ, giúp nó có thể chạy và sử dụng ngay tức thì. Khi bạn đang duyệt web trên mobile và click vào 1 đường link có Instant App liên kết ở URL, bạn có thể trải nghiệm đường link đó như một ứng dụng di động - chỉ khác là bạn không phải chờ đợi tải nó về từ Play Store. 

Nửa năm kể từ ngày giới thiệu, đội Android của Google mới đây bắt đầu thử nghiệm Instant Apps để áp dụng vào thực tế. Tuy nhiên, hơi đáng tiếc khi đợt thử nghiệm này không quá lớn nên người dùng thông thường sẽ ít có cơ hội dùng thử. Google mới chỉ muốn có các thử nghiệm nhỏ để thu thập phản hồi. Hiện tại, chỉ một số ít công ty được hãng tìm kiếm chọn làm đối tác, bao gồm: Wish, Periscope, Viki và Buzzfeed. Điều đó có nghĩa là Instant App của cửa hàng B&H như chúng ta thấy ở demo bên dưới cũng sẽ chưa ra mắt trong đợt này.  

">

Instant Apps: Công nghệ dùng ứng dụng không cần cài đặt của Google

{keywords}RMS Titanic từng được coi là "tàu không thể chìm" trước khi gặp nạn vào ngày 14/4/1912. Ảnh: Corbis

Ngày 13/5/1912, thủy thủ đoàn trên tàu RMS Oceanic đã phát hiện ra chiếc thuyền cứu sinh cuối cùng của tàu Titanic ở cách vị trí Titanic bị chìm khoảng 321km. Trên thuyền cứu sinh là thi thể đang thối rữa của 2 công nhân đốt lò trong phòng động cơ của tàu Titanic và vị khách ở khoang hạng nhất Thomson Beattie, 37 tuổi, người vẫn mặc nguyên áo vest dự tiệc tối.

{keywords}

Người ta đã tìm thấy thi thể của hành khách ở khoang hạng nhất Thomson Beattie, 37 tuổi (ảnh) trên chiếc thuyền cứu sinh cuối cùng của tàu Titanic. Ảnh: encyclopedia-titanica.org

Ở cuối thuyền cứu sinh, các thủy thủ phát hiện một chiếc nhẫn cưới khắc dòng chữ "Edward tặng Gerda" - kỷ vật duy nhất còn lại của một cặp vợ chồng bị chết cóng ngoài khơi sau khi thoát khỏi con tàu chở khách hạng sang đang chìm xuống làn nước băng giá của Đại Tây Dương.

Các bức ảnh chụp sứ mệnh trục vớt cùng một bản mô tả chi tiết của nhân chứng đã giúp khắc họa bức tranh về những người đã thiệt mạng trên thuyền cứu sinh "Collapsible A" cùng những thứ ghê rợn mà thủy thủ đoàn của tàu RMS Oceanic đã phải chứng kiến, chẳng hạn như việc xác các nạn nhân bị phân hủy đến mức không còn nhận dạng được và cánh tay đã bị rụng rơi xuống sàn khi nhóm thủy thủ nhấc các thi thể lên. Những thi thể này về sau được khâm liệm bằng vải và an táng ngoài biển.

{keywords} 

Bản viết tay được bảo quản tốt của một hành khách trên tàu RMS Oceanic cũng hé lộ, những người có mặt trên con tàu này đã sử dụng ống nhòm để quan sát cận cảnh các thi thể như thế nào khi thuyền trưởng cho tàu tiến gần hơn tới chỗ thuyền cứu sinh của Titanic.

{keywords} 

Một bức ảnh cho thấy 6 thành viên thủy thủ đoàn từ RMS Oceanic đang được đưa xuống một thuyền cứu sinh để chuẩn bị di chuyển về phía thuyền cứu sinh của Titanic.

{keywords} 

Trong một bức ảnh khác, các thủy thủ RMS Oceanic đang chèo lái thuyền cứu sinh về phía chiếc thuyền cứu sinh cuối cùng của Titanic (trong ảnh được đánh dấu X), vốn lúc này trông như một miếng ván đang chòng chành giữa sóng nước.

{keywords} 

Bức ảnh thứ ba cho thấy 2 thủy thủ đang trên thuyền cứu sinh của Titanic. Chiếc thuyền này sau đó được nhận diện là Collapsible A và được tin là chiếc thuyền cứu sinh cuối cùng rời con tàu chở khách gặp nạn lúc khoảng 2h15 sáng 15/4/1912.

Theo các nhân chứng, chỉ huy tàu Titanic William McMaster Murdoch và một sĩ quan khác trên tàu đã cố gắng dùng các dây thừng buộc thuyền cứu sinh này để có thể hạ thấp nó xuống biển khi boong tàu bị chìm một phần xuống Đại Tây Dương. Trong lúc cấp bách, thủy thủ đoàn đã từ bỏ nhiệm vụ này, nhưng thuyền cứu sinh vẫn bị sóng biển đánh bật khỏi tàu, mang lại hy vọng cuối cùng cho những người sống sót tuyệt vọng đang phải vật lộn chống chọi trong làn nước băng giá.

Các hồi ký và ghi chép về thời điểm đó cho rằng, số người lên thuyền Collapsible A vào khoảng 12 - 20 người. Những gì được ghi nhận là, qua đêm ngày 15/4/1912, nhiều hành khách trên thuyền đã bị ốm hoặc chết. Người ta tin rằng, các thi thể, cả của ông Lindell, đã được vứt bỏ xuống biển để làm nhẹ tải trọng trên chiếc thuyền chòng chành.

Những người sống sót, được tin là khoảng 12 - 13 người, bao gồm một phụ nữ, đã gặp và lên thuyền cứu sinh Collapsible D vào sáng hôm sau trước khi được tàu RMS Carpathia đi ngang qua cứu vớt. Trong khi đó, thuyền Collapsible A chở theo các thi thể của 2 công nhân và ông Beattie đã được thả trôi nổi trên biển.

{keywords} 

Hành khách Edward Lindell được tin là nằm trong số những nạn nhân đã chết trong đêm, trong khi vợ ông - Gerda, đã bị chết đuối trong khi cố gắng tiếp cận thuyền cứu sinh.

Toàn bộ số ảnh và bản viết tay về cuộc trục vớt thuyền cứu sinh cuối cùng của tàu Titanic từng thuộc về một nhà sưu tập tư nhân suốt 20 năm qua. Tuy nhiên, chủ nhân của nó đã quyết định đem bán đấu giá chúng vào cuối tuần này ở Wiltshire, Anh.

Vụ đắm tàu RMS Titanic là một trong những thảm họa hàng hải nghiêm trọng nhất mọi thời đại. Ngày 10/4/1912, tàu rời cảng Southampton, Anh, hướng đến thành phố New York, Mỹ. Titanic chở 2.224 hành khách và thủy thủ, nhưng chỉ mang theo 20 thuyền cứu sinh đủ chỗ cho 1.178 người.
Theo thiết kế, Titanic phải mang theo 32 thuyền nhưng chủ của nó, công ty White Star Line, cho rằng việc mang nhiều thuyền sẽ làm mất mỹ quan và RMS Titanic là "tàu không thể đắm". 23h40 ngày 14/4, Titanic va phải băng trôi trên Đại Tây Dương, cách đảo Newfoundland, Canada khoảng 600km về phía nam. Đến 2h20 ngày 15/4, tàu chìm, khiến hơn 1.500 người thiệt mạng.

Tuấn Anh(Theo Daily Mail)

Lật tẩy bí ẩn lớn cuối cùng về thảm họa Titanic">

Chuyện bi thảm về thuyền cứu sinh cuối cùng của tàu Titanic

友情链接