Soi kèo góc Lecce vs Como, 20h00 ngày 19/4


相关文章
- 、
-
Nhận định, soi kèo Rio Ave vs Santa Clara, 21h30 ngày 18/4: Tin vào khách -
Xe sang Mercedes của Thương Tín rẻ nhưng nuôi tốn kémDiễn viên Thương Tín được bạn tặng chiếc xe hồi tháng 3 và chạy thử sau khi lấy xe ra khỏi gara
Thực tế hiện nay, thị trường xe cũ ghi nhận giá bán khá rẻ của dòng Mercedes-Benz C200 đời 2004-2005 như chiếc xe của Thương Tín được cho, chỉ từ 170 triệu đến 200 triệu đồng. So với thời điểm ra mắt cách đây 17 năm, người mua phải bỏ số tiền lên đến 2 tỷ đồng để sở hữu, giá trị xe đã giảm tới 90%.
Theo anh Nguyễn Xuân Đạt, một người kinh doanh ô tô cũ ở phố Trần Vỹ (Mai Dịch, Cầu Giấy, Hà Nội), dòng Mercedes-Benz C200 đời 2004 giá rẻ tương đương Kia Morning số tự động đời 2008, 2009 nhưng nếu được lựa chọn, nhiều người sẽ mua Kia Morning thay vì chiếc xe thương hiệu hạng sang Mercedes-Benz.
"Đời xe này thường hay gặp lỗi động cơ chảy dầu, tiếng máy ồn ào, lốc điều hòa theo thời gian hay bị các gara chế cháo không chuẩn, khiến xe bị nặng tải và ì ạch, khắc phục tốn kém nên giá rẻ nhưng ít người quan tâm. Vẫn có người yêu thích, mua vì dáng đèn đôi 2 bên của đời này nhưng họ xác định phải bỏ thêm nhiều tiền, thậm chí hơn cả tiền mua xe thì mới chạy ổn định được", anh Đạt nói.
Để lấy chiếc Mercedes-Benz được tặng, diễn viên Thương Tín đã phải trả cho gara đang giữ xe hàng chục triệu đồng. Trao đổi với báo VietNamNet, anh Huỳnh Trọng Nhân, chủ gara ô tô Trọng Nhân (phố Lạc Nghiệp, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) cho biết đã sửa khá nhiều Mercedes-Benz C200 đời 2004 và thấy rằng sau rất nhiều năm, chiếc xe này thường hay hỏng nhiều thứ như hộp số, động cơ, hệ thống điện.
"Chi phí khiến chủ xe tốn kém nhất là khắc phục hộp số. Nhiều xe hỏng vỉ mạch phải thay mất khoảng 30 triệu đồng, đồng thời thay dầu hộp số tầm 6 đến 7 triệu đồng, loanh quanh cũng tới gần 40 triệu đồng. Rồi lốc điều hòa cũng lên tới mười mấy hai mươi triệu đồng, đắt gấp 4, 5 lần so với dòng xe khác. Đặc biệt hệ thống điện rất hay lỗi do qua nhiều năm, nhiều đời chủ xe họ không kham được giá bảo dưỡng sửa chữa chính hãng nên mang ra ngoài làm, mà chất lượng các gara bên ngoài không đồng đều, mỗi nơi một phách nên dẫn đến xe hư hỏng liên miên", anh Nhân kể.
Anh Nhân cũng khuyên nếu muốn mua dòng xe Mercedes-Benz đời sâu như C200 2004, ngoài số tiền mua lại, chủ xe cần chuẩn bị sẵn ít nhất 1/3 giá trị xe để sống chung với những hư hỏng phát sinh trong quá trình sử dụng.
Clip diễn viên Thương Tín lái thử xe Mercedes-Benz C200. Nguồn: tiltok songchamchanel
Mẫu Mercedes-Benz C200 đời 2004 từng một thời là ước mơ của nhiều người nhờ sở hữu thiết kế kim cổ giao thoa, lịch lãm đậm chất Đức. Chiếc xe trang bị động cơ Kompressor I4, dung tích 1,8 lít, công suất 163 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 240 Nm tại khoảng vòng tua máy 3.000-4.000 vòng/phút. C200 dùng hộp số tự động kèm hàng loạt các công nghệ an toàn như giảm xóc cao cấp; hệ thống ổn định điện tử EPS; phanh ABS, 6 túi khí...
Đình Quý
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Năm điều cần phải làm ngay sau khi 'tậu' ô tô cũ
Nhiều chủ xe sẽ cố gắng tiết kiệm và có xu hướng ít thay thế, bảo dưỡng trước khi bán. Do đó, khi "tậu" một chiếc xe cũ, bạn phải thực hiện ngay những hạng mục này để biến chiếc xe thực sự thành của mình.
"> -
Tháng 10: Các thị trường xe hơi lớn châu Âu ghi nhận mức lỗ 2 con sốCông nhân lắp ráp ôtô tại một nhà máy của hãng Volkswagen ở Chattanooga (Đức). (Ảnh: AP/TTXVN)
Hãng thông tấn Séc dẫn thông tin từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô châu Âu (ACEA) cho biết doanh số bán xe du lịch mới ở Liên minh châu Âu giảm 30,3% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn 665.001 chiếc vào tháng 10/2021.
Doanh số giảm tháng thứ 4 liên tiếp và tháng 10 vừa qua là tháng 10 tồi tệ nhất trong lịch sử.
Tuy nhiên, trong 10 tháng của năm nay, doanh số bán ôtô mới ở EU đã tăng 2,2% so với cùng kỳ năm ngoái lên khoảng 8,2 triệu chiếc.
Doanh số sụt giảm gần đây do cuộc khủng hoảng nguồn cung bán dẫn đang diễn ra đã được bù đắp bằng mức tăng trưởng mạnh từ đầu năm.
Các thị trường xe hơi lớn nhất châu Âu ghi nhận mức lỗ hai con số trong tháng 10, cũng như hầu hết các thị trường khác, với sự sụt giảm hơn 35,7% số xe được bán ở Ý, 34,9% ở Đức, 30,7% ở Pháp và 20,5% ở Tây Ban Nha.
Theo ACEA, số lượng ôtô mới được bán tại Cộng hòa Séc trong tháng 10 giảm 24,7%, với tổng số là 12.670 chiếc. Tuy nhiên, trong 10 tháng đầu năm, số lượng đăng ký đã tăng 5,7% lên 174.494 xe.
Trong số các nhà sản xuất, Tập đoàn Volkswagen bán được ít hơn 44% ôtô tại EU so với cùng kỳ năm ngoái, được xem là đặc biệt không thành công vào tháng 10.
Kém nhất là Škoda Auto, một công ty thuộc tập đoàn có doanh số bán hàng tại EU giảm 50,2% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn 25.905 xe.
Tuy nhiên, trong 10 tháng đầu năm, Tập đoàn Volkswagen đã tăng doanh số bán hàng lên 2%.
Ngược lại, Škoda có sự sụt giảm 5,3% và không cho thấy sự tăng trưởng trong giai đoạn này với tư cách là nhà sản xuất ôtô lớn duy nhất trong nhóm.
Tập đoàn Stellantis, bao gồm các thương hiệu Peugeot, Fiat và Citroën, cũng có doanh số bán hàng thấp hơn đáng kể (-33%) trong tháng 10.
Tập đoàn Renault cũng ghi nhận mức giảm 31,7%, trong khi Tập đoàn Hyundai của Hàn Quốc ghi nhận mức tăng 3,7%./.
Theo vietnamplus
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ôtô điện chiếm gần 20% doanh số bán xe ở châu Âu trong quý 3
Đà tăng trưởng của doanh số bán EV trái ngược so với tỷ lệ sụt giảm 35% doanh số bán ôtô sử dụng xăng và hơn 50% doanh số bán ôtô dùng dầu diesel.
"> -
Cách đăng ký gói D10 Mobifone sử dụng 1 ngày