Sắc vóc nổi trội các thí sinh tham gia sơ khảo Hoa hậu du lịch Việt Nam

Phòng Cơ quan chức năng tiến hành thanh tra cơ sở kinh doanh thuốc chữa bệnh tiểu đường Bà Đại tại số 11 (phố Kỳ Đồng, phường Quang Trung, quận Hồng Bàng TP.Hải Phòng), phát hiện nhiều bất thường.

Tổ chức kiểm tra cơ sở thuốc Bà Đại

Cụ thể ngày 10/8, Đoàn Thanh tra liên nghành Hải Phòng gồm Đội 6 Phòng Cảnh sát môi trường Hải Phòng, Thanh tra Sở Y tế Hải Phòng và Trung tâm kiểm nghiệm thuốc, Mỹ phẩm và thực phẩm... do ông Nguyễn Đình Trình, Chánh Thanh tra Sở Y tế làm Trưởng đoàn đã tiến hành kiểm tra tại cơ sở kinh doanh thuốc chữa bệnh tiểu đường “Bà Đại” tại số 11 (phố Kỳ Đồng, phường Quang Trung, quận Hồng Bàng TP.Hải Phòng).

Tại thời điểm kiểm tra, đoàn thanh tra phát hiện chủ cơ sở là bà Nguyễn Thị Nga (ở số 11 phố Kỳ Đồng, phường Quang Trung, quận Hồng Bàng TP.Hải Phòng), đang bán thuốc cho 3 người mua.

Hơn 2000 gói thuốc không rõ nguồn gốc bị thư giữ

Quá trình kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện cơ sở kinh doanh trên có 10 thùng cát tông, bên trong đựng các gói thuốc thành phẩm, đóng trong túi nilon là các viên hoàn. Ngoài túi có in nhãn hiệu “Bà Đại gia truyền viên tiểu đường” và ghi công dụng “giúp người tiểu đường khỏe mạnh, minh mẫn, đắc thọ, chống các biến chứng, đau nhức, tê mỏi và lung lay răng, kèm theo hướng dẫn sử dụng.

Ngoài ra, cơ quan chức năng còn phát hiện một số con dấu khắc tên cơ sở Bà Đại cùng địa chỉ và số điện thoại, 2 thiết bị ép nhiệt...       

Tang vật thu giữ tại cơ sở

Đoàn Thanh tra tra yêu cầu chủ cơ sở cung cấp các giấy tờ liên quan đến nguồn gốc xuất xứ sản phẩm, đăng ký kinh doanh, chứng chỉ hành nghề dược, giấy chứng nhận thực hành tốt, giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh thuốc, bảo quản, buôn bán thuốc... nhưng bà Nga đã không xuất trình được hồ sơ pháp lý.

Phát hiện nhiều bất thường tại cơ sở bán thuốc chữa tiểu đường Bà Đại.

Đoàn công tác đã tiến hành lập biên bản, niêm phong toàn bộ số thuốc cũng như các vật chứng liên quan đưa về Sở Y tế Hải Phòng để tiến hành xác minh, điều tra làm rõ.

Cũng trong buổi chiều cùng ngày, Sở Y tế Hải Phòng đã phối hợp với Phòng PC49, cơ quan chuyên môn của Sở đã tiến hành kiểm đếm, lấy mẫu để kiểm nghiệm số vật chứng thu giữ có sự chứng kiến của đại diện chủ cơ sở Bà Đại.

Số lượng đã kiểm đếm được là 2.125 gói nilon có chứa các viên hoàn màu đen ngoài in nhãn mác như nêu trên.

Được biết, cơ sở này đã hoạt động buôn bán thuốc từ nhiều năm nay trên địa bàn, thuốc của cơ sở này được tiêu thụ không chỉ ở địa bàn Hải Phòng mà còn được đưa đi tiêu thụ ở nhiều tỉnh thành trong cả nước, thậm chí ra cả nước ngoài.

Chi 700 triệu mua thuốc giảm cân cô gái không ngờ tăng thêm gần 50 kg

Vì muốn giảm cân nhanh chóng mà không phải nhịn ăn hay luyện tập, Tiểu Lý đã đặt hi vọng vào các sản phẩm giảm cân nhanh trên mạng.

Dưới đây là một số dụng cụ, chất tẩy rửa không nên sử dụng để vệ sinh ô tô.

Miếng cọ rửa chén dĩa

Miếng cọ rửa chén dĩa là dụng cụ vệ sinh phổ biến trong mỗi gia đình nhưng chỉ nên sử dụng để làm sạch chén, dĩa, dụng cụ nấu ăn,... vì dụng cụ này có cấu tạo từ các vật liệu thô ráp như sợi nilon hoặc thép không gỉ, có khả năng mài mòn cao để đánh bật các mảng bám và vết cháy cứng đầu.

Chính vì vậy, việc sử dụng miếng cọ rửa chén dĩa để vệ sinh bề mặt ô tô sẽ là một hành động sai lầm, chúng có thể làm trầy xước bề mặt sơn ô tô, tạo ra các vết xước hằn sâu dễ nhận thấy, gây mất thẩm mỹ. Ngoài ra, những miếng cọ rửa chén dĩa còn làm mất đi độ bóng tự nhiên của lớp sơn, khiến bề mặt sơn dễ bị bám bẩn, oxy hoá theo thời gian.

Bàn chải lông nhựa cứng

Những loại bàn chải có lông cứng, thường được sử dụng để vệ sinh sàn nhà, bề mặt có vết bẩn cứng đầu rất hiệu quả nhưng chúng không phù hợp để vệ sinh ô tô. 

Nhiều người dùng nghe những lời khuyên thiếu cơ sở trên mạng xã hội, sử dụng các loại bàn chải này để vệ sinh các vết bẩn cứng đầu trên lớp sơn xe hoặc mâm xe khiến bề mặt bị tổn hại nghiêm trọng. Với bề mặt lông cứng, các loại bàn chải này không chỉ gây trầy sơn mà còn gây trầy xước bề mặt kính, đèn ô tô và hư hỏng các chi tiết nhạy cảm như cảm biến xung quanh xe. Mặc dù có thể vết trầy xước trên bề mặt sẽ nhỏ nhưng việc phục hồi bề mặt sơn về nguyên trạng sẽ khá tốn kém chi phí, ảnh hưởng đến giá trị xe.

Quần áo cũ

Việc sử dụng quần áo cũ để lau và vệ sinh xe ô tô không phải là lựa chọn hợp lý, có thể khiến chủ xe phải mất tiền oan. Trước hết, quần áo cũ thường không có chất liệu mềm mại và mịn màng như các loại khăn chuyên dụng, dễ gây trầy xước cho lớp sơn xe. Bên cạnh đó, quần áo cũ có thể chứa bụi bẩn, hạt cát hoặc các tạp chất khác còn sót lại sau quá trình sử dụng trước đó, những hạt này có thể làm xước bề mặt sơn khi lau chùi.

Ngoài ra, chất liệu của quần áo cũ thường không thấm hút và loại bỏ bụi bẩn hiệu quả, dẫn đến việc lau xe không sạch và để lại vết bẩn hoặc vệt mờ. Việc sử dụng quần áo cũ còn có thể để lại sợi vải hoặc lông vải trên bề mặt xe, làm mất thẩm mỹ và gây khó chịu. Do đó, để bảo vệ bề mặt xe và đảm bảo hiệu quả làm sạch, nên sử dụng các loại khăn chuyên dụng được thiết kế riêng cho việc vệ sinh ô tô.

Bột giặt 

Sử dụng bột giặt để vệ sinh ô tô là phương pháp sai lầm nhưng được nhiều người sử dụng. Bột giặt chứa các chất tẩy mạnh được thiết kế để loại bỏ vết bẩn trên quần áo, nhưng chúng có thể quá mạnh đối với lớp sơn và các bộ phận nhạy cảm của xe.

Khi sử dụng bột giặt, các hóa chất mạnh trong đó có thể làm mòn lớp sơn bảo vệ, gây mất màu hoặc làm hỏng bề mặt sơn, khiến xe mất đi độ bóng, đẹp tự nhiên. Ngoài ra, bột giặt có thể không hòa tan hoàn toàn trong nước, để lại cặn bột trên bề mặt xe, tạo ra các vết bẩn khó chịu và khó loại bỏ. Hơn nữa, một số thành phần trong bột giặt có thể gây hại cho các bộ phận bằng cao su và nhựa trên xe, làm chúng trở nên giòn và dễ hư hỏng hơn. 

Dầu gội chứa caffeine

Dầu gội chứa caffeine được thiết kế đặc biệt để chăm sóc tóc và da đầu, không phải để làm sạch bề mặt xe. Thành phần trong dầu gội, bao gồm caffeine và các chất dưỡng tóc, không có tác dụng tẩy rửa hiệu quả trên lớp sơn và các bộ phận của ô tô. Những chất này có thể để lại một lớp màng nhờn hoặc vệt trên bề mặt sơn, làm giảm độ bóng và thẩm mỹ của xe.

Ngoài ra, dầu gội không có khả năng loại bỏ bụi bẩn, dầu mỡ và các tạp chất cứng đầu khác thường gặp trên xe hơi. Việc sử dụng dầu gội chứa caffeine còn có thể gây lãng phí do giá thành cao hơn so với các chất tẩy rửa chuyên dụng cho ô tô. Để bảo vệ và duy trì vẻ đẹp của xe, tốt nhất là sử dụng các sản phẩm tẩy rửa được thiết kế riêng cho việc vệ sinh ô tô.

Bạn có nhận định thế nào về các kinh nghiệm nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Tin bài cộng tác, xin gửi về Ban Ô tô xe máy - báo VietNamNet theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!  

“Sau khi tìm được máy bay, lực lượng Quân chủng Phòng không - Không quân đã tiếp cận, tháo hộp đen, bảo vệ nghiêm ngặt và đưa ngay ra để phục vụ phân tích dữ liệu”, vị lãnh đạo này cho hay.

Các đơn vị đã bàn bạc phương án để đưa máy bay huấn luyện YAK-130 ra ngoài rừng sau khi kết thúc khám nghiệm hiện trường. Dự kiến, ngày mai (9/11) triển khai công tác này.

Thông tin từ Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Đắk Lắk, đơn vị đã tăng cường 3 lực lượng, gồm: Quân đội, dân quân tự vệ, bộ đội biên phòng phối hợp với Quân chủng Phòng không - Không quân để thiết lập các vòng, chốt chặn bảo vệ hiện trường nơi phát hiện máy bay huấn luyện YAK-130 rơi.

“Hiện trường đã được phong tỏa và bảo vệ nghiêm ngặt thành nhiều vòng, không ai được phép ra vào khu vực này”, vị lãnh đạo này nói.

Trước đó khoảng 15h cùng ngày, máy bay YAK-130 của Trung đoàn Không quân 940 bị rơi trong lúc huấn luyện tại Bình Định đã được tìm thấy cách buôn Đăng Phôk (huyện Buôn Đôn, Đắk Lắk) khoảng 7km, thuộc tiểu khu 428, Vườn Quốc gia Yok Đôn.

Trước đó, lúc 9h55 hôm 6/11, hai phi công gồm Đại tá Nguyễn Văn Sơn, ngồi buồng trước và Thượng tá Nguyễn Hồng Quân, ngồi buồng sau lái chiếc YAK-130 bay luyện tập từ sân bay Phù Cát.

Đến 10h38, khi kết thúc buổi tập hạ cánh, phi công phát hiện máy bay gặp sự cố nên xử lý tình huống khẩn cấp nhưng không thành công đã báo chỉ huy bay và được phép nhảy dù tại khu vực Trường bắn TB2, huyện Tây Sơn và đáp xuống vùng rừng núi Hầm Hô.

Lực lượng chức năng sau đó đã tìm thấy hai phi công vào buổi tối, sau 10 tiếng xảy ra sự cố.

Theo thông tin từ Bộ Quốc Phòng, phi công đã bay vòng ba lần tìm mọi cách để xử lý sự cố nhưng cạn nhiên liệu, phải để máy bay rơi tự do xuống khu rừng để đảm bảo an toàn. Hai phi công được chỉ lệnh nhảy dù khi máy bay cách mặt đất 600 m.

Vụ máy bay rơi ở Bình Định: Hành trình tìm đồng đội giữa rừng đêm.

Máy bay lao vào đám đông, 3 người chết

Xả súng tại tiệc sinh nhật ở Mỹ, 4 người thiệt mạng

Tuyệt chiêu giúp Mỹ thâu tóm hàng chục chiến cơ Liên Xô

Một đoạn video được chia sẻ trên trang tin tức SB.BY của Belarus cho thấy, chiếc xe tải màu trắng đang chuẩn bị đi qua một cây cầu để sang sông.

Mặc dù biển báo giao thông đặt trước cầu có ghi "cầu gỗ không chịu được trọng tải hơn 3 tấn" nhưng tài xế dường như không thèm để ý.

Chiếc xe tải đã cố di chuyển chậm nhất có thể song điều này đã không có tác dụng khi cây cầu đã lập tức sập xuống ngay khi chiếc xe đi tới giữa cầu.

Thật may cho tài xế, dòng sông này không sâu. Có thể nghe thấy tiếng những người xung quanh hét lên rằng "Anh ấy còn sống! Anh ấy còn sống!" khi chạy tới kiểm tra.

Sầm Hoa

Thót tim xem bé 3 tuổi lái xe bon bon trên đường

Nhiều người đã không khỏi thót tim khi chứng kiến cảnh một bé trai 3 tuổi đang điều khiển một chiếc xe máy chạy bon bon trên đường.

Đại diện Bệnh viện Đại học Y dược TP.HCM nhận chứng nhận Chất lượng điều trị Vàng của Tổ chức Đột quỵ Châu Âu (ESO). Ảnh: Nam Phương

Để đạt được chứng nhận, đòi hỏi bệnh viện hội tụ đủ các tiêu chí: từ cấp cứu người bệnh đột quỵ, đến lúc nhập viện, điều trị giai đoạn cấp cho đến phục hồi chức năng, và giai đoạn phòng ngừa lâu dài sau khi xuất viện.

PGS TS BS. Nguyễn Hoàng Bắc, Giám đốc BV ĐHYD chia sẻ, Bệnh viện Đại học Y Dược là bệnh viện thứ 2 của Sài Gòn đạt chứng nhận này. Đồng thời, cả 2 cũng là 2 bệnh viện đầu tiên của châu Á đạt chứng nhận điều trị Vàng. Chứng chỉ mang ý nghĩa lớn, khẳng định chất lượng điều trị đột quỵ của 2 bệnh viện tương đương các nước phát triển ở Châu Âu. Đây thành quả bước đầu của những nỗ lực không ngừng nghỉ của cán bộ y tế bệnh viện, mang lại hiệu quả chăm sóc điều trị tốt nhất cho từng người bệnh đột quỵ, tăng cường số lượng cũng như tỉ lệ người bệnh đột quỵ được chăm sóc chất lượng cao, hướng đến chuẩn quốc tế trong chất lượng điều trị.

Bệnh viện đã có Trung tâm Khoa học Thần kinh, đây là điều kiện tuyệt vời để tăng cường phối hợp hơn nữa trong điều trị đột quỵ nói riêng và điều trị các bệnh thần kinh nói chung. Mục tiêu tiếp theo của Đơn vị Đột quỵ BV ĐHYD là nâng tỉ lệ người bệnh được điều trị thuốc tan cục máu và can thiệp thông mạch lên trên 15% và hơn nữa, đồng thời rút ngắn thời gian cửa - kim trung bình dưới 30 phút với 100% người bệnh được điều trị trong thời gian cửa – kim dưới 60 phút.

Hoạt động của Đơn vị Đột Quỵ, Bệnh viện Đại học Y dược TP.HCM. Ảnh: Nam Phương

Theo TS BS. Nguyễn Bá Thắng, Trưởng Trung tâm Khoa học Thần kinh BV ĐHYD, Phó Chủ tịch Hội Đột quỵ TPHCM, đột quỵ là bệnh tổn thương não bộ do mạch máu bị hư tổn. Khi mạch máu não bị tắc nghẽn, não sẽ bị thiếu máu, cứ mỗi phút trôi qua sẽ có thêm gần hai triệu tế bào thần kinh chết đi. Chính vì vậy tất cả mọi người đều phải chạy đua với thời gian để cứu tế bào não, vì “mất thời gian là mất não”. Song, không chỉ thời gian quyết định chất lượng điều trị và sự an toàn của người bệnh mà đơn vị tiếp nhận điều trị còn cần phải tổ chức phối hợp chặt chẽ giữa các chuyên khoa như Cấp cứu, Chẩn đoán hình ảnh, Thần kinh, Can thiệp Thần kinh, Hồi sức, Xét nghiệm, cũng như của nhiều chuyên khoa khác để quá trình điều trị diễn ra toàn diện.

Chính vì vậy, để đạt được chứng nhận này, cơ sở y tế phải tổ chức và thành lập một đơn vị đột quỵ đúng chuẩn, có sự phối hợp đa chuyên khoa và đạt các tiêu chuẩn riêng của Tổ chức Đột quỵ Châu Âu (ESO). Theo tiêu chuẩn của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), cũng là tiêu chuẩn của ESO, tổng thời gian từ lúc người bệnh tới bệnh viện tới khi hoàn tất mọi việc và tiêm thuốc tan cục máu (gọi là thời gian cửa-kim) cần đạt dưới 60 phút. Đơn vị đột quỵ BV ĐHYD đã đạt được thời gian cửa – kim chỉ 30 phút. Đây là kết quả không nhiều bệnh viện có thể đạt được.

 Phan Nhơn