Đặc trưng nhân vật Bạo Phong – Mục sư

Ngày 26/11/2017, UBND TP.HCM đã tổ chức hội nghị công bố Đề án “Xây dựng TP HCM trở thành đô thị thông minh giai đoạn 2017-2020, tầm nhìn đến năm 2025.”  Đề án này tập trung vào bốn mục tiêu tổng quát là đảm bảo tốc độ tăng trưởng kinh tế, hướng đến kinh tế tri thức, kinh tế số; quản trị đô thị hiệu quả trên cơ sở dự báo; nâng cao chất lượng môi trường sống và làm việc; tăng cường sự tham gia quản lý của người dân. Với mục tiêu đó, tầm nhìn của Đề án đến năm 2025 là “TP HCM sẽ phát triển kinh tế tương đối cao, bền vững, trên nền tảng khai thác tốt nhất các nguồn lực, với người dân là trung tâm đô thị”. 

Các mục tiêu của Đề án sẽ được thực hiện với bốn chủ thể chính của đô thị: Chính quyền, người dân, doanh nghiệp và các tổ chức xã hội. Cụ thể, thành phố thông minh sẽ đáp ứng nhu cầu dự báo phát triển chính xác hơn và thông qua xây dựng chính quyền điện tử, kết nối chia sẻ thông tin dữ liệu nhằm gia tăng hiệu quả điều hành trên các lĩnh vực; người dân sẽ được cung cấp các tiện ích hỗ trợ để ra quyết định tối ưu; doanh nghiệp sẽ có môi trường minh bạch, đơn giản, thuận tiện hoạt động và được cung cấp nhiều thông tin để có quyết định kinh doanh chính xác; đối với các tổ chức xã hội, đô thị thông minh tạo ra kết nối phản hồi thông tin để họ tham gia một cách hiệu quả vào quá trình cung cấp các dịch vụ cho đô thị. 

Dẫn chứng một số lợi ích cho người dân khi xây dựng đô thị thông minh, ông Trần Vĩnh Tuyến, Phó Chủ tịch UBND Thành phố cho biết, người dân sẽ được trải nghiệm hệ thống vận tải hành khách công cộng chất lượng cao, xuyên suốt với vé điện tử liên thông; giải pháp thu phí thông minh, đỗ xe thông minh giúp người dân thuận lợi trong việc gửi và đỗ xe; dữ liệu mở về giao thông và thông tin dự báo giao thông giúp người dân tìm lộ trình di chuyển phù hợp, giảm ùn tắc; bệnh án điện tử sẽ cho phép người dân truy cập bằng thiết bị điện thoại di động để xem, lưu trữ và chia sẻ với đội ngũ chăm sóc y tế… 

Phát biểu tại hội nghị, ông Nguyễn Thiện Nhân cho biết, Quốc hội vừa có Nghị quyết 54 về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Thành phố Hồ Chí Minh, thì việc công bố Đề án đã thể hiện sự chủ động, quyết tâm của Thành phố nhằm đạt hiệu quả cao nhất. Đô thị thông minh chính là cách giải quyết vấn đề đô thị và việc TP HCM trở thành đô thị thông minh sẽ giúp giải quyết các vấn đề bức thiết trong phát triển. Ngoài ra, thông qua đô thị thông minh, bản thân người dân, tổ chức sẽ phát huy tối đa năng lực của mình, là chủ thể sáng tạo, đồng thời người dân sẽ giám sát thực hiện, xã hội phát triển có kiểm soát. 

Đặt vấn đề bao giờ hết kẹt xe và ngập nước, ông Nguyễn Thiện Nhân cho rằng, chúng ta chưa có câu trả lời do chưa dự báo được. Nếu chúng ta có số liệu, dữ liệu và các phần mềm hiện đại để thu thập, phân tích dữ liệu thì sẽ dự báo được. Do vậy, mục tiêu quan trọng nhất của Đề án là phát triển kinh tế bền vững, trong đó phải dự báo, thấy trước khó khăn, giải pháp phòng ngừa và liên kết tốt; phải làm sao kết hợp các nguồn lực để đạt hiệu quả cao hơn trong khi từng nguồn lực không thay đổi, cùng với đó tạo môi trường sống của người dân phải tốt trong các vấn đề như hạ tầng, chất lượng không khí, thúc đẩy dịch vụ y tế… 

Mẫu xe ý tưởng của Toyota mang tên Concept-i hoàn toàn phá vỡ khái niệm về một chiếc xe trong tương lai. Toyota cho biết khi đã được trang bị trí tuệ nhân tạo thì ô tô sẽ mang những tính cách giống như con người. Và trong tương lai, ô tô sẽ không chỉ có khả năng tự lái mà còn là bạn đường theo đúng nghĩa.

Concept-i vừa được Toyota trưng bày tại Triển lãm điện tử tiêu dùng (CES 2017). Mẫu xe ý tưởng này sử dụng hệ thống trí tuệ nhân tạo với tên gọi Yui với khả năng tự lái và cả tương tác với người lái. Đây được xem là bước đi mới của hãng xe Nhật Bản nhằm hướng tới công nghệ tự lái an toàn và bền vững.

Concept-i được thiết kế với cửa cắt kéo, kính chắn gió với màn hìn trong suốt hiển thị các thông tin chỉ dẫn như tình trạng xe, thời lượng pin,…

Hệ thống cảm biến được trang bị trên chiếc xe này sẽ nghiên cứu các đặc điểm của chủ nhân như hình dáng, tâm trạng, tính cách.

Từ các dữ liệu tổng hợp được, Yui sẽ xây dựng cho mình cách hành xử và tương tác với người lái kháchqua các tín hiệu ánh sáng, âm thanh. Chẳng hạn như tự học cách nói chuyện, đưa ra lời khuyên hay thậm chí là giao tiếp với chủ nhân. Tất nhiên, chiếc xe này sẽ hỗ trợ người lái đưa ra các dự đoán và ngăn ngừa tai nạn.

Nội thất xe siêu thông minh của Bosch

Trong tương lai, việc cầm lái có thể sẽ trở nên thừa thãi nếu như những concept ô tô thông minh, như của Bosch chẳng hạn đi vào hiện thực. Và Bosch cũng bày tỏ tham vọng không chỉ là một nhà cung cấp linh kiện, thiết bị ô tô nữa.

Điểm nổi bật trong concept Bosch là bên trong khoang xe bố trí rất nhiều màn hình cảm ứng từ 2 bên cánh cửa xe cho đến bảng điều khiển trung tâm. Các màn hình cảm ứng này tích hợp công nghệ cảm ứng haptic của Bosch giúp người dùng có thể cảm nhận được nhiều loại về mặt khác nhau khi nhấn và tương tác được với nhiều mức độ lực nhấn của người dùng. Thậm chí, màn hình cảm ứng này cũng nhận diện được thao tác điều khiển bằng cử chỉ của người lái. 

Ngoài ra, mẫu concept này có thể liên kết với nhật ký lịch trình của chủ nhân để nhắc nhở hay đưa ra những chỉ dẫn đường đi hay chức năng đọc cử chỉ của tài xế. 

Bosch cho hay trong tương lai, những chiếc xe trang bị tính năng thông minh này có thể "giao tiếp" với nhau hay tránh các va chạm bất ngờ hay phát ra các chuỗi cảnh báo người lái xe có người đi bộ đang đi đến gần.

BMW i Inside Future

BMW Inside Future concept thể hiện ý tưởng về thiết kế cabin của hãng xe sang Đức trong tương lai với những công nghệ thông minh với mục tiêu đem lại cho con người những giờ phút thoải mái nhất trên xe.

Bên trong cabin của concept i Inside có 4 ghế ngồi; một giá sách nhỏ phía sau ghế lái. BMW Inside Future concept được trang bị công nghệ màn hình và hệ thống kiểm soát xe hơi tối tân nhất của hãng xe Đức mang tên BMW HoloActive Touch. Hệ thống này kết hợp cảm biến nổi ba chiều trên bề mặt hiện trên cụm điều khiển trung tâm. Thậm chí, màn hình ảo có thể hoạt động như một màn hình cảm ứng thông thường. Và nhờ hệ thống này, hành khách có thể đọc truyện, nghe nhạc, xe phim trong một không gian riêng tư. 

Trong thập niên tới, có thể người ta vẫn chưa có cơ hội thấy mẫu xe này lăn bánh. Thế nhưng những công nghệ mới, chẳng hạn như hệ thống HoloActive Touch hoàn toàn có thể xuất hiện trên những được trang bị trên các mẫu xe BMW trong tương lai không xa.

Theo Cổng thông tin điện tử Chính phủ, trao đổi tại hội thảo “Hệ sinh thái Đại học đổi mới sáng tạo trong bối cảnh cách mạng công nghiệp 4.0” do Trường Đại học Nguyễn Tất Thành vừa tổ chức, PGS.TS Nguyễn Hữu Đức, Phó Giám đốc Đại học Quốc gia Hà Nội cho rằng từ những thay đổi của cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 và yêu cầu phát triển của nền kinh tế hiện nay, các trường đại học đang có xu hướng phát triển thành trường đại học thông minh theo định hướng đổi mới sáng tạo.

Như vậy, yếu tố đổi mới sáng tạo trong mô hình của đại học đổi mới sáng tạo chính là việc các cơ sở giáo dục giờ đây không chỉ dừng lại ở việc đào tạo truyền thống mà đào tạo phải theo định hướng khởi nghiệp.

Tức là tinh thần khởi nghiệp phải được thấm sâu trong hệ thống ngành nghề đào tạo mới. Khi đó, việc nghiên cứu không chỉ dừng lại ở bài báo, sách vở mà cần tập trung vào các vấn đề khoa học với các sản phẩm mang tính ứng dụng thực tế.

Một yếu tố quan trọng trong đại học đổi mới sáng tạo là các cách quản lý, quản trị phải tập trung trong việc thích ứng các nhu cầu đa dạng. Đây chính là nền tảng vững chắc để triển khai mô hình đại học mới.

Đồng thời, nhà trường cần phải tạo ra hệ sinh thái, trong đó, mối quan hệ giữa nhà nước – doanh nghiệp – nhà trường có mối quan hệ khăng khít hỗ trợ nhau trong sự phát triển chung.

Bên cạnh đó, song song với việc chuyển giao tri thức để làm cho doanh nghiệp phát triển, xã hội phát triển, vùng miền phát triển, các trường đại học cần phải vốn hóa tri thức, phải tạo ra được tài chính trong khuôn viên trường. Tạo điều kiện để quyền lợi nhà trường và quyền lợi xã hội được phát triển một cách hài hòa.

Đặc biệt, một trường đại học đổi mới sáng tạo không chỉ giới hạn trong một quốc gia mà với xu hướng hội nhập hiện nay, các trường đại học phải gia tăng mức độ quốc tế hóa.