Nhận định, soi kèo Liverpool vs Everton, 2h00 ngày 3/4: Tiếp tục gặp khó

Tìm hiểu mẫu xe độ từ Mercedes-AMG S 63 2018
Xe độ từ mẫu côn tay Honda LA250
Xe độ Ford Ranger Wildtrak "quái thú"

Tính tới nay, chiếc siêu xe xanh BMW i8 đã ở trên thị trường được bốn năm, tuy nhiên vẫn chưa có một hãng xe độ nào can thiệp vào nâng cấp hiệu năng hệ động lực hybrid của nó. Trong khi đó với kiểu dáng đậm tính tương lai, chiếc xe cũng là một thử thách lớn với các hãng độ body. Chỉ có một số công ty trên Thế giới có đội ngũ thiết kế nhận đảm nhiệm "biến hình" ngoại thất cho chiếc xe độ như AC Schnitzer, Manhart, Lumma và một số hãng bodykit Nhật Bản khác, trong đó có 3D Design.

Được thành lập vào năm 1998, chuyên môn của 3D Design là cải thiện hiệu năng khí động học cho các dòng BMW. Hiện tại hãng đang cung cấp những bộ kit khí động học cho toàn bộ mẫu xe của BMW - bao gồm cả chiếc i3 và i8. Do vốn i8 đã có kiểu dáng quá độc đáo và khác biệt so với những chiếc xe độ khác trên đường phố, chính vì vậy 3D Design đã chỉ nâng cấp dựa trên bodykit nguyên bản của chiếc xe.

Với bộ ốp bodykit khí động học bằng sợi carbon, gói độ xe của 3D Design dành cho i8 đã khiến mẫu siêu xe xanh này có kiểu dáng thể thao hơn. Tuy nhiên, điểm nhấn ấn tượng nhất ở ngoại thất của xe là một cánh đuôi lớn ở phía sau, giúp cho i8 trông như một xe đua chuyên nghiệp. 3D Design cũng không quên thay bộ mâm nguyên bản bằng thiết kế mâm 5 cánh kép đẹp mắt và có đường kính lớn.

Phong cách xe đua bạn còn tìm thấy được ở bên trong cabin, khi 3D Design đã thay cặp ghế thể thao của Recaro cho i8. Ngoài ra những chi tiết đặc biệt khác bao gồm bộ pedal nhôm, lẫy chuyển số và thảm trải sàn - tất cả đều được mang logo 3D Design. Về động cơ, khách hàng có thể lựa chọn trang bị cho i8 hệ thống xả của hãng để tiếng máy từ động cơ 3 xi-lanh tăng áp trở nên uy lực hơn.

Do i8 không thay đổi về thiết kế thân xe sau khi trải qua đợt nâng cấp lớn giữa vòng đời hồi cuối năm 2017, chính vì vậy gói xe độ của 3D Design sẽ vẫn có thể lắp được cho phiên bản mới nhất, dự kiến phải tới tháng 5 năm nay mới chính thức bán ra. i8 2019 vẫn dùng động cơ xăng 3 xi-lanh 1,5 lít đi kèm với hệ thống tăng áp TwinPower Turbo cho công suất tối đa 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320Nm. Trong khi đó, mô-tơ điện có công suất 143 mã lực (tăng 12 mã lực so với thế hệ trước) và mô-men xoắn đạt 250Nm.

Clip “đoàn siêu xe xuyên Việt chạy nhanh, sai làn” nổi bật nhất tuần qua

Đoạn clip ghi lại khoảnh khắc đoàn siêu xe tham gia hành trình xuyên Việt “Car & Passion” chạy với tốc độ chóng mặt trên đường và liên tục chạy sai làn, lấn vào làn đường khẩn cấp khiến nhiều cư dân mạng cảm thấy bất bình.

Cụ thể, VNPT IoT Platform phải trải qua tối thiểu 282 lần thử nghiệm thuộc hạng mục kiểm định vô cùng chặt chẽ do tổ chức oneM2M qui định. Trong đó, chỉ riêng hạng mục thử nghiệm hiệu suất của sản phẩm đã gồm 258 lần và được kiểm định bằng hệ thống thử nghiệm hoàn toàn tự động của hãng Spirent nổi tiếng do Authorized Test Lab (đơn vị thử nghiệm của oneM2M) chỉ định.

Được biết, hệ thống thử nghiệm tự động này tuân thủ đúng theo tiêu chuẩn ISO/IEC 9646, sử dụng ngôn ngữ thử nghiệm TTCN-3  mới nhất. Bên cạnh đó, 24 lần kiểm nghiệm sản phẩm (test case) còn lại được thử nghiệm trực tiếp dưới sự giám sát của Authorized Test Lab của Hàn Quốc. Sau khi đã trải qua số lần thử nghiệm nêu trên, VNPT và Authorized Test Lab tiếp tục hoàn thiện hồ sơ, đệ trình lên GCF  (Diễn đàn chứng chỉ toàn cầu) để GCF rà soát, xem xét và cấp chứng chỉ cho VNPT IoT Platform.

oneM2M được biết đến là tổ chức được thành lập bởi 200 thành viên gồm các nhà mạng, công ty công nghệ hàng đầu trên thế giới và hoạt động trong nhiều năm qua. Đạt chứng chỉ của oneM2M, VNPT IoT Platform có hiệu lực trên toàn cầu. Nền tảng công nghệ này có khả năng hoạt động liên thông và tương thích với mọi sản phẩm của hơn 200 thành viên trong cộng đồng oneM2M.

Nền tảng VNPT IoT Platform đạt Chứng chỉ quốc tế oneM2M là minh chứng cho những nỗ lực của VNPT khi có những sản phẩm, dịch vụ ngày càng hoàn thiện, có được chỗ đứng vững chắc ở thị trường trong nước cũng như quốc tế, làm tiền đề cho việc phát triển các tính năng và phiên bản công nghệ ngày càng cao cấp hơn.

Không chỉ có VNPT IoT Platform mà trong thời gian qua, nhiều sản phẩm, dịch vụ của VNPT cũng đã khẳng định mình bằng những chứng chỉ chất lượng quốc tế. Như cuối tháng 5/2020 VNPT là một trong 20 đơn vị viễn thông - công nghệ trên thế giới nhận được chứng chỉ MEF 3.0. VNPT cũng là doanh nghiệp duy nhất tại Việt Nam với hai năm liên tiếp đạt được chứng chỉ MEF 3.0, một danh hiệu chất lượng cao nhất lĩnh vực mạng viễn thông quốc tế. Chứng chỉ MEF 3.0 được coi là một tiêu chuẩn quốc tế cho dịch vụ kết nối trao đổi thông tin Ethernet và được ví như một tấm "thẻ bài" đảm bảo uy tín, năng lực mà nhiều tập đoàn viễn thông hàng đầu thế giới

Trong những năm qua, VNPT đã không ngừng thay đổi, từng bước hiện đại hóa hạ tầng CNTT, đồng thời tập trung nghiên cứu và phát triển các công nghệ mới; xây dựng các nền tảng (platform) về giải pháp số.

Cho đến nay, hệ sinh thái các giải pháp số của VNPT ngày càng phong phú và hoàn thiện với các giải pháp ở nhiều lĩnh vực khác nhau như Chính phủ điện tử, Y tế, nông nghiệp, giáo dục, các giải pháp đô thị thông minh… trong đó hàng trăm giải pháp của VNPT hiện đang được cung cấp để phục vụ xây dựng chính phủ điện tử.

Để trở thành một doanh nghiệp mạnh về CNTT, VNPT đã từng bước hoàn thiện chiến lược phát triển của riêng mình (VNPT 4.0), hoàn thành việc tái cấu trúc khối CNTT và thành lập Công ty chuyên về CNTT (VNPT - IT) với mục tiêu trở thành nhà cung cấp dịch vụ Số hàng đầu Việt Nam và Trung tâm giao dịch Số tại thị trường Đông Nam Á.

Theo dự kiến, đến hết năm 2025, doanh thu từ CNTT sẽ chiếm khoảng 20% tổng số doanh thu của VNPT và tốc độ doanh thu CNTT từ năm nay đến 2025 chiếm bình quân khoảng 35%/năm.

Thúy Ngà