Soi kèo góc Osasuna vs Sevilla, 00h00 ngày 25/4

Mọi chuyện thậm chí còn trở nên phức tạp hơn khi Á quân The International 8 đang phải đối mặt với viễn cảnh phải chia tay với đội trưởng, một pro player đẳng cấp thế giới.

Sun “Agressif” Zheng, player đang chơi dự bị cho Invictus Gaming, đã vạ miệng tiết lộ thông tin nhạy cảm trong một buổi livestream mới đây rằng PSG-LGD đang cần một người chơi support 4. Ngay sau đó, thông tin được Agressif đưa ra đã trở thành một chủ đề nóng hỏi trong cộng đồng Dota 2Trung Quốc.

Nếu những gì Agressif nói là sự thật, có nghĩa là Xu “fy” Linsen đã rời đi và team buộc phải tìm kiếm người thay thế. Hoặc cũng có thể PSG-LGD đang muốn hoán đổi vị trí thi đấu trong đội hình để áp dụng những chiến thuật mới.

Tuy nhiên, giả thuyết fy từ bỏ vai trò support 4 là trường hợp khó có thể xảy ra. Bởi kể từ khi ra mắt đấu trường chuyên nghiệp trong màu áo ViCi Gaming rồi bị đẩy xuống đội hình hai và chuyển tới PSG-LGD từ sau TI7 tới giờ, fy vẫn luôn được đánh giá là support 4 hàng đầu.

Vài ngày sau khi cán đích hạng ba tại TI9 được tổ chức trên sân nhà, PSG-LGD thông báo họ sẽ rời xa sàn đấu ba tháng và bỏ qua Major đầu tiên của mùa giải mới để cho đội trưởng thời gian phục hồi ca phẫu thuật mắt.

fy được fan hâm mộ gọi là "Thái Tử" khi anh đã hai lần lọt vào Chung kết Tổng TI nhưng vẫn lỡ hẹn với Khiên Aegis danh giá

Hồi đầu tháng, ngay trước khi bước vào Vòng Sơ loại của ESL One Los Angeles 2020, PSG-LGD đã gây “sốc” khi để Wang “Ame” Chunyu xuống chơi cho đội hai CDEC Gaming và đôn lên Li “ASD” Zhiwen theo chiều ngược lại. ASD được chuyển ra mid lane, trong khi Lu “Maybe” Yao chơi carry là không đủ để giúp PSG-LGD có lần đầu tiên dự một giải đấu thuộc DPC ở mùa giải này.

Đội hình hiện tại của PSG-LGD

Hơn hai năm gắn bó, họ đã giành hai chức vô địch Majors, Á quân TI8 và lọt top 3 TI9 – đủ để biến PSG-LGD trở thành lá cờ đầu của Dota 2Trung Quốc tại giải đấu esports danh giá nhất thế giới trong những năm gần đây.

Hiện cả fy lẫn tổ chức esports Trung Quốc đều chưa đưa ra bất cứ bình luận nào liên quan. Nó khiến cho fan hâm mộ càng trở nên sốt ruột hơn khi trận đấu giữa PSG-LGD vs Royal Never Give Up thuộc Vòng 1 Nhánh Thắng China Dota2 Professional League Season 1 bị dời từ hôm qua (27/02) sang tháng 3 do ảnh hưởng của virus Corona.

Chưa rõ kế hoạch trong tương lai gần của PSG-LGD là gì nhưng họ cần phải ổn định tình hình nhân sự trước khi nghĩ đến vòng loại Major/Minor tiếp theo – khởi tranh vào cuối tháng 3.

2016 (Theo VPEsports)

Khi tai nạn xảy ra, xe ô tô lao về phía trước với vận tốc lớn, dây an toàn sẽ giữ chặt thân người vào ghế nhưng lực quán tính sẽ giật mạnh đầu người trên xe về phía sau. Điều này sẽ khiến cho vùng cổ gặp chấn thương nặng.

Tổn thương cổ là một trong những vấn đề nghiêm trọng và phổ biến nhất trong các vụ tai nạn xe hơi. Theo các nhà nghiên cứu, khi và chạm bất ngờ xảy ra, xe ô tô sẽ lao về phía trước với gia tốc lớn. Lúc này, dây an toàn sẽ giữ chặt thân người vào ghế nhưng lực quán tính sẽ giật mạnh đầu hành khách về phía sau rồi lao lên phía trước. Sau va chạm này khoảng một ngày, những dấu hiệu bất thường sẽ xuất hiện như đau cổ, nhức đầu, đau vai hoặc giữa bả vai, đau lưng thấp; đau/tê ở cánh tay; hoa mắt, chóng mặ, ù tai, khó tập trung, dễ bị kích thích...

Sở dĩ có những hiện tượng này là do người dùng đã sử dụng gối tựa đầu chưa đúng cách. Gối tựa đầu được tạo ra nhằm làm giảm các tổn thương ở vùng cổ và vai trong các vụ va chạm. Chính vì ý thức rõ tầm quan trọng của nó mà từ năm 1969, chính phủ Mỹ đã yêu cầu trang bị gối tựa đầu cho ghế trước của xe ô tô.

Hiện nay, đa phần các xe ô tô đều có gối tựa đầu chỉnh tay. Theo tiêu chuẩn Mỹ, để đạt được độ an toàn tối đa, vị trí thấp nhất của gối tựa đầu đối với xe du lịch là không thấp hơn 29,5 inch (749,3 mm) so với khớp hông của người ngồi và vị trí cao nhất của gối tựa đầu này không thấp hơn 31,5 inch (800,1 mm).

Bên cạnh đó, để tạo hiệu quả tối đa thì khoảng cách giữa gối và đầu người phải nhỏ hơn 2 inch (50,8 mm). Các kết quả nghiên cứu cũng chỉ ra một vấn đề đáng lo ngại là hầu hết các lái xe không điều chỉnh gối tựa đầu đúng quy định mà thường đặt chúng ở mức thấp nhất nên hiệu quả của trang bị này không được phát huy tối đa.

Theo khuyến nghị của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia Mỹ NHTSA, đỉnh gối tựa phải nằm ở vị trí giữa đỉnh đầu và đỉnh tai. Nếu gối được thiết kế có khớp bản lề thì người dùng nên đặt nó sao cho gần đầu nhất nhưng không đẩy đầu về phía trước. Ngoài ra, vị trí tựa lưng cũng rất quan trọng. Tựa lưng ở tư thế đứng sẽ tốt hơn khi ngả.

Hiện nay, ngoài gối tựa đầu chỉnh tay thì các nhà sản xuất còn có thêm hai loại nữa là gối điều chỉnh tự động và gối tựa đầu tích cực. Trong đó, loại gối tựa đầu tích cực có hiệu quả bảo vệ tốt nhất. Loại gối này được thiết kế với khả năng tự động thay đổi khi tai nạn xảy ra. Thông qua cách kết hợp với tựa lưng, gối tựa đầu này vừa hạn chế sự di chuyển của đầu vừa hạn chế sự di chuyển của cả thân. Hai hãng sản xuất đi tiên phong trong việc phát triển tính năng an toàn này là Volvo và Saab. Trong đó, với hệ thống giảm tổn thương khớp cổ WHIPS (Whiplash Injury Prevention System) của Volvo thì thành phần cốt yếu chính là khớp bản lề liên kết giữa phần ghế và tựa lưng. Trong trường hợp xảy ra va chạm, khớp này sẽ bị uốn cong cục bộ và đẩy ghế tựa lưng ra sau, làm giảm sự di chuyển của thân người.

WHIPS còn có một gối tựa đầu cố định, hình dạng tối ưu, được đặt ở vị trí ưu việt đủ cao, đủ gần đầu người dùng giúp giảm gia tốc thân, hạn chế sự di chuyển của đầu và đạt hiệu quả bảo vệ cổ cao.

Trong khi đó, hệ thống Active Head Restraint (SAHR) của Saab cũng có chức năng tương tự lại được phát triển trên cơ sở quy tắc đòn bẩy. Khi có va chạm từ phía sau, thân người sẽ bị ép chặt vào phần tựa lưng ghế, lực ép này tác động lên một tấm phẳng trong tựa lưng. Lực này sẽ đẩy gối tựa về phía trước theo cơ cấu truyền động và ngăn không cho đầu bị giật lại phía sau. Không chỉ có vậy, thiết kế phần tựa lưng cũng có đệm và các thanh ngang giúp hấp thụ năng lượng va chạm để hạn chế di chuyển của thân người.

TheoBáo Giao thông

Do muốn tiếp kiệm không gian nên nhiều gia đình thườn tận dụng phần nóc tủ lạnh là đồ dụng lưu trữ đồ ăn của mỗi gia đình và cất giữ đồ ăn bên trong. Tuy nhiên, khi bạn đặt nhiều đồ dùng khác với nhiều người đó là lợi ích nhưng về phong thủy nó có thể gây ra những ảnh hưởng tới cuộc sống của gia chủ khiến cho gia chủ bị cảm trở sự thăng tiến, dễ gặp vận xui trong việc làm ăn.

Không đặt tủ lạnh dưới gầm cầu thang

Nhiều gia đình thường có thói quen đặt tủ lạnh đặt dưới cầu thang thường xuất hiện ở những gia đình sống trong căn hộ chung cư nhỏ hoặc những gia đình có diện tích nhà ở không rộng rãi.

 Trong phong thủy điều này rất kiêng kỵ trong phong thủy, bởi đây là góc khuất không có ánh sáng, sẽ làm ảnh hưởng đến công việc làm ăn của gia chủ, nó mang lại những điều không hay trong việc làm ăn của gia đình bạn khiến bạn khó phát tài

(*) Thông tin chỉ mang tính chất tham khảo.

Theo phunutoday

Phòng khách để thế này tài vận, may mắn bủa vây suốt năm mới

Nếu bạn biết cách và để phòng khách để thế này tài vận, may mắn bủa vây năm mới tiền vàng đổ vào nhà như thác.

Hình ảnh mẫu sedan Hongqi H7 lộ diện

Sở hữu vẻ ngoài với 2 tông màu kiểu Bentley Mulsanne kết hợp giữa nửa trên màu vàng hồng và nửa dưới màu đen, điều ấn tượng đầu tiên về H7 là đèn pha LED mỏng đi kèm dải đèn định vị ban ngày LED. Xe vẫn trang bị đèn sương mù và lưới tản nhiệt dạng đứng tương tự như Rolls-Royce Phantom. 

Thiết kế đuôi xe Hongqi H7

Chưa hết, phần đuôi xe được làm theo kiểu coupe vuốt xuôi về phía sau, với đèn hậu được làm kiểu cách nối liền với nhau bằng 1 thanh LED chạy ngang đuôi xe tương tự nhưng các dòng xe sang hiện nay.

Các phương tiện truyền thông Trung Quốc cho biết, Hongqi H7 sẽ trang bị động cơ 4 xi lanh tăng áp 2.0L và V6. Hai loại động cơ này được cho là tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải. 

Thiết kế đầu xe Hongqi H7

Ngoài ra, xe cũng sẽ bị hệ thống treo mới để mang tới sự êm ái đủ để cạnh tanh với những đối thủ từ Đức. Nhiều khả năng H7 sẽ được ra mắt trong vài tháng tới, trước khi đi vào sản xuất và bán ra tại Trung Quốc trong năm 2002.

Theo Cartimes

Range Rover Sport nhái của Trung Quốc giá chỉ bằng 1/10

Hunkt Canticie được phát triển từ Zotye T900 và sao chép thiết kế của Range Rover Sport nhưng giá rất rẻ.

Que kẹo mút nằm trong dạ dày cháu H.

Qua thăm khám, các bác sỹ chẩn đoán bệnh nhi bị dị vật đường tiêu hóa nên đã tiến hành nội soi cấp cứu đường tiêu hóa trên dưới gây mê tĩnh mạch, gắp một que nhựa có đường kính 1,5cm, dài 5cm nằm trong lòng dạ dày bằng thòng lọng an toàn.

Theo các bác sỹ, hiện tại cháu H. đã tỉnh táo, chơi đùa, ăn uống bình thường và có thể xuất viện.

Que kẹo dài 5 cm sau khi được lấy ra

“Dị vật đường tiêu hóa thường gặp ở trẻ nhỏ. Theo phản xạ, các cháu thường cho bất cứ gì trong tay vào miệng và nuốt. Nếu dị vật sắc nhọn không được nội soi lấy sớm nó có nguy cơ gây thủng dạ dày hoặc ruột non của các cháu dẫn đến nguy hiểm tính mạng. Trường hợp này cũng tương tự, nếu đến muộn que nhựa này sẽ làm tổn thương dạ dày hoặc ruột non.

Các bậc phụ huynh phải để xa tầm với của trẻ nhỏ các vật dụng nhỏ và tuyệt đối không cho trẻ nhỏ dưới 2 tuổi ăn kẹo mút. Ngoài nguy cơ cháu nuốt que như trường hợp trên còn có nguy cơ rơi dị vật vào đường thở và có thể dẫn đến bệnh nhi tử vong nếu không cấp cứu kịp thời", Bác sĩ Nguyễn Duy Bách - Trưởng khoa Nội soi - Thăm dò chức năng khuyến cáo.

Hải Sâm

Công bố nguyên nhân 2 người tử vong sau thẩm mỹ tại Kangnam và Emcas

Hội đồng chuyên môn do Sở Y tế TP.HCM thành lập vừa có kết luận nguyên nhân tử vong của 2 trường hợp thẩm mỹ tại Kangnam và Emcas. Kết luận chỉ ra nhiều sai sót cần rút kinh nghiệm để không mắc sự cố tương tự.