Theo India Today, trong 1 năm qua, 2 người thường xuyên trò chuyện qua lại trên WhatsApp. Fernandes kể mình là cha đơn thân đang chăm sóc con 7 tuổi. Điều này khiến nữ bác sĩ cảm thấy gần gũi do cô cũng là mẹ đơn thân. 

Sau nhiều tháng xây dựng lòng tin, Fernandes bắt đầu giăng bẫy để lừa đảo nạn nhân. Một ngày, hắn thông báo với nữ bác sĩ rằng hắn bị các viên chức hải quan giam giữ tại sân bay quốc tế Delhi (Ấn Độ) vì sở hữu ngoại tệ không khai báo trị giá 9.600 USD (236 triệu đồng).  

Để câu chuyện trở nên đáng tin hơn, một đồng phạm đóng giả làm nhân viên hải quan liên lạc với nữ bác sĩ, xác nhận mọi việc. Hai kẻ lừa đảo không ngừng đưa ra những lời lẽ làm tình hình có vẻ cấp bách hơn. Theo đó, Fernandes phải nộp phạt và cần nữ bác sĩ giúp đỡ.

Người phụ nữ đã chuyển tổng cộng 33.000 USD (800 triệu đồng) vào nhiều tài khoản ngân hàng khác nhau theo yêu cầu của kẻ lừa đảo và đồng phạm. Fernandes liên tục thuyết phục cô về sự cần thiết và tính hợp pháp của các khoản thanh toán. Chỉ sau khi hết sạch tiền, nạn nhân mới nhận ra mình đã bị lừa và đến cảnh sát trình báo.

Sự việc trên cảnh báo mọi người cần thận trọng hơn khi tương tác với các đối tượng quen trên mạng. Những kẻ lừa đảo thường lấy ảnh của người khác có vẻ ngoài sáng sủa, đáng tin cậy với nghề nghiệp được nhiều người tôn trọng, đặc biệt là bác sĩ. 

Sau đây là một số lời khuyên bảo vệ bạn khỏi những cạm bẫy: 

- Luôn xác minh danh tính của những cá nhân mà bạn tương tác trực tuyến. Kiểm tra chéo thông tin chi tiết của họ qua nhiều nguồn trước khi chia sẻ thông tin của mình. 

- Hãy thận trọng với các yêu cầu về tiền bạc hoặc thông tin cá nhân, đặc biệt từ những người mà bạn chưa từng gặp trực tiếp.

- Kết nối thông qua các kênh liên lạc chính thức và an toàn cho những cuộc trò chuyện nhạy cảm. Tránh thảo luận về vấn đề cá nhân hoặc tài chính trên các nền tảng không an toàn.

- Hãy báo cho cơ quan chức năng về những nhân vật đáng ngờ trên mạng. Điều này không chỉ giúp bạn mà còn tránh cho người khác rơi vào cạm bẫy tương tự.

Bệnh viện Chợ Rẫy cảnh báo có fanpage ghép hình, giả mạo bác sĩ trưởng khoa

"Ông muốn làm ăn riêng với tôi? Việc gì?", Hồng hỏi. "Chú định chuyển ít ‘quà quê’ về thành phố", Dương nói. "Ông cứ gọi vào số này nói là anh Hồng giới thiệu thì sẽ được chiết khấu", Hồng đáp.

Dương cho Hồng xem video em trai Khương (Duy Hưng) bị đánh lên bờ xuống ruộng rồi tiếp tục nói: "Xem ra bố mày dạy thằng con nuôi rất tử tế".

Ở một diễn biến khác, Khương bị đánh bầm dập nên đeo khẩu trang, mặc áo trùm kín đầu về nhà vì sợ bố mẹ phát hiện. Tuy nhiên, Khương không qua mặt được Lê Toàn.

Cũng trong tập này, Long (Hà Việt Dũng) đã theo lệnh cấp trên tới huyện Vân Phù làm cấp phó của Phùng (Bảo Anh). Trong thời gian này, Long tạm thời ở nhà Phùng và được vợ chồng cấp trên tiếp đón chu đáo.

"Em nghe anh Phùng nhà em nói anh sẽ ở trên này vài năm ạ? Chắc vợ anh buồn lắm nhỉ, chồng đang làm ở nhà lại phải đi xa?", vợ Phùng (Huyền Sâm) nói.

Long đáp: "Lãnh đạo quyết định như thế rồi. Cũng may hai nhà nội ngoại gần nhau nên anh cũng đỡ lo cho bọn trẻ con".

Phùng quay sang vợ nói: "Em không phải lo, anh đoán cậu ấy không ở đây lâu đâu. Cậu ấy lên đây theo dạng biệt phái, kiểm tra xem bọn anh làm ăn thế nào, cùng lắm là xử lý vài trường hợp rồi rút thôi".

Hồng sẽ làm gì để bảo vệ Khương? Diễn biến chi tiết tập 3 phim Độc đạosẽ lên sóng tối nay trên VTV3.

Mỹ Hà

Cách chức hiệu trưởng cầm cố sổ đỏ của trường và quyết định bổ nhiệm

Để tuyên truyền và nâng cao nhận thức cộng đồng về vai trò của bưu chính, ngày 9/10/2024, Bộ TT&TT, Tổng công ty Bưu điện Việt Nam phát hành tem "Kỷ niệm 150 năm thành lập Liên minh Bưu chính thế giới (1874 - 2024)”.  

Bộ tem bưu chính kỷ niệm 150 năm thành lập UPU gồm 1 mẫu khuôn khổ 32 x 43 mm, có giá mặt 4.000 đồng, do họa sĩ Lê Khánh Vương của Tổng công ty Bưu điện Việt Nam, thiết kế dựa trên bộ nhận diện logo kỷ niệm 150 năm của UPU.

Lấy cảm hứng từ phong cách thiết kế xếp giấy, hình ảnh trung tâm của mẫu tem bưu chính kỷ niệm 150 năm thành lập UPU, đã được họa sĩ Lê Khánh Vương sử dụng họa tiết tam giác với sắc màu hồng, xanh dương và tím sắp xếp chồng lớp tạo thành hình chim bồ câu đưa thư - một hình ảnh tiêu biểu của ngành bưu chính.

Hình nền mẫu tem là hình ảnh quả địa cầu tượng trưng cho tinh thần đoàn kết và hợp tác, thể hiện cam kết của UPU trong việc xây dựng một mạng lưới bưu chính toàn cầu mạnh mẽ và gắn kết, giúp các quốc gia thành viên phối hợp chặt chẽ với nhau để cung cấp các dịch vụ bưu chính tốt nhất.

Bộ tem "Kỷ niệm 150 năm thành lập Liên minh Bưu chính thế giới (1874 - 2024)” được cung ứng trên mạng lưới bưu chính từ ngày 9/10/2024 đến ngày 30/6/2026.

Hiện tại, người yêu tem trong và ngoài nước đã có thể đặt mua trực tuyến bộ tem bưu chính kỷ niệm này cùng các ấn phẩm phát hành kèm theo như phong bì ngày phát hành đầu tiên - FDC, tem sống có răng, tem sống không răng trên trang VietnamStamp.vn của Công ty Tem Việt Nam thuộc Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam.

Trong năm nay, cuộc thi viết thư quốc tế UPU lần thứ 53, một hoạt động ý nghĩa dành cho thanh thiếu niên trên toàn cầu cũng có chủ đề gắn với kỷ niệm 150 năm thành lập Liên minh Bưu chính thế giới: “Trong hành trình 150 năm qua, Liên minh Bưu chính Thế giới - UPU đã phục vụ hơn 8 thế hệ người dân toàn cầu. Từ đó đến nay, thế giới đã có nhiều thay đổi. Hãy viết thư gửi các thế hệ tương lai để nói về thế giới mà bạn hy vọng họ được kế thừa”.

Là thành viên tích cực của UPU, Việt Nam cũng đã tổ chức cho học sinh trên toàn quốc tham gia cuộc thi này, qua đó các em có thêm hiểu biết về UPU cùng sứ mệnh phục vụ người dân, cũng như sự gắn kết đầy giá trị của Liên minh Bưu chính thế giới với sự phát triển của nhân loại.

Trước đó, nhân kỷ niệm 120 năm thành lập UPU, vào tháng 8/1994, Bộ TT&TT đã phát hành bộ tem “Kỷ niệm 120 năm thành lập Liên minh Bưu chính thế giới” gồm 2 mẫu và 1 blốc tem, do các họa sĩ Trần Thế Vinh và Đỗ Lệnh Tuấn thiết kế.

Tính toán lý thuyết dự án rất hấp dẫn của Sở Giao thông vận tải địa phương: Đi BRT từ Kim Mã-Yên Nghĩa (14,77km) chỉ mất khoảng 35 phút. Song trên thực tế ngoài giờ cao điểm, cách đây không lâu (ngày 05/01/2017), người viết đi BRT biển kiểm soát 29B 148. 08 chuyển bánh lúc 10 h 10 phút từ Kim Mã, đến Yên Nghĩa lúc 10h 53 phút (mất 43 phút).

Đặc biệt, BRT không nhất thiết bắt buộc phải có làn đường riêng trên mặt đất như tramwai (tàu điện bánh sắt), hay trolleybus (tàu điện bánh lốp). Nói cách khác: Chẳng cần độc quyền 1 làn đường riêng, BRT vẫn có thể chạy được.

Hàng ghế ngồi quay mặt về đuôi xe BRT, dễ làm hành khách say xe

Tuy nhiên ở các nước phát triển, họ có nhiều đường phố rộng từ 12 làn xe trở lên (mỗi chiều đi rộng 6 làn xe trở lên), với nhiều dải phân cách khác nhau, nên họ dành riêng 1 làn xe cho BRT và trở thành tiêu chuẩn đầu tư, khai thác loại hình phương tiện giao thông công cộng (BRT) của họ.

Trở lại điều kiện đường phố Hà Nội, từ Kim Mã-Yên Nghĩa hầu hết mỗi chiều đường đi chỉ vẻn vẹn 3 làn xe, đâu có rộng xông xênh, mà cũng học đòi “coi chân voi như cột đình”, để bắt chước nước ngoài dành riêng 1 làn đường phố rộng 3,5m cho BRT là “sai bét” thứ nhất.

Cụ thể, với tần suất trung bình 7,5 phút/1 chuyến xe BRT dừng tại các nhà chờ nêu trên, cũng có nghĩa làn đường dành riêng (cho BRT), cứ mỗi lần cách quãng lại vắng tanh 7,5 phút (xem trong ảnh 1). Trong khi đó, thật trớ trêu các làn đường bên cạch vào giờ cao điểm không đáp ứng được lưu lượng xe cộ đi lại. Dẫn đến hàng đoàn xe ô tô lớn nhỏ, cùng với hàng loạt mô tô, xe gắn máy… phải xếp hàng lưu hành “cà nhắc” dài dằng dặc. Và chỉ khi nào đường phố tắc hẳn-kẹt cứng xe cộ kéo dài thời gian, mới được “nống” sang làn xe BRT (theo điều khiển của lực lượng chức năng).

Làn đường BRT vắng tanh, phung phí vô cùng

Hậu quả “tức nước vỡ bờ”, bất chấp lực lượng chức năng phạt nóng hay phạt nguội, vẫn có những người điều khiển xe ô tô hay xe mô tô 2 bánh cực chẳng đã, phải vi phạm-tự “chủ động nống” sang làn xe BRT (đang vắng tanh). Như vậy rõ ràng là phung phí vô cùng lòng-mặt đường (thuộc làn đường) xe BRT. Mặc dù mới đây, lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội đã quan tâm, chỉ đạo cơ quan chức năng thí điểm cho xe ô tô buýt thường được chạy vào làn đường xe BRT (từ làn đường độc quyền BRT, sang nhị quyền: BRT+ buýt thường). Nhưng như thế cũng chỉ là 1 biện pháp “chữa cháy” chưa triệt để.

Đã thế lại có khá nhiều nhà chờ: Nguyễn Tuân, An Hưng, Mỗ Lao, Trung Văn, Văn Khê… vi phạm nguyên tắc tổ chức giao thông, vì tọa lạc quá gần phạm vi các giao lộ; khiến BRT dừng đón trả khách ngay sát các ngã tư có đèn tín hiệu, gây cản trở các phương tiện rẽ trái (vừa dừng xe để nhường đường cho BRT đi xong, lại gặp đèn đỏ-phải dừng xe tiếp), rất dễ xảy ra ùn tắc giao thông. Như vậy là “sai bét” thứ 2.

Còn “sai bét” thứ 3 là tuyến BRT này đi qua 2 cầu vượt “nửa vời”: Láng Hạ-Huỳnh Thúc Kháng và Lê Văn Lương-Láng (chưa phải là nút giao thông không gian, khác mức hoàn chỉnh). Cho nên cấm mô tô, xe gắn máy trong giờ cao điểm-không được đi lên 2 cầu vượt, sớm muộn cũng sẽ dẫn đến hậu quả ùn tắc giao thông nghiêm trọng ở các ngả đường phía dưới 2 cầu. Và chắc chắn sẽ ảnh hưởng lây lan ùn tắc cả 4 đầu cầu (mỗi cầu có 2 đầu). Đồng nghĩa với BRT sẽ không thể đi qua 2 cầu vượt (Láng Hạ-Huỳnh Thúc Kháng và Lê Văn Lương-Láng) 1 cách “thông đồng bến giọt” trong giờ cao điểm. Mặc dù cơ quan chức năng chủ quan cho rằng có đèn tín hiệu “gọi BRT qua cầu”…

Ngoài ra việc lắp các hàng ghế ngồi (thường dành cho người cao tuổi, phụ nữ có thai…) quay mặt về phía đuôi xe ô tô BRT (xem trong ảnh 2) cũng bất cập-rất dễ làm cho hành khách say xe.

Từ câu chuyện BRT nêu trên, người viết có liên hệ: Điều kiện đường phố Hà Nội hiện tại vẫn đảm đương tất cả các loại xe ưu tiên lưu hành, được Luật Giao thông đường bộ (điều 22) quy định rất chi tiết. Chúng đâu có cần làn đường dành riêng.

Vì vậy thiết nghĩ cơ quan thẩm quyền xem xét, khỏi cần độc quyền 1 làn đường dành riêng hay nhị quyền cho xe BRT và xe buýt thường. Đồng thời sớm di dời vị trí những nhà chờ (BRT) tọa lạc quá gần phạm vi những giao lộ (nút giao thông).

Đặc cách vì Hà Nội đã lỡ đầu tư rồi, để phát huy tốc độ lưu hành xe BRT, nên quy định loại xe công cộng nhanh (như BRT) cũng được ưu tiên (trang bị còi và cờ ưu tiên)-khi chúng lưu hành “mặc định” trên tuyến Kim Mã-Yên Nghĩa.

Nguyễn Thành Lập

(Kỹ sư, cựu sỹ quan cao cấp công an, hiện đang ở Hà Nội)

Hãy để BRT có cơ hội chạy nhanh hơn trong thành phố Tại sao BRT chưa đủ sức hấp dẫn để đi làm, đi học thay cho xe máy hàng ngày? " alt="Buýt nhanh BRT Hà Nội: Ba “sai bét” BRT Hà Nội?" /> Ngày 8/10, trong bài phát biểu khai mạc sự kiện Tech Day thường niên, Chủ tịch Foxconn Young Liu cho biết, năm qua công ty đã dồn toàn lực cho AI. Cùng ngày, Foxconn tiết lộ sẽ xây dựng nhà máy sản xuất GB200 – linh kiện chính trong chip Blackwell thế hệ mới của Nvidia – lớn nhất thế giới. “Mọi người đều đang đòi Blackwell. Nhu cầu lớn khủng khiếp”, Benjamin Ting – Phó Chủ tịch phụ trách Các giải pháp doanh nghiệp đám mây Foxconn – chia sẻ với khán giả Tech Day. Ông Liu tiết lộ, nhà máy mới dự kiến xây dựng tại Mexico. Foxconn đang kiểm soát khoảng 40% thị phần máy chủ toàn cầu và bước nhảy vọt trong tăng trưởng doanh thu AI cho thấy “đúng lúc, đúng chỗ”, theo Kirk Yang, Chủ tịch hãng tư vấn Kirkland Capital. Công ty có thể tận dụng nhiều năm kinh nghiệm làm máy chủ và quan hệ hợp tác gần gũi với Nvidia. Vẫn theo ông Yang, một mảng kinh doanh tiềm năng khác đối với Foxconn là ô tô điện (EV). Foxconn tham gia mảng này từ năm 2019 và chính thức giới thiệu hai nguyên mẫu EV trong tuần này: Model D và Model U. Tương tự lĩnh vực điện tử tiêu dùng, Foxconn dự định sản xuất xe hơi điện cho các thương hiệu ô tô hiện tại. Nỗ lực EV của Foxconn vẫn chưa được ghi nhận tại thị trường quốc tế mà chỉ mới giành được khách hàng tại quê nhà. Ông Yang cảnh báo sẽ mất nhiều năm mới đột phá được chuỗi cung ứng ô tô. Dù vậy, Helen Chiang – phụ trách nghiên cứu bán dẫn châu Á của hãng nghiên cứu IDC – nhận định doanh thu của EV vẫn rất hứa hẹn. Các công ty bên ngoài Trung Quốc, chẳng hạn Nhật Bản, đang chậm hơn trong việc chuyển dịch sang EV và có thể quan tâm đến các mẫu xe của Foxconn. Theo bà Chiang, tăng trưởng trên thị trường EV đã chậm lại và một số thương hiệu ô tô lớn cũng giảm tốc độ R&D. Vì vậy, sẽ hữu ích nếu các hãng hợp tác với Foxconn và tận dụng sức mạnh của họ trong sản xuất và chi phí. (Theo Fortune) " alt="Foxconn đã sẵn sàng cho tương lai ‘hậu iPhone’" /> 最新内容 ·Nhận định, soi kèo Fulham vs MU, 2h00 ngày 27/1: Chìm trong khủng hoảng ·Ra mắt ‘viên Ngọc Lục Bảo’ cuối tại trung tâm The Manor ·Quyền Linh, Tuấn Trần liệu có vượt mặt Thái Hòa tại ‘Cánh diều vàng’ 2024? ·Trao bằng tốt nghiệp danh dự cho nam sinh quên mình cứu 3 mẹ con ·Nhận định, soi kèo Alaves vs Celta Vigo, 3h00 ngày 28/1: Ưu thế sân nhà ·Hình ảnh lột tả sự tàn khốc của chiến tranh ở Ukraine ·Cận cảnh dự án Thanh Hà Cienco 5 sắp bị kiểm tra ·Q&A: Uống nhiều nước trước bữa ăn có giúp giảm cân không? ·Nhận định, soi kèo Deportes Tolima vs Deportivo Pasto, 8h10 ngày 28/1: Đầu xuôi đuôi lọt ·Thầy trò Sài Gòn tưởng niệm chiến sĩ Gạc Ma 推荐内容 Khu đô thị Linh Đàm (quận Hoàng Mai, Hà Nội) bị phá vỡ không chỉ bởi 12 tòa cao tầng chen chúc ở 3ha mà còn nhiều chung cư khác. Toàn cảnh những tòa chung cư "băm nát" quy hoạch tại khu đô thị kiểu mẫu Linh Đàm bao gồm: Tổ hợp chung cư HH Linh Đàm (12 tòa nhà), chung cư VP6 Linh Đàm, chung cư VP5 Linh Đàm và chung cư VP3 Linh Đàm - tất cả các chung cư này đều do tập đoàn Mường Thanh làm chủ đầu tư. Khu 12 tòa chung cư còn được gọi là tổ hợp chung cư HH. Mỗi một tòa có khoảng 700 đến 800 căn hộ. Theo quy hoạch, tổ hợp HH được xây dựng 12 tòa nhà nhỏ trên khu đất phía Tây Nam bán đảo Linh Đàm để làm khu văn phòng, khách sạn và nhà ở cao cấp. Chiều cao các tòa nhà khoảng 25-35 tầng tạo điểm nhấn. Mật độ xây dựng tại đây chỉ khoảng 20-30%. Tuy nhiên, thực tế hiện nay, khu đất HH bị phá vỡ quy hoạch ban đầu và biến thành tổ hợp chung cư HH Linh Đàm với khoảng 8.000 căn hộ. Mỗi tổ hợp lại gồm 3 đơn nguyên nhà A, B, C. Tổng cộng khu HH có tới 12 tòa nhà chung cư cao tầng, mật độ xây dựng trên 50%. Chung cư VP3 và VP5 Linh Đàm nằm ở khu vực trung tâm bán đảo Linh Đàm. Theo quy hoạch, khu đất được xây dựng làm khu văn phòng là điểm nhấn, trung tâm của khu đô thị Linh Đàm. Hai tòa nhà đã bị chuyển đổi thành đất ở với hệ số chiếm đất lên tới trên 90% và chiều cao 33 tầng (vượt 8 tầng so với quy hoạch). Quy hoạch khu văn phòng trung tâm bị phá vỡ cấu trúc không gian hoàn toàn. Điểm nhấn của khu đô thị giờ tạo hình ảnh lộn xộn, không tuân theo quy hoạch và cảnh quan ban đầu được thiết kế. Hơn 10 năm trước khi vẽ nên khu đô thị Linh Đàm (Hà Nội), những người làm quy hoạch đã rất tự hào vì xây dựng được một bán đảo đẹp, đáng sống với diện tích 200ha trong đó có 75ha là hồ nước.Nhưng chỉ một vài năm gần đây, quy hoạch khu vực bị buông lỏng, nhiều nhà cao tầng mọc lên, phá nát khu bán đảo. Tòa nhà VP6 nhìn từ xa cao nổi bật giữa vùng dân tại phía Bắc bán đảo Linh Đàm, phá vỡ quy hoạch các công trình thấp dần về phía hồ như ban đầu. Mật độ dân cư dày trong các tòa nhà tại KĐT Linh Đàm kéo theo nhiều hệ lụy như tình trạng tắc nghẽn giao thông, chất lượng nhà ở, dịch vụ, không gian không bảo đảm, luôn trong tình trạng quá tải, đặc biệt trong giờ cao điểm. Theo VOV Mời bạn đọc xem CLIP: Play" alt="Khu đô thị kiểu mẫu Linh Đàm bị băm nát như thế nào?" /> Nhưng từ khi mang thai và bắt đầu bước vào thời kỳ ốm nghén, sức khỏe cô giảm sút rõ rệt, nội tiết tố thay đổi khiến cô luôn lo lắng nhiều thứ đặc biệt là lo cho sự an toàn của thai nhi nên không còn muốn gần gũi chồng. Bản thân cô khao khát sự vuốt ve, ôm ấp của chồng hơn là chuyện giao hợp. Trong khi đó, nhu cầu của anh ấy không thay đổi... Mang thai là một quá trình rất kỳ diệu nhưng đồng thời trong giai đoạn này, các cặp vợ chồng cũng dễ gặp nhiều rắc rối. Trước hết, hầu hết các mẹ bầu sẽ tập trung cuộc sống của mình cho sự phát triển của thai nhi trong bụng. Suy cho cùng, cô ấy là người mang thai chính. Trong khi đó, so với các bà mẹ tương lai, các ông bố tương lai không chỉ phải chăm sóc vợ đang mang thai mà còn phải lo chu toàn sự nghiệp bên ngoài và gây dựng kinh tế tốt hơn cho những đứa con sắp chào đời. Nhiều khi vợ đang mang bầu mệt mỏi, chồng vất vả bên ngoài nhưng vợ chồng lại trục trặc trong tình cảm. Vì giai đoạn mang thai đặc biệt này, nên các cặp vợ chồng nên có những yêu cầu và lưu ý nhất định đối với chuyện phòng the. Trước hết cần hiểu rằng dù là đàn ông hay đàn bà thì cũng sẽ có những nhu cầu sinh lý nhất định. Phụ nữ mang thai có thể quan tâm đến em bé trong bụng nhiều hơn, ham muốn có thể giảm đi nhưng nam giới thì tâm sinh lý không có những thay đổi như vậy khi vợ anh ta mang bầu. Khi thể chất cho phép vào thời điểm thích hợp trong thai kỳ, việc giao hợp vừa phải sẽ có lợi cho tình cảm vợ chồng và sức khỏe thể chất của hai người, cũng như sự phát triển của thai nhi trong bụng mẹ. Nên làm gì nếu chồng có "nhu cầu gần gũi" khi vợ mang thai? Nếu nắm được những hiểu biết về tình dục trong 3 giai đoạn của thai kỳ, bạn sẽ không còn phải cảm thấy quá lo lắng: 3 tháng đầu thai kỳ: Hãy cân nhắc việc "quan hệ" vợ chồng Vì mới mang thai nên sự phát triển của phôi thai chưa ổn định. Đây cũng là thời kỳ thai nghén nhiều mệt mỏi của người vợ. Hai vợ chồng nên quan tâm nhau nhiều hơn. Việc quan hệ dày đặc sẽ làm tăng khả năng sảy thai. Vì vậy, tôi hy vọng rằng trong giai đoạn này, những ông bố tương lai và những bà mẹ tương lai có thể hiểu nhau. Suy cho cùng, sự phát triển của thai nhi trong bụng mẹ và sức khỏe của bà bầu mới là điều quan trọng nhất. Bạn có thể chuyển hướng sự chú ý của mình bằng cách tìm hiểu một số kiến thức chăm sóc bà mẹ mới mang thai và trẻ sơ sinh, trò chuyện nhiều hơn với vợ của bạn. 3 tháng giữa thai kỳ: Có thể quan hệ vợ chồng đúng cách Sự phát triển của thai nhi trong giai đoạn này đã dần ổn định. Khi thể trạng phù hợp, việc quan hệ vợ chồng đúng cách không những không ảnh hưởng đến sự phát triển của thai nhi mà còn có lợi cho sự phát triển của thai nhi. Chẳng hạn, kích thích thời kỳ phát triển thần kinh não bộ của thai nhi linh hoạt hơn, rèn luyện khả năng thích ứng với những tình huống khẩn cấp bên ngoài. Điều quan trọng nhất là nâng cao tình cảm vợ chồng. Vừa giải quyết được nhu cầu của bản thân, vừa mang lại những lợi ích nhất định cho quá trình thai nghén. 3 tháng cuối thai kỳ: Hãy cẩn trọng Ở giai đoạn cuối của thai kỳ, bụng mẹ ngày càng to, di chuyển ngày càng bất tiện, sự phát triển của em bé trong bụng cũng đã bước vào giai đoạn nước rút cuối cùng. Trong thời kỳ này, hoạt động giao hợp có thể làm tăng khả năng sinh non, ảnh hưởng lớn hơn đến cơ thể mẹ và sự phát triển khỏe mạnh của thai nhi. Nếu có thể, ông bố bà mẹ trẻ nên chuyển hướng sự chú ý của mình bằng cách tìm hiểu những kiến thức về sinh nở hoặc chuẩn bị những thứ cần dùng khi em bé chào đời. Nhìn chung, có những giải pháp khác nhau cho việc đối phó với nhu cầu sinh lý ở các giai đoạn khác nhau của thai kỳ, song sự phát triển của thai nhi và sức khỏe của mẹ bầu luôn là điều nên đặt lên ưu tiên số một. Mẹ bầu khi mang thai thực sự quá vất vả, bởi vậy các ông bố tương lai nên quan tâm đến vợ nhiều hơn trong giai đoạn này. Hy vọng vợ chồng có thể giao tiếp tốt với nhau để tìm được tiếng nói chung. Hãy chia sẻ cùng chúng tôi, các bạn đã giải quyết chuyện này của mình trong giai đoạn vợ mang thai như thế nào? Theo Dân trí Báo tin mang bầu bị nhà anh hắt hủi, 7 năm sau họ phải trả giá Đúng là ở đời không ai học hết được chữ ngờ và tôi tin, nhân quả sẽ đến với kẻ sống không có tình có nghĩa." alt="'Chồng có nhu cầu sinh lý cao khi vợ mang bầu, tôi phải làm sao?'" />  UBND TP Hà Nội vừa có văn bản hoả tốc thông báo tạm dừng việc thực hiện dự án cải tạo nghĩa trang Bãi Xém (Bắc Cầu, Ngọc Thuỵ quận Long Biên), nơi dự định đưa hơn 2.000 ngôi mộ ở khu vực lân cận về để phục vụ dự án làm đường giao thông qua địa bàn. Văn bản số 1967/UBND-ĐT do Chánh văn phòng UBND TP Hà Nội Phạm Quý Tiên vừa ký thông báo ý kiến chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung về thực hiện nhiệm vụ đầu tư, cải tạo, chỉnh trang nghĩa trang Bãi Xém (phường Ngọc Thuỵ, quận Long Biên). Theo đó, Chủ tịch UBND TP Hà Nội đồng ý cho phép tạm dừng việc nghiên cứu, lập dự án cải tạo nghĩa trang Bãi Xém. Thành phố chỉ đạo UBND quận Long Biên phối hợp với Sở Xây dựng và các sở ngành liên quan, nhà đầu tư đảm bảo ổn định chính trị tại địa phương, rà soát tổng thể công tác giải phóng mặt bằng và di dời, quy tập mộ thuộc dự án xây dựng tuyến đường từ đê Ngọc Thuỵ đến khu đô thị Thượng Thanh theo hình thức hợp đồng BT và Khu chức năng đô thị hai bên tuyến đường. (Ảnh Tiền phong) Ngoài ra, thành phố cũng giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các sở ngành, quận Long Biên và nhà đầu tư kiểm tra, rà soát quy mô, địa điểm di dời, quy tập mộ thuộc dự án này, từ đó đề xuất giải pháp thực hiện, đảm bảo phù hợp với các quy hoạch được duyệt, định hướng nghiên cứu quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, sông Đuống, các tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành, báo cáo UBND TP trước ngày 15/5/2017. Liên quan đến dự án này, trước đó vào cuối tháng 11/2016, dự án được yêu cầu tạm dừng khi nhiều hộ dân khu Bắc Cầu (phường Ngọc Thuỵ) tập trung đông người kiến nghị, phản đối dự án. Theo kiến nghị của người dân chủ trương di dời 2250 ngôi mộ vào khu vực Bãi Xém, nơi họ sinh sống làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống của người dân nơi đây. Hơn nữa Bãi Xém không hề có tên trong quy hoạch nghĩa trang của thành phố. Và đây là lần thứ hai, dự án cải tạo, chỉnh trang nghĩa trang Bãi Xém được cơ quan chức năng thành phố Hà Nội yêu cầu tạm dừng triển khai. Theo Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Hà Nội, trong văn bản cho ý kiến về dự án này, Sở chỉ đồng ý việc cải tạo nghĩa trang trên diện tích nghĩa trang cũ. Theo lãnh đạo Sở này: Đây là khu vực nằm trong hành lang thoát lũ, nếu là làm nghĩa trang mới thì phải thực hiện các bước theo quy định về Luật Đê điều. Bước thứ nhất là phải xin ý kiến Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, tiếp nữa là phải báo cáo xin ý kiến của Thủ tướng. Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, báo cáo UBND TP trước ngày 15/5/2017. Hồng Khanh Hà Nội sắp có khu công viên nghĩa trang rộng gần 10ha UBND TP Hà Nội phê duyệt Quy hoạch chi tiết Khu Công viên nghĩa trang S4 4-2, tỷ lệ 1/500 tại các phường Vạn Phúc, La Khê, quận Hà Đông và phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội. " alt="Tạm dừng dự án đưa hơn 2.000 ngôi mộ vào khu dân cư" /> Hãng thông tấn Reuters, dẫn 3 nguồn tin thân cận, cho biết đại diện Cơ quan Tuyên truyền Đạo đức và Phòng chống hành vi xấu của Taliban hôm 28/3 đã tuần tra khắp các lối vào văn phòng của những người làm việc trong chính quyền, để kiểm tra xem họ có tuân thủ các quy định mới hay không. Theo đó, các nhân viên chính quyền Taliban không được phép cạo râu và chỉ mặc các loại quần áo địa phương gồm áo dài, quần rộng và quần dài, đội mũ hoặc khăn xếp. Họ cũng được yêu cầu phải đảm bảo cầu nguyện vào đúng thời điểm, 2 trong số các nguồn tin tiết lộ với Reuters. Các nhân viên cũng được thông báo rằng kể từ giờ trở đi, nếu không tuân thủ các quy định mới về trang phục, họ sẽ không được phép vào văn phòng và có thể bị sa thải.  Một tay súng của Taliban trên đường phố Kabul hôm 16/12/2021. Ảnh: Reuters Người phát ngôn Cơ quan Tuyên truyền Đạo đức và Phòng chống hành vi xấu của Taliban chưa đưa ra bình luận trước thông tin trên. Tuần trước, Taliban đã ra quy định cấm phụ nữ đi máy bay mà không có đàn ông đi kèm, và không mở trường học dành cho nữ sinh như những gì tổ chức này từng cam kết. Không chỉ vậy, Taliban cũng phân ngày đi công viên theo giới tính. Phụ nữ được phép vào cửa 3 ngày/tuần, còn nam giới thì được phép đi 4 ngày còn lại, bao gồm cả ngày cuối tuần. Điều này đồng nghĩa với việc vợ chồng và các gia đình không thể đi công viên cùng với nhau. Taliban tuyên bố sẽ tôn trọng quyền của người dân phù hợp với luật Hồi giáo và phong tục Afghanistan. Tổ chức này cũng khẳng định đã thay đổi so với thời gian cầm quyền trước kia từ năm 1996 đến 2001, thời điểm Taliban còn cấm phụ nữ ra khỏi nhà mà không có người thân đi cùng và buộc đàn ông phải để râu. Việc Taliban không mở trường nữ sinh đã vấp phải sự phản đối từ cộng đồng quốc tế, trong đó có Mỹ. Washington đã rút khỏi các cuộc họp được lên kế hoạch từ trước với các quan chức Taliban ở Qatar để thảo luận về các vấn đề kinh tế quan trọng. >>> Đọc tin thế giới trên VietNamNet Việt Anh Nhiều công dân Anh, Mỹ bị Taliban bắt giữ ở Afghanistan Ít nhất 7 người Anh và 1 người Mỹ đã bị quân Taliban ở Afghanistan bắt giữ trong các vụ việc khác nhau trong hai tháng qua. Hiện chưa rõ lý do các vụ bắt giữ. " alt="Taliban yêu cầu nhân viên chính quyền để râu khi đi làm" /> 热点内容 ·Nhận định, soi kèo Al Taawoun vs Al ·Điểm sàn và học phí 2022 các trường Y phía Bắc ·Meta, Google phải trả tiền cho các nhà sản xuất tin tức truyền thống tại Canada ·BTC Hoa hậu Chuyển giới VN bị phạt 55 triệu đồng ·Nhận định, soi kèo Deportes Tolima vs Deportivo Pasto, 8h10 ngày 28/1: Đầu xuôi đuôi lọt ·Khai trương Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Vinmec Smart City ·Từ 1 dấu hiệu đơn giản người phụ nữ phát hiện căn bệnh ung thư nguy hiểm nhất ·Vĩnh Phúc cho học sinh từ mầm non đến THCS nghỉ học trở lại ·Nhận định, soi kèo AZ Alkmaar vs Sparta Rotterdam, 22h45 ngày 26/01: Chủ nhà tiếp đà hồi sinh ·Sở Giáo dục Hà Nội đề xuất cho học sinh trở lại trường theo 4 giai đoạn -- 友情链接 -- ©2025 版权所有 NEWS sitemap