当前位置：首页 > Thời sự > Smartphone phát nổ bốc khói mù mịt trên bàn làm việc 正文
Chiếc smartphone đặt trên bàn làm việc bất ngờ phát nổ bốc khói mù mịt khiến những người chứng kiến hoảng sợ.
Play标签：
责任编辑：Bóng đá
Nhận định, soi kèo Persib Bandung vs Dewa United, 19h00 ngày 17/1: Giữ vững ngôi đầu
Thứ trưởng Trần Văn Thuấn chủ trì cuộc họp Tổ công tác đặc biệt nghiên cứu vắc xin Covid-19
Ngoài ra, Việt Nam còn một số cơ sở đã ký kết việc chuyển giao công nghệ cũng như triển khai thử nghiệm giai đoạn 3 vắc xin được chuyển giao.
Thứ trưởng Thuấn nhấn mạnh, phát triển vắc xin ngừa Covid-19 là một trong những ưu tiên của Chính phủ. Vừa qua, Thủ tướng đã mời chuyên gia của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) sang hỗ trợ để Việt Nam nhanh chóng sản xuất được vắc xin, tiến tới tự chủ vắc xin cho nhân dân và có thể xuất khẩu.
“Làm sao để tranh thủ tận dụng tối đa hỗ trợ của chuyên gia WHO trong công nhận phòng xét nghiệm, công nhận tiến trình thử nghiệm lâm sàng và quan trọng nhất là công nhận vắc xin Covid-19 của Việt Nam”, Thứ trưởng nhấn mạnh.
Thứ trưởng yêu cầu các thành viên Tổ công tác đặc biệt lập nhóm chat trực tuyến, hỗ trợ tối đa cho các đơn vị nghiên cứu, sản xuất vắc xin trong nước, cần tới đâu, hỗ trợ tới đó.
Bộ Y tế sẽ sớm trình Chính phủ kế hoạch sử dụng nguồn ngân sách từ Quỹ vắc xin phòng Covid-19 để hỗ trợ triển khai thử nghiệm lâm sàng giai đoạn 3 đối với các vắc xin nghiên cứu sản xuất trong nước và chuyển giao công nghệ.
Đồng thời sẽ chỉ đạo các địa phương, bộ ngành liên quan cùng phối hợp với Bộ Y tế triển khai nghiên cứu thử nghiệm lâm sàng nhằm đảm bảo an toàn, đúng tiến độ và hiệu quả.
“Tinh thần phát triển vắc xin trong nước là khoa học nhưng cũng phải linh hoạt. Phấn đấu sớm nhất trong năm 2021 có một công ty trong nước sản xuất thành công vắc xin Covid-19”, Thứ trưởng Thuấn nhấn mạnh.
>>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất
Thúy Hạnh
Tối 15/7, Sở Y tế An Giang phát đi thông cáo báo chí về việc Bệnh viện Đa khoa Hạnh Phúc (ở phường Mỹ Thới, TP Long Xuyên) đăng tải thông tin triển khai đặt trước vắc xin Covid-19.
" alt="Cuối năm nay, Việt Nam sẽ có vắc xin Covid"/>Như vậy, bên cạnh các gói cước trả sau sành, chất, sang bộ sim trả trước 088 của VinaPhone se mang đến cho khách hàng những trải nghiệm thú vị và khác biệt cho người dùng di động thời thượng.
" alt="Sử dụng thuê bao đầu số 088 trả trước trọn gói 50.000 đồng/tháng"/>Sử dụng thuê bao đầu số 088 trả trước trọn gói 50.000 đồng/tháng
Honda Vario 2022.
Honda Vario 160 2022 sử dụng động cơ eSP+ 160cc, 4 van, sản sinh công suất 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút, tăng 13,1 mã lực và mô-men xoắn 13,4 Nm so với Vario 150 cũ.
2 phiên bản: CBS và ABS có giá bán lần lượt 1.798 USD (khoảng 40,7 triệu đồng) và 1.985 USD (khoảng 45 triệu đồng), tăng nhẹ so với phiên bản trước.
Honda BeAT 2022
Honda BeAT 2022 vừa chính thức được tung ra thị trường Malaysia với các tùy chọn màu và đồ họa mới.
 |
Honda BeAT 2022
|
Về thiết kế, Honda BeAT 2022 không có thay đổi so với đời xe trước. Mẫu xe tay ga BeAT tiếp tục sử dụng động cơ đơn xi lanh, dung tích 108,2cc, làm mát bằng không khí. Khối động cơ này đạt công suất đầu ra tối đa 8,67 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,53 Nm tại 5.500 vòng/phút.
Tại Malaysia, mẫu xe ga này có giá bán khởi điểm từ 5.765 RM (khoảng 31,3 triệu đồng).
Suzuki Smash Fi Next Edition
Suzuki Smash Fi Next Edition là mẫu xe số mới mà nhà sản xuất Suzuki cập nhật cho thị trường Thái Lan. Mẫu xe Suzuki Smash mới có thiết kế gọn, nhẹ, có trọng lượng chỉ 97 kg.
 |
Suzuki Smash Fi Next Edition
|
Xe được trang bị khối động cơ 112,8cc, xi lanh đơn, cho tốc độ tối đa 118 km/h.
Tại thị trường Thái Lan, Suzuki Smash mới có giá niêm yết từ 45.800 Baht (khoảng 31,5 triệu đồng).
Cái tên Suzuki Smash cũng khá quen thuộc với người Việt, bởi đây từng là dòng xe số được mệnh danh là cỗ máy “nồi đồng cối đá”.
Suzuki Burgman 400 2022
Suzuki tại Malaysia, đầu năm 2022 cũng đã trình làng phiên bản 2022 của mẫu tay ga Burgman 400.
Thiết kế của Burgman 400 là sự kết hợp giữa kiểu dáng hầm hố của siêu mô tô GSX-S1000 và phong cách scooter tiện dụng.
 |
Suzuki Burgman 400 2022
|
Suzuki trang bị cho Burgman khối động cơ xy lanh đơn dung tích 400cc. Khối động cơ này sản sinh công suất cực đại là 29 mã lực tại 6.300 vòng / phút, mô-men xoắn cực đại 35,2 Nm tại 4.900 vòng / phút. Xe được truyền động bởi hộp số tự động CVT.
Mẫu tay ga với khối động cơ mạnh mẽ chinh phục người dùng với hàng loạt các trang bị ấn tượng. Giá bán của xe hiện vẫn chưa được công bố.
Yamaha NMAX 155 2022
Mới đây Yamaha chính thức giới thiệu NMAX 2022 hoàn toàn mới tại Indonesia. Yamaha NMAX 2022 có thêm 3 tùy chọn màu mới gồm Matte Blue Matte Blue, Matte Green và Shiny Red Metallic Red.
 |
Yamaha NMAX 155 2022
|
NMAX 155 Connected 2022 được trang bị khối động cơ Blue Core 155cc, sản sinh công suất tối đa 11,3kW tại 8000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 13,9 Nm tại 6500 vòng/phút.
Giá bán của NMAX 155 Connected 2022 tại Indonesia là 34.800.000 rupiad (khoảng 54,8 triệu đồng).
Hoàng Anh
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Đầu năm 2022, thị trường sportbike tầm trung tại Việt Nam đón nhận thêm hai thành viên mới là Yamaha R7 và Aprilia RS 660, bên cạnh hai mẫu xe quen thuộc là Honda CBR650R và Ninja 650.
" alt="5 xe máy mới ra mắt, chờ ngày về Việt Nam"/>
Thay vì đi kiểm tra thực tế như trước đây, cán bộ, chuyên viên liên quan đến lĩnh vực môi trường, đô thị có thể thông qua dữ liệu được tích hợp từ hệ thống giám sát đặt tại Trung tâm điều hành đô thị thông minh là có thể nắm bắt, thu thập những số liệu cần thiết, từ đó có những giải pháp và hướng xử lý hợp lý, phù hợp.
Hiện tại, việc tích hợp dữ liệu đã được hệ thống của Trung tâm điều hành đô thị thông minh TP Sông Công thực hiện trên 10 lĩnh vực gồm: Giám sát chỉ tiêu kinh tế - xã hội; giám sát dịch vụ hành chính công; giám sát văn bản điện tử; hệ thống phản ánh hiện trường; hệ thống camera an ninh và giao thông; giám sát, điều hành du lịch thông minh; dữ liệu ngành giáo dục, y tế…
Việc tích hợp này đảm bảo tính chân thực, chính xác, minh bạch, trong đó có nhiều hệ thống đang cung cấp dữ liệu thời gian thực tại trung tâm. Qua đó, giúp lãnh đạo thành phố Sông Công thuận lợi trong việc quản lý và giám sát hoạt động của xã hội thông qua hệ thống camera có độ phân giải cao được lắp đặt trên các trục đường chính. Ông Ngô Diên Hy, Phó tổng giám đốc tập đoàn VNPT khẳng định: đơn vị sẽ tiếp tục đồng hành cùng địa phương trong vận hành Trung tâm điều hành thông minh IOC.
Từ tháng 7/2021 triển khai vận hành thực nghiệm đến nay, Trung tâm điều hành thông minh IOC TP Sông Công đã tiếp nhận và giải quyết trên 800 lượt ý kiến, kiến nghị phản ánh của người dân qua hình ảnh gửi từ ứng dụng về Trung tâm. Sau thời gian triển khai cho thấy, mô hình này đã tạo thuận lợi 2 chiều cho cơ quan quản lý, người dân và doanh nghiệp, các hiện tượng vi phạm pháp luật khác đã giảm đi khá nhiều, người dân cũng thấy hài lòng hơn vì việc xử lý đáp ứng kịp thời.
Bí thư Tỉnh uỷ Thái Nguyên Nguyễn Thanh Hải đã chúc mừng thành phố Sông Công là đơn vị thứ 2 sau thành phố Phổ Yên khai trương và đưa vào sử dụng Trung tâm điều hành thông minh. Việc đưa Trung tâm điều hành thông minh IOC vào vận hành sẽ giúp thành phố Sông Công thực hiện triệt để công tác chuyển đổi số.
Đây cũng là chìa khóa quan trọng giúp địa phương thu hút đầu tư, thiết lập, xây dựng và vận hành một nền hành chính công chuyên nghiệp, hiện đại vì nhân dân.
Thời gian tới, tỉnh sẽ tiếp tục xây dựng cơ chế, chính sách thúc đẩy quá trình chuyển đổi số; chủ động các nguồn lực thực hiện chuyển đổi số; quan tâm đầu tư phát triển hạ tầng kỹ thuật đáp ứng yêu cầu chuyển đổi số, hướng tới nề kinh tế số, xã hội số và đảm bảo an toàn, an ninh mạng.
TP Sông Công tiếp tục hoàn thiện hệ thống hạ tầng Trung tâm điều hành thông minh; khảo sát và phát triển hạ tầng băng rộng cáp quang trên toàn địa bàn.
Đến năm 2025, TP Sông Công đặt mục tiêu có trên 90% thủ tục hành chính được giải quyết thông qua dịch vụ công trực tuyến mức độ 4; khoảng 300 doanh nghiệp và 50% dân số có tài khoản thanh toán điện tử... trở thành 1 trong những địa phương đi đầu của tỉnh Thái Nguyên về chuyển đổi số.
Kiên Trung
" alt="Thái Nguyên có Trung tâm Điều hành thông minh thứ 3"/>
Mercedes-Benz CLA250 2014
Đó chỉ là một trải nghiệm buồn tẻ và điều đó không có các vấn đề như năm lần triệu hồi động cơ bị thổi phồng quá mức, cầu chì bị chết máy, bị nổ, mui xe có khả năng bung ra trong khi lái xe. Tóm lại, CLA250 là một chiếc xe "sang trọng" cung cấp ít sự an toàn thực sự.
Các mô hình ML350 hiện đại có thể khá tốt, nhưng những mô hình trước đó có các góc cạnh thô. Mô hình năm 2006 là tồi tệ nhất.
 |
Mercedes-Benz ML350 2006 |
Động cơ có thể quá nóng và nếu có sự cố, các cảm biến sẽ không ngắt được bơm nhiên liệu, điều này có thể gây ra hỏa hoạn. Trên hết, đèn động cơ có thể vẫn sáng ngay cả sau khi sửa chữa và chi phí sửa chữa cao khiến điều này trở thành một lý do khác để xem xét nên mua ML350 đời mới hơn so với một mô hình cũ trên 10 năm tuổi.
Về mặt kỹ thuật, ML320 2002 có nhiều phàn nàn hơn, nhưng xe đời năm 2001 lại có các vấn đề an toàn nghiêm trọng. Vấn đề lớn nhất là hệ thống phanh bị khóa mà không có cảnh báo cùng với các vấn đề về độ ổn định kém.
 |
Mercedes-Benz ML320 2001 |
Đã có năm vụ thu hồi liên quan đến việc kẹp ống lái trợ lực bị lỏng, hệ thống điều khiển hành trình không hoạt động bình thường và chỉ đơn giản là toàn bộ hệ thống bị lỗi mà không có cảnh báo. Mercedes-Benz ML320 2001được cho là tồi tệ nhất của dòng xe này.
Mercedes-Benz E350 2006-07 là một bước tiến của mô hình với động cơ mạnh hơn và hộp số bảy cấp. Tuy nhiên, điều đó có thể đã góp phần vào nhiều vấn đề của nó. Vấn đề quan trọng là trục cân bằng bị hỏng làm mất hiệu suất và có thể dẫn đến các vấn đề về xử lý và lái.
 |
Mercedes-Benz E350 2006-07 |
Ngoài ra còn có một sự cố hỏng bơm dầu và bị giật đột ngột trên đường. Mô hình 2007 còn có tình trạng chết máy và hỏng động cơ liên tục. Mỗi mô hình đã có ba lần thu hồi, vì vậy Mercedes-Benz E350 2006-07 luôn ế ẩm trên thị trường xe ô tô cũ tại Mỹ.
Giống như những chiếc xe khác trong danh sách này, Mercedes-Benz C250 2012-13 có những phẩm chất tốt của nó, chẳng hạn như động cơ bốn xi-lanh tăng áp 201 mã lực êm ái cho một chuyến đi thoải mái. Tuy nhiên, chính những điều đó làm cho những vấn đề của xe trở nên đáng chú ý hơn.
 |
| Mercedes-Benz C250 2012-13 |
Bên cạnh quãng đường đi kém, việc sửa chữa có thể tốn kém với bảy lần thu hồi, hầu hết đều liên quan đến túi khí bị lỗi. Ngoài ra còn có xu hướng rò rỉ nhiên liệu có thể không bị phát hiện bởi các cảm biến bị lỗi. Điều đó cũng xảy ra với mô hình năm 2013 vì vậy những nhược điểm này làm tổn hại đến một chiếc xe tốt khác.
au một năm 2018 mờ nhạt, GLC 2019 được cho là một cải tiến tốt đẹp. Tuy nhiên, vô lăng tẻ nhạt và giao diện công nghệ không thân thiện với người dùng là điều khiến mẫu xe này mất điểm đáng kể.
 |
Mercedes-Benz GLC 2019 |
Chưa kể, các vấn đề như rò rỉ nhiên liệu, lỗi túi khí, hỏng cáp cấp điện, lốp hỏng và thậm chí cả hệ thống eCall không hoạt động cũng rất đáng nói đến trên mẫu xe này. Đã có gần chục vụ thu hồi về nó và khiến GLC trở thành một trong những mẫu xe tồi tệ nhất mà Mercedes-Benz tung ra trong những năm gần đây.
C230 2007 là một mẫu xe được đánh giá tốt về hiệu suất động cơ và cảm giác lái tốt. Tuy nhiên, nó có khoang hành lý chật chội, các thiết bị điện tử sử dụng, đôi khi gặp vấn đề. Vấn đề quan trọng (dẫn đến một số lần thu hồi) là trục cân bằng động cơ bị lỏng có thể gây ra vết thủng ở khu vực nhiên liệu.
 |
Mercedes-Benz C230 2007 |
Các tấm kính dễ bong ra, gây hại cho tầm nhìn và dẫn đến các vấn đề khác nghiêm trọng hơn. Phụ tùng thay thế đắt đỏ.
Nó có thể được gọi là "the Sprinter", nhưng chiếc xe van này có xu hướng chạy chậm và đôi khi khó xử lý hơn ở một số khu vực. Nhưng điều đưa nó vào danh sách này là 17 lần thu hồi vì các lỗi lớn nhỏ khác nhau. Tay lái có thể mất điện đột ngột mà không có cảnh báo trước, dẫn đến tai nạn.
 |
Mercedes-Benz Sprinter 2016 |
Thành thật mà nói, nên tránh toàn bộ C-Class 2015 , nhưng C300 là mẫu xe có nhiều vấn đề nhất. Đã có 11 lần thu hồi liên quan đến hệ thống lái, có thể gây ra tiếng ồn và phản ứng dữ dội dẫn đến hỏng hóc hoàn toàn. Cũng có một vấn đề với việc mô-đun phân phối nhiên liệu trở nên lỏng lẻo đủ để châm lửa vì quá nhiệt.
 |
Mercedes-Benz C300 2015 |
Sau đó là các túi khí bị lỗi và một vấn đề phần mềm có thể đưa ra vị trí sai trong trường hợp khẩn cấp. Đó là lý do tại sao nó không phải là mẫu xe an toàn cho một chuyến. Xe ồn ào, thiết bị điện tử kém và rất khó đảm bảo an toàn. Tổng hợp tất cả lại với nhau, và cả C-Class 2015 là một trong những điều cần tránh trên thị trường đã qua sử dụng.
Đừng để bị lừa bởi Mercedes-Benz tuyên bố đây là một chiếc SUV "thông minh hơn". GLE 2020 vừa nhẹ cân và xử lý kém khủng khiếp so với các đối thủ cạnh tranh. Đáng chú ý hơn là có đến 28 lần thu hồi cho mô hình Mercedes-Benz GLE.
 |
Mercedes-Benz GLE 2020 |
Các lý do bao gồm các lỗi nhẹ như cần gạt nước và đèn pha không hoạt động, rò rỉ nhiên liệu có thể gây cháy, hệ thống truyền lực bị lỗi dẫn đến chết máy, kết cấu yếu, ăn mòn và thậm chí là dây đai an toàn không tốt. Thật đáng ngạc nhiên khi một mẫu xe có thể mắc phải sai lầm quá nhiều và GLE là một trong những chiếc xe tồi tệ mà Mercedes-Benz đã đưa thị trường.
Hoàng Anh (theo Hotcars)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Giá cả, thiết kế nội thất, tính năng, trải nghiệm lái xe… là những tiêu chí hàng đầu để đánh giá một chiếc SUV cỡ nhỏ.
" alt="10 mẫu xe Mercedes"/>Ngày nay, khái niệm về một căn hộ lý tưởng đã có sự thay đổi, không còn gói gọn trong bốn bức tường mà mở rộng ra sự hài hòa tổng thể cùng các tiện ích trong toàn bộ dự án. Đặc biệt đối với các gia đình trẻ thành đạt, guồng quay cuộc sống bận rộn đòi hỏi khả năng cân bằng giữa công việc và thời gian cho bản thân, gia đình, thì một môi trường đủ đầy tiện ích từ giáo dục, y tế cho đến vui chơi, mua sắm là lựa chọn hàng đầu giúp tối ưu thời gian cũng như chi phí.
Điều này đã tạo nên “cuộc đua tiện ích” đầy tính cạnh tranh giữa các dự án bất động sản. Trên đường đua ấy, đại đô thị Vinhomes Smart City với tòa Grand Sapphire 2 chứng tỏ vị thế đẳng cấp nhờ những tiện ích vượt trội.
 |
| Grand Sapphire 2 - viên ngọc đắt giá bậc nhất của đại đô thị Vinhomes Smart City sở hữu biểu tượng viên sapphire thịnh vượng cùng hệ thống tiện ích nội khu đẳng cấp |
Tại Grand Sapphire 2, cư dân có thể tạm gác lại bộn bề công việc mỗi khi trở về nhà, tận hưởng không gian nghỉ dưỡng trong mơ “ngay dưới thềm nhà” với công viên nội khu được thiết kế theo phong cách resort.
Tại đây, mỗi phút giây sẽ đều là những khoảnh khắc thảnh thơi thư giãn với nắng gió và cây xanh. Cùng với đó, bộ ba công viên liên hoàn độc đáo rộng 16,3 ha của đại đô thị (công viên trung tâm Central Park, công viên thể thao Sportia Park, công viên Zen Park Nhật Bản) cũng là những “lá phổi xanh”, vừa góp phần điều hòa không khí, vừa đem đến trải nghiệm vui chơi, nghỉ ngơi thú vị.
Khuyến khích tinh thần thể dục thể thao, hệ thống 11 sân tập, sân chơi trẻ em… ngay dưới chân tòa nhà mang đến cho cư dân trải nghiệm đẳng cấp. Người lớn có cơ hội rèn luyện sức khỏe thường xuyên, trẻ em phát triển thể chất toàn diện, trí tưởng tượng cùng tư duy sáng tạo. Trong khi nhiều dự án hiện nay chỉ ưu tiên đáp ứng nhu cầu ăn, ở của người dân, Grand Sapphire 2 nổi bật lên như một viên ngọc sáng khi dành sự quan tâm đặc biệt đến nhu cầu nâng cao sức khỏe, phát triển thể chất cho cư dân của mình.
 |
| Công viên nội khu không chỉ đáp ứng đầy đủ các tiện ích sống mà còn kết hợp một cách hài hòa, sáng tạo khiến mỗi không gian đều là sự đan xen độc đáo của tiện ích và cảnh quan. |
Nâng tầm chuẩn sống hiện đại cho cư dân
Nhờ lợi thế kế cận cầu vượt số 2 kết nối trực tiếp ra con đường huyết mạch Lê Trọng Tấn cùng hạ tầng giao thông và quy hoạch hoàn chỉnh, cư dân dễ dàng di chuyển tới các đại tiện ích của dự án và thoải mái trải nghiệm tiện nghi như: TTTM Vincom Mega Mall; Bệnh viện quốc tế Vinmec; Hệ thống trường Vinschool… Cha mẹ không cần lo lắng chọn trường học cho con hay phải đi xa để sử dụng các dịch vụ mua sắm, chăm sóc sức khỏe khi mọi nhu cầu sinh hoạt đều được đáp ứng trọn vẹn ngay trong khu nhà mình.
Ba đại thương hiệu Vinschool - Vincom - Vinmec kết hợp với hệ thống quản lý vận hành chuẩn đại đô thị Vinhomes làm nên “bộ tứ kim cương”, hứa hẹn mang lại một cuộc sống tiện nghi vượt trội cho cư dân.
 |
| Căn hộ 2PN tại Vinhomes Smart City được thiết kế thông minh, tiện nghi mang lại không gian sống lý tưởng dành cho các gia đình trẻ |
Với những giá trị nổi trội, tòa Grand Sapphire 2 Vinhomes Smart City hội tụ tất cả những tiêu chí sống đẳng cấp. Vị trí "hoàng kim" của đô thị lõi phía tây Thủ đô kết hợp tiện ích vượt trội kiến tạo chuẩn sống tiện nghi của tương lai ở tòa căn hộ Grand Sapphire 2 thuộc “thành phố hội nhập” Vinhomes Smart City.
Ưu đãi hấp dẫn dành cho khách hàng mua căn hộ tại tòa Grand Sapphire 2: - Hỗ trợ vay lên tới 70% giá trị căn hộ, trả lãi và gốc 0 đồng lên tới 21 tháng * - Tặng voucher xe Vinfast lên tới 200 triệu đồng * (*) Áp dụng có điều kiện Website: https://smartcity.vinhomes.vn/the-grand-sapphire/ Hotline: 19001018 Địa chỉ: Đại lộ Thăng Long, Nam Từ Liêm, Hà Nội |
Minh Tuấn
" alt="Tiện ích xanh"/>
