Tháng 12/2016, HMD Global đạt thỏa thuận sử dụng thương hiệu điện thoại Nokia và ngay lập tức tung chiếc Nokia 150. Microsoft và HMD tổng cộng bán ra 35 triệu chiếc di động phổ thông trong năm 2016, chứng minh phân khúc điện thoại này vẫn mang về doanh thu khổng lồ.

Mặc dù vậy, con số này tụt dốc thê thảm so với mức 90 triệu máy năm 2015.

Doanh số 35 triệu máy của Nokia chỉ chiếm 8,9% tổng số di động phổ thông toàn cầu. Samsung là người dẫn đầu ở phân khúc này với hơn 52 triệu điện thoại phổ thông, chiếm 13,2% thị phần. TCL-Alcatel đứng vị trí thứ 3 với 28 triệu máy, tương đương 7% thị phần.

Sự hợp tác với đội Red Bull sẽ trở thành một trong những đối tác khung gầm-động cơ lâu bền và thành công nhất trong lịch sử giải đua Công thức 1. Cặp đôi này hợp tác lần đầu vào năm 2007 và kể từ đó đã giành được bốn giải vô địch về Nhà sản xuất và Tay đua và 51 trận thắng. Scuderia Toro Rosso và Renault đã hợp tác trong các năm 2014 và 2015.

Chương trình triệu hồi của Mitsubishi đã được Cục Đăng kiểm phê duyệt và chính thức thực hiện từ 1/6 tới. Theo đó, sẽ có 2.581 chiếc Mitsubishi Zinger GLS sản xuất từ 4/9/2008 đến 17/10/2012 được triệu hồi để thay thế ngòi nổ túi khí phía trước người lái trên các dòng xe này.

Theo thông tin từ Mitsubishi cho hay, túi khí được trang bị trên xe nhằm giảm thiểu các rủi ro tai nạn liên quan đến con người hoặc giảm thiểu chấn thương ở vùng đầu, cổ, ngực và mặt của người lái khi xe bị va chạm từ phía trước. Khi xảy ra va chạm đủ mạnh, cảm biến va chạm gửi tín hiệu về cho bộ phận điều khiển túi khí. Bộ điều khiển sẽ đánh giá mức độ va chạm và các yếu tố khác để kích hoạt túi khí. Ngòi nổ túi khí nhận được tín hiệu sẽ kích hoạt để sinh khí nhằm tạo ra một túi đệm khí, tránh cho một số bộ phận cơ thể người va chạm trực tiếp với các phần cứng của xe, sau đó túi khí tự động xả hơi để không làm kẹt người lái.