Nhóm trộm lấy 5 triệu đô khỏi máy bay trong chớp mắt

Tại đây, nghi can cũng vô cớ đâm liên tiếp nhiều nhát vào người bà N. và đâm 1 nhát vào bà M. 

Hậu quả, cả 3 nạn nhân đều bị trọng thương. Gây án xong, nghi can Sơn đi bộ về nhà rồi tự đâm vào bụng và cắt cổ tay. 

Nhận được tin báo, lực lượng công an nhanh chóng có mặt, khống chế đối tượng Mạc Văn Sơn và cùng người dân đưa cả 4 người đến bệnh viện cấp cứu kịp thời. Tuy nhiên, bà M. bị thương tật 60%; bà N. 49% và ông L. 6%. 

Quá trình điều tra, cơ quan công an xác định, giữa nghi can Sơn và các nạn nhân không có mâu thuẫn. Ông Sơn sống một mình, từ trước đến nay chưa có tiền sử, bệnh lý về thần kinh, là người nghiện rượu nặng và luôn trong tỉnh trạng say xỉn. 

Hiện cơ quan điều tra đang củng cố hồ sơ để xử lý nghi can Mạc Văn Sơn theo quy định của pháp luật.

Chí Kiên 

Kang “TheShy” Seung-lok có thể sẽ tạm thời vắng mặt trên đấu trường LMHTchuyên nghiệp trong một khoảng thời gian.

Siêu sao đường trên của Invictus Gamingcho biết “không dám chắc” mình có nên trở lại Trung Quốc ở mùa giải tới - theo tiết lộ trong buổi livestream cá nhân vào hôm qua (19/10).

“Tôi chưa quyết định xem mình có nên là một tuyển thủ chuyên nghiệp vào mùa sau hay không vì hợp đồng của tôi (với iG) sẽ (sớm) hết hạn”, TheShy nói.

Nhà cựu vô địch Chung kết Thế giới vừa trải qua một mùa giải 2020 đáng thất vọng. Anh cùng với iG cán đích hạng tư tại LPL Mùa Xuân 2020 trước khi đánh mất chiếc vé dự CKTG sau trận thua 1-3 trước LGD Gaming tại Chung kết Vòng loại Khu vực.

TheShy, người từng được coi là đường trên số một thế giới hồi năm 2018, có thể sẽ rời bỏ tổ chức iG và tạm nghỉ thi đấu.

“Tôi sẽ phải nghỉ về nó. Nguyên nhân sâu xa là do COVID-19”, tuyển thủ sinh năm 1999 cho hay. “Mọi thứ khác đều ổn cả nhưng với tình hình COVID-19 hiện tại, việc đến và đi khỏi Hàn Quốc không hợp lý.”

Đại dịch đang làm khó TheShy khiến anh không thể về Hàn Quốc thăm hỏi gia đình và bạn bè trong suốt mùa giải đã qua. “Hiện tôi cũng đang sửa răng” - TheShy đưa ra thêm lý do khiến anh ngại ngần di chuyển qua lại Trung Quốc- Hàn Quốc.

Nổi lên từ Xếp Hạng Đơn/Đôi tại cụm máy chủ Hàn Quốc từ khi còn là một cậu bé, TheShy nhanh chóng lọt vào “mắt xanh” của các nhà tuyển trạch. Anh chọn Trung Quốc làm nơi phát triển sự nghiệp từ năm 15 tuổi và sau đó gia nhập iG vào tháng 5/2017.

Tại đây, chàng trai 20 tuổi đã nếm trai mọi vinh quang với điểm nhấn là chức vô địch LPL Mùa Xuân 2019 và đỉnh cao là ngôi vương tại CKTG 2018.

Kết lại, TheShy hy vọng anh vẫn có thể thi đấu chuyên nghiệp trong “hoàn cảnh bất thường” hiện tại.

C9 đôn sao trẻ lên thay Licorice, đặt niềm tin vào HLV Trưởng Reignover

Sau khi đoạt chức vô địch LCS Mùa Xuân 2020 tuyệt đối nhất trong lịch sử nhưng lại sụp đổ ở nửa cuối mùa giải và phải ngồi nhà xem CKTG, Cloud9 đang tái cấu trúc nhân sự.

Đường trên “Licorice” thông báo trên tài khoản Twitter cá nhân vào sáng nay (20/10) rằng anh sẽ không chơi cho C9 ở mùa giải 2021. Tuyển thủ 23 tuổi người Canada đã trở thành một phần không thể thiếu từ khi gia nhập tổ chức vào tháng 11/2017 sau một năm thể hiện tại eUnited ở giải hạng hai Bắc Mỹ.

Từ khi đến với C9, Licorice đã trải qua ba trận Chung kết LCS và chiến thắng một lần. Đáng chú ý hơn cả, Licorice và đồng đội đã trở thành team Bắc Mỹ đầu tiên lọt tới vòng Bán kết tại một kỳ CKTG từ năm 2011 với chiến tích làm được vào năm 2018.

C9 khởi đầu mùa giải 2020 không thể ấn tượng hơn, thắng 17/18 trận tại vòng bảng với trận thua duy nhất Team SoloMid. Họ tiếp tục hủy diệt phần còn lại với 9/10 ván thắng và đoạt chức vô địch LCS thứ ba trong lịch sử tổ chức sau sáu năm chờ đợi.

C9 ngay lập tức “vào việc” bằng chuỗi chín trận bất bại tại vòng bảng LCS Mùa Hè 2020. Tuy nhiên, trận thua 100 Thieves ở Tuần 5 đánh dấu chuỗi ngày phong độ thụt lùi của nhà ĐKVĐ LCS trong giai đoạn lượt về khiến C9 phải hài lòng với ngôi nhì bảng xếp sau Team Liquid.

Dù bắt đầu thi đấu chật vật, C9 chỉ cần có mặt trong top 3 là đủ điều kiện đại diện LCS dự CKTG 2020 - thói quen của họ từ năm 2013. Nhưng không may, C9 đã không thể đạt được mục tiêu do bị chặn đứng lại bởi FlyQuest - đối thủ đã thua họ tại Chung kết LCS Mùa Xuân 2020.

Theo nguồn tin của ESPN Esports, đường trên Ibrahim “Fudge” Allami của C9 Academy - vô địch cả hai giải trẻ ở mùa giải vừa xong - sẽ thế chỗ Licorice.

Fudge, tuyển thủ người Australia, có thể chơi thay Licorice mà không cần hoàn tất các thủ tục giấy tờ do những thay đổi mới đây liên quan tới “nhập khẩu” tuyển thủ châu Đại Dương.

C9 đã gia hạn hợp đồng với Fudge thêm một năm vào ngày 13/10 vừa qua để giữ chân anh tới mùa giải 2023 - theo trang cơ sở dữ liệu của Riot Games.

Bên cạnh đó, C9 được cho là sẽ đưa “Reignover” - thày của Fudge tại C9 Academy - lên làm HLV Trưởng đội hình chính. C9 mới chia tay với HLV Trưởng kỳ cựu “Reapered” vào tháng 9.

Reignover từng là ngôi sao đi rừng có kinh nghiệm thi đấu ở cả hai khu vực LEC và LCS. Ở thời kỳ đỉnh cao phong độ, cựu tuyển thủ 25 tuổi đã cùng Fnatic thống trị LEC 2015 & 2016 và chơi tại vòng Bán kết MSI & CKTG 2015.

2016

 6 cách phối màu sắc ngoại thất của Baojun KiWi EV 2021

 Mẫu xe điện cỡ nhỏ

Baojun KiWi EV 2021

mới được chính thức bán ra thị trường Trung Quốc từ ngày 31/8/2021. Bên cạnh những điểm nổi bật như tầm hoạt động 305km, kích cỡ nhỏ gọn với chiều dài 2,9 mét, nội thất chở 4 người với trang bị công nghệ hiện đại, chiếc KiWi EV còn thực sự cuốn hút giới trẻ nhờ thiết kế độc đáo, cá tính và nhà sản xuất tạo ra 6 bản phối màu ngoại thất bao gồm: đỏ Rouge, xanh Azure, màu kem, xanh ngọc lục bảo Emerald, xanh bạc hà Mint và màu đen Sable.

Đây là các màu chính cho phần nửa dưới thân xe, trong khi phần nửa trên thân xe có màu kem hoặc màu đen phối cùng màu chủ đạo để tạo nên sự sống động. Ngoài ra còn có màu sắc thứ 3 được dùng kết hợp một cách khéo léo, trang trí các đường viền ở ngoại thất, mâm xe… tạo nên các bản phối màu cuốn hút, sống động.

Xem thêm những hình ảnh về các bản phối màu của KiWi EV, thể hiện với người mẫu thời trang cá tính: 

Theo Xe Đời sống/Nghe nhìn Việt Nam

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt xe điện độ kỳ lạ nhất tại triển lãm ô tô Thành Đô ở Trung Quốc

Hơn 1.500 xe từ 130 nhà sản xuất ô tô được trưng bày tại triển lãm ô tô Thành Đô, trong đó có không ít chiếc xe điện gây chú ý với phong cách độ độc nhất vô nhị.  

Nhà sáng lập huyền thoại của Bugatti muốn có một huy hiệu thiết kế phẳng, chất lượng cao, trái ngược với phong cách thiết kế xa hoa và phức tạp vào đầu những năm 1900.

Tự tay ông đã yêu cầu cụ thể kích thước, góc và độ của logo. Kích thước logo đã thay đổi trong những năm qua nhưng về tổng thể vẫn mang nét đặc trưng như ban đầu nhà sáng lập hình dung.

Màu sắc trong logo có ý nghĩa riêng

Bên cạnh sự nổi bật, nền đỏ trong logo của Bugatti còn thể hiện niềm đam mê và hiệu suất. Trong khi chữ và đường viền màu trắng thể hiện sự sang trọng và quý phái. Chữ B viết tắt của Ettore Bugatti thể hiện sự xuất sắc và lòng dũng cảm.

Viền ngoài logo có 60 chấm

Được biết, 60 chấm trong quanh viền logo biểu trưng cho 60 viên ngọc trai. Bugatti không nói rõ lý do tại sao là lại 60 viên ngọc trai nhưng có lời đồn cho rằng đó là xu hướng nghệ thuật Art Nouveau phổ biến vào cuối những năm 1800 và đầu những năm 1900.

Nó còn được diễn giải như một thiết kế mô tả kết nối giữa các bộ phận cơ khí, biểu thị độ tin cậy và bền bỉ.

Logo được làm bằng bạc và nặng 159 gram

Bugatti luôn chú ý đến trọng lượng của những chiếc xe và cố gắng cắt giảm tối đa bằng cách sử dụng các vật liệu cao cấp và nhẹ hơn. Tuy nhiên, logo xe vẫn không hề thay đổi khi vẫn sử dụng vật liệu truyền thống bằng bạc và nặng 159 gram.

Bugatti thuê một công ty gia đình 242 năm tuổi chế tác logo

Công ty gia đình Poellath GmbH & Co. KG Münz- und Prägewerk được thành lập tại Schrobenhausen, Bavaria (Đức) vào năm 1778 là nơi Bugatti gửi gắm công đoạn chế tác logo cho hãng.

Công ty Đức từ lâu đã được công nhận về kỹ thuật gia công kim loại và chạm nổi hàng đầu. Những chiếc logo xuất hiện trên Bugatti Veyron từ đầu những năm 2000 cũng được chế tạo tại đây.

Theo Cartimes

Xe buýt điện “make in VietNam” sắp lăn bánh

Những chiếc xe buýt điện do Việt Nam sản xuất dự kiến sắp lăn bánh tại Hà Nội, TP.HCM và Phú Quốc. Các mẫu xe buýt điện này cũng vừa chạy thử thành công tại nhà máy VinFast.