Gói thầu 400 tỷ đồng chỉ đủ dùng cho phẫu thuật trong 2 tháng 

Trước đó, VietNamNet phản ánh tình trạng không ít người bệnh có chỉ định mổ phiên (tức là mổ theo kế hoạch, không phải theo diện cấp cứu) phải chờ đợi rất lâu, có trường hợp hơn 5 tháng vẫn chưa được mổ, nhiều ca phải chuyển viện khác, nguyên nhân chính do Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức thiếu vật tư y tế.

Về vấn đề này ngày 28/3, Tiến sĩ Dương Đức Hùng, Giám đốc Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức, cho biết có những giai đoạn cơ sở y tế này thiếu thuốc, vật tư "nhưng là thiếu trong tổng thể thiếu chung", còn thời điểm này, viện vừa có gói mua sắm theo hình thức áp kết quả thầu quy mô 400 tỷ đồng. Vì thế, hiện viện không thiếu vật tư.

"Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức là bệnh viện tuyến cuối. Bình thường số lượng mua sắm luôn là 130% kế hoạch, tức là đã tính cả những tình huống khác. Nhưng số lượng bệnh nhân chuyển từ tuyến dưới, cơ sở khác đến rất đông, ảnh hưởng đến công tác này", ông Hùng nói.

Người đứng đầu Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức cho biết gói thầu 400 tỷ đồng này chỉ là một góc nhỏ trong tổng gói thầu lớn của bệnh viện bởi trung bình mỗi năm viện thực hiện tới 75.000 ca mổ, đòi hỏi số lượng vật tư "khủng khiếp".

Khó mua sắm trong tình huống khẩn cấp

Cũng theo Giám đốc Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức, cùng với gói thầu hơn 400 tỷ đồng đang thực hiện mua sắm, một số hàng hoá, vật tư đã và đang về bệnh viện, cơ sở này đang thực hiện các bước cho 11 gói thầu với 350 mặt hàng, tổng giá trị 223 tỷ đồng.

Cụ thể, 6 gói thầu với 131 mặt hàng, tổng giá trị 71,5 tỷ đồng đang thực hiện và sẽ sớm có kết quả trong tuần tới. 5 gói thầu với tổng số 219 mặt hàng, tổng giá trị 151,5 tỷ đồng gồm các mặt hàng đã duyệt dự toán và lập, thẩm định, chờ phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu.

Tuy nhiên, lãnh đạo trung tâm ngoại khoa lớn nhất miền Bắc cũng cho biết việc mua sắm khẩn cấp, tức là chỉ được mua dưới 50 triệu đồng, tại bệnh viện này khó thực hiện vì thiết bị, vật tư phục vụ phẫu thuật khá đắt. Ví dụ, một bộ khớp giá khoảng 140 triệu đồng, nếu mua theo hình thức khẩn cấp cũng không thể thực hiện được trong 1 gói thầu.

Là bệnh viện ngoại khoa, vì thế bác sĩ Hùng cho biết nhu cầu sử dụng thuốc của cơ sở này không quá lớn, chủ yếu dùng thuốc kháng sinh, giảm đau (chủ yếu là xương khớp), gây mê… nên không bị ảnh hưởng nhiều.

Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức là một trong 6 bệnh viện hạng đặc biệt ở Việt Nam. 50 phòng phẫu thuật luôn sáng đèn hoạt động hết công suất. Mỗi ngày các bác sĩ mổ phiên khoảng 270 ca, thêm 30-40 ca mổ cấp cứu. Giám đốc Bệnh viện cho biết đa số trường hợp đến đây đều là ca nặng, đòi hỏi rất nhiều vật tư, kỹ thuật cao.

Xe sang cũ dù được giảm giá đáng kể nhưng vấn ế ẩm.

Không riêng gì showroom của anh Phong, tình trạng ế ẩm dường như bao phủ cả các cửa hàng xe sang cũ trên đường Nguyễn Văn Cừ (đoạn gần cầu Chương Dương).

Theo anh Nguyễn Vĩnh, chủ showroom xe cũ ở đây cho biết, xe sang đời cũ được chia làm 2 phân khúc khác nhau gồm dòng xe chạy lướt, xe có tuổi đời từ 5 - 7 năm trở lại đây nhưng lại rất khó bán vì giá cả vẫn ở mức cao.  Những mẫu xe Audi, BMW, Mercedes,.. năm sản xuất xe từ 2010 trở lại đây, giá thấp nhất là khoảng 400 triệu đến hơn 2 tỷ đồng, mức giá có phần giảm so với năm trước.

Riêng những chiếc xe sang đời khá sâu trên 10 năm giá rẻ có chiếc chỉ 200-300 triệu, tuy nhiên vì tâm lý xe quá cũ dễ bị hư hỏng và khó thay thế phụ tùng nên khách hàng cũng không mấy mặn mà với những loại xe này.

“Tình hình xe hạng sang đập hộp như Audi, Mercedes giảm vài trăm triệu như hiện nay thì những con buôn xe cũ như chúng tôi cũng khó có thể trụ nổi. Xe ế không ai mua, lãi ngân hàng tồn đọng nếu tình trạng này vẫn tiếp diễn đến Tết thì dù lỗ đậm chúng tôi cũng phải tìm cách bán tháo để thu hồi vốn”, anh Vĩnh ngao ngán.  

Xe phổ thông giá bình dân đắt khách trở lại

Ở chiều ngược lại, nếu như thời điểm tháng trước trở lại đầu năm ô tô cũ giá rẻ dù giảm giá nhưng vẫn ế ẩm, thì bước vào giữa tháng 10 mức tiêu thụ ở phân khúc này có phần tăng nhẹ.

Điển hình như showroom H.B trên đường Láng Hà Nội có ngày bán được 2-3 chiếc.Tình hình kinh doanh bước vào giai đoạn cuối năm theo các chủ cửa hàng xe hơi cũ ở Hà Nội tương đối khởi sắc.

Anh Tô Hiền – chủ cửa hàng xe hơi cũ H.B cho biết, thời gian gần đây, ô tô phổ thông Civic, Kia Morning, Hyundai Grand i10 hay Toyota Innova giá bình dân khoảng từ 200-600 triệu đồng được nhiều khách hỏi mua hơn.

Xe bình dân đắt khách trở lại.

Đại diện một showroom ô tô cũ lớn ở đường Nguyễn Văn Cừ cũng cho biết: "Nhiều tháng nay xe bán ế kinh khủng. Cứ thấy tin xe mới giảm giá là dân buôn xe như chúng tôi thấp thỏm không yên vì sợ lại phải giảm giá xe cũ rồi lời lãi chẳng được bao nhiêu.

Nhưng khá bất ngờ khi 1 tuần trở lại đây, số lượng khách hàng hỏi mua xe giá rẻ trong tầm tiền 200-400 triệu có phần tăng. Nhiều khách còn ngỏ ý nhận xe luôn để chuẩn bị sửa sang kịp đón Tết". 

Anh Phương (51 tuổi) ở Long Biên, Hà Nội vừa mua một chiếc xe Honda Civic đời 2012 giá 400 triệu ở một cửa hàng xe trên đường Nguyễn Văn Cừ chia sẻ: “Trước đó tôi đi tìm mua xe cho vợ và hai vợ chồng hướng đến xe nhỏ gọn giá bình dân. Cuối cùng tôi chọn chiếc Civic cũ 7 năm vì nghĩ đỡ được một khoản tiền khá lớn so với mua mới. Với lại, mua xe cũng chỉ phục vụ nhu cầu đi lại trong thành phố nên tôi nghĩ lựa chọn đó là khá hợp lý". 

Theo anh Hiền, việc thị trường xe cũ bình dân tăng trưởng trở lại cho thấy thị hiếu của người tiêu dùng Việt vẫn hướng đến xe giá rẻ. Khi giá ô tô mới nhìn chung vẫn còn cao so với mặt bằng thu nhập của đa phần mọi người thì tất yếu họ sẽ chọn giải pháp mua ô tô cũ để thoả nhu cầu sắm ô tô của mình. 

Bên cạnh đó, những dòng xe phổ thông cũ thường dễ mua, dễ bán. Và... dù là xe cũ thì khấu hao vẫn ít, tiết kiệm xăng, chi phí sửa chữa, bảo dưỡng thấp... nên dòng xe phổ thông sẽ tiếp tục hút khách.

 Chi Bảo 

Vì sao nên chọn mua xe cũ cho lần đầu mua ô tô?

Mua xe cũ là một lựa chọn nhiều người nghĩ tới khi lần đầu sắm ô tô. Có những rủi ro nhất định bên cạnh nhiều lợi thế của việc mua xe ô tô cũ.