PUBG: Một lượng lớn người chơi đã bị đánh cắp tài khoản Steam

Newton từng nghiên cứu về kim tự tháp, Kinh thánh và ngày tận thế. Ảnh: Daily Express.

Những tài liệu chưa được công khai cho thấy Newton từng tìm cách giải mã Kinh thánh và tiên tri ngày tận thế. Trong đó còn 3 trang viết nguệch ngoạc về kim tự tháp, thứ mà Newton cho là nắm giữ chìa khóa của những bí mật sâu sắc. Một tờ giấy bị cháy xém, có thể bởi chú chó Diamond của ông quậy phá làm đổ nến lên bàn.

“Đây là tài liệu thú vị bởi nó cho thấy Newton từng muốn tìm ra bí mật của kim tự tháp... Chúng đưa người đọc đi vào những câu hỏi sâu sắc nhất mà Newton nghiên cứu”, Gabriel Heaton, chuyên gia nghiên cứu bản thảo của cửa hàng đấu giá Sotheby’s nói với Observer. Những tài liệu của ông đang được bán đấu giá tại đây, dự kiến thu về hàng trăm nghìn USD.

Nghiên cứu về kim tự tháp được Newton thực hiện vào những năm 1680, tại trang viên Woolsthorpe của gia đình ông. Nhà khoa học muốn tìm ra đơn vị đo lường được sử dụng để xây kim tự tháp. Bằng cách tìm ra kích thước của Kim tự tháp Kheops, ông cũng có thể tính được chu vi Trái Đất.

Bản thảo bị cháy xém cho thấy nhà khoa học lỗi lạc từng nghiên cứu về kim tự tháp Ai Cập. Ảnh: Sotheby's.

Newton còn mong rằng những nghiên cứu về kim tự tháp sẽ giúp ông tìm ra các đơn vị đo lường cổ đại, cho phép khám phá kiến trúc và kích thước Đền Solomon - bối cảnh của ngày tận thế - và giải thích ý nghĩa ẩn giấu trong Kinh thánh.

“Ông ấy từng đi tìm bằng chứng cho thuyết Vạn vật hấp dẫn. Người Ai Cập cổ đại được cho là nắm giữ bí mật của thuật giả kim đã thất truyền. Những lĩnh vực trên đang được nghiên cứu ngày nay, nhưng chúng khác so với những gì Newton từng nghiên cứu”, Heaton cho biết.

Newton bị ám ảnh bởi thuật giả kim và niềm tin tôn giáo phi chính thống. Ông không sợ đức tin của mình sẽ làm mất uy tín của các nghiên cứu khoa học, mà là quan điểm ấy có thể khiến ông trả giá bằng cả sự nghiệp.

Dù danh tiếng của ông phụ thuộc vào những khám phá khoa học và toán học, bản thân Newton cho rằng chúng chỉ là thứ yếu sau những nghiên cứu “vĩ đại” về thuật giả kim và thần học.

“Ý tưởng về khoa học thay thế tôn giáo là những suy nghĩ hiện đại. Newton không tin rằng công trình khoa học của mình có thể làm suy yếu niềm tin tôn giáo... Ông là người đã dành thời gian dài để tiên tri ngày tận thế. Đó là lý do Newton rất quan tâm đến kim tự tháp”, Heaton chia sẻ.

Newton được xem là một “cá nhân gai góc, luôn sẵn sàng cho một mối thù”, Heaton nói. Những người khác mô tả ông là người bí mật, thần kinh, thù hận, tàn nhẫn, kiêu ngạo, ám ảnh và hoang tưởng. Giáo sư Patricia Fara, một nhà sử học khoa học tại Đại học Cambridge cho biết: “Ông ta nghĩ nghĩ mình là đấng cứu thế, đến để cứu thế giới”.

(Theo Zing)

Sẽ ra sao nếu Trái Đất bị kiểm soát bởi người ngoài hành tinh?

Có phải người ngoài hành tinh thực sự tồn tại và đang quan sát con người. Sẽ ra sao nếu Trái Đất bị kiểm soát bởi người ngoài hành tinh?

Sau 20 tháng thi công, Vinhomes đã hoàn thiện 30,6ha “bộ đôi” biển hồ nước mặn và hồ nước ngọt nhân tạo trải cát trắng lớn nhất thế giới, bàn giao 10.000 căn hộ đầu tiên cho cư dân… Tới nay, Vinhomes Ocean Park đã trở thành đại đô thị rực rỡ bậc nhất phía đông Hà Nội.

Chỉ 2 năm, Vinhomes Ocean Park từ một vùng ngoại thành hoang vắng đã trở thành một đại đô thị hiện đại, sầm uất.

Tiếp nối kết quả bán hàng ấn tượng của phân khu Sapphire, Vinhomes tiếp tục cho ra mắt dòng sản phẩm căn hộ cao cấp phân khúc Ruby mang tên The Zenpark, mang đến cho khách hàng trải nghiệm không gian sống yên bình, riêng tư, đẳng cấp nhưng vẫn đủ đầy tiện nghi cùng nhịp sống sầm uất của thành phố biển hồ.

Vườn nội khu Nhật Bản -  khoảng trời bình yên của riêng cư dân The Zenpark

Các toà căn hộ tại The Zenpark sở hữu Vườn Nhật ngay giữa lòng nội khu. Tất cả những chi tiết đặc trưng, tiêu biểu nhất của nghệ thuật sân vườn đỉnh cao xứ Phù Tang được chủ đầu tư dồn tâm tạo dựng như Hồ cá Koi, Đồi tùng La hán, Vườn thiền, Chòi lục giác, Cầu gỗ đỏ... mang lại cảm giác an yên, thư thái giữa tâm điểm đô thị. Thư thái dạo bộ giữa những con đường tạo hình đậm chất thiền, ngắm sắc ngọc lam thanh bình của hồ cá, yoga-thiền giữa không gian tĩnh tại ngập sắc xanh… sẽ là những “đặc sản” chỉ dành riêng cho cư dân The Zenpark.

Nghệ thuật sân vườn đỉnh cao xứ Phù Tang được tái hiện tại Vườn Nhật The Zenpark

“Giữa nhộn nhịp có an nhiên”

Cùng với đó, hồ bơi 4 mùa kế cận với tầm nhìn khoáng đạt mang tới trải nghiệm nghỉ dưỡng thư thái và hệ thống tiện ích nội khu đa dạng phục vụ nhu cầu rèn luyện thể chất, giao lưu gắn kết cộng đồng cư dân.

Nội khu The Zenpark còn hội tụ đủ đầy các tiện ích phục vụ nhu cầu rèn luyện thể chất, giải trí của cư dân: sân tập thể thao, sân gym, khu vui chơi trẻ em…

Dự kiến ra mắt giới hạn chỉ 2 toà đầu trong tổng số 4 toà tháp căn hộ - The Zenpark là các toà căn hộ đầu tiên thuộc dòng Ruby cao cấp nhất cho đến thời điểm hiện tại của Vinhomes Ocean Park. Sản phẩm được thiết kế với tiêu chuẩn bàn giao liền tường đến từ những thương hiệu nội thất quốc tế uy tín hàng đầu như Kohler, Hitachi, Dessman...

Hình ảnh minh hoạ nội thất tại căn hộ The Zenpark

Với hệ thống tiện ích đầy đủ đã đi vào hoạt động tại Vinhomes Ocean Park, cộng hưởng cùng hệ sinh thái sản phẩm - dịch vụ từ Tập đoàn Vingroup bao gồm: Vincom, Vinmec, Vinschool, VinUni, Vinhomes, The Zenpark đem tới một môi trường sống văn minh, đủ đầy tiện nghi và những tiện ích đặc quyền sẵn sàng chào đón những cư dân tương lai.

Minh Tuấn

Thông báo tăng cước phí dịch vụ vừa được Gojek Việt Nam cập nhật. Theo đó, giá cước các dịch vụ GoRide, GoSend, GoFood tại Hà Nội và TP.HCM sẽ được thay đổi kể từ ngày 12/12.

Cụ thể, tại TP.HCM, giá dịch vụ chở khách GoRide tăng thêm 1.000 đồng từ 10.000 lên 11.000 đồng/2km đầu tiên và từ 3.600 đồng lên 4.000 đồng cho mỗi km tiếp theo

Giá cước tại Hà Nội

Mức giá dịch vụ cũng tăng tương ứng ở Hà Nội. Theo đó, giá dịch vụ chở khách GoRide tăng thêm 1.000 đồng từ 12.000 lên 13.000 đồng/2km đầu tiên và từ 4.000 đồng lên 4.400 đồng cho mỗi km tiếp theo

Dịch vụ giao hàng GoSend vẫn giữ nguyên 15.000 đồng/2km đầu tiên nhưng tăng từ 4.000 lên 5.000 dồng cho mỗi km tiếp theo. Phụ phí ban đêm của các đơn hàng tăng từ 8.000 đồng lên 10.000 đồng đối với các cuốc xe từ 22 giờ đêm đến 6 giờ sáng.

Giá cước dịch vụ GoFood

Trong khi đó, giá dịch vụ giao đồ ăn GoFood tăng đáng kể. Nếu như các đơn hàng GoFood dưới 5km trước đây có giá 14.000 đồng thì từ 12/12, các đơn hàng giao đồ ăn sẽ tăng giá lên 15.000 đồng và rút ngắn khoảng cách xuống 3km. Mỗi km phát sinh tiếp theo có giá 5.000 đồng/km. Phí gửi xe và phụ phí ban đêm tương ứng là 5.000 và 10.000 đồng/đơn. Gojek Việt Nam cho biết: “Giá cước đã bao gồm các loại thuế hiện hành theo luật định”.

Ứng dụng này cũng thông báo "Tỷ lệ khấu trừ dành cho đối tác trên toàn bộ tổng doanh thu từ chuyến xe sẽ được điều chỉnh tương ứng, bao gồm thuế GTGT (thay đổi) và mức phí dịch vụ 20% (không đổi)".

Minh họa về khấu trừ của tài xế

Điều này cho thấy chiết khấu của các tài xế Gojek phải trả cho nền tảng này để nhận cuốc xe không thay đổi. Nhưng nếu tỷ lệ khấu trừ tính trên tổng doanh thu cuốc xe mới sẽ thay đổi. Theo tính toán, mức khấu trừ sẽ tương ứng khoảng 27%.

Duy Vũ

Grab tăng giá cước dịch vụ GrabCar, tăng khấu trừ của tài xế trên mỗi chuyến xe từ 5/12

Giá cước dịch vụ Grabcar sẽ điều chỉnh tăng lên từ 5/12, khi Nghị định 126 chính thức có hiệu lực. Theo tính toán, mức khấu trừ trên mỗi chuyến xe của tài xế cũng sẽ tăng lên cùng thời điểm.

Từ đầu năm 2016, Lê Ngọc Châu cầm đầu tổ chức tín dụng đen. Gã thuê nhà ở đường Sư Vạn Hạnh, Q.10, mở công ty vận tải, cho thuê xe để núp bóng cho vay nặng lãi. 

Nhóm này phát tờ rơi, mời gọi vay tiền tín chấp, chỉ cần giấy tờ xe, sổ hộ khẩu hay CMND với lãi suất 20 – 30%/tháng.

Tháng 10/2016, Châu và đồng bọn bị Công an Q.10 bắt giữ vì liên quan đến 1 vụ án “bắt giữ người trái pháp luật”, bị xử 15 tháng tù.

Tháng 9/2017, sau khi chấp hành xong án phạt tù, Châu vẫn tiếp tục hoạt động tín dụng đen và gọi thêm nhiều giang hồ ở Hải Phòng vào TP.HCM giúp sức.

Quá trình điều tra, cuối tháng 12/2018 phòng Cảnh sát hình sự kiểm tra hành chính trụ sở công ty của Châu ở Q.10, tạm giữ đối tượng này và đồng bọn. Châu thừa nhận đã cho 90 người vay tổng cộng 500 triệu đồng.

Công an bước đầu đã lấy lời khai hơn 20 nạn nhân. Trong số đó, có 1 phụ nữ ở Q.7 chỉ vay 7 triệu đồng nhưng không trả nợ đúng hẹn, Châu cho đàn em bắt cóc, gây áp lực đòi tiền.

Mẹ vay tín dụng đen, con thành kẻ giết người

Dù đã đứng ra hứa trả nợ thay mẹ nhưng vẫn bị Thịnh ném mắm tôm vào nhà, Bình bức tức xách dao chém chết chủ nợ.    

Hiện nay, nhiều cây cầu được xây dựng để giúp việc đi lại của người dân được thuận lợi nhưng một số khu vực đặc biệt nhiều sông như miền Tây, các vùng nông thôn thì việc di chuyển hai bên bờ phà vẫn là phương tiện di chuyển chính.

Khi lái xe lên xuống phà đối với những tài xế mới biết lái thường gặp khó khăn, mất nhiều thời gian lên xuống phà, xe ô tô dễ bị chạm gầm nhất là thời điểm mùa nước cạn. Hay một số dòng xe gầm cao có lợi thế hơn bởi khoảng sáng gầm, góc tới và góc thoát lớn nên ở địa hình có độ dốc lớn xe di chuyển dễ dàng hơn các dòng xe sedan, hatchback vốn có gầm thấp

Khi lên xuống phà là một kỹ thuật phức tạp, yêu cầu cẩn phải hết sức cẩn thận, có sự phối hợp giữa phà và xe. Những phà có kích thước lớn sẽ dễ dàng hơn cho các tài xế, ngược lại những phà có kích thước nhỏ thì độ khó tăng dần. Dưới đây là một số kinh nghiệm của các tài xế lâu năm chia sẻ khi di chuyển xe lên xuống phà một cách an toàn.

Nhập làn đúng

Sẽ có nhiều làn đường để dẫn xuống phà của bạn. Do đó, bạn cần đọc thông tin trên vé phà để xem mình phải đi vào làn nào. Tuyệt đối không được đi sai làn bởi nó có thể gây ùn tắc, nguy hiểm và vi phạm qui định. Khi lái xe ô tô qua phà cần chú ý điều này.

Tắt động cơ

Một trong những kinh nghiệm lái xe qua phà cần lưu ý đó là hãy tắt động cơ nếu xe phải dừng lại để chờ các xe phía trước. Bởi thời gian chờ đợi có thể lâu nên tắt máy xe sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu ô tô và giảm lượng khí thải. Chỉ nổ máy khi nhận thấy các xe trong làn của bạn bắt đầu di chuyển.

Lưu ý về hướng lên phà

Hãy di chuyển theo hướng mà bến phà quy định, tốt nhất là đi theo hướng mà nhân viên bến phà hướng dẫn cho bạn.

Di chuyển theo chỉ dẫn của nhân viên bến phà

Khi đi lên phà

Khi đã đi lên phà, nhân viên bến phà sẽ hướng dẫn bạn đến một chỗ đỗ xe an toàn. Hãy làm theo chỉ dẫn của họ bởi nhân viên bến phà đang sắp xếp vị trí đỗ để trọng lượng của tất cả các xe được phân bố đều trên phà.

Đỗ xe trên phà đúng cách

Khi đã được chuyển đến chỗ đỗ xe cuối cùng, hãy đỗ xe trong phạm vi cách xe phía trước 24cm. Điều này sẽ tối đa hóa số lượng xe có thể phù hợp trên phà. Hãy khóa xe nếu bạn dự định xuống xe. Tuy nhiên đừng kích hoạt báo động bởi khi phà đi qua đoạn sóng gập ghềnh, báo động có thể kêu và khiến những người đi phà khó chịu.

Khi phà đã sang được bờ bên kia, tuyệt đối không khởi động động cơ cho đến khi các xe khác trong làn đường của bạn bắt đầu di chuyển. Điều này sẽ làm giảm lượng khí thải trong phà.

Nguyên tắc cần nhớ khi lên xuống phà

Nguyên tắc đầu tiên khi đi lên, xuống phà là xe cơ giới, xe máy chuyên dùng phải xuống phà trước, xe thô sơ, người đi bộ xuống phà sau; khi lên bến, người đi bộ lên trước, các phương tiện giao thông lên sau theo hướng dẫn của người điều khiển giao thông.

Nhằm bảo đảm an toàn tài xế cần nhớ quy tắc "Xuống phà, xe trước, người sau. Lên phà, người trước, xe sau an toàn".

Bên cạnh đó, trong trường hợp phà đã đông chỗ, mép phà không sát với bến, độ dốc không phù hợp. Tùy vào thực tế, lái xe phải đưa ra phán đoán nên lùi hay tiến vào phà để di chuyển ra khỏi phà thoải mái nhất.

Đặc biệt, theo kinh nghiệm của nhiều lái xe ôtô, khi xuống phà, hãy dùng cách đánh lái chéo vào phà. Việc đi chéo thực chất để giảm độ dốc, tránh chạm gầm, chạm mũi hoặc đuôi xe.

Theo Tại chí GTVT

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những sai lầm phổ biến vào mùa lạnh vô tình làm hỏng bình ắc quy ô tô

Dưới đây là những sai lầm phổ biến nhất mà bạn nên tránh, đặc biệt là trong mùa đông để tránh làm hư hỏng bình ắc quy ô tô của mình.  

Flagship Mate 40 Pro có mức giá bán lẻ lên tới 1.440 USD. Ảnh: Phonearena.

Thành công của Huawei được xây dựng dựa trên sự thống trị tại thị trường Trung Quốc, nơi mà các dịch vụ của Google đã không còn khả dụng. Hiện tại, Huawei có hơn 490 triệu người dùng trên toàn cầu hoạt động hàng tháng trên thư viện ứng dụng App Gallery. Bên cạnh đó, Huawei cũng đưa ra các lựa chọn thay thế dịch vụ trình duyệt Chrome và trợ lý ảo Google.

“Huawei đang có lợi thế trong thị trường Trung Quốc, nhưng không có tính năng cần thiết cho thị trường khác”, Anshel Sag, nhà phân tích cấp cao của Moor Insights & Strategy, cho biết.

Ví dụ, thư viện ứng dụng App Gallery vẫn còn thiếu những dịch vụ cơ bản của Google như Maps hay YouTube. Ngoài ra, các ứng dụng khác như WhatsApp và Instagram cũng không được hỗ trợ vào thời điểm hiện tại. Với mức giá bán lẻ lên tới 1.445 USD, chiếc flagship của Huawei không khiến các khách hàng ở châu Âu quá mặn mà. Tính khả dụng của chúng tại Mỹ cũng gặp nhiều hạn chế.

“Điện thoại Huawei sẽ phù hợp với người dùng am hiểu về công nghệ và kiên trì, nhưng khó có thể phổ biến đến đông đảo khách hàng”, Ben Wood, trưởng bộ phận nghiên cứu của CCS Insight.

Để thay thế các dịch vụ Google, Huawei đã phát triển hệ thống tìm kiếm các gói cài đặt trực tuyến. Đồng thời, Mate 40 Pro được trang bị tiện ích giúp sao chép các ứng dụng và dữ liệu từ những thiết bị Android khác. Tuy nhiên, với mức giá cao cấp hơn 1.400 USD, người dùng đang phải trực tiếp thao tác quá nhiều.

Giảm giá tại thị trường quốc tế có thể gây ảnh hưởng đến vị thế của Mate 40 Pro tại quê nhà. Với kích thước 6,7 inch, sạc không dây, camera tiên tiến và bộ xử lý 5 nm đặt riêng, Mate 40 Pro không thể giảm xuống mức giá dễ chịu.

Tuy nhiên, trong tương lai, các lệnh trừng phạt mới nhất từ chính phủ Mỹ sẽ ngăn cản Huawei tiếp cận những nhà cung cấp chip. Trước đó, công ty Trung Quốc đã phải bán thương hiệu Honor nhằm khôi phục quyền tiếp cận công nghệ Mỹ.

Tuy có nhiều tiện ích, Huawei Mate 40 Pro yêu cầu người dùng thao tác quá nhiều để tối ưu hóa trải nghiệm. Ảnh: CNET.

Hiện tại, Huaweiđang cố gắng thu hút các nhà phát triển ứng dụng trên App Gallery. So với mức phí 30% thông thường của Google, Huawei chỉ lấy 15% hoa hồng từ các nhà phát triển ứng dụng. So với năm 2019, công ty hiện có hơn 2 triệu nhà phát triển đã đăng ký, tăng 87%. Công ty cũng đã tăng gấp đôi số lượng ứng dụng trên hệ sinh thái Huawei Mobile Services lên hơn 100.000.

Theo nhà nghiên cứu Ben Wood từ CCS Insight, chính sách của Huawei sẽ giúp những nhà phát triển ứng dụng ngoài Trung Quốc thâm nhập thị trường “béo bở” này.

Công ty đồng thời cung cấp các đặc quyền riêng dành cho người dùng tham gia các tựa game nổi tiếng như AFK Arena. Theo Huawei, nền tảng của công ty đã kiếm được hơn 1.200.000 USD thông qua một số trò chơi như Lords Mobile của IGG.

Dựa trên quy mô khổng lồ lẫn sức mạnh kỹ thuật, công ty có trụ sở tại Thâm Quyến đang nỗ lực cạnh tranh với Apple và Google. Tuy nhiên, để có thể mở rộng hệ sinh thái non trẻ của mình, phổ biến những thiết bị mạnh mẽ như Mate 40 Pro trên thị trường thế giới, thách thức đầu tiên của Huawei là đảm bảo điều kiện tiếp tục sản xuất các thiết bị cầm tay có cấu hình cao trong tương lai.

Theo Zing

Huawei sẵn sàng chấp nhận điều kiện của Thụy Điển để thoát lệnh cấm 5G

Một quan chức Huawei cho biết công ty sẵn sàng đáp ứng bất kỳ điều kiện nào mà chính phủ Thụy Điển có thể đưa ra về thiết bị 5G và thực hiện các biện pháp khác để giảm lo ngại.

L0vetodream là leaker nổi tiếng với nhiều dự đoán chính xác về iPhone 12 và các sản phẩm của Apple. Ảnh: Twitter.

Nhiều người dùng khác đang nói đùa rằng Apple sẽ tặng bộ sạc pin chính hãng cho những khách hàng mua iPhone 12. Nhưng, nếu món quà này trở thành sự thật, Apple không khác nào đi ngược lại chính sách bảo vệ môi trường, vốn là lý do chính khiến công ty quyết định không bán bộ sạc đi kèm iPhone 12.

Theo một nguồn tài liệu nội bộ bị rò rỉ, các nhà cung cung dịch vụ của Apple bao gồm kỹ thuật viên được thông báo sẵn sàng cho một sự thay đổi diễn ra vào sáng ngày 8/12. Apple nói rằng họ sẽ phát hành mã SKU, thông tin mô tả, giá bán cho sản phẩm mới.

Trước sự kiện ra mắt iPhone 12 diễn ra vào ngày 13/10, Apple đã gửi một bản ghi nhớ tương tự cho các kỹ thuật viên, yêu cầu họ chuẩn bị một số thay đổi liên quan đến AppleCare.

Một chiếc tai nghe over-ear sẽ là sản phẩm thích hợp cho mùa đông. Ảnh: somagnews.

Theo Phonearena, người dùng không nên mong đợi Apple sẽ cho ra mắt kính Apple Glass hay một chiếc iPhone gập nào đó trong năm nay.

Có khả năng iOS 14.3 và dịch vụ Apple Fitness + là sản phẩm được nhắc đến trong nguồn tài liệu rò rỉ. Tuy nhiên, cả 2 sản phẩm này đều không có mối liên hệ nào với AppleCare.

Apple cũng có thể sẽ tung ra dịch vụ bảo hiểm trên các thiết bị của công ty, mặc dù tính năng này không có liên quan gì với từ khóa mùa đông.

Sau cùng, tai nghe AirPods Studio over-ear có khả năng là sản phẩm mà sự kiện ngày 8/12 nhắc đến. Dù sao, việc đeo một chiếc tai nghe over-ear có thể giúp cho đôi tai bạn ấm hơn trong thời tiết giá lạnh.

Theo zingnews.vn

Có iPhone 12, Apple vẫn bị công ty Trung Quốc vượt mặt

Xiaomi đã vượt Apple trong quý III/2020 để trở thành nhà cung cấp điện thoại thông minh lớn thứ 3 thế giới.