Một nữ sinh viên 20 tuổi tử vong sau khi nhảy từ tầng 8 của một tòa nhà trong khu ký túc xá ĐHQG TP.HCM.

Theo báo cáo của Ban quản lý Ký túc xá ĐHQG TP.HCM, vào lúc 2h sáng ngày 15.3, sinh viên tại tòa nhà BA4 phát hiện một người nhảy từ tầng 8 của tòa nhà BA1 xuống tầng 3, khu vực giữa tòa nhà BA1 - BA2.

Sinh viên này đã báo cáo ngay cho bảo vệ của ký túc xá và cùng với bảo vệ kiểm tra, tìm kiếm thì phát hiện một sinh viên nằm tại vị trí mái tôn giữa hai tòa nhà BA1 - BA2. Ngay sau đó, sinh viên được nhân viên y tế sơ cứu và đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa khu vực Thủ Đức nhưng đã tử vong.

Ban quản lý ký túc xá xác nhận người nhảy lầu là nữ sinh L.T.T.T., 20 tuổi, quê quán tại TP.HCM, là sinh viên Khoa Khoa học máy tính, Trường ĐH Công nghệ Thông tin (ĐHQG TP.HCM).

Theo thông tin từ nhà trường và các sinh viên cùng phòng, trước khi xảy ra sự việc, T. đã có biểu hiện của bệnh trầm cảm, gần đây còn có biểu hiện hay bị ngất, ăn uống thất thường, ngủ li bì.

Cơ quan công an cũng tìm thấy sổ khám bệnh và đơn thuốc của T. khám tại Bệnh viện Tâm thần TP.HCM hồi giữa tháng 2, điều trị rối loạn hỗn hợp lo âu trầm cảm.

Ký túc xá ĐHQG TP.HCM đã báo cáo sự việc cho gia đình, nhà trường và phối hợp cơ quan chức năng để cùng giải quyết.

Phương Chi

Nữ sinh lớp 11 tự tử vì bị phát tán clip hôn bạn trai

Nữ sinh lớp 11 tự tử vì bị phát tán clip hôn bạn trai

Trước khi tìm đến cái chết, nữ sinh lớp 11 viết thư để lại với lời nhắn nhủ xin lỗi bố mẹ.

" />

Một nữ sinh viên nhảy từ tầng 8 ký túc xá tự tử giữa đêm khuya

Thế giới 2025-01-29 07:25:18 72125

Một nữ sinh viên 20 tuổi tử vong sau khi nhảy từ tầng 8 của một tòa nhà trong khu ký túc xá ĐHQG TP.HCM.

Theộtnữsinhviênnhảytừtầngkýtúcxátựtửgiữađêxem đá banh trực tiếpo báo cáo của Ban quản lý Ký túc xá ĐHQG TP.HCM, vào lúc 2h sáng ngày 15.3, sinh viên tại tòa nhà BA4 phát hiện một người nhảy từ tầng 8 của tòa nhà BA1 xuống tầng 3, khu vực giữa tòa nhà BA1 - BA2.

Sinh viên này đã báo cáo ngay cho bảo vệ của ký túc xá và cùng với bảo vệ kiểm tra, tìm kiếm thì phát hiện một sinh viên nằm tại vị trí mái tôn giữa hai tòa nhà BA1 - BA2. Ngay sau đó, sinh viên được nhân viên y tế sơ cứu và đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa khu vực Thủ Đức nhưng đã tử vong.

Ban quản lý ký túc xá xác nhận người nhảy lầu là nữ sinh L.T.T.T., 20 tuổi, quê quán tại TP.HCM, là sinh viên Khoa Khoa học máy tính, Trường ĐH Công nghệ Thông tin (ĐHQG TP.HCM).

Theo thông tin từ nhà trường và các sinh viên cùng phòng, trước khi xảy ra sự việc, T. đã có biểu hiện của bệnh trầm cảm, gần đây còn có biểu hiện hay bị ngất, ăn uống thất thường, ngủ li bì.

Cơ quan công an cũng tìm thấy sổ khám bệnh và đơn thuốc của T. khám tại Bệnh viện Tâm thần TP.HCM hồi giữa tháng 2, điều trị rối loạn hỗn hợp lo âu trầm cảm.

Ký túc xá ĐHQG TP.HCM đã báo cáo sự việc cho gia đình, nhà trường và phối hợp cơ quan chức năng để cùng giải quyết.

Phương Chi

Nữ sinh lớp 11 tự tử vì bị phát tán clip hôn bạn trai

Nữ sinh lớp 11 tự tử vì bị phát tán clip hôn bạn trai

Trước khi tìm đến cái chết, nữ sinh lớp 11 viết thư để lại với lời nhắn nhủ xin lỗi bố mẹ.

本文地址:http://slot.tour-time.com/news/14e499847.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Kèo vàng bóng đá Venezia vs Hellas Verona, 00h30 ngày 28/1: Đối thủ kỵ giơ

Liên tiếp vi phạm từ trật tự xây dựng đến PCCC

Cuối tháng 6 vừa qua, Cục Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ (PCCC và CNCH), Bộ Công an đã có quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Vietracimex - chủ đầu tư Dự án Khu văn phòng, nhà ở và nhà trẻ (tên thương mại là Hinode City) ở 201 Minh Khai (P.Minh Khai, Q.Hai Bà Trưng, Hà Nội) do ông Võ Nhật Thăng làm đại diện pháp luật.

Theo đó, Cục Cảnh sát PCCC và CNCH đã xử phạt Vietracimex 103 triệu đồng đối với 2 hành vi vi phạm. Cụ thể, chủ đầu tư dự án Hinode City đã thi công, lắp đặt không đúng thiết kế về PCCC đã được cơ quan chức năng thẩm duyệt và đưa nhà, công trình vào hoạt động khi chưa tổ chức nghiệm thu về PCCC. Thời gian khắc phục các vi phạm nêu trên là 30 ngày.

{keywords}
Vietracimex thi công, lắp đặt không đúng kế về PCCC; đưa nhà, công trình vào hoạt động khi chưa nghiệm thu PCCC tại dự án Hinode City 201 Minh Khai.

Chỉ 2 ngày sau quyết định xử phạt vi phạm hành chính của Bộ Công an, UBND quận Hai Bà Trưng có Quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Vietracimex do đã có hành vi bàn giao, đưa hạng mục công trình, công trình xây dựng vào sử dụng khi chưa có văn bản chấp thuận kết quả nghiệm thu của cơ quan chức năng. Hành vi vi phạm trên bị xử phạt 75 triệu đồng.

Thời gian khắc phục vi phạm theo quyết định xử phạt vi phạm hành chính của UBND quận Hai Bà Trưng là 15 ngày. "Trong thời hạn 15 ngày phải có văn bản đề nghị của cơ quan chức năng kiểm tra theo quy định… Nếu quá thời gian trên mà chủ đầu tư không tự nguyện chấp hành thì sẽ bị cưỡng chế theo quy định", văn bản xử phạt nêu.

Đây không phải lần đầu tiên UBND quận Hai Bà Trưng có quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Vietracimex. Trước đó vào tháng 9/2019, chủ đầu tư công trình số 201 Minh Khai đã bị xử phạt 40 triệu đồng do “Tổ chức thi công xây dựng sai Giấy phép xây dựng (GPXD) được cấp”. Tại quyết định xử phạt này, UBND quận yêu cầu chủ đầu tư trong thời gian 60 ngày kể từ ngày lập biên bản vi phạm hành chính, Vietracimex phải làm thủ tục đề nghị cơ quan thẩm quyền điều chỉnh giấy phép xây dựng.

Quyết định cũng nêu rõ: “Hết thời hạn này, Vietracimex không xuất trình người có thẩm quyền xử phạt GPXD điều chỉnh thì bị áp dụng biện pháp buộc tháo dỡ công trình, phần công trình vi phạm theo quy định”.

{keywords}

{keywords}

Dự án Hinode City chưa được nghiệm thu hoàn thành, chưa được chứng nhận an toàn phòng cháy chữa cháy…chủ đầu tư cho cư dân về ở bất chấp an toàn và quy định pháp luật.

Tuy nhiên, hết thời hạn trên dự án vẫn chưa được cấp bổ sung GPXD, các sai phạm của chủ đầu tư vẫn không bị cưỡng chế phá dỡ. Thậm chí khi dự án đang trong quá trình điều chỉnh quy hoạch hợp thức hoá sai phạm, chưa được nghiệm thu công trình, PCCC đã cho dân vào ở.

Theo phản ánh của cư dân đang sống tại chung cư Hinode City 201 Minh Khai, nhiều người đã chuyển về đây ở từ cuối năm 2019 tới nay người dân về ở tại chung cư đã lên hàng trăm căn hộ bất chấp an toàn và quy định pháp luật.

Chủ đầu tư bất chấp pháp luật, chính quyền làm ngơ thiếu trách nhiệm?

Trả lời câu hỏi của PV VietNamNet về việc dự án đang trong quá trình điều chỉnh quy hoạch có được nghiệm thu đưa vào sử dụng hay không Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng khẳng định: Nếu dự án chưa hoàn tất các thủ tục về điều chỉnh quy hoạch thì chưa thể nghiệm thu công trình.

“Khi chưa thể nghiệm thu thì không thể cho người dân vào ở. Đó là bắt buộc đồng nghĩa với việc không thể đưa vào sử dụng. Chưa hoàn tất các thủ tục mà đưa dân vào ở là vi phạm, phải xử lý” – Thứ trưởng nhấn mạnh.

Ông Hùng cũng cho biết, Bộ đã từng phát hiện những trường hợp như vậy và đã có văn bản gửi chính quyền địa phương để xem xét, xử lý.

Còn PGS.TS. Trần Chủng, nguyên Cục trưởng Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) thẳng thắn đặt vấn đề: Việc công trình chưa được nghiệm thu đã đưa dân vào ở ngoài trách nhiệm của chủ đầu tư thể hiện rõ sự vô trách nhiệm thì trách nhiệm của chính quyền, cơ quan quản lý nhà nước ở đâu?

{keywords}
PGS.TS. Trần Chủng: “Chủ đầu tư không tuân thủ vẫn cho dân vào ở mà chính quyền không quyết liệt xử lý là làm ngơ thiếu trách nhiệm”.

“Ở đây phải quy trách nhiệm rất rõ. Nếu công trình do Bộ Xây dựng quản lý thì phải được Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng chấp thuận kết quả đủ điều kiện mới cho vào hoạt động vận hành. Nếu công trình do Sở Xây dựng quản lý thì Sở kiểm tra, chấp thuận công trình cho đưa vào vận hành khai thác. Tất cả các điều này đều được quy định rất rõ. Phải sống và làm việc theo pháp luật phải tuân thủ theo đúng những quy định bởi đây là vấn đề liên quan đến an toàn sinh mạng người dân” – ông Chủng cho hay.

Vị nguyên Cục trưởng Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng cho rằng lỗi chính vi phạm trực tiếp là chủ đầu tư đã bất chấp luật pháp, bất chấp quản lý ngang nhiên thách thức dư luận. Còn về phía chính quyền, cơ quan quản lý Nhà nước phải kiểm tra xử lý, can thiệp khi chủ đầu tư không tuân thủ quy định pháp luật.

“Trách nhiệm quản lý về sự tuân thủ pháp luật là trách nhiệm của chính quyền. Còn nghĩa vụ của chủ đầu tư là phải tuân thủ pháp luật mà không tuân thủ thì phải chịu trách nhiệm trước pháp luật. Nhà nước đã phân quyền trách nhiệm cho cơ quan quản lý thì phải quản lý sự tuân thủ pháp luật. Chủ đầu tư không tuân thủ vẫn cho dân vào ở mà chính quyền không quyết liệt xử lý là làm ngơ thiếu trách nhiệm. Luật đã quy định vì vậy cần quy rõ trách nhiệm. Chủ đầu tư sai quy trình, chính quyền, cơ quan Nhà nước lập tức phải có biện pháp can thiệp hành chính khác chứ không phải muốn làm gì thì làm. Chính quyền phải có trách nhiệm về quản lý trên địa bàn phải bảo vệ người dân đặc biệt liên quan đến vấn đề an toàn sinh mạng” – ông Chủng nhấn mạnh.

Phải xử lý trách nhiệm người đứng đầu để xảy ra các vụ cháy nghiêm trọng

Cuối năm 2019, thảo luận tại hội trường về kết quả giám sát việc thực hiện chính sách pháp luật về công tác PCCC, trước hàng loạt vụ cháy nghiêm trọng nhưng chưa thấy xử lý trách nhiệm ai, Đại biểu Quốc hội đề nghị có giải pháp mạnh, kể cả giáng chức người đứng đầu hoặc thay thế cán bộ.

Đại biểu Cao Thị Xuân (Thanh Hóa) cho rằng, công tác xử lý trách nhiệm về quản lý nhà nước thời gian qua không tương xứng với những tồn tại, vi phạm, sai phạm trong công tác PCCC.
Bà đề nghị trong nghị quyết QH tới đây cần quy định hẳn một điều về tái giám sát, đặc biệt là tái giám sát về trách nhiệm thực thi công vụ trong PCCC.

Đại biểu Nguyễn Thị Mai Hoa (Đồng Tháp) nêu lên vấn đề đáng buồn là khi truy cứu trách nhiệm có vấn đề thì trên đổ lỗi cho dưới là không chấp hành, còn dưới thì quy là trên không hướng dẫn. Người dân thì cho là chính quyền không quan tâm, chính quyền cho là người dân không chấp hành. Đây là văn hóa đổ lỗi.

Bà đề nghị hãy nhìn thẳng vào các tồn tại và hơn hết hãy ngừng đổ lỗi để truy xét trách nhiệm rõ hơn, nhận trách nhiệm nghiêm túc hơn và từ đó tìm ra giải pháp khắc phục phù hợp hơn.

Phó Chủ nhiệm UB Văn hóa, Giáo dục, Thanh niên, Thiếu niên và Nhi đồng Ngô Thị Minh (Quảng Ninh) cũng rất mong Chính phủ xử lý nghiêm trách nhiệm đối với người đứng đầu trong mỗi mắt xích nhiệm vụ công việc, trong đó có trách nhiệm rất lớn của người đứng đầu UBND các cấp, kể cả việc phải giáng chức người đứng đầu hoặc thay thế cán bộ khi thực hiện nhiệm vụ mà thiếu trách nhiệm, hiệu quả công việc kém.

 

Bình Dương 

Lộ nhiều lần chỉnh quy hoạch ở tổ hợp gần 5.000 tỷ chờ hợp thức hoá

Lộ nhiều lần chỉnh quy hoạch ở tổ hợp gần 5.000 tỷ chờ hợp thức hoá

Chủ đầu tư dự án Hinode City số 201 Minh Khai (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) đã không tuân thủ các quy định xây dựng sai phép, chưa được nghiệm thu đã đưa dân vào ở. Dự án cũng liên tục được điều chỉnh phương án kiến trúc.

">

Vietracimex của ông Võ Nhật Thăng bị xử phạt PCCC ở dự án Hinode City

Xem phim điện ảnh cùng dịch vụ mCine của Mobifone

Kết luận tại Phiên họp 9 Ban chỉ đạo số hóa truyền hình Việt Nam mới đây, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Bắc Son đã nhất trí với đề xuất của Tiểu ban giúp việc sẽ thực hiện tắt sóng “mềm” các kênh truyền hình analog ở 4 TP: Hà Nội, Hồ Chí Minh, Hải Phòng và Cần Thơ.

Theo đó, từ những đánh giá tác động thực tế của việc ngừng phát sóng 3 kênh chương trình truyền hình tương tự mặt đất tại Đà Nẵng, Ban Chỉ đạo cũng nhất trí với nguyên tắc thực hiện tắt sóng "mềm" mà Tiểu ban giúp việc đề xuất. Việc ngừng phát sóng truyền hình tương tự mặt đất theo phương án tắt sóng "mềm" phải đảm bảo hài hòa giữa nhu cầu của người dân và tuyên truyền chính sách của nhà nước, tránh gây ảnh hưởng đến nhu cầu hưởng thụ thông tin và giải trí chính đáng của nhân dân.

Đối với thời điểm bắt đầu ngừng phát sóng truyền hình tương tự, Ban Chỉ đạo nhất trí với đề xuất của Tiểu ban giúp việc ngừng phát sóng một số kênh chương trình truyền hình tương tự tại Hà Nội, Hải Phòng, Cần Thơ, Hồ Chí Minh từ 1/1/2016 dựa trên khả năng triển khai hỗ trợ đầu thu truyền hình số mặt đất cho các hộ dân trên địa bàn bị ảnh hưởng từ Quỹ Dịch vụ viễn thông công ích.

 Các kênh chương trình truyền hình tương tự mặt đất ngừng phát sóng từ ngày 1/1/2016 cụ thể như sau: VTV6, H2, VTC9 tại Hà Nội; VTV6, VTC9 tại Hải Phòng; VTV6, VTV9, VTC9, HTV7 tại Hồ Chí Minh; VTV6, VTV Cần Thơ, VTC9,  tại Cần Thơ.

Bộ trưởng Nguyễn Bắc Son giao cho Cục Tần số Vô tuyến điện tiếp tục theo dõi, đôn đốc tiến độ triển khai phát sóng DVB-T2 của các doanh nghiệp, đơn vị tại các thành phố trực thuộc Trung ương. Các doanh nghiệp truyền dẫn, phát sóng truyền hình cần đảm bảo tiến độ triển khai phát sóng.

">

DN truyền dẫn phải đẩy nhanh tiến độ phát sóng tại 4 thành phố lớn

Kèo vàng bóng đá Aston Villa vs West Ham, 23h30 ngày 26/1: Khó tin The Hammers

Mô hình xe tải hạng nhẹ Coolon với giá khởi điểm rất rẻ

Chiếc xe dẫn động cầu trước với động cơ điện sản sinh công suất lên đến 161 mã lực và sức kéo 250 Nm, cho phép đạt tốc độ tối đa lên đến 90 km/h. Khối pin lithium-ion cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 300 km một lần sạc.

Nhà sản xuất cho biết những chiếc xe của mình có khả năng nhận các bản cập nhật qua mạng và sẵn sàng tích hợp hệ thống lái tự động.

Giá khởi điểm của Coolon là 16.000 đô la Mỹ, đây là một mục tiêu khá lạc quan cho một công ty khởi nghiệp.

Hãng xe Ukraine chế tạo xe tải điện với giá khởi điểm 16 nghìn đô la 2

Một chiếc xe nguyên mẫu do Coolon Motors chế tạo

Trang web của hãng cũng ước tính chi phí vận hành chiếc xe là 0,07 đô la cho mỗi km đường. Công ty đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng trước cho một lô xe đầu tiên xuất xưởng khoảng 2.000 chiếc, giảm giá cho những đơn đặt hàng lớn.

Coolon tin rằng với khoản đầu tư 50 triệu đô la Mỹ, họ sẽ tăng sản lượng lên 20.000 chiếc mỗi năm, xuất khẩu sang các thị trường toàn cầu.

Theo Báo Giao thông

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Các nhà sản xuất ô tô gấp rút chuẩn bị tái chế hàng triệu pin ô tô điện

Các nhà sản xuất ô tô gấp rút chuẩn bị tái chế hàng triệu pin ô tô điện

Với sự bùng nổ của ô tô điện, hàng triệu pin dự kiến sẽ hết tuổi thọ trong vài năm tới, ngành tái chế đang đẩy nhanh tốc độ trên khắp thế giới nhằm giảm thiểu ô nhiễm và chi phí sử dụng pin.

">

Hãng xe Ukraine chế tạo xe tải điện với giá khởi điểm 16 nghìn đô la

{keywords}(Ảnh: lhsepic)

Mỗi hành động của chúng ta đều phát sinh khí nhà kính, gây ô nhiễm môi trường. Đã có nhiều công cụ trên Internet để tính toán lượng phát thải của mỗi người, tuy nhiên, một website sẽ giúp bạn biết được khí thải phát sinh khi sử dụng mạng xã hội.

Đó chính là website Compare the Market. Khi truy cập vào đây, bạn sẽ nhìn thấy những mạng xã hội phổ biến nhất hiện nay. Để tính toán lượng phát thải carbon, chỉ cần điền số phút bạn dành mỗi ngày trên các mạng này.

Khi bấm vào nút “Calculate”, máy tính sẽ cung cấp lượng khí thải carbon hàng ngày và hàng năm từ mỗi nền tảng theo đơn vị gCO2Eq. Bằng cách này, bạn sẽ biết được thói quen sử dụng TikTok hay Facebook ảnh hưởng thế nào đến trái đất.

Theo Compare the Market, khí thải trung bình của mỗi phút dùng mạng xã hội được đo lường trên một chiếc smartphone Samsung Galaxy S7 và lấy nguồn từ Greenspector. Sau khi người dùng nhập số phút, máy tính sẽ nhân nó lên để cho kết quả cuối cùng.

Website còn thống kê nền tảng mạng xã hội nào phát thải nhiều nhất. Dường như top 3 gây ô nhiễm môi trường nhất là TikTok, Reddit và Pinterest với lượng phát thải tương ứng là 2,63 gCO2Eq/phút, 2,48 gCO2Eq/phút và 1,3gCO2Eq/phút.

Du Lam (Theo PhoneArena)

Người Việt tiêu tốn nhiều giờ mỗi ngày cho ứng dụng di động, mạng xã hội

Người Việt tiêu tốn nhiều giờ mỗi ngày cho ứng dụng di động, mạng xã hội

Nhóm người dưới 26 tuổi tại Việt Nam dành hơn 7 tiếng mỗi ngày cho các ứng dụng trên di động với những app phổ biến như Facebook, Youtube, Zalo, Tik Tok, Facebook Messenger, Shopee...

">

Bạn dùng mạng xã hội ‘ô nhiễm’ đến đâu?

Khối hàng khổng lồ được chất xếp, vận chuyển trên đường Láng Hạ hướng Lê Văn Lương sáng 10/11

Người điều khiển phương tiện cũng không ngại chằng buộc thêm hai hàng bao tải vượt khỏi thành thùng xe ba gác để gia tăng số lượng vận chuyển.

Xe hết đát, hàng quá khổ, song, trong suốt hành trình lưu thông qua đường Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, chiếc xe này không vấp phải bất kỳ sự can thiệp, xử lý của lực lượng thực thi công vụ trên đường.

Trước đó, sáng 9/11, trên đường Phạm Văn Đồng hướng về Cầu Giấy cũng xuất hiện một chiếc xe máy cũ nát, kéo chiếc xe tự chế chất xếp khoảng 20 bao hàng phế liệu cùng hàng chục vỏ két bia ung dung di chuyển như chỗ không người trên đường, bỏ mặc phía sau là sự ngán ngẩm của những người lưu thông bên cạnh.

Trường hợp tương tự cũng diễn ra không ít lần trên đường Nguyễn Trãi, Nguyễn Xiển hướng về “làng phế liệu” Tân Triều nằm trên địa bàn huyện Thanh Trì, Hà Nội.

Trao đổi với PV, chuyên gia giao thông, TS. Nguyễn Hữu Đức nhận định, việc chất xếp hàng hóa vượt khổ, vượt tải nhiều lần trên phương tiện thô sơ, tự chế sẽ tạo ra hệ lụy khôn lường khi những kiện hàng bị rơi hoặc quá trình chất xếp không cân đối, xe bị lật vào các phương tiện xung quanh.

Những chiếc xe máy hết đát lưu thông trên đường được sử dụng cũng sẽ gián tiếp làm tăng nguy cơ mất ATGT khi không có đầy đủ quy chuẩn kỹ thuật phục vụ người điều khiển xử lý các tình huống khẩn cấp trên đường.

“Thực tế, công tác xử lý, xử phạt vi phạm đối với các trường hợp này lâu nay còn xuê xoa, đòi hỏi sự kiểm soát quyết liệt hơn nữa để tạo sự răn đe, không để tái diễn tâm lý “nhờn luật” trong một bộ phận người dân.

Cơ quan chức năng cũng cần sớm xây dựng quy định về niên hạn, đăng kiểm đối với xe máy để lực lượng chức năng có cơ sở pháp lý tiến hành tịch thu, đào thải các phương tiện không đủ điều kiện tham gia giao thông, ngăn chặn những rủi ro tiềm ẩn”, TS. Đức nói.

Một cán bộ Đội CSGT số 7 (Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội) thừa nhận, việc xử lý xe chở hàng cồng kềnh hiện nay gặp khá nhiều khó khăn do chủ phương tiện thường chọn những khung giờ lực lượng chức năng giao ca hoặc khung giờ cao điểm, CSGT phải tập trung lực lượng giải quyết ùn tắc để lưu thông.

Thậm chí, nhiều trường hợp còn dùng những chiếc xe máy “hết đát” chở những mặt hàng giá trị không cao. Khi bị xử lý là sẵn sàng “bỏ của chạy lấy người” gây khó khăn cho công tác xử lý.

Theo ATGT

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim trên đường? Hãy chia sẻ video, hình ảnh, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hà Nội đổi xe máy cũ lấy xe mới hỗ trợ 4 triệu đồng từ hôm nay

Hà Nội đổi xe máy cũ lấy xe mới hỗ trợ 4 triệu đồng từ hôm nay

Từ 12-30/11, các xe máy cũ thuộc 5 hãng Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM, khi không đạt tiêu chuẩn khí thải, chủ xe có thể nhận được khoản hỗ trợ tối đa 4 triệu đồng để chuyển sang xe mới.

">

Hãi hùng xe máy kéo “núi hàng” diễu phố

友情链接