Soi kèo phạt góc Necaxa vs Guadalajara Chivas, 7h ngày 20/8

1. Về xe gắn máy, xe môtô

Có các hạng như sau:

1.1 Hạng A1 - hạng này cấp cho:

a) Người lái xe để điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xy lanh từ 50 cm3 đến dưới 175 cm3;

b) Người khuyết tật điều khiển xe mô tô ba bánh dùng cho người khuyết tật.

1.2. Hạng A2 cấp cho người lái xe để điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xy lanh từ 175 cm3 trở lên và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1.

1.3. Hạng A3 cấp cho người lái xe để điều khiển xe mô tô ba bánh, bao gồm cả xe lam, xích lô máy và các loại xe quy định cho giấy phép lối xe hạng A1.

1.4. Hạng A4 cấp cho người lái xe để điều khiển các loại máy kéo nhỏ có trọng tải đến 1000 kg.

2. Về ô tô

2.2. Hạng B1 cấp cho người không hành nghề lái xe để điều khiển các loại xe sau đây:

a) Ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi, kể cả chỗ ngồi cho người lái xe;

b) Ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên dùng có trọng tải thiết kế dưới 3500 kg;

c) Máy kéo kéo một rơ moóc có trọng tải thiết kế dưới 3500 kg.

2.2. Hạng B2 cấp cho người hành nghề lái xe để điều khiển các loại xe sau đây:

a) Ô tô chuyên dùng có trọng tải thiết kế dưới 3500 kg;

b) Các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B1.

2.3. Hạng C cấp cho người lái xe để điều khiển các loại xe sau đây:

a) Ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên dùng, ô tô chuyên dùng có trọng tải thiết kế từ 3500 kg trở lên;

b) Máy kéo kéo một rơ moóc có trọng tải thiết kế từ 3500 kg trở lên;

c) Các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B1, B2.

2.4. Hạng D cấp cho người lái xe để điều khiển các loại xe sau đây:

a) Ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi, kể cả chỗ ngồi cho người lái xe;

b) Các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B1, B2 và C.

2.5. Hạng E cấp cho người lái xe để điều khiển các loại xe sau đây:

a) Ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi;

b) Các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B1, B2, C và D.

Người có giấy phép lái xe các hạng B1, B2, C, D và E khi điều khiển các loại xe tương ứng được kéo thêm một rơ moóc có trọng tải thiết kế không quá 750 kg.

2.6. Hạng F cấp cho người đã có giấy phép lái xe các hạng B2, C, D và E để điều khiển các loại xe ô tô tương ứng kéo rơ moóc có trọng tải thiết kế lớn hơn 750 kg, sơ mi rơ moóc, ô tô khách nối toa, được quy định cụ thể như sau:

a) Hạng FB2 cấp cho người lái xe ô tô để lái các loại xe quy định tại giấy phép lái xe hạng B2 có kéo rơ moóc và được điều khiển các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B1 và hạng B2;

b) Hạng FC cấp cho người lái xe ôtô để lái các loại xe quy định tại giấy phép lái xe hạng C có kéo rơ moóc, ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc và được điều khiển các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B1, B2, C và hạng FB2;

c) Hạng FD cấp cho người lái xe ô tô để lái các loại xe quy định tại giấy phép lái xe hạng D có kéo rơ moóc và được điều khiển các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B1, B2, C, D và FB2;

d) Hạng FE cấp cho người lái xe ô tô để lái các loại xe quy định tại giấy phép lái xe hạng E có kéo rơ moóc và được điều khiển các loại xe: ô tô chở khách nối toa và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B1, B2, C, D, E, FB2, FD.

Ngoài ra, quy định về thời hạn của giấy phép lái xe như sau:

1. Giấy phép lái xe hạng A1, A2, A3 không có thời hạn.

2. Giấy phép lái xe hạng A4, B1, B2 có thời hạn 10 năm, kể từ ngày cấp.

3. Giấy phép lái xe hạng C, D, E, FB2, FC, FD, FE có thời hạn 5 năm, kể từ ngày cấp.

(Theo Autodailly/TTTĐ)

1.Điểm mù là gì?

Đó là vùng không gian bên ngoài xe bị che khuất và không nằm trong trường nhìn của người điều khiển. Nói cách khác, người điều khiển không thể nào quan sát được điểm mù thông qua gương chiếu hậu lẫn nhìn trực tiếp. Các vị trí điểm mù thường gặp là điểm mù gây ra bởi gương chiếu hậu, điểm mù phía trước xe, điểm mù phía sau xe.

2.Nguyên nhân gây ra điểm mù?

- Do thiết kế cấu trúc của xe: Về cơ bản, khung vỏ xe được chia làm 3 cột là A, B và C (có thể còn cột D đối với những chiếc wagon_khoang chở đồ kéo dài: i30 CW). Các cột chính này sẽ chống đỡ cho mui xe và hình thành nên một bộ vỏ vững chắc cho xe. Tuy nhiên, cũng do sự xuất hiện của những cột này đã tạo nên điểm mù làm cản trở tầm nhìn của người lái.

- Do việc điều chỉnh gương chiếu hậu 2 bên không phù hợp: cũng là 1 trong những nguyên nhân tạo ra điểm mù. Nếu giả sử bạn đang ngồi trong buồng lái và trước mặt là hướng 12 giờ thì thông thường, vị trí điểm mù thường ở hướng 4 giờ và 8 giờ. Tuy nhiên, bạn hoàn toàn có thể điều chỉnh gương chiếu hậu để tối thiểu hóa điểm mù trong tình huống này.

- Do tầm vóc và tư thế ngồi của người điều khiển: cũng góp phần tạo nên điểm mù trên xe. Theo nghiên cứu, những người có tầm vóc cao hơn thường có vùng mù ngắn hơn so với những người có tầm vóc thấp bé. Đồng thời, tư thế và thói quen ngồi điều khiển xe của người lái cũng góp phần không nhỏ trong việc tăng cường hoặc làm giảm độ dài của vùng mù.

3.Vài biện pháp hạn chế điểm mù phổ biến

a) Mở rộng tầm nhìn gương chiếu hậu

- Bước 1) Đầu tiên nghiêng đầu qua bên trái đụng tới cửa kính.

- Bước 2) Sau đó điều chỉnh gương chiếu hậu bên trái cho tới khi phần thân xe gần như biến mất khỏi gương, chỉ còn nhìn thấy phần đuôi xe.

- Bước 3) Nghiêng đầu về hướng bên phải ra tới vị trí chính giữa xe.

- Bước 4) Lặp lại bước 2 ở gương chiếu hậu phía bên phải.

b) Điều chỉnh vị trí, tư thế ngồi điều khiển xe

- Chỉnh ghế lái sao cho tầm nhìn của người lái cao hơn vô-lăng và có thể nhìn được 1 điểm trên mặt đường cách đầu xe ít nhất là từ 3,6 đến 4,5 mét.

- Người lái có thể dễ dàng quan sát tất cả các gương chiếu hậu mà không cần hoặc rất ít phải chuyển động.

- Lưng ghế người lái không nên cách cột B (cột giữa 2 cửa trước và sau) quá xa do điều này có thể cản trở tầm nhìn của người lái trong tình huống họ muốn nhìn qua vai để quan sát phía sau.

(Theo Anycar/ Vntinnhanh)

Tham vọng của Honda 

Công ty Honda Việt Nam (HVN) tham dự Triển lãm Ô tô Việt Nam 2016 từ ngày 5/10/2016 đến ngày 9/10/2016, được tổ chức tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế (I.C.E) - Hà Nội với chủ đề “Bứt Phá Kiến Tạo Xu Hướng”. Với chủ đề này, Honda Việt Nam sẽ trưng bày các phiên bản mới nhất của các dòng xe, trong đó điểm nhấn là Civic thế hệ thứ 10 hoàn toàn mới.

Là sản phẩm đầu tiên được Honda Việt Nam giới thiệu khi gia nhập thị trường ô tô Việt Nam vào tháng 8/2006, Civic cho đến nay đã thực sự trở thành chiếc xe gắn bó quen thuộc với khách hàng Việt Nam. Nhờ khả năng vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, thiết kế đẹp mắt, mang tính thể thao và có độ bền cao, Civic được coi là một trong những lựa chọn tốt nhất cho khách hàng trong phân khúc xe sedan hạng trung. Tính đến hết tháng 8/2016, đã có hơn 20.000 xe Civic được giao đến tay khách hàng Việt Nam.

Việc sáng tạo nên Civic thế hệ 10 đại diện cho một trong những dự án phát triển sản phẩm mới toàn diện và tham vọng nhất được thực hiện bởi đội ngũ nghiên cứu và phát triển sản phẩm Honda. Civic thế hệ mới được đánh giá có thiết kế phá cách và mang phong cách thể thao nhất từ trước đến nay, kiến tạo nên chuẩn mực mới trong phân khúc về tất cả các đặc tính, từ không gian rộng rãi, chất lượng nội thất, tiện nghi, kết nối tiên tiến, các tính năng an toàn và đặc biệt là động cơ VTEC TURBO hoàn toàn mới mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.

Civic 1.5L VTEC TURBO hoàn toàn mới được giới thiệu với 6 màu sống động, bao gồm: Đen ánh độc tôn, Trắng ngọc quý phái, Ghi bạc thời trang, Đỏ đam mê (Màu mới), Xanh đậm cá tính (Màu mới) và Xám phong cách.

Civic hoàn toàn mới được áp dụng chính sách bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước. Honda Việt Nam cũng cung cấp các phụ kiện Honda chính hãng để cá tính hóa chiếc xe và gia tăng thêm tiện ích cho khách hàng.

Không chỉ có vậy, từ ngày 5/10 đến hết ngày 25/11, Honda Việt Nam thực hiện chương trình hấp dẫn: “Khuyến mại dành cho khách hàng mua Honda CR-V”. Cụ thể, trong khoảng thời gian trên, khách hàng mua xe Honda CR-V và hoàn tất thủ tục thanh toán 100% trong thời gian khuyến mại nếu mua bộ phụ kiện sẽ được giảm giá 50% giá trị của bộ phụ kiện, đồng thời còn được miễn phí tiền sơn và công lắp đặt bộ phụ kiện với tổng trị giá lên tới 10 triệu đồng

Triển lãm phiên bản mới nhất của các dòng xe

Honda City Modulo 2016: Đậm chất thể thao. 

Với 6 chi tiết chính trang trí cho phần ngoại thất, bao gồm: ốp cản trước, ốp cản sau, ốp thân xe, cánh lướt gió, ốp mặt ca lăng thiết kế mới và tem Modulo, phụ kiện chính hãng Modulo không chỉ giúp xe trở nên phong cách, tăng cường khí động học mà còn nâng cao khả năng vận hành của xe. 

Từ ngày 09/09/2016 đến hết ngày 31/10/2016, Honda Việt Nam thực hiện chương trình hấp dẫn: “Khuyến mại dành cho khách hàng mua Honda City”. Cụ thể, trong khoảng thời gian trên, khách hàng mua xe Honda City và hoàn tất thủ tục thanh toán 100% trong thời gian khuyến mại nếu mua bộ phụ kiện City Modulo sẽ được giảm giá 50% giá trị của bộ phụ kiện, đồng thời còn được miễn phí tiền sơn và công lắp đặt bộ phụ kiện với tổng trị giá lên tới hơn 11 triệu đồng

Honda CR-V phiên bản đặc biệt:  Đầy phong cách

Từ ngày 5/10 đến hết ngày 25/11, Honda Việt Nam thực hiện chương trình hấp dẫn: “Khuyến mại dành cho khách hàng mua Honda CR-V”. Cụ thể, trong khoảng thời gian trên, khách hàng mua xe Honda CR-V và hoàn tất thủ tục thanh toán 100% trong thời gian khuyến mại nếu mua bộ phụ kiện sẽ được giảm giá 50% giá trị của bộ phụ kiện, đồng thời còn được miễn phí tiền sơn và công lắp đặt bộ phụ kiện với tổng trị giá lên tới 10 triệu đồng

Honda Accord được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan

Accord 2016  là 1 trong 2 mẫu xe nhập khẩu sang trọng và đẳng cấp hàng đầu của Honda Việt Nam ra mắt thị trường vào tháng 5/2016 đã từng bước chinh phục khách hàng một cách đầy thuyết phục.

Honda Odyssey là mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Được định vị là một chiếc xe đa dụng cao cấp, sở hữu các tính năng an toàn hàng đầu phân khúc, cabin cao cấp tiện nghi và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, Honda Odyssey hướng tới mục tiêu là một chiếc xe “tốt nhất trong phân khúc”,  đồng thời tạo nên một chuẩn mực mới cho phân khúc MPV

Tất cả các sản phẩm mà Honda Việt Nam mang đến Việt Nam Motor Show 2016 chính là thành quả của sự nỗ lực sáng tạo không ngừng nhằm mang đến những dòng sản phẩm đa dạng với tính năng ưu việt, thân thiện với môi trường. Điều đó cũng thể hiện quan điểm của Honda Việt Nam trong nỗ lực tối đa hóa niềm vui cầm lái, đem đến sự hài lòng cao nhất cho khách hàng

Để biết thêm thông tin chi tiết, khách hàng có thể truy cập website www.hondaoto.com.vn/hondaCivichoặc liên hệ với các Đại lý Honda Ô tô trên toàn quốc.

Minh Ngọc

Đây là những thông tin vừa được Roche Diagnostics Việt Nam chia sẻ trong Hộinghị châu Á-Thái Bình Dương về phụ khoa, vô sinh và siêu âm (COGI) lần thứ 6.

Trước đó Roche Việt Nam cũng phối hợp với các chuyên gia từ các bệnh viện đakhoa, bệnh viện phụ sản đầu ngành như Bệnh viện Bạch Mai, Bệnh viện Từ Dũ vàBệnh viện Hùng Vương tổ chức hội thảo khoa học sức khỏe sinh sản lần thứ V chogần 200 chuyên gia, cán bộ y tế đang công tác trong ngành cùng thảo luận sôi nổivề các tiến bộ trong chẩn đoán tiền sản giật và vai trò của xét nghiệm sFlt-1 vàPlGF.

Giảm tỷ lệ tử vong mẹ và thai nhi nhờ chẩn đoán sớm

Trong sức khỏe sinh sản ở phụ nữ, Tiền sản giật là một biến chứng nguy hiểmtrong thai kỳ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến cả mẹ lẫn thai nhi, chiếm từ 5%-8%trên tổng số thai phụ và là nguyên nhân hàng đầu dẫn đến sinh non và có thể dẫnđến tử vong cho cả mẹ lẫn con nếu không được phát hiện chẩn đoán kịp thời.

Tiền sản giật là một bệnh lý tiến triển và khó tiên lượng, chỉ có thể can thiệpbằng chấm dứt thai kỳ. Tiền sản giật là bệnh mà bức tranh lâm sàng không rõràng, khởi phát bệnh không dễ tiên lượng được, quyết định kịp thời rất quantrọng cho cả mẹ và bé. Chính vì vậy, chúng ta cần một xét nghiệm có độ nhạy vàđộ đặc hiệu cao cho phép bác sỹ tập trung đúng vào thai phụ và đảm bảo thai phụsẽ không bị tiền sản giật cũng như các biến chứng của bệnh.

Việc chẩn đoán hiện dựa trên những đặc điểm lâm sàng khác nhau (tiêu chuẩn cổđiển) như tăng huyết áp, protein niệu, tuy nhiên những đặc điểm này có độ nhạyvà độ đặc hiệu không cao.

Xét nghiệm miễn dịch Elecsys sFlt-1 và PlGF của Roche là những xét nghiệm miễndịch tự động đầu tiên đã có mặt và được chứng nhận như một công cụ hỗ trợ chẩnđoán tiền sản giât, chẩn đoán phân biệt với các rối loạn huyết áp khác và giúpcác BS lâm sàng phân tầng và theo dõi tiến triển bệnh.

Chẩn đoán sớm tiền sản giật giúp kiểm soát tiền sản giật tốt hơn, góp phần giảmtỷ lệ tử vong mẹ và thai nhi, đảm bảo thai nhi có thể phát triển và trưởng thànhbình thường, trong khi vẫn đảm bảo sức khỏe của mẹ. 

Cam kết chăm lo sức khỏe cho phụ nữ

Ứng dụng xét nghiệm sFlt-1 và PlGF trên hệ thống cobas của Roche cũng đã đượcnghiên cứu và báo cáo ở Việt Nam bởi TS. BS. Nguyễn Chính Nghĩa, Phó Khoa Sinhhóa, Bệnh viện Bạch Mai.

TS. Nghĩa cho biết thêm “Nghiên cứu cho thấy hai dấu ấn sinh học là sFlt-1 vàPlGF và xem xét tỉ số sFlt-1/PlGF ở tam cá nguyệt thứ 2 có thể giúp chẩn đoán vàdự báo Tiền sản giật. Bên cạnh đó hai dấu ấn sinh học này cũng rất có giá trịtrong chẩn đoán phân biệt Tiền sản giật ở những thai phụ mắc một số bệnh nộikhoa từ trước lúc mang thai, có triệu chứng tương tự Tiền sản giật (Tăng huyếtáp, Lupus ban đỏ hệ thống, Viêm cầu thận, Hội chứng thận hư…). Việc này rất quantrọng trong việc góp phần giảm tỷ lệ tử vong mẹ và thai nhi do Tiền sản giật gâyra”.

“Phụ nữ đóng vai trò hết sức quan trọng trong cuộc sống, xã hội của chúng ta. Vìvậy, việc góp phần chăm sóc sức khỏe cho phụ nữ, thai phụ là một phần trong camkết và sứ vụ của chúng tôi. Roche Diagnostics cam kết luôn phối hợp với các cơquan chức năng, cán bộ y tế nhằm đem đến cho phụ nữ Việt Nam những cơ hội tiếpcận với kỹ thuật y khoa hiện đại, các giải pháp sàng lọc, chẩn đoán tiên tiến,giúp phụ nữ được chăm lo sức khỏe một cách tốt nhất”, ông Rod Ward, Tổng Giámđốc, Công ty TNHH Roche Việt Nam.

Đạt Mai