Các nhà thiết kế của Hyundai thừa nhận đã phạm sai lầm lớn khi cuốn theo trào lưu loại bỏ các phím bấm vật lý và đưa toàn bộ thao tác điều khiển vào màn hình cảm ứng.

Ông Ha Hak-soo - Trưởng bộ phận thiết kế của Hyundai tại Bắc Mỹ chia sẻ với Korea JoonAng Daily: "Khi Hyundai trang bị màn hình thông tin giải trí cho xe, phần lớn thao tác điều khiển cũng được thực hiện thông qua màn hình và khách hàng Mỹ không thích điều này".

Ông Ha Hak-soo tiết lộ trong quá trình thử nghiệm, phần lớn người dùng tỏ ra căng thẳng, khó chịu và tức giận khi muốn kiểm soát một tính năng nào đó trong trường hợp cấp bách, nhưng lại không thể thực hiện được ngay.

Có thể thấy, màn hình cảm ứng giúp thiết kế ở cabin sang trọng, gọn gàng và tích hợp nhiều chức năng hơn so với khi trang bị phím bấm vật lý. Khi xe đang ở trạng thái dừng đỗ, thao tác của người lái với màn hình cảm ứng là khá thoải mái.

Tuy nhiên, khi xe đang di chuyển, đặc biệt là qua những địa hình gồ ghề, lắc lư, việc phải tập trung vào màn hình cảm ứng trung tâm để điều chỉnh một tính năng nào đó trên xe có thể gây mất an toàn.

Thậm chí, nhiều khách hàng đã phản ứng gay gắt bởi với một số tính năng thông dụng, việc tìm và điều chỉnh qua màn hình cảm ứng thường mất thời gian hơn so với thao tác trên nút xoay hay phím bấm thông thường.

Do vậy, Hyundai cam kết giữ lại các nút điều khiển vật lý trên xe của mình thay vì quá lạm dụng màn hình cảm ứng. Trong đó, mẫu Ioniq 5 mới được nâng cấp đã được hưởng lợi từ thay đổi này. Hãng xe Hàn Quốc đã chiều lòng khách hàng bằng cách trang bị dải phím bấm vật lý đặt ngay dưới màn hình cảm ứng trung tâm.

Tuy nhiên, nhóm thiết kế của Hyundai tại Bắc Mỹ cũng đề cập đến khả năng khách hàng có thể thay đổi thái độ trong thời gian tới với màn hình cảm ứng, khi ô tô có công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến hơn, cho phép họ ít phải thao tác hơn khi lái xe.

Theo Carscoops

Mời bạn đọc gửi tin bài, video cộng tác tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Khoảng 10 năm trở lại đây xuất hiện một trào lưu trong thiết kế của các hãng xe, đó là loại bỏ dần hoặc hoàn toàn các phím điều khiển vật lý, khiến tài xế chỉ có thể điều khiển các tính năng thông qua màn hình cảm ứng trung tâm.

Tuy nhiên, hãng xe Hàn Quốc Hyundai đã sớm nhận ra khách hàng tại Mỹ không thích điều này.

Các nhà thiết kế của Hyundai thừa nhận đã phạm sai lầm lớn khi cuốn theo trào lưu loại bỏ các phím bấm vật lý và đưa toàn bộ thao tác điều khiển vào màn hình cảm ứng.

Ông Ha Hak-soo - Trưởng bộ phận thiết kế của Hyundai tại Bắc Mỹ chia sẻ với Korea JoonAng Daily: "Khi Hyundai trang bị màn hình thông tin giải trí cho xe, phần lớn thao tác điều khiển cũng được thực hiện thông qua màn hình và khách hàng Mỹ không thích điều này".

Ông Ha Hak-soo tiết lộ trong quá trình thử nghiệm, phần lớn người dùng tỏ ra căng thẳng, khó chịu và tức giận khi muốn kiểm soát một tính năng nào đó trong trường hợp cấp bách, nhưng lại không thể thực hiện được ngay.

Có thể thấy, màn hình cảm ứng giúp thiết kế ở cabin sang trọng, gọn gàng và tích hợp nhiều chức năng hơn so với khi trang bị phím bấm vật lý. Khi xe đang ở trạng thái dừng đỗ, thao tác của người lái với màn hình cảm ứng là khá thoải mái.

Tuy nhiên, khi xe đang di chuyển, đặc biệt là qua những địa hình gồ ghề, lắc lư, việc phải tập trung vào màn hình cảm ứng trung tâm để điều chỉnh một tính năng nào đó trên xe có thể gây mất an toàn.

Thậm chí, nhiều khách hàng đã phản ứng gay gắt bởi với một số tính năng thông dụng, việc tìm và điều chỉnh qua màn hình cảm ứng thường mất thời gian hơn so với thao tác trên nút xoay hay phím bấm thông thường.

Do vậy, Hyundai cam kết giữ lại các nút điều khiển vật lý trên xe của mình thay vì quá lạm dụng màn hình cảm ứng. Trong đó, mẫu Ioniq 5 mới được nâng cấp đã được hưởng lợi từ thay đổi này. Hãng xe Hàn Quốc đã chiều lòng khách hàng bằng cách trang bị dải phím bấm vật lý đặt ngay dưới màn hình cảm ứng trung tâm.

Tuy nhiên, nhóm thiết kế của Hyundai tại Bắc Mỹ cũng đề cập đến khả năng khách hàng có thể thay đổi thái độ trong thời gian tới với màn hình cảm ứng, khi ô tô có công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến hơn, cho phép họ ít phải thao tác hơn khi lái xe.

Theo Carscoops

Mời bạn đọc gửi tin bài, video cộng tác tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

N.N.B.T. và N.N.B.Tr. (cùng 15 tuổi, trú TP Quảng Ngãi) là chị em sinh đôi.

Theo điều tra ban đầu, qua Facebook, Tr. quen biết và nảy sinh tình cảm yêu đương với bị can Võ Nhật Thảo. 

Trong thời gian Tr. và Thảo phát sinh tình cảm, N.N.B.T. (chị sinh đôi của Tr.) biết được sự việc và dùng Facebook của mình nhắn tin với Thảo.

Sau một thời gian nhắn tin, T. cũng nảy sinh tình cảm với nam thanh niên này.

Lợi dụng sự thiếu hiểu biết của nạn nhân, từ tháng 6 đến tháng 7/2024, Thảo đã nhiều lần quan hệ tình dục với T. và bị gia đình nạn nhân phát hiện, ngăn cấm.

Lúc này, Thảo nối lại quan hệ tình cảm với Tr. và cả hai cũng đã nhiều lần "làm chuyện người lớn".

Từ trình báo của gia đình hai thiếu nữ song sinh, Võ Nhật Thảo bị bắt.

Thời điểm Thảo thực hiện hành vi giao cấu, 2 chị em T. và Tr. đều chưa đủ 16 tuổi.

Vụ việc đang được tiếp tục làm rõ.

Ngày 1/11, Công an TP Quảng Ngãi đã bắt tạm giam bị can Võ Nhật Thảo (26 tuổi, trú phường Nghĩa Chánh, TP Quảng Ngãi) về tội "giao cấu với người từ đủ 13 tuổi đến dưới 16 tuổi".

N.N.B.T. và N.N.B.Tr. (cùng 15 tuổi, trú TP Quảng Ngãi) là chị em sinh đôi.

Theo điều tra ban đầu, qua Facebook, Tr. quen biết và nảy sinh tình cảm yêu đương với bị can Võ Nhật Thảo. 

Trong thời gian Tr. và Thảo phát sinh tình cảm, N.N.B.T. (chị sinh đôi của Tr.) biết được sự việc và dùng Facebook của mình nhắn tin với Thảo.

Sau một thời gian nhắn tin, T. cũng nảy sinh tình cảm với nam thanh niên này.

Lợi dụng sự thiếu hiểu biết của nạn nhân, từ tháng 6 đến tháng 7/2024, Thảo đã nhiều lần quan hệ tình dục với T. và bị gia đình nạn nhân phát hiện, ngăn cấm.

Lúc này, Thảo nối lại quan hệ tình cảm với Tr. và cả hai cũng đã nhiều lần "làm chuyện người lớn".

Từ trình báo của gia đình hai thiếu nữ song sinh, Võ Nhật Thảo bị bắt.

Thời điểm Thảo thực hiện hành vi giao cấu, 2 chị em T. và Tr. đều chưa đủ 16 tuổi.

Vụ việc đang được tiếp tục làm rõ.

Ban chuyên án phối hợp với các cục nghiệp vụ của Bộ Công an để nắm bắt mọi di biến động của Trung.

Quá trình theo dõi, ngày 14/3, tại khu vực Bến xe Trung tâm Đà Nẵng, Phòng CSMT, Công an TP Đà Nẵng phối hợp với tổ công tác của Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 và các đơn vị bắt quả tang Trung vừa vận chuyển lượng lớn ma tuý vào Đà Nẵng để tiêu thụ.

Lực lượng chức năng thu giữ 3kg ma túy dạng hàng đá được ngụy trang trong những túi chè khô.

Tiếp tục đấu tranh, ban chuyên án xác định có một kiện hàng (nghi có ma túy) từ nước ngoài sắp được gửi về cho Trung.

Trưa 18/3, tại quận Sơn Trà (Đà Nẵng) công an tạm giữ kiện hàng này, phát hiện bên trong có 12.000 viên ma túy dạng thuốc lắc (nặng khoảng 1,5kg).

Tổng trọng lượng của số ma túy đá và ma túy dạng thuốc lắc được lực lượng công an thu giữ là khoảng 4,5kg.

Phòng CSMT Công an TP Đà Nẵng đang phối hợp cùng Cục Cảnh sát ma túy (Bộ Công an) và các đơn vị khác mở rộng đấu tranh, làm rõ các đối tượng khác liên quan.

Ngày 18/4, Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy (CSMT) Công an TP Đà Nẵng cho biết, đơn vị  vừa triệt xóa đường dây mua bán trái phép chất ma túy với số lượng lớn.

Trước đó, qua trinh sát, Phòng CSMT Công an TP Đà Nẵng phát hiện đường dây ma túy hoạt động quy mô liên tỉnh nên xác lập Chuyên án 512C để đấu tranh.

Tiếp tục theo dõi, ban chuyên án phát hiện Phan Minh Trung (34 tuổi, trú tại phường Thuận Hòa, TP Huế, tỉnh Thừa Thiên-Huế) có nhiều nghi vấn khi liên tục di chuyển, lưu trú tại các khách sạn, nhà nghỉ ở Huế và Đà Nẵng, thường xuyên liên hệ với người tên D.Q.C.

Ban chuyên án phối hợp với các cục nghiệp vụ của Bộ Công an để nắm bắt mọi di biến động của Trung.

Quá trình theo dõi, ngày 14/3, tại khu vực Bến xe Trung tâm Đà Nẵng, Phòng CSMT, Công an TP Đà Nẵng phối hợp với tổ công tác của Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 và các đơn vị bắt quả tang Trung vừa vận chuyển lượng lớn ma tuý vào Đà Nẵng để tiêu thụ.

Lực lượng chức năng thu giữ 3kg ma túy dạng hàng đá được ngụy trang trong những túi chè khô.

Tiếp tục đấu tranh, ban chuyên án xác định có một kiện hàng (nghi có ma túy) từ nước ngoài sắp được gửi về cho Trung.

Trưa 18/3, tại quận Sơn Trà (Đà Nẵng) công an tạm giữ kiện hàng này, phát hiện bên trong có 12.000 viên ma túy dạng thuốc lắc (nặng khoảng 1,5kg).

Tổng trọng lượng của số ma túy đá và ma túy dạng thuốc lắc được lực lượng công an thu giữ là khoảng 4,5kg.

Phòng CSMT Công an TP Đà Nẵng đang phối hợp cùng Cục Cảnh sát ma túy (Bộ Công an) và các đơn vị khác mở rộng đấu tranh, làm rõ các đối tượng khác liên quan.