Fanpage chính thức của Công an Hà Nội.

Theo nguồn tin từ Bộ Công an, Công an thành phố Hà Nội đã tổ chức Hội nghị triển khai Kênh tiếp nhận thông tin của người dân về tình hình an ninh, trật tự (ANTT) trên địa bàn Thủ đô qua mạng xã hội Facebook (www.facebook.com/CongAnThuDo). Việc triển khai Kênh tiếp nhận thông tin của người dân qua mạng xã hội là nhằm nâng cao hiệu quả tiếp nhận, giải quyết các kiến nghị, phản ánh của người dân về ANTT cũng như phản ánh về thái độ, tinh thần phục vụ nhân dân của cán bộ, chiến sỹ, kịp thời xử lý các vụ việc ngay từ cơ sở, không để diễn biến kéo dài. 

Nội dung đăng tải trên Fanpage là những tin bài hoạt động của lực lượng Công an đã đăng tải trên Trang thông tin điện tử Công an thành phố, Báo Điện tử An ninh Thủ đô, thông tin chính thống từ Cổng Thông tin điện tử Chính phủ, các bộ, ban, ngành và kết quả giải quyết các tin báo của quần chúng nhân dân.

Thông tin tiếp nhận từ người dân dưới dạng văn bản, hình ảnh, video clip, file ghi âm gồm: Tình hình ANTT trên địa bàn Thủ đô; Tin phản ánh về tư thế, tác phong cán bộ, chiến sỹ làm nhiệm vụ; Tin nghi vấn về hoạt động của các loại tội phạm và các vi phạm pháp luật khác trên lĩnh vực ANTT; Các thông tin khác thuộc phạm vi chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của lực lượng Công an mà nhân dân cần giải đáp.

Thông tin về vụ va chạm liên hoàn xảy ra chiều 3/4/2018 trên cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây vừa được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC phát ra tối qua, ngày 3/4/2018.

VEC cho biết, vào hồi 15h05 ngày 3/4/2018, tại Km 20+300 trên tuyến cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây (ở cả hai hướng) đã xảy ra các vụ va chạm liên hoàn giữa 10 ôtô gồm 1 vụ va chạm giữa 6 xe bên phải tuyến hướng từ TP.HCM đi Đồng Nai; và 2 vụ giữa 4 xe va chạm bên trái tuyến hường từ Đồng Nai đi TP.HCM.

Cụ thể, vụ va chạm hướng phải tuyến là vụ va chạm liên hoàn giữa 6 xe gồm xe container biển kiểm soát (BKS) 51D-151.38/51R-070.70 do Đào Văn Tuấn điều khiển; xe 7 chỗ BKS 51F-929.99 do Phạm Văn Đạo điều khiển; xe khách BKS 51B-107.34 do Lê Thanh Bằng điều khiển; xe 16 chỗ BKS: 50LD-067.12 do Nguyễn Văn Dũng điều khiển; xe tải bồn BKS: 60C-382.49 Đỗ Đức Huỳnh điều khiển; xe 16 chỗ BKS 72B-017.28 do Nguyễn Phúc Cường điều khiển. Vụ va chạm này làm 4 người bị thương, đã được đưa vào Bệnh viện Long Thành cấp cứu. Các xe đều hư hỏng nặng nằm ở hai làn xe chạy, không hư hỏng tài sản cao tốc.

Còn với 2 vụ va chạm hướng trái tuyến, theo VEC, trong đó vụ va chạm giữa xe Fortuner 7 chỗ BKS 43A-178.08 do Nguyễn Bá Lân điều khiển và xe Fortuner 7 chỗ BKS 51G-475.08 do Lê Chí Cường điều khiển, đã làm các xe hư hỏng nằm ở giữa 2 làn xe chạy, không có người bị thương, không hư hỏng tài sản cao tốc. Vụ va chạm giữa xe Fortuner 7 chỗ BKS 51F-116.38 do Huỳnh Thanh Hoàng điều khiển với 1 xe container - người điều khiển phương tiện đã rời khỏi hiện trường, đã làm xe 7 chỗ hư hỏng nằm ở làn trong, không có người bị thương, không hư hỏng tài sản cao tốc.

Súng trường bắn tỉa M40 được đưa vào sử dụng trong biên chế của thủy quân lục chiến Mỹ từ năm 1966, và loại súng này hiện vẫn đang còn được sử dụng sau nhiều đợt sửa đổi và nâng cấp. Phiên bản mới nhất của M40 có tên gọi là M40 A6 – có báng gấp, thanh ray Picatinni full-size cùng một số thay đổi "mỹ quan" khác.

Bộ chỉ huy thủy quân lục chiến Mỹ cho biết, trong khuôn khổ ngân sách của năm 2018, họ đã đặt mua lô súng gồm 356 khẩu Mk 13 Mod 7 với tổng giá trị 4,3 triệu đô la để thay thế dần cho M40. Trước đó, loại súng này đã được Bộ chỉ huy các hoạt động đặc biệt của Bộ Quốc phòng Mỹ (SOCOM) đặt mua để trang bị cho lực lượng đặc nhiệm.

Cũng giống như ở M40 A6, khóa nòng của khẩu Mk 13 Mod 7 có cơ chế trượt theo chiều dọc nhưng đã được thiết kế lại để bắn được chính xác ở khoảng cách xa hơn, trong khi M40 chủ yếu được sử dụng với các mục tiêu ở khoảng cách dưới 1 km.

Theo dự kiến, trước mắt Mk 13 Mod 7 sẽ được sử dụng song song với súng trường bắn tỉa bán tự động M110A1 (G28) của Heckler & Koch mà Bộ Quốc Phòng Mỹ mới mua 30 khẩu (giá khoảng 12.000 USD/đơn vị) hồi cuối năm ngoái để thử nghiệm.

Theo GenK